Cómo pasar un TOPE (reductor de velocidad) en CIUDAD | Velocidad Total
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Cómo pasar un tope (reductor de velocidad) en ciudad correctamente. En este video les enseñare la manera correcta para pasar estos reductores de velocidad.
Hay que tener en cuenta que los reductores de velocidad están situados en lugares donde comúnmente hay cruces peatonales, escuelas, etc. Por lo tanto hay que estar sumamente alertas y atentos para ceder el paso al peatón de ser necesario.
En un tope (reductor de velocidad, badén, rompemuelles, etc) hay que calcular bien donde comenzar a frenar para que previo a que nuestras ruedas delanteras pasen sobre el reductor de velocidad, ya vayamos a muy baja velocidad, la necesaria para poder pasar con inercia el tope. Es muy importante aqui decir que no debemos de llegar muy rápido al tope y frenarnos en este, dado que podemos hacer que el coche pegue la parte inferior del motor con el suelo.
En el caso de los coches manuales, hay que meter embrague antes de que se presenten las vibraciones en el motor, y ya sea que mientras las ruedas delanteras estén cruzando el tope o inclusive antes, puedes ir metiendo primera marcha. En los autos muy bajos de suspensión, es importante mencionar que hay que tener especial cuidado, dado que si cruzamos muy rapido el reductor de velocidad es muy factible que nuestro vehículo roce o pegue en la parte media. Por lo cual es recomendable pasarlos aun mas despacio y hacer un juego de pedales, de tal manera que avancemos un poco y frenemos y nuevamente volvamos a acelerar.
Una vez que el eje trasero haya pasado el tope, puedes continuar con tu arranque normal. En resumidas cuentas, pasar un tope es como arrancar un coche, pero con un obstáculo, y hay que arrancar por "fases" e ir retardando cuando saquemos el embrague y apliquemos acelerador.
Gracias por ver este video, esta dedicado a todas las personas que están aprendiendo a manejar, enseñando a conducir y estoy muy seguro que esta clase de manejo les será muy útil a todos aquellos principiantes al volante.
Algunos mecánicos se molestarán por que su trabajo se verá reducido. Al tener menos reparaciones. Por que usted enseña a cuidar el auto 😂. Cómo siempre impecable su trabajo de maestro. Gracias por compartir sus conocimientos. Un saludo desde Argentina
Alejandro, por otro lado coméntanos sobre cuando se deben pasar una llanta a la vez.
Saludos
en verdad sea el auto que sea hay que pasar despacio porque se hace mierda la suspension, se afloja toda, si lo tratas bien el coche te dura mucho mas.
🥱🥱🥱!!!
Mi padre me abandonó cuando nací así que no tuve a nadie que me enseñara este tipo de cosas y le agradezco a usted y a muchos creadores de este contenido más,por hacer esa función ahora tengo la posibilidad de conducir auto más constantemente (aunque no es de mi propiedad,me está siendo prestado) me veo en la obligación de manejar y gracias a usted voy avanzando cada día más,muchas gracias en verdad
Mucho éxito en su vida.
Hola amigo me pasa lo mismo, me compre un auto para aprender a manejar sin que nadie me enseñe y aprendi a la primera, primero estube una moto y por eso se me hizo un poco mas facil agarrarle el ritmo, el auto es similar pero aun me faltan cosas por aprender y por eso estoy aqui 😅 exito en tu vida mano, y en mi caso me enorgullese mas cuando aprendo algo nuevo sin que nadie me lo halla enseñado... suerte rey
El mío no me abandono, pero nunca tuvo auto así que lo mismo jajajja
Me identifico noche tenido a nadie solo aprendo así viendo estos videos me fuese gustado tener un papá así como este hombre
A mi también me abandono y no ando presumiendo 🧐
Unos si exageran, no son topes, son malditas paredes Maestro. Saludos!
tienes razon :D
@MotorTaker95 arriba pero dlv
En algunos necesitas un cabrestante para ir subiendo jaja
hell yeah
@MotorTaker95 pero de un palo
Me hice adicto a estos vídeos. El próximo año comprare un auto,para aplicar todo lo aprendido.
Hola, linda noche. ¿Lo compro? Yo igual tengo pensado comprar uno el próximo año
Pero me da miedo sacar un auto de agencia para usarlo como primer auto (actualmente no se manejar)
@@kiosdi5471 Yo me compré uno de agencia y lo aprendí a manejar solo, en estos meses, de hecho fue gracias a estos vídeos. Y muchos pensarían que es mala idea sacar uno nuevo si ni siquiera sabes manejar, pero sabes? Al menos en mi caso, eso te motiva aún más.
Suerte!
Yo también ando muy embiciado viendo estos vídeos por qué tengo planeado comprar un carro dentro de un año y quiero estar al menos algo preparado para cuando llegue el día que aprenda a conducir aplicar lo que veo aquí
🇲🇽México: tope
🇬🇹Guatemala: túmulo
🇭🇳Honduras: túmulo
🇸🇻El Salvador: túmulo
🇳🇮Nicaragua: policía acostado
🇨🇷Costa Rica🇨🇷: muerto
🇵🇦Panamá: policía muerto
🇨🇴Colombia: resalto, tope o policía acostado
🇻🇪Venezuela: policía acostado
🇪🇨Ecuador: chapa muerto
🇵🇪Perú: rompe muelle
🇨🇱Chile: lomos de toro
🇧🇴Bolivia: loma de resalto o rompe muelle
🇵🇾Paraguay: lomo de burro
🇺🇾Uruguay: lomo de burro o lombada
🇦🇷Argentina: loma de burro
🇵🇷Puerto Rico: muerto
🇩🇴República Dominicana: policía acotao
👏🔥
Tome su buen like por decir correcto los de mi país, saludos desde Uruguay!
Yo me quedo con tope y no porque yo sea mexicano, si no que es mas simple y rápido de decir
España: bache, badén
🇧🇷 Quebra molas
Aunque empecé a manejar a los 8-9 años y desde ese entonces eh conducido ahora que tengo 47 puedo decir que jamás se deja de aprender y le gusta mucho tu canal
Saludox
Hoy fue mi segunda clase de manejo en vehículo manual y me fué fatal 😞, salí muy frustrada y viendo sus videos he podido resolver dudas. Gracias 😁, espero mañana me vaya mejor en mis clases.
Trate de relajarse mucho, la desesperación nunca le va a otorgar una salida fácil, y muy bien que vea estos antes de volver a intentarlo, le recomiendo que se impregne de la mayor información que pueda, y aprovechar esta gran plataforma, así irá más tranquila y consciente mentalmente de lo que tiene que hacer, haga autoterapia
Yo estoy igual. Aun no logro arrancar en 1ra velocidad. Se me apaga el carro. No puedo dominar con mis pies el embrague y acelerador
@@PabloRodriguez-uk8pm Muy amable, muchas gracias. De hecho, por mi trabajo, ya me hicieron ir de manera presencial y pues tengo que manejar al menos, 15 minutos. Hay días en que de plano tengo muchos nervios, sobre todo cuando llueve y hay otros en que me siento la mejor conductura de vehículos motorizados. Debo admitir que solamente manejo en calles del centro de la ciudad, aún no ocupo vías rápidas. Ya le iré contando como voy, saludos.
@@dar555 Es difícil el arranque, sobre todo en los semáforos y cuando ves el tránsito muy denso. Te diría que me ha ido de maravilla y que ya domino la conducción, pero no, aún me falla, aún se me apaga el carro en los topes, en los semáforos, pero mira, la práctica ha hecho que no me estrese tanto y se me apaga ya menos, pero bien te puedo decir que conozco personas que llevan 20 años conduciendo y aún de repente, se les apaga el carro, así que tranquilo, iremos a nuestro ritmo 😁. Ya me contará cómo le va de aquí a diciembre. ¡Ánimo y éxito!
@@susanaacuna5670 tienes razón Susana, poco a poco se le va agarrando el ritmo. Ahora ya puedo decir que no se me apaga el carro, salvo en algunas ocasiones….
Gracias por el video, yo soy principiante manejando y aún me cuesta trabajo pasar los topes, pero con estos consejos podré hacerlo mejor 😌
Señor Alejandro, lo felicito por sus videos, me parecen muy buenos, algo muy agradable es que, al iniciar cada uno de ellos, no da introducciones extensas, sino que de inmediato inicia con el tema. Gracias por contribuir a culturizar sobre el ámbito. Saludos.
Gracias.. Viva México desde Perú 🇵🇪
Llevo 10 años manejando y creo que apenas estoy aprendiendo a manejar correctamente con estos vídeos.
Tomado se maneja mejor, te lo recomiendo.
Reforzado mis clases gran instructor gran canal mil gracias desde Colombia
Llevo 6 años conduciendo, pero nunca está de más escuchar a un maestrazo como Alejandro Torres 🤙🏻
Excelente video maestro, en pocas palabras cuando la aguja del tacometro este muy próximo a las 1000 rpm se debe meter el clutch para evitar que vibre y se pueda apagar el carro...
Saludos.
Señor Alejandro gracias por todo lo que nos enseña, llevo media vida al volante comencé a los 12 años hoy tengo 24 y de verdad que jamás se deja de aprender a manejar, y recibir consejos de un experto deportivo como lo es usted, da más confianza a nuevos conductores.
Hola, en Argentina, les llamamos "LOMO DE BURRO". Antes de llegar a los mismos, pongo la marcha en "punto muerto", y llego con la inercia que traigo, regulando la velocidad con el freno de pedal, lo atravieso con el auto "algo cruzado"(es decir primero la rueda izquierda y luego la derecha o viceversa), cuando pasaron ambos ejes, pongo primera y acelero.De igual manera procedo con los baches y badenes. CHAUUUU
Excelente respuesta
Yo le llamo " la mierda esa" mi instructor de conduccion casi me mata por ello, me dió cátedra jajaja.
Jajajaj 😂😂😂
Jajajajajajajaja 😂😂😂
Lomos de toro en Chile. 14 de julio aprobé el práctico, sus videos me sirven mucho.♥️
Yo solo aplicaba freno y cuando ya estaba pasando la llanta, metía acelerador, pero mejor es evitar malos hábitos.
Gracias Maestro, 2do día viendo tus vídeos y estoy aprendiendo cositas que antes no sabía.
Te sigo hace un par de meses y siempre entregas contenido de calidad. Un saludo desde Chile, Alejandro, gracias por tus videos!
Muchas gracias Ignacio, un saludo desde México!
Una vez más... Muy buen video, gracias maestro, saludos y bendiciones
Excelente. Le sugiero realice un vídeo sobre cómo circular en calles con adoquines. ¿Se circula rápido? ¿,Lento? ¿A qué velocidad se ven menos impactados los amortiguadores? Etc. Muchas gracias.
Lomos de Toro en Chile 😂😂😂😂😂😂grande el Dean Norris del automovilismo!
Jdkdjdj no lo había visto de esa forma, Hank después de trabajar en la DEA
Muy bueno! Ja ja... saludos
Y agregar que son gigantes -.-
Lomos de burro acá
Loma de burro en Uruguay
En mi pais venezuela 🇻🇪🇻🇪 le decimos policia acostado buenas lecciones de conduccion las mejores cada dia veo los videos
En Argentina, lo llamamos lomos de burro 😂😂
En Argentina le llaman reductor narizón de velocidad
Si, y yo pensaba q salía un burro a la calle. Tenía 9 años
@@TheAkatsyDark llegó el payaso
@@totopoblet cuantas copas tenés vos pelotudo
@@TheAkatsyDark típico pelotudo que salta con boludeces 😂👌
Señor, estoy viendo sus videos 2 años tarde pero en serio muchas gracias.
Profe ...Saludos desde Costa Rica 🙋♂️ Pura Vida!!
Colombia presente en la práctica 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Buenos días saludos desde Cuernavaca
Hermoso el BMW que modelo es maestro de maestros...🙏🙏🙏
Es muy bueno. Hace unos días se me apago el carro en un tope y cuando lo arranqué, patino. 😅
Pondré en práctica lo del vídeo, espero mejorar
si pasa jajs
Me pasa en los topes de subida
A Aplicar! Justo estoy buscando tips para mejorar mi manejo
Usted es un crack profe, muchísimas gracias por sus videos ❤️
Sos un capo pelado. De argentina te saludo. Aprendí mucho con vos.
Es el primer video, que vi de este gran maestro, espero algún día poder manejar un auto :)
Saludos de Guatemala
Desde GUATEMALA buen video!!!!!!!!!!! Velocidad total
Maestro gracias por el consejo , siempre tenia dificultades con los reductores , mis respetos y aprecio Eduardo desde Barranquilla colombia
Mtuy
GRACIAS VELOCIDAD TOTAL CON UD ADQUIRÍ MI LICENCIA DE CONDUCIR SIN GASTAR DINERO EN CURSOS DE CONDUCCIÓN, UN ABRAZO DESDE CHILE, EXCELENTE PROFE.......
Exelente video,cree que puede hacer un video de cómo utilizar el overdrive sé que ya los nuevos autos no tienen el boton pero para q nos ayude a los q tenemos autos viejitos,por cierto que hermoso BMW 👌
Mejor comenta como lo utilizas.
En mi caso lo utilizo para ganar aceleración en una incorporación rápida, en subidas prolongadas o para realizar rebases en autopista. En cualquier caso oprimes el botón O/D y en el tablero se prende una luz que indica que esta "desactivado" aceleras a fondo para que las RPM se eleven y mantienes la presión del acelerador para realizar la maniobra una vez concluida oprimes nuevamente el botón O/D y se apaga la luz del tablero con lo cuál también bajan las RPM una vez que tengas una velocidad constante disminuye la presión del acelerador. Eso lo hago con un Versa de Nissan (caja convencional de 4 cambios, pero, también sirve para la caja CVT de Nissan ej. Pahtfinder).
la verdad me sirve muchos estos videos ya que voy a aprender a manejar
Saludos desde Los Mochis, Sinaloa, México.
Alejandro mi nombre Wilson Calderón y me gusta mucho tu Canal por qué da seguridad tu experiencia en la buena .
En Mexico le decimos “vuélate el tope, no hay pedo” 🤦♂️😁😁
El pishi carro sale volando así le hacen los taxistas de Tsurus
Desde santa marta. COLOMBIA .MUY BUENOS SUS VIDEOS.
Yo cuando voy a pasar un tope, reduzco la velocidad desde antes. Y cuando son "topes" demasiado altos (casi como bardas) los paso de lado, giro el volante de manera que el auto quede a unos 60 grados con respecto al tope y paso las llantas de una en una. De ésa manera el auto no sube ni baja el tope de golpe.
Pero se van deslindando
¿Usando embrague verdad?
No es correcto pasarlo de lado, el auto se empieza a descuadrar, se puede pasar de frente correctamente, además de invadir el otro carril.
me encanta que deja ver como usa los pedales y la palanca de velocidades a la vez. gracias.
'Ahora ya se como pasar un tope 🚗 antes lo pasaba a 50km/hr. Por suerte encontré este video
Me encanta cómo explica, siempre muy claro y preciso .Gracias desde Argentina
Saludos profesor excelente explicación, sigo aprendiendo de usted, éxito y bendiciones
Amigo tengo un mazda 3 2010, lo golpeo mucho en esoa reductores, si es recomendable levantarlo colocandole las gomas q me aconseja?gracias
Me agrado la explicación, y me quedo mucho más claro, yo no manejaba y ahora por trabajo debo hacerlo, tengo algunas nociones, pero videos como este ayudan bastante.
Muchas gracias por su explicación! Yo casi siempre los paso en segunda, porque no sé que haré mal, pero en primera siento como si el auto se frena ya al salir del tope, y en segunda los paso más suave, 🤔esperaré su video de este caso, pasarlos en segunda, muchas muchas gracias!!! Como siempre exelente video!!👌👍👍👍
estamos en la misma, yo los paso en segunda para evitar cualquier cosa, pero cuando paso va leeeento hasta agarrar velocidad :(
Ya le agarré la onda, bueno! Después de un año ya debería jajaja. Me pasa que cuando tengo que pasar el tope, que no esté muy alto y que no voy tan despacio, me sirve muy bien pasarlo en segunda, pero cuando el tope es muy alto o que ya venía muy lento, si reduzco mucho, ya casi como el avance mínimo, es cuando lo paso en primera, y pues ya pasando si necesito alcanzar rápido las revoluciones para pasar a segunda😊
@@AS-rc1jr gracias de verdad, recién llevo 4 días manejando y me paro presionando, creo. Entonces está bien como lo hacía con rl segundo cambio. Voy a practicar eso del primer cambio en el tope alto. De verdad muchas gracias!
@@cesarciriaco8894 😊👍👍
Depende de la altura principalmente del resaltó o lomo de toro llamados aquí en Chile, comúnmente yo los paso en 2da o en 1ra cuando ya son grandes o ya en neutro cuando ya es demasiado jaja, saludos!
Muy bien explicado!! Salí de mis dudas.
Los topes de mi país tercermundista son de medio metro y esos topes los pasan de lado en lugar de ir de frente van de lado y pasan
Saludos desde Colombia profe, gracias por sus videos 👏🏻🇨🇴
A Luisito Comunica le hubiese servido mucho ver este video xd
😅
Por que ?
@@rodrigomedina9618 creo que fue porque chocó un lambo y tuvo que pagar
@@igangelzgl5862 tienes el video? 👀
@@chuchobarron9878 busca: “choque un lamborghini Luisito Comunica” y es el primero que sale
Ojala todos los conductores fueran como usted, otra cosa seria .
La pregunta del millón. Es recomendable pasarlos de lado cuando está bajo tu coche? Hay alguna diferencia? Es mejor ?
Obvio que es mejor!!! Si lo haces bien no rosa. Dímelo a mi que mi fiel compañero es un mazda 3 y son super bajitos pegan mucho, odiamos los topes
Dios le bendice, maestro. excelentes videos como siempre. mi admiración y respeto para usted.
Ese BMW es una joya 😎
Sabes que modelo es bro?
Que deleite es mirar el rev-matching y el punta-tacon en las vueltas!!! 🤓
Buen video, pero no estoy de acuerdo en poner primera con las ruedas girando, aunque sea muy despacio. La primera hay que utilizarla exclusivamente para iniciar la marcha desde parado. Que opinais?
Saludos desde España.
De hecho si, mi carro no me deja meter primera ya estando en movimiento aunque vaya a una velocidad muy baja
¿Si no estás de acuerdo? cállate, no trates de lusirte!
Primero enseñate a escribir castellano, y luego comentas
Gracias señor Alejandro desde Mapastepec Chiapas, me han servido mucho sus instrucciones de manejo... gracias
Saludos
Yo los brinco en neutral y al pasar las llantas meto primera ;)
Hoy me chocaron en un bordo
Un abrazo a todos
Yo igual, sera malo hacer eso?
Yo también los paso así, voy frenando y meto neutral, ya cuando va a pasar el eje trasero meto velocidad.
Yo igual hago esto, freno antes de llegar al tope metiendo neutral, pasando las llantas delanteras meto primera y avanzo, no sé si este bien?
Igual, también paso en neutro con lo que quedado de impulso luego de reducir con el freno y recién después arranco, en primera si el lomo fue grande o segunda si fue chiquito.
@@xhaparrita8668 Es malo si arrancas antes de que pase el eje trasero... Debes de esperar a que pasen ambos ejes para evitar brincos en el auto y golpes de los que te puedas arrepentir.
Bravo eres mas que un profecional eres un artista .chapo
Don Alejandro, acá en Chile, "lomo de toro"... Saludos.
Aqui en argentina le decimos "loma de burro" saludos.
Un poco largo no? Como lo dicen rápido? Solo dicen "cuidado con el lomo?
Estoy empezando el curso de manejo y estos videos me han ayudado muchisimo, muchas gracias!
En Ecuador 🇪🇨🇪🇨 le decimos “chapa acostado” 😂😂
Es verdad y los salen en su videp son pequeños aca hay uno bien altos
@@JesusRomero-sy6zj Chapa hechado y son una pendejada porque los letreros de aviso lo ponen junto al reductor en vez de a 50 o 10 metros antes🤷🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤣
@@AngelLoayza94 aquí en México algunos son re altos y el letrero te lo ponen literalmente a lado del tope, dice tope aqui
USA bumping
En la sierra de Ecuador.
Muchas gracias, asi perfecciono mi técnica para manejo con caja Manual. Gracias nuevamente Alejandro
En Paraguay le decimos lomo de burro o simplemente: lomada.
Desde República Dominicana le llamamos Policía Acostado...y variante Policía Acota'o...me gusta la técnica embrague antes lomita y colocar primera marcha al salir
En Colombia les decimos ^policias acostados^ 😂
Aquí en Venezuela también
Me da confianza el señor que hace los vídeos 👍
Orale hermano ta wueno tu BMW M3 GTR
Like para los que entendieron (NFS) :3
No es el BMW M3 GTR...
Nisiquiera es un M3
Muchas gracias por sus videos instructivos bonita tarde
Estimado buen aporte.
Sería posible que puedas implementar temas sobre maquinaria pesada con el apoyo de algún contacto tuyo?
Se que sale de contexto pero sería bueno saber todo tipo de vehículo, ya sea de competencia, urbano y de fuerza. Saludos desde Perú!
Éste señor tiene clase para enseñar .
Acá en Perú le decimos rompe muelle
O giba también acá en el norte :)
Giba! 😅
También se les dice masacuata
Տʅ乂乇乃乇匚 agarrame confianza!
@@garoblue1070 Chupas !
Gracias Saludos y bendiciones desde Bogotá Colombia. 🙏🇨🇴🇨🇴👏👏👍👍
Un detalle no menor: En mas de un lugar usan de reductor de velocidad elementos que no fueron diseñados para tal función originalmente. Por ejemplo los cordones/topes de plástico que se usan para estacionamientos, o los tetones que se debieran usar solo para separar calzadas, y se ponen en las esquinas en varias filas transversales al sentido de circulación. Para pasarlos sin romper nada es necesario prácticamente detener el auto.
Al margen de eso, cuando hay reductores de asfalto, de bordes suaves, me encanta llegar a fondo, en quinta, meter rebaje a segunda mientras voy zapateando el freno, pasarlos pisando embrague y salir en segunda. Obviamente hay que tener bien calculadas las distancias, o pegás contra el reductor con las ruedas frenando.
Hola Alejandro, millones de gracias por tu enseñanza. Has sido fundamental en mi desarrollo como nuevo conductor. José Avilé desde Venezuela.
En Argentina es "lomo de burro" y badén sería una reducción cóncava, algo así como una zanja.
Mall jaj
Me gustó mucho la información, a tomar en cuenta cuando conducimos un auto.👍
Y en los hoyos que recomienda
Pedro Jimenez Pues esquivarlos como que qué recomienda Jajajaja
Y como los esquivas si el hoyo atraviesa todo el asfalto 😂😂
Lubricante jajaja
Donde vivo se cuentan por sientos ni como esquivarlos ya se dañaron mis rines
Jajajaja no sé si sea correcto, pero cuando hay muchos hoyos que no se pueden esquivar, haces la misma técnica del tope, reduces tu velocidad y lo pasas en 1ra marcha.
4:44
Aqui es donde se nota que usted es un verdadero conductor. Esa calidad humana es increíble
Ahora una explicación para los topes que parecen bardas 😝
Huy si aquí en Colombia diseñan los topes en los barrios para que si pasas por ahí dañes el carro
@@juandavidgutierrezduclercq2694 así en las calles de mi colonia jajajajaja
Y esa pinche lengua de fuera que significa
saludos de Perú eres un capo al volante.Y en Perú los llamamos rompe muelles .
En monterrey le decimos bordo xdxd
Para..
Me encanta la forma en la que enseñas..
En costa Rica le decimos "muertos" 😂
andres41298 en Puerto Rico tambien!!
Panamá le dice policía muerto V:
Gracias soy nuevo en esto de la manejada aprenderé de tus videos gracias
En Puerto Rico le decimos “muerto”
Que bueno que lo publicas, si voy manejando en tu país y me dicen aguas con el muerto!!! Me cago!!!
Así es. Estuve recientemente en la isla y me sorprendió escuchar...muerto, muerto y era un tope. P. R. ; Un paraíso.
En Panamá, policía muerto😂
Que curioso,pensé que sólo en mi país (Costa Rica) se le decía así
En la costa de Colombia policía muerto pero si son muy grandes no son policías sino generales
Guapo mi maestro de conducción...
En España se pasan a 20 por hora xD
Incluso más jajaja
Saludos desde Lima Perú. Excelente video
Por mi casa hay un reductor tan alto que tengo que subirlo con primera xD
JAJAJAJA
Jajajaja en Perú es muy común
Muy bien explicado Gracias Velocidad Total aqui en Guatemala le llamamos Tumulo cuando no lo miras y te sorprende te dicen planchero te pasaste el tumulo puro nuevo pareses 😁 . Saludos 🇬🇹
en Chile son "lomos de toro" jajaja
En venezuela se llama policía acostado
Yo siempre e escuchado lomotoros nomas xd
Gracias por el aporte, saludos desde Peru
En Uruguay "Lomo de burro" o "Lomada" 🇺🇾
Muchas gracias por sus consejos, desde Lima - Perú