Какие победы?) С ходу да, у порше с этой бмв без шансов, но с места они одинаковые. 9,1 результат у порше, только почему-то его уже хер знает сколько времени не могут повторить, хотя раньше стабильно было 9,1-9,2
Люблю Порше и Бмв. Самые крутые немецкие 🇩🇪 аппараты. У М3 тюнинг очень удачным оказался так как не каждая прошивка бывает хорошей. Жаль что это последние генерации с чистыми ДВС. Это печально
@@lordlol3787 я имею ввиду, есть же разные тюнинг компании и разные прошивки от них. Бывает некоторые халтурят даже спустя 5 лет после запуска производства машины. И цифры у разных тюнинг ателье могут отличаться друг от друга, иногда даже значительно.
@@Максим-м8в7ч чем современнее автомобиль тем более он не надежен. Факт. Я люблю и японские и немецкие автомобили. Вообще если говорить про надежность то нет надежнее транспорта чем электромобиль.
@Влад прямо-таки не ехал?) А вот люди замеряли на треке и получили 10.15 сек. Причем этот результат так же зафиксирован, как и в карвау, и находится в таблице.
@@THE_PUNISHER_91 в Европе м3 можно за 60к забрать, плюс этот тюн за 8к, плюс ещё перевозка в Россию 15к евро, 92к евро, все равно дешевле чем в России получается.
Ну между ним и БМВ был можно сказать честный заезд, в BMW на 100 лошадей больше, но это седан на повседнев, который весит на 100кг больше и сам Яни кг на 20 тоже больше Мэта, поэтому учитывая аэродинамику и вес авто справедливый заезд. Если в Порше было бы столько же лошадей то заезд уже не честный, ибо там разница в массе была бы около 150кг , что как не крути но сказывается на расстоянии 400м. Порш надо тюнить с теми авто, с которыми равная масса, но при этом разнится мощность, вот тогда да.
@@tst808 порш это вообще не про это. И если уж сравнивать, сядь в бмв и потом в порш, бмв собирают на коленке, а в поршаке ты ни к одному стыку не прикопаешься
@@tst808 На счёт цены не осмелюсь что-то говорить,ибо сам не ездил).Но тут дело не в цене. Я имел в виду то,что в плане характеристик поршак сильно уступает противникам в последних видео. То Ферра или Тесла на 1000 сил,то сильно доработанная трёшка.Но при этом он не на много отстаёт,хотя гонки по прямой это не его главная стихия. Поэтому хотелось бы увидеть результат хотя бы чуть доработанного 911 в заезде с ними)
@@doggigames421 В мире тюнинга не лазить в двиг это значит что можно менять всё навесное) То есть стэйдж 3 с заменой турбин, это всё ещё не вскрытый двиг, а вот уже когда ставят ковку, это да
Учитывая вес бмв и заявленная мощьность в 750лс Перевес у бмв очень маленький, в любом положении порш должен выиграть. Но у порша с завода заявленные 650лс , которые можно проверить. А вот владелец бмв явно что то не договоаривает. Видимо там 750 для старта , что бы не буксовало а делее где то 800 лс
Оба авто классные, БМВ немного поинтересней, но! Если бы вместо этого Порш-а, был бы 911 Карерра GT 4 "ограниченная серия" (она была ранее в видеоролике, серая такая..)) он бы был интересней притягивающие взгляды, чем БМВ! Вот такое вот кино, интересно даже очень, но есть одно но..:)
Если посчитать соотношение массы к мощности, то у БМВ 1 лошадь везет примерно всего навсего на 150 грамм меньше. Но у Порше аэродинамика лучше. Так что сравнение вполне честное.
@@АндрейСавинов-ж4ъ ну если уж так душнить как ты, то не на 7% а на 6.5%, и это без учёта того факта, что все немцы занижают показатели на бумаге, по факту у Порше может оказаться больше чем 650 сил. А по поводу аэродинамики, просто логично подумал, что 911 это спорткар, и у него должна быть лучше аэродинамика, сейчас погуглил, у обоих 0.33, я удивлён. БМВ красавчики, у большого семейного седана, аэродинамика как у более маленького и более низкого спорткара.
Яни как в первом форсаже, вин дизель давит на додже в последнюю секунду, перед поездом и уходит вперёд. Даже супертехнологии порше встают на колени в схожей мощности и грамотной настройке)
а как насчет того чтоб их на треке сравнить и результат был бы совсем другим, дрэг рейсинг не показатель автомобилья.любую старушку можно сделать быстрым на прямой а вот повороты это другое дело
@user-kd5st5ty5x csl это трековый bmw а turbo s дорожный gt3rs тоже трековый вот и время я указал официальный которая на сайте а нп то что в интернете и не доказано и 7.17 это 991.2 не 992
@user-kd5st5ty5x друг мой я знаю суперседан и спорткар это разные классы авто.я на счет того что не правильно сравнивать авто разных классов и дать вердикт какая лучше.у каждой машины свои характеристики.и опять же повторюсь что дрэг не показатель автомобиля. Если трековые версии брать то бехе рядом с 911 нечего ловить у гт версий время намного быстрее чем у м4. 911 6.44 (неофициально даже 6.40) вс м4 7.17. Турбо с который вы говорите это 15 й год старая модель и не трековая она.удачи вам друг!
То,что с Порше ставят в спаринг автомобили у которых гораздо больше л.с.,это говорит о том,что Порше самый лучший и технологичный автомобиль,так как с равными л.с.,Порше отдерёт всех.
@@antonant3039 Так это лишний раз подтверждает,что в Порше сумели снизить вес,до чего другие не могут дойти,при этом отделка салона будет покруче чем у БМВ.А если и сделать вес Порше как у БМВ и л.с. сопоставимыми,то Порше порвёт эту бэху как тузик грелку,так как видно,что Порше едет почти на равных.
@Влад Тогда в таком случае,что мы тут спорим?Нужно было ставить с Порше 6 серию,вот они равные по классу и по дверям,но только и шестёрка тяжелей Порше и что опять отмазки будут?И опять таки на Нюрбургринге,БМВ в пятёрку не входят,а Порше который год занимает первое место.Почему то не один производитель не как не может сделать автомобиль который северную петлю проехал быстрей Порше,хотя есть автомобили и легче Порше и лошадей побольше.Вот и ответ на все вопросы.
@Влад Так это ты написал,что БМВ четырёх дверка,а Порше спорткар,выходит сам себе противоречило.И ты не поймёшь о чём я пишу.А я написал о том,что не один производитель не может сделать автомобиль,как GT2,что не так?Что бы и вес был как у Порше и двигатель был как у Порше и трансмиссия была как у Порше,что бы хоть могли проехать северную петлю как Порше.Я раньше и написал,что если любой авто сделать по весу и по мощности,как Порше,то все автомобили будут пыль глотать от Порше,и это факт.
мне сперва новый дизайн бэхи не зашел, а сейчас присматриваюсь, м3 и м4 вполне себе хорошо выглядят, особенно в черном или сером цвете с черными вставками, а порше выглядит, как динозавр из мелового периода, да и нахрена за него сотен переплачивать, если можно десятку накинуть на тюнинг бэхи и будет тоже самое, еще и места больше
@@s1a8nya Ты меня не понял, я имел ввиду "школьников" под этим видео. Проблема не в том, что их никто не видел, а в том, что большинство спорят друг с другом о их характеристиках со слов блогеров, стереотипов и итд... Они слышат только то, что хотят слышать. Здесь всё субъективно, что в комментариях, что в видео (замеры могут быть в дождь; авто по разному едут не разглашая причин т.к по видео не всегда всё понятна погода или покрытие) Я надеюсь ты меня понял)
@@ximik887 Да я то понял,только на счет непопредленности с погодой как ты говишь и покрытием,с этим в корне не согласен. заездов порше видел наверно уже под сотню за 3 года на разных каналах и его время стабильное 10.2-10.3 везде. То есть вполне понятно, на что он способен. Да и никакой тайны нет в динамике любого авто, чтобы какие то там причины не разглашать.
Все кричат тут что у БМВ больше мощности чем у Порше но не кто не видет разницу весе 140кг. И не смущает что 911 был создан для гоног что это супер кар а БМВ сиволеш седан даже не супер седан
Извечная дискуссия, что лучше бмв, мерс или Ауди, я скажу так, они все три суперские, лучше по возможность иметь/поиметь все три, нежели спорить, кто из них лучше
Порш 991 это реально убийца спорт каров. Но тут разные классы авто. Я фанат бмв но ради справедливости надо сказать если оба были бы тюнинге то у бмв шансы были бы очень малы. Но и для легкого тюнинга это результат супер. Не зря немцы лучшие в мире. Бмв!порш! Мерс!ауди!
Судя по комментариям люди вообще не понимают суть 911😂😂😂 его ключевая особенность это не драг заезд!!! На кругу этот порш привезёт этому и любому другому бмв десяток секунд!!! И при условии, что у 911 драг заезд не самая сильная сторона, он умудряется выносить 95% всех своих конкурентов в заезде на 1/4 мили
@@user-kd5st5ty5x ещё раз проанализируй, что ты написал) я согласен практически во всем кроме одного маленького но значительного момента, сам старт у машины бешеный, но он нужен для выхода из поворота! Если посмотреть 911 в звёздах с феррари 1000 сильной или остальными дурными машинами, то сам старт порше практически никому не проигрывает, но дальше у него не основная цель ставить рекорд на 1/4 мили
Турбо с топ за свои деньги в том случае, если ты берешь его исключительно для себя, а если тебе после трека семью на море возить то лучше тюнингованная бэха
@@lazeez712 настолько семейный, что если поехать на нём на неидеальном асфальте, позвоночник дробить будет, ахуенно ты придумал, или сплиттер оставит на дороге от ямы или если где то поребрик зацепит С каких пор 4 двери превращают машину в семейную? И ковши наверное тоже для семьи самое то
Вот бы ещё показывали скорость на финише
100%
И 0-100 100-200...
Больше 200 точно, а так да, было бы здорово
Да кстати это вообще идеал
Но это надо писать в американском канале carwow
@@The_Tigran_7600_ARMбританском*
вот что мы любим смотреть так это заезды Яни и Мета
Прошей чуток ваг, и все сосать будут.
нет
@@АнатолийКузьмич-ч6ж Да
@@Bogdann-q7b нет
@@Newt00n нет
Последний раз когда я видел 911 в тюнинге и было это уже давно пора уже тюнить его, а то как будто устроили месть 911 за все его победы.😢😢
Какие победы?) С ходу да, у порше с этой бмв без шансов, но с места они одинаковые. 9,1 результат у порше, только почему-то его уже хер знает сколько времени не могут повторить, хотя раньше стабильно было 9,1-9,2
Ни один стоковый авто его не сделал.вот в чем прикол
@@dolcevita7774 Феррари и макларен но там мощности было намного больше.
@@rafo01не 9.1 а 10.1 буггати едит 9.6
Это не зачёт)
Люблю Порше и Бмв. Самые крутые немецкие 🇩🇪 аппараты. У М3 тюнинг очень удачным оказался так как не каждая прошивка бывает хорошей. Жаль что это последние генерации с чистыми ДВС. Это печально
С момента выхода этой м3 прошло много времени , видно наконец нашли годную и рабочую прошивку
@@lordlol3787 я имею ввиду, есть же разные тюнинг компании и разные прошивки от них. Бывает некоторые халтурят даже спустя 5 лет после запуска производства машины. И цифры у разных тюнинг ателье могут отличаться друг от друга, иногда даже значительно.
не лазия в мотор у этой бмв можно ехать 9.6 и быстрее , чувак в америке уже это доказал
Немцы может и самые крутые, но всегда дорогие, не надёжные, не экономичные, жрут масло и бензин литрами и т.д.
@@Максим-м8в7ч чем современнее автомобиль тем более он не надежен. Факт. Я люблю и японские и немецкие автомобили. Вообще если говорить про надежность то нет надежнее транспорта чем электромобиль.
Как я обожаю Porsche. Сколько не вижу. Он себя как мощный автомобиль доказывает с учëтом. Porsche крут, как не крути! Для меня!
Вы не одиноки. И для меня
БМВ тоже классная, но Порше это Порше
В смысле "КАК"?
@@ВалерийЖуков-н6и типо как же я обожаю порше, как-очень сильно
Порш навсегда в наших сердцах)
В прошлом видео Порш против 1000-сильных достойно держался) збс аппарат.
Ценна его тоже забс
@@tst808 и здесь ты . ты со своей грантой сравниваешь что ли? У него самая низкая цена среди позиционируемых конкурентов ламба фера и тд
@@Максим-щ7о5э гтр дешевле
Мэт "слил"порше,всегда было 10.1сек!подстава явная!
@@BorisRomov ну не слил но нормально не смог проехать
Когда-то Порше квотер проходил за 10.1...ушатали
скорее другая машина была
Так-то другая, та Мэта была вроде...значит и эта не первой свежести, раз так едет))
Не всегда условии одинаковые бывают,иногда хуже иногда лучше.
@Влад прямо-таки не ехал?) А вот люди замеряли на треке и получили 10.15 сек. Причем этот результат так же зафиксирован, как и в карвау, и находится в таблице.
Разница в шинах и зацепе возможно
Заряженвя трёшка прям идеал и звук мотора то что надо 👍👍👍
всё в идиале за 9 тыс лямов 👍
@@THE_PUNISHER_91 в Европе м3 можно за 60к забрать, плюс этот тюн за 8к, плюс ещё перевозка в Россию 15к евро, 92к евро, все равно дешевле чем в России получается.
@@cheberloрастаможка 35%?
По моему конкурентам порш поможет только тюнинг😂
Эта машина не конкурент этому Порше если в стоке
@@anatoliyurk8586 говорит же тюнинг…
Так это и не конкурент Порше. Почему так сильно обижаетесь когда проигрывает Порше и выигрывает заезд БМВ?
@@95regShamil Так я не обижаюсь, я сам фанат бмв и больше предпочитаю бмв, но я по факту сказал
Ну так Порше это спорткар , а м3 это спортивный седан
Бэху на совесть сделали👍👍👍
Потом сразу в сервис на капиталку
@@Zheka_Xclusive эти сказки еше верят?
@@Zheka_Xclusive ты все еще в 90-х? Все еще остался в том времени когда иномарки привозили а запчасти не додумались притащить?)
@@Zheka_Xclusive почему когда бмв выигрывает заезд такие обиженки не могут смирится? Вас каждого БМВ на трассе опускала или как ? )
Зачем вы ругаетесь бмв норм себя показала, а кто жалуются на поломку даже слушать не хочу
2:52 начало без прелюдей
Ждем тюнингованный 911,а то два видео подряд избиение стока.Хотя даже так достойно держится 😂
Так ты на их цену посмотри, БМВ стоит своих денег а вот Порше нет
Ну между ним и БМВ был можно сказать честный заезд, в BMW на 100 лошадей больше, но это седан на повседнев, который весит на 100кг больше и сам Яни кг на 20 тоже больше Мэта, поэтому учитывая аэродинамику и вес авто справедливый заезд. Если в Порше было бы столько же лошадей то заезд уже не честный, ибо там разница в массе была бы около 150кг , что как не крути но сказывается на расстоянии 400м.
Порш надо тюнить с теми авто, с которыми равная масса, но при этом разнится мощность, вот тогда да.
@@tst808 порш это вообще не про это. И если уж сравнивать, сядь в бмв и потом в порш, бмв собирают на коленке, а в поршаке ты ни к одному стыку не прикопаешься
@@adequate88adq ну за такую цену так и должно быть
@@tst808 На счёт цены не осмелюсь что-то говорить,ибо сам не ездил).Но тут дело не в цене. Я имел в виду то,что в плане характеристик поршак сильно уступает противникам в последних видео. То Ферра или Тесла на 1000 сил,то сильно доработанная трёшка.Но при этом он не на много отстаёт,хотя гонки по прямой это не его главная стихия. Поэтому хотелось бы увидеть результат хотя бы чуть доработанного 911 в заезде с ними)
Уже знаю что умеет порше но всё же надеюсь на победу BMW
Бмв победит, тюнинг же
Ну его понятно но я всё же думаю что в порше показатели занижены на бумаге
@@starkindustries566 да там минимум 700 сил
Для интриги Яни во 2-м заезде сбросил газ - что машина даже клюнула)
С каких пор 992 после 10.1 начал ехать 10.3? 😮
Это 911
он так почти всегда ездит
с тех пор как они пересели в серебристый))) красный ехал 10.1 )
@@pubgerrrr358 ахахах 992 это кузов
@@pubgerrrr358 это обозначение поколения 911ого
Разные авто для разных целей, чтобы сравнивать. Конечно, если рассматривать как единственную пузотерку или вторую в семье, то только седан.
Только универсал:)
@@АлександрКоротаев-л5щ Ну да, такой кузов удобнее всего, особенно, если ещё и кроссовер.
*Кто бы из них ни победил в драг заезде, да в общем какая разница...* *главное, что эти две тачки Бесподобны* 👍
Как фанат БМВ,скажу Порше просто зверь....
Седан и спорткар. Фанат он))
@@salamonkalu2834это 2 купешки бл а не спррткар и седан спорткар на дороге не встретишь нельзя на них по дорогам ездить
@@Jwskfgghh данный м3 седан. Где ты видишь купе🤦🏻?
@@salamonkalu2834 а бл соррян не обратил внимание просто не заметил
@@salamonkalu2834 но все же porshe это не спорткар
Бмв проехал квотер за 10сек 😲,
учитывая что это только перепрошивка 👍👍👍
@Dinnur Dilshat чип, выхлоп это считается уже «большим тюнингом»?) с каких пор ?
@Dinnur Dilshat ты в уши долбишься что ли
@Dinnur Dilshat делали чисто поверхностный тюнинг, даже в двиг не лазили
Мэт "слил"порше,всегда было 10.1сек!подстава явная!
@@doggigames421 В мире тюнинга не лазить в двиг это значит что можно менять всё навесное)
То есть стэйдж 3 с заменой турбин, это всё ещё не вскрытый двиг, а вот уже когда ставят ковку, это да
Все равно порше ♥ при любых раскладах)
911-й на треке объедет эту М3, тут к бабке не ходи, но М3 универсальнее для повседневной жизни, М3 долго не выдержит таких издевательств, а порше да
Поршак изнасилует любую бэху на треке
Часто по треку ездишь?)))
s58 очень крепкий
@@dinannanid8937 часто покупаешь трековую машину не для трека?
Давайте уже тюнингованный Порш ,чтобы 800-900 л.с думаю все будут курить.
Если вес будет один и тот же и заднее расположение двигателя у машины соперника то нет))
Как так, на приведущих видео Porsche turbo s разгонялся за 10.1с, а в этом видео 10.3 вот вы дамы с низкой социальной ответственностью )))
Оба тачки нравится, оба хороши
Трансмиссию и коробку Порше сложно объехать даже будучи тюнингованным, Порше не перестает удивлять
@@user-kd5st5ty5x а ты думаешь там коробку не трогали?
Фанбои БээМВе в экстазе 😂
Крутой заезд 👍
БМВ проосто бомба..
Разваливает Спарткар на раз..
А это седан Карллл, седан...
И сделали всего лишь прошивку...👍
Это видео еще раз подтверждает что 911 лучший 🔥
Учитывая вес бмв и заявленная мощьность в 750лс Перевес у бмв очень маленький, в любом положении порш должен выиграть. Но у порша с завода заявленные 650лс , которые можно проверить. А вот владелец бмв явно что то не договоаривает. Видимо там 750 для старта , что бы не буксовало а делее где то 800 лс
@Влад расмешнил ты меня конечно, нельзя ехать обрубая мощь говоришь?))
Оба авто классные, БМВ немного поинтересней, но! Если бы вместо этого Порш-а, был бы 911 Карерра GT 4 "ограниченная серия" (она была ранее в видеоролике, серая такая..)) он бы был интересней притягивающие взгляды, чем БМВ! Вот такое вот кино, интересно даже очень, но есть одно но..:)
Янни - лучший оппонент Мэтта! Они вдвоём жгут! 🔥💪
БМВ М3 лучше чем надо
Накиньте Порше всего 50 лошадок и бмв будет пыль глотать
Ага. А если вложить в бмв столько денег, чтобы сравняться в цене с поршем, то он уделает его вообще без шансов
@@AlexLeshiy ну тут бы класс так то у Порше изначально выше, соответственно и дороже.
А если вес сравнять с порше))
@@AlexLeshiy так с таким же успехом можно марк купить и доработать на цену этой м3 и увидеть 367743873 сил, цена не только от мощности зависит
О озвучка я ждал❤
mы не один mакой
@@ЕламанТлеубаев-у5й знаю :)
Не зря бмв раньше делали самолёты
Если порш будет тоже тюнингованый?
Да от туда и знак бмв
А когда будут озвучивать обзор на шерп? уже почти неделя с дня публикации прошла
Блин тюнинг за 8 штук фунтов. Да в России за эти бабки из м3 сделали бы «самая быстрая М3 - 1200 лс. 😂
И сразу бы сломалась
@@user-kd5st5ty5x Бмв не предназначена для таких скоростей
@@user-kd5st5ty5x Для больших, не выдержит и сломается
@@user-kd5st5ty5x Откуда ты знаешь что не побил? Может есть такие но не зарегистрированные, да даже мерс Булкина минимум 340 едет
@@user-kd5st5ty5x ну ты не можешь делать выводы может ли он проехать столько или нет, потому что не интересуешься его живописью
Если посчитать соотношение массы к мощности, то у БМВ 1 лошадь везет примерно всего навсего на 150 грамм меньше. Но у Порше аэродинамика лучше. Так что сравнение вполне честное.
Всего то на 7% лучше тяговооружённость😂😂😂 а аэродинамику как определил?
@@АндрейСавинов-ж4ъ ну если уж так душнить как ты, то не на 7% а на 6.5%, и это без учёта того факта, что все немцы занижают показатели на бумаге, по факту у Порше может оказаться больше чем 650 сил. А по поводу аэродинамики, просто логично подумал, что 911 это спорткар, и у него должна быть лучше аэродинамика, сейчас погуглил, у обоих 0.33, я удивлён. БМВ красавчики, у большого семейного седана, аэродинамика как у более маленького и более низкого спорткара.
@@АндрейСавинов-ж4ъ даже человек не шарящий в авто, приблизительно поймет что у порше аэродинамика лучше за счет узкого переда
@@lazeez712 и более обтекаемого кузова
@@95regShamil ну это уже трудновато будет понять нешарящему человеку😂
Важный момент, разгон зависит ещё и от веса автомобиля, чем меньше вес тем быстрее машина!
тут меньший вес порше не помог
Мощно🔥🔥
Яни как в первом форсаже, вин дизель давит на додже в последнюю секунду, перед поездом и уходит вперёд. Даже супертехнологии порше встают на колени в схожей мощности и грамотной настройке)
Шикарный салон Porsche
а как насчет того чтоб их на треке сравнить и результат был бы совсем другим, дрэг рейсинг не показатель автомобилья.любую старушку можно сделать быстрым на прямой а вот повороты это другое дело
@user-kd5st5ty5x это время старого 911 го и у BMW время круга 7.20 и то не официально а новый gt3 rs 6.44 официальный результат
@user-kd5st5ty5x csl это трековый bmw а turbo s дорожный gt3rs тоже трековый вот и время я указал официальный которая на сайте а нп то что в интернете и не доказано и 7.17 это 991.2 не 992
@user-kd5st5ty5x и на видео как вы сказали не гт3 и конечно беха тоже не csl вроде бы информацию берите с оффсайта а не где попало
@user-kd5st5ty5x я вас поздравляю вы победили!
@user-kd5st5ty5x друг мой я знаю суперседан и спорткар это разные классы авто.я на счет того что не правильно сравнивать авто разных классов и дать вердикт какая лучше.у каждой машины свои характеристики.и опять же повторюсь что дрэг не показатель автомобиля. Если трековые версии брать то бехе рядом с 911 нечего ловить у гт версий время намного быстрее чем у м4. 911 6.44 (неофициально даже 6.40) вс м4 7.17. Турбо с который вы говорите это 15 й год старая модель и не трековая она.удачи вам друг!
650 vs 750 🤦🏻♂️
Больше бы автомобилей в видео, два авто маловато. Давай больше Мэтт)))😊
Я слышал если на Порше на один щелчок поднять ручник, то можно норм наваливать, типа привод на заднюю ось 😅
Как сказал мой друг « если не ездить на таком Порше - то по..й на чем ездить!»
и вот Видео про Уничтожении Турбо С 😎👍
Если чуток нашоманить порш он и сф90 порвёт
@@ШаабидинЖоробаев если шаманить всем, то все по иному едут.
То,что с Порше ставят в спаринг автомобили у которых гораздо больше л.с.,это говорит о том,что Порше самый лучший и технологичный автомобиль,так как с равными л.с.,Порше отдерёт всех.
А почему не сказать, что вес у порше меньше, в этом заезде все честно, лошадиные силы у бмв нивелируют вес поршака
@@antonant3039 Так это лишний раз подтверждает,что в Порше сумели снизить вес,до чего другие не могут дойти,при этом отделка салона будет покруче чем у БМВ.А если и сделать вес Порше как у БМВ и л.с. сопоставимыми,то Порше порвёт эту бэху как тузик грелку,так как видно,что Порше едет почти на равных.
@Влад Тогда в таком случае,что мы тут спорим?Нужно было ставить с Порше 6 серию,вот они равные по классу и по дверям,но только и шестёрка тяжелей Порше и что опять отмазки будут?И опять таки на Нюрбургринге,БМВ в пятёрку не входят,а Порше который год занимает первое место.Почему то не один производитель не как не может сделать автомобиль который северную петлю проехал быстрей Порше,хотя есть автомобили и легче Порше и лошадей побольше.Вот и ответ на все вопросы.
@Влад Так это ты написал,что БМВ четырёх дверка,а Порше спорткар,выходит сам себе противоречило.И ты не поймёшь о чём я пишу.А я написал о том,что не один производитель не может сделать автомобиль,как GT2,что не так?Что бы и вес был как у Порше и двигатель был как у Порше и трансмиссия была как у Порше,что бы хоть могли проехать северную петлю как Порше.Я раньше и написал,что если любой авто сделать по весу и по мощности,как Порше,то все автомобили будут пыль глотать от Порше,и это факт.
@Влад Как я понял,мы друг друга не хрена не поняли😃!Тогда останемся каждый при своём мнении!
ДАВАЙ ПОРШЕ🎉🎉🎉🎉🎉☺
Переводчики вообще красавчики😂👍🤣🤣
мне сперва новый дизайн бэхи не зашел, а сейчас присматриваюсь, м3 и м4 вполне себе хорошо выглядят, особенно в черном или сером цвете с черными вставками, а порше выглядит, как динозавр из мелового периода, да и нахрена за него сотен переплачивать, если можно десятку накинуть на тюнинг бэхи и будет тоже самое, еще и места больше
Точ...согл.
цвет у этой турбос неудачный, в других спеках 992 выглядит очень даже
Как бы я не относился к БМВ, цена - динамика за БМВ (
Блин эмка пушка❤
Помню 10.2 ехал этот порш. Бенз наверное 92 на этот раз))
80-й😂
10.1 ехал помню
Бмв м 3 g 80 - ето бомба. S 55 - ♡
S58
Блин, жду не дождусь когда будут звезды между Ладой Гранта и веста, калина!
Так тут и не дождешься, т.к в Британии продают только Ниву. Заездов же Грант и т.п полно на просторах интернета
Этот Порше уже слегка ушатали , срочно на тюнинг!
Конечно Бумер выбрал бы.
БМВ БМВ БМВ
Все вместе поставьте лайки.
Очень "интересное" видео. Две телеги, которые большинство видели только на фото, а другу что-то доказывают...
так можно вообще дальше региональных новостей ничего не смотрит и жить лешим под кровать.
@@s1a8nya Ты меня не понял, я имел ввиду "школьников" под этим видео. Проблема не в том, что их никто не видел, а в том, что большинство спорят друг с другом о их характеристиках со слов блогеров, стереотипов и итд... Они слышат только то, что хотят слышать. Здесь всё субъективно, что в комментариях, что в видео (замеры могут быть в дождь; авто по разному едут не разглашая причин т.к по видео не всегда всё понятна погода или покрытие)
Я надеюсь ты меня понял)
@@ximik887 Да я то понял,только на счет непопредленности с погодой как ты говишь и покрытием,с этим в корне не согласен. заездов порше видел наверно уже под сотню за 3 года на разных каналах и его время стабильное 10.2-10.3 везде. То есть вполне понятно, на что он способен. Да и никакой тайны нет в динамике любого авто, чтобы какие то там причины не разглашать.
Все кричат тут что у БМВ больше мощности чем у Порше но не кто не видет разницу весе 140кг. И не смущает что 911 был создан для гоног что это супер кар а БМВ сиволеш седан даже не супер седан
Извечная дискуссия, что лучше бмв, мерс или Ауди, я скажу так, они все три суперские, лучше по возможность иметь/поиметь все три, нежели спорить, кто из них лучше
Жалко, что порш проиграл, я все равно его люблю, он лучший
Видосы с Яни самые лучшие
С Яни всегда веселее!
А ВСЕГО-ЛИШЬ ВЛОЖИЛИСЬ 8 тысяч
Порш 991 это реально убийца спорт каров. Но тут разные классы авто. Я фанат бмв но ради справедливости надо сказать если оба были бы тюнинге то у бмв шансы были бы очень малы. Но и для легкого тюнинга это результат супер. Не зря немцы лучшие в мире. Бмв!порш! Мерс!ауди!
@Влад я как фанат бмв скажу что авто разные классы. Порш супер кар. А3ка спорт седан
Порше может тоже проехать 1/4 мили за 10.1.Сделайте чтобы всё было честно стоковый порше и стоковый BMW.
Порше красавчик всегда честно во всём, 10.3, мощность не завышена, вес, и всегда стабильно, Браво!!!
@Влад бмв не завышена, не не че ты)
Реально 911 лучший заводской спортивный автомобиль ❤
BMW BMW BMW
BMW выд мощ элегантность сила 💪💪💪💪💪👍👍👍👍
Правда только с тюнингом))
Грамотный тюнинг на БМВ и порш далеко позади)
Неграмотного на порше хватит чтобы этот грамотный уделать
@@РагимАнатолиевич только стоить это будет как 2, а то и 3 таких М3
@@РагимАнатолиевич Пускай делают,но четырех дверный сидан уделал спорткар)
@@РагимАнатолиевич тебя е смущает что порш сравнивают с 4 дверным семейным седаном? 😂
BMW топ конечно! Невероятные моторы
Яни яни яни давай
Яб вибрав однозначно БМВ.
А в чем смысл драга на автомате ?Это примерно как драг на двух одинаковых теслах , красиво , дорого , а смысл ?
Есть ли подобный канал, где сравниваются такого же класса машины на кольцевой трассе? Как когда-то у топ гир.
ВМW💟 ПРОСТО СЪЕЛ "ПОРША"👍🏿👍🏿👍🏿
🤣🤣🤣🤣
Иди уроки учи дурачок если в машинах не разбираешься.
Порше*
@@furai4537 ты афганский язык знаешь братишка ?
BMW просто с чем-то, она ещё 5 местная супер шикарная, что касается порш у него не 650 в а 700 + л,с на стенде показывает в стоке,
В стоке у БМВ всегда тоже бывает больше лс чем заявленных.
Яни великолепен👍👍
Качните порш уже наконец, ну сколько можно!
Бэха красивей чем поршик)но все достойно 😮
Вижу Янни - ставлю лайк!!
Зря они недооценили БМВ 😅
Практичность БМВ
Красота БМВ
Качество БМВ
Прочность БМВ
Не понимаю людей которые выбирают Порше за мотор который находится сзади😅
А чем тебе мешает двигатель зади? Для меня порше всегда был лучше бмв
БМВ два раза дешевле, огонь 🔥
Порше топ всегда.
Судя по комментариям люди вообще не понимают суть 911😂😂😂 его ключевая особенность это не драг заезд!!! На кругу этот порш привезёт этому и любому другому бмв десяток секунд!!! И при условии, что у 911 драг заезд не самая сильная сторона, он умудряется выносить 95% всех своих конкурентов в заезде на 1/4 мили
@@user-kd5st5ty5x ещё раз проанализируй, что ты написал) я согласен практически во всем кроме одного маленького но значительного момента, сам старт у машины бешеный, но он нужен для выхода из поворота! Если посмотреть 911 в звёздах с феррари 1000 сильной или остальными дурными машинами, то сам старт порше практически никому не проигрывает, но дальше у него не основная цель ставить рекорд на 1/4 мили
Выпускайте Кракена - выпускайте Порше
9ff вам надо или 911 в тюнинге. Хотя турбо с и так топ за свои деньги
Турбо с топ за свои деньги в том случае, если ты берешь его исключительно для себя, а если тебе после трека семью на море возить то лучше тюнингованная бэха
@@lazeez712 если ты берёшь турбо с, то это не единственная машина в семье
@@lazeez712 настолько семейный, что если поехать на нём на неидеальном асфальте, позвоночник дробить будет, ахуенно ты придумал, или сплиттер оставит на дороге от ямы или если где то поребрик зацепит
С каких пор 4 двери превращают машину в семейную? И ковши наверное тоже для семьи самое то
@@urutora1319 там сидения можно выбрать если что)) и эту тачку явно не автоваз собирает чтобы она после пары кочек отрыгнула что либо
@@urutora1319 она едет мягче многих машин своего класса, благодаря подвеске которую можно настроить
Смотрим Level Perfomance.
Петиция на то чтобы показывали скорость на финише
И по возможности 0-100 и 100-200 🥲
Кто согласен помогите чтобы в топ зашел коммент)
Это BMW детка 🔥
Звучит как рекламу этого тюнинга
Порш,только он мне сердце согреет.Если бы у меня денег было хоть жо.ой жри.
Porsche MONSTER 💣
Ура ура! У нас вернулся КС
Сёровно Porsche 911 Turbo S, самый лучший спорткар в мире, доказано уже👌
Пруфы?