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17年間も放置されてたということを微塵も感じさせないあたり、さすが阪急といったところでしょうか。塗装も足周りも綺麗！
コメントありがとうございます。ほんと綺麗になってて感動してます…
この編成は4M-3Tです。M-T+M-T+M-[T]-M[7851T]を組み込む為に、7323編成の5M3T から7401MCを7452TCと交換して、10連用の増結の休車3組と2007年からの休車7851をわざわざMC車を組み込んだ特別編成です。阪急ファンクラブ会報誌ではまだ7401を含め23年4月から休車扱です7401は24年3月末からです。7月1日現在2024年7月17日記入
皆7851が17年ぶりに本線復帰したことに注目してるが7300系増結車が3編成組んで走ってる珍編成っぷりにも注目して欲しいです
コメントありがとうございます。この寄せ集め感すごいですよね～
こんにちは！17年間の沈黙からの復活はすごいものです！
コメントありがとうございます。ほんと復活するとは…
7851号車が遂に17年ぶりのあの奇跡が復活しましたね7300・7301・7302も定期的運行も復活しましたね
コメントありがとうございます。まさに奇跡です…
ついに復活か､､､おめでとう！
コメントありがとうございます。これには本当にびっくりしました…
2連+2連+3連の組み合わせは、京阪の1700系2連+2連+1800系3連の7両編成を思い出します。床下の機器を見ると制御器が3機有りますが1C8Mタイプなのか1C4Mタイプなのか、8MだとM比率が多過ぎますし、4MだとM比率は小さくなります。音を聞くと中間の7301Fのモーター音が無くブレーキ音がしますので、電装解除しているのか1C4Mで運用しているのか。7301Fに組み込めば7301単独なので引き通し線は入りませんが、7302Fに組み込めば引き通し線が必要になりますね。摩訶不思議な編成です。
コメントありがとうございます。釣り掛け＆カルダンで2＋2＋3連組んでたやつですね～そういえば7301Fからモーター音しませんでしたね…電装解除したのでしょうか…
@@8shorts9005様ご返信ありがとうございます。京阪のあの編成もブツ編成と呼べますね。映像を見ると7300と7301は1C4Mっぽく、45km/hで回生失効している感じですが、7302は1C8Mっぽく、7851には引き通し線が有りそうですね。25km/hで回生失効している様です。
詳しい説明、ありがとうございます。確か7300系は1C4Mと1C8Mを柔軟に変えれるんですよね…これほんとに1C4Mと1C8M混じってたら凄い事ですよ…何もかもが寄せ集め…
@@8shorts9005 様余剰車を放ったらかしにするよりは稼働させた方が良いので、適切な対応だと思います。
ですね…3300の置き換えもしなければいけないですし…
阪急もカッコいいよね
コメントありがとうございます。7連でパンタ6器はしびれます…
@@8shorts9005パンタグラフは阪急が多く立ててるイメージがあると思う
おおおついに来たぁぁぁぁぁ！！！
コメントありがとうございます。つい2日前から営業復帰しました!
10両での運転がなくなって余剰になった増結用の編成×3プラス7851といった感じでしょうか。7300系の７両編成、初めて見ました。それにしても１７年も放置されて、よくぞ廃車されずに復活したと思います！
コメントありがとうございます。まさにそれです。昔は7300も7連があったみたいですが…C＃7851、私も復活してびっくりしました…
この為に7851を残してたんやねwまぁ偶然かもやけど
7851復活はおめでたい
コメントありがとうございます。いやはやまさか復活するとは思ってませんでした…しかもこんな形で…
増結2両3編成の行方はいろいろ憶測ありましたね。地方鉄道へ譲渡されるのでは？とか。ふたを開けたらみんなまとめて本線復帰&C#7851が17年ぶり復活ですからね。まさかの復活劇にびっくりしましたわ。
コメントありがとうございます。あの3編成は私もどうなるか予想してました…個人的意見ですが、7連での復帰は結構予想してた阪急好きの方多かったと思います…
7連は3300or5300のフルマルーン兄弟が主役だったけど、17年の時を経てアイボリー7連が出るとはマジで思わなかったw地味にリニューアルされてないのがよい
コメントありがとうございます。いやほんまびっくりしましたよ…
これってどう言う車両ですか？昔の阪急京都線(新京阪の頃)は色々知ってる方だとは思うのですが、今の阪急についての知識が乏しいので...笑
コメントありがとうございます。元京都線10連用増結車両と元7323Fの京都方先頭車、そして17年ほど正雀で放置されていた車両を組み合わせた寄せ集め編成です（）
@@8shorts9005 ありがとうございます
なんで7両にするかな？ええ加減全部8両にしてくれ。
コメントありがとうございます。桂・正雀の車庫に7両編成しか入れないところがあるので、7両編成があるんです…
阪急が新幹線の線路間借りした場所か．．．
コメントありがとうございます。ちょうどそこです～
新幹線とツーショット
しばらく7連はフルマルーン限定運用だったのに、上部アイボリー車が7連の運用につくのは違和感しかない。フルマルーン車が見納めになるのも近いのかもしれない。
コメントありがとうございます。思えばアイボリーの7連は久々ですね。それにしても3300・5300系置き換え用に、近いうちアイボリーの7連が増えてくるかもですね…
7300＋7301で嵐山線走って欲しいな
しかし、それは6300系の完全引退を意味する(いずれ、ホームドアの都合でそうなるけど)🚋💦
@@giantnioinoba2023 予備車として走らせるだけです
阪急ってあんまり見分け付かんし、C＃7851 は初耳やで。車内が17年放置でかび臭いというのは無いのか。
コメントありがとうございます。分かりやすく言えば、正雀でずっと放置されてたやつですね。乗りましたけどピッカピカで無臭でしたね…
そんなことしたら阪急の信頼ガタ落ちやからするわけない
京阪みたいな組み合わせしかし17年放置してあそこまでピカピカになる阪急恐ろしや
コメントありがとうございます。いやはやここまでピッカピカになるとは…
犬の寿命ほど放置されてたのか
コメントありがとうございます。思えば確かに…犬って15～25歳くらいで寿命ですからね
水無瀬？
コメントありがとうございます。そうです～
この大量のパンタグラフ、先頭車。京阪2600系の0番台が頭をよぎった
コメントありがとうございます。私も同じくです～
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
17年間も放置されてたということを微塵も感じさせないあたり、さすが阪急といったところでしょうか。塗装も足周りも綺麗！
コメントありがとうございます。
ほんと綺麗になってて感動してます…
この編成は4M-3Tです。
M-T+M-T+M-[T]-M
[7851T]を組み込む為に、7323編成の5M3T から7401MCを7452TCと交換して、10連用の増結の休車3組と2007年からの休車7851を
わざわざMC車を組み込んだ
特別編成です。阪急ファンクラブ会報誌ではまだ7401を含め23年4月から休車扱です7401は24年3月末からです。7月1日現在
2024年7月17日記入
皆7851が17年ぶりに本線復帰したことに注目してるが7300系増結車が3編成組んで走ってる珍編成っぷりにも注目して欲しいです
コメントありがとうございます。
この寄せ集め感すごいですよね～
こんにちは！
17年間の沈黙からの復活はすごいものです！
コメントありがとうございます。
ほんと復活するとは…
7851号車が遂に17年ぶりのあの奇跡が復活しましたね
7300・7301・7302も定期的運行も復活しましたね
コメントありがとうございます。
まさに奇跡です…
ついに復活か､､､おめでとう！
コメントありがとうございます。
これには本当にびっくりしました…
2連+2連+3連の組み合わせは、京阪の1700系2連+2連+1800系3連の7両編成を思い出します。
床下の機器を見ると制御器が3機有りますが1C8Mタイプなのか1C4Mタイプなのか、8MだとM比率が多過ぎますし、4MだとM比率は小さくなります。音を聞くと中間の7301Fのモーター音が無くブレーキ音がしますので、電装解除しているのか1C4Mで運用しているのか。7301Fに組み込めば7301単独なので引き通し線は入りませんが、7302Fに組み込めば引き通し線が必要になりますね。摩訶不思議な編成です。
コメントありがとうございます。
釣り掛け＆カルダンで2＋2＋3連組んでたやつですね～
そういえば7301Fからモーター音しませんでしたね…電装解除したのでしょうか…
@@8shorts9005様
ご返信ありがとうございます。
京阪のあの編成もブツ編成と呼べますね。
映像を見ると7300と7301は1C4Mっぽく、45km/hで回生失効している感じですが、7302は1C8Mっぽく、7851には引き通し線が有りそうですね。25km/hで回生失効している様です。
詳しい説明、ありがとうございます。
確か7300系は1C4Mと1C8Mを柔軟に変えれるんですよね…
これほんとに1C4Mと1C8M混じってたら凄い事ですよ…何もかもが寄せ集め…
@@8shorts9005 様
余剰車を放ったらかしにするよりは稼働させた方が良いので、適切な対応だと思います。
ですね…3300の置き換えもしなければいけないですし…
阪急もカッコいいよね
コメントありがとうございます。
7連でパンタ6器はしびれます…
@@8shorts9005パンタグラフは阪急が多く立ててるイメージがあると思う
おおおついに来たぁぁぁぁぁ！！！
コメントありがとうございます。
つい2日前から営業復帰しました!
10両での運転がなくなって余剰になった増結用の編成×3プラス7851といった感じでしょうか。
7300系の７両編成、初めて見ました。
それにしても１７年も放置されて、よくぞ廃車されずに復活したと思います！
コメントありがとうございます。
まさにそれです。昔は7300も7連があったみたいですが…
C＃7851、私も復活してびっくりしました…
この為に7851を残してたんやねw
まぁ偶然かもやけど
7851復活はおめでたい
コメントありがとうございます。
いやはやまさか復活するとは思ってませんでした…しかもこんな形で…
増結2両3編成の行方はいろいろ憶測ありましたね。地方鉄道へ譲渡されるのでは？とか。ふたを開けたらみんなまとめて本線復帰&C#7851が17年ぶり復活ですからね。まさかの復活劇にびっくりしましたわ。
コメントありがとうございます。
あの3編成は私もどうなるか予想してました…
個人的意見ですが、7連での復帰は結構予想してた阪急好きの方多かったと思います…
7連は3300or5300のフルマルーン兄弟が主役だったけど、17年の時を経てアイボリー7連が出るとはマジで思わなかったw
地味にリニューアルされてないのがよい
コメントありがとうございます。
いやほんまびっくりしましたよ…
これってどう言う車両ですか？
昔の阪急京都線(新京阪の頃)は色々知ってる方だとは思うのですが、今の阪急についての知識が乏しいので...笑
コメントありがとうございます。
元京都線10連用増結車両と元7323Fの京都方先頭車、そして17年ほど正雀で放置されていた車両を組み合わせた寄せ集め編成です（）
@@8shorts9005
ありがとうございます
なんで7両にするかな？
ええ加減全部8両にしてくれ。
コメントありがとうございます。
桂・正雀の車庫に7両編成しか入れないところがあるので、7両編成があるんです…
阪急が新幹線の線路間借りした場所か．．．
コメントありがとうございます。
ちょうどそこです～
新幹線とツーショット
しばらく7連はフルマルーン限定運用だったのに、上部アイボリー車が7連の運用につくのは違和感しかない。フルマルーン車が見納めになるのも近いのかもしれない。
コメントありがとうございます。
思えばアイボリーの7連は久々ですね。
それにしても3300・5300系置き換え用に、近いうちアイボリーの7連が増えてくるかもですね…
7300＋7301で嵐山線走って欲しいな
しかし、それは6300系の完全引退を意味する(いずれ、ホームドアの都合でそうなるけど)🚋💦
@@giantnioinoba2023 予備車として走らせるだけです
阪急ってあんまり見分け付かんし、C＃7851 は初耳やで。
車内が17年放置でかび臭いというのは無いのか。
コメントありがとうございます。
分かりやすく言えば、正雀でずっと放置されてたやつですね。
乗りましたけどピッカピカで無臭でしたね…
そんなことしたら阪急の信頼ガタ落ちやからするわけない
京阪みたいな組み合わせ
しかし17年放置してあそこまでピカピカになる阪急恐ろしや
コメントありがとうございます。
いやはやここまでピッカピカになるとは…
犬の寿命ほど放置されてたのか
コメントありがとうございます。
思えば確かに…犬って15～25歳くらいで寿命ですからね
水無瀬？
コメントありがとうございます。
そうです～
この大量のパンタグラフ、先頭車。
京阪2600系の0番台が頭をよぎった
コメントありがとうございます。
私も同じくです～