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Es el video q necesitaba, llevo 3 meses manejando y ayer fue la segunda vez q me tocó pasar por un lugar donde tiene una subida progresiva y larga y el auto no tenía la fuerza suficiente, iba con un taco atrás q me puso super nerviosa. Con tu explicación precisa me di cuenta de lo q tengo q mejorar (iba en 4ta a 1500 revoluciones). Tal como dicen los otros comentarios, en la escuela de manejo te enseñan a andar en cuidad, el resto de cosas hay q aprenderlas sola en la calle, no queda de otra. Estaré agradecida siempre de tus videos porq son precisas y me sirven para mejorar❤
Increíble que a tu corta edad, seas un verdadero maestro de enseñanza automovilística. Tienes paciencia y explicas de una manera clara y sencilla. Me ha dado bastante duro aprender a conducir en subidas, los instructores que me han tocado, más que enseñarme, han sido más un estorbo, que una ayuda. Con tus vídeos tutoriales, he aprendido bastante. Dios te bendiga!
Muchas gracias por el video, explicas muy bien y es fácil seguir el hilo de tus explicaciones porque lo muestras en práctica al momento, de verdad muchas gracias. Saludos.
Muchas gracias, en mi zona hay muchas curvas y subidas que me han dado bastante angustia por no saber cómo hacer los cambios. Esto es justo lo que necesitaba . Di mi like y veo la publicidad para agradecer tu trabajo 👍
Excelente video amigo, tenía tantas dudas sobre la conducción en subidas. Ya lo comprendo y ahora lo único que falta es practicar el juego de hacer rapido el cambio para que no pierda potencia. Muchas gracias
Es correcto amigo, cuando el carro se cuelga en subida por más que aceleres no responde. Solución: hay que hacer retroceso. Bien explicado mi amigo. Saludos desde CDMX. 🐍🌶️🇲🇽🚘🇲🇽🌵🦅
@@pasionB13Sr Vicente … si estoy en una subida con pendiente moderada y voy en 3ra pero al frente tengo una esquina cerrada a la derecha y quiero doble por allí en curva cual es el procedimiento correcto??
@@pasionB13y si estoy en tercera y quiero bajar a segunda como hago el cambio para que no sea un poco brusco y no se de reduzca la velocidad y frene un poco de golpe ??
Excelente explicación, me ha sucedido muchas veces lo que dices de meter todo el acelerador y el carro no responde y obvio se cuelga, pero ya aprendí que hay que meter los cambios rápidamente hacia atrás en subida. Mil y mil gracias, eres el mejor. Abrazos y bendiciones.
Muchas gracias hermano , mira que en la escuela de manejo a la que fui no me enseñaron a reducir cambios en subida ya que todas las calles eran planas , pero con este video ya se que hacer en esas ocasiones ,muy bien explicado 💪🏻❤️
Hola Luis Vicente, espero te encuentres bien u ojalá leas memsaje, estoy buscando para comprar un maza Qp,te agradezco mucho,he aprendido más contigo que en la academia 😅
Gracias por tus vídeos. Tienes alguno dónde muestres cómo ir en un trancon en subida? En mi ciudad las subidas son muy pronunciadas y los trancones larguísimos
Hola mi muchacho... gracias por el contenido. tengo una inquietud: Para realizar el cambio de marcha, el paso de sacar rápido el clutch y acelerar lo entiendo, pero el cambio de marcha con la palanca de cambios como sería? ............ lo pregunto porque algunas cajas de cambio no son tan cortas o suaves para manipular y para sincronizar presionar clutch + cambio de marcha + acelerar rápido mientras se saca el clutch se me hace un poco compleja. Gracias por tus videos... me han servido siempre!
Preciso estaba pensando en buscar un video porque estoy ahorita en anapoima y me regreso a Bogotá y estaba preocupado por el regreso qué es mucha subida y quería ver si me tocaba subir todo ese tiempo en 3era y creo que aplicaría ese cambio. Gracias por la información y si me puede dar un tip se lo agradecería mucho.
Buenas tardes, excelente video una pregunta tengo un carro aveo pero en subida habeces no me recibe la segunda que puede ser ?? Falla mecánica o error del conductor al hacer el cambio gracias
Hola, depronto no metes el embrague al fondo del afan que te da meter el cambio, puede ser, o que no haces el recorrido correcto con la caja, recuerda que de primera a segunda, no pasas por neutro, saludos.
Una duda: al ir en subidas y quiero reducir de tercera a segunda, también se hace rápido, cono cuando se quiere aumentar de cambio? Para ambos casos se hace rápido el cambio?
Una consulta cuando bajas de segunda a primera sin detenerme es necesario sacar el embrague al punto de contacto y mantenerlo 3 seg? Oh solo ir soltandolo?
Vicente una consulta .. Lo recomendable es pisar el embrague a 1000 rpm o antes de q el carro llegue a vibrar .. Pero q pasaria si yo piso cuando ya esta vibrando se malogra el motor o q daño le haria ? Gracias. Buen contenido mano
Buenas noches comunidad, tengo un mazda 2 modelo 2024 y un logan modelo 2020, el mazda se cuelga en segunda y el logan no, hasta sube en tercera, a que se debe gracias
Hola, que la desmultiplicacion final del logan es mas corta que la del mazda 2, por ende, el logan va a encontrar el torque rapidamente, mientras que el mazda 2 va a encontrar su eficiencia en carreteras largas, logrando un mejor rendimiento a altas velocidades, saludos.
Estimado una pregunta si por ejemplo uno va en 5ta en plano y de pronto viene una subida pronunciada sorpresiva y el auto pierde potencia yo he visto que un chófer de bus Toyota pasó de 5 a 3 sin pasar en orden o sea de 5 a 4ta.A qué se debió.❓
El tiene un vídeo donde explica eso. Se frena sin embrague y cuando llegas a 30 o 20 se hace el cambio que corresponde sin tener que ir en orden... Pero puedes buscar el vídeo para entender mejor
Segunda es ideal para una subida? Suelo hacerlo con esa marcha y ando excelente. Al igual que en una bajada, solamente usando un poco el freno. Saludos bro 🫱🏻🫲🏼
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Felicitaciones men, expones temáticas que por lo general no enseñan en las academias y eso es lo que muchos nuevos conductores necesitamos.
Super!!! esa es la idea, complementar, saludos.
Excelente , llevo año y medio manejando y los tips de Luis me han ayudado bastante!
Super!! me alegra mucho ayudarlos, saludos.
Es el video q necesitaba, llevo 3 meses manejando y ayer fue la segunda vez q me tocó pasar por un lugar donde tiene una subida progresiva y larga y el auto no tenía la fuerza suficiente, iba con un taco atrás q me puso super nerviosa.
Con tu explicación precisa me di cuenta de lo q tengo q mejorar (iba en 4ta a 1500 revoluciones). Tal como dicen los otros comentarios, en la escuela de manejo te enseñan a andar en cuidad, el resto de cosas hay q aprenderlas sola en la calle, no queda de otra.
Estaré agradecida siempre de tus videos porq son precisas y me sirven para mejorar❤
Increíble que a tu corta edad, seas un verdadero maestro de enseñanza automovilística. Tienes paciencia y explicas de una manera clara y sencilla. Me ha dado bastante duro aprender a conducir en subidas, los instructores que me han tocado, más que enseñarme, han sido más un estorbo, que una ayuda. Con tus vídeos tutoriales, he aprendido bastante. Dios te bendiga!
Gracias por el apoyo, sigue viendo mis videos, saludos.
A medida que voy conduciendo más, me van surgiendo más dudas y en tus videos siempre encuentro las explicaciones precisas, muchas gracias
De tantos videos este es el unico video que en verdad me sirvio gracias 🙏 brother
Muchas gracias por el video, explicas muy bien y es fácil seguir el hilo de tus explicaciones porque lo muestras en práctica al momento, de verdad muchas gracias.
Saludos.
Muchas gracias, en mi zona hay muchas curvas y subidas que me han dado bastante angustia por no saber cómo hacer los cambios. Esto es justo lo que necesitaba . Di mi like y veo la publicidad para agradecer tu trabajo 👍
Gente que le pone el alma, gracias por el apoyo, espero sigas mejorando, no dejes de ver mis videos, saludos.
Gran profesor, sabe enseñar de forma sencilla, práctica y objetivamente... ojalá todos los profesores enseñaran así.😊
Excelente video amigo, tenía tantas dudas sobre la conducción en subidas. Ya lo comprendo y ahora lo único que falta es practicar el juego de hacer rapido el cambio para que no pierda potencia. Muchas gracias
Es correcto amigo, cuando el carro se cuelga en subida por más que aceleres no responde. Solución: hay que hacer retroceso.
Bien explicado mi amigo.
Saludos desde CDMX.
🐍🌶️🇲🇽🚘🇲🇽🌵🦅
Gracias , la verdad aprendi a manejar contigo..... con tus consejos.
Excelente
@@pasionB13Sr Vicente … si estoy en una subida con pendiente moderada y voy en 3ra pero al frente tengo una esquina cerrada a la derecha y quiero doble por allí en curva cual es el procedimiento correcto??
@@pasionB13y si estoy en tercera y quiero bajar a segunda como hago el cambio para que no sea un poco brusco y no se de reduzca la velocidad y frene un poco de golpe ??
Excelente explicación, me ha sucedido muchas veces lo que dices de meter todo el acelerador y el carro no responde y obvio se cuelga, pero ya aprendí que hay que meter los cambios rápidamente hacia atrás en subida. Mil y mil gracias, eres el mejor. Abrazos y bendiciones.
Listo, un gusto haberte colaborado, saludos.
cuando dices “se cuelga” es por que se apaga?
Muchas gracias hermano , mira que en la escuela de manejo a la que fui no me enseñaron a reducir cambios en subida ya que todas las calles eran planas , pero con este video ya se que hacer en esas ocasiones ,muy bien explicado 💪🏻❤️
Super, me alegra ayudarlos, saludos.
6:41 entonces recuerden❗
Gracias amigo por tu video. A mi me falta practica. Pero tu lo explicas muy bien
Con mucho gusto, no dejes de ver mis videos, saludos.
Muchas gracias! Ahora entiendo porque se me tironea. Soy novata. Saludos!
Super!! Ahora a practicar, saludos.
Claro qué si nos sirve tu información,, gracias vicente❗️❤️
Saludos desde el Perú excelente la información siga adelante
Saludos y gracias
Muy buenas noches, deseándole lo mejor,muy buenas tus explicaciones, bendiciones 🙏
Hola, muchas gracias
Aprendí algo nuevo contigo amigo😊
Yo soy principiante.
Con gusto, no dejes de ver mis videos
Gracias a ti aprendi mucho
Buen video, interesante sería el mismo video en subida pero con cuatro o cinco personas
Hola Luis Vicente, espero te encuentres bien u ojalá leas memsaje, estoy buscando para comprar un maza Qp,te agradezco mucho,he aprendido más contigo que en la academia 😅
Hola, me alegra hayas aprendido, espero consigas pronto tu carro, saludos.
muchas gracias bro, saludos desde Chile👊🏾
Uno de mis temas a mejorar
Animo!!
Excelente video Sr Vicente Justo quería entender Pork me pasaba eso y que debía hacer
Buenísimo video como siempre 🤠👍 aca disfrutando del fin de semana largo aca en #chile 🇨🇱 🏔️
Hola, ¿que es un fin de semana largo en chile?
@@pasionB13 hola cuando es un feriado en la semana lo cambian para los viernes y más en cima es feriado hoy así que imagínate tremendo relax 🤠👍🇨🇱
Excelente explicación gracias
En mi zona hay subidas pero con carros estacionaros en doble fila y em curva y muchos baches en zonas de ese tipo ¿aplica lo enseñado en el video?
Gracias por tus vídeos. Tienes alguno dónde muestres cómo ir en un trancon en subida? En mi ciudad las subidas son muy pronunciadas y los trancones larguísimos
Hola, busca "pasion b13, como arrancar en subida con trancon" saludos.
@@pasionB13 mil gracias. 👌
En eso estoy fallando. Debo conocer mejor la caja para no confundirme y hacer esos cambios rápidos para que no se me cuelgue y se me vaya para atrás.
Gracias soy de Oaxaca México
Hola mi muchacho... gracias por el contenido. tengo una inquietud: Para realizar el cambio de marcha, el paso de sacar rápido el clutch y acelerar lo entiendo, pero el cambio de marcha con la palanca de cambios como sería? ............ lo pregunto porque algunas cajas de cambio no son tan cortas o suaves para manipular y para sincronizar presionar clutch + cambio de marcha + acelerar rápido mientras se saca el clutch se me hace un poco compleja. Gracias por tus videos... me han servido siempre!
Hola, es cuestion de memorizarse los cambios, busca "pasion b13 como memorizarse los cambios" saludos.
Preciso estaba pensando en buscar un video porque estoy ahorita en anapoima y me regreso a Bogotá y estaba preocupado por el regreso qué es mucha subida y quería ver si me tocaba subir todo ese tiempo en 3era y creo que aplicaría ese cambio. Gracias por la información y si me puede dar un tip se lo agradecería mucho.
Hola, busca "pasion b13 como conducir en carretera subiendo" es el video que necesitas, saludos.
Buenas tardes, excelente video una pregunta tengo un carro aveo pero en subida habeces no me recibe la segunda que puede ser ?? Falla mecánica o error del conductor al hacer el cambio gracias
Hola, depronto no metes el embrague al fondo del afan que te da meter el cambio, puede ser, o que no haces el recorrido correcto con la caja, recuerda que de primera a segunda, no pasas por neutro, saludos.
Pregunta se puede pasar de segunda a primera en recta o en subida ?
Oye una pregunta ❓
No le pasa nada al motor si va muy acelerado
Hola para meter los cambios, siempre es obligatorio meter el embrague hasta el fondo?
Efectivamente
Muchas gracias x los tips
Con mucho gusto
Lo que expones es un pendiente que aumenta pero ligeramente, cuando tienes pendientes pronunciadas, que recomiendas
Hola, no son pendientes ligeras, lo que pasa es que la camara no hace justicia a la inclinacion real del terreno, saludos
Hola vivo en Bucaramanga y quiero hacer el curso
.como hago?
Una duda: al ir en subidas y quiero reducir de tercera a segunda, también se hace rápido, cono cuando se quiere aumentar de cambio? Para ambos casos se hace rápido el cambio?
Hola, si, debes de sacar el embrague un poco mas rapido de lo que lo harias en plano en la misma situación, saludos
Excelente maestro
Una consulta cuando bajas de segunda a primera sin detenerme es necesario sacar el embrague al punto de contacto y mantenerlo 3 seg? Oh solo ir soltandolo?
Hola, siempre que saques embrague en primera, te toca hacer pausa de 3 segundos, saludos.
Excelente video 👌
A la orden
Vicente una consulta .. Lo recomendable es pisar el embrague a 1000 rpm o antes de q el carro llegue a vibrar .. Pero q pasaria si yo piso cuando ya esta vibrando se malogra el motor o q daño le haria ? Gracias. Buen contenido mano
Hola, si lo dejas vibrar, le estarías dando duro a los soportes de caja y motor, saludos.
Haz un video explicando eso mano
Buenas noches comunidad, tengo un mazda 2 modelo 2024 y un logan modelo 2020, el mazda se cuelga en segunda y el logan no, hasta sube en tercera, a que se debe gracias
Hola, que la desmultiplicacion final del logan es mas corta que la del mazda 2, por ende, el logan va a encontrar el torque rapidamente, mientras que el mazda 2 va a encontrar su eficiencia en carreteras largas, logrando un mejor rendimiento a altas velocidades, saludos.
Muy buen video
Gracias
Estimado una pregunta si por ejemplo uno va en 5ta en plano y de pronto viene una subida pronunciada sorpresiva y el auto pierde potencia yo he visto que un chófer de bus Toyota pasó de 5 a 3 sin pasar en orden o sea de 5 a 4ta.A qué se debió.❓
El tiene un vídeo donde explica eso. Se frena sin embrague y cuando llegas a 30 o 20 se hace el cambio que corresponde sin tener que ir en orden... Pero puedes buscar el vídeo para entender mejor
Hola, se puede pasar de cambio directo, saludos.
@@raquelceron4104 Cómo lo puedo encontrar
Cómo evitar la falta de potencia en subidas con ángulos verdaderamente extremos y yendo en primera con el acelerador a fondo?
Hola, toca en primera y obvio tener el carro en optimas condiciones mecanicas, saludos.
Las subidas de centrosuba eso si es subir
Hola, es correcto, todos los alumnos que nos contratan de suba, tienen que pasar por ahi, y aprenden bien, saludos.
Genial
Gracias por el apoyo
Gracias por tus consejos e mejorando la forma de manejar y sigo aprendiendo , saludos desde Guatemala
Soy novato y en las subidas pierde fuerza y patina sera por que no ago bien los cambios
Segunda es ideal para una subida? Suelo hacerlo con esa marcha y ando excelente. Al igual que en una bajada, solamente usando un poco el freno.
Saludos bro 🫱🏻🫲🏼
Hola, sii, depende la velocidad y la inclinacion del terreno, saludos.
👍🤝
Todo bien malo qlo
Muy buen video👍
A la orden