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Parada Tecnica
Испания
Добавлен 6 фев 2024
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Buen video! CBR 650 R o RS660? Como primera moto para el A2 con intención de seguir usándola con el A (deslimitada) cual recomendaríais? Sería para uso diario en ciudad y los findes para trayectos más largos. Busco fiabilidad y un mantenimiento no tan exigido, en ese caso creo que iría mejor la Honda, pero que tal el peso de la Honda por ciudad?
Muchas gracias 🎉
Pregunta, entre la Honda Africa Twin Adeventure y la Suzuki V-Strom 1050 DE, cuyos precios son muy similares, al menos en Argentina, con cuál quedarían uds.? Que yo sepa la V-Strom no tiene cambios automáticos (como sí lo tiene este modelo de Honda), creo que sí viene con Quick Shifter.
21:40 q a saltado un pecesillo😂
Tuve una KTM 890 duke 2 años,, la cambié por una gasgas 700 sm,( las dos me han salido de puta madre y cero fallos)acabo de entregar la gasgas y en mi ciudad hay una del 2023 full equip de 105 CV, con 7000 km por poco más de 8000 euros, como la ves en cmparacion con la 890 ? Me faltará potencia o la ves bien, un saludo
Al pesar más y tener menos potencia lo notarás, la duke es mucho más deportiva y esta es más confort y más estable, de electrónica si la duke iba full andan parecidas, esta quizá un poco más, aun así yo creo que te gustara, intenta probarla antes porque cada uno somos un mundo y son dos motos bastante diferentes en el estilo de conduccion
@ParadaTecnica01 gracias por responder, la semana que viene cojo vacaciones, voy a intentar probar está, la Ducati Monster y la mt 09, a ver qué tal, y si ,la 890 estaba a full, , un saludo
Una pena que encontrar estas o las 750 limitadas para el A2 sea complicado, las pocas que hay van con bastantes km o están caras caras. Me voy a sacar el carnet en Septiembre y estoy ya mirando motos desde hace un tiempo y vuestros videos se están convirtiendo en mi referencia a la hora de mirar cacharros jaja
Que tenga muchos kms no significa que este mal la moto, pero si, el mercado está muy dificil
Solo un apunte , las pinzas delanteras no son nissin sino tokiko. Para mi iguales en calidad
Tuve la mala suerte d pillarme una husqvarna 401 nueva en València, d dnd soy....la peor decisión...dicho está 😅....mal producto, peor concesionario.
Gracias por dejarmela a ni también un día, yo se que lo harás 😏
😏
genial video! Pero no hablas de la verificacion por la aplicacion de DGT sobre cuanto dueños tuvo la moto a la hora de verificar la validez de lo que dice el comprador.
Realmente eso solo te dice cuantos dueños ha tenido y cuanto tiempo.... a mi en lo personal me da igual si ha tenido 4 o 24, mientras la moto este bien
Estoy francamente orgulloso de colaborar en este PROYECTAZO, se vienen cositas…
♥️
Buen proyecto.....👍
Ya te digo!! Se vienen sorpresas
Siempre está el típico que vendes tu moto por 6000€ y te escribe en plan " Hola 3000€ ".......te dan una cifra porque sí y no ha visto la moto. También hay gente muy educada pero la de imbeciles que tienes que aguantar no te lo quita nadie. Un saludo y muy buen vídeo!
Totalmente de acuerdo, por eso hago tanto énfasis en no ser un capullo
O sea... que si le hechas un poco más de aceite al motor.... automáticamente el Carter suda?....venga ya!...por el resto buenos consejos en el vídeo
Automáticamente no hombre, hay que arrancarlo y hacer 120kms que hice para llevarle la moto
Automáticamente no, pero hay una cosa que se llama sobre presión en el cárter, y un exceso de nivel de aceite favorece esto, y si le sumamos una junta de aceite en mal estado… sorpresa… fuga intermitente
Y lo que suda no es el cárter, es la junta de la tapa del stator
Exacto! Al ir alta de aceite y de presión, este quiso fugar por algun lado. Al final fue una tonteria y cuatro duros jeje Poner nivel de aceite en su sitio, cambiar junta y retén del piñón nuevo. Y la moto fina fina sin rastros de fugas de aceite. Saludos!
rango de precio que te ha costado el bicho???
2500e he pagado, se que es mucho para el estado en el que esta pero así está el mercado
Que emocioooon
Voy a vender mi Mt07 y ahora estoy entre CBR650r y la Aprilia Rs660. Vivo en una isla y la uso mayormente por ciudad y puntualmente de ruta. Qué me recomiendas? Mido 1,75. Muchas gracias y vi tu vídeo de la Aprilia y por ti, estoy entre esas dos jajaja. Eres un crack!! Sigue así y enhorabuena!!💪🏾💪🏾
Hola buenas! En tu caso yo te recomendaría la honda, y si puedes permitirte el extra, con e-clutch, muchísimas gracias!
Pues has acertado. Después de ir hoy al concesionario, voy a por Honda. Muchas gracias por tus vídeos y por orientarme. Me suscribo!. Saludos y a seguir así!💪🏾
Noo aquí en mi país esta en el doble, que despecho, literal cuenta 20k
😲 que país es y cuanto cuesta una superduke 1390 r evo?
Por cierto, ni de lejos la diferencia de precio existe... 9500 la Z-A2 matriculada y, ahora a final de año... menos aún.
Sii eso digo, pero el pvp en kawasaki es el del video
"Mi moto es mia y no la tiene nadie más..." Para eso hay que comprarse una Bimota
No es posible subir la z900 a2 a la full y menos con lo que dices. Yo tengo la A2 y con repro, colectores, filtro de aire deportivo y no llega a 110cv. Los 125cv de la full cambia cigueñal y más cosas internas. Buen video comparativo.
Ostia, en serio? Entonces es un mito, te fijo el comentario por ser contenido de valor 👌
¿Cuál te ha gustado más la Vogue 900 DSX o esta Morbidelli?
Diría que la vogue me gustó más
Gracias por el vídeo crack. Me he partido la polla cuando arrancas y dices: "dios cómo anda, buah cómo anda! Yiaaasshhhhhhh!!!" Jajajajajaa
Intento ser lo más natural posible ✨️
Cb650r o Hornet 750? Gracias!
Hornet 750 + pastillas de freno buenas y Bridgestone s21
Es la primera vez que entro a este canal y la actitud como el comentario se nota que son desde el corazón, excelente video!
Muchas gracias!
😂😂😂 porque es caro, porque esa moto no es para los españoles, es la marca japonesa la única aún este en la moto GP paga por fama
Que buena comparativa
Ufff para mi esta fue dura decisión hace unos meses jaja Aunque probé la CBR650R en lugar de la CB650R (no tenian la CB para probar...), junto con la Z900 y la GSX 8S buscando mi primera moto A2. Las 2 que más me gustaron POR RAZONES DISTINTAS fueron la Z900 y la CBR (tetra? xd). La CBR se me hizo muy sosa... como que le faltaba par :S le dabas al mango y si, no es que no corriese pero la sensación era como de que no empujaba fuerte... nose. La Z desde abajo se notaba mucho mas llena, como la GSX 8S pero en tetra. Eso si, la CBR era suuuuper cómoda (asiento, frenos, suspensiones, tenia tendencia a tumbar....) así que imagino que la CB será del estilo (la que probé tenia e-clutch y confirmo que es GOD!!). Creo que para alguien que no le importe que no tenga mucha tirada y que todo vaya muy fino, la Honda le tiene que ir genial. Si eres más agresivo, la Z aunque tengo que decir que no estoy de acuerdo con lo de los frenos :S me pareció que no frenaba nada, porque la maneta tenía MUY POCO recorrido y el pedal simplemente apenas se movía (como pisar un hierro fijo xD). Fue la UNICA pega que le saqué a la Z, la verdad... el resto me encajaba todo (muy muy cómoda también sinceramente). La GSX era la más ruda, suspensiones más duras, todo más rígido... cosa que también me gustaba porque además como digo tiraba parecido a la Z... Al final. me decanté por la GSX, ya que me la dejaron nueva por 7400 €, 2000€ MENOS que las otras 2 (9500 aprox me pedían por la Z y 10000 por la CBR...). Eso fue en Junio del año pasado y tras 5000 km con la GSX, no puedo estar más contento!! Buen video por cierto :)
@@vinsanity8726 Tengo la sensación de que Suzuki és la que tiene menos ventas de las tres marcas 🇯🇵 y en cambio, con todos los que hablo que tienen una están contentísimos Y si además te hacen un buen precio 👍🏼💯
Y eso tan barata? joder, yo lo más barata que la he visto es por 9000e, o 8400 km/0
@@joseromero3082 Las pusieron rebajadas a ese precio en el verano, yo creo que pq era el modelo 2023 y estaban a punto de sacar los de 2024 (básicamente colores nuevos). La queriq en blanco, y en blanco la tuve con entrega inmediata! Saludos
Vaya pedazo de review! Y la moto una bomba, mi favorita Sport Touring. Como usuario de una Tmax 22 que he sido afirmo que la pantalla es la caña. Sin duda mi próxima moto será esta!!
Darle a la 800 nk saludos
Vamos!
Fantástico vídeo, gracias 👍🏼 Actualmente soy un enamorado de la CB500F y cuando pueda me la cambiaré a la CB650R
Gracias!
Menudo videazo y comparativa final niño!! 👌🏽👌🏽. Bravo por el conserje del canal!! 😂
🤙
Hay a quien le cuesta reconocer sus errores, hace falta carácter y personalidad para ello, y rectificar es de sabios, una pena.
Por consumo la cb por estética la z
No te dejes engañar la estética de la Honda es hernosa
Creo recordar que esas gomas fueron las mismas que probaste con la hornet 750 y no te daban nada de seguridad con esa moto, me imagino que el empuje y par que tiene a bajas hara que deslice mas. Son buenas gomas las dunlop pero donde se pongan unas s21...un saludo
Puede ser, al pesar menos, curva de par más pronunciada en las primeras vueltas, un basculante más ligero... muchos factores, por eso siempre se dice que no hay un neumatico perfecto
Buena comparativa. A ver si la siguiente es la cb contra la trident ✌️🏍
Se intentara!
Me gustan mucho este tipo de comparativas además de necesarias para no volverse loco en el "mercado"
Opino igual que tú, pero es muy difícil convencer a las marcas y concesionarios de hacer cosas asi ya que nadie quiere que su moto "pierda" contra otra, aun así seguiremos intentando dar caña. Muchas gracias!
por cilindrada, no habria sido mas justo comparar la honda cb650 con la z650? muy buen video dicho lo cual!
Por cilindrada si, pero potencia, número de cilindros, estilo de conducción, relación de compresión y parte ciclo estas son las rivales directas
@@ParadaTecnica01 Vamos, que Kawasaki necesita 900 cc para hacer lo que Honda hace con 650 cc 🤔🤔
Tengo la z y chupa que noveas sin apretarle estoy en 6.8 iendo tranquilo . La cambio por una honda soy de Bcn
Yo tengo la cb650 y yendo tranquilo el consumo marca 4,1
@@aleixgamer0076 Y además, por 400€ más, con el e-clutch por dentro de ciudad tienes un cambio automático 👍🏼💯
@danisuco677 te la cambio jajaja
@@danisuco677 tengo curiosidad en saber como lo haces porque yo no consigo bajarla de 4,8
@@carlitos9508También hago mucha más carretera que ciudad, los consumos bajan, pero vamos 4,8 en mixto no está nada mal.
Estaba entre estas dos y le compré la kawa ahora tengo 1800 kilómetros solo .y quiero cambiarla por la honda cierto que soy pequeñito .
No cuela que pretendas vender tu moto por aquí.lo siento.la reina es la reina desde hace mucho tiempo y eso dice mucho de ella.Kawasaki forever 👍
@Kameni5556 🤣🤣🤣🤣 cada uno tiene sus gustos y prioridades pero si la vendo si no es coña .
Buenas, descubri el canal hace ya un tiempo mientras valoraba la compra de la cbr 500r y sigo con la duda de si llevarmela o limitar la 650r, a nivel de costes seria mas sensato quedarme con su hermana pequeña? Gracias y encantado ve veros crecer! 💪
Hoy en día es bastante complicado encontrar una cbr500 ya que al mejorar suspensiones y frenos subió bastante el precio colocándose casi a la par de la 650, que es mejor aún, y al menos en valencia no hay en las tiendas y son bajo pedido, de todas formas creo que la 650 es mejor compra por el hecho de seguir mejorando en la misma moto una vez deslimitada
Creo que honda y el resto de marcas tradicionales deben replantearse su estrategia comercial en Europa. Está claro que es una moto increíblemente buena, cargada de electrónica y estéticamente todavía no he encontrado a nadie que no le guste; pero también hay que tener en cuenta que por menos de la mitad de lo que vale está moto hay motos de la misma categoría en cuanto a filosofía, cubicaje y potencia, llenas de accesorios. Repito, menos de la mitad de precio de una ATAS
Si que creo que hayan espabilado, tienes la hornet 750 y 1000 que tienen unos precios de derribo para competir con cualquier china siendo mejor moto, y en el caso de la africa, la versión estándar cuesta 6000e menos... con menos "chuches" claro, pero la calidad se paga
Honda ha dicho algo de porqué el e-clutch a pesar de llevar como 2 años en el mercado y ser supuestamente fácil de implementar a cualquier modelo, por qué no lo ha hecho?
Estratégias comerciales de las marcas
Buena pregunta
Trendrian que hacer una comparativa de la z 900 full nueva y la Hornet 1000, un saludo desde Gran Canaria 👍💯
OJALA como me gustaría, y más aún la z900se vs hornet 1000sp
Holaaa, que opinión tenéis de las suspensiones de la z900?
Son dignas, no son la última coca cola del desierto pero si juegas con los reglajes que trae puedes dejarlas bien para una conducción deportiva
@ParadaTecnica01 muchas gracias y seguir así!!
Yo estuve a punto de adquirir la CBR éste año anterior . La probé y quedé enamorado. Con mí 1'65 de estatura , parecía hecha a medida . Pero por temas personales no ha podido ser . Ahora no hay mal , qué por bien no venga . Intentaré éste Año sacarme la Hornet 1000 . Sería genial qué pudierais probarla y valorarla . Si no pudiera ser la 1000 , seguiré teniendo de primera linea la CB . Es tan dulce , qué en 10 minutos parece qué sea tú moto de toda la vida .
Ojalá podamos probar la hornet 1000, me hace una ilusión terrible espero que la pongan de demo en algún lado
Buenas, soy el pesado de la gsx8r 😂 al final he terminado con una cb650R del 2019 por economía y estética y para el A2 estoy encantadisimo. Como cualquier motero tengo ganas de probar otras motos como la Z900 (sobre todo la 2025) pero de momento muy bien con la CB. Muchas gracias por vuestro contenido y Vs!!!!
Pesado nunca! Ya lo siento por nuestra parte de no haber podido probar aun las suzuki tio, lo hemos intentado pero no hay manera, la cb es un motón y seguro que la disfrutas mucho, me alegro que sigas por aquí, ya nos irás contando que tal
El E-clutch de la CB o el AMT de la MT? por cual te vas?
Yo en lo personal, clarisimamenre el eclutch
Z900 VS mt 09 ❤
Habrá que
Hay versión limitable?gracias por el video
Ostras me pillas, diría que no pero no estoy seguro