Вот и я не понимаю зачем нищеброды пытаются жить на лодках. Первое что должен сделать будущий яхтсмен - это стать долларовым миллионером. Когда не будет разницы между чеком на электричество и воду в условном Иркутске и в условной турецкой марине, тогда и можно пытаться жить на воде. А так, странно это всё.
@@evgeniykroveletskiy3133хм, а вот удаётся нищебродам на яхте жить 😂 Уровень комфорта другой, джакузи на борту нет, и борт может быть длиной метров восемь, но их это вполне устраивает.
@@evgeniykroveletskiy3133 Так хочется им быть похожими на миллионеров. Ну хочется, что тут поделать. Хоть чуть, чуть. Или это люди сильно увлеченные, готовые отказаться от всего, во имя своей цели. Их можно уважать, пожалеть и попытаться понять. А зачем нищеброды покупают автодома? Или дорогие авто, на которые даже бензин купить не на что. Извечный вопрос. Зачем? Но на него нет ответа. Это жизнь.
Я так понимаю, что Евгения решила максимально сократить количество "случайных" людей в яхтинге, возможно, сохранив некоторым их них как максимум жизнь, а как минимум - их деньги. Вполне благородная цель. Но зачем же так жестко обламывать мечты? 🤣
@@EvgeniiaLiubimova я пошутила. Но один из коментаторов здесь все же написал, что ему хватило взять один раз лодку в чартер, чтобы понять, что жить на лодке он не хочет. Что-то отрезвляющее в ваших, Евгения, роликах все же есть. Кому-то и чартера не понадобится, хватит просмотра. Гораздо безопаснее. И дешевле. 🤣
В странах с тёплым климатом к временному похолоданию в доме относятся немого иначе. Для них +10 с утра вполне естественная температура. Я встречал места, где зимой народ телевизор смотрит в шапках и тёплых куртках и их это совсем не напрягает. При этом при +10 они по улице могут в шортах ходить. (Но свитере 😂)
Блин, как Вы правы! Я или ваще забиваю, или трачу кучу денег и времени на своих тараканов! Но если что-то делаю, то это всегда хорошо!) Плохо, что это стало моей работой...
700л в день?! Вы че, у нас с душем уходит в городе литров 200.. Конечно, если 20 минут полоскаться..но душ принимается, чтобы помыться за 5-7 минут и всё.
Круто это всё! Но очень дорого, удовольствие не для простого люда. Дешевле думаю будет автодом, а лучше конечно купить дом где-то недалеко от моря, с такими деньгами это не проблема а яхту можно и арендовать если уж сильно хочется.
Ещё интересная тема: прикиньте пожалуйста следующую историю для яхты до 10 м. Точнее три истории: 1. Чел купил яхту в Крыму и хочет кататься в средиземку летом. Сколько у него в среднем будет стоить месяц обслуживания такой истории с учётом быта и амортизации. Стоимость лодки не считаем. 2. Тоже самое, но лодка в Турции и хождение по средиземке. 3. Тоже самое, но переходы через океаны. Если говорить проще, то какой должен быть пассивный допустим доход, чтобы годами эта история не привела к печальному финансовому результату.
Лодка в Турции пока единственный вариант - моно лодка 40 футов - готовьте 15-20 кЭвро в год. Стоимость стоянки в самой дешевой марине (контракт - 7000 евро) Оформление документов на один выход лодки из Крыма в Турцию и обратно от 700 евро только со стороны Турции, сколько нужно в Россиии заплатить не знаю ...
@@EvgeniiaLiubimova Верно, но работа руками, подразумевает потраченное на неё время, а это время которое, не приносит доход, либо работа, в ущерб времени отдыха... А вообще вопрос выше, очень интересен, если вам не сложно, осветите пожалуйста тему, текстом или роликом, интересно хотя бы приблизительно понять что и как.
@@Ilnesar Оказалось у Евгении есть видео - и полный ответ как поставить лодку дешево в РФ под коммерческую лицензию, поищите ... там есть цены на чартер в РФ,,,, чуть затронута тема перехода в Турцию, это очень актуальная тема для владельцев лодок.
@@Ilnesar Чтобы работать руками на свою яхту, надо еще чем то работать, имею в виду материалы, запчасти и т.д. и т.п. А за это что-то надо заплатить. Откуда брать шиши, спрашивается? Хорошо если есть пассивный доход, от сдачи в аренду коммерческой недвижимости, как например у кругосветчиков Клочковых. Так у них и доп. доходы есть. Марина пишет научные статьи для журналов, Андрей периодически работает капитаном. А большая часть всех этих владельцев яхт "нищебродов", заметьте, не я это сказал, а там выше, являются блогерами, как и Любимова и полагаю, что это основная часть их дохода, плюс пожертвования ряда подписчиков и спонсоров. Так что ответ вы вряд ли получите. Не будет же она вам рассказывать, сколько она заработала своими руками, где и что делала. Полагаю, блогерство, это умение работать "руками". Поэтому, ни мне ни вам, она не ответила. Думаю и не ответит.
Как всегда большое спасибо за рассказ и эта тема особенно интересная так как очень много людей смотрят видео про мореплавателей и думают что и у них будет как в «кино»
Смотря ваши ролики, я понял, что смотрел на яхтинг сквозь розовые очки)Хотел купить яхту и понимаю что прийдется повременить...Затратное удовольствие яхтинг...
Так и есть. Реально лодка занимает все время и мысли. Сам с этим столкнулся. Получил права и купил яхту в 12 метров и теперь прохожу все эти этапы. Забот полно.
Может снять недорогую квартирку недалеко от лодки и не париться? Теже деньги, а то и намного выгоднее. У меня лодка в километре от квартиры. Живу в комфорте и наслаждаюсь парусом. Удачи и мира нам всем ❤ . Спасибо за видео 👍⛵
Евегения, послушать бы вас про катамараны. Такое ощущение, что их сейчас клепают "лишь бы сделать". Какой бы вы катамаран рассматривали для покупки. Ваш топ катамаранов.
Как владелец ката, спрошу, а зачем вам(не конкретно вам, а любому человеку желающему иметь) катамаран? Для жизни, частых или длинных покатушек, для заработка, на двоих, на толпу, в каком возрасте, в каком регионе и главное - за сколько денег? И когда это всё сформулируется, вот тогда нужно и определиться какой катамаран нужен. И маленькое дополнение: за разницу в цене между 40ф и 45ф катамаранами примерно одинакового возраста, не говоря уже о старых и свежих, можно лет 10-15, а то и больше, жить на борту ни о чем не заботясь(марины, ремонты, еда и тд)
@@kostya7460 для жизни. Интересно послушать о качестве катамаранов лет 15 назад и современных. Сейчас в роликах , как ни катамаран, так один маркетинг. И непонятно какой производитель делает качественно. Ни лодку, ни катамаран приобрести возможности нет, просто интересно.
Спасибо Ифигения Александровна!) Чтоб жить на яхте нужно быть фанатом этого дела, и ещё большим фанатом, что ломонуться в кругосветку..... У меня была мечта, я хотел купить яхту, жить на ней, бороздить океаны... Слава богу я сначала решил просто попробовать. Теперь я не хочу свою яхту, ее всегда можно взять в аренду...)
Евгения, назовите пожалуйста свою яхту мечты. То есть если бы у вас был не ограниченный бюджет на покупку яхты, что бы вы себе купили? Что из этого лучше на ваш опытный взгляд Hallberg-Rassy 50, Oyster 495 или Amel 50? Ходить будет по Средиземке, Скандинавии, уходить на зиму на карибы, в Арктику и Антарктику тоже интересно зайти. И ещё, есть ли смысл начинать с маленькой допустим 8-10 метровой лодки и учиться на ней жить первые пару лет, либо сразу брать 40-50 футов для комфорта? Чем больше судно, тем сложнее наверное управлять?
@@EvgeniiaLiubimova Hallberg-Rassy 50 я думаю будет стоить около 1млн евро, Oyster около 1.5 млн евро. Бюджет равен справедливой цене лодки с верфи + налоги и всё сопутствующее
@@EvgeniiaLiubimova Дело не в деньгах. С ограниченным бюджетом то как раз понятно какую брать - на какую есть бюджет. Я хочу понять стоит ли внимания Oyster или это красивая игрушка в марине стоять. Внешне Oyster очень нравится и планировка шикарная, больше окна в каюте. Тем более у Oyster отваливался киль в прошлом. Hallberg-Rassy воспринимается как надёжная лодка, но внутри она мне не очень нравится, не современно. Кокпит шикарен у HB.
Я жил некоторое время на яхте. Знаю, о чем речь. Много людей живут вот так в "маринах". Условия разные..."Бавария" говенная лодка по сути...Стоять в марине и жить...ну пойдет. Как яхта...слабенькая. У меня местом жительства был "Найяд511". Так мы почти не стояли. Так дня по три... Нет ребята ..либо ходить, либо квартира... Яхтинг на то...чтоб ходить.,
Спасибо за канал, очень интересно и познавтельно, даже сухопутному человеку!!! Незаметно оформилось желание получить лицензию, наверно с сыном через год-полтора, к его 18ти. Надеюсь и к Вам удастся попасть.
Люди это да. Я за много лет только пару людей встречал которые так себе и те моторники мелкие 😅 Интересно это общаться с людьми для которых таки траты по большей части времени и энергии на владение яхтой не проблема😊
Очень мало правдивой информации на эту тему. Обычно яхта это шампанское, девочки в бикини и т.д. А вот про то, что это очень много работы и очень много денег предпочитают молчать. Спасибо! Действительно познавательное видео.
Доброго дня, Евгения! У нас в тундре, где мы оленеводы, оленей многа, а яхт мало, аднака! Продолжайте рассказывать о яхтах, вы у нас заместо Сенкевича! Подумываем в стойбище купить яхту, приторочить к ней колеса и путешествовать по бескрайним просторам нашего края! И ведь ни тебе ракушек, ни тебе касаток, ни коррозии алюминия, ни осмоса! Приезжайте к нам, за Магадан, Республика Тыва, 4 дня на оленях, второй чум слева от прогона, мы будем рады вам всегда
Великолепная история для тех, кто в первый раз смотрит на яхту! История из серии- вам звонит из банка, по поводу странных манипуляций на вашем счету😂😂😂 Продам корыто за 175000, чтобы купить катамаран.
Что это у него за солнечные панели, если их не хватает на бойлер? Бойлеры на 1 -1,5 kWt на рынке есть. 3-4 Брендовые солнечные панели на 1-1,5 kWt + 2-2,5 kWt пиковый генератор для моторхома стоят менее 1000 у.е. Брендовые. В сумме выдают 3-4 kWt. Может для лодки нужны золотые, но я покупал их именно в лодочном магазине. Плюс ветряк. По ходу можно продавать ликтричество марине, а он покупает.
Здраствуйте, конечно стоит рассказывать про РЕАЛЬНУЮ жизнь на яхте!А то многие перед покупкой наденут розовые очки,а потом когда коснутся реальности в шоке.Предупрежден,значит вооружен и готов к трудностям!
@@Tortoc Тут нужно проверять, подозреваю, что на пирсах никто тоже толком за электрикой не следит, и возможны нюансы вплоть до того, что сделаешь хуже.
как то отдыхали с палатками на берегу моря, столик на небольшом обрывчике стулья вид прекрасный, а под нами яхта облтающаяся на волнах... и сам себе задал вопрос - хочу ли я вот так на яхте отдыхать при постоянной болтанке... и решил что хочу... правда на яхте не менее 100 метров чтоб её так не колбасило ... и решил что надо грабануть банк ... так как оная будет стоить 10 000 лимонов ... или заработать эти деньги за 1000 лет... а ведь я инженер неплохой ... правда у нас зп с стране не более 1000 долларс ... минус расходы ну гдето 400 останется если экономить... и вснимание вопрос а где честным трудом заработать на яхту... ну скажем такую же.. да, тут посчитал надо 2 100 лет работать...
Это нормально, что в мире есть вещи, которые не может себе позволить каждый встречный-поперечный. Персональная лодка - одна из таких вещей. Просто потому, что при создании тратится огромное количество человеческого труда и редких материалов. И есть люди, кто честно зарабатывает на подобные удовольствия. Только таких людей - небольшой процент от населения. А остальным доступны круизы и туры, что в общем-то тоже отлично.
Есть "грин паэр" страны, это те, которые работают почти полностью на зелёной энергии и электричестве. Вода в таких странах всегда греется электричеством, по деньгам выходит дорого, но в таких странах просто запрещены другие варианты. С автомобилями - на топливе налоги на ввоз например 60 процентов с планами роста этих налогов, для электричек 0%. Я к тому, что по мере распространения этой концепции электрических стран это коснётся не яхт и стоимости проживания в них, а постепенно одной страны за другой применительно к обычному жилью. Зелёная энергия стоит дорого и часто есть прогрессирующий тариф, типа за 250квт/ч можно выложить 75 баксов, а за 500квт/ч первые 250 идут за 0.3$, следующие уже за 0.45$ и так далее.
300евро в месяц за электроэнергию по 0.30ев за кв.ч. это 33 киловатта в день, это не реально тратить на лодке столько в день, разве только что зимой в трусах ходить по лодке...и лайфхак - на зиму стелить под половик электро теплый пол, расход 150-250 ватт в зависимости от размера, стоит не дорого, через автомат с термостатом, приятно ногам, никаких вентиляторов, шумов, мягкое равномерное тепло...
Основная сложность - жить круглый год. Если использовать лодку только в теплом, комфортном климате, для переходов- путешествий, то многие проблемы исчезнут ( отопление и т. п.). Часть времени придется жить на берегу конечно
Сколько интересно тратится времени на обслуживание лодки в год, если своими руками? Создается ощущение что это какой-то перманентный ремонт и обслуживание фулл тайм без выходных, либо гуглишь тот геморой либо чинишь. Ну либо котлету бабла отваливаешь)
Мне хватает 35 лет работы моряком на больших грузовых судах. Как увижу в океане яхтсменов, дрожь берет. Тут на 50000 тонн дедвейта судне страшно. Они на этих лушпайках, КРЭЙЗИ!
Получается ребята больше простояли в маринах, чем ходили? зачем тогда лодка? В n+1й раз убедился, что своя лодка точно не нужна. Нужно брать пару чартеров в год. Дешевле, спокойнее, да и достаточно. Женечка как всегда прекрасна, и голос... я просто выпадаю в осадок с этого тембра. волшебство, Давай больше историй)
Ох уж эти владельцы яхт с тиковыми палубами... Сами норовят встать первым бортом, чтобы с пирса видно было его натуральный тик (а зачем еще нужен натуральный тик?). А потом скандалят за швартовку к нему лагом. Еще и обувь (включая яхтенную)заставляют снимать, при проходе через него. Ценик на яхту (судя по Питеру) адекватный, со своими тонкостями. Формат интересен, включая тех кто сам на яхте жизнь коротает (в каждой избушке свои погремушки)
С пирса - конечно, но речь идет и с яхты на пирс. Как правило лагом швартуются яхты одного класса, соответственно и правила поведения на яхтах сопоставимы, не просто так сделал замечание про яхтенную обувь. А так, бережешь палубу, вставай последним, или плати за отдельную швартовку.
Не мое.
-Папа а что такое яхтинг?
- Представь сынок, ты, я и мама залезли в ванну. Поливаем друг друга холодной водой и пачками рвем баксы.
А кругом папуасы, с неоконченным начальным образованием, просто хотят кушать белое мясо.
Вот и я не понимаю зачем нищеброды пытаются жить на лодках. Первое что должен сделать будущий яхтсмен - это стать долларовым миллионером. Когда не будет разницы между чеком на электричество и воду в условном Иркутске и в условной турецкой марине, тогда и можно пытаться жить на воде. А так, странно это всё.
@@evgeniykroveletskiy3133хм, а вот удаётся нищебродам на яхте жить 😂
Уровень комфорта другой, джакузи на борту нет, и борт может быть длиной метров восемь, но их это вполне устраивает.
BOAT= Bring On Another Thousand (подкинь ещё тысчёнку 😂)
Но, пивасик и курево тоже не дешёвые...
@@evgeniykroveletskiy3133 Так хочется им быть похожими на миллионеров. Ну хочется, что тут поделать. Хоть чуть, чуть. Или это люди сильно увлеченные, готовые отказаться от всего, во имя своей цели. Их можно уважать, пожалеть и попытаться понять. А зачем нищеброды покупают автодома? Или дорогие авто, на которые даже бензин купить не на что. Извечный вопрос. Зачем? Но на него нет ответа. Это жизнь.
С Праздником Жень!!!! Благодарю! Очень интересно дальше видеть подобный формат
Взаимно! Продолжу
Евгения добрый день, очень интересно и познавательно стоит прожолжать.
Я так понимаю, что Евгения решила максимально сократить количество "случайных" людей в яхтинге, возможно, сохранив некоторым их них как максимум жизнь, а как минимум - их деньги. Вполне благородная цель. Но зачем же так жестко обламывать мечты? 🤣
Нет у меня такой цели). Что вижу, о том говорю
@@EvgeniiaLiubimova я пошутила. Но один из коментаторов здесь все же написал, что ему хватило взять один раз лодку в чартер, чтобы понять, что жить на лодке он не хочет. Что-то отрезвляющее в ваших, Евгения, роликах все же есть. Кому-то и чартера не понадобится, хватит просмотра. Гораздо безопаснее. И дешевле. 🤣
Спасибо
Нас не испугаешь.😂😂🎉❤
Интересный формат, надо продолжать ;)
Большое спасибо, интересно и полезно как и всё чем вы делитесь с нами❤ Добра вам и вдохновения!
Прежде чем переезжать на яхту видимо надо перезимовать в избе с печью... 😅
Избу хотябы не бьет о причал во время непогоды.
С соседом, любителем огненной воды и пионерских костров и озабоченным медведем.
Увы, на яхте нет печи) Будет холодно, конденсат и плесень.
В странах с тёплым климатом к временному похолоданию в доме относятся немого иначе.
Для них +10 с утра вполне естественная температура.
Я встречал места, где зимой народ телевизор смотрит в шапках и тёплых куртках и их это совсем не напрягает. При этом при +10 они по улице могут в шортах ходить. (Но свитере 😂)
Точно подмечено,
Большое спасибо Евгения. Смотрим вас из Волгограда. Интересно и познавательно. Продолжайте дальше.
Возвращаемся с небес на землю)
Очень интересно, ещё больше роликов ❤
Спасибо, Евгеиния! Смотрю вас в Красноярске. Жду продолжения. 🙂
Супер тема! Надо продолжать.
Нужно продолжать, такое без яхты не прочувствуешь - не узнаешь.
Спасибо за видео!
Однозначно стОит ! Спасибо, было интересно
Спасибо за видео.
Очень поучительно и информативно!
Хорошее видео. На мой взгляд, стоит продолжать такой формат 👍👍👍
Будет
Спасибо большое за видео! Однозначно хочется еще подобных видосов (в том числе и про катамаран)
Благодарю Вас. Продолжайте дальше очень интересно.
О. опреснитель от Сельчука, знакомая штучка! :)))
ЗЫ как хорошо что я - не перфекционист. Это экономит тучу сил и денег. :)))
Блин, как Вы правы!
Я или ваще забиваю, или трачу кучу денег и времени на своих тараканов!
Но если что-то делаю, то это всегда хорошо!)
Плохо, что это стало моей работой...
700л в день?! Вы че, у нас с душем уходит в городе литров 200.. Конечно, если 20 минут полоскаться..но душ принимается, чтобы помыться за 5-7 минут и всё.
Мы живём 5 человек в квартире и у нас расходы максимум 8-9 кубов в месяц. Это где-то 300 литров в день.
У меня 20- 30 кубов в месяц, не знаю как можно 200 литров в день тратить
23-25 кубов в среднем в месяц на трех человек. Это если себя не ограничивать....
@@Valderraan 25 тон воды это слишком много. Наверно надо быть русалкой что бы использовать столько воды.
Спасибо, это интересно очень. Продолжайте пожалуйста!)
Мне было достаточно взять лодку в чартер, что бы понять что я жить на ней не хочу :)
Нужно заставлять себя)))
Идеальное решение.
Пять дней не хочу, а потом понравится.😂😂😂
Ждем продолжений 😊
Круто это всё! Но очень дорого, удовольствие не для простого люда. Дешевле думаю будет автодом, а лучше конечно купить дом где-то недалеко от моря, с такими деньгами это не проблема а яхту можно и арендовать если уж сильно хочется.
Да Да Да и ДА ! Продолжайте ! Это оОчень интересно и познавательно . С огромным удовольствием смотрю и слушаю !
Ещё интересная тема: прикиньте пожалуйста следующую историю для яхты до 10 м. Точнее три истории:
1. Чел купил яхту в Крыму и хочет кататься в средиземку летом. Сколько у него в среднем будет стоить месяц обслуживания такой истории с учётом быта и амортизации. Стоимость лодки не считаем.
2. Тоже самое, но лодка в Турции и хождение по средиземке.
3. Тоже самое, но переходы через океаны.
Если говорить проще, то какой должен быть пассивный допустим доход, чтобы годами эта история не привела к печальному финансовому результату.
Доход компенсируется умением работать руками
Лодка в Турции пока единственный вариант - моно лодка 40 футов - готовьте 15-20 кЭвро в год. Стоимость стоянки в самой дешевой марине (контракт - 7000 евро)
Оформление документов на один выход лодки из Крыма в Турцию и обратно от 700 евро только со стороны Турции, сколько нужно в Россиии заплатить не знаю ...
@@EvgeniiaLiubimova Верно, но работа руками, подразумевает потраченное на неё время, а это время которое, не приносит доход, либо работа, в ущерб времени отдыха... А вообще вопрос выше, очень интересен, если вам не сложно, осветите пожалуйста тему, текстом или роликом, интересно хотя бы приблизительно понять что и как.
@@Ilnesar Оказалось у Евгении есть видео - и полный ответ как поставить лодку дешево в РФ под коммерческую лицензию, поищите ... там есть цены на чартер в РФ,,,, чуть затронута тема перехода в Турцию, это очень актуальная тема для владельцев лодок.
@@Ilnesar Чтобы работать руками на свою яхту, надо еще чем то работать, имею в виду материалы, запчасти и т.д. и т.п. А за это что-то надо заплатить. Откуда брать шиши, спрашивается? Хорошо если есть пассивный доход, от сдачи в аренду коммерческой недвижимости, как например у кругосветчиков Клочковых. Так у них и доп. доходы есть. Марина пишет научные статьи для журналов, Андрей периодически работает капитаном. А большая часть всех этих владельцев яхт "нищебродов", заметьте, не я это сказал, а там выше, являются блогерами, как и Любимова и полагаю, что это основная часть их дохода, плюс пожертвования ряда подписчиков и спонсоров. Так что ответ вы вряд ли получите. Не будет же она вам рассказывать, сколько она заработала своими руками, где и что делала. Полагаю, блогерство, это умение работать "руками". Поэтому, ни мне ни вам, она не ответила. Думаю и не ответит.
Зимний свист ветра в мачтах. Это волшебство!!!
Очень интересная и полезная информация 👍
формат безусловно пользительный, нужно продолжать =)
Отличная тема. Однозначно стоит продолжать. Спасибо!
Как всегда большое спасибо за рассказ и эта тема особенно интересная так как очень много людей смотрят видео про мореплавателей и думают что и у них будет как в «кино»
Спасибо . Интересно послушать про жизнь на яхте. Жду про жизнь на катамаране. Узнаю много интересного. Спасибо
Сделаю!
Смотря ваши ролики, я понял, что смотрел на яхтинг сквозь розовые очки)Хотел купить яхту и понимаю что прийдется повременить...Затратное удовольствие яхтинг...
Очень интересно. Приятно слушать. Занимайтесь каналом пожалуйста. Вы второй российский яхтблоггер которого приятно слушать.
Первый Попович.
Спасибо
Так и есть. Реально лодка занимает все время и мысли. Сам с этим столкнулся. Получил права и купил яхту в 12 метров и теперь прохожу все эти этапы. Забот полно.
Может снять недорогую квартирку недалеко от лодки и не париться?
Теже деньги, а то и намного выгоднее.
У меня лодка в километре от квартиры.
Живу в комфорте и наслаждаюсь парусом.
Удачи и мира нам всем ❤ .
Спасибо за видео 👍⛵
Евгения, очень интересная тема. Было бы интересно услышать в подобном формате о жизни на катамаране
Спасибо)) и да- продолжайте публиковать видео от/о разных лодках))
Четыре минуты как выложено видео и уже восемь лайков!
Спасибо, Евгения! Правда яхтенной жизни как она есть)
Приятно, продолжу
А сколько у них стоила жизнь на яхте с учётом марин и комуналки? Всё что как-то косается яхты.
Контакты Матвея в описании
Потрясающе рассказываете, просто очень приятно слушать
Вск интересно и хорошая информация и Поучительный материал
продолжать такой формат точно стоит!
У Евгении как обычно контент суперский 👍
Очень стоит, хороший формат!!
Евегения, послушать бы вас про катамараны. Такое ощущение, что их сейчас клепают "лишь бы сделать". Какой бы вы катамаран рассматривали для покупки. Ваш топ катамаранов.
Как владелец ката, спрошу, а зачем вам(не конкретно вам, а любому человеку желающему иметь) катамаран? Для жизни, частых или длинных покатушек, для заработка, на двоих, на толпу, в каком возрасте, в каком регионе и главное - за сколько денег? И когда это всё сформулируется, вот тогда нужно и определиться какой катамаран нужен. И маленькое дополнение: за разницу в цене между 40ф и 45ф катамаранами примерно одинакового возраста, не говоря уже о старых и свежих, можно лет 10-15, а то и больше, жить на борту ни о чем не заботясь(марины, ремонты, еда и тд)
Сложный аорос. Смотря для каких целей. Но, для меня один корпус - лучшее
@@EvgeniiaLiubimova катамаран, ведь удобнее, чем один корпус
@@kostya7460 для жизни. Интересно послушать о качестве катамаранов лет 15 назад и современных. Сейчас в роликах , как ни катамаран, так один маркетинг. И непонятно какой производитель делает качественно. Ни лодку, ни катамаран приобрести возможности нет, просто интересно.
@@ScalpersyУдобнее, но если платить за ночь в марине 550евро, как один известный владелец, то на комфорт смотришь по другому 😅
Отличная тема и интересный формат! Спасибо
Интересная история, добавить бы немного приключений и происшествий.
Для жизни.
Спасибо Ифигения Александровна!)
Чтоб жить на яхте нужно быть фанатом этого дела, и ещё большим фанатом, что ломонуться в кругосветку.....
У меня была мечта, я хотел купить яхту, жить на ней, бороздить океаны...
Слава богу я сначала решил просто попробовать.
Теперь я не хочу свою яхту, ее всегда можно взять в аренду...)
Евгения добрый день, интересно стоит прожолжать
Отличный выпуск. Жду новые истории. ❤
Приятно вас слушать, спасибо за рассказ!
Евгения с праздником Вас!. Очень интересно, что было дальше? Хозяин купил кат или остался на Баварии?)
Взаимно! В процессе пока
Женя не бросай эту тему. Всегда интересен и полезен опыт других!
Евгения, назовите пожалуйста свою яхту мечты. То есть если бы у вас был не ограниченный бюджет на покупку яхты, что бы вы себе купили?
Что из этого лучше на ваш опытный взгляд Hallberg-Rassy 50, Oyster 495 или Amel 50? Ходить будет по Средиземке, Скандинавии, уходить на зиму на карибы, в Арктику и Антарктику тоже интересно зайти.
И ещё, есть ли смысл начинать с маленькой допустим 8-10 метровой лодки и учиться на ней жить первые пару лет, либо сразу брать 40-50 футов для комфорта? Чем больше судно, тем сложнее наверное управлять?
Начать надо с понимания бюджета
@@EvgeniiaLiubimova Hallberg-Rassy 50 я думаю будет стоить около 1млн евро, Oyster около 1.5 млн евро. Бюджет равен справедливой цене лодки с верфи + налоги и всё сопутствующее
@@EvgeniiaLiubimova Дело не в деньгах. С ограниченным бюджетом то как раз понятно какую брать - на какую есть бюджет. Я хочу понять стоит ли внимания Oyster или это красивая игрушка в марине стоять. Внешне Oyster очень нравится и планировка шикарная, больше окна в каюте. Тем более у Oyster отваливался киль в прошлом. Hallberg-Rassy воспринимается как надёжная лодка, но внутри она мне не очень нравится, не современно. Кокпит шикарен у HB.
Чудесный рассказ. Большое спасибо.
Спасибо очень нужное и интересное видео.
Очень интересно. Хороший голос за кадром.
Очень интересно, продолжайте пожалуйста!)
Продолжу. Про кат
Спасибо большое за интересную историю!
3:48 а если вы переезжаете в лодку с несвоей женщиной ?🙄
потрясающе теперь понятно что нужно
Интересная рубрика , спасибо
Я жил некоторое время на яхте. Знаю, о чем речь. Много людей живут вот так в "маринах". Условия разные..."Бавария" говенная лодка по сути...Стоять в марине и жить...ну пойдет. Как яхта...слабенькая. У меня местом жительства был "Найяд511". Так мы почти не стояли. Так дня по три... Нет ребята ..либо ходить, либо квартира... Яхтинг на то...чтоб ходить.,
Наяда это хайкласс
Спасибо 🙏 крутой формат 👌
Спасибо за канал, очень интересно и познавтельно, даже сухопутному человеку!!! Незаметно оформилось желание получить лицензию, наверно с сыном через год-полтора, к его 18ти. Надеюсь и к Вам удастся попасть.
Спасибо!. Мои контакты в описании канала, пишите, посоветую как попробовать яхтинг
Amel 60 или garsia exploration 60? Ваш взгляд....
Амель
@@EvgeniiaLiubimova а можно узнать плюсы и минусы данных лодок на ваш взгляд.
Стоит, обязательно. Интересно про катамараны
Будет
Люди это да. Я за много лет только пару людей встречал которые так себе и те моторники мелкие 😅
Интересно это общаться с людьми для которых таки траты по большей части времени и энергии на владение яхтой не проблема😊
Очень мало правдивой информации на эту тему. Обычно яхта это шампанское, девочки в бикини и т.д. А вот про то, что это очень много работы и очень много денег предпочитают молчать. Спасибо! Действительно познавательное видео.
Это юмористический канал? Что-то из позднего Петррсяна?
Интересная тема однако...
Мужик молодец. Что тут ещё сказать.
Тем не менее число живущих на яхте почему то растет.. с чего бы вдруг?
Дешевле, чем купить квартиру с такими видами с окна…
@anatoliikeen4501 что то мне подсказывает что дело тут совсем не стоимости квартиры или яхты и даже в виде из окон)
Доброго дня, Евгения!
У нас в тундре, где мы оленеводы, оленей многа, а яхт мало, аднака!
Продолжайте рассказывать о яхтах, вы у нас заместо Сенкевича! Подумываем в стойбище купить яхту, приторочить к ней колеса и путешествовать по бескрайним просторам нашего края! И ведь ни тебе ракушек, ни тебе касаток, ни коррозии алюминия, ни осмоса!
Приезжайте к нам, за Магадан, Республика Тыва, 4 дня на оленях, второй чум слева от прогона, мы будем рады вам всегда
Яхта на колёсах называется автодом ))
Спасибо! Да, очень интересная тема.
Великолепная история для тех, кто в первый раз смотрит на яхту! История из серии- вам звонит из банка, по поводу странных манипуляций на вашем счету😂😂😂 Продам корыто за 175000, чтобы купить катамаран.
Послушал и романтика в сердце угасла)
Что-то мне вижн по планировке и оформлению нравится куда меньше моей 39-й, а дороже раза в два. Интересно, за что?
На вкус и цвет
Что это у него за солнечные панели, если их не хватает на бойлер? Бойлеры на 1 -1,5 kWt на рынке есть. 3-4 Брендовые солнечные панели на 1-1,5 kWt + 2-2,5 kWt пиковый генератор для моторхома стоят менее 1000 у.е. Брендовые. В сумме выдают 3-4 kWt. Может для лодки нужны золотые, но я покупал их именно в лодочном магазине. Плюс ветряк. По ходу можно продавать ликтричество марине, а он покупает.
Здраствуйте, конечно стоит рассказывать про РЕАЛЬНУЮ жизнь на яхте!А то многие перед покупкой наденут розовые очки,а потом когда коснутся реальности в шоке.Предупрежден,значит вооружен и готов к трудностям!
Обязательно
Это не розовые очки, если за такие бабки покупают яхту и потом понимают, что это они зря. Это называется иначе😂😂😂
Почему бы не кидать отдельный"земляной" провод до узла электропитания, что решило бы все проблемы с разностью потенциалов и утечками.
О, это огромная тема. Если интересно, то про нее в нашем курсе по яхтенной электрике. Ссылка в описании к видео
Хм, думаете вы сможете таким образом решить гарантированно разность потенциалов?
@@Tortoc Тут нужно проверять, подозреваю, что на пирсах никто тоже толком за электрикой не следит, и возможны нюансы вплоть до того, что сделаешь хуже.
как то отдыхали с палатками на берегу моря, столик на небольшом обрывчике стулья вид прекрасный, а под нами яхта облтающаяся на волнах... и сам себе задал вопрос - хочу ли я вот так на яхте отдыхать при постоянной болтанке... и решил что хочу... правда на яхте не менее 100 метров чтоб её так не колбасило ... и решил что надо грабануть банк ... так как оная будет стоить 10 000 лимонов ... или заработать эти деньги за 1000 лет... а ведь я инженер неплохой ... правда у нас зп с стране не более 1000 долларс ... минус расходы ну гдето 400 останется если экономить... и вснимание вопрос а где честным трудом заработать на яхту... ну скажем такую же.. да, тут посчитал надо 2 100 лет работать...
Это нормально, что в мире есть вещи, которые не может себе позволить каждый встречный-поперечный. Персональная лодка - одна из таких вещей. Просто потому, что при создании тратится огромное количество человеческого труда и редких материалов. И есть люди, кто честно зарабатывает на подобные удовольствия. Только таких людей - небольшой процент от населения. А остальным доступны круизы и туры, что в общем-то тоже отлично.
У вас две почки? 😅
Что то не верится, у нас летом с огородом расход воды куба три в МЕСЯЦ, это три тысячи литров ,а тут 700 литров в день....
Есть "грин паэр" страны, это те, которые работают почти полностью на зелёной энергии и электричестве. Вода в таких странах всегда греется электричеством, по деньгам выходит дорого, но в таких странах просто запрещены другие варианты.
С автомобилями - на топливе налоги на ввоз например 60 процентов с планами роста этих налогов, для электричек 0%.
Я к тому, что по мере распространения этой концепции электрических стран это коснётся не яхт и стоимости проживания в них, а постепенно одной страны за другой применительно к обычному жилью.
Зелёная энергия стоит дорого и часто есть прогрессирующий тариф, типа за 250квт/ч можно выложить 75 баксов, а за 500квт/ч первые 250 идут за 0.3$, следующие уже за 0.45$ и так далее.
Море и электричество на борту не любят друг-друга
300евро в месяц за электроэнергию по 0.30ев за кв.ч. это 33 киловатта в день, это не реально тратить на лодке столько в день, разве только что зимой в трусах ходить по лодке...и лайфхак - на зиму стелить под половик электро теплый пол, расход 150-250 ватт в зависимости от размера, стоит не дорого, через автомат с термостатом, приятно ногам, никаких вентиляторов, шумов, мягкое равномерное тепло...
Это турецкие счетчики)
@@EvgeniiaLiubimova ну раз счётчики турецкие, хороший литий, инвертор и СП - это наше всё....
@matveifisenko9451 вполне возможно, но летом, в жару, стоять постоянно в марине, даже с кондиционером это кошмар....
Не зря. Много интересного уяснил для себя
Основная сложность - жить круглый год. Если использовать лодку только в теплом, комфортном климате, для переходов- путешествий, то многие проблемы исчезнут ( отопление и т. п.). Часть времени придется жить на берегу конечно
Добрый день Евгения , все четко и по существу, спасибо, думаю другой материал вы бы и не взяли в работу.
тузик это что???? маленькая] надувная лодочка сбоку?
Да
доброго дня, вопрос почему тратятся аноды если яхта под ключена к розетке
У Евгении есть кино на эту тему. Поищите.
Где-то объясняла с картинками. В двух словах ваша яхта и яхты соседей соединены через общий кабель заземления
Спасибо найду посмотрю
@@LeMonde605 , там вроде бы и название электрическое.
такое чувство что на вервях полностью отсутствует контроль качества 😡😡
Сколько интересно тратится времени на обслуживание лодки в год, если своими руками? Создается ощущение что это какой-то перманентный ремонт и обслуживание фулл тайм без выходных, либо гуглишь тот геморой либо чинишь. Ну либо котлету бабла отваливаешь)
Мне хватает 35 лет работы моряком на больших грузовых судах. Как увижу в океане яхтсменов, дрожь берет. Тут на 50000 тонн дедвейта судне страшно. Они на этих лушпайках, КРЭЙЗИ!
Получается ребята больше простояли в маринах, чем ходили? зачем тогда лодка? В n+1й раз убедился, что своя лодка точно не нужна. Нужно брать пару чартеров в год. Дешевле, спокойнее, да и достаточно. Женечка как всегда прекрасна, и голос... я просто выпадаю в осадок с этого тембра. волшебство, Давай больше историй)
Класс, конечно оно того стоит)))
Не лучше было б переезжать в страны где в это время лето?
На яхте?
Ох уж эти владельцы яхт с тиковыми палубами... Сами норовят встать первым бортом, чтобы с пирса видно было его натуральный тик (а зачем еще нужен натуральный тик?). А потом скандалят за швартовку к нему лагом. Еще и обувь (включая яхтенную)заставляют снимать, при проходе через него. Ценик на яхту (судя по Питеру) адекватный, со своими тонкостями. Формат интересен, включая тех кто сам на яхте жизнь коротает (в каждой избушке свои погремушки)
С пирса - конечно, но речь идет и с яхты на пирс. Как правило лагом швартуются яхты одного класса, соответственно и правила поведения на яхтах сопоставимы, не просто так сделал замечание про яхтенную обувь. А так, бережешь палубу, вставай последним, или плати за отдельную швартовку.
Может, это с маринами что-то не так, если они швартуют лагом вторым бортом?
Ждем продолжения
Да, тема полезная для пущего понимания. Хотя, я яхтсмен исключительно диванно- табуреточный. 🙂