Mi. Brother. Mi moto estando andando se apaga // vomo k se corta la corriente// mi brother gracias x tu honestidad con tus clientes // saludos desde Veracruz
Bajo tu experiencia, ami me sucede lo mismo, es una V200 adventur, solo que ya la he cambiado, pero se vuelve a dañar la pieza, ¿que es lo que origa que se vuelva a dañar?
Mi moto tiene el problema que ella enciende normal a la primera sea en frio o en caliente pero luego de un buen rato manejando empieza a jalonear y se apaga como si apagara el cortacorriente y luego enciende de nuevo
Excelente video tengo una duda mi moto aveces tiene chispa y aveces y todo esta bien la bobina el cdi la bobina de alta el estator la bobina pulsante pero el magneto esa roto cres que por el magneto no me este dando chispa
Hola tengo un 110 y regulando regula parejo y despues falla y el estator calienta toco la tapa ya compre estator y bobina pullsora pero regula y desp se apaga y falla en ralenti q puede ser ?el cdi es a batería corriente directa saludos
Revisa tu pipeta, y tú esprea de baja, métele una hebra de chicote de acelerador para quitar alguna obstrucción, y que tus punterías estén bien calibradas, me dices que tal te fue
Yo tengo ese problema... ya hice lo de la bobina pulsora... y sigue igual cambie la bobina de alta y sigue igual... y le puse un cdi de otra moto que funciona perfecto y la mia hizo la falla.. que podra ser ? Me podrias ayudar... o decirme que puedo hacer es una crossmax 220 2024... Saludos
Amigo , tengo una discover 125 st y justo ayer iba de camino y me empeso a dar jalones entonces baje de cambios y de me apago , luego pues prende por momentos pero al acelerar a fondo se apaga y pega jalones andando , crees q me puedes ayudar 😢
Tendrías que revisar carburador, que no tenga agua o este susio, limpiar filtro de aire, y ver si no tienes algún falso en bobina de alta o CDI o arnes de estator
@@Esparta_Motos la mia esta igual le canvie nuevo carburador y le di una afinada y sigue igual y la chispa la pierde cuando calienta y se jalonea arto y explota en el escape arto
@@juancarlosyslagarcia-sj3kk es raro que pasen dos problemas a la vez, seguro que la aguja del carburador está en buena posición? O revisa tus punterías o quizás hasta sean las válvulas, te dejo vídeo ruclips.net/video/N68KJFZgWBw/видео.htmlsi=TqjrmdH0rFCUXH84
La mia después de una media hora de uso la llego a mi destino la apago y ya no enciende con el botón y se keda sin chispa y arrempujondola en 2da sin problemas enciende rápido, qué seraa?
Revisa si no pierde pulsos, ocupas diodo led y lámpara Lógica, para descartar que sea eso y si está bien entonces si puede ser tu CDI ruclips.net/video/gWnVyAWMyUw/видео.html
Mi moto le cambie todo o eléctrico por nuevo y sige sin chispa lo raro es que mientras apretó el botón de arranque no larga chispa... Cuando lo suelto larga un par de chispasos. Que puede ser?
Hola amigo a mi moto se le fue totalmente la chispa se le cambió la bobina de baja completa la que va dentro del motor encendió cargo y todo pero al siguiente día la encendí normal y después se apagó se enfrió y volvió a encender y me dicen que es la bobina de alta
hijo cuando haga sus excelentes videos. vaya con calma sin prisa.trate de conversar con los que vemos sus explicaciones.sus pruebas.posicion del tester. etc. angel vzla tengo 72 años por favor disculpe si lo aliento a hacerlo mejor.es para su bienestar.
Amigo tengo una pulsar ns 200 la moto cuando se calienta se apaga luego la dejo que enfrie Y enciende Que puedo hacer Ya se limpio carburador se cambio las 3 candelas Y nada
mi motoneta tiene ese problema se calienta y se apaga sola. cheque y la chispa no la tenia. le cambiaron estator y bujia y jalo 1 dia y paso igual la checaron y se quemo la bobina y el cdi. los replazaron y jalo pero igual calenta y se fue la chispa nuevamente. enfria y regresa.
Necesitan revisar valores en frío y después en caliente a ver qué variaciones hay y de ahí descartar, porque puede ser cualquiera de las 4, bobina de encendido, pulsora, CDI, bobina de alta.
Amigo mi moto pasa lo siguiente, Se prende normal al primer intento incluso cuando está fría, Pero cuando estoy andando y me detengo el cualquier lugar a veces se apaga la moto, aclaro cuando se apaga lo prendo de nuevo la moto normal
Si, esque la mía esta una semana de nueva, y eso le pasa le acelere un poquito, pero pues igual se apaga, solamente cuando esta bien caliente el motor, es decir unos 15 km andando
buenas noches la mia prende normal y ando unos 10 minutos y se apaga y luego de un rato vuelve a dar chispa y esta pasada a directa osea a cdi cula puede ser el problema grasias es un nkd y
Amigo ayúdame, mi pulsar 135 se apaga en repentina ocasiones, en frio y caliente, pierde chispa como si y no prende al instante, lo extraño es que a los 8 segundos si prende!! Pierde chispa, la Luz si da y revoluciona bien en altas, encendido muy rápido
Necesitas lámpara de pruebas y revisar todo el sistema de encendido, para ver dónde realmente pierde la chispa, puede ser desde la alimentación, pulsora, CDI, bobina de alta, hay que revisar todo paso por paso
Amigo tengo un problema, mi moto enciende bien y jala, después de un rato me quema el fusible de batería, o en ocasiones se muere como si me hubiera quemado el fusible, cierro el suich y lo abro de nuevo y la moto vuelve a tener corriente, me puedes ayudar con eso, ya que eh intentado de todo pero no queda , saludos hermano 💪
@CHINCHE CAOS Nunca debes hacer eso ya que el fucible cuando se empieza a calentar el cable hace el corto del circuito, si tienes un corto en la instalacion y le metes un fucible mas grande en vez de quemar el fucible te va a quemar el cable y puede ocacionar un incendio
Amigo dónde se encuentra ubicado me gustaría que viera mi moto .. la moto prende y como se me apague a los dos minutos es un proceso prenderla todo lo que dice en el vídeo me le está pasando
Hola esparta motos. Mi pulsar 200 /2019 prende bien pero al andar se calienta y se apaga y pierde la chispa del lado derecho. Después de 5 minutos vuelve y prende.
Es lo mismo que le pasa a mi moto pero ya le cambiaron estator completo el cable que ba a la bujia y sigue con lo mismo nomos falta el cdi y otra cosa el que carga la pila se calienta demasiado y no carga la bateria
Por si a alguien le sirve, una de las causas que me pasó a mi es que andando se me apagaba ye tenía que enfriar.. Si ese es el síntoma de tu moto, muy probablemente es el estator, tiene un sensor que se jode y al calentarse ese sensor apaga la moto.. Se cambia el estator y ya jala de nuevo.
Así es, se llama bobina pulsora, tengo un vídeo que explica el procedimiento, gracias por el comentario, saludos ruclips.net/video/QTe7WtKC8cc/видео.htmlsi=tAtkW6N8YAhQm-9w
Hosl smigo mi moto en las mañsnss normsl prende, luego en lss noches me pasa mas que estoy manejando la apago para comer o algo y ya no prende no tiene chispa, lo raro es que si la empujo prende en 2da
Revisa valores de bonita de pulsos, bobina de encendido, y bobina de alta, aunque me inclino por tu bobina de encendido, la que viene en el estator o el capuchón
Mi moto pierde la chispa tambien en las mañana arranca bien pero nomas derrepen la apago y de ai no prende aunque este fria no prende la dejo un ratillo y despues prende de nuevo que sera
Tendrías que revisar con lámpara Lógica dónde pierde los pulsos, puede ser bobina de alta o sus conexiones, CDI, bobina pulsante o bobina de encendido, incluso hasta el swich si se queda aterrizado, revisa todo eso, saludos ruclips.net/video/MOnw78gOf0o/видео.html
Execelente bro , antes también de ver el estator checar los cables , pero por ende si los cables fallaran , en definitiva se apaga y no da , saludos
Gracias por comentar, saludos
Tengo el mismo problema mañana lo revisare tal cual, muchas gracias hermano
Mi. Brother. Mi moto estando andando se apaga // vomo k se corta la corriente// mi brother gracias x tu honestidad con tus clientes // saludos desde Veracruz
Necesitamos más datos, se apaga y enciende rápido o tarda en encender?
@@Esparta_Motos andado se apaga mi brother //gracias
@@valentinramos882 y enciende pronto o no?
Hola, yo tengo que se apaga corriendo pero luego vuelve a encender, cree q sea la bobina como n este video
Se necesitan hacer pruebas, puede ser, pero no se trata de adivinar
Dale duro Esparta
Saludos amigo desde aquí pueblita la bella
Buen trabajo saludos amigo desde marcaibo venezuela👍🏼👊🏼👍🏼👊🏼👍🏼👊🏼👍🏼👊🏼👍🏼
Gracias, saludos hasta Venezuela @Rafael Peña
Bajo tu experiencia, ami me sucede lo mismo, es una V200 adventur, solo que ya la he cambiado, pero se vuelve a dañar la pieza, ¿que es lo que origa que se vuelva a dañar?
Sobrecalentamiento, distancia entre receptor y colector muy separada o que Rosen, de ahí no tendría porque fallar tan seguido de lo mismo
Buen video amigo gracias fue de mucha ayuda
Gracias por comentar, saludos
Buena información gracias
Muy bien explicado me sirvió mucho
Gracias por comentar
Mi moto tiene el problema que ella enciende normal a la primera sea en frio o en caliente pero luego de un buen rato manejando empieza a jalonear y se apaga como si apagara el cortacorriente y luego enciende de nuevo
Puede ser tu bobina pulsora, bobina de encendido, bobina de alta o hasta el CDI, hay que revisar minusiosamente
Tengo el mismo problema, al final que fallaba en tu moto??
Puede ser un falso, hay que revisar y también la bobina Pulsora
@@FakkuMK cual fue la solución hermano??
Cuál es la que falla hno
Gracias por compartir conocimiento,👍👍
Excelente video tengo una duda mi moto aveces tiene chispa y aveces y todo esta bien la bobina el cdi la bobina de alta el estator la bobina pulsante pero el magneto esa roto cres que por el magneto no me este dando chispa
Así es, también es una causa del porqué se pierda la chispa
Hola tengo un 110 y regulando regula parejo y despues falla y el estator calienta toco la tapa ya compre estator y bobina pullsora pero regula y desp se apaga y falla en ralenti q puede ser ?el cdi es a batería corriente directa saludos
Revisa tu pipeta, y tú esprea de baja, métele una hebra de chicote de acelerador para quitar alguna obstrucción, y que tus punterías estén bien calibradas, me dices que tal te fue
Yo tengo ese problema... ya hice lo de la bobina pulsora... y sigue igual cambie la bobina de alta y sigue igual... y le puse un cdi de otra moto que funciona perfecto y la mia hizo la falla.. que podra ser ? Me podrias ayudar... o decirme que puedo hacer es una crossmax 220 2024...
Saludos
Se tienen que realizar pruebas, te fallo después de la lluvia?
Amigo , tengo una discover 125 st y justo ayer iba de camino y me empeso a dar jalones entonces baje de cambios y de me apago , luego pues prende por momentos pero al acelerar a fondo se apaga y pega jalones andando , crees q me puedes ayudar 😢
Y la moto ps ya no quiere prender
Tendrías que revisar carburador, que no tenga agua o este susio, limpiar filtro de aire, y ver si no tienes algún falso en bobina de alta o CDI o arnes de estator
@@Esparta_Motos la mia esta igual le canvie nuevo carburador y le di una afinada y sigue igual y la chispa la pierde cuando calienta y se jalonea arto y explota en el escape arto
@@juancarlosyslagarcia-sj3kk es raro que pasen dos problemas a la vez, seguro que la aguja del carburador está en buena posición? O revisa tus punterías o quizás hasta sean las válvulas, te dejo vídeo
ruclips.net/video/N68KJFZgWBw/видео.htmlsi=TqjrmdH0rFCUXH84
La mia después de una media hora de uso la llego a mi destino la apago y ya no enciende con el botón y se keda sin chispa y arrempujondola en 2da sin problemas enciende rápido, qué seraa?
Revisa bobina de ensendido
@@Esparta_Motos nuevas y sigue igual
Y la pulsora? Que homeaje tienes en frío y que homeaje cuando calienta el motor
esta en los parámetros ambas bobinas según el manual tanto frias como calientes
@PeterSandow le arreglaron algo, o como fue que empezó a fallar?
Que moto es y que año?
Bro la bobina pulsora la venden sola sin el estator?
Así es, aunque no en todas las refaccionarias, saludos
Hola amigo Tengo una yamaha DT 125 y prende y anda un momentico y se apaga y no bata chispa al rato le vuelve la chispa. Sera el cdi?
Revisa si no pierde pulsos, ocupas diodo led y lámpara Lógica, para descartar que sea eso y si está bien entonces si puede ser tu CDI
ruclips.net/video/gWnVyAWMyUw/видео.html
Mi moto le cambie todo o eléctrico por nuevo y sige sin chispa lo raro es que mientras apretó el botón de arranque no larga chispa... Cuando lo suelto larga un par de chispasos. Que puede ser?
No se que moto sea, no puedo adivinar, y a qué te refieres con todo nuevo?
Hola amigo a mi moto se le fue totalmente la chispa se le cambió la bobina de baja completa la que va dentro del motor encendió cargo y todo pero al siguiente día la encendí normal y después se apagó se enfrió y volvió a encender y me dicen que es la bobina de alta
Tienes que revisar el regulador eléctrico eso pasa también cuándo este está fallando y es más después dejara de cargar la batería
hijo cuando haga sus excelentes videos. vaya con calma sin prisa.trate de conversar con los que vemos sus explicaciones.sus pruebas.posicion del tester. etc. angel vzla tengo 72 años por favor disculpe si lo aliento a hacerlo mejor.es para su bienestar.
Muchas gracias, lo intentaré, la cosa es que luego se junta el trabajo y eso nos acelera, saludos señor Angel
Amigo tengo una pulsar ns 200 la moto cuando se calienta se apaga luego la dejo que enfrie Y enciende Que puedo hacer Ya se limpio carburador se cambio las 3 candelas Y nada
NO me dices si es carburada o FI, revisa la pulsora o ckp
mi motoneta tiene ese problema se calienta y se apaga sola. cheque y la chispa no la tenia. le cambiaron estator y bujia y jalo 1 dia y paso igual la checaron y se quemo la bobina y el cdi. los replazaron y jalo pero igual calenta y se fue la chispa nuevamente. enfria y regresa.
Necesitan revisar valores en frío y después en caliente a ver qué variaciones hay y de ahí descartar, porque puede ser cualquiera de las 4, bobina de encendido, pulsora, CDI, bobina de alta.
@@Esparta_Motos ps nuevo tiene, estator, bobina, cdi, bujia y magneto aparte carbu y bomba de gasolina. y sigue igual
@@kugagoku7580 pero sigue perdiendo la chispa? De dónde eres, quizás me quedé y voy
Amigo mi moto pasa lo siguiente,
Se prende normal al primer intento incluso cuando está fría,
Pero cuando estoy andando y me detengo el cualquier lugar a veces se apaga la moto, aclaro cuando se apaga lo prendo de nuevo la moto normal
Servicio de afinación o ralenti un poco más acelerada
Julio capilla, amigo como solucionaste ese problema, tengo el mismo que tu
@@jesuscamargo4562 le subí un poco más el relantin, si mejoro un poco, ahora solo en muy pocas ocasiones se apaga
Si, esque la mía esta una semana de nueva, y eso le pasa le acelere un poquito, pero pues igual se apaga, solamente cuando esta bien caliente el motor, es decir unos 15 km andando
Revisa que esté bien carburada y que no tenga muy cerrada la esprea de baja
buenas noches la mia prende normal y ando unos 10 minutos y se apaga y luego de un rato vuelve a dar chispa y esta pasada a directa osea a cdi cula puede ser el problema grasias es un nkd y
Ya revisaste como hice en el video?
Amigo ayúdame, mi pulsar 135 se apaga en repentina ocasiones, en frio y caliente, pierde chispa como si y no prende al instante, lo extraño es que a los 8 segundos si prende!! Pierde chispa, la Luz si da y revoluciona bien en altas, encendido muy rápido
Aunque hay veces en q se jalonea al acelerar
Necesitas lámpara de pruebas y revisar todo el sistema de encendido, para ver dónde realmente pierde la chispa, puede ser desde la alimentación, pulsora, CDI, bobina de alta, hay que revisar todo paso por paso
Amigo tengo un problema, mi moto enciende bien y jala, después de un rato me quema el fusible de batería, o en ocasiones se muere como si me hubiera quemado el fusible, cierro el suich y lo abro de nuevo y la moto vuelve a tener corriente, me puedes ayudar con eso, ya que eh intentado de todo pero no queda , saludos hermano 💪
Es un falso, y entra corto, revisa toda la instalación, desde las terminales de la batería hasta el swich
@CHINCHE CAOS Nunca debes hacer eso ya que el fucible cuando se empieza a calentar el cable hace el corto del circuito, si tienes un corto en la instalacion y le metes un fucible mas grande en vez de quemar el fucible te va a quemar el cable y puede ocacionar un incendio
Revisa el regulador también quema las bombillas me pasó
Amigo dónde se encuentra ubicado me gustaría que viera mi moto .. la moto prende y como se me apague a los dos minutos es un proceso prenderla todo lo que dice en el vídeo me le está pasando
Santa María la alta municipio de tlacotepec Estado de Puebla
Entonces fue el CDI?
Si terminas de ver el vídeo, verás que fue la bobina pulsora
Esactamente eso ase mi moto bien explicado
Gracias por comentar, esperemos que si, saludos
Hola esparta motos.
Mi pulsar 200 /2019 prende bien pero al andar se calienta y se apaga y pierde la chispa del lado derecho. Después de 5 minutos vuelve y prende.
Hay que revisar, bobina pulsora, para no descartar, CDI, y Bobina de alta
Está herramienta te puede servir
ruclips.net/video/MOnw78gOf0o/видео.html
@@Esparta_Motos si era la bobina pulsora cambie todo y listo solucionado el problema
Que bien que ya quedó, saludos!!
Es lo mismo que le pasa a mi moto pero ya le cambiaron estator completo el cable que ba a la bujia y sigue con lo mismo nomos falta el cdi y otra cosa el que carga la pila se calienta demasiado y no carga la bateria
Si se calienta demasiado traes un corto, que hace en realidad la moto?
el problema es el estator la bobina de abajo no el cdi
Por si a alguien le sirve, una de las causas que me pasó a mi es que andando se me apagaba ye tenía que enfriar.. Si ese es el síntoma de tu moto, muy probablemente es el estator, tiene un sensor que se jode y al calentarse ese sensor apaga la moto.. Se cambia el estator y ya jala de nuevo.
Así es, se llama bobina pulsora, tengo un vídeo que explica el procedimiento, gracias por el comentario, saludos
ruclips.net/video/QTe7WtKC8cc/видео.htmlsi=tAtkW6N8YAhQm-9w
amigo que moto es esa?
Ya no recuerdo, creo era 170z
Hosl smigo mi moto en las mañsnss normsl prende, luego en lss noches me pasa mas que estoy manejando la apago para comer o algo y ya no prende no tiene chispa, lo raro es que si la empujo prende en 2da
Revisa valores de bonita de pulsos, bobina de encendido, y bobina de alta, aunque me inclino por tu bobina de encendido, la que viene en el estator o el capuchón
Cuál es la bobina pulsora de una Discovery q me pasa exactamente eso
Viene junto al estator, lado izquierdo de la motocicleta
@@Esparta_Motos gracias por tu atención
Gracias
Mi moto pierde la chispa tambien en las mañana arranca bien pero nomas derrepen la apago y de ai no prende aunque este fria no prende la dejo un ratillo y despues prende de nuevo que sera
Tendrías que revisar con lámpara Lógica dónde pierde los pulsos, puede ser bobina de alta o sus conexiones, CDI, bobina pulsante o bobina de encendido, incluso hasta el swich si se queda aterrizado, revisa todo eso, saludos
ruclips.net/video/MOnw78gOf0o/видео.html
A mi también me Está pasando con mi moto 110 gilera se calienta y se a paga y de pues se enfria vuelve arrancar
Revisa bobina de encendido, saludos
@@Esparta_Motos gracias amigo
Mira tengo el mismo problema que mi moto al manejar forzado en primera al calentar deja de echar chispa y el cable de la bujía igual se calienta mucho
Revisa si está subiendo aceite hasta la tapa de punterías, luego revisa bobina de alta y bobina de baja
Elegante
Exacto 😎
Saludos
Mi moto es una ft 150g y en alta pierde chispa
Revisa cómo en el video que te mandé
Mi moto pierde la chispa en ocasiones ya revise la bobina de alta y el cdi y el cableado y no encuentro la falla
Si pierde la chispa, revisa la bobina pulsora así como en el video y también revisa el capuchón. Gracias por suscribirte y compartir mis videos
Si ya se le cambio y me duro 1 día nada más que va ser
Volver a revisar que es, ya que puede ser otra cosa, se revisa paso a paso casa uno de los componentes que producen la chispa
Ahi Adivinas
Vamos paso a paso amigo, es el propósito para que vallan viendo que revisar, saludos