Hola , 34 años montado en burras trail. Desde una XT600....hasta la F800GS que tengo ahora. Cuando compré la GS, me compré una KTM 525exc, para no partir en dos la BMW. Y ahora estoy esperando que llegue mi nueva Voge 900. Después de esta chapa, lo que quiero decir es que no existe un modelo de moto que sirva para todo, no va a existir. El que quiera campo, que compre campo y el que quiera correr que compre R's. Yo he vendido la BMW y me compro Voge para viajar, comodidad, capacidad de carga, potencia, par, sobretodo para, 95 Nw a 6000rpm. Las chuches como llamáis algunos, no encontrarás en el mercado nada que de más por este precio. Como todos los modelos nuevos dará sus problemas, que espero y creo que Voge pulirá, y para los incrédulos , esperar al 2025 y comprar sobre seguro. Voge rompe con estereotipos europeos y el resto tendrá que ponerse las pilas. Ráfagas y disfrutad.
Coincido contigo al 100%, también trailista desde hace muchos años. Igualmente tuve una BMW 800 y la última una Yamaha 700. Ya he reservado una Voge 900 después de probarla. No digo más. Disfrutad u tened cuidado. Ráfagas.
Bueno...eso de esperad a 2025...es casi normal...pues yo la pedí (TSA) a mediados de diciembre del año pasado...me dijeron que para marzo estaría aqui...luego ya en primavera..despues a mediados de abril...luego para finales de mayo...lo casi último fué...la próxima es la tuya... pero sobre el 10 de junio o mediados...hoy voy al concesionario porque me llegó un wasap...que los que tengais "prueba" también os habrá llegado...y me dicen que para Julio... Esto es un p...cachondeo... Ya les he dicho que no me toreen mas... estoy apunto de decirles que se la metan por donde les quepa.... Encima...me doy cuenta que en el "fajo" de papeles ...que tienen sobre la mesa.. "no estoy" el primero...como si estaba la última vez que fui por ahi... Asi que creo que esto de la lista de espera...va según amistades o caigamos mejor o peor... Asi que ya no tengo muy claro si seré un futuro portador de esta moto...o sigo con las mias...o me pillo otra...que haberlas hailas... Bueno... perdonad la chapa...muy buen video...y si alguien me puede comentar cuando la reservó...y cuando se la han dado...o no se la han dado...me hariais un favor...por si soy el único tonto del pueblo... Gracias de antemano...un saludo...
Yo cambio de Triumph Tiger 800, que me ha dado muchas alegrías y algunos disgustos. Está es la perfecta sustituta, con un carácter distinto del motor , pero igual uso con un equipamiento que mejora su capacidad viajera que es lo que buscaba
Nadie da duros a 4 pesetas, está claro. Pienso que aquí se están dando a 5. El problema es que estamos acostumbrados a pagarlos a 7 y esto confunde. Solo falta ver cómo envejecen. Por mi parte, en cuando pueda, estaré encantado de ver cómo envejece de primera mano con una entre mis rodillas
Esta misma mañana la he probado. Moto nueva, como tal va. He cambiado con el embrague, no le veo partido al "Quick sifter" mas allá de una "comodidad incómoda". Opinión profundanente personal. Los intermitentes se accionan de un modo "peculiar", no sabiendo bien si conectaron o no. Eso es lo mas malo que pude sacar con mi torpe exámen. Tira, frena, va la curva y sale de la misma con naturalidad, haciendo que encajes en la moto como si tuya fuese de toda la vida. Información en el tablero por doquier. El precio es una baza muy buena. No se como responderá el motor dentro de un tiempo, ni la he sometido como a mi VFR, pues no era mia. Veredicto: Voy a seguir con mi veterana, que dicho sea de paso, donde acaba la china, se vuelve histérica la mia y no hay parné. Si la moto cuaja en calidad-fiabilidad, ya pueden ir espabilando el resto !!
Buenas noches. Probé exactamente esa moto hace unos días en voge granollers. Espectacular en todo, una máquina que cumple en todos los aspectos. Vamos que me baje y me compre la negra que es preciosa .Me llega en junio una de las primeras unidades que llegan a Barcelona con las maletas en negro 😊.Gran video y una Prueba muy completa. Felicidades
Muy buenas, tuve la ocasión de probarla y me quede muy sorprendido Tuve una bmw 1200 y puedo decir que van muy bien, pero me parece abusivo el palo que te meten en las revisiones. Estoy esperando el modelo blak que me entregan para Octubre. My pregunta es si vienen con las maletas en negro porque en el concesionario me dicen que vienen en gris.
A nice bike test, but for me the best part of the test is at the end, between 37" and 57", where you can hear the engine, the gears, but most of all a beautiful road where it must be a joy to ride.
Que buen vídeo, un poco largo pero me lo vi todo por que esta muy interesante sobretodo que no tapa el velocímetro como la mayoría de pruebas y eso permite ver las recuperaciones de la moto en diferentes cambios y las velocidades que alcanza . Muy bien por esto.
Siempre es bueno ver este tipo de contenido, ameno y sin tonterías, se agradece. Creo que para alguien que empieza con estas motos o no se quiere gastar mucho, es una pedazo de compra. Suscrito y saludos!!!
Gracias por la prueba a fondo y por las impresiones compartidas.. Determinantes para decantarme por ella sin dudar. Simplemente perfecta. V'sss ✌️✌️✌️🫵⚡
Muy buena prueba y muy extensa pero un consejo, difumina el cuadro o pon una pegatina al velocímetro o cualquier dia te van a dar un buen susto. Créeme que lo hacen.
Muchas gracias por la prueba. A todo detalle. Me gustaría hacerte una pregunta. No se si has tenido la oportunidad o si podrías probar la CF MOTO 800MT y dar tu opinión. Es otra moto que junto a la voge me encanta. Es algo más cara pero también cargada de Extras. No sé, las dos son una posible compra dentro de poco y quería saber tu opinión. Gracias!
La probé, reactiva para sobrepasar en carretera, pese a su peso muy maniobrable en ciudad pasando entre vehículos y en bajos, buena máquina bien diseñada.
Vista oggi dal vivo ( ma non provata) la prima impressione è rispetto alla mia Transalp 750 di una moto pesante con alcuni dettagli sottotono tipo le maniglie posteriori..la dotazione è molto completa in rapporto al prezzo..mi ha stupito la catena di trasmissione molto più grossa rispetto alla mia.
Espectacular vídeo enhorabuena, acabas de conseguir un nuevo suscriptor, estoy a punto de decidirme por esta moto, y con las reviews que llevo vistas me quedo con la tuya, creo que es la más sincera y objetiva, yo soy de Madrid me pasaré por el concesionario para verla in situ y probarla, a ver qué tiempo de demora hay en la entrega si alguno lo sabe os agradecería el dato. Un saludo.
Hola, soy de Madrid, la probé el viernes por una carretera habitual de montaña q conozco bien. Coincido con todo lo q dice el probador, parece tu moto de toda la vida a los 5 minutos. No le encontré pega alguna. YA HE HECHO MI RESERVA. Se van a comer el mercado. Gracias a motos PDK MAJADAHONDA y especialmente a David. Saludos
yo definiria a esta vogue como la moto que vale lo que tiene que valer una moto, porque por mas cosas que lleve una moto no dire marcas no puede llegar a valer casi 20k y algunas con todos los extras pasan de los 20 sobradamente... que con eso te compras un coche.
Me gusta ver pruevas hechas por usuarios de carne y hueso, no me interesa tanto saber si el disco mide mas o menos mm sino las sensaciones que transmite, pero lo que no podemos hacer es decir cosas que no son. Mejor no entrar en datos tecnicos si no los sabemos. Quitando eso enhorabuena buen video.
Después de ver los productos que estas marcas están sacando pienso que el resto de marcas nos han estado tomando el pelo y que lo siguen haciendo. Bravo por Vogue y que el resto de marcas vayan tomando nota porque si no verán bajar mucho sus ventas!!
Yo estaba entre ésta y la husqvarna norden 901. Al final me he comprado la husqvarna norden . Pero está muy bien esa Vogue, se van a vender comos las Zetas jeje
@@juanjosegonzalezlopez5661 Sr. González, las comparaciónes son odiosas, se suele decir. Con todo el RESPETO sobre su adquisición. 3.000 no es una cifra para hacer comparación alguna respecto al kilometraje expuesto por Paco y su Strom con 122.000 klmtrs. Ojalá cuando su makina ronde los 100.000, pueda seguir expresando tales afirmaciones. Ganaremos tod@s. Con 3.000 klmtrs, no hay complicación alguna que valga, de haberla, apaga y vámonos. Aquí el vejestorio que le escribe, viaja a lomos de una VFR con 150.000 klmtrs. "Tan sólo una sustitución de la luz del cenicero"... Hágase idea de su fiabilidad. Así pues, le deseo igual suerte para usted. Es una makina MAGNIFICA. Sin embargo, en cuanto a durabilidad... Aún es pronto, por razones obvias de tiempo. Salud !!
@@robustiano9036 Estimado Sr. Observo que no se ha percatado del tono irónico de mi comentario. En ningún momento he querido comparar ambas motos ( que conste que prefiero la chinorra y siempre he tenido buenas marcas) así como su quilometraje, tendría que ser muy ingenuo para tener tal pretensión. Sólo he hecho un pequeño guiño al comentario de Pacoloz, que se alza al podium de la fiabilidad, enorgulleciendose de su soberbia adquisición, dando por hecho que todos los que no participamos de su elección, nos complicasemos por ello. De vez en cuando, en momentos de inspiración, suelo dejar un pequeño mensaje subliminal, para darles a entender que este tipo de comentarios no aportan absolutamente nada. Mis más cordiales saludos y mucha suerte también para usted.
Yo la estuve probando ayer. Cosas que no me gustaron... Desprende mucho calor por la parte de la pierna izquierda, ayer se agradecía, pero en verano debe ser un poco insoportable. La unidad que yo probé, no sé si tenía algo raro, pero la moto me daba muchos tirones. Al ponerte de pie, molesta la forma del depósito. No tanto como el depósito de la Benelli trk 502, pero molesta. Creo que le falta un poco de mullido al asiento, pero para eso tendría que cogerla más tiempo. La posición de conducción, la veo un poco agresiva, prefiero una posición más recta, más cómoda, y no tan echada hacia adelante, hacia el manillar. También influyen los pedales (para mi gusto muy atrasados). Por lo demás, bien.
Totalmente de acuerdo. Además tb criticaria el traqueteo del motor, el embrague duro i un poco deslizante, posición rara con un manillar bajo y un depósito enorme y ancho. En curvas poco agil y el motor muy ruidoso. Si probais la nueva Suzuki V Strom 800 Tech o DE todo es finura. Duros a 4 pesetas no existe. Buena prueba...
@@carlessantalo4150 Cierto, pero si es ágil en curvas. La V Strong la he probado y si es más dulce en todo el problema es que es muy fea y ya sabes, la moto te tiene que entrar por los ojos.
Creo que una moto como dices 80% asfáltica no requiere de medidas de ruedas como las que lleva esta. Habría bastado unas 19" y 17",llevar 21" y 18" es una ostentacion de algo que no tiene, basta ver el recorrido de sus suspensiones. Sólo por este pequeño pero gran detalle creo que es un producto cosmético más que efectivo prefiriendo por lejos otra del mismo origen, más honesta en sus pretenciones y eficaz en sus objetivos, la cfmoto 800 Explorer.
Hola Ignacio ayer probé la CF 800 explorer i a los 30 min me subí a la voge. La CF más pesada i aunque lleva rueda 17 de siente menos ágil , sí que tiene mejor pantalla i radar de proximidad, en el resto es algo más floja
Si la Voge fuese una BMW 900 o una Tiger 900 costaría lo que estas motos, la idea es si los motoristas que quieren las prestaciones y equipamiento de la Voge les es suficiente a un precio que nunca se aproximaran las otras. Los motoristas también se hacen a las motos que poseen aunque tengan defectillos.
@@juanjosegonzalezlopez5661 bravo campeón, pero por eso pregunté , para que alguien menos ingenuo que yo me respondiera. Ante todo educación y si alguien pregunta es para salir de dudas de algo que desconoce. ¿Tampoco se puede preguntar cuando alguien no sabe?
No lo vi, con la moto con 600 km no quise pegarle ese estrujón. Te puedo decir que hasta 160 empujaba con fuerza y notaba que seguiría subiendo pero ya más despacito, diría que puede alcanzar los 200
@@motoscar1126 Hola. Sí, claro que no es bueno para el motor en rodaje. Pregunté porque un amigo mío fue a probar una y dijo que la puso a 200 y todavía tenía un poco más para dar, yo también la probé, pero no abusé del acelerador. Encargué una, pero dicen que solo a mediados de junio debería tener la moto. Gracias
Buen video. Es una moto para ir al bar. Muy pintona, con un diseño repetido hasta la saciedad en todos los modelos chinos, con mil tonterias. Lo digo por que tiene 190 mm de suspension y una rueda de 21, lo que la hace una porqueria en campo y mala en carretera, con una imagen aventurera. Toda la prueba en carretera,con un campo anecdotico, pistita y sin complicaciones, entonces para que una trail?, ese campo lo hago con una moto de carretera,,, Si quieres viajar no entiende la gente ue con rueda de 17, con suspensiones 120 mm, centro de gravedad mas bajo, menos peso, seria mucho mas eficaz y mucho mas barata,es decir, un de carretera de toda la vida,sport turismo semicarenda con un buen asiento para todos, sin rebajes por qué los bajos no llegan peri los sltos no entran en esos asientos y tienes que cambiarlos. La fiabilidad si vas por campo con mil sensores,mil cables dando botes ya me contaras. Otro tema es la pantalla tft, es la politica de las marcas que te da menos por mas, al final todas cascan. Y no critico por que sea china, critico la moda absurda del postureo trail montados en electrodomésticos con chuches y lucecitas que conduce sola sin esencia de moto, pero en el bar genial. Un saludo
Compañero, parece que te resistes y en el fondo te gusta la voge. Ves a probarla y vuelve aquí a decir que va mal en carretera. Va muy pero que muy bien. Tanto en carreteras de curvas como a alta velocidad me sorprendió por que hacía mucho aire y a 140 notaba muchísima estabilidad. En serio, pruébala y a lo mejor igual hasta te la planteas😜
Por desgracia 😢 su utilidad se dedicará un 80% a ir a trabajar , cuando pillo una pista voy siempre con mi mujer 😅 vamos que en 20 minutos acabo destrozado, tengo 60 años, 21" va sola, la llevas con el cuerpo, nunca he llevado una de carretera, no me gustan, hace 25 años ya tenía una Hornet 😊 con su manillar grande, pedazo máquina, yo personalmente creo que está moto es polivalente, sirve para todo. PD a mí personalmente me daba miedo una 21 en carretera, hasta mi Aprilia Pegasus, es como un instrumento 🎸 de música, te avisa, no te traiciona
Lo de 19 cm de altura al suelo . No es verdad en realidad son 27 cm . No sé a qué esperan para corregirlo. Me gustaría que hicieran un video con un metro en la mano y explicando todas las medidas. Sería sorprendente .
El éxito de esta moto radica en que lleva un motor chino , que también lo llevan muchas BMW de entrada . Para mí un despropósito de motor comparado con un boxer. El precio y la tecnología que lleva . En la práctica es una moto que al llevar tanta tecnología dará muchos fallos o es muy probable como es lógico que con el paso del tiempo los tenga . Lo que hará que con el paso del tiempo se devalúe mucho . Platicosa y que no va bien ni para asfalto ni para campo . Pero es lo que está buscando el mercado . Así que bravo por Vogue . Pero yo con mi dinero no me gastaba un duro en ella . Pero en la BMW menos .
@@capellomclaine llorar ?Porque iba a llorar , esta moto va a ser un exito y me alegro que la saquen si a la gente le gusta. Al final tiene que existir mercado para todos. Y esta moto abarcará un gran público. Solo digo que yo no me gastaba un duro en ella , no le veo atractivo por diferentes razones. También me alegro que BMW se la pegue por prostituirse ,vendiendo gato por liebre.Ahora se han metido al enemigo en casa y les saldrá caro . Sus ventas bajarán y se lo merecen.
Con todos los respetos, estàs encima de una moto y no sabes si tiene embrague hidráulico? No sabes donde se ubica el líquido del embrague? Tiene de todo, hasta luces de warning?....Perdona, es que igual soy muy viejo
madre de dios... no sabe ni que discos lleva, si el embrague es por cable o hidraulico....a este lo que le mola son las chorradas de este trasto...me hace gracia el modo enduro...
Desde luego expectativa si que tiene, por eso no me perdí el video. Un saludo de otro locos de las motos. Daniel ✌✌
Hola , 34 años montado en burras trail. Desde una XT600....hasta la F800GS que tengo ahora. Cuando compré la GS, me compré una KTM 525exc, para no partir en dos la BMW.
Y ahora estoy esperando que llegue mi nueva Voge 900.
Después de esta chapa, lo que quiero decir es que no existe un modelo de moto que sirva para todo, no va a existir. El que quiera campo, que compre campo y el que quiera correr que compre R's.
Yo he vendido la BMW y me compro Voge para viajar, comodidad, capacidad de carga, potencia, par, sobretodo para, 95 Nw a 6000rpm.
Las chuches como llamáis algunos, no encontrarás en el mercado nada que de más por este precio.
Como todos los modelos nuevos dará sus problemas, que espero y creo que Voge pulirá, y para los incrédulos , esperar al 2025 y comprar sobre seguro.
Voge rompe con estereotipos europeos y el resto tendrá que ponerse las pilas.
Ráfagas y disfrutad.
Totalmente de acuerdo! Si tienes claro el uso, no te equivocas con la compra 100% seguro.
Totalmente de acuerdo Sr. Garrido !!
Coincido contigo al 100%, también trailista desde hace muchos años. Igualmente tuve una BMW 800 y la última una Yamaha 700. Ya he reservado una Voge 900 después de probarla. No digo más. Disfrutad u tened cuidado. Ráfagas.
Bueno...eso de esperad a 2025...es casi normal...pues yo la pedí (TSA) a mediados de diciembre del año pasado...me dijeron que para marzo estaría aqui...luego ya en primavera..despues a mediados de abril...luego para finales de mayo...lo casi último fué...la próxima es la tuya... pero sobre el 10 de junio o mediados...hoy voy al concesionario porque me llegó un wasap...que los que tengais "prueba" también os habrá llegado...y me dicen que para Julio... Esto es un p...cachondeo... Ya les he dicho que no me toreen mas... estoy apunto de decirles que se la metan por donde les quepa.... Encima...me doy cuenta que en el "fajo" de papeles ...que tienen sobre la mesa.. "no estoy" el primero...como si estaba la última vez que fui por ahi... Asi que creo que esto de la lista de espera...va según amistades o caigamos mejor o peor... Asi que ya no tengo muy claro si seré un futuro portador de esta moto...o sigo con las mias...o me pillo otra...que haberlas hailas... Bueno... perdonad la chapa...muy buen video...y si alguien me puede comentar cuando la reservó...y cuando se la han dado...o no se la han dado...me hariais un favor...por si soy el único tonto del pueblo... Gracias de antemano...un saludo...
Yo cambio de Triumph Tiger 800, que me ha dado muchas alegrías y algunos disgustos. Está es la perfecta sustituta, con un carácter distinto del motor , pero igual uso con un equipamiento que mejora su capacidad viajera que es lo que buscaba
Nadie da duros a 4 pesetas, está claro. Pienso que aquí se están dando a 5. El problema es que estamos acostumbrados a pagarlos a 7 y esto confunde. Solo falta ver cómo envejecen. Por mi parte, en cuando pueda, estaré encantado de ver cómo envejece de primera mano con una entre mis rodillas
Esta misma mañana la he probado. Moto nueva, como tal va. He cambiado con el embrague, no le veo partido al "Quick sifter" mas allá de una "comodidad incómoda". Opinión profundanente personal. Los intermitentes se accionan de un modo "peculiar", no sabiendo bien si conectaron o no. Eso es lo mas malo que pude sacar con mi torpe exámen. Tira, frena, va la curva y sale de la misma con naturalidad, haciendo que encajes en la moto como si tuya fuese de toda la vida. Información en el tablero por doquier. El precio es una baza muy buena. No se como responderá el motor dentro de un tiempo, ni la he sometido como a mi VFR, pues no era mia. Veredicto: Voy a seguir con mi veterana, que dicho sea de paso, donde acaba la china, se vuelve histérica la mia y no hay parné. Si la moto cuaja en calidad-fiabilidad, ya pueden ir espabilando el resto !!
Vaya video, espectacular,y sin musica,con el ruido del motor,entre tu y la cueva del hormigo,los mejores, felicidades.
Videazo con la prueba de esta nueva Voge 900. Felicitaciones.
Buena prueba y muy completa de esta Voge 900 q pinta muy bien.
Buenas noches. Probé exactamente esa moto hace unos días en voge granollers. Espectacular en todo, una máquina que cumple en todos los aspectos. Vamos que me baje y me compre la negra que es preciosa .Me llega en junio una de las primeras unidades que llegan a Barcelona con las maletas en negro 😊.Gran video y una Prueba muy completa. Felicidades
yo también la probé y encargué la negra, me llega en noviembre, disfrutala mucho
Muy buenas, tuve la ocasión de probarla y me quede muy sorprendido
Tuve una bmw 1200 y puedo decir que van muy bien, pero me parece abusivo el palo que te meten en las revisiones. Estoy esperando el modelo blak que me entregan para Octubre. My pregunta es si vienen con las maletas en negro porque en el concesionario me dicen que vienen en gris.
A nice bike test, but for me the best part of the test is at the end, between 37" and 57", where you can hear the engine, the gears, but most of all a beautiful road where it must be a joy to ride.
Enhorabuena.......Muy buen video y una maquinaza
Que buen vídeo, un poco largo pero me lo vi todo por que esta muy interesante sobretodo que no tapa el velocímetro como la mayoría de pruebas y eso permite ver las recuperaciones de la moto en diferentes cambios y las velocidades que alcanza . Muy bien por esto.
Siempre es bueno ver este tipo de contenido, ameno y sin tonterías, se agradece.
Creo que para alguien que empieza con estas motos o no se quiere gastar mucho, es una pedazo de compra.
Suscrito y saludos!!!
Gracias por la prueba a fondo y por las impresiones compartidas..
Determinantes para decantarme por ella sin dudar.
Simplemente perfecta.
V'sss ✌️✌️✌️🫵⚡
Gracias! Creo que es un acierto absoluto de moto. Aún así perfecta tampoco diría pero son detallitos mínimos respecto a todo lo bueno que tiene. ✌️
Yo estoy a la espera de probarla, desde Beniajan Murcia un saludo
Excelente video prueba. Enhorabuena.
Y la moto es realmente preciosa.
Un video muy interesante , , enhorabuena 🎉
Buen video me a aclarado muchas dudas
se ve espectacular buena prueba
Muy buena prueba y muy extensa pero un consejo, difumina el cuadro o pon una pegatina al velocímetro o cualquier dia te van a dar un buen susto. Créeme que lo hacen.
Muchas gracias por la prueba. A todo detalle. Me gustaría hacerte una pregunta. No se si has tenido la oportunidad o si podrías probar la CF MOTO 800MT y dar tu opinión. Es otra moto que junto a la voge me encanta. Es algo más cara pero también cargada de Extras. No sé, las dos son una posible compra dentro de poco y quería saber tu opinión. Gracias!
Buen video,que pena que la 525 dsx black ,no tenga el motor 900 con ese equipamiento,😢
Probé voge 525dsx y a mí me encantó la moto esta no la probé pero iré a hacerlo
I haven't ridden it, but I think it's a great motorcycle. Would love to try the Kove 800x as well
La probé, reactiva para sobrepasar en carretera, pese a su peso muy maniobrable en ciudad pasando entre vehículos y en bajos, buena máquina bien diseñada.
Vista oggi dal vivo ( ma non provata) la prima impressione è rispetto alla mia Transalp 750 di una moto pesante con alcuni dettagli sottotono tipo le maniglie posteriori..la dotazione è molto completa in rapporto al prezzo..mi ha stupito la catena di trasmissione molto più grossa rispetto alla mia.
Espectacular vídeo enhorabuena, acabas de conseguir un nuevo suscriptor, estoy a punto de decidirme por esta moto, y con las reviews que llevo vistas me quedo con la tuya, creo que es la más sincera y objetiva, yo soy de Madrid me pasaré por el concesionario para verla in situ y probarla, a ver qué tiempo de demora hay en la entrega si alguno lo sabe os agradecería el dato. Un saludo.
Hola, soy de Madrid, la probé el viernes por una carretera habitual de montaña q conozco bien. Coincido con todo lo q dice el probador, parece tu moto de toda la vida a los 5 minutos. No le encontré pega alguna. YA HE HECHO MI RESERVA. Se van a comer el mercado. Gracias a motos PDK MAJADAHONDA y especialmente a David. Saludos
hola compañero has tenido problemas con el tacto de acelerador hay gente que dice queda tirones es cierto?
Me suscribo muchacho
Esta prueba si que a sido una prueba como dios manda ,dandole un poco de alegria al puño
Buen vídeo chaval....por 8800 la pillo y si se parte pues se tira y puedes pillar otra...và a reventar el mercado
Yo quiero preguntar, para tierra como es como se comporta, se puede llevar agusto por caminos de tierras i campos
yo definiria a esta vogue como la moto que vale lo que tiene que valer una moto, porque por mas cosas que lleve una moto no dire marcas no puede llegar a valer casi 20k y algunas con todos los extras pasan de los 20 sobradamente... que con eso te compras un coche.
Lo veo similar, una motaza a precio de moto. Realmente eso es lo que la hace tan interesante
Me gusta ver pruevas hechas por usuarios de carne y hueso, no me interesa tanto saber si el disco mide mas o menos mm sino las sensaciones que transmite, pero lo que no podemos hacer es decir cosas que no son. Mejor no entrar en datos tecnicos si no los sabemos.
Quitando eso enhorabuena buen video.
Después de ver los productos que estas marcas están sacando pienso que el resto de marcas nos han estado tomando el pelo y que lo siguen haciendo. Bravo por Vogue y que el resto de marcas vayan tomando nota porque si no verán bajar mucho sus ventas!!
El miercoles tengo cita a las 5 para probarla, como me guste, que parece que me va a gustar, salgo con la moto comprada
Yo estaba entre ésta y la husqvarna norden 901. Al final me he comprado la husqvarna norden . Pero está muy bien esa Vogue, se van a vender comos las Zetas jeje
Buena máquina✊🏽
Qué altura lleva del asiento al suelo y si no es mucho pedir me podrías decir los consumos que tiene muy buen vídeo muchas gracias
825 mm con 17o llegó de medio pie. Consumo ordenador 4,2. Mi medición 4,5
La has probado
Voge tiene su respeto
Todas las voges 900 son con llanta de radio? A mi me interesa hacer sólo asfalto
Todas. No creo que aprecies diferencia, pero pruébala y sales de dudas
Menuda legion de opinadores negativos han soltado las marcas premiun esto va bien chavales
Qué es una hermana gemela de la BMW??
Creo que en 2025 llega una limitada para el a2. Alguien sabe algo?
La verdad verdadera. La verdad.
Tecnología Alemana,,???
Pués.... No me complico,sigo con mi maravillosa vstrom 650,122.000km sin problemas.
Y los que le quedan... Salud para seguir !!. Ahora que nadie nos ve, no la cambie.
Gran moto
Yo tampoco me complico, sigo con mi Voge 900 con 3.000 km
@@juanjosegonzalezlopez5661 Sr. González, las comparaciónes son odiosas, se suele decir. Con todo el RESPETO sobre su adquisición. 3.000 no es una cifra para hacer comparación alguna respecto al kilometraje expuesto por Paco y su Strom con 122.000 klmtrs. Ojalá cuando su makina ronde los 100.000, pueda seguir expresando tales afirmaciones. Ganaremos tod@s. Con 3.000 klmtrs, no hay complicación alguna que valga, de haberla, apaga y vámonos. Aquí el vejestorio que le escribe, viaja a lomos de una VFR con 150.000 klmtrs. "Tan sólo una sustitución de la luz del cenicero"... Hágase idea de su fiabilidad. Así pues, le deseo igual suerte para usted. Es una makina MAGNIFICA. Sin embargo, en cuanto a durabilidad... Aún es pronto, por razones obvias de tiempo. Salud !!
@@robustiano9036 Estimado Sr.
Observo que no se ha percatado del tono irónico de mi comentario. En ningún momento he querido comparar ambas motos ( que conste que prefiero la chinorra y siempre he tenido buenas marcas) así como su quilometraje, tendría que ser muy ingenuo para tener tal pretensión. Sólo he hecho un pequeño guiño al comentario de Pacoloz, que se alza al podium de la fiabilidad, enorgulleciendose de su soberbia adquisición, dando por hecho que todos los que no participamos de su elección, nos complicasemos por ello. De vez en cuando, en momentos de inspiración, suelo dejar un pequeño mensaje subliminal, para darles a entender que este tipo de comentarios no aportan absolutamente nada. Mis más cordiales saludos y mucha suerte también para usted.
Con cual te quedarías con la voge o con la honda transalp?un saludo
Con la voge seguro
Yo la estuve probando ayer.
Cosas que no me gustaron...
Desprende mucho calor por la parte de la pierna izquierda, ayer se agradecía, pero en verano debe ser un poco insoportable.
La unidad que yo probé, no sé si tenía algo raro, pero la moto me daba muchos tirones.
Al ponerte de pie, molesta la forma del depósito. No tanto como el depósito de la Benelli trk 502, pero molesta.
Creo que le falta un poco de mullido al asiento, pero para eso tendría que cogerla más tiempo.
La posición de conducción, la veo un poco agresiva, prefiero una posición más recta, más cómoda, y no tan echada hacia adelante, hacia el manillar. También influyen los pedales (para mi gusto muy atrasados).
Por lo demás, bien.
Completamente de acuerdo en todo. La tengo hace una semana, aún así me gusta conducirla.
Totalmente de acuerdo. Además tb criticaria el traqueteo del motor, el embrague duro i un poco deslizante, posición rara con un manillar bajo y un depósito enorme y ancho. En curvas poco agil y el motor muy ruidoso. Si probais la nueva Suzuki V Strom 800 Tech o DE todo es finura. Duros a 4 pesetas no existe.
Buena prueba...
@@carlessantalo4150 Cierto, pero si es ágil en curvas. La V Strong la he probado y si es más dulce en todo el problema es que es muy fea y ya sabes, la moto te tiene que entrar por los ojos.
no creo que de mas calor que una GS jejejejej eso si es calor
La he probado y es motor no acaba de ser redondo
Esa moto con ruedas 19 delante y 17 detrás tiene que ir mejor como a hecho honda con la africa
Se vendería como churros si tuviera opción a modo de altura si se tuviese posibilidad de cambiar asiento más bajo o bielas es una pena
El. Motor es algo ruidoso no?
Igual que el de bmw . Demasiado para estos tiempos.
Creo que una moto como dices 80% asfáltica no requiere de medidas de ruedas como las que lleva esta. Habría bastado unas 19" y 17",llevar 21" y 18" es una ostentacion de algo que no tiene, basta ver el recorrido de sus suspensiones. Sólo por este pequeño pero gran detalle creo que es un producto cosmético más que efectivo prefiriendo por lejos otra del mismo origen, más honesta en sus pretenciones y eficaz en sus objetivos, la cfmoto 800 Explorer.
Hola Ignacio ayer probé la CF 800 explorer i a los 30 min me subí a la voge. La CF más pesada i aunque lleva rueda 17 de siente menos ágil , sí que tiene mejor pantalla i radar de proximidad, en el resto es algo más floja
Atrás lleva 17 pulgadas .
Cuando hagas la próxima prueba, estudiaré bien las características de ha moto, te has colado en un usr de cosas. Por lo demás OK
¿Sonido suave o bronco?😂
Se pronuncia VOJE !!
Exacto, iba a poner el mismo comentario...la gente no sabe leer o qué? Yo flipo...
Tal vez se pronuncie "Vouch". Tú cómo pronuncias Jeep? Y Renault? Peugeot?
Tapa ese velocímetro😂
Bomba radial pero los discos no,,,,
Si la Voge fuese una BMW 900 o una Tiger 900 costaría lo que estas motos, la idea es si los motoristas que quieren las prestaciones y equipamiento de la Voge les es suficiente a un precio que nunca se aproximaran las otras. Los motoristas también se hacen a las motos que poseen aunque tengan defectillos.
Me comentaron ayer en BMW que aunque el motor supuestamente es el mismo, varían los pistones. La BMW 900 trae pistones brindados y voge no.
Y no preguntaste al vendedor en que consiste un pistón brindado?
😂😂😂 Bravo campeón! Has descubierto la pólvora 😂😂 Y qué mas te ha dicho la competencia..? Hay que ver tu grado de ingenuidad 👍
@@juanjosegonzalezlopez5661 bravo campeón, pero por eso pregunté , para que alguien menos ingenuo que yo me respondiera. Ante todo educación y si alguien pregunta es para salir de dudas de algo que desconoce. ¿Tampoco se puede preguntar cuando alguien no sabe?
@@juanjosegonzalezlopez5661
Bravo ,campeón,los chinos dando duros a 3 pesetas...y eso no es ser ingenuos!!!😂😂😂
Pues puede ser
La moto bien, las ganas de chupar cámara, ..............sin discusión alguna.
Ola. As visto qual es lo top speed?
No lo vi, con la moto con 600 km no quise pegarle ese estrujón. Te puedo decir que hasta 160 empujaba con fuerza y notaba que seguiría subiendo pero ya más despacito, diría que puede alcanzar los 200
@@motoscar1126 Hola. Sí, claro que no es bueno para el motor en rodaje. Pregunté porque un amigo mío fue a probar una y dijo que la puso a 200 y todavía tenía un poco más para dar, yo también la probé, pero no abusé del acelerador. Encargué una, pero dicen que solo a mediados de junio debería tener la moto. Gracias
Defrauda nada mas verla hermano. Saludos
Tecnología Alemana dices?????, sera que los alemanes han comprado tecnología china mejor dicho😂😂😂😂
Es mas bonita y llamativa la 500, empiezan mal.
Vendra a Estados Unidos
Buen video.
Es una moto para ir al bar.
Muy pintona, con un diseño repetido hasta la saciedad en todos los modelos chinos, con mil tonterias.
Lo digo por que tiene 190 mm de suspension y una rueda de 21, lo que la hace una porqueria en campo y mala en carretera, con una imagen aventurera.
Toda la prueba en carretera,con un campo anecdotico, pistita y sin complicaciones, entonces para que una trail?, ese campo lo hago con una moto de carretera,,,
Si quieres viajar no entiende la gente ue con rueda de 17, con suspensiones 120 mm, centro de gravedad mas bajo, menos peso, seria mucho mas eficaz y mucho mas barata,es decir, un de carretera de toda la vida,sport turismo semicarenda con un buen asiento para todos, sin rebajes por qué los bajos no llegan peri los sltos no entran en esos asientos y tienes que cambiarlos.
La fiabilidad si vas por campo con mil sensores,mil cables dando botes ya me contaras.
Otro tema es la pantalla tft, es la politica de las marcas que te da menos por mas, al final todas cascan.
Y no critico por que sea china, critico la moda absurda del postureo trail montados en electrodomésticos con chuches y lucecitas que conduce sola sin esencia de moto, pero en el bar genial.
Un saludo
Compañero, parece que te resistes y en el fondo te gusta la voge. Ves a probarla y vuelve aquí a decir que va mal en carretera. Va muy pero que muy bien. Tanto en carreteras de curvas como a alta velocidad me sorprendió por que hacía mucho aire y a 140 notaba muchísima estabilidad. En serio, pruébala y a lo mejor igual hasta te la planteas😜
Yo la pilló por las 21" la más noble que he tenido era la Pegasus, 21" es lo mas cómodo de llevar, sobretodo en ciudad
Por desgracia 😢 su utilidad se dedicará un 80% a ir a trabajar , cuando pillo una pista voy siempre con mi mujer 😅 vamos que en 20 minutos acabo destrozado, tengo 60 años, 21" va sola, la llevas con el cuerpo, nunca he llevado una de carretera, no me gustan, hace 25 años ya tenía una Hornet 😊 con su manillar grande, pedazo máquina, yo personalmente creo que está moto es polivalente, sirve para todo. PD a mí personalmente me daba miedo una 21 en carretera, hasta mi Aprilia Pegasus, es como un instrumento 🎸 de música, te avisa, no te traiciona
@@motoscar1126 la estoy esperando, la mía está en el mar, me llega antes de septiembre
Lo de 19 cm de altura al suelo . No es verdad en realidad son 27 cm . No sé a qué esperan para corregirlo.
Me gustaría que hicieran un video con un metro en la mano y explicando todas las medidas. Sería sorprendente .
El éxito de esta moto radica en que lleva un motor chino , que también lo llevan muchas BMW de entrada . Para mí un despropósito de motor comparado con un boxer.
El precio y la tecnología que lleva .
En la práctica es una moto que al llevar tanta tecnología dará muchos fallos o es muy probable como es lógico que con el paso del tiempo los tenga . Lo que hará que con el paso del tiempo se devalúe mucho . Platicosa y que no va bien ni para asfalto ni para campo .
Pero es lo que está buscando el mercado . Así que bravo por Vogue . Pero yo con mi dinero no me gastaba un duro en ella . Pero en la BMW menos .
Ahora dilo sin llorar
@@capellomclaine llorar ?Porque iba a llorar , esta moto va a ser un exito y me alegro que la saquen si a la gente le gusta. Al final tiene que existir mercado para todos. Y esta moto abarcará un gran público.
Solo digo que yo no me gastaba un duro en ella , no le veo atractivo por diferentes razones.
También me alegro que BMW se la pegue por prostituirse ,vendiendo gato por liebre.Ahora se han metido al enemigo en casa y les saldrá caro . Sus ventas bajarán y se lo merecen.
Ole tu
Yo la pruebo el martes día 7 es un poco para quitarme el gusanillo,no voy a vender la mía para comprarmela
Sino llego a tener la mía quizás me la pillo ,estoy contento con l mía ,no necesito tanto.
Con todos los respetos, estàs encima de una moto y no sabes si tiene embrague hidráulico? No sabes donde se ubica el líquido del embrague?
Tiene de todo, hasta luces de warning?....Perdona, es que igual soy muy viejo
Compañero se te escucha muy bajo
madre de dios... no sabe ni que discos lleva, si el embrague es por cable o hidraulico....a este lo que le mola son las chorradas de este trasto...me hace gracia el modo enduro...
Menudo truño de moto… ni para offRoad, ni para asfalto. No le veo el sentido a meter 9.000€ en eso, la verdad
En català si us plau
No sabes hablar ni escuchar el español
No sabes español??
No le llega la neurona...
En castellano llega a muchísimos más países así que creo que tendrás que soportar nada más 😂
Jaja Como no! Viva la libertad de hablar cada uno como le salga...