Voge 900DSX - ¿Reina de las Trail?
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- Опубликовано: 22 май 2024
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Авто/Мото
Yo la probé la semana pasada, y una maravilla, estaba entre la 790 adventure, gs900 y por el estilo, y sinceramente por las calidades y el precio, me quedo con la VOGE
Totalmente!
Esque calidad precio no tiene rival ahora mismo, esperemos que le salgan muchas contrincantes !
Maldito perro!! Me hallo en la misma situación. Estaba encandilado con la 790 y sus powerparts hasta que Voge se saca este cañón por 9000
@@weeltech no tiene nada que ver una power parts de Ktm con los extras de la Voge, no es comparable, ni en calidad ni en funcionamiento, ni en tecnología. Prueba bien una y otra y verás.
8'800€ @@weeltech
Voge quiere dominar el mercado. Se han venido muy arriba
Es verdad,yo la e probado y el acelerador entra con tirones y da un golpe seco al abrir y cerrar gas a velocidades entre 60 para arriba
Muy buen video!! Como apunte están trabajando ya en la actualización de software para poder cambiar de modos de conducción en marcha! Gracias por el video
Así es!!!! Justo nos comentaron eso al devolver la moto😅
Muchas gracias por comentar!!
Buenas compañeros
La tengo ya unas semanas
Estoy pensando en hacer un video por que no entiendo nada
La moto el pri 15:27 mer fallo que tiene es el acelerador electrónico y esta dicho por voge que pasaran una actualización para solucionarlo que no responde como deve y termina dando tirones sobre todo en velocidad baja ósea en ciudad
El motor es un poco ruidoso trastorcillo
Calor en lado izquierdo no es muy molesto de momento que no tenemos temperaturas altas
Subir y bajar de marchas pues lo que dices si la llevas alta de vueltas pues ni tan mal
Decir que a un teniendo rueda de 21 se mueve muy bien por madrid me a sorprendido
En carretera pues muy comoda
En curvas se defiende de maravilla
Prenos delantero muy bueno y el abs no salta con facilidad
El trasero el abs salta enseguida
Y alguna cosilla mas que tienee
No ay moto perfecta
No puedo estar más de acuerdo!!! Como digo en el vídeo.. la moto para lo que pagas, es estupenda a parte de desenvolverse con total soltura en todos los terrenos, y si.. confirmado por el fabricante van a pasar todas por una actualización de software!!
Muchas gracias por el comentario y esperamos os gusten nuestros vídeos!
a ver si el resto de marcas aprenden que se puede tener una moto bien equipada y con buenas características sin necesidad de pagar 17 mil euros.
obviamente no es perfecta.... pero realmente ninguna lo es.
yo la veo una muy buena opción para la mayoría de gente que quiere una trail mixta para hacer alguna pista (tampoco da para complicarse mucho en campo)
Una marca japonesa o BMW no puede costar lo mismo que una Vogue, no os entra en la cabeza
Buen video, gracias
La estética de la 525 me gusta más,
Es espectacular también, pero como para los colores, los gustos
Nice bike !!!
Can you tell me please about the throttle issue some others has anybody mentioned ?????😢
The dealer said that Voge will fix that issue with a software update. Coming soon
I own one, ive already gone places i only travelled on off road bikes, or my VStrom its a beast for the money. With a mapping update for the throttle it will be perfect.
Mapping will arrive soon, don’t worry about that!
@@ParadaTecnica01 Es algo que sabes o qué imaginas?
@@JoseHerrera-jj7cg en el concesionario nada más entregar la moto nos dijeron que están terminando de pulir la actualización para traerla lo antes posible
@@ParadaTecnica01 ah vale. Muchas gracias
Buenas, yo tengo la f850gs y estoy deseando probar la voge para comparar, porque por lo que se cuenta en los vídeos, me voy a tirar de los pelos, por haber pagado 6000€ más por la BMW 😭😭
Siempre hay que probar y valorar antes de gastarse el dinero hombre!
Disfruta la BMW y cuando toque el cambio ya vas viendo.
@@ParadaTecnica01 en eso tienes toda la razón, lo que pasa que yo la pillé en agosto del 23 y todavía no había salido la voge por lo que no tuve la posibilidad de probarla. ✌️✌️
Joder… pero tanto como la reina de las Trail… quizá calidad/precio podria serlo… pero me parece engañoso! Aun así tiene pintaza!
Buen video, gracias. Solo una pregunta ¿cuanto mides?
1,90!
@@ParadaTecnica01 mil gracias, yo estoy en 1,88 casi como tu, por eso te pregunta ya que te veia alto, gracias
Asiento alto ya mismo!!
Estoy en parecida situación, con esta altura 1:85-190 la moto no se queda un poco “pequeña “ en postura; es mi miedo. Sabéis si tendrá asiento alto; además de que ponerle alzas ayudará, creo.
En la web alemana la anuncian con 850 de altura, así que supongo que el asiento alto existe. De todas formas con lo que se va a vender está moto a nivel mundial la industria auxiliar sacará todo tipo de cachivaches en breve
Lo malo por lo visto es la lista de espera para poder adquirirla
Por desgracia, no es la única con ese problema por lo que hemos sabido.
Ojo qie los motores loncin no son malos ni significa mala calidad , hay un sujeto que tiene una gs 850 motor loncin igual que esta y la lleva ya por 500 mil km , para darte unos paseos y ir a currar de vez en cuando esta moto es perfecta si quieres recorrerte el mundo pues una gs 1300 pero con el dinero que te ahorras con la voge respecto a la 1300 gs te lo gastas en cervezas y a tomar vientos como somos con las marcas que ya si es chino es malo pues no es asi , al chino le pagas bien fabrica bien ahi tienes las hermanas pequeñas de las 1250 que son todas motor loncin ! Es cojonuda la moto yo la estoy esperando en negra !!!
Efectivamente, la gente se empeña en querer creer que su moto no es china porque pone BMW, no pasa nada porque la fabriquen en un lado u otro, lo que importa es que sea buena moto
@@ParadaTecnica01 Efectivamente , yo la probe y he tenido muchas motos y podria decirte que entiendo mucho del tema y tal pero que va soy una persona normal que me gustan las motos y he visto que esta es una moto cojonuda , buenos componentes , que puede fallar la electronica por que es china pues puede pasar al igual que si es alemana ahi esta el problema del relé que hace que salgan ardiendo las gs 1300 , se que eso tiene solucion y el motor esta mas que probado yo la espero con ansia ya y encima ya me dijo el comercial que todas vienen con la actualizacion de sofware que va lo del acelerador , el cambiar de modo y el sensor del abs del freno trasero
Reina de las trail xinacas😂😂
Sabe si la vendan en EEUU?
Ojalá pudiera responderte pero sinceramente, ni idea
Que pasa con esa moto para los pilotos de 1,70 cm de altura?
Llego con la puntera del pie con suela fina. Aclaro no de puntillas sino algo más. Con suela gorda de botas o zapatillas tipo running, casi medio pies. Suficiente en general. Para remar hacia atrás depende. No sé si le podrá sacar algún cm rebajando el lateral del asiento ya que es un pelín ancha. Yo voy bien
La has probado en ciudad? Qué tal el tema tirones?
Tirones 0 la verdad que es genial en todos sus aspectos, el puño electrónico la hace suuuper suave
Tirones si da y en ciudad el acelerador electrónico no va bien
Y lo digo por qué la tengo y no solo la mía si no la de prueba lo mismo
Noto lo mismo. Cierto que te acostumbras y que a partir de 3 cambia la cosa y mucho A ver si es verdad lo de la repro, porque entonces sería perfecto
Hablemos por tirones, como carácter fruto de las propias explosiones del motor en ese caso el motor apenas tironea ni es brusco, al menos en nuestra unidad de pruebas ese fallo del puño no estaba muy marcado que digamos, pero si, van a actualizar por software todas las 900dsx
@@rsalnconchel eso es!!
Esto ya hace tiempo que está inventado por ejemplo el seat y Škoda recurren al banco de órganos de volkswagen , motor, chasis, suspensiónes esquemas y algo más, luego cada una pone su diseño interior, exterior , su emblema y listo, aquí con este modelo de Voge y bmw pasa algo parecido
Efectivamente, solo que en este caso en vez de ser wolswagen el que suministra motores a seat, sería al reves
...y se te olvida la cámara integrada en la moto
La verdad queestentadora por2 el precio y lo qqueda
Vas a comparar con una desert, una 890 o una NORDEN, venga yaaa . Reina de la trail con suspensión de carretera, chasis pesado y posición encajado
También vale casi la mitad que esas 😗
@@ParadaTecnica01 entonces cada cosa tiene lo suyo, es como comparar una Z1000 con una MV agusta brutale , Ducati streetfighter o una Yamaha MT 10 y decir que la Kawasaki es la reina por ser la barata
Que sea muy buena calidad precio a que sea la reina de las trail ya estamos exagerando 😂😂
Calidad precio yo creo firmemente que es la reina, por supuesto una gs1300 o una tiger 1200 rally pro es mejor, pero vale 3 veces más
Bueno de momento el la tiene entre manos y digo yo que tendrá ya un criterio establecido como en verdad así es y el que no la tiene y suelta cualquier sandez a la primera de cambio pues en mi opinión no se le puede atribuir ninguna credibilidad obviamente 🤷
@@ParadaTecnica01ruclips.net/user/shortsE1K83v1rFz8?si=kvDm5qVk-oKzhhZO
@@ParadaTecnica01valen más porque lo valen, no nos vendas la moto, para gustos colores, pero todo tiene su precio, nadie te regala nada, una Vogue o como se llame vale menos porque vale menos, si pudiesen venderla más cara lo harían, pero el mercado marca el precio de las cosas, no los gustos personales
Madre mía lo que hay que oír a ver cuándo nos enteramos que no es una BMW que la parte ciclo es diferente y los materiales también.
No engañemos al personal
No voy a discutir sobre si es o no BMW, pero no defiendas a ninguna marca como si fuese tuya o acabarás decepcionado en algún momento
No es una BMW, no te da duros a 7 pesetas.
BMW no es lo que era ni de lejos.
Es una Voge, muy buena moto y la BMW es una Loncin, muy buena moto 😂
Es moto para gente que no puede permitirse pagar una buena japonesa y que llorará cuando empiece a fallar a los pocos años. Toda para vosotros, os deseo mucha suerte.....la vais a necesitar
Gracias campeón!
Suerte para ti también con tu japo!
no todo el mundo puede/quiere pagar 15mil euros o más por una moto. y el motor está más que probado en las Bmw.
Bueno, en ese precio una vtrom 650 pelada, motor probado (por los años que tiene) y poca electrónica que pueda fallar.
Que en fiabilidad las japos son las reinas, pero me pones en precio una de 70 CV pelada, contra una de 95 CV equipada hasta las trancas... a ver, que me puedo permitir gastarme 6000€ más para "igualar" pero...para qué.
@@xuan8814 Si ya, pero la V Strong es feucha de cullons...jjj
Mejor gastarse esos euros en gasolina y hotel😂
Recientemente la probé y desde que salió me gusto y me la iva a comprar,pero definitivamente no la comprare porque VOGE creo que se le fue de las manos la repercusión del modelo y ya no cogen reservas y si la pidieras te la entregarían en febrero del 2025,creo que mucha gente se buscara otra alternativa y esto es morir de exíto.BAY BAY VOGE.
Si estás sin moto yo tampoco esperaba, soy impaciente. A esta la espere 5 meses, gracias a qué la Tiger calmaba mi ansiedad
@@rsalnconchel No estoy sin moto ,tengo 3 y me planteaba comprar la VOGE pero creo que se les fue de las manos la repercusión de este modelo y no esperare 6 o 8 meses ,al final no la comprare.
No es que se les haya ido a ellos de las manos, esque han dado en el clavo (supongo)
tarde o temprano todo se pone en su lugar, y ya se vera que pagas por lo que tienes, ni los chinos son tontos ni los que pagamos mas pagamos por un logotipo.
Ya llegara el ya te lo dije, sobre todo en el valor de reventa
Vale deja que me descojone un rato
Hacerla guapa era más cara?
Gustos colores
A mí no me parece fea,
En negro quedará mejor
también está en negro/dorado
Ninguno de los 3 habéis dicho "mola que te cagas" jajajajaja eso normalmente es ser más bien fea! Un saludo, me gusta mucho el canal!
No tiene sentido pagar mas por comprar marcas mejores como bmw, Yamaha, honda ???? No tiene sentido para el que no pueda pagarla, claro Seat lleva el mismo motor que Audi también no ???? jajajajajajajjaaj pero lo mismo lo mismo no es, me parece perfecto que la gente que no tiene dinero para comprar estas otras marcas se conforme con esto, pero ya te digo yo que lo mismo lo mismo no es !!!!!!
De hecho el motor si 😅
@@ParadaTecnica01 Me gustaria tener dos abiertos para comprobar si es cierto que son identicos.
En mi opinión, lo mejor es el precio, el postureo y el bar, por que si no se centrarían en esas cosas , la criticarían a morir.
Recuerdo las críticas sobre la rueda trasera de la hornet, está lleva 150, con una delantera de 100.
Las medidas de llantas y neumáticos tiran para el campo y un recorrido de suspensión corto para el campo , así que allí cortita y por lo mismo en carretera mal.
Resumiendo, una moto para fáciles y tranquilos, para mostrar mil tonterías en el bar con los amigos y quedar genial en las fotos.
Si quieres eso, es tu moto.
Gracias por el video.
La tiger 1200 rally pro llevaba 21 delantera con la misma medida, y atrás llevaba solo 10mm más, no soy ningún experto en campo pero pesando 50kg menos esta, diría que están muy parejas en desempeño en campo basándonos solamente en las ruedas, yo creo que es un moton, y que se puede ir muy muy rápido con ella siempre recordando que es lo que es, una trail
Se puede ir muy rápido y la duda que sería la entrada en curva, pues es muy buena. El recorrido de suspensión, pues menos que unas y más que otras. No es moto para ruta off, pero si facilita ir por caminos no muy complicados
Creo q te equivocas. El postureo no se hace con una china de 9.000€, sino con una de marca acreditada por el doble de precio. Esta es justo lo contrario, para gente sin complejos, que no tiene pretensión alguna de presumir, para gente coherente que sabe que va a tener lo mismo que una gran marca pero pagando la mitad, para gente que sabe que tiene un motor y unos componentes mas que probados con una garantía de 5 añazos. En fin, para gente que utiliza la lógica. Tú creo que hablas sin conocimiento de causa. Yo he tenido buenas motos y desde hace un mes tengo esta y estoy más que contento.
Claro que el motor tiene mala leche, es el mismo de la f 900 xr.
Mierda china no, gracias. Toda para vosotros, me quedo con mis japonesas.
Eso sería antes. El mundo ha cambiado y mucho. Yo he tenido dos japos modernas y son similares a esta. China sabe fabricar con calidad si le pagas, no seas ingenuo.
Reina???? Puajajajajaja 😂 tengo un 850gs y estoy esperando una 1300 y que quieres que te diga…será la reina de los pakitos que no se pueden permitir una GS…😂🎉
Espero que hayan subsanado ya en la 1300 el problema con el rele de arranque ya que algunas unidades salieron ardiendo
Enhorabuena Pakito por endeudarte e! resto de tu vida por una 💩 de moto.😂
@@juanjosegonzalezlopez5661 endeudarme, probablemente te cubro de billetes, avioneto.
Ah, por cierto, te pego parte de un artículo de El País, publicado el: 29/2/24 :
..."La alarma saltó en Austria, cuando el equipo de pruebas de una revista especializada denunció que un fallo en el relé de arranque provocaba que, en algunos casos, se pudiera producir un incendio del componente, con el consiguiente riesgo para el usuario y la propia moto. Ya entonces se paralizaron las entregas a nuevos clientes hasta que se pudiera sustituir una tapa de plástico que parecía provocar la incidencia.
El segundo problema ha surgido en Alemania. Otro medio de aquel país realizaba una prueba de larga duración de la R 1300 GS cuando BMW les inquirió a que la paralizaran para la sustitución completa de un motor con apenas 700 kilómetros de uso. En este caso se trata de los tornillos de unión entre las bielas y el cigüeñal, que a causa de un mal apriete pueden llegar a producir una avería en el propulsor, que obviamente sería de enorme gravedad."
Bien merece la pena pagar 24.000€ por ese pedazo de 💩 también china, si si, has leído bien, componentes chinos o que creías...jjjj Porque los pakitos tendremos una 💩, pero nos divertimos igual que tú, pero gastando poco más de 1/3 de la tuya...😂😂
Que te aproveche tu reina 😂😂
Hay gente para todo...hay sufridores del asfalto que prefieren presumir de la 1300 y no tienen para gasolina y hay pakitos sensatos que quieren tener para gasolina y poder pagar la letra
Mi Honda transalp 750 le pega mil vueltas,la vstrom 800 DE tambien,la ktm 790 mas de lo mismo sera la reina pero de las chinas,en un par de años veras wallapop lleno de estas Vogue a 6000 pavos,tiempo al tiempo
No te entiendo, si la pagaste 8.888 pavos, no pagaste impuesto de matriculación, seguro gratis el primer año, 5 años de garantía, ¿a cuánto querés venderla en un par de años? Y lo otro, ¿la disfrutaste esos dos años o no?, ¿se te rompió?, ¿salió buena la moto?, Esas son las preguntas a hacerte y no si te querés hacer millonario con la venta de una moto.