Curatare admisie si schimb clapeti la BMW cu 330000 de km
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2022
- Dupa o lunga perioada de timp am decis sa scot admisia si sa o spal, iar pe langa sa schimb si clapetii ce sunt in componenta acesteia.
Stiu de operatiune, am tot vorbit in vloguri despre ea.
Ce pot spune este faptul ca cele care au clapeti se incarca asa urat.
Admisia am desfacut-o si la 318 si fiind fara clapeti era destul de curata 
Авто/Мото
EGR cooler-ul merita si el curatat? Sau nu se imbacseste chiar asa de tare? Am niste erori pe EGR (Pierburg, nou de un an) si nu ii dau de cap. Curatat galerie recent si eu. Si ce anume ziceai la 5:06? Actuatorul acela e cumva de la EGR cooler? Ala se poate strica/bloca cumva?
Da trebuie curatat si racitorul de la egr. Ce am aratat l 5:06 este de la racitor. L-am mai blocat, deoarece era blocat al meu acum 3 ani cand am luat masina
@@roland07 Primeai ceva erori legate de EGR sau cum ai observat ca era blocat initial? Si legat de faptul ca spuneai in video ca ti se incarca DPF-ul mai rapid, crestea nivelul de soot si ash prea rapid sau isi facea regenerari din 100 in 100 km (sau mai des)?
@@laurentium3337
Da erori pe racitor de presiune prea mare. Era efectiv blocat. Am schimbat cu totul.
Da creste presiunea din cauza la cenusa acumulata in timp. Regenerari in oras din 100 in 100 la drum din 300 in 300, dar in oras este dezastru.
O sa-l dau jos sa largesc putin gaurile cu o tija si vad dupa cum se comporta
Salut ! Am o întrebare piesa nouă pe care ai cumpărato cu clapetele alea de ai puso pe admisie au garniturile pe ele ca vreau să curăt si eu admisia si să comand piesa aia si să stiu ce am de facut
Salut
Vine completa da
Pai si acolo in interiorul blocului motor cum ai curatat ? Adica n are nimic daca cade toata mizeria aia in interior? Eu am fix acelasi motor pe e90 de 184hp si i am curatat doar egr ul , in admisie nu parea asa mizerie eu avand dpf off+stage 1
Este foarte grav daca or sa cada acolo bucatile. Am tras cu mana cat s-a putut si lasi asa. Pe mine ma stresau clapetii sa nu se rupa sa cada in chiuloasa sa ajunga in supape / pistoane.
Ca idee acolo se curata folosind coaja de nuca pentru sablare. Este procedura oficiala de la bmw
Salut! Am dat galeria la curățat si am avut o mare surpriza , 2 clapete numai erau , cred ca la un moment dat au fost trase in admisie, ai mai auzit asa ceva? Merci
Salut,
Sunt 2 variante
1. Ori a mai fost desfacuta de cineva inainte si nu stii ( doar le a scos/aruncat ) pus la loc asa - asta in cazul ca nu ai masina de noua sau nu stii un istoric real.
2. Au fost trase pe admisie si sparte in motor ( caz in care ai avut noroc )
De auzit am mai tot auzit la mai multi ( in gemeral la M47 )
Salut , la 177 cp stiti cumva daca se pot schumba clapetii ? Am joc in ax si pierde ulei pe acolo
Salut
Daca ai motoras in fata ( si sigur ai ) si este n47 - sigur da
Salut am și eu o întrebare dacă anulezi clapetele de la galerie pierzi putere?
Salut,
Unii zic ca nu, dar eu zic ca da.
Si sunt ieftine 200-300 de lei. Nu ai motiv sa faci asa ceva
Am fost la reprezentanta BMW și nu știu dacă ma credeți dar mi-au zis sa le anulez ca o sa am probleme,reprezentanta in Belgia
Salut, chestia aia de la egr tija aia care funtioneaza sincura nu stiu cum se numeste la mine nu functioneaza singura zici ca este o problema? Mersi !
@@adryanbalan8190 salut,din câte știu eu mașina nu trage dacă nu funcționează tija aia,și eu am verificat-o,poți căuta pe RUclips la un băiat din America am văzut
Salut oare nu merge cu sano forte care are in compozitie soda caustica ?
Salut,
Merge cu orice daca ai rabdare, dar da poti pune si Sano. De facut daca ai clapeti este un Must
@@roland07 le am anjlat am dopuri. Am vazut cand am curatat hota cat de bine curata sano forte adevaru ca am vazut ca ataca aluminiu doar il pateaza
@@raduradu2261
Nu cred ca are timp sa arda plasticul ala
@@roland07 o sa incerc . Ms
Salut! Ai un cod pentru clapetii noi?
Salut,
Nu mai am codul din pacate. Totusi stiu ca undeva in video am aratat o serie sau sper ca am facut-o.
In general este bine sa cumperi pe seria de caroserie( unele motoare au clapeti, altele nu )
salut necesita deconectare baterie ? fara a afecta frm
Salut
Sincer nu este necesar, dar sa manevrezi cu atentie cablul de la alternator
Salut, la mine clapeta aia care se inchide si deschide de la racitor e blocată,motorul merge normal,nubstiu de cat timp este blocata si daca e pe deschis sau inchis,poate cauza cu ceva mersul motorului?mulțumesc
Daca discutam de tija de la racitor ( trebuie deblocata ) sau inlocuit rapid. Se creaza presiune si temperaturi foarte mari pe admisie. Oricum la prima diagnoza trebuie sa scrie ca este blocata si ai presiune prea mare
@@roland07 mulțumesc,cred ca pe închis este blocata,este în poziția în care vacumul trebuie sa tragă de ea ca să o deschidă, am eroarea 40d4 exhaust gas return controller ,position control
@@valentinvalentin1423
O sa para ca sunt prea invaziv sa ma exprim mai plastic, dar uneori vara la temperaturile alea caniculare cand incepe regenerarea DPFsi ai presiunile alea in admisie …poate lua foc..de aici atatea Bmw-uri luate foc si daca te uiti la Bmw ai recall la F-uri si de cate 2/3 ori aceiasi masina pentru schimbare racitor…sunt programari de acum in 3-4 luni..poti sa suni si nu gasesti loc si dupa seria de caroserie la F cel mak probabil multe au recall si multi habar nu au sa evite alte probleme…fiind stiuta
@@roland07 asa este numai ca eu am aflat întâmplător de problema asta,nici măcar nu știu de când este asa,eu sincer nu am văzut ca se mișcă pana acum posibil sa fie de vreun an asa,multumesc mult pentru răspuns și timpul acordat,sănătate
Masina în cauza e61 n47 euro5 nu e prea nouă
Salut, după curățare cum își face regenerarea?
Salut
Masina am vandut o anul trecut, dar sincer nu am observat diferenta majore cat a mai stat la mine
Am înțeles, întreb fiindcă la mine la fiecare 40km își face regenerare (acumulând 20g de funingine) 😅
Am schimbat egr, curățat racitor și dpf, iar acum mai am galeria
@@andrei9402
1 filtru aproape mort
2 injectia varza
Probabil si putina uzura la semerigurile de la supape
Da cu fum incarca filtru
Cald afara
Presiune mare
=
Haos
@@roland07 am ratat notificarea de la mesaj de acum 8 zile. Cu fum nu da si presiunea testata este chiar in parametrii (am schimb senzorul cu unul original). Aveam o eroare pe racitor, l-am dat jos si am descoperit ca acea clapeta ce e controlata de supapa de vacuum era blocata, am deblocat-o si eroare a reaparut dupa vreo 300km, acum am observat in video am vazut ca acesta se misca incontinuu, ceea ce la mine nu cred ca se intampla. Maine voi curata galeria si daca tot persista problema, voi schimba acea supapa si mai este una pe racitor din care pleaca 2 furtune, sper sa fie de pe aici.
Ai avut ceva simptome?
Nu, dar eram stresat de gandul ca nu stiu ce este acolo
clapetii vechi nu erau metalici ? din ce stiu sunt problematici la m47 pt ca sunt de plastic . la n47 stiu ca nu erau clapetii o problema
Salut
Nu sunt metalici
Sunt din plastic prinsi pe o tija de metal
La n 47 nu are clapetii unii
ma intereseaza operatiunea, te platesc ok 😊
Salut,
Multumesc pentru interes, dar nu lucrez decat pentru mine si filmez astfel incat sa poata avea si altii access la aceste informatii si sa le fie de ajutor
Dacă admisia arată in modul acesta.....trebuie schimbat filtrul epurator. Filtrul epurator se schimba tot la al 2-lea schimb de ulei. Unele masini vechi de 20 ani nu au avut epuratoarele schimbate niciodată de aceea este rahatul acesta pe admisie.
Este mai complexa treaba. Admisa se face asa din cauza gazelor recirculate in momentul regenerarilor DPF
@@roland07 Sincer , nu prea le ai pe partea asta....😁
@@mariussipos7481
Incerc si eu ce pot cum pot.
Consider ca orice informatie este binevenita
Mai ales ca nu fac asta pentru a arata/demonstra ci pentru share sa poata si altii sa vada/compare la randul lor si poate ii ajuta
Eu personal ma bucur daca altii adauga informatii noi pe langa cele spuse si mai ales ca mereu este loc de mai bine
Cu Sano forte incearca o sa ramai surprins !
Am rezolvat-o. N-am apucat sa filmez si dupa, dar a iesit ca noua
Salut. Ai încercat tu cu Sano Forte și a mers ? Urmează sa fac și eu operațiunea și de asta te întreb.
Mergi mult prin oras...