Execelente vídeo gracias. A mi me pasa tras caerse la moto hacia el lado izquierdo. Es una Shadow 750 de 2005 carburación. Chequearé lo que has comentado.
Efectivamente las bobinas de corriente tienen un vida util cuando ya va 1 año y medio mas o menos enpiesan a largar esta falla avesa mas tiempo tambien e atendido muchas motos con este problema saludos colega de mendoza argentina
Te escribo desde Cali Colombia muchas gracias por la información. Eres bien es lícito me va a servir de mucho gracias por tu información. Sé que me va a servir de mucho y gracias por compartir y dios te bendiga.👌🙏
Muy buen video👌, tengo una duda ojalá me puedas ayudar mi moto es una yamaha xtz 125 cuando voy en carretera a unos 80 kph después de un rato se me apaga y tengo que esperar para que vuelva a encender pensando en un problema eléctrico cambie esa misma bobina que cambiaste en el video pero el problema sigue e incluso se ha vuelto más constante hice la prueba con otra bobina para descartar que la nueva estuviera defectuosa y lo mismo, cuando se apaga reviso chispa en la bujía y si llega y de la llave de gasolina baja bien sin disminuir ni nada por el estilo, podría ser problema de cdi o carburación?
te faltó revisar las válvulas, cuando están muy ajustada la puntería a la válvula al calentar y dilatar, deja apertura en válvulas y, no hay sello en compresión y se apaga o no enciende el motor
Gracias maestro. Acá por cuenca quieren cobrar 70 dólares por el cambio de la bobina. Tengo el mismo problema que despues de manejar la moto por unos 5 minutos se apaga. Pero es mucho 70 dólares.
Hola desde Venezuela, muy buena la instrucción, yo en ese caso simplemente cambio el CDI a corriente continua y la moto queda súper mejor, mejora mucho el encendido y es mas eficaz su funcionamiento.. Lo felicitó por compartir sus conocimientos...
Buenos dias desde Venezuela 🇻🇪,soy un seguidor asiduo de la mecánica de motos ahora tengo problema con mi jog Yamaha speed, créanme le hice motor , cambié cigüeñal, bobina de alta y presenta esta falla prende bien pero como ahogada andá bien un rato y luego empieza a bajar aceleración hasta que se apaga espero un rato y enciende pero solo se mantiene en relenty a acelerar se vuelve apagar 😢 me falta cambiar, estator,bobina otra vez y bujía a ver voy probar con lo que explica amigo Gracias.
Amigo en mi caso La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó (Aquí es donde nadies me entiende) ( Yo mismo la apagó) (ella no se apaga ) Despues de que yooo La apagó y de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal Que crees que puede ser ?
Nexus buenas como te va otra vez aquí Rodrigo GAU desde URUGUAY 🇺🇾 consultándote LA BARRA DELANTERA PUERDE LÍQUIDO PODRÍAS HACER UN VIDEO EXPLICANDO EL CAMBIO DE LÍQUIDO Y QUE TIPO DE LÍQUIDO LLEVA Y CUÁNTO SE LE PONE ES DECIR TANTOS MILILITROS O CONTENIDO DE LÍQUIDO COMO SE HACE SI PUEDES HACER UN VIDEO EXPLICANDO TE AGRADECERÍA PORQUE PIERDE LÍQUIDO DESDE YA GRACIAS POR LEER ESTE SMS
Maestro me puede ayudar con una duda, tengo una discover ST y cuando me bajo de ella la coloco en la pata y la recuesto a la izquierda y la moto se apaga...
Hola amigo tengo una moto sukid igual al video el problema es que cuando llueve apenas y se apaga y cuando lo llevo al mecanico le echa por baldes el agua y no se apaga
Amigo la mia es una apache 200 modelo 2017 y últimamente se esta calentando mucho y se apaga tiene la bujia nueva cdi nuevo valvulas calibrada aceite nuevo y sigue con ese mismo problema
Una consulta, tengo un scooter automatico lifan, enciendo mi moto para calentar y luego se apaga, luego enciendo acelero y marcho. es una bondad de mi moto, ya que todos los días la caliento. o tiene alguna falla y ya en marcha me puede dejar botado en el trayecto.
Bro saludos mi moto ando con ella pero ase un explocion y se apaga espero un rato y prende otra vez ando un rato se apaga otra vez tengo q esperar 15 minutos para que se buelba a prender ,, será de mucha ayuda
Muy bien video, amigo, una pregunta, tengo una moto Italika 200, el problema de esta moto es que se calienta demasiado la cabeza de cilindro, arranca unos 10 min, conforme avanza el tiempo se eleva la temp, y para el motor y no vuelve arrancar, hasta q se enfria, hay chispa tiene buena compresión checaron válvulas, inclusive cambiaron estator, y continua el problema, y solo arranca con el hogador, ha tenido un caso similar?
Tuve el mismo problema y fue el motor de arranque, la bobina del arranque calienta y aumenta resitencia, solamente encendia extrangulandi y eso q le costaba, pero sin extrangurar el arranque era pesado
Mi amigo a si está mi moto ya le cambié de bobina xqe dijieron q era eso y sigue así mismo se apaga le dejo un rato ay se prende mi moto es aprilla no se q mismo es ayúdeme mi pana
A mi moto le pasaba exactamente eso y le cambie la bobina y tengo menos de un mes de haberla cambiado pero me sigue dando el mismo problema, que podría hacer en este caso
Bro mi moto trabaja y unas horas como 4 horas de trabajo continuo si la apago no prender aun teniendo corriente y si la empujó prende en 2 y sin problema empieza a trabajar
Saludos amigo desde Perú. Un gran favor quisiera q me enseñe el diagrama de un rectificador/regulador trifasico de una quingqui. Le 200 le agradeceré mucho
Consulta me pasa lo mismo con una invicta 2016 cuando calienta enciende bien pero no acelera más de 3mil si la paso se apaga la a dejo enfriar y vuelve a la normalidad
Porfavor tengo un problema complejo: Moto Scooter China gy6 150cc, Primero anuncio que eh cambiado: 1. Conector de bujia completo, 2. cambio de bujia, 3. Llave (valvula de gasolina), 4. CDI, 5. Filtros de Gasolina, 6.Regulación de Balancines, 7. carburador. , Problema: La moto prende y empieza muy acelerada en frio (demasiado acelerada y eso no es normal) cuando ya calienta alrededor del minuto empieza a dormirlonear al punto de apagarse, si no mantengo el acelerador se apaga, tengo que esperar 3minutos y ya queda sin apagarse pero como si estubiese muy desacelerada (media dormilona) , aparte ya usandola de esa manera siento que el motor recalienta y que asumo que es porque tuve que abrir de izq. a derecha el pase de aire con 4 vueltas aproximadamente. De fabrica el carburador nuevo me vino con 2 vueltas y media aprox (de aire) , pero si lo mantengo de fabrica pasa esto; muy acelerada en frio 1minuto y cuando calienta se apaga inmediatamente en caliente y forzoso habia q acelerar sin soltar el manillar sino chau (apago total) incluso ya andando llevandola asi, habia q estar con el acelerador sin que se deje de acelerar. Porfavor nose que puede ser! Ayuda doctor!!!
Ayuda por favoy me compre una moto daytona crossfire 2023 se me apaga cuando ya voy un rato andando... Ya le mande a lavar el cargurador hacer el mantenimiento. Pero me sigue dando el problema que puede será problema del motor
Hola amigo tengo mi moto 125 con un problema en los cambios. Entran todos los cambios normalmente pero cuando quiero volver de tercera a segunda me hace renegar y no quiere entrar.. que me sugeris que revise o reemplaze? Es tema de caja o puede ser otra cosa? Gracias
Saludos mano, tengo este problema con mi moto, la enciendo en la mañana y se mantiene prendida, me voy al trabajo ruedo unos 20 minutos y al llegar al trabajo si la dejo de acelerar se apaga no mantiene el mínimo no se si sea esto que dices aca porque ella mientras la esté acelerando anda bien no se apaga el problema es al estar caliente se apaga si la dejo de acelerar, pero prende de una vez y se mantiene si la aceleró y al dejar de acelerar se apaga
@@diegoandres489 la verdad que así estaba yo y me dijeron eso lo realice y ya esta fina aah claro limpia también el carburador y graduale la aguja de aire estonultimo fue lo primero que le hice pero como aun seguía le cambie la bovina y le ajuste las válvulas
mi hermano, tengo ese problema en una ttr 180, se calienta y se apaga, le cambie la pulsora y el estator y el problema persiste, el cableado esta perfecto, ¿sera que es el cdi? porque la bobina de alta la probamos con otra moto y esta bien😢
La mía en cambio cuando esta caliente no enciende con el arranque automático le doy arranque y el motor de arranque no logra encenderla ahí recurro a la pata de encendido y con la pata si arranca
pues mi me pasa lo contrario, la moto fría de un día para otro o dejarla quieta una 5 horas a veces no prende y toca prenderla empujada , y cuando prende no mantiene el ralentí hasta q calienta tendría q estar como 5 minutos acelerándola para q no se apague en neutro y ahí si mantiene el ralentí si presiono el embrague y meto primera y no la tengo mínimamente acelerada se apaga abecés arranco y me devuelve al neutro por arrancar así no debo acelerarla mucho al hacer eso, y si se me apaga 2 o 3 veces metiendo primera la moto ya no prende a patada ni con el arranque, y toca empujarla, por cierto el arranque de la moto solo funciona cuando el motor esta caliente y tiene batería nueva, es una Discovery 125 st, por si a alguien le ha pasado algo similar y me pueda ayudar
Hola tengo un problema parecido. La moto cuando llega a temperatura de trabajo quieres acelerar se ahoga y se apaga. Doy arranque y no enciende entonces con ese problema voy a la bujía y si hay chispa entienda el problema no es por chispa. Reviso alimentación de combustible y si llega combustible. Las válvulas tienen holgura. No doy con la falla cambie alternador nuevo persiste el problema. Probé con otro grifo nuevo la falla persiste.
Hola yo tengo una moto 200 y mi moto no mantiene las regulaciones así este caliente y se apaga, además habeces se revoluciona sola o como ya le explique se apaga, y cuando esta encendida y en neutra el.motor da como golpes la revolución no es continua
Yo tengo ese problema anda bien pero cuando calienta me para! Me toca esperar algunos minutos y vuelve a arrancar. Ya le cambiaron bobina baja y alta, caja cdi, bujia, cable bujia, pero igual continua el problema! Que podria ser? Ya le cambiaron todo
@@ochmaczcarlosromeo9736 si pero era el grifo de combustible nada mas. Pasaba muy poca nafta, entonces paraba, al cabo de unos minutos, volvia a arrancar ya que en el tiempo que paraba, pasaba un poquito de combustible y ai volvia a arrancar. Me hicieron cambiar en vano todos los repuestos, no era nada de eso
Hola , espero puedas apoyarme Mi moto luego de dar varias vueltas por la carretera Empieza a perder potencia (actúa como si me hubiera quedado sin gasolina) Y se apaga Luego de un momento tras varios intentos Enciende
No amigo no es carburador esa falla la tengo y le he cambiado todo al carburador, si usted quiere saber si es carburador solo mire la bujía como está quemando desde Venezuela 🇻🇪.
Mi moto pierde fuerza en carretera y despues de unos minutos buelve la fuerza. ya le cambie carburador , cdi , bovina , y planta , y lo mismo no se que es el problema .
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
![[SOLUCIÓN] Se calienta y se APAGA, MOTOCICLETA , MOTONETA](/img/1.gif)
Excelente diagnostico saludos amigo desde maracaibo venezuela👍🏼✌🏼👊🏼👍🏼💯
Muy bien explicado amigo gracias por compartir tus conocimientos un fuerte abrazo desde tuxtepec oaxaca México.
Execelente vídeo gracias. A mi me pasa tras caerse la moto hacia el lado izquierdo. Es una Shadow 750 de 2005 carburación. Chequearé lo que has comentado.
Efectivamente las bobinas de corriente tienen un vida util cuando ya va 1 año y medio mas o menos enpiesan a largar esta falla avesa mas tiempo tambien e atendido muchas motos con este problema saludos colega de mendoza argentina
Gracias broo
A mi me pasó eso hace un mes y no sabía cómo solucionarlo, gracias ahora ya se como. saludos 👍
eres un crack el único video en todo RUclips de este tema y bien explicado me suscribo
Saludos amigo desde la ciudad de México Buenos tutoriales!!! 👍🏼
Te escribo desde Cali Colombia muchas gracias por la información. Eres bien es lícito me va a servir de mucho gracias por tu información. Sé que me va a servir de mucho y gracias por compartir y dios te bendiga.👌🙏
Excelente vídeo maestro , saludos desde Piura Perú
Muy buen video👌, tengo una duda ojalá me puedas ayudar mi moto es una yamaha xtz 125 cuando voy en carretera a unos 80 kph después de un rato se me apaga y tengo que esperar para que vuelva a encender pensando en un problema eléctrico cambie esa misma bobina que cambiaste en el video pero el problema sigue e incluso se ha vuelto más constante hice la prueba con otra bobina para descartar que la nueva estuviera defectuosa y lo mismo, cuando se apaga reviso chispa en la bujía y si llega y de la llave de gasolina baja bien sin disminuir ni nada por el estilo, podría ser problema de cdi o carburación?
Un gran saludo respetuoso desde La Paz Bolivia 🇧🇴 bendiciones
te faltó revisar las válvulas, cuando están muy ajustada la puntería a la válvula al calentar y dilatar, deja apertura en válvulas y, no hay sello en compresión y se apaga o no enciende el motor
Pero tendría que haber chispa
… no ?
Excelente orientación, saludos desde México 👍
Gracias maestro. Acá por cuenca quieren cobrar 70 dólares por el cambio de la bobina. Tengo el mismo problema que despues de manejar la moto por unos 5 minutos se apaga. Pero es mucho 70 dólares.
70 es abuso ...
A menos que sea alguna moto de marca
Muy buenos videos hoy me salvaste de un apuro
Un gran canal, he aprendido mucho.
Maestro, que opinas sobre la IGM DIRT BIKE 250CC
Saludos.
Buena tardé está información es muy importante para mí porqué esto le pasa a mi moto a las 10 prende gracias
Hola desde Venezuela, muy buena la instrucción, yo en ese caso simplemente cambio el CDI a corriente continua y la moto queda súper mejor, mejora mucho el encendido y es mas eficaz su funcionamiento.. Lo felicitó por compartir sus conocimientos...
Hola amigo cómo hiciste eso ???
Lo inconveniente es que el día que vaya al campo donde no hay taller...por si falla la batería...va a tener que empujar...a veces ni empujando prende
Alfin un vídeo bien explicado 🎉
Buenos dias desde Venezuela 🇻🇪,soy un seguidor asiduo de la mecánica de motos ahora tengo problema con mi jog Yamaha speed, créanme le hice motor , cambié cigüeñal, bobina de alta y presenta esta falla prende bien pero como ahogada andá bien un rato y luego empieza a bajar aceleración hasta que se apaga espero un rato y enciende pero solo se mantiene en relenty a acelerar se vuelve apagar 😢 me falta cambiar, estator,bobina otra vez y bujía a ver voy probar con lo que explica amigo Gracias.
Buenas tardes desde Pedraza Venezuela.mi moto.anda.unos cinco mil metros.se apaga se dejó segundos y luego prende
Excelente explicación
Amigo en mi caso
La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende
Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó
(Aquí es donde nadies me entiende)
( Yo mismo la apagó)
(ella no se apaga )
Despues de que yooo La apagó y de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza
Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal
El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal
Que crees que puede ser ?
Dios te v grandemente soy colombiano el c d y si muestra esa falla porque ami me paso cuando se calentaba se apagaba todo los caso no son iguales
Nexus buenas como te va otra vez aquí
Rodrigo GAU desde URUGUAY 🇺🇾 consultándote
LA BARRA DELANTERA PUERDE LÍQUIDO PODRÍAS HACER UN VIDEO EXPLICANDO EL CAMBIO DE LÍQUIDO Y QUE TIPO DE LÍQUIDO LLEVA Y CUÁNTO SE LE PONE ES DECIR TANTOS MILILITROS O CONTENIDO DE LÍQUIDO COMO SE HACE SI PUEDES HACER UN VIDEO EXPLICANDO TE AGRADECERÍA PORQUE PIERDE LÍQUIDO DESDE YA GRACIAS POR LEER ESTE SMS
Buenas noches una pregunta si cambio el CDI corriente directa??
Yo cambié nuevo y sigue con lo mismo ya cambié alternador y no hay chispa cuando está caliente? En caliente me bota 172 omios que puede ser???
Maestro me puede ayudar con una duda, tengo una discover ST y cuando me bajo de ella la coloco en la pata y la recuesto a la izquierda y la moto se apaga...
Genio
La explicación es buena gracias muchas vendiciones
Yo compre una moto nueva pero se esta recalentado porque sera que sera bueno 😢para arreglar ese problema..
😮
K buen video hermano sigue asi, no cambies
Ola mi moto Yamaha 125 se calienta la bujía y se apaga tengo q esperar q enfríe y enciende es como si estuviera ahogada
Hola amigo tengo una moto sukid igual al video el problema es que cuando llueve apenas y se apaga y cuando lo llevo al mecanico le echa por baldes el agua y no se apaga
Mi moto se apaga sola en marcha y luego buelve a ensender pero se buelve apagar como si faltara combustible
Saludos amigo nexus, ya le consiguió nuevo nombre al taller ?
Amigo la mia es una apache 200 modelo 2017 y últimamente se esta calentando mucho y se apaga tiene la bujia nueva cdi nuevo valvulas calibrada aceite nuevo y sigue con ese mismo problema
Como puedo restaurar el sistema electri de la parte delantera de mi moto cuando ni un cable tiene conector
Una pregunta... Por q se apaga la moto cuando aceleró mucho..
Una consulta, tengo un scooter automatico lifan, enciendo mi moto para calentar y luego se apaga, luego enciendo acelero y marcho. es una bondad de mi moto, ya que todos los días la caliento. o tiene alguna falla y ya en marcha me puede dejar botado en el trayecto.
Bro saludos mi moto ando con ella pero ase un explocion y se apaga espero un rato y prende otra vez ando un rato se apaga otra vez tengo q esperar 15 minutos para que se buelba a prender ,, será de mucha ayuda
Muy interesante ese dignostico
Mi moto trabaja con dos bujías cuando calienta se anula la corriente de una bujía q puede ser la falla
Muy bien video, amigo, una pregunta, tengo una moto Italika 200, el problema de esta moto es que se calienta demasiado la cabeza de cilindro, arranca unos 10 min, conforme avanza el tiempo se eleva la temp, y para el motor y no vuelve arrancar, hasta q se enfria, hay chispa tiene buena compresión checaron válvulas, inclusive cambiaron estator, y continua el problema, y solo arranca con el hogador, ha tenido un caso similar?
Amigo la mía cuando esta Elada enciende camino 10 o 15 minutos luego se apaga cuando ela vuelve encender es una italika DM200
Tuve el mismo problema y fue el motor de arranque, la bobina del arranque calienta y aumenta resitencia, solamente encendia extrangulandi y eso q le costaba, pero sin extrangurar el arranque era pesado
Hola necesito ayuda urgente tengo que trabajar con mi moto. Donde me puedo contactar por favor
Mi amigo a si está mi moto ya le cambié de bobina xqe dijieron q era eso y sigue así mismo se apaga le dejo un rato ay se prende mi moto es aprilla no se q mismo es ayúdeme mi pana
Gracias Gracias por el video
Hola amigo saludos porke mi moto en frio no kiere prender y con el automático
Si
A mi moto le pasaba exactamente eso y le cambie la bobina y tengo menos de un mes de haberla cambiado pero me sigue dando el mismo problema, que podría hacer en este caso
Podría hacer vídeos de la moto pulsar 180
Bro mi moto trabaja y unas horas como 4 horas de trabajo continuo si la apago no prender aun teniendo corriente y si la empujó prende en 2 y sin problema empieza a trabajar
Muy buen video 👍
Saludos amigo desde Perú. Un gran favor quisiera q me enseñe el diagrama de un rectificador/regulador trifasico de una quingqui. Le 200 le agradeceré mucho
DONDE PUEDO CONSEGUIR EL CHECADOR DE CHISPA O COMO SE LLAMA LA HERRAMIENTA.... SOY DE SAN FRANCISCO DE CAMPECHE, MEXICO
Multimetro se llama
Una pregunta desde Venezuela xq mi moto prende y se apaga ya cuando está caliente
Consulta me pasa lo mismo con una invicta 2016 cuando calienta enciende bien pero no acelera más de 3mil si la paso se apaga la a dejo enfriar y vuelve a la normalidad
Gracias me pasa lo mismo
Dónde tiene el taller
Porfavor tengo un problema complejo: Moto Scooter China gy6 150cc, Primero anuncio que eh cambiado: 1. Conector de bujia completo, 2. cambio de bujia, 3. Llave (valvula de gasolina), 4. CDI, 5. Filtros de Gasolina, 6.Regulación de Balancines, 7. carburador. , Problema: La moto prende y empieza muy acelerada en frio (demasiado acelerada y eso no es normal) cuando ya calienta alrededor del minuto empieza a dormirlonear al punto de apagarse, si no mantengo el acelerador se apaga, tengo que esperar 3minutos y ya queda sin apagarse pero como si estubiese muy desacelerada (media dormilona) , aparte ya usandola de esa manera siento que el motor recalienta y que asumo que es porque tuve que abrir de izq. a derecha el pase de aire con 4 vueltas aproximadamente. De fabrica el carburador nuevo me vino con 2 vueltas y media aprox (de aire) , pero si lo mantengo de fabrica pasa esto; muy acelerada en frio 1minuto y cuando calienta se apaga inmediatamente en caliente y forzoso habia q acelerar sin soltar el manillar sino chau (apago total) incluso ya andando llevandola asi, habia q estar con el acelerador sin que se deje de acelerar. Porfavor nose que puede ser! Ayuda doctor!!!
donde se encuentra el taller?
Ayuda por favoy me compre una moto daytona crossfire 2023 se me apaga cuando ya voy un rato andando... Ya le mande a lavar el cargurador hacer el mantenimiento. Pero me sigue dando el problema que puede será problema del motor
Buenos días abla desde Colombia una pregunta porque mi moto llegó de una a 11 rpm y se apagó es algo malo y q debo aser
como cambiar patada de arranque de la pulsar 135
Porque mi moto no se mantiene encendida tengo que volverla a prender cuando esta caliente saludos desde santo domingo
Regular válvulas
Gracias barón
Mi duda es que siempre que pase eso, sería la bobina de baja ?
Ola saludos mi moto cascabeles ya se le reviso punterías carburador bujía tiempo y están bien Q podría ser por favor gracias
Amigo tengo una pulsar ns 150 ando un rato y se calienta y se apaga y al rato buelbe y enciende
Como solucionaste bro?
Hola amigo tengo mi moto 125 con un problema en los cambios. Entran todos los cambios normalmente pero cuando quiero volver de tercera a segunda me hace renegar y no quiere entrar.. que me sugeris que revise o reemplaze? Es tema de caja o puede ser otra cosa? Gracias
Saludos mano, tengo este problema con mi moto, la enciendo en la mañana y se mantiene prendida, me voy al trabajo ruedo unos 20 minutos y al llegar al trabajo si la dejo de acelerar se apaga no mantiene el mínimo no se si sea esto que dices aca porque ella mientras la esté acelerando anda bien no se apaga el problema es al estar caliente se apaga si la dejo de acelerar, pero prende de una vez y se mantiene si la aceleró y al dejar de acelerar se apaga
Tengo el mismo problema encontraste la solución?
@@diegoandres489 si. Le cambien la bobina interna y le ajuste las válvulas y quedo fina.
@@canapialgames4231 gracias broder mañana voy al mecánico y le digo porque si voy sin saber me hacen gastar dinero de mas en repuestos que no son
@@diegoandres489 la verdad que así estaba yo y me dijeron eso lo realice y ya esta fina aah claro limpia también el carburador y graduale la aguja de aire estonultimo fue lo primero que le hice pero como aun seguía le cambie la bovina y le ajuste las válvulas
@@canapialgames4231 tengo el mismo problema bro', ¿cual es la bobina interna?
Yo ya cambié CDI,stator ,bujia lave carburador, cheque punterias,y se sigue ahogando 😢
Te faltó la bobina
La mía se me apagó de repente pero creo q es el swith de llavin de arranque xq tengo q moverla para q agarre la luz de neutro
De que parte del pais se encuentra su taller ?
Amigo y le cambié esa piensa y sigue con el mismo problema es una criptón 110
Mi moto se calienta mucho ya e cambiado 3 extractores y nada sigue igual los quema
🤝
mi hermano, tengo ese problema en una ttr 180, se calienta y se apaga, le cambie la pulsora y el estator y el problema persiste, el cableado esta perfecto, ¿sera que es el cdi? porque la bobina de alta la probamos con otra moto y esta bien😢
Si también el CDI se llega a calentar y hace que se apague ,enciendes y vuelve a encender a la primera
@@darkwebdarkweb3811 si, gracias mi hermano, ya hace unos dias le cambié el CDI y ya está funcionando perfectamente .
Yo tengo ese problema ya cambie carburador y se sigue apagando y tiene corriente en la bujia normal asi q no se ni q pueda ser
Buenas tengo una moto q se rrecalienta y se apaga y luego de dos minutos buelve a prender q podtia ser
La mía en cambio cuando esta caliente no enciende con el arranque automático le doy arranque y el motor de arranque no logra encenderla ahí recurro a la pata de encendido y con la pata si arranca
Mi moto ensiende pero se apaga cuando ensiendo luces por que sera
pues mi me pasa lo contrario, la moto fría de un día para otro o dejarla quieta una 5 horas a veces no prende y toca prenderla empujada , y cuando prende no mantiene el ralentí hasta q calienta tendría q estar como 5 minutos acelerándola para q no se apague en neutro y ahí si mantiene el ralentí
si presiono el embrague y meto primera y no la tengo mínimamente acelerada se apaga abecés arranco y me devuelve al neutro por arrancar así no debo acelerarla mucho al hacer eso, y si se me apaga 2 o 3 veces metiendo primera la moto ya no prende a patada ni con el arranque, y toca empujarla, por cierto el arranque de la moto solo funciona cuando el motor esta caliente y tiene batería nueva, es una Discovery 125 st, por si a alguien le ha pasado algo similar y me pueda ayudar
La moto no se mantuvo prendida perfectamente 😮
Hola soy de Guatemala tengo una moto Discovery 125 2020 arran un rato y luego se empieza a tartamudiar y se apaga
mi moto honda cbr rr 600 se calienta la apago y ya no me prende tengo q esperar unos 20 minutos q enfrie la moto
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Por favor ayúdame mire que la cuña del magneto se me quiebra a cada rato trabaja un tiempo vien y después me levanta el pie
Lo mismo me pasaba y fui directo con el daño...ahora me bota humo y recién rineada confirmé su respuesta nexus saludos desde daule Ecuador
Tengo el mismo problema en una moto Suzuki 125
Yo tengo un problema similar pero en cambio a mi pasa q en caliente no mantiene revolución
Hola tengo un problema parecido.
La moto cuando llega a temperatura de trabajo quieres acelerar se ahoga y se apaga.
Doy arranque y no enciende entonces con ese problema voy a la bujía y si hay chispa entienda el problema no es por chispa.
Reviso alimentación de combustible y si llega combustible.
Las válvulas tienen holgura.
No doy con la falla cambie alternador nuevo persiste el problema.
Probé con otro grifo nuevo la falla persiste.
Motor de arranque
por que mi moto al andar se apaga como si le apretara el boton de corta corriente y despues de un rato me arrranca
Hay que revisar para dar un diagnostico claro del que puede ser
Hola yo tengo una moto 200 y mi moto no mantiene las regulaciones así este caliente y se apaga, además habeces se revoluciona sola o como ya le explique se apaga, y cuando esta encendida y en neutra el.motor da como golpes la revolución no es continua
Hola amigo prueba con la calibracion de valvulas y cambisr aguja del carbu
@@nexusec muchas gracias, en donde esta ubicado su taller ?
Moto prende avanzo unos 5 minutos y se apaga y ya no prende ,después de un rato si vuelve a prender
Yo tengo ese problema anda bien pero cuando calienta me para! Me toca esperar algunos minutos y vuelve a arrancar. Ya le cambiaron bobina baja y alta, caja cdi, bujia, cable bujia, pero igual continua el problema! Que podria ser? Ya le cambiaron todo
Que era el problema amigo, pudiste solucionar
@@ochmaczcarlosromeo9736 si pero era el grifo de combustible nada mas. Pasaba muy poca nafta, entonces paraba, al cabo de unos minutos, volvia a arrancar ya que en el tiempo que paraba, pasaba un poquito de combustible y ai volvia a arrancar. Me hicieron cambiar en vano todos los repuestos, no era nada de eso
Ami moto también le pasaba lo mismo se calienta y se apaga !?? Y ahora que cambien el alternador está todo okey
K puedes ser
Ok
yo tego una moto Raybar 200 ceprede por 5 minuto y seapaga y le canbie todo vovina ,cedei
Hola , espero puedas apoyarme
Mi moto luego de dar varias vueltas por la carretera
Empieza a perder potencia (actúa como si me hubiera quedado sin gasolina)
Y se apaga
Luego de un momento tras varios intentos
Enciende
Tengo un problema similar, lo pudiste resolver ?
Carburador más que seguro
No amigo no es carburador esa falla la tengo y le he cambiado todo al carburador, si usted quiere saber si es carburador solo mire la bujía como está quemando desde Venezuela 🇻🇪.
Mi moto pierde fuerza en carretera y despues de unos minutos buelve la fuerza. ya le cambie carburador , cdi , bovina , y planta , y lo mismo no se que es el problema .
Filtro de aire muy cerrado valvulas mal calibradas