Que tal Amigos, omiti algo sumamente importante respecto a lo que no se debe de hacer durante el arranque, que es aplicar el embrague de manera parcial para detener el auto en lo que arrancas es una acción incorrecta puesto que se daña y desgasta de manera suprema el disco y las pastas del embrague. Con esto se reduce drásticamente la vida del mismo.
Velocidad Total esta aclaración da idea para tema de otro video: ¿cómo meter correctamente las velocidades? SIN QUE SE SIENTA JALON y sin desgaste de embrague. Gracias
Respecto a eso de aplicar el embrague parcialmente: El método que yo usé por 8 años que tuve un chevy es que, cuando metía primera velocidad sacaba el embrague como si fuese a arrancar el carro en una superficie plana pero sin usar el acelerador, hay un punto en el que se siente que el auto comienza a vibrar levemente, en ese momento suelto el freno completamente y puedo aplicar acelerador de manera gradual para arrancar con suavidad, tanto si es hacia adelante o de reversa en una pendiente. Recien hace 2 meses vendí mi chevy y yo jamás tuve problemas con el embrague, y tampoco creo que el de agencia del chevy sea espectacular y por eso me haya aguantado tanto jajajaja... Entonces; ¿Es distinta la técnica que le describí (o intenté describir) de la que dice usted? ¿O sólo corrí con mucha mucha suerte?
Por Dios estás haciendo las cosas mal, estás enseñando a la gente que maneje como mediocres , la gente debe arrancar en subida sin freno de mano ni nada de bobadas.
A ver Francisco, por lo que veo no sabes mucho de conducción, esta tecnica sirve para ocupar lo menos posible el embrague y no dañarlo. Lo mas fácil seria arrancar "sosteniéndolo" con el embrague y eso es lo que precisamente se trata de evitar. Saludos y gracias por ver el canal
A mi me dieron un buen consejo con respecto a esto y es: sacar en el embrague poco a poco y claro, el pie en el freno; el ruido del motor nos indicará en que momento hacer el cambio al acelerador , veremos que las revoluciones subirán un poco no mucho y luego ponemos el pie en el acelerador, funciona de maravilla...
Otro consejo: Antes de soltar el freno, soltar un poco el embriague para que cuando metamos el acelerador no se nos vaya para atrás. Eso si tiene que ser muy rápido
Llevo manejando un mes y justo hoy me paso que tuve que frenar en una subida, pero recordé este video y todo salió muy bien, mil gracias por este y todos sus videos 🙏🏻
@@cristianmancillaszamora3519 estoy igual con mi papá 😅, pero la verdad ya tengo algo de confianza y si quiero que me diga que hago mal porque si se necesita 🥺
Muy buen video. Antes que nada lo felicito por su trabajo en breaking bad. Un gran trabajo como agente de la DEA y cuñado de Walter. Me gusta mucho este tipo de contenido en su canal porque ayuda a mejorar como conductor. Yo personalmente he aprendido mucho con usted, gracias.
Recuerdo que mi papa tenia un auto volkswagen 2005 alla por el 2007 y yo agarra las llaves para prenderlo en el patio y le daba hacia adelante y hacia atras cuando el no estaba, yo ya sabia como se hacian los cambios por que el me habia dicho pero claro que no me dejaba manejarlo por que era una auto relativamente nuevo, yo tenia 14 años y los unicos que me habia dejado manejar eran puros automaticos y yo queria que me dejara manejar el estandar, le decia que ya sabia que me dejara manejarlo (era lo que yo creia solo por saberle dar hacia adelante y hacia atras jajaja) pero obvio el no me dejo para que no se lo fuera a chocar, asi que un dia llego con una ford ranger creo que era 99 y era estandar, asi que dije este es mi momento y le dije que fueramos a dar una vuelta para que yo pudiera manejar y le pudiera enseñar mis habilidades de corredor de nascar jaja, entonces la primera prueba que me puso fue una subida bien culera y trate de subirla cuando ya iba por la mitad se me mato y la troca se fue hacia atras trate de frenar pero los frenos se pusieron duros hacia que di un volantanzo para que las llantas de atras pegaran en la banqueta pero casi nos volteamos a la verga, aun tengo las marcas de los chingadazos que me puso por casi matarnos :`(
Gracias a dios tengo un amorsorte que. Me enseña con paciencia y verán que a cada rato lo apago el carro y me paltea y que paciencia de mi amol.... 😁😁😌
Mi papá es exactamente igual, más que enseñarme, me estresa y me quita el ánimo de conducir, pero tengo un amigo que sabe manejar y con el es distinto, te recomiendo lo mismo.
Toda la vida mi papá ha sido asi, no sé como logre sacar la licencia.cuando solo 12 tardes entrene ya que tampoco me daba gracia que me estuviese regañando.
Tengo 17 años y estoy aprendiendo a conducir. Este video me es muy útil, ya que vivo en un cerro, y siempre he escuchado que ir en subida es muy complicado, de verdad muchas gracias y saludos desde Chile
Mi papa era taxista manejaba super genial me sorprendida mucho siempre quizo enseñarme a manejar pero nunca me anime por miedo a que me regañara si no lo hacia bien el fallecio y su carro me lo dejo no sabia manejar nada y gracias a tus tutoriales e aprendido a manejar y a mover el carro de mi papa el cual me daba mucha tristeza dejar arrumbado ya manejor y me lo llevo al trabajo pero las subidas como me sacan dolor de cabeza 😅😅😅 Gracias maestro
Cómo autista necesito primero empaparme de info antes de animarme a hacer cualquier cosa ! Estos videos valen oro y estoy seguro que no solo a mi muchísimas gracias
Me sentí muy identificado con este video 🥺 Son horribles los nervios que se sienten la primera vez cuando estás parado en un semáforo en subida y con un auto y mas si es nuevo atrás 😰 Me sorprendí como si me salió muy bien esa maniobra pero neta que estaba sudando esperando a que se pusiera en verde y arrancar😥😥
A mí me enseñaron en 3 días todos los conceptos difíciles de conducción y al cuarto día tuve mi primer paseo solo, esto fue hace 2 años y a día de hoy todo esto me sale super bien, aunque en las subidas muy pocas veces uso el freno de mano, solo cuando se me pegan mucho detrás (no falta el que lo hace 🙃)
Yo se andar en manual pero en verdad me da mucha paja hacer los cambios, entonces prefiero automático yaque es más fácil y no hay que estar al tan preocupado de pasar cambios y eso
Yo aprendí a hacerlo de una forma distinta, Alejandro. Te comento: introduzco el pedal de embrague a fondo y el freno a fondo, con la velocidad aplicada; luego, al momento de arrancar, se van soltando ambos pedales y en el momento en que el motor empiece a cabecear se logra un "equilibrio de fuerzas". En este momento puedo soltar el embrague y acelerar, sacando lentamente el freno. Sé que las superficies de fricción del embrague se gastan mucho usando esta técnica de frenado con embrague (lo vi en otro de tus videos), entonces, pondré en práctica lo que muestras en este video. Gracias, saludos desde El Salvador.
Así también me enseñaron y se me hace más fácil xD, sabes si esta técnica funcionan en una pick up también con freno al fondo y embrague? sin que el coche se vaya para atrás?
En la escuela de manejo me enseñaron: Estar con el freno pisado a fondo y el embrague también, sacar el embrague hasta el punto de corte, donde el carro empieza a temblar , en ese instante si quitas el freno ya no se va para atrás, entonces ahí empezar a acelerar y terminar de sacar el embrague totalmente. Aunque considero lo del video mas interesante y mas pro.
Al principio me daba nervios y no podia hacer esto, pero la practica nos ayuda a lograr arrancar en las subidas, saludos Señor Alejandro también al joven que le ayuda a grabar
Como agradezco este tutorial, he temido años por esta precisa tecnica y gracias a Dios he tenido autos automaticos pero pronto iniciio en Standar y realmente esto es muy importante para mi, muchisimas gracias de verdad.
Vivo en Manizales/colombia la ciudad cuenta con una topografía muy quebrada por lo tanto hay muchas calles inclinadas y este video me sirvió mucho, apenas esto volviendo a retomar la conducción, tengo un curso en una academia profesional y ahora pues es solo como recapitular todo lo que aprendí en la escuela de conductores.
Muchas gracias!! Tengo poco tiempo comduciendo, siempre me ha apasionado la conducción y los autos, pero por cosas de la vida no habia conseguido conducir y de verdad que lo disfruto mucho, además de que es muy necesario hacerlo y llevarlo a cabo de la mejor manera. Gracias por sus consejos, son buenisimos!!!
Siiiii se me iva para atrás el auto en una pequeña subida. Justo lo ud está diciendo puse freno de mano y lo peor tenía q entrar en una calle doble vía Dios mío gracias por este video es muy interesante esta parte del manejo. Pero ya hace muchos años lo aprendí.
Muchas gracias por el consejo, mi papá me prometió enseñarme pero desgraciadamente se fue antes de tiempo, este consejo me ayudara mucho ya que mi miedo es que el carro se me vaya para atrás.
No Había visto nunca lo del pie derecho al mismo tiempo en freno y acelerador, para cuando tienes inhabilitado el freno de mano. Generalmente lo hacía sin usar el freno de mano, sacando el embrague hasta el punto de arranque y acelerando, es una maniobra rápida, sin embargo se te va para atrás aunque sea un poquito el vehiculo. Cuando son pendientes demasiado inclinadas, si utilizo el freno de mano. Gracias por sus enseñanzas!
Excelente vídeo y muy excelente explicación, yo aplico la de punta talón casi siempre ya que así aprendí, pero también puedo usar el freno de mano como usted lo explica, aquí en taxco guerrero como las calles son puras subidas y bajadas en muy difícil aprender a manejar, pero este tipo de vídeo te sirven para aprender a manejar correctamente, saludos desde Taxco Guerrero!!!
Me ha dado mucha gracia ver este vídeo porque me recuerda mis inicios en la conducción hace taaaantos años😆. Y creo q ahora pasaría por lo mismo si vuelvo a manejar un vehículo manual!!!!
Excelente, estoy retomando la conducción después de mucho tiempo y el conocimiento de Don Alejandro es máximo! Para este video sería excepcional la cámara del accionar del freno de mano. Recomendaré este tutorial ampliamente a las personas que inician en la conducción. Gracias!
Muchas gracias Alejandro, si sr es de las maniobras mas complejas, a mi aún se me dificulta pero gracias a su explicación tengo que mejorarlo y perder el miedo
Maestro, gracias por los consejos, incluso para los que no somos tan nuevos manejando hay cosas muy buenas que he sacado de sus videos. Saludos y felicidades por el canal.
Estoy muy agradecido con sus videos. Estoy aprendiendo a conducir ,y las tecnicas suyas me enseñan a tener seguridad y estabilidad cuando manejo...💫🙏🙏🙏👏👏👏 Hoy tube una experiencia en carretera mojada y se deslisaba la camioneta al frenar y no cincronò a tiempo la tercera marcha y al seguir girando en la curba el carro derrapò pegò en el muro de contenciòn y al mismo tiempo pude cincronisar a tercerà y el carro agarrò tracciòn y pude controlar y continuar hasta encontrar un lugar seguro. y parquiè a chequear y a tomar aire...💥💥💨🤦♂️🤦♂️
O una patrulla, me pasó con una patrulla, primera vez que maneje un auto con transmisión manual en ciudad, y mero en una subida una patrulla atrás de mí jajajaja por suerte ya había visto este vídeo y no tarde tanto en medio dominar la técnica...
Maestro mil gracias. estoy aprendiendo a manejar e hice un punta talon subiendo una calle para coger curva con trafico sin semaforo y arranque disparado. Saludos.
Para los que anden empezando, es recomendable tener el freno de pie e ir soltando despacio el embrague ya cuando el morro comience a temblar aceleren y conforme la practica utilizan la tecnica de punta talón
Hoy fue mi primer día manejando y así como dice Andres Garcia, me pareció más fácil, así pude subir la calle porque el carro se me había apagado. Entonces así le hice para avanzar.
Estoy aprendiendo a manejar y sus videos me están ayudando muchísimo, apenas llevo 5 días tras el volante. Me encantaría asistir a una de sus clases, para aprender a manejar lo mejor posible. El señor que me está enseñando como que se desespera un poco y eso me frustra jajaja pero lo tomo con calma porque sé que estoy aprendiendo. Sus vídeos me están ayudando porque quiero aprender a manejar bien tanto por mi seguridad como la de los demás y porque quiero llevar a mis papás a hacer sus mandados. Gracias por subir éste tipo de contenido.
Gracias a usted eh aprendido sobre como.manejar bien , voy a sacar mi licencia de conducir , nose si tuviera la molestia disculpe de subir un video sobre que tenemos que tener en cuenta cuando aplican los dos examenes para conducir , sobre el teorico y pues ya el otro aue te llevan a conducir .
Yo deje pasar muchas oportunidades de aprender a conducir auto estándar por miedo, hoy estoy aprendiendo a conducirlos porque en un trabajo que voy a aplicar, necesito saber conducirlos. Me he visto siento de videos de estos y del que mas he aprendido es de este héroe sin capa pero que si vuela sobre ruedas. Gracias por enseñarnos con lujo de detalles. He avanzado mucho y Ojalá me den el trabajo. Saludos.
Buen vídeo. Ojalá puedas hacer un vídeo sobre consejos al conducir un auto automático; me refiero a los tips para no dañar la caja automática, estar cambiando constantemente entre N y D. Sobre todo porque conozco a varias personas que llegan al semáforo y cambian al neutral e inclusive desde antes de llegar al semáforo. Gracias.
eso no daña la caja automatica al menos que aceleres a fondo y lo pases a D si la daña o que la pase a retroceso y aceleres aunque los carros modernos no los permite pero en los carros viejo si.
Excelente vídeo. Precisamente he tenido varias dificultades con los pisacolas, que por lo general se pegan mucho a mi auto. Al arrancar en subida se me ha ido el carro hacia atrás, tocando al de atrás. Por fortuna no he causado daños. Agradezco estos tips que espero me ayuden a salir de este problema. Felicitaciones!!!
Exactamente y una de la técnicas que a mí me ha servido es frenar y sacar el clutch un poco a modo de que corte y por lógica permanece parado para que rápidamente meta el acelerador y así avance sin que se valla hacia atrás
@@juliohazelcruzceron2774 Yo también hago esa técnica, solo que investigué un poco ya esta técnica desgasta mas rápido el clutch. Es por eso que estoy buscando nuevas maneras e hacerlo
Estaría interesante ver que corriera a ese hermoso Sedán en pista, así podríamos ver cuanto es lo máximo que puede dar de sí el famosísimo vochito corrido por un gran piloto profesional.
Profe me encantan sus clases, a pesar de que son videos de hace dos años los repito una y otra vez para perfeccionarme, que rico una clase con usted en vivo y en directo.
Aquí aprendiendo nuevamente como manejar, hace seis años tenía mi Chevy y lo sacaba de aquí para allá, después por cuestiones laborales me mudé de estado y mi coche lo vendí y dejé de manejar en dónde vivía por lo que ahora que ya tengo otro carro y volví a mi ciudad natal parece que estoy empezando nuevamente 😂 tengo que acostumbrarme a las subidas y bajadas ya que el auto que uso ahora es muy distinto a lo que yo estaba acostumbrada: volante más ligero, corte de clutch igual 😵💫, más amplio, etc etc
en primera, despacito despacito y dejar que se aleje el auto de enfrente para no frenar tanto, así le hago yo, en primera sin clutch despacito y nos amanecemos
Yo aprendí en vochito, y no sé si por la confianza que le tengo, pero siempre se me ha hecho más sencillo subir pendientesc que con cualquier otro carro!
yo lo que hago es tener medido el clutch cuando lo sacas hay una parte donde el carro ya empieza como a vibrar un poco y en ese momento metes el acelerador, muchas veces con la misma aceleracion que tiene el auto se detiene solo con el clutch en la parte esa no se como se llamara :)
que tal Sistemas PT, aplicar el embrague de manera parcial para detener el auto en lo que arrancas es una acción incorrecta puesto que se daña y desgasta de manera suprema el disco y las pastas del embrague. Saludos
Muchos comentarios antiguos pero espero que Alejandro lea este más reciente. Cuando hice el curso de manejo mi instructor hizo incapie en el hecho de que nunca debía usar el freno de mano para arrancar en subidas y buena parte del tiempo de conduccion práctica se fue en aprender a arrancar el auto en subida solo con los pedales... al final del curso y para rendir el examen práctico pude hacerlo pero como no he practicado mucho esa maniobra creo que he perdido un poco de la habilidad que desarrollé... como conclusion puedo decir que cada quien tiene su experiencia personal al manejar pero me alegra mucho saber que incluso los profesionales recomiendan apoyarse en el freno de mano cuando uno es un conductor novato y que es una maniobra válida.
@@zohans8435 bueno es que en realidad es así... La gran mayoría de mujeres, solo conducen automático, ya que es mucho más fácil y no hay que estar tan pendiente de todo lo que haces dentro del coche. Nosotros los hombres SII debemos aprender manual, ha que uno nunca sabe que puede pasar, o que trabajos presentarse, es mucho mejor aprender manual
Viejon alejandro mis pinches respetos para usted😭 una pinche chulada sus explicaciones👏.... Hasta ganas de llorar me dan de tan perron qe explica😆...hay disculpe las groserias😂😂👍
@Cristian Akd No se si leiste pero ese video esta enfocado para los que recién comienzan su primera vez en subida y para los que ya tienen chingo de tiempo arrancando en subida de mala manera, si o si la técnica del freno de mano sirve para los que son muy nerviosos y inseguros al conducir, si tu no eres asi, ni al caso que lo menciones jajaj ya te quisiera ver conduciendo las paredes que hay en donde vivo
Gracias profe , esto es otro nivel, incluso los profesores de manejo no te enseñan lo del freno de mano sino mas bien el encontrarle el corte al embrague, y eso que a mi me enseñaron en Italia.
Yo aprendí gracias a tí, a la primera lo pude hacer, solamente pisaba el embrague, ponía freno de mano y aceleraba, e iba sacando el embrague despacio hasta el punto de corte, ahí quitaba el freno de mano, gracias por este video
La tecnica mejor y no tan liosa es : con el pie a fondo de embrague y ocupando tambien el freno, vas soltando embrague hasta que el coche empiece a vibrar, y ahi es cuando sueltas el freno y rápidamente al acelerador, y ya inicias la marcha como si estuvieras en recta, Espero que les ayuden 😎😉
Si, mi instructor me enseñó esa técnica y es de las mejores, clutch al fondo con freno, poner en primera el auto y buscar punto de corte sacando poco a poco el clutch, quitar freno y acelerar.
Yo lo hago sin freno de mano y no se me va hacia atrás ni se me apaga, es cuestión de coordinación, práctica y perder el miedo que se convierte en nervios 😁
Recuerdo que estaba en una subida, y atrás mío una se encontraba una ambulancia. Ya podrán imaginar los nervios que tuve, se me apagó el auto y la ambulancia con su sirena atrás, no sé cómo logré hacer que el auto avanzará 😂
Buenas noches. Tengo una historia. Hace años cuando me enseñaron, el instructor me enseñó en una pendiente no muy pronunciada . El me explico que debía sostener el auto con el embrague y no con el freno de mano como siempre lo había visti, osea que iba sacando el embrague hasta que sintiera que el carro empezará a vibrar y al momento de quitar el pie del freno con el solo embrague se sostenía. Y si funcionaba. Pero una vez tenia el auto parqueado en un lugar de estacionamiento muy empinado y atrás había una pared. Tenía que arrancar el auto en una subida muy empinada. O sorpresa que fui a realizar el arranque como me enseñaron y el auto se me apago se me rodó y lo choque contra la pared y lo dañe. Ese día me toco mirar en Internet como arrancar el auto en una subida con mucha inclinación. Y entendí que entre más empinada se debe hacer con el freno de mano. Muchas gracias por tus videos.
En estos casos cuando se va aprendiendo si es mejor hacer uso del freno de mano para evitar esa sensación de que se nos va ir para atrás. En lo personal no recomiendo mucho la técnica que te enseño tu profesor ya que sufre mucho esfuerzo el embrague el tener que soportar todo el peso del vehículo en la pendiente. Saludos
Yo lo que hago cuando estoy en una subida y hay tráfico o semáforo y tengo que quedar en plena pendiente es frenar con pie y meter freno de mano y quito el de pie pongo en neutral pero con freno de mano (aveces ayudando con el de pie según la subida) ya cuando avanzan los autos meto primera y voy acelerando de apoco cuando siento que quiere avanzar quito despacio el freno de mano y listo, no se va para abajo. Bueno espero estarlo haciendo bien
Cada nunca tengo que agarrar carros manuales, pero no está de más repasar esto porque sí, en el 2018 cómo me costó trabajo recordar cómo se aceleraba desde 0 un carro manual. Qué hermoso Volkswagen 😍
El uso de freno de mano no es el correcto a mi parecer. Primero el freno de mano cuando un auto no está con muchas personas o cargado no tiene a frenar por completo. La mejor manera es conocer tanto el clutch como la aceleración. Deberías venir a La Paz Bolivia donde la mayoría de las calles tienen pendiente y aquí utilizamos el famoso puente freno-acelerador sin utilizar freno de mano
Pagué un curso para aprender a manejar y el profe me llevó al Cerro de la Estrella para ponerme a practicar en subidas. A puro susto aprendí, pero funcionó.
Que tal Amigos, omiti algo sumamente importante respecto a lo que no se debe de hacer durante el arranque, que es aplicar el embrague de manera parcial para detener el auto en lo que arrancas es una acción incorrecta puesto que se daña y desgasta de manera suprema el disco y las pastas del embrague. Con esto se reduce drásticamente la vida del mismo.
Velocidad Total esta aclaración da idea para tema de otro video: ¿cómo meter correctamente las velocidades? SIN QUE SE SIENTA JALON y sin desgaste de embrague. Gracias
Respecto a eso de aplicar el embrague parcialmente: El método que yo usé por 8 años que tuve un chevy es que, cuando metía primera velocidad sacaba el embrague como si fuese a arrancar el carro en una superficie plana pero sin usar el acelerador, hay un punto en el que se siente que el auto comienza a vibrar levemente, en ese momento suelto el freno completamente y puedo aplicar acelerador de manera gradual para arrancar con suavidad, tanto si es hacia adelante o de reversa en una pendiente. Recien hace 2 meses vendí mi chevy y yo jamás tuve problemas con el embrague, y tampoco creo que el de agencia del chevy sea espectacular y por eso me haya aguantado tanto jajajaja... Entonces; ¿Es distinta la técnica que le describí (o intenté describir) de la que dice usted? ¿O sólo corrí con mucha mucha suerte?
Por Dios estás haciendo las cosas mal, estás enseñando a la gente que maneje como mediocres , la gente debe arrancar en subida sin freno de mano ni nada de bobadas.
A ver Francisco, por lo que veo no sabes mucho de conducción, esta tecnica sirve para ocupar lo menos posible el embrague y no dañarlo. Lo mas fácil seria arrancar "sosteniéndolo" con el embrague y eso es lo que precisamente se trata de evitar. Saludos y gracias por ver el canal
Velocidad Total lo siento pero si se conducir, y si usas bien el embrague no se daña , por Dios ....!
A mi me dieron un buen consejo con respecto a esto y es: sacar en el embrague poco a poco y claro, el pie en el freno; el ruido del motor nos indicará en que momento hacer el cambio al acelerador , veremos que las revoluciones subirán un poco no mucho y luego ponemos el pie en el acelerador, funciona de maravilla...
Así es estás en lo correcto es la manera correcta de subir una pendiente
Así es, el motor te dirá cuando dejar de presionar el clutch y pisar ahora si el acelerador
asi subo yo, meter el freno de mano no se que tan correcto sea,
@@Saadev El auto que uso no avanza solo com el embrague, supongo que en ese caso es mejor usar el freno de mano. Aunque mi papá usa punta tacón
Es correcto
Otro consejo: Antes de soltar el freno, soltar un poco el embriague para que cuando metamos el acelerador no se nos vaya para atrás. Eso si tiene que ser muy rápido
Llevo manejando un mes y justo hoy me paso que tuve que frenar en una subida, pero recordé este video y todo salió muy bien, mil gracias por este y todos sus videos 🙏🏻
Yo la neta le agarre mucho miedo :( más porque mi papá es demasiado duro para enseñarme, que tal te fue no se te complico ?
tranquila ya aprenderas al primero es dificil pero con los años aprendes, te demoras por hay veinte años en aprender saludos
@@cristianmancillaszamora3519 estoy igual con mi papá 😅, pero la verdad ya tengo algo de confianza y si quiero que me diga que hago mal porque si se necesita 🥺
@@keeMystika pues ya me solté solo y la verdad con mucha confianza pero con cuidado de algo me sirvió tremendas regañadas ánimo se puede !!
@@fabionelsongarcia133 tu te demoraste 20 años? Yo me demore dias, creo que es solo de capacidad y tecnica.
Muy buen video.
Antes que nada lo felicito por su trabajo en breaking bad. Un gran trabajo como agente de la DEA y cuñado de Walter.
Me gusta mucho este tipo de contenido en su canal porque ayuda a mejorar como conductor. Yo personalmente he aprendido mucho con usted, gracias.
😂😂 Muchas gracias yakodrix502, ya me retire de la DEA, ya únicamente los tips de conducción.
Saludos!
Jajaja 😂 😂😂 y de paso te contesto carnal 🤣🤣🤣
Haaa c mamo jajaja
Jajajajaja
Jajajajajaja pendex
Recuerdo que mi papa tenia un auto volkswagen 2005 alla por el 2007 y yo agarra las llaves para prenderlo en el patio y le daba hacia adelante y hacia atras cuando el no estaba, yo ya sabia como se hacian los cambios por que el me habia dicho pero claro que no me dejaba manejarlo por que era una auto relativamente nuevo, yo tenia 14 años y los unicos que me habia dejado manejar eran puros automaticos y yo queria que me dejara manejar el estandar, le decia que ya sabia que me dejara manejarlo (era lo que yo creia solo por saberle dar hacia adelante y hacia atras jajaja) pero obvio el no me dejo para que no se lo fuera a chocar, asi que un dia llego con una ford ranger creo que era 99 y era estandar, asi que dije este es mi momento y le dije que fueramos a dar una vuelta para que yo pudiera manejar y le pudiera enseñar mis habilidades de corredor de nascar jaja, entonces la primera prueba que me puso fue una subida bien culera y trate de subirla cuando ya iba por la mitad se me mato y la troca se fue hacia atras trate de frenar pero los frenos se pusieron duros hacia que di un volantanzo para que las llantas de atras pegaran en la banqueta pero casi nos volteamos a la verga, aun tengo las marcas de los chingadazos que me puso por casi matarnos :`(
que buena historia!
No lo sé Rick
A la madre!! Me imaginé cagandola igual y a mi viejo bien emperrado
Jaja me imagine a te gefe cagandote we
Me paso algo asi xd
que bobo
Jajajaj tú me explicaste mejor 🥺
Mi padre solo grita y me pone más nerviosa 😓
Aquíen no le a pasado eso?
Gracias a dios tengo un amorsorte que. Me enseña con paciencia y verán que a cada rato lo apago el carro y me paltea y que paciencia de mi amol.... 😁😁😌
Mi papá es exactamente igual, más que enseñarme, me estresa y me quita el ánimo de conducir, pero tengo un amigo que sabe manejar y con el es distinto, te recomiendo lo mismo.
A mi también y me golpeó mucho😭😭😭
Por suerte mi padre cuando me enseñó no me gritó y ahora manejo bien.
Toda la vida mi papá ha sido asi, no sé como logre sacar la licencia.cuando solo 12 tardes entrene ya que tampoco me daba gracia que me estuviese regañando.
*Yo viendo el video luego de chocar al de atras*
Esta información vale millones
Ni sé manejar, pero aquí ando viendo como arrancar en subidas xd
Jajajajajjaajjajajajjajajajajajjajaa!!!!!! Te mamaste!!!! Jajajajajajajjajjajajajaja!!😂😂😂
Jajajajajajajaja
X2
Jajajajajajajqjqjqjqjq
X3
Tengo 17 años y estoy aprendiendo a conducir. Este video me es muy útil, ya que vivo en un cerro, y siempre he escuchado que ir en subida es muy complicado, de verdad muchas gracias y saludos desde Chile
Mi papa era taxista manejaba super genial me sorprendida mucho siempre quizo enseñarme a manejar pero nunca me anime por miedo a que me regañara si no lo hacia bien el fallecio y su carro me lo dejo no sabia manejar nada y gracias a tus tutoriales e aprendido a manejar y a mover el carro de mi papa el cual me daba mucha tristeza dejar arrumbado ya manejor y me lo llevo al trabajo pero las subidas como me sacan dolor de cabeza 😅😅😅
Gracias maestro
Que clase de Julio profe es este !!
Están al 💯 sus vídeos !! 👌
Cómo autista necesito primero empaparme de info antes de animarme a hacer cualquier cosa !
Estos videos valen oro y estoy seguro que no solo a mi muchísimas gracias
Yo pensaba que sabía manejar hasta que me puse a ver estos vídeos
Me sentí muy identificado con este video 🥺 Son horribles los nervios que se sienten la primera vez cuando estás parado en un semáforo en subida y con un auto y mas si es nuevo atrás 😰
Me sorprendí como si me salió muy bien esa maniobra pero neta que estaba sudando esperando a que se pusiera en verde y arrancar😥😥
xd
Hasta tiemblan las piernas y la boca seca
Belleza de lección
Esta situación no escapa nadie y reconocer saber arrancar un auto en subida. Merece todo mi respeto
Recuerdo que en una subida la primera vez acelere a fondo para que no se me fuera el auto hacia atras el acelerador se escucho por toda la ciudad😂
Jajajajajajajajajajajajaja
@levi solis ramirez ahjajajajj😁😁
Yo hice lo mismo, el olor a caucho quemado duró días🤣
@@danielaantonia5881 😂😂lo bueno es saber que no solo me paso a mi🙃
@@paulaespinoza1066 🤣🤣🤣🤣
A mí me enseñaron en 3 días todos los conceptos difíciles de conducción y al cuarto día tuve mi primer paseo solo, esto fue hace 2 años y a día de hoy todo esto me sale super bien, aunque en las subidas muy pocas veces uso el freno de mano, solo cuando se me pegan mucho detrás (no falta el que lo hace 🙃)
Todo bien solo que faltaría más enfocar hacia la mano que estaba accionando el freno de mano
Daniel Arenas si pana eso mismo quiero ver me quede con esa pica
Lo vas regulando a medida que se mueve el auto, tenés que sentirlo.
no vi que solto el freno de mano
Yo se andar en manual pero en verdad me da mucha paja hacer los cambios, entonces prefiero automático yaque es más fácil y no hay que estar al tan preocupado de pasar cambios y eso
Es cierto que no se ve el momento que acciona el freno de mano, pero si se escucha cuando lo hace
Me sacaste de un apuro las subidas me hacian sufrir mucho, el estres era demaciado ahora ya todo el manejo es normal gracias 👍👍👍👍
Exactamente así me enseñó mi papá y ya con la práctica lo haces inconscientemente en una pendiente. 👍🏻
La peor pesadilla de todos, cuando nos estamos enseñando a manejar...
Saludos !!! .
Así es Ramon, saludos!
Awebo
Yo aprendí a hacerlo de una forma distinta, Alejandro. Te comento: introduzco el pedal de embrague a fondo y el freno a fondo, con la velocidad aplicada; luego, al momento de arrancar, se van soltando ambos pedales y en el momento en que el motor empiece a cabecear se logra un "equilibrio de fuerzas". En este momento puedo soltar el embrague y acelerar, sacando lentamente el freno.
Sé que las superficies de fricción del embrague se gastan mucho usando esta técnica de frenado con embrague (lo vi en otro de tus videos), entonces, pondré en práctica lo que muestras en este video. Gracias, saludos desde El Salvador.
Así también me enseñaron y se me hace más fácil xD, sabes si esta técnica funcionan en una pick up también con freno al fondo y embrague? sin que el coche se vaya para atrás?
yo hago esta forma tambien, me sale mas comoda.
Excelente lección, muchas gracias por compartir sus conocimientos.
En la escuela de manejo me enseñaron: Estar con el freno pisado a fondo y el embrague también, sacar el embrague hasta el punto de corte, donde el carro empieza a temblar , en ese instante si quitas el freno ya no se va para atrás, entonces ahí empezar a acelerar y terminar de sacar el embrague totalmente. Aunque considero lo del video mas interesante y mas pro.
De hecho también yo le hago así pero son movimientos ocultos no todos lo saben.
Al principio me daba nervios y no podia hacer esto, pero la practica nos ayuda a lograr arrancar en las subidas, saludos Señor Alejandro también al joven que le ayuda a grabar
Como agradezco este tutorial, he temido años por esta precisa tecnica y gracias a Dios he tenido autos automaticos pero pronto iniciio en Standar y realmente esto es muy importante para mi, muchisimas gracias de verdad.
Que bonito vocho.
Como *olvidar* esa deseperación de que se te vaya el carro hacia atras y estas apunto de pegar al 🚗 de atras.
😅😅😅😅😅😅😅
Paso cuando es novato
Si ajajaja todos pasamos por eso, o por que se te apague el coche, que vergüenza daba
@@albichoph si totalmente una humillación
Vivo en Manizales/colombia la ciudad cuenta con una topografía muy quebrada por lo tanto hay muchas calles inclinadas y este video me sirvió mucho, apenas esto volviendo a retomar la conducción, tengo un curso en una academia profesional y ahora pues es solo como recapitular todo lo que aprendí en la escuela de conductores.
Muchas gracias!! Tengo poco tiempo comduciendo, siempre me ha apasionado la conducción y los autos, pero por cosas de la vida no habia conseguido conducir y de verdad que lo disfruto mucho, además de que es muy necesario hacerlo y llevarlo a cabo de la mejor manera.
Gracias por sus consejos, son buenisimos!!!
Justamente me estaba pasando esto, tuve que ver el vídeo 3 veces para entenderlo 😬😁🤣 pero al fin lo entendí, gracias profe un nuevo suscriptor
Siiiii se me iva para atrás el auto en una pequeña subida. Justo lo ud está diciendo puse freno de mano y lo peor tenía q entrar en una calle doble vía Dios mío gracias por este video es muy interesante esta parte del manejo. Pero ya hace muchos años lo aprendí.
Excelente video, admito qué solo lo vi por ver el vochito qué es una chulada!! Ojalá lo siga conservando impecable! Saludos desde Veracruz 👌🏻
Muchas gracias por el consejo, mi papá me prometió enseñarme pero desgraciadamente se fue antes de tiempo, este consejo me ayudara mucho ya que mi miedo es que el carro se me vaya para atrás.
Ánimo pa
No Había visto nunca lo del pie derecho al mismo tiempo en freno y acelerador, para cuando tienes inhabilitado el freno de mano.
Generalmente lo hacía sin usar el freno de mano, sacando el embrague hasta el punto de arranque y acelerando, es una maniobra rápida, sin embargo se te va para atrás aunque sea un poquito el vehiculo.
Cuando son pendientes demasiado inclinadas, si utilizo el freno de mano.
Gracias por sus enseñanzas!
Excelente vídeo y muy excelente explicación, yo aplico la de punta talón casi siempre ya que así aprendí, pero también puedo usar el freno de mano como usted lo explica, aquí en taxco guerrero como las calles son puras subidas y bajadas en muy difícil aprender a manejar, pero este tipo de vídeo te sirven para aprender a manejar correctamente, saludos desde Taxco Guerrero!!!
Yo aún no he podido, me parece tan complicado 😥🤦🏻♀️
Taxco es la prueba definitiva para cualquier conductor, ahí los que saben la arman en cualquier lado👌🏻
Me ha dado mucha gracia ver este vídeo porque me recuerda mis inicios en la conducción hace taaaantos años😆. Y creo q ahora pasaría por lo mismo si vuelvo a manejar un vehículo manual!!!!
Excelente, estoy retomando la conducción después de mucho tiempo y el conocimiento de Don Alejandro es máximo! Para este video sería excepcional la cámara del accionar del freno de mano. Recomendaré este tutorial ampliamente a las personas que inician en la conducción. Gracias!
Muchas gracias Alejandro, si sr es de las maniobras mas complejas, a mi aún se me dificulta pero gracias a su explicación tengo que mejorarlo y perder el miedo
Buen video, tengo 13 años y estoy aprendiendo manejar estándar, y siempre quise saber esto
Hace poco aplique lo que vi en este video y si me funcionó. Se a ganado un suscriptor.
Sr. Alejandro estoy muy Agradecido
Usted se merece muchísimo más subscriptores . Es muy buen profesor. Sabe muy bien transmitir sus conocimientos
Maestro, gracias por los consejos, incluso para los que no somos tan nuevos manejando hay cosas muy buenas que he sacado de sus videos. Saludos y felicidades por el canal.
Muchas gracias Fernando, saludos!
Estoy muy agradecido con sus videos.
Estoy aprendiendo a conducir ,y las tecnicas suyas me enseñan a tener seguridad y estabilidad cuando manejo...💫🙏🙏🙏👏👏👏
Hoy tube una experiencia en carretera mojada y se deslisaba la camioneta al frenar y no cincronò a tiempo la tercera marcha y al seguir girando en la curba el carro derrapò pegò en el muro de contenciòn y al mismo tiempo pude cincronisar a tercerà y el carro agarrò tracciòn y pude controlar y continuar hasta encontrar un lugar seguro. y parquiè a chequear y a tomar aire...💥💥💨🤦♂️🤦♂️
Y más nervios cuando el auto de atrás es nuevo 😂
AHAHAHAHAHAHA
O una patrulla, me pasó con una patrulla, primera vez que maneje un auto con transmisión manual en ciudad, y mero en una subida una patrulla atrás de mí jajajaja por suerte ya había visto este vídeo y no tarde tanto en medio dominar la técnica...
jajajajaaj
Y más si hay una fila de autos atrás y empiezan a tocar la bocina y vos re nervioso tratando de subir 😅🤣🤣
@@DonJuan-zb7tv
Todos pasamos por algo así jaja
Muchas gracias :') es como el padre paciente que me resuelve mis dudas sin enojarse.
Maestro mil gracias. estoy aprendiendo a manejar e hice un punta talon subiendo una calle para coger curva con trafico sin semaforo y arranque disparado. Saludos.
Ayer me paso 😭 se me quedó parado en subida en un cruce y girando a la izquierda. Casi me morí estube apuntó de llorar y salir corriendo 😭😭😭
Uhh jaja espero que ya haya aprendido
@@Marcos-cn5dr sii ya aprendí y ya tengo mi licencia 🤗😊😅
@@mariapulgar3745 genial a sacarle chispas a esas cubiertas jeje
Jajaja a mi también me a pasado pero no me siento así
Ahorita solo de comenzar a ver el video ya quiero llorar de recordar que me paso igual 😭😭
Para los que anden empezando, es recomendable tener el freno de pie e ir soltando despacio el embrague ya cuando el morro comience a temblar aceleren y conforme la practica utilizan la tecnica de punta talón
conozco mej0res maneras, saludos
@@fabionelsongarcia133 puedes decirme alguna? Ando un poco mal en las subidas al estar detenido en un semáforo o similar
Hoy fue mi primer día manejando y así como dice Andres Garcia, me pareció más fácil, así pude subir la calle porque el carro se me había apagado. Entonces así le hice para avanzar.
Estoy aprendiendo a manejar y sus videos me están ayudando muchísimo, apenas llevo 5 días tras el volante. Me encantaría asistir a una de sus clases, para aprender a manejar lo mejor posible. El señor que me está enseñando como que se desespera un poco y eso me frustra jajaja pero lo tomo con calma porque sé que estoy aprendiendo. Sus vídeos me están ayudando porque quiero aprender a manejar bien tanto por mi seguridad como la de los demás y porque quiero llevar a mis papás a hacer sus mandados. Gracias por subir éste tipo de contenido.
Estoy en proceso de aprender a manejar y estos videos son demasiado útiles, gracias maestro!!!
Gracias a usted eh aprendido sobre como.manejar bien , voy a sacar mi licencia de conducir , nose si tuviera la molestia disculpe de subir un video sobre que tenemos que tener en cuenta cuando aplican los dos examenes para conducir , sobre el teorico y pues ya el otro aue te llevan a conducir .
Me da mucho gusto que te haya servido para conducir mejor los videos , podríamos realizar un video de esto. Saludos!
Yo deje pasar muchas oportunidades de aprender a conducir auto estándar por miedo, hoy estoy aprendiendo a conducirlos porque en un trabajo que voy a aplicar, necesito saber conducirlos. Me he visto siento de videos de estos y del que mas he aprendido es de este héroe sin capa pero que si vuela sobre ruedas. Gracias por enseñarnos con lujo de detalles. He avanzado mucho y Ojalá me den el trabajo. Saludos.
Jajaja primera vez que veo el truco ese de usar un pie para apretar freno y acelerador 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 lindo video 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Se llama punta-talón y es propio del manejo deportivo (carreras), aunque según parece es de utilidad en el manejo de calle también.
Ayrton Senna era el mejor del punta-tacón 😎
En Bolivia hay demasiadas pendientes y esa técnica aqui se llama "puente"
Buen vídeo.
Ojalá puedas hacer un vídeo sobre consejos al conducir un auto automático; me refiero a los tips para no dañar la caja automática, estar cambiando constantemente entre N y D. Sobre todo porque conozco a varias personas que llegan al semáforo y cambian al neutral e inclusive desde antes de llegar al semáforo.
Gracias.
Así es Alejandro!
Estaría muy interesante un vídeo así
eso no daña la caja automatica al menos que aceleres a fondo y lo pases a D si la daña o que la pase a retroceso y aceleres aunque los carros modernos no los permite pero en los carros viejo si.
Que tal Javier muchas gracias, con mucho gusto lo haremos! Es un buen tema ya que hoy en día la mayor parte de los vehículos son automáticos, saludos!
JAVIER DUARTE aún estás prófugo?
Excelente vídeo. Precisamente he tenido varias dificultades con los pisacolas, que por lo general se pegan mucho a mi auto. Al arrancar en subida se me ha ido el carro hacia atrás, tocando al de atrás. Por fortuna no he causado daños. Agradezco estos tips que espero me ayuden a salir de este problema. Felicitaciones!!!
Cuando no sirve el freno de mano te la tienes que rifar 😆
Exactamente y una de la técnicas que a mí me ha servido es frenar y sacar el clutch un poco a modo de que corte y por lógica permanece parado para que rápidamente meta el acelerador y así avance sin que se valla hacia atrás
@@juliohazelcruzceron2774 es la mejor técnica...no hay para que usar el freno de mano.
@@Asmae1404 clucth es el croche lo sacas un poco y rapidamente sueltas el freno y pisas el acelerador y terminas de sacar el croche .
@@juliohazelcruzceron2774 Yo también hago esa técnica, solo que investigué un poco ya esta técnica desgasta mas rápido el clutch. Es por eso que estoy buscando nuevas maneras e hacerlo
@@Asmae1404 si no sabes lo es un clutch nunca has tocado un vehículo mecánico 😂😂
De mucha ayuda para los principiantes, DEBERIA HACER UN VIDEO ENSEÑANDO A MANEJAR SIN USAR EL CLUTCHS, *EN EMERGENCIAS*
Después lo haremos Jorge Luis, es un tema útil para cuando nos quedamos sin clutch, saludos!
Excelente consejo, estoy por enseñar a mi hija y este tipo funciona muy bien
Estaría interesante ver que corriera a ese hermoso Sedán en pista, así podríamos ver cuanto es lo máximo que puede dar de sí el famosísimo vochito corrido por un gran piloto profesional.
Es buena idea Axel, después lo inauguramos en el autódromo a ver como reacciona!
saludos y gracias por tu comentario.
Axel Rodríguez (thepollotron) si estaría genial que le diera caña
Velocidad Total muchas gracias por sus videos aprendi a mejorar mi forma de conducir gracias a ellos
Profe me encantan sus clases, a pesar de que son videos de hace dos años los repito una y otra vez para perfeccionarme, que rico una clase con usted en vivo y en directo.
Gracias por ver el canal marien.
Saludos.
Aquí aprendiendo nuevamente como manejar, hace seis años tenía mi Chevy y lo sacaba de aquí para allá, después por cuestiones laborales me mudé de estado y mi coche lo vendí y dejé de manejar en dónde vivía por lo que ahora que ya tengo otro carro y volví a mi ciudad natal parece que estoy empezando nuevamente 😂 tengo que acostumbrarme a las subidas y bajadas ya que el auto que uso ahora es muy distinto a lo que yo estaba acostumbrada: volante más ligero, corte de clutch igual 😵💫, más amplio, etc etc
Gracias por la técnica❤️
Y que hermoso está tu escarabajo VW 😍 yo amo VW ❤️
Yo no ocupo el freno de mano con el puro clutch lo despegó , nadamás es cuestión que tengas el clutch bien medido
Yeyeyeuwuu2yeyeyy
Tampoco uso el freno de mano, pongo primera suelto freno y en ese instante suelto embrague y aceleró
Si , yo tambien lo hago asi pero para primerisos esta bien este metodo
jose eduardo sanchez como debe ser, como hombres.
Eso se puede hacer cuando no es una subida muy empinada. Pero cuando la pendiente es notoria el embrague no ayuda
Alejandro Torres. Dios le pague Señor. Muy prácticos los videos.
Muy buenos tus vídeos, deberías de hacer un tutorial de cómo evitar quemar closh cuando vas manejando en subidas inclinadas, con tráfico.
Este es un gran tema Alex, seguro que lo haremos, gracias por la recomendación , saludos!
en primera, despacito despacito y dejar que se aleje el auto de enfrente para no frenar tanto, así le hago yo, en primera sin clutch despacito y nos amanecemos
Gracias hermano, esto ni mi padre me sabe esplicar, menos con gritos jaja, saludos
Jajajajajaja somos 2 pero el de los gritos es mi hermano
Yo aprendí alos 12 años en una combi en la madrugada 😁😂😎
Este hombre es mí ídolo ... Gracias señor Alejandro ... Literal sus videos me ayudaran a sacar más rápido mí licencia...
Carrazo! Es el mejor vehículo para aprender y pasear
Yo aprendí en vochito, y no sé si por la confianza que le tengo, pero siempre se me ha hecho más sencillo subir pendientesc que con cualquier otro carro!
yo lo que hago es tener medido el clutch cuando lo sacas hay una parte donde el carro ya empieza como a vibrar un poco y en ese momento metes el acelerador, muchas veces con la misma aceleracion que tiene el auto se detiene solo con el clutch en la parte esa no se como se llamara :)
Sistemas PT corte del clutch
Yo hago exactamente lo mismo, mucho más sencillo que andar con el freno de mano y eso.
que tal Sistemas PT, aplicar el embrague de manera parcial para detener el auto en lo que arrancas es una acción incorrecta puesto que se daña y desgasta de manera suprema el disco y las pastas del embrague. Saludos
Velocidad Total pero no desgasta más forzar mover el auto con el embrague colocado? Pienso que es igual de malo o hasta peor con el freno de mano.
Eso mero :) Sebas! Gracias! Excelente fin de semana!
Muchos comentarios antiguos pero espero que Alejandro lea este más reciente. Cuando hice el curso de manejo mi instructor hizo incapie en el hecho de que nunca debía usar el freno de mano para arrancar en subidas y buena parte del tiempo de conduccion práctica se fue en aprender a arrancar el auto en subida solo con los pedales... al final del curso y para rendir el examen práctico pude hacerlo pero como no he practicado mucho esa maniobra creo que he perdido un poco de la habilidad que desarrollé... como conclusion puedo decir que cada quien tiene su experiencia personal al manejar pero me alegra mucho saber que incluso los profesionales recomiendan apoyarse en el freno de mano cuando uno es un conductor novato y que es una maniobra válida.
Por seguridad estatal mejor sigo manejando automático 😂😂😂
De por si las mujeres no saben manejar otra cosa
@@hugosalazarmaldonado5500 ste men
@@zohans8435 bueno es que en realidad es así... La gran mayoría de mujeres, solo conducen automático, ya que es mucho más fácil y no hay que estar tan pendiente de todo lo que haces dentro del coche. Nosotros los hombres SII debemos aprender manual, ha que uno nunca sabe que puede pasar, o que trabajos presentarse, es mucho mejor aprender manual
@@Cleyend Es verdad.
En los trabajos no van a estar preguntando si quiere automático o estándar.
@@zohans8435 De hecho en los trabajos te dan estándar por lo general.
Viejon alejandro mis pinches respetos para usted😭 una pinche chulada sus explicaciones👏.... Hasta ganas de llorar me dan de tan perron qe explica😆...hay disculpe las groserias😂😂👍
@Cristian Akd No se si leiste pero ese video esta enfocado para los que recién comienzan su primera vez en subida y para los que ya tienen chingo de tiempo arrancando en subida de mala manera, si o si la técnica del freno de mano sirve para los que son muy nerviosos y inseguros al conducir, si tu no eres asi, ni al caso que lo menciones jajaj ya te quisiera ver conduciendo las paredes que hay en donde vivo
Gracias profe , esto es otro nivel, incluso los profesores de manejo no te enseñan lo del freno de mano sino mas bien el encontrarle el corte al embrague, y eso que a mi me enseñaron en Italia.
La técnica del freno de mano no la sabía!
Muchas gracias! Si funciona!
Saludos desde Colombia.
Me da mucho gusto que te haya servido Miguel! Saludos desde México.
Pero como? es aceler mientras bajas lento el freno de mano?
@@angelhernandezcastro6340 Entendí como si aceleraras en primera con el freno de mano puesto, pero en cuanto el carro quiere avanzar lo quitas
Buenísimo me sirvió. Un caluroso saludo desde Suiza. Por cierto mi esposa es de tu país.
Yo aprendí gracias a tí, a la primera lo pude hacer, solamente pisaba el embrague, ponía freno de mano y aceleraba, e iba sacando el embrague despacio hasta el punto de corte, ahí quitaba el freno de mano, gracias por este video
La tecnica mejor y no tan liosa es : con el pie a fondo de embrague y ocupando tambien el freno, vas soltando embrague hasta que el coche empiece a vibrar, y ahi es cuando sueltas el freno y rápidamente al acelerador, y ya inicias la marcha como si estuvieras en recta, Espero que les ayuden 😎😉
Así solo lo arrancamos los cracks como nosotros.
Si, mi instructor me enseñó esa técnica y es de las mejores, clutch al fondo con freno, poner en primera el auto y buscar punto de corte sacando poco a poco el clutch, quitar freno y acelerar.
Yo lo hago sin freno de mano y no se me va hacia atrás ni se me apaga, es cuestión de coordinación, práctica y perder el miedo que se convierte en nervios 😁
Yes
Ya tenía teoría y práctica en automático, pero todo lo que es manual con usted eh aprendido todo 👍😃
Ni el Stig pudo subir un fiat 500 en una pendiente muy pronunciada, entonces no se sientan mal si les cuesta trabajo.
Que mal que no sepan quien es el stig de top gear, es muy misterioso el stig jaja
Recuerdo que estaba en una subida, y atrás mío una se encontraba una ambulancia. Ya podrán imaginar los nervios que tuve, se me apagó el auto y la ambulancia con su sirena atrás, no sé cómo logré hacer que el auto avanzará 😂
A la madre, de pensarlo me da miedo jajaja
Yo apenas voy en mi segunda clase de manejo. Me están sirviendo mucho sus consejos. Gracias x este canal. Saludos desde cuernavaca Morelos.
Saludos Carlos.
Yo le pongo una piedra para que no se recorra 😂😂
Fernando98 k
Jajaja te bajas cada ves que vas a acelerar
Fernando98 jajajajajaj
Jajajajajajaja
Este hombre no domina el mundo por qué no quiere JAJAJ
Buenas noches.
Tengo una historia. Hace años cuando me enseñaron, el instructor me enseñó en una pendiente no muy pronunciada . El me explico que debía sostener el auto con el embrague y no con el freno de mano como siempre lo había visti, osea que iba sacando el embrague hasta que sintiera que el carro empezará a vibrar y al momento de quitar el pie del freno con el solo embrague se sostenía. Y si funcionaba.
Pero una vez tenia el auto parqueado en un lugar de estacionamiento muy empinado y atrás había una pared.
Tenía que arrancar el auto en una subida muy empinada.
O sorpresa que fui a realizar el arranque como me enseñaron y el auto se me apago se me rodó y lo choque contra la pared y lo dañe.
Ese día me toco mirar en Internet como arrancar el auto en una subida con mucha inclinación. Y entendí que entre más empinada se debe hacer con el freno de mano.
Muchas gracias por tus videos.
En estos casos cuando se va aprendiendo si es mejor hacer uso del freno de mano para evitar esa sensación de que se nos va ir para atrás. En lo personal no recomiendo mucho la técnica que te enseño tu profesor ya que sufre mucho esfuerzo el embrague el tener que soportar todo el peso del vehículo en la pendiente. Saludos
Doppelsauger B a mí también me enseñaron esa técnica pero yo opino que no es bueno para el embrague sostener todo el peso del auto :(
Señor Alejandro, gracias... No se manejar estoy aprendiendo con usted
Dios, me cuesta tanto esto. Aún me pongo muy nerviosa.😱
Como cuando ves el video después de acabarte el clutch😞😞😞😞😞
Hola.. Profesor llevo manejando aproximado 8 años y no me pierdo ningún video he aprendido muchísimo... Saludo desde chile.
El juca nunca llegara hacer como este profesional del volante
El juca es un pobre Pen..
lo dicen 2 sujetos que ni a bicicleta llegan
Este señor es un máster en esto no hay que comparar saludos
Juca solo modifica...
@@Johfra23 jaja
Excelente video Sr. Alejandro, podría hacer algun video de como frenar con motor...en caso de emergencia...Salu2
Claro que si CrazyClow, con gusto lo realizaremos. Igualmente saludos!
Claro, corto y conciso. Lo felicito, en poco tiempo, dejas en claro el tema que abordas.
Soy nuevo en esto de la conducción y esto me genera muchísimo estrés 😭
Checa los videos de "aprende a manejar desde cero" ... te daras cuenta que no tienes xq tener estres... checalo. Ami me sirvio mucho aquellos videos..
A practicar, no hay de otra. Te vas a evitar muchos malos ratos y quizá hasta accidentes.
Ya an pasado 8 meses como te ves ahora?
Estamos igual😭😭😭
Yo lo que hago cuando estoy en una subida y hay tráfico o semáforo y tengo que quedar en plena pendiente es frenar con pie y meter freno de mano y quito el de pie pongo en neutral pero con freno de mano (aveces ayudando con el de pie según la subida) ya cuando avanzan los autos meto primera y voy acelerando de apoco cuando siento que quiere avanzar quito despacio el freno de mano y listo, no se va para abajo. Bueno espero estarlo haciendo bien
Yo aprendí a manejar en un vocho así igualito..
Cada nunca tengo que agarrar carros manuales, pero no está de más repasar esto porque sí, en el 2018 cómo me costó trabajo recordar cómo se aceleraba desde 0 un carro manual.
Qué hermoso Volkswagen 😍
Ayuda también tener el aviso de "principiante" en la parte trasera, para q los demás guarden una buena distancia.
Enserio ? O sea si es válido ?
@@dianisjajaheros6892 Sí... asi les dejas en claro que estas empezando con lo del manejo... así te guardarán mas distancia.
El uso de freno de mano no es el correcto a mi parecer. Primero el freno de mano cuando un auto no está con muchas personas o cargado no tiene a frenar por completo. La mejor manera es conocer tanto el clutch como la aceleración. Deberías venir a La Paz Bolivia donde la mayoría de las calles tienen pendiente y aquí utilizamos el famoso puente freno-acelerador sin utilizar freno de mano
Pagué un curso para aprender a manejar y el profe me llevó al Cerro de la Estrella para ponerme a practicar en subidas.
A puro susto aprendí, pero funcionó.
En caso de que la técnica falle, es válido bajarse a empujar el auto? Jajajaja
Si falla para lo que te vas a bajar es para pagar el daño al carro de atrás
Eso depende si tienes la suficiente fuerza para empujar un Auto de 1000 kilos en subida
Es válido pero poco efectivo.
no, es mejor llamar a superman, saludos
😂😂😂😂😂😂