Excelente video compañero. Eres un verdadero crack. Creo que éste vídeo que nos muestras con ésta magnifica chinita es digno de llamarle un vídeo de enduro. De momento no he visto ninguno así con una de éstas motos, dandole caña por esos malos y peligrosos caminos como lo has hecho tú. Desde mi humilde opinion, has hecho practicamente lo imposible posible. Sé que eres un gran profesional con unos conocimientos y experiencias que yo, como seguramente tambien otros moteros para mi quisiera tener. Un saludo amigo y gracias por enseñarnos y mostrarnos tus grandes conocimientos, experiencias y habilidades.
Genial, ya la tengo pedida, te faltarin cosas como que lleva una dashcam, tacto de embrague, frenos, pero de las mejores pruebas y más sinceras. Me parto con lo de Loncin hace motos malas, (las bmw) y buenas, las voge
Buena review Isaac! Muchos ya estamos esperando o más bien pidiéndote que pruebes la Cf Moto 450 Mt , estaría demasiado interesante lo que salga de ahí definitivamente! Saludos desde Chile!
Muy buen análisis , ahora esperar a la kove 800 que puede ser su rival. Estaría bien que pudieras hacer prueba de la KTM 790 de esta año , ya que la estar montada en china puede ser una buena comparación con esta moto. un saludo
Vienen muy fuerte los chinos. Esta muy bien los precios, para tener una Gs, tienes que vender a uno de tus hijos y un riñon. Gracias por la explicación
Se que te lo habrán preguntado un millón de veces, y que estarás cansado de contestar lo mismo una y otra vez.... te sigo desde hace mucho tiempo y haces un muy buen contenido... hecha la pelota jejejjeje ahí va la pregunta.... que me recomendarías para poder iniciarme en el campo? Llevo toda la vida con una fazer 600 y busco algo que sea para campo, tipo xt o algo así, pero también busco que me sirva para hacer km.... una 50/50.... aunque lo que vale para todo no vale para nada (ya lo se).. me gusta la tenere, en este aspecto, pero te quería preguntar a ver que me recomiendas y que no hay valorado... no se... siento molestarte con la misma pregunta que te habrán hecho tantas y tantas veces.
Isaac, no hay diferencia entre el motor de la BMW y el de la voge, se montan en la misma linea de fabricación. Si buscas videos de la presentación del eicma, el motor de la voge que había de exposición tenía hasta las pegatinas de bmw puestas. Lo que si varía es la centralita, que no lleva ni la misma ni el mismo mapa
It's totally just for A2 purposes and to be able to comply. You cannot restrict any motorcycle less than half of it's original potential. The Voge is 70kW the maximum for A2 is 35kW. So guys, there is the official answer. In other words you can remap your voge to say the same as the BMW f900gs of 105HP. But the voge 900 cannot be more than 70kW from the factory. Simple ✌️
Hola, yo creo que deberías tocar las suspensiones para adaptarlas a tu peso, ya que no sabes cómo vienen. Y luego modificarlas para hacer off Road. No es objetivo probar una moto así.
Joder Feliu,que bien has hablado,solo me faltaba tu opinion,de todas formas ya hace dos meses que la tengo pedida,mismo color,felicidades por tu canal.
Por lo que vale esta moto no te compras ni un scooter. Para mí es un pepino de moto, y lo es aunque costará 3000 euros más de lo que cuesta. Hay que quitar la palabra CHINA de las frases, la gente no quiere convencerse de que las cosas han cambiado. Para mí ya no hay diferencias. Y personalmente yo no pago una BMW el doble solo por el logo.
Prueba la Kove 800 con 96cv y 169kg que será la que desmontará a todas las motos Trail de todas las marcas. En Italia ya ha llegado y todo es positivo, potencia y ligereza, pero comentan que "vibra" mucho y le falta finura sonora del motor... En Julio-Agosto llega a España.
@@juanjosegonzalezlopez5661 Acaba de llegar en Italia y no son 8.888 euros como la Voge 900, serán 9600 euros, pero te llevas una moto que pesa -45kg que esta Voge y tiene la misma potencia. Más enfocada a la montaña.
14:46 "DE SERIE" Tú lo has dicho, la puedes regular para que no haga tope, pero como bien tú dices, DE SERIE está regulada para ir por carretera!! Y lo de que no te gusta "tenerte que parar para ponerla en modo off-road" es insustancial e irrelevante, lo importante es que desconecta todo lo que se tiene que desconectar para Off-Road, la tracción y el ABS, nada de "jugar con la electrónica", no hay nada que jugar en Off Road como bien tú sabes, TODO DESCONECTADO. Si me quedo con lo de la calidad de los botones, pero me vuelve a parecer insustancial. Es una moto de 10/10, un saludo
Isaac ,ahora en la segunda tanda que entrara en Europa nuevamente las 900 vendrán con ese problema solucionado, digo los controles en parado ,ahora se logrará en movimiento Saludos 🇦🇷
Como comprenderás, la durabilidad se demuestra con el paso del tiempo y eso pasa con todas. Es un producto que acaba de salir al mercado. Si te ofrece 5 años de garantía, se intuye que los fabricantes confían en su producto, cosa que no te garantizan la mayoría de las marcas.
Yo sigo sin ver estas motos para offroad. Hay que tener muy buenas manos para disfrutarlas. Son motos para hacer viajes por carretera, potencia suficiente y comodidad. Sin más. Si luego la moto, ademas de ser barata, va bien y sale buena, pues de lujo
"Off Road" es muy subjetivo, es como decir "Automóvil" y luego tienes muchos tipos de automóviles. Para hacer pistas y Trail como en el vídeo, va de sobras, pero no hagas Trialeras y Enduro con 240kg porque sudarás.
Pero si lleva el mismo motor que la CF Moto y está hecha en china será casi lo mismo?? Lo único que veo de diferencia es la calidad de la electrónica... Muchas innovaciones que pueden hacer fallar la moto y dejarte tirado...
Pero para la cultura china, el significado del 888 nos acerca al bienestar y seguridad financiero. Se trata de un número que significa prosperidad y que nos asegura que la buena suerte puede también repercutir en nuestros bolsillos. Tanto es así, que el número 888 no puede faltar en celebraciones, bendiciones y deseos de buena fortuna en China.
Lo de ser buenas...se sabra con el tiempo.Por ejemplo a ver como envejecen,y si superan los cien mil kilómetros sin grandes problemas. Mi V strom tiene 160.000 kilometros,sin ningún problema.
En mi opinión una trail no es para hacer esas trialeras, es para hacer pistas o caminos y disfrutar la moto y paisaje, si ya la metemos en este tipo de terreno, es como meter un elefante en un 600, puede entrar? Tal vez, pero no es eso...
Yo he probado una y vibra Como Dios¡¡¡¡¡¡¡ por el precio que tiene sabes lo que compras ,no le puedes pedir mas cosas por 8800 euros. Si puedes comprar una marca Japonesa esta claro que no compraras esta. Muy buena prueba, pero se nota que hay mas piloto que moto.
Muy útil para ir por el campo, lo del radar que te avisa si te va a adelantar un tractor por la derecha, o una segadora por la izquierda. Por lo demás, bien. A ver cuánto duran funcionando tantas pantallitas y jilipolleces, para que en ese instante tengas que tirar la moto a la chatarra.
Yo iba a comprarla y me tiro para atras el aspecto, no de diseño, sino que no me fiaba mucho de fomo envejecerá la moto por las calidades de los plásticos. Ojo, no quiero decir que vaya a ser mala, dios me libre...pero habia al lado una Vstrom 1000 y se veia otra calidad de materiales. Los chinos fabrican ya muy buenos productos, pero sigo pensando que los japoneses aun mantienen un poco mas el perfeccionismo y la fiabilidad. Y repito, no sera una moto mala ni mucho menos, pero me parece que aun esta a un pasito de Honda, Yamaha o Suzuki en cuanto a ajustes, calidades...y aun tiene que demostrar el paso de los años en su mecánica. Mira las Benelli, no son malas, pero tienen mas fallos que cualquier japonesa
Buen vídeo. Una moto escaparate. Por que para off no con esas suspensiones, para carretera esas medidas de neumático nada de nada. Mal diseñada , han arruinado el producto. Pero si vas tranquilo al bar, fardas de todas las chorradas que lleva, no te importa que su diseño sea igual que cualquier otra china, genial, que hay que cubrir ese mercado de presumir de aventurero con los colegas. Un saludo.
En todos los videos de la voge 900 te dedicas a decir lo mismo... Parece que tienes una cruzada contra la moto y lo peor es que crees que el que la compra es tonto
No es una cruzada, es que odio que nos tomen el pelo.... Cada día las motos son peores, tragamos y callamos.... Y no es crítica, es situarla en su nicho de mercado
no rs una tomadura de pelo. el que compra una moto china debe saber que está comprando una tecnología que no es propia y calidades de fabricación inferiores. que cada vez lo hacen mejor? pues sí. pero no dan la talla en mi opinión. me quedo con mi SuperTeneré 1200...
@@juanmipana no digo que sea una tomadura de pelo, si no que ha primado la estética sobre la funcionalidad ,la moto con una suspensión 220mm sería la leche, o mantiendi la suspensión con una rueda de 19 delantera con neumáticos 120 y 160 seria más equilibrada. Por lo demás , las chinas ya están a nivel de las demás y el precio es debido a muchas otras causas, no la calidad
ara la kove 800 , se pesa el que diuen amb suspensions passables , motor replica 790 "o no" amb bona capacitat del diposit , estetica off i 9.000 i pocs euros ... oju!!!
Pues, de momento malas no creo que sean. Son nuevas..... lo que hay que ver es , como envejecen, y cuando rompan, la disponibilidad de los recambios. Lo digo, por que en los coche chinos, BYD etc.... muy buenos, para relacion precio, pero los que han roto, pues tela. Los recambios a pedir a china, caros, igual que un europeo y tardan un huevo. Ahora, la CF, Voge etc.... por su precio, pues normal que mucha gente las compre, ya que no todo el mundo tiene una economia para una alemana o japo. Yo de momento me quedo con mi calsicas Honda, AT y Trans alp.
Jjjaa como toca la estriberas en el asfalto, vamos que te falta sacar rodilla, y en las pistas va derrapando en 3*. No sé cómo la sientes pero se te ha visto cómodo casi como la tuareg
Vamos a ver, esta moto tendrá sus cosas, pero vale 8.880 euros. Posiblemente se trate de un precio de salida para darla a conocer, pero es un auténtico chollo
@foxdesrtdesert76 tranquilízate que te va a dar algo, a estas alturas ya sabemos todos que tienes algo muy fuerte en contra de esta moto, lo has dejado clarísimo en un montón de vídeos, ya puedes tomarte un descanso.
Por mucho que quieran imitar a BMW, no veremos ninguna Voge con medio millón de kilómetros o dando la vuelta al mundo, que es para lo que se hicieron estas motos y con lo que se siguen haciendo. Para pasear y anestesiar tu conciencia de tener una“bmw”, allá cada cual. Por fa, prueba la Africa twin nueva!
Cuanta gente conoces que haya dado la vuelta al mundo? Y en moto? Cuanta gente conoces que le haya hecho al coche medio millón de kilómetros? Y a una moto?.
Yo mismo tengo una 800gs con 197000km y lo único que se le cambian son aceite y filtros, un alternador y listo. Creo que en esos kilómetros hay unas cuantas vueltas al mundo…….. cuando veas una chinorris con la mitad de km, me dices
será la primera potencia mundial, 😂 pero millones y millones van en bici o 125. éstas motos son prácticamente para exportar. no veo yo mucho motero motero chino...
La vida es muy corta para llevar motos chinorris. Por mucho que adornen con chuches y tenga un diseño atractivo, tiene mucho que demostrar y nadie da duros a peseta. Eso siempre ha sido y sera asi. Moto impersonal y calidad China, no hay mas. Y seguir "engordando" a "cerdo ajeno" hará del propio una simple y delgada loncha de bacon.
Pues a mí ya me va bien , al final todos los fabricantes europeos en mayor o menor medida acaban comprando partes a china, para que andar con intermediarios
Pues la verdad que tienes algo de razón, la vida es muy corta y hay que aprovercharla, tambien para ir despifarrando el dinero o hipotecandote para toda la vida con BMW que es lo que hace la mayoría de la gente para poder "chulear" (o eso se creen ellos), de tener una BMW, que por cierto trabaja con Loncine mano a mano y ahora resulta que son "chinorris"...la vida es muy corta para llenarla de prejuicios amigo.
@@marcodelg.1701 yo también lo que veo es que hay una especie de alarmismo porque estan viniendo motos chinas y resulta que tenemos marcas de motos del resto del mundo y no pasaba nada, nuestra industria local hace decadas que fue barrida y exterminada, básicamente porque no tuvieron la capacidad o la rapidez de innovar lo suficiente.
Que en los comentarios se hable así de bien de una puta mierda de moto china dice mucho de los moteros de este país y de lo poco que entienden de motos. Quedaros todas para vosotros y vuestros pequeños bolsillos. Siempre siempre Japonesas, no hay mas.
😂😂 Que la gente se compre esta moto para dar un paseo y le sobre y no quiera echar 15000 pavos en una japo no quiere decir que sean menos moteros que tu. Hay que respetar los gustos y predilecciones de cada uno, a lo mejor el que se compra una de estas tiene para comprarse siete japonesas .... Un saludo
Después de 2 BMW, 4 hondas y alguna que otra más, puedo asegurarte que, salvo algún problema menor con una de las hondas, los motores fabricados en China no dan absolutamente ningún problema. De hecho, el ensamblaje de alguna de mis hondas es tailandés. Quizá eres muy joven para recordar, pero las primeras motos japonesas estaban, igual que las primeras chinas, destinadas a un mercado poco exigente, barato, de baja cilindrada, orientado más a la cantidad que a la calidad. Si hoy en día puedes tener una Honda fabricada en Tailandia, fiable y duradera, los chinos en 2024 son perfectamente capaces de hacer lo mismo.
@@trailbajolalluvia comparar las primeras motos japonesas que eran un pedazo de motos ya en aquella época con estos truños chinos que salen a mas o menos uno por semana.....madre mia
Veo una absurdidad de razonamiento escoger esta moto “porque es barata” cuando no lo es. Que la quieres probar? Perfecto. Que tienes curiosidad? Muy bien. Pero es una copia de una gs (que tampoco es una gs de verdad) con una electronica discutible. Para qué alguien quiere un puto radar trasero? Que es un camión ahora?🤯 Por 9 mil tienes una 790 adv r de 2a mano, una tenere, si me apuras alguna africa twin 1000 o una f850gs. Motos muuuuucho mas buenas que esta, se mire como se mire. No veo el porqué comprar una moto de una marca muy muy muy nueva, con poco desarrollo y con una falta obvia de personalidad. No lo veo, tu. Mi opinión, que no vale mucho, es que es para gente o novata o sin mucho conocimiento o ambos. Un SUV de las motos en toda regla.
![Gunna - one of wun [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w_JtBYqMgk8/mqdefault.jpg)
Como se agradecen tus pruebas y siempre nos parecen pocas
Excelente video compañero. Eres un verdadero crack. Creo que éste vídeo que nos muestras con ésta magnifica chinita es digno de llamarle un vídeo de enduro.
De momento no he visto ninguno así con una de éstas motos, dandole caña por esos malos y peligrosos caminos como lo has hecho tú. Desde mi humilde opinion, has hecho practicamente lo imposible posible. Sé que eres un gran profesional con unos conocimientos y experiencias que yo, como seguramente tambien otros moteros para mi quisiera tener.
Un saludo amigo y gracias por enseñarnos y mostrarnos tus grandes conocimientos, experiencias y habilidades.
Genial, ya la tengo pedida, te faltarin cosas como que lleva una dashcam, tacto de embrague, frenos, pero de las mejores pruebas y más sinceras. Me parto con lo de Loncin hace motos malas, (las bmw) y buenas, las voge
Buena review Isaac! Muchos ya estamos esperando o más bien pidiéndote que pruebes la Cf Moto 450 Mt , estaría demasiado interesante lo que salga de ahí definitivamente! Saludos desde Chile!
Me la he tragado entera, tenia interes por saber tu opinion. Isaac eres un grande!
Gran video. Gracias
Isaac saludos desde Argentina 🇦🇷!!
Muy bien explicado si señor
menudo crack por donde se ha metido con una 900 ! gracias Isaac
bonito video , eres un maquina conduciendo , muy fuerte , lo hace parecer facil y no lo es ...
Gracias Isaac ;-)
Ufffff,a ese precio ni tan mal🎉🎉🎉
Amos chavales!
Esta claro que tu estilo de comunicar convence.
Gracias..
Me encantaria ver tu prueba de la nueva himalayan. Saludos
el sitio ese de las pruebas offroad te lo tienes tan aprendido que si vas con una vespa pasas igual . Un saludo crack!
Hola Issac. Preguntarte entre está VOGE y la V-Strom 650xt, cual te quedarías. Mi uso es cero off road, es para viajar dos personas.
Tienes en mente probar la CFmoto 450 MT?
Las CF moto salen muy malas, no hay más que ver los comentarios de los concesionarios en España
para cuando una power lap con esta moto!? Saludos!!!
Madre mia vas a desmontarla jejejj
Gracias por el vídeo.... Por cierto te das un aire al patriota de the boys...
Isaac a ver si puedes probar la cf moto 450 y la kove 800
Muy buen análisis , ahora esperar a la kove 800 que puede ser su rival. Estaría bien que pudieras hacer prueba de la KTM 790 de esta año , ya que la estar montada en china puede ser una buena comparación con esta moto. un saludo
si, y despues compara a dios con un gitano tambien...
Esa moto está muy guapa. salu2
Buenas!!! Lo primero gran trabajo.
Qué altura mínima recomiendas para esta moto?? 1,70m para arriba?? Un saludo 😊
Vienen muy fuerte los chinos. Esta muy bien los precios, para tener una Gs, tienes que vender a uno de tus hijos y un riñon. Gracias por la explicación
La que te falta para,la GS,te lo gastarás en recambios xinos a precio de BMW.
@@BIKER-BURN gran respuesta vive dios...
Hola Isaac, es posible que puedas probar porfavor la nueva CFMOTO 450MT??? 😮😮😮😮 UN ABRAZO
vas a probar la 525DSX cuando tengas la ocasión?
Te quiero ver probar la f900gs
a ver si tienes ocasión de probar la nueva Himalayan 🤞
a nivel de vibraciones como va?
Te ha gustado y lo sabes 😂
Por que no has pronado la moto morini x cape 650??
Se que te lo habrán preguntado un millón de veces, y que estarás cansado de contestar lo mismo una y otra vez.... te sigo desde hace mucho tiempo y haces un muy buen contenido... hecha la pelota jejejjeje ahí va la pregunta.... que me recomendarías para poder iniciarme en el campo? Llevo toda la vida con una fazer 600 y busco algo que sea para campo, tipo xt o algo así, pero también busco que me sirva para hacer km.... una 50/50.... aunque lo que vale para todo no vale para nada (ya lo se).. me gusta la tenere, en este aspecto, pero te quería preguntar a ver que me recomiendas y que no hay valorado... no se... siento molestarte con la misma pregunta que te habrán hecho tantas y tantas veces.
T’ens en ment provar la
Royal 450?
Queremos la cf moto 450 mt jajajajajja gracias por tus reviews
Voy a pedirla
Isaac, no hay diferencia entre el motor de la BMW y el de la voge, se montan en la misma linea de fabricación. Si buscas videos de la presentación del eicma, el motor de la voge que había de exposición tenía hasta las pegatinas de bmw puestas. Lo que si varía es la centralita, que no lleva ni la misma ni el mismo mapa
En la bmw son 105cv en voge 95
It's totally just for A2 purposes and to be able to comply. You cannot restrict any motorcycle less than half of it's original potential. The Voge is 70kW the maximum for A2 is 35kW. So guys, there is the official answer. In other words you can remap your voge to say the same as the BMW f900gs of 105HP. But the voge 900 cannot be more than 70kW from the factory. Simple ✌️
@@jordielcrak4001 porque varía la centralita, como ya dije. El hecho de que voge venda la moto con 95 CV es para que se pueda usar con el carnet A2
@@Disturbeh 95 cv para el a2?
@@Julian-dg1xc si tiene 95cv se puede limitar para el a2, si tiene más no se puede limitar.
Hola, yo creo que deberías tocar las suspensiones para adaptarlas a tu peso, ya que no sabes cómo vienen. Y luego modificarlas para hacer off Road. No es objetivo probar una moto así.
Falto decir que entre los "chuches" posee cámara frontal,que graba video en 1080 de manera constante y tiene la opción de sacar fotos desde la piña.
Joder Feliu,que bien has hablado,solo me faltaba tu opinion,de todas formas ya hace dos meses que la tengo pedida,mismo color,felicidades por tu canal.
Por lo que vale esta moto no te compras ni un scooter. Para mí es un pepino de moto, y lo es aunque costará 3000 euros más de lo que cuesta. Hay que quitar la palabra CHINA de las frases, la gente no quiere convencerse de que las cosas han cambiado. Para mí ya no hay diferencias. Y personalmente yo no pago una BMW el doble solo por el logo.
Pues por eso mismo me he comprado una chinorris,como dice Feliu
@@rafaelnunez2122 ya somos 2
La moto está mal diseñada, o bien diseñada para ser una moto de bar y postureo.
Podia ser mucho mejor si estaría bien pensada
@@foxdesrtdesert76 jajajajaaj, la f900 también? Porque es la misma moto.
No pasa nada, tu puedes elegir libremente pagar el doble por lo mismo……
Prueba la Kove 800 con 96cv y 169kg que será la que desmontará a todas las motos Trail de todas las marcas. En Italia ya ha llegado y todo es positivo, potencia y ligereza, pero comentan que "vibra" mucho y le falta finura sonora del motor... En Julio-Agosto llega a España.
Ya, pero con qué precio llegará...(?)
@@juanjosegonzalezlopez5661 Acaba de llegar en Italia y no son 8.888 euros como la Voge 900, serán 9600 euros, pero te llevas una moto que pesa -45kg que esta Voge y tiene la misma potencia. Más enfocada a la montaña.
@@juanjosegonzalezlopez5661 9200
Yo te dije que era muy buena moto.....y lo que la pagan allá me da ganas de llorar. Buen video Isaac querido !
Hasta acá me trajiste Esteban 😂
14:46 "DE SERIE" Tú lo has dicho, la puedes regular para que no haga tope, pero como bien tú dices, DE SERIE está regulada para ir por carretera!! Y lo de que no te gusta "tenerte que parar para ponerla en modo off-road" es insustancial e irrelevante, lo importante es que desconecta todo lo que se tiene que desconectar para Off-Road, la tracción y el ABS, nada de "jugar con la electrónica", no hay nada que jugar en Off Road como bien tú sabes, TODO DESCONECTADO. Si me quedo con lo de la calidad de los botones, pero me vuelve a parecer insustancial. Es una moto de 10/10, un saludo
Isaac ,ahora en la segunda tanda que entrara en Europa nuevamente las 900 vendrán con ese problema solucionado, digo los controles en parado ,ahora se logrará en movimiento
Saludos 🇦🇷
Prueba Cf moto 450 mt !
Solo tiene 44cv y pesa 175kg como la Kove 800 de 96cv... No tiene sentido la moto que comentas.
Sentido no tienen 90cv en off road@@Big1_
Pues si. Interesante
Yo creo que lo importante no es que baje la trialera, sinó al cabo de bajarla muchas veces ver que es lo que se rompe 😅
Como comprenderás, la durabilidad se demuestra con el paso del tiempo y eso pasa con todas. Es un producto que acaba de salir al mercado. Si te ofrece 5 años de garantía, se intuye que los fabricantes confían en su producto, cosa que no te garantizan la mayoría de las marcas.
Yo sigo sin ver estas motos para offroad. Hay que tener muy buenas manos para disfrutarlas. Son motos para hacer viajes por carretera, potencia suficiente y comodidad. Sin más. Si luego la moto, ademas de ser barata, va bien y sale buena, pues de lujo
"Off Road" es muy subjetivo, es como decir "Automóvil" y luego tienes muchos tipos de automóviles. Para hacer pistas y Trail como en el vídeo, va de sobras, pero no hagas Trialeras y Enduro con 240kg porque sudarás.
Para off road, compra una KTM 400
Yo tengo la 525 dsx con 10000km y tan contento.
Voge viene con fuerza.
Yo la 650 dsx con 21000 y año y medio y como dios!!!!
@@borjamog como dios chino sera, no?
La curiosidad del precio 8.888, puede ser porque el número 8 para los chinos que son muy supersticiosos trae buena suerte.
Y entre esta Voge y las otras opciones "chinas" , CF Moto MT-X, Kove 800 X y KTM 790 Adventure ( 11k€) que elegirías Mr Klim? Y los compañeros?
no se puede meter a la ktm en medio de esas que dices, por mucho que se haga en china.
Pero si lleva el mismo motor que la CF Moto y está hecha en china será casi lo mismo?? Lo único que veo de diferencia es la calidad de la electrónica... Muchas innovaciones que pueden hacer fallar la moto y dejarte tirado...
Ya está aquí la Kove 800x haber si Kove te la deja
La kove es muy diferente es más rival de la tenere y la 890 esta es mas asfáltica
Buena prueba. Como nos tienes siempre acostumbrados
No lo sigo más....Entre por la moto.No por el.Muy despectivo.No merece que le dejen un mango su tienda de mierda
Ufff la kove tiene una pintaza... Tiene justo lo k le falta a la Teneré, 20 CV extras, deseando de verla en vivo estoy...
Pero el motor quien lo fabrica de la kove? Y el demás stock de piezas . Eso es lo que preocupa
Pero para la cultura china, el significado del 888 nos acerca al bienestar y seguridad financiero. Se trata de un número que significa prosperidad y que nos asegura que la buena suerte puede también repercutir en nuestros bolsillos. Tanto es así, que el número 888 no puede faltar en celebraciones, bendiciones y deseos de buena fortuna en China.
Menos mal que no somos chinos...y no necesitamos importar supersticiones 😊
y el numero chino ese protege de las averias y recambios
chinescos a precio de bmw?
T’ens en ment provar la
Royal 450? 0:20
Pues le hagustado la moto chiná 😂 arriba Voge!! 💛💛🤙
Lo de ser buenas...se sabra con el tiempo.Por ejemplo a ver como envejecen,y si superan los cien mil kilómetros sin grandes problemas.
Mi V strom tiene 160.000 kilometros,sin ningún problema.
Ami TMB me gustaría verlo en una Ducati o una KTM .ya no hacen motores como antes .
La mejor prueba como siempre!!!
El que se compra esta moto es el tipico pureta que no le llega para la bmw y no le saca ni el 20% a esta moto.
😂😅
En mi opinión una trail no es para hacer esas trialeras, es para hacer pistas o caminos y disfrutar la moto y paisaje, si ya la metemos en este tipo de terreno, es como meter un elefante en un 600, puede entrar? Tal vez, pero no es eso...
Yo, desde luego, comparto tu opinión. Con esos pesos no me atrevo a trialear por esos caminos tan tan rotos. Para eso está la Voge 300
En argentina no queremos que sea tan barata, seguramente cuando llegue va a costar alrededor de 20 mil dólares. Abrazo!
Si queremos! Lo que sí no creo que esté a menos de 15/16 rúculas
Yo he probado una y vibra Como Dios¡¡¡¡¡¡¡ por el precio que tiene sabes lo que compras ,no le puedes pedir mas cosas por 8800 euros.
Si puedes comprar una marca Japonesa esta claro que no compraras esta.
Muy buena prueba, pero se nota que hay mas piloto que moto.
La pregunta del millón. Por ese precio mejor esta o una gs1200 del 2011 con 60.000kms?
No jodaa
La probé midiendo 1,92 y las rodillas me tocaban delante contra los bultos, fui sufriendo todo el camino !
3 opciones y solo a ti te pregunto. F800gs 2012 o Vstrom 650 2020. Ambas con 17mil km y al mismo precio…. Que harías?
Muy útil para ir por el campo, lo del radar que te avisa si te va a adelantar un tractor por la derecha, o una segadora por la izquierda.
Por lo demás, bien. A ver cuánto duran funcionando tantas pantallitas y jilipolleces, para que en ese instante tengas que tirar la moto a la chatarra.
Me intriga saber el centro de salud en medio del monte al que llevas tu muestra de orina. Espero que no sea nada, maestro. Un saludo!
VSTROM 800DE o VOGE 900 DSX?
una es una moto....
Piedras contra nuestro tejado
Jajajaja Jajajaja, cuando alguien quiere hacer y debe hacer....vaya si se hace😅
Mismo motor que bmw , loncin . Creo que comparten chasis y basculante trasero ,
Pero esta es más barata
Hostia, pues sí, suena igual que las BMW f750/800/850/900 (agitando una lata vacia con gravilla!…)😂
Por cierto, tengo una de esas y sé de qué hablo 😬
Tienes toda la razon
Yo iba a comprarla y me tiro para atras el aspecto, no de diseño, sino que no me fiaba mucho de fomo envejecerá la moto por las calidades de los plásticos. Ojo, no quiero decir que vaya a ser mala, dios me libre...pero habia al lado una Vstrom 1000 y se veia otra calidad de materiales. Los chinos fabrican ya muy buenos productos, pero sigo pensando que los japoneses aun mantienen un poco mas el perfeccionismo y la fiabilidad. Y repito, no sera una moto mala ni mucho menos, pero me parece que aun esta a un pasito de Honda, Yamaha o Suzuki en cuanto a ajustes, calidades...y aun tiene que demostrar el paso de los años en su mecánica. Mira las Benelli, no son malas, pero tienen mas fallos que cualquier japonesa
Buen vídeo.
Una moto escaparate.
Por que para off no con esas suspensiones, para carretera esas medidas de neumático nada de nada.
Mal diseñada , han arruinado el producto.
Pero si vas tranquilo al bar, fardas de todas las chorradas que lleva, no te importa que su diseño sea igual que cualquier otra china, genial, que hay que cubrir ese mercado de presumir de aventurero con los colegas.
Un saludo.
En todos los videos de la voge 900 te dedicas a decir lo mismo... Parece que tienes una cruzada contra la moto y lo peor es que crees que el que la compra es tonto
Ahora repítelo , pero sin llorar
No es una cruzada, es que odio que nos tomen el pelo....
Cada día las motos son peores, tragamos y callamos....
Y no es crítica, es situarla en su nicho de mercado
no rs una tomadura de pelo. el que compra una moto china debe saber que está comprando una tecnología que no es propia y calidades de fabricación inferiores. que cada vez lo hacen mejor? pues sí. pero no dan la talla en mi opinión. me quedo con mi SuperTeneré 1200...
@@juanmipana no digo que sea una tomadura de pelo, si no que ha primado la estética sobre la funcionalidad ,la moto con una suspensión 220mm sería la leche, o mantiendi la suspensión con una rueda de 19 delantera con neumáticos 120 y 160 seria más equilibrada.
Por lo demás , las chinas ya están a nivel de las demás y el precio es debido a muchas otras causas, no la calidad
ara la kove 800 , se pesa el que diuen amb suspensions passables , motor replica 790 "o no" amb bona capacitat del diposit , estetica off i 9.000 i pocs euros ... oju!!!
Antes me compro una BMW jajaha😂
Abrazo jefe
El 8 es el número de la suerte para los chinos, de ahí el precio.
Parece una chorrada pero estoy seguro que es así.
fate una versione con il 19 basta con ste 21.
Pues, de momento malas no creo que sean. Son nuevas..... lo que hay que ver es , como envejecen, y cuando rompan, la disponibilidad de los recambios.
Lo digo, por que en los coche chinos, BYD etc.... muy buenos, para relacion precio, pero los que han roto, pues tela.
Los recambios a pedir a china, caros, igual que un europeo y tardan un huevo.
Ahora, la CF, Voge etc.... por su precio, pues normal que mucha gente las compre, ya que no todo el mundo tiene una economia para una alemana o japo.
Yo de momento me quedo con mi calsicas Honda, AT y Trans alp.
Por ese precio y lo que ofrece las venden como churros, mejor que comprarte una de segunda mano que es mi caso.
La araña se mueve , pues ka de la tenere , ya te digo , de sale de orbita .....jjjj
El diseño es italiano .....
Lo barato...
Jjjaa como toca la estriberas en el asfalto, vamos que te falta sacar rodilla, y en las pistas va derrapando en 3*. No sé cómo la sientes pero se te ha visto cómodo casi como la tuareg
Vamos a ver, esta moto tendrá sus cosas, pero vale 8.880 euros. Posiblemente se trate de un precio de salida para darla a conocer, pero es un auténtico chollo
Todo lo tapa que sea barata.....
En otras circunstancias la pondrían a parir.....
@foxdesrtdesert76 tranquilízate que te va a dar algo, a estas alturas ya sabemos todos que tienes algo muy fuerte en contra de esta moto, lo has dejado clarísimo en un montón de vídeos, ya puedes tomarte un descanso.
@@foxdesrtdesert76 yo estoy contigo, lo barat al final..
Mas lento de lo normal bajando por la trialera, dice..... 🤣🤣🤣🤣
Por mucho que quieran imitar a BMW, no veremos ninguna Voge con medio millón de kilómetros o dando la vuelta al mundo, que es para lo que se hicieron estas motos y con lo que se siguen haciendo. Para pasear y anestesiar tu conciencia de tener una“bmw”, allá cada cual. Por fa, prueba la Africa twin nueva!
Cuanta gente conoces que haya dado la vuelta al mundo? Y en moto?
Cuanta gente conoces que le haya hecho al coche medio millón de kilómetros? Y a una moto?.
Yo mismo tengo una 800gs con 197000km y lo único que se le cambian son aceite y filtros, un alternador y listo. Creo que en esos kilómetros hay unas cuantas vueltas al mundo…….. cuando veas una chinorris con la mitad de km, me dices
@@franmartinez6416 si ves una moto china con 50.000 km ya es un triumfo
A ver si nos quitamos la idea de que lo Chino es malo o cutre. Y eso de primer mundo... Te recuerdo que China es primera o segunda potencia mundial...
será la primera potencia mundial, 😂 pero millones y millones van en bici o 125. éstas motos son prácticamente para exportar. no veo yo mucho motero motero chino...
Es feo el frontal...parace la Triumph
Mal video mal audio
De momento ya es mejor que el tuyo.
Estas a tiempo de de volverla,no vas a ganar en recambios.
La vida es muy corta para llevar motos chinorris. Por mucho que adornen con chuches y tenga un diseño atractivo, tiene mucho que demostrar y nadie da duros a peseta. Eso siempre ha sido y sera asi. Moto impersonal y calidad China, no hay mas. Y seguir "engordando" a "cerdo ajeno" hará del propio una simple y delgada loncha de bacon.
Pues a mí ya me va bien , al final todos los fabricantes europeos en mayor o menor medida acaban comprando partes a china, para que andar con intermediarios
Al final lo que pasa es que nos hemos acostumbrado a que nos vendan 20 duros por un euro.
Chinorris son todas las marcas amigo, aquí lo que haces es ahorrarte el pellizco que le dan en Europa😂
Pues la verdad que tienes algo de razón, la vida es muy corta y hay que aprovercharla, tambien para ir despifarrando el dinero o hipotecandote para toda la vida con BMW que es lo que hace la mayoría de la gente para poder "chulear" (o eso se creen ellos), de tener una BMW, que por cierto trabaja con Loncine mano a mano y ahora resulta que son "chinorris"...la vida es muy corta para llenarla de prejuicios amigo.
@@marcodelg.1701 yo también lo que veo es que hay una especie de alarmismo porque estan viniendo motos chinas y resulta que tenemos marcas de motos del resto del mundo y no pasaba nada, nuestra industria local hace decadas que fue barrida y exterminada, básicamente porque no tuvieron la capacidad o la rapidez de innovar lo suficiente.
Que en los comentarios se hable así de bien de una puta mierda de moto china dice mucho de los moteros de este país y de lo poco que entienden de motos. Quedaros todas para vosotros y vuestros pequeños bolsillos. Siempre siempre Japonesas, no hay mas.
😂😂 Que la gente se compre esta moto para dar un paseo y le sobre y no quiera echar 15000 pavos en una japo no quiere decir que sean menos moteros que tu.
Hay que respetar los gustos y predilecciones de cada uno, a lo mejor el que se compra una de estas tiene para comprarse siete japonesas ....
Un saludo
Después de 2 BMW, 4 hondas y alguna que otra más, puedo asegurarte que, salvo algún problema menor con una de las hondas, los motores fabricados en China no dan absolutamente ningún problema. De hecho, el ensamblaje de alguna de mis hondas es tailandés. Quizá eres muy joven para recordar, pero las primeras motos japonesas estaban, igual que las primeras chinas, destinadas a un mercado poco exigente, barato, de baja cilindrada, orientado más a la cantidad que a la calidad. Si hoy en día puedes tener una Honda fabricada en Tailandia, fiable y duradera, los chinos en 2024 son perfectamente capaces de hacer lo mismo.
@@trailbajolalluvia comparar las primeras motos japonesas que eran un pedazo de motos ya en aquella época con estos truños chinos que salen a mas o menos uno por semana.....madre mia
Veo una absurdidad de razonamiento escoger esta moto “porque es barata” cuando no lo es. Que la quieres probar? Perfecto. Que tienes curiosidad? Muy bien. Pero es una copia de una gs (que tampoco es una gs de verdad) con una electronica discutible.
Para qué alguien quiere un puto radar trasero? Que es un camión ahora?🤯
Por 9 mil tienes una 790 adv r de 2a mano, una tenere, si me apuras alguna africa twin 1000 o una f850gs. Motos muuuuucho mas buenas que esta, se mire como se mire.
No veo el porqué comprar una moto de una marca muy muy muy nueva, con poco desarrollo y con una falta obvia de personalidad. No lo veo, tu.
Mi opinión, que no vale mucho, es que es para gente o novata o sin mucho conocimiento o ambos.
Un SUV de las motos en toda regla.
y dicen que saca fotos con un boton en la piña jajaja, no se que hemos echo hasta ahora sin un radar o una camara en la moto