Costa a Costa VOGE 900DSX: de Castejón de Sos a Arenys de Mar | Motosx1000
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Tercera y última etapa de esta ruta en la que hemos unido los puertos de Mutriku y en el Cantábrico y el de Arenys de Mar en el Mediterráneo a los mandos de la vOGE 900 DSX. Más de 2.000 kilómetros por vías rápidas, puertos de montaña, pistas offroad ... todos los ambientes a los que se supone que una trail viajera de la talla que ha demostrado la VOGE 900DSX debe enfrentarse.
Sin duda una moto que ha despertado mucha expectación y que responde con nota alta a las expectativas sobre ella depositadas.
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Qué maravilla acompañarte en este viaje, he disfrutado el vídeo desde la ilusión de tener una voge dsx 900 encargada y con muchas ganas de disfrutarla.
Excelente musica en el minuto 18 😊.
Un vídeo sensacional. Mi enhorabuena.
La Voge me parece genial el viaje es precioso e invita al optimismo esta y la Benelli Trk 700 son las mejores
Mola ver el vídeo 😊, lo he visto entero. Comentando la Vogue, yo vengo de rs y Hornets, mi primera 21" fue la Pegasus, y me daba miedo al principio, al revés, lo mas noble que hay, es súper noble, es como un instrumento de música, entrás en resonancia con el manillar. Os aseguro que en cuanto probéis una 21 delante no la soltareis, es lo mas noble que hay . Al final estoy esperando una igual que la tuya, pero por precio, prefiero la tuareg. Lo bueno de la Vogue es el modo offroad, bien venido al siglo pasado, una moto cómo las de antes con 95 de par. Suerte y a disfrutar
Voge. No Vogue.
@@9parabellum278 a mí me tenía que llegar en mayo, ya vendí mi cfmoto 650mt, sin moto me falta algo. Me siento desnudo
Llanta de 21 para offroad por supuesto. Para carretera, no. Ni nobleza ni nada. Es pesada y torpe comparada con una 17. Que la puedes llevar, por supuesto. Tambien he visto gente hacer offroad con una Hayabusa, pero cada cosa para lo que esta pensada
@@syr2000 ya comentaré, lo pesada y torpe va muy ligado al ángulo de la horquilla y del centro de gravedad de la moto, no en altura, en la distancia entre ejes. Las trail tienen la pega en altura, todas. No puedo hablar de la Vogue por que aún no la tengo , pero te aseguro que si una bávara puede llevar 100kg de peso más que otra moto condiciona el reparto de pesos al eje delantero, es física, por eso àmplia el manillar.
De entrada ya comenté que si pudiera me pillaba la tuareg, tampoco la he probado, pero si la Pegasus 3 años, la puedes llevar con el culo y gira sola, se come las grietas del asfalto ella sola, prefiero una 21 para una carretera rota, es mi personal opinión, por eso está internet para opinar
Excelente, me concentré más, en el hermoso paisaje, que en las cualidades de la 900 DSX
Q opinas de las maletas? Merecen la pena? Las venden en "oferta" por 900€... Me parecen caras en comparación con la moto ( es un 10% del precio de la moto) el baúl parece pequeño y la maleta del lado del escape parece ridículamente pequeña. Gracias por los vídeos y por tu respuesta 😅👍🏼
Venga a votar, dónde mí primera salida? Albarracín o Besalu, soy muy vago 😊, máximo 250km diarios. las 12h el ángelus, birrita, a las 14:00 destino, eso si me da igual levantarme a las seis
He visto un vídeo de la bmw que dejando pulsado el intermitente y apagando el contacto se enciende como en estacionamiento,y tiene que tener un intercomunicador por donde sea para acercar la llave y arrancar cundo no tenga pila, podría confirmar, gracias
Como siempre ..... video prueba y comentario chapeau 👌👌👌👌👌👌👌✌️✌️✌️✌️✌️
Muy buen reportaje Josep, gracias por mostranos esta moto y sobre todo la ruta.
Que buenos videos creas! Deseando ver el siguiente, enhorabuena!
BUENA PRUEBA Y MOTO ESTUPENDA
Que tal el culo con el paso de los km?
pq yo con la 650 dsx a los 100 km el culo roto, ese me parece mejor asiento
Es asi?
Debe ser falta de forma porque si con 100 km ya tienes problemas , malo malo
Muchas gracias 👌
Voge que no Vogue
Costa a Costa