Profe saludos desde lima perú sinceramente e aprendido más con sus vídeos q en la escuela de manejó gracias por su valioso aporté a los nuevos conductores Se merece un poderoso like
Aún se me va el auto para atrás en una pendiente pequeña, le aceleró pero se me va igual, no sé aún el problema, pero sigo viendo sus videos y me han ayudado mucho, a veces ya no quiero manejar, se me van las ganas.
Te felicito hermano, gracias a tus videos aprendí a manejar yo solo, ya tiene un año que aprendí y me apareció tu video, solo quiero darte las gracias !!!
Hola Profesor David 🇲🇽, gracias por enseñarnos esas técnicas, se ve que usted disfrutó está clase sobre todo la última técnica 😂😂...Un fuerte abrazo desde 🇻🇪🤗
Muy bacam esa ultima tecnica el carro q manejo no cuenta con ese freno electronico cuando compre el mio lo voy a pedir de esa forma, muchas gracias x el video mi amigo Gaspar y seguir aprendiendo cada dia mas del manejo..
Buenas tardes Maestro David, me gustaría que nos enseñara a cómo dejar estacionado el auto en diferentes situaciones ( pendiente, plano) de forma que quede seguro el coche. Saludos.
@@DavidGasparmi auto , cuando hago eso , tiembla demasiado y no quiere salir tengo acelerar mucho y sale forzado y eso que no es una pendiente tan pronunciada. Le cambié kit de embrague y pues sigue mal. No es la primera vez manejando ya años he manejado y estás subidas ya las había dominado, no sé cual sea el problema.
Hola. ¿Como estas? me encanto su video en el momento de estacionar el automóvil, muchas veces tienen subidas en donde el automóvil se apaga, al intentar subir rápido. Gracias por sus enseñanzas ahora entiendo.😊
Hola amigo, perdon por mi duda tan tonta. Si me estoy estacionando con un auto manual. De reversa o de frente *¿Si suelto el clutch y voy a baja velocidad, el auto se apaga?* 🚗🚏🛣️ *¿Siempre que este a muy baja velocidad tengo que tener el pie en el clutch?*
Hola profesor david gracias por las enseñanzas , pero podría subir un video de como salir o despegar acelerando sin tener que hacer el corte de clutch o embrague porfavor , SALUDOS 🇲🇽
Profe, al estar en pendiente tengo que presionar el embrague y freno para que no retroceda, pero mientras voy quitando presion al embrague para que vibre porque esta listo para arrancar, el hecho de tener presionado el freno no provoca que el carro no avance en primera y por ende se apague?
Yo tengo casi 3 años con un carro de mi esposo . Según me enseñaba para que me moviera en el aprendiera. Pero no era diario las clases Y yo sentía que lo hacía mejor y la siguiente ves lo hacía mal de nuevo😮😢 me desespere y le dije que ya no quería se enojo el también y hasta ahí llegue Y quiero aprender por eso estoy viendo los videos.
En la realidad de muchas ciudades, agrégale a esa subida el tráfico! Puedes hacer alto total más de 10 veces en una misma subida, la primera forma que expones es la mejor en estos casos, no tienes tiempo de estar buscando el corte, la anticipación no siempre es posible en la vorágine de la gran urbe. Yo arranco felizmente en subida tras un alto total haciendo un solo movimiento súbito: 1. suelto el freno (este movimiento es el que causa el mayor miedo al principio: es como finalmente decidirte y saltar del bungee o del trampolín más alto de la alberca, pero los experimentados simplemente lo hacen así) 2. Inmediatamente después de haber soltado el freno, en un movimiento casi simultáneo mientras el carro apenas intenta hacerse para atrás saco el clutch a toda velocidad hasta el punto de fricción (donde lo detengo y mantego) al tiempo que acelero suavemente alrededor de las 2 mil revoluciones para la mayoría de pendientes normales. En ese momento el auto comienza a avanzar hacia adelante 3) dejo el acelerador y el clutch inmóviles durante 3 ó 4 segundos mientras sigo avanzando Tip: el secreto está en poder sacar el clutch a toda velocidad hasta el punto de fricción sin estar buscando ese punto por lo que necesitas asociar el punto de fricción con otra cosa, por ejemplo, quizás el punto de fricción está justo allí donde tu pierna toca suavemente el volante, esto quiere decir que puedes sacar el clutch rápidamente hasta ese punto de contacto con el volante, de esta manera siempre encontrarás rápida y fácilmente el punto de fricción.
Profe podría hacer un video explicando cómo calcular los espacios de la derecha e izquierda,me refiero a que un día al quererme orillar le pegue a una banqueta por que no veo o no e calcularle abajo y a los lados de la llanta No se si me explique gracias 😅😅😅
Buenos dias Gaspar yo estoy aprendiendo a manejar pero la instructora me pone nerviosa por cuando me dice que frene me grita esta bien eso soy de el salvador
Profesor cuando desde cuando se detiene en plano esta mal.... primero ha de pisar el freno de a poco y luego debe presionar el embrague...porque si esta a alta velocidad es posible que el coche se descontrole...
Se ve que eres nuevo. Lo que dices es correcto solo que cuando vas lento también puedes meter embrague primero antes de detenerte. Eso lo he explicado en otros videos. Ya más velocidad no se hace
Gracias a ti aprendi a manejar muy bien,he visto como 10 videos tuyos y ya paresco un profesional 💪🏻
Me da gusto saber que te sirvieron mis videos. Gracias por mirarlos
@@DavidGaspartips para espejear?
Perdón buenas tardes
Profe saludos desde lima perú sinceramente e aprendido más con sus vídeos q en la escuela de manejó gracias por su valioso aporté a los nuevos conductores
Se merece un poderoso like
Muchas gracias por este gran comentario
Este man ama lo que hace a la vez ayuda a los demás
Compre un Volkswagen Crossfox y me han servido mucho tus videos , Gracias a Ti no me da tanto miedo
Me da gusto bro, que vas avanzando en el manejo
Aun que uno sabe manejar la verdad que nunca termino de aprender con tus videos muchas gracias, un suscriptor mas
Aún se me va el auto para atrás en una pendiente pequeña, le aceleró pero se me va igual, no sé aún el problema, pero sigo viendo sus videos y me han ayudado mucho, a veces ya no quiero manejar, se me van las ganas.
En el próximo video explico lo del punto corte que sirve para despegar el auto sin que se apague
De todos los tutoriales que vi,solo usted David supo explicarme bien el secreto del embrague gracias
Gracias. Saludos
Muy agradecido desde España por sus enseñanzas porque he comprendido el concepto corte de embrague/clutch, tan necesario en las subidas. Un abrazo.
Te felicito hermano, gracias a tus videos aprendí a manejar yo solo, ya tiene un año que aprendí y me apareció tu video, solo quiero darte las gracias !!!
Gracias David, a bastantes videos tuyos, como explicas cada paso y accion que hacer al manejar. Saludos
Gracias. Saludos
Gracias por sus enseñanzas buenas Díos te bendiga 🙏,😇🇨🇴♥️
Gracias, igualmente
Gracias David, estoy aprendiendo a manejar gracias a usted
Hola Profesor David 🇲🇽, gracias por enseñarnos esas técnicas, se ve que usted disfrutó está clase sobre todo la última técnica 😂😂...Un fuerte abrazo desde 🇻🇪🤗
Gracias por mirar mis videos. La verdad que si disfruto.
me encantó tu video, mil gracias, tienes don y me fascina que tengas esa cámara en los pedales, ayuda mucho
Muy bacam esa ultima tecnica el carro q manejo no cuenta con ese freno electronico cuando compre el mio lo voy a pedir de esa forma, muchas gracias x el video mi amigo Gaspar y seguir aprendiendo cada dia mas del manejo..
Muchas gracias profe, aprendo mucho con sus vídeos. Saludos desde 🇬🇹
Saludos
Grande profe saludos desde lima -Peru, el punto de corte es cuando auto vibra ?
No justamente pero es un indicativo
Buenos días gracias por su aporte y enseñanza mi deseo es aprender a conducir
Sé que lograrás aprender. Saludos
Muchas gracias yo si le tenia miedo a arrancar en subisas saludos desde Colombia
Buenas tardes Maestro David, me gustaría que nos enseñara a cómo dejar estacionado el auto en diferentes situaciones ( pendiente, plano) de forma que quede seguro el coche. Saludos.
Con gusto explico el tema
@@DavidGasparmi auto , cuando hago eso , tiembla demasiado y no quiere salir tengo acelerar mucho y sale forzado y eso que no es una pendiente tan pronunciada. Le cambié kit de embrague y pues sigue mal. No es la primera vez manejando ya años he manejado y estás subidas ya las había dominado, no sé cual sea el problema.
Hola. ¿Como estas? me encanto su video en el momento de estacionar el automóvil, muchas veces tienen subidas en donde el automóvil se apaga, al intentar subir rápido. Gracias por sus enseñanzas ahora entiendo.😊
Gracias por mirar mis videos
Hola amigo, perdon por mi duda tan tonta. Si me estoy estacionando con un auto manual. De reversa o de frente *¿Si suelto el clutch y voy a baja velocidad, el auto se apaga?*
🚗🚏🛣️
*¿Siempre que este a muy baja velocidad tengo que tener el pie en el clutch?*
Excelente que risa me dio la risa de david bien exho bien trabajo...
Después de tiempo ver sus tutoriales, saludos desde Perú.
Gracias, excelente maestro!
Gracias a ti
David me gustaría saber cómo salir en reversa de garage, con autos estacionados de ambos lados, muchas gracias!
Muchas gracias por tu tiempo ....
Ahora falta un tutorial de encajonamiento, saludos desde Perú.
Con gusto lo realizo
Hola profesor david gracias por las enseñanzas , pero podría subir un video de como salir o despegar acelerando sin tener que hacer el corte de clutch o embrague porfavor , SALUDOS 🇲🇽
Con gusto
Mi querido amigo David Gaspar excelente video 😊😊 oyes no das cursos personalizados
Si, pero en este momento no puedo
Si conduces en la autopiasta de inclinación hacia arriba y tu auto se pone lento se baja de cambio menor?
Así es correcto
justo me iva a comprar un auto con ese freno de mano lo probare gracias
Mucha suerte!
Exelente 💪
Hola David para mi la mejor arrancada es el Puente como se le llama en Colombia 🇨🇴jamás se devuelve un carro saludos 👏
Muy cierto. Gracias por el dato
Hola David, cuando se tramita la licencia de conducir dicen que te aplican un exámen ¿Que trata ese exámen?
Manejo y señalización
Profe, al estar en pendiente tengo que presionar el embrague y freno para que no retroceda, pero mientras voy quitando presion al embrague para que vibre porque esta listo para arrancar, el hecho de tener presionado el freno no provoca que el carro no avance en primera y por ende se apague?
Yo tengo casi 3 años con un carro de mi esposo . Según me enseñaba para que me moviera en el aprendiera. Pero no era diario las clases
Y yo sentía que lo hacía mejor y la siguiente ves lo hacía mal de nuevo😮😢 me desespere y le dije que ya no quería se enojo el también y hasta ahí llegue
Y quiero aprender por eso estoy viendo los videos.
Hermano si no ves bien algún consejo para manejar de noche en carretera
Sería buen tema. Con gusto
En la realidad de muchas ciudades, agrégale a esa subida el tráfico! Puedes hacer alto total más de 10 veces en una misma subida, la primera forma que expones es la mejor en estos casos, no tienes tiempo de estar buscando el corte, la anticipación no siempre es posible en la vorágine de la gran urbe. Yo arranco felizmente en subida tras un alto total haciendo un solo movimiento súbito: 1. suelto el freno (este movimiento es el que causa el mayor miedo al principio: es como finalmente decidirte y saltar del bungee o del trampolín más alto de la alberca, pero los experimentados simplemente lo hacen así) 2. Inmediatamente después de haber soltado el freno, en un movimiento casi simultáneo mientras el carro apenas intenta hacerse para atrás saco el clutch a toda velocidad hasta el punto de fricción (donde lo detengo y mantego) al tiempo que acelero suavemente alrededor de las 2 mil revoluciones para la mayoría de pendientes normales. En ese momento el auto comienza a avanzar hacia adelante
3) dejo el acelerador y el clutch inmóviles durante 3 ó 4 segundos mientras sigo avanzando
Tip: el secreto está en poder sacar el clutch a toda velocidad hasta el punto de fricción sin estar buscando ese punto por lo que necesitas asociar el punto de fricción con otra cosa, por ejemplo, quizás el punto de fricción está justo allí donde tu pierna toca suavemente el volante, esto quiere decir que puedes sacar el clutch rápidamente hasta ese punto de contacto con el volante, de esta manera siempre encontrarás rápida y fácilmente el punto de fricción.
Cómo cuanto costará un carro de éso de freno de mano electrónica mucho dinero verdad
Puedes hacer un video manejando en calles transitadas para principiantes 🥺 me ayudaría mucho
Profe podría hacer un video explicando cómo calcular los espacios de la derecha e izquierda,me refiero a que un día al quererme orillar le pegue a una banqueta por que no veo o no e calcularle abajo y a los lados de la llanta
No se si me explique gracias 😅😅😅
Con gusto te explico
@@DavidGaspar gracias profe es el mejor!
Saludos desde CdMx
Una pregunta la caja automática se salta los cambios
Es en Acapulco?
Exacto
porque cuando paso el tope piso primero el clutsh y luego el freno? no sé puede solamente con el freno?
Buenos dias Gaspar yo estoy aprendiendo a manejar pero la instructora me pone nerviosa por cuando me dice que frene me grita esta bien eso soy de el salvador
Profesor cuando desde cuando se detiene en plano esta mal.... primero ha de pisar el freno de a poco y luego debe presionar el embrague...porque si esta a alta velocidad es posible que el coche se descontrole...
Se ve que eres nuevo. Lo que dices es correcto solo que cuando vas lento también puedes meter embrague primero antes de detenerte. Eso lo he explicado en otros videos. Ya más velocidad no se hace
Hola, hace tiempo q veo tus video, recien saqué mi licencia, no se me paga cuando estoy en subida, pero se me apaga cuando estoy en plano, 😅😅😅😅😅
Con la práctica mejorará no desespere
Saludos hermano desde Montevideo Uruguay 🇺🇾 abrazo
me gustan sus clases
Perfecto,solo me falta el auto para practicar 😂
mi freno de mano es de palanca y aun asi funciona la ultima técnica pero si tienes que ser rápido por que si no se te apaga
Me cuesta la dirección al girar el volante lo regreso muy rápido xq tengo miedo de chocar o dejar que regrese solo
No me imagino manejando por primera vez en una subida tan grande como la última y que haya tráfico y haya que detenerse cada tres metros 😬
Yo m iba a ir hoy para atrás en una pendiente me dio miedo y traía carero atrás por suerte lo hice que avanzara pero iba en segunda
Uy y cuando no se tiene carro de esos?
Con freno de mano. Jejeje
@@DavidGaspar 😂pero muestranos porfis