Cylinderek Hamulcowy, czyli wredne ustrojstwo Jak wymienić samemu szczęki bębny i cylinderek?
HTML-код
- Опубликовано: 29 янв 2025
- Wymiana szczęk hamulcowych oraz bębnów to nie taka straszna sztuka, w dzisiejszym odcinku poszerzymy zakres prac o wymianę cylinderka oraz ratunek przewodu hamulcowego. Jeśli wam się podobało zostawcie kciuka w górę.
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
Układ hamulcowy:
na.allegro.pl/...
Cylinderki:
na.allegro.pl/...
Odrdzewiacze:
na.allegro.pl/...
Wbijajcie na FB naszego Warsztatu
---------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat
---------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Link do sklepu z nieśmiertelnymi narzędziami z marki Rooks Garage
-----------------------------------------------
na.allegro.pl/...
-----------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________
No i oczywiście zaglądajcie na Tune up
-----------------------------------------------------------------------------------------
www.facebook.c...
----------------------------------------------------------------------------------------
Podobał mi się Twój filmik, często szukam dobrych rozwiązań w sieci, a tacy ludzie jak Ty pomagają nam zwykłym ludziom, którzy próbują obniżyć koszty utrzymania swoich samochodów. Pozdrawiam.
Jak dla mnie super. Mam 16 lat i chce po gimnazjum iść do technikum mechanicznego a o tym kanale dowiedziałem się ok. miesiąc temu i bardzi mi to pomogło.
I co? Zdałes szkole?
Dzięki Twojemu kanalowi zostaje mi więcej kasy na przyjemności bo juz nie wydaje na mechanikow.Rob dalej taka dobra robote i życzę MILIONA😉
Świetny wykład z wszystkimi szczegółami, gratulacje.
Nie mam tu intencji czepiania się ale rozbawiło mnie kiedy wykonując polecenie Łysego wyobraziłem sobie, że mam specjalne oczy w wyobraźni, które potrafią sobie coś wyobrazić! :) pozdrawiam.
Ładnie i dosyć szczegółowo pokazana wymiana z ważnymi czynnościami. Mogło być więcej wspomniane o samej regulacji ale film dotyczył cylinderka więc dobra robota!!
Fajnie wytłumaczone sam sie bawie taka drobną mechaniką, dla osob co chca sie zaczac bawic spoko😉 pzdr.
Temat cylinderków przerobiony już trochę lat temu gdzie zainspirowała mnie wymiana w szerszeniu, zostałem przy starej metodzie miedzki i odpukac działa bez zarzutu :D
Ale patentem z podgrzewaniem mnie zabił, zarąbista sprawa, dzięki za kolejna fajna informacje ! :D
No i oczywiście nareszcie typ odcinku jaki uwielbiam typowo od kuchni :)
Witam. Z tym zaworem zwrotnym do odpowietrzania to niezły pomysł. Pozdrawiam.
Leży w bagażniku do wymiany chyba włączam filmik i robię po kolei ;D pozdro z UK!
Ps przewód uratowany :D smaruje ale co innego !;D dzięki za serducho!
zanim zacząłem Cię oglądać to nawet nie wyobrażałem sobie, że sam mógłbym cokolwiek zrobić, a teraz odpalam filmik i mogę brać się do roboty.! Dzięki ;)
Zebys się kiedyś nie przeliczył
Dzięki Ci. Właśnie mam już wszystko w garażu i nie miałem ochoty się zabierać za tę zabawę, ale teraz chyba jakoś pójdzie i będzie barrrdzo dobra robota
Dzięki Łysy za taki kanał. Wiele sobie przypomniałem z mechany. Jak będę w kraju na wakacjach to postaram się zajechać i zbić piątkę. Nic dodać nic ująć. Jak zacząć przygodę z... tyle w temacie. Oby tak dalej i 3V- się
Dzięki dobry film. Tą nakrętkę uruchomiłem, podgrzewając koncówkę zapalniczką.
Wymieniałem po raz pierwszy szczęki w sobotę z twoją pomocą i wszystko działa :)
Michu oglądam cię prawie od samego początku i progres, jaki zrobiłeś przez ten czas robi na mnie ogromne wrażenie. Pozdro i ogromny szacun
Uratowałeś mi życie -cześć i chwała ci WIELKI MISTRZU (jak będziesz pod Grunwaldem stanę obok ciebie)-życzę ci dużo zdrowia i fortuny ,nawet nie wiesz ilu ludziom pomagasz.Bywaj zdrów!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
haha czekałem na ten filmik żeby w końcu z M4K zrobić zapieczony cylinderek. M4K to mi już poskładało połowę auta
DZIĘKI
Dałem łapę w górę na samym początku oglądania, żeby potem znowu nie było stękania, że "jak odcinek techniczny to nikt nie ogląda i łapek nie daje ;)".
Podczas moich rozmów z tatą o mechanice bardzo często pojawia się zdanie "Łysy z jutuba powiedział..." :)!
Trzymaj się, Łysy z jutuba!
Filmiki mega , można się wiele ciekawego dowiedzieć .
Ja u siebie, korzystając z wiedzy dostępnej na tym kanale zregenerowałem zaciski i wymieniałem sprzęgło w mojej S3.
Powodzenia w drodze do miliona :)
6:40 to nie magia kina, bo ta nakrętka dokręcana jest z niewielką siłą, po to żeby łożysko mogło swobodnie pracować, ale tak żeby nie miało luzów. Dlatego łatwo się odkręca i jest zabezpieczona zawleczką. Warto wiedzieć :)
6 lat później....
Dziekuje ;]
13:00 - po kilku latach zabawy w mechanike przyznam Ci raje, mechanika to nie zabawa ;/
19:10 - vibowit za małolata,
20:20 - testy xD
22:20 - o zyciu w społeczenstwie,
22:45 - było 500 tys widzów ;] [subskrybentów?]. Jak zaczynał to było max 40 tys.
Nagrywaj częściej takie "przypomnienia" inne auto inna historia zasada działania podobne ale inne
Działaj dalej i zagzrewaj kolejnych do motoryzacji
Ostatnio miałam problem właśnie podobno z pękniętą gumką hehe (bez domysłów pliska ) w cylinderku, tak stwierdził mechanik. Objawy to-trzęsąca kierownica, jazda jak na flaku no i najlepsze zagrzane koło, ze aż dym leciał jak się zatrzymałam. Pan mechanik po rozebraniu stwierdził, ze to wina pękniętej gumki, ze wszystko rozebrał i wyczyścił ale trzeba będzie całość wymienić. Na razie działa, nic się nie trzęsie nic nie grzeje się poza moimi zwojami w "musku" hehe. Pozdrawiam
Tjaa..... Matura, magisterka, kursy srursy, własna działalność a teraz załatwiam sobie praktyki w warsztacie oraz kurs kwalifikacji zawodowej na technika mechanika. Żona się w głowe puka... ;)
Kurs na co???
solaris362 Poprawiłem. Teraz już jaśniej?
Mechanik po 15 minutowy kursie z UE będzie fachowiec :)
MrJendraS1 Aaa jaaak. Po takim kursie to na bank. Mniejsza o to że kurs który wezme to normalna nauka jak w technikum zakończony państwowym egzaminem zawodowym. Zdaję se sprawe że to tylko papierek będzie i liczy się przede wszystkim praktyka ale papierek nie zaszkodzi.
Na technika trzeba mieć szkole ty możesz zostać czeladnikiem
Dzięki Michu! Dzięki tobie mam motywację do samodzielnego grzebania przy samochodach 😀
Łysy spóźniłeś się o rok z wymianą :p Ale robota jak najbardziej na plus :)
Michu,temat cylinderka w VAG-u już przechodziłem osobiście,w skodzie felci, i jestem lekko zaskoczony że jest to to samo co w Golfie ( bo u mnie jest flota fiata ),tylko że u mnie imbusy za chiny nie chciały się ani odkręcić, ani ukręcić,zakończyło się to wykręceniem całej osłony z piastą ,grzania palnikiem i odkręcania na gorąco żabką zaciskową- był to czasochłonny proces kobyłkowo-garażowy,ale się opłacił.
Dzięki bardzo majster, super pomogłeś, jeszcze raz dziękuję 😊
od 5:50 doskonały przykład dlaczego należy smarować ;)
Interesujące, więcej takich rzeczy jak, wymiana świec, cewki etc.
Bardzo fajna i rzeczowa porada
Kiedyś w Astrze G miałem problem z hamulcem ręcznym, który nie łapał. W efekcie ABS załączał się zbyt wczesnie. Myślałem że zamówiłem wszystko. Okazało sie, że rozwalił się samoregulator i spadał ze swojego prawowitego miejsca, a jego właśnie nie zamówiłem.
Rok temu robiłem bembny, ale teraz mi mało i robie swapa na tarcze pozdro ;)
okurde, super, nie wiedziałem że kółka są tak złożone :)
Oby więcej takich praktycznych odcinków! Tradycyjnie łapa w górę! ;)
jak zwykle bardzo dobre kompendium wiedzy. Łapa w górę
świetny film jutro czeka mnie wymiana szczęk w mojej pandzie, odebrałem je dziś z motozbytu :) ps.mam chrapkę na tego golfa... pozdrawiam
Haha łysy uwielbiam cię właśnie dziś mi przyszedł cylinderek do golfa i jutro go wymieniam teraz już wiem jak 😂🙏
To jest bardzo dobra robota Panie
Jak zwykle świetny materiał Łysy!!! Nic dodać nic ująć!!! :)
Dobrze wiedzieć.
Mam nadzieję że w mojej "dwójce" pójdzie równie ładnie :D
Nareszcie jest co obejrzeć na wieczór ;)
Piwko i jedziemy z oglądaniem :)
No w moim Civic'u VI szykują się do wymiany przewody hamulcowe i paliwowe. Oczywiście na miedź ;)
Oj Michu odcinek jak zwykle świetny dobrze wytłumaczone ale nie potrafię zdzierżyć tego klepania młotkiem po narzędziach które nie są do tego przeznaczone.
Co do tego jak dokręcić bez poprawy śrubę trzymającą łożyska to na tych stożkach sprawdza się metoda dokręcać aż się obraca ze sporym oporem ale jedną ręką kręcąc i odpuścić do momentu złapania minimalnego luzu na bębnie i dokręcić ćwierć obrotu.
Jeszcze dość ważna rzecz mimo że nie o tym był odcinek sprawdzić przed wymianą łożysk czy nie mają luzu na półosi jeśli mają to też ją wymienić albo jak jest mały luz można ją napunktować w kilku miejscach (pod wewnętrzne łożysko punktujemy na dole a zewnętrzne na górze półosi) ale tego rozwiązania nie polecam bo jest mało skuteczne.
Jak mamy w takim stanie odpowietrznik i rurkę jak na filmie to radzę tydzień wcześniej zacząć psiukać WD 40 lub podobnym środkiem i w 90% problem że nie pójdzie znika.
Pozdrawiam jak zwykle.
No i wbiło 500000! Gratulacje Michu dla ciebie i całej ekipy!
Pozdrawiam warto wiedzieć jak wtmienić taką rzecz i miłego dnia
Wymieniałem podobny zestaw dwa tygodnie temu w puncie 2 bez abs. Rozwiązanie które jest zastosowane w moim modelu jest dość dziwne przynajmniej dla takiego laika jakim jestem, otóż samoregulator wbudowany jest w szczękę, a rozpierak to sztywny kawałek metalu który jest przyciągany przez sprężynę. Jeżeli chcecie to zobaczyć to wygooglujcie zestaw do wersji bez abs, całkiem ciekawe rozwiązanie.
Wiedziałem że do golfa :) sam ostatnio robiłem.hamulce z tyłu i łożyska :) pozdrawiam :)
Dobra robota, tylko ten przewód to do wymiany(bałbym się tym jeździć) ^^
Żeby w mojej golfinie II F&I się to wszystko tak fajnie odkręcało :P
Witam w środowe popołudnie całą ekipę M4k :)
Propsy za współpracę z Profesorem :)
Dobra robota Łysy!
Odcinek super brakowało tylko regulacji ale i tak mi się podobał :)
Dobra szkoła! Oglądam na bierząco! ;) Pozdrawiam!
Dobrze że sa jeszcze mechanicy którzy wykonują swoją pracę z pasją.
Panie Michu.
Wielkie dzieki- jestescie Wielcy.
Poradziłem sobie dzieki waszej porady na kanale..inaczej to ..nie wiem😂😂
Pisze Panie Michu -bo sie to po prostu nalezy!
A tych co dali dissa..👎..
Jeba.. pies ogrodnika😂🤣😅
Pozdrowionka
Z Żagania.
akurat trafiłem na układ mojej Felci bardzo dziękuje
Świetna robota.Kolejny świetny filmik.Pozdrawiam
Gratulacje za 500k subów! Tył bębny i cały komplet wymieniałem 2 tygodnie wcześniej ale materiał się dla innych przyda :D
No i jest 500 000 już gratulacje
Muchy wymiana cylindrerka była moja jedną z pierwszych samotnych samotnych walk z samochodem 6wspanialych godzin w kanale
Nie śpieszmy się odkręcać odpowietrzników , tak szybko się urywają...
Jak najbardziej łapka w górę Pozdrawiam
O, właśnie wczoraj byłem na przeglądzie technicznym swojej toyoty i okazało się, że prawy tylny hamulec ma bardzo słabą siłę hamowania i poinformowano mnie, że to może być cylinderek. :)
chętnie obejrzę taki wywiad, pozdrawiam Michu! 😎
Dzięki Michał za ten film
Podczas składania dodana odpowiednia muzyka relaksacyjna :D
Bardzo dobra robota
Barrrrrrdzo dobra robota
Robota cyk fuch
wazzup by to tak odpierdolił że hej haha
Lux! Jak majster zrobi, to musi być dobrze :-)
Super film i nauka 👏
Gościu szacun 👍
Świetna robota na kanale, naprawiam swoje bmw e46 320d sugerując się Twoimi filmikami, pozdrawiam MK4😎
Michu a może odcinek o układzie hamulcowym odpowietrzanie itp ale z pompą ABS. Jak to z tymi mitami że jak pompa to zaczyna się odpowietrzać od najbliższego kała od pompy. Odpowietrzanie samej pompy itp. Na włączonym silniku czy nie z kompem czy bez.
Normalnie odpowietrzanie robi się bez kombinacji. Gdy ABS nie działa, to jakby nie istniał.
Czyli stosujesz tradycyjne metody (i niczym się nie przejmujesz, kolejnością też).
Wyjątkiem są poważne naprawy całego układu, gdy był w pełni opróżniony. Tylko wtedy są cyrki.
Panie Michale ja używam do tego
Wentylkow samochodowych zakładam cały wentyl tyłem na przewód ładnie doszczelnia i nic nie kapie polecam , ale mimo wszystko nie nawidze roboty prze bębnach bo klienci zawsze oszczędzają ma tym i zawsze jest problem stare bębny stare linki nowe szczęki i hamulca niema
Świetne filmy, ogrom ciekawych informacji, czuje się jak na idealnych praktykach :D
Jak zawsze super!
nareszcie ! super robota michu :D
Wybrałeś najłatwiejsze auto pod względem konstrukcji tylnych hamulców, następnym razem weź jakiegoś francuza to można kurwicy dostać z tymi regulatorami. Łożysko w golfie musi być dokręcone lekko, jak dopierdzielisz jak w japońcu to po kilkuset metrach ukręcisz sworzeń koła i ci koło odpadnie.Twoje zdziwienie przy odkręcaniu łożyska było dla mnie poprostu śmieszne i świadczy to o twojej wiedzy i doświadczaniu.
Adi996
Zgadzam się!
A raczej jej braku :P
Stożek nie oznacza od razu lekkiego dokręcania, bo np. są stożkowe dwurzędowe (np. Mercedes klasy A), gdzie dokręca się "normalnie" (czyli mocno, bo luzy są już wewnętrznie ustalone).
CO nie znaczy, że "bronię" tu łysego (to i tak pajac i pseudo mechanik).
dokladnie, nawet bez zbytniego wglebiania sie w temat w tym wypadku, wystarczylo dokonac regulacji luzu lozyskowego i smigmy dalej, a nie wymiana lozysk odrazu :D
Panowie i tym co piszecie w tych komach oznacza że Wy nigdy tego nie robiliście w starych autach i nie macie pojęcia co ludzie potrafią wymyślić żeby ta nakrętka się nie luzowała i tu nie bronię Micha ale trochę tego rozkładałem, trafiłem nawet na asa który ją zaspawał albo gwoździe wbite w frez do podkładki też dość skutecznie blokują gwint.
Więc pozdrawiam wszechwiedzących asów mechaniki przed klawiaturą tylko czemu żaden nie zrobi swojego kanału i nie pokaże jak to zrobić?
Do mojej Pandy też kupuje itemy, tylko febi :)
Ostatnio zamawiałem w sklepie tarcze i klocki właśnie febiego - sprzedający powiedział że do Pand zazwyczaj biorą maxgiery - a ja że za dużo się łysego na oglądałem :)
Pozdrowienia z Południa oraz od PandaClubPolska :) 🐼
Będzie Kozak z golfika 😍
Dziękuję!
Pamiętam czasy jak miałem fiata uno 😊 sam hamulce i wszystkie przewody od pompy wymieniałem. Później stawał dęba jak się porządnie hamowało
Dobra robota Majster
Super pozdrawiam
Witam serdecznie pozdrawiam zajebisty odcinek piona ✋
michu super film też mam golfa3 i będę wymieniać okładziny
PS. jak byś jeszcze na podsumowaniu powiedział byś o cenach: ile co kosztuje w warsztacie, ile kosztują cześci itp. .:))))
Michu jeśli dobrze zauważyłem to łożysko było stożkowe a jak wiadomo taki typ łożysk nie dokrecamy z dużą siła. Ogólnie film bardzo dobry szacun za chęci i czas.
Chyba, że jest to stożkowe dwurzędowe (luzy ustalone fabrycznie).
Godzinę temu zacząłem to robić w moim passacie b3 a tu proszę 😀
Bardzo podobał mi się Pana program i bardzo chętnie naprawiałem sam auta ale były to duże Fiaty a i inna epoka . Byłem wówczas znacznie młodszy i taka robota sprawiała mi zadowolenie. Dziś mam 88 lat i jest z tym nieco trudniej a i wozy bardziej skomplikowane a bez komputera pokładowego nie ma co zaczynać. Miałem kłopot z zablokowanymi kołami i hamulcem postojowym ( po dużej ulewie i zalaniu kół wodą) ale udało mi się je odblokować i jest OK . Zastanawiam się tylko czy asekuracyjnie wymienić linki na nowe w moim Oplu Corsie 1.4 .
Siema Michu
Troche stary system ale ile tego jeszcze jezdzi !!? Takze spoko przydatny odcinek .
Jednak tarcze to tarcze😎pozdro
Współczuje wszystkim co to będą robić to samo przeżyłem podczas wymiany wszystkich 4 bębnów i szczęk w maluszku najgorsze są sprężynki jak źle się zaczepi i puści to najlepiej spi*% z garażu. Nieruszane od czasów wyjazdu z fabryki
Pozdrawiam serdecznie właśnie będę wymieniał
Super odcinek
Łysy niedługo 500k!!! 😀😀✋
Brawo michu współpraca z profesorem może cie sporo nauczyc
Wina nasza użytkowników.
Wymiana klocki przód parę razy a styłu nic przez kilka lat i tyle, potem bierzesz się za wymianę i wszystko się sypie. Podobnie jest jak z tyłu mamy zaciski a nie bębny i jeszcze tył ręczny.
Najlepiej komplet, szczęki osprzęt cały z plus krótki przewód sztywny i elastyczny.
Szkoda że miesiąc za późno. Ale Seat Ibiza mk 5. Dałem radę. Ale nie obeszło się bez ran kłutych. Pozdro Łysy
Gratuluje 500k ;)