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女子大生との思い出が忘れられないとはまだまだ若いですねぇ。
東武鉄道のリバティ乗って会津まで行ってみてください
バブル景気の頃に造られた東武100系。座席や内装も素晴らしく、足回りは当時最新のVVVFインバータ、東武の本気を感じますね。
若三杉しのぴー ほぼ同時に出てきたスーパービュー踊り子用の251系のボロボロ具合と比較すると、いかに贅のかぎりを尽くしたかわかる車両ですね。
頭のところのクッション的なやついいですよね
菜の花、黄色いJR 日光駅の古河機械金属っていう建物名をカシオペアの車窓だったと思うのですが見た気がします❗なんにも知らないのにスーツさんのお陰で世界を覗くことが出来るようになってきました。ありがとうございます❗
高校の修学旅行で乗った 新幹線と変わりないぐらいかっこよかった
受験終わってからスーツさんの動画見まくってて阿部寛がめちゃくちゃシアトルの風を感じさせようとしてくる
ああ・これが・・かの新幹線300系・・ですね・・
去年でスペシアきぬがわに乗ってきたでも全然違う方向、池袋から新宿まで。発券した係員がちょっとびっくりした東武の車両を見たとき私もびっくりした。車両も座席も、なんか異国風の感じ？JR passの常連客なのでJRの特急を慣れたからわずか5分ですが、素晴らしい体験。無料なのでより素晴らしい🥰
日光はほんとに良いところですよ！いつでもいらしてください。
今市住みです！
スペーシアの最高速度は120キロ東武日光線の最高速度は107キロと120キロです。ちなみにスペーシアは加速度の維持が凄いためJRの運転士からは化け物と言われてるそうです。
スペーシアの車両は怪物です。高出力で高速域での加速性能は高く、681・683系シリーズや京成スカイライナーにも負けない動力性能です。むしろ「余裕」はこれらを上回っているようで、オーバースペックですね。
具体的には加速力自体は毎秒時速2キロと特急型としては普通ですが、それを100キロ弱まで維持します、そんなことできるの160キロ運転対応車くらいしかいません。京成新AEが同等、681系は100キロ強まで維持できますが加速力自体は毎秒時速1.8キロとやや低加速になります。(名鉄車やJR特急型ですら75キロほど、JR一般型はおおむね4~50キロほど、京急車で56キロくらい、地下鉄車でも60キロほどです)
とある大学の教授が出力、ギア比などから計算した結果、理論上の平坦均衡速度が210kmです。編成出力が3600KW、一両あたり600KW。（実は先代のデラックスロマンスカーも均衡速度は165kmという怪物でした。）乗れば分かりますが、高速域からの再加速が半端なく加速しますし、日光線の急勾配でも難なく、加速していきます。
定格出力の話ですが、スペーシアの1両あたり600kwを超えるのは、京急銀千4両の620kw位でしょう。一方で銀千の場合、ユニットの関係で全Mになったという経緯もあり、他編成に合わせて実出力1両あたり約570kw程度に抑えてます。また、阪神5500系ジェットカーは定格出力1両あたり440kwですが、実際は超過負荷かけて実出力約830kw超えとなります。
そう、スペック上の定格出力と実効出力は実は差があることが多いのです。もちろん、ほぼ定格で走る車両もいます(代表は新幹線、数時間にわたる連続力行を考えると過負荷はありえないし、軽量化を考慮するとむやみに大型のモーターを積むわけにもいかないので、必要な出力そのままのモーターを積んでいます)
スペーシアは、登場時とても豪華な列車で快適だった。ブルーリボン賞受賞車スペーシア、小田急でGSE登場で東武もフラッグシップ特急開発をプレスリリースしているので、近鉄のしまかぜ以上の車両を期待。
東武車唯一のブルーリボン賞受賞車両でしたよね＞スペーシアちなみにリバティは唯一のローレル賞
フットレスト付いてるのはすごい！
実況がすごいです(*^^*)
これと背広チャンネルのキャラの差が凄くなってきた希ガス
スペーシアかっこいいですよね
ーキステ 俺もかっこいいと思う！
重厚で存在感がありますよね。流石に東武の看板車両です。華やかな小田急のロマンスカーとはまた違ったカッコよさです。自動車で例えると、小田急ロマンスカーは2ドアクーペのカッコよさ、スペーシアは高級セダンのカッコよさではないでしょうか？
やった東武だ！りょうもうも乗ってください！
「高原」の発車メロディいいよね！
ここのところ、同行者の方がいる動画が多いですね。ご盛業で何よりです。
乗るならスペーシアだね。リバティが思ったよりも微妙だったと思うので是非乗って感想お願いします。
平日だとスペーシアより値段をとるのであまり好きではありません。
昔 浅草からロマンスカーきぬに乗ってばぁちゃんちに行ったなぁ
大学のチャイム聞こえてくるってスーツさんどこでナレーション録音してるの
@@user-uz9ls5qd7k イラストレーターさんに描いてもらったオリジナルキャラなので、名前ないです❗👇この方ですtwitter.com/m_ydayo?s=21
先輩も中々のイケボですな
青を基調としたスペーシアも良いですね。ゴールド基調よりこちらのほうが良いですね。
東武乗ってくれるスーツさんしゅき
いつ見ても面白くてわかりやすい!挿入歌がとても好きで電車に乗ると歌っちゃいますwww
スペーシア二回乗りました。鬼怒川温泉にいきました。二回ともホテルニュー岡部に宿泊
スーツさんが、今市に来てたとは…
スペーシアのクオリティが高すぎてリバティが格下過ぎ
華憐水無 あんさんリバティ乗ったことないやろ
天井が低く、車内販売もなく、 椅子💺の間隔が狭い-東武鉄道は金💰がないからなぁ-
リバティは300系350系の置き換えですからねえ。置き換えた車両に比べれば良くなったでしょう。スペーシアのスペックが高すぎてこれ以上の車両が作れるかは不安ではあるが。
リニア彗星 車内販売ありますよ
リバティ5回ぐらい乗ったけどめっちゃよかったよ
東武ワールドスクウェアとか行って欲しかった。
スーツ氏が浅草始発の東武スペーシア乗ってるとこを見たいな
次の駅は新鹿沼 の所の後が聞き取れないです
栃木ですれ違った車両は、数字からして１００５０系でしょう。１００３０系とは、冷房装置の形が少し違います。
6:08に小田急車両発見！！
確か4000形だったような気がする
だいーぶ前から放置されてますよ
久喜てすごい駅ですよねー笑JR、東武、東急の車両みれるし
!トルティーヤ メトロの車両も見れますよね。
実は久喜に新幹線の駅を作る計画がなされてるのはあまり知られていない
凄いなぁ2日連続で宿泊しないで日光行く人(●'ｗ'●)さすがだ
女子大生シリーズ撮影済みなんですね。待ってます(0ﾟ･∀･)wktk
親の実家に帰るときいつも使ってるけど、スペーシアきぬがわは大体の座席が埋まってるけど、日光とか、きぬがわはがらがらだね。8年前くらいに、下今市から日光号に乗ったけど、貸切状態だった。浦和駅って停車する必要あるのかな？
でもな私鉄路線直通は違和感が少し
あの団体臨時列車は恐らく東武社員さんの家族で車両基地見学に行く電車かと思います。
とぶっち 違います。増便の臨時急行東武日光行き
そうなんですね、家族見学もこの時期かと思ってたので・・・(笑)
今市は日光市ですよ。と言うか、今市から先は全て日光市ですよ。鬼怒川温泉も日光市ですよ。
スペーシアでグリーン個室に乗らないスーツ氏、新鮮ww
いくらなんでも、ひとりきりで個室占領は無いでしょう！（笑）個室料金を一人分に分割は出来ない訳だし。
浅草から出た日光への夜行列車でスペーシアの個室を貸し切って爆睡してた動画がありますよ。
切符は発券出来ますからね
@@user-yp2wg1cg2s さん、個室席の料金一人だとバカ高いのには驚き、行き、帰り一人なら、スペーシアは普通席で行くのが無難な価格かな。個室なら仲間で行って乗った方がお手頃かと。
なんかカメラのレンズ汚れてません？
特急リバティ乗ってみたいが、お金がないです。
日光線普通列車が元地下鉄20000系になるようです
さぬきとれいん 細かいと思うけど地下鉄直通用東武20000系ねw
教室開放時間ってなんの？
スペーシアの色は オレンジと紫と青がありますあ あと日光スペーシアは 金色です
紫が雅、水色が粋、金色がゴールド、オレンジがサニーコーラルオレンジですよね
栗橋駅にスーツさんが来てたのが嬉しすぎる
栗橋から栃木まで埼玉（栗橋）、茨城（古河）、群馬（板倉）、栃木（藤岡）とほんの30分で4県制覇できるね
そう言われてみればそうですね、加須市の、北川辺の道の駅の近くには、埼玉、群馬、栃木の、三県境があります。
@@l6iobpqdo933 三県境有名だったのですね。先日東武線、長津田から通しで乗りました乗り換えて新栗橋からの車窓美しかったです。
栗橋駅は毎夏お盆に墓参りします、駅舎も変わりビックリです!
東武線内を自社の車両で運行する列車にも関わらず自社のサービスを提供できなかったり大宮から春日部まで野田線で行ってそこからスペーシアに乗った方が安かったりという点もあってか東武も今はあまり力を入れていない感があります。スペーシアが引退したらリバティへ置き換え？それとも撤退？撤退後はリバティによる大宮から野田線経由の日光・鬼怒川直通特急を運行か？
粋だぁぁぁ、なっつ激Ｖ動画だね、言うまでもない(By東武民鉄オタ)
東武民はスペーシアかリバティどっち派？
グリーン乗りあきた スーツ君
「日光金谷ホテル」に宿泊したい。
林本勝 俺のとこまでこれるなw
@@user-ol4bw9ih7z もしかして今市住み？俺もやw
栃木駅で見た団体は、がみさんが乗っていた電車です。
動画自体が3年前なのでそれはないですよww
upotsu 東武のことはよく知らんけど、初めて遭遇したスペーシアが金色で驚いた記憶がある
はちおうじ日光号じゃないんかーい！
ほあ さんおはようございます(〃▽〃)アイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)
あら、日光詣じゃなかったのですか？
途中音が被ってるけどなんて言ってるの？（南朝）
瀬戸内南晃 南北朝時代
DXつば九郎 太平記うまれる
地味に最後の方のBGM鉄道唱歌流れてる
赤羽も停車駅にして欲しいです
大宮の近くに止まってる小田急の車両ってなんですか？
あれは保安装置の改造のために入場している、４０００形ですね。
東上線のホームが隣にあるのに東武線直通っていうのは違和感がすごい。
関西ですがJR在来線に乗り入れると言うことは関東の私鉄は狭軌が主流ですかね？関西は南海全線と近鉄の一部路線以外は広軌が主流です
TheTakashi5168 標準軌では？関東の私鉄はほとんど狭軌ですよ。
リバティ会津も3両ずつに分けて浅草行きと品川行きに分ければ良いのに。
リバティの有効活用法として、伊勢崎発着と、葛生発着のりょうもうを、館林で分割併合する運用もアリではないでしょうか？
スペーシアで唯一残念なのが車両の一番先頭の席・・・あそこは狭苦しいから絶対座りたくない・・・
スーツさんが口々に言うその女子大生って？(笑)
先輩怖そう
最高速度105キロだったような
健人鈴木 350系では？
使われてるんですね！私の友達の先輩が作ったんですよ！！
池袋にスペーシアなんて！池袋地元の駅
Tobuっていうミュージシャンが居るんだよなあ。
今は130キロでますよ。
てむ てむ マジか？
てむ てむ 東武は遅延してなくてもたまに速度超過してるゾ
@【公式】Barack obama でも事実なんですよね。東武スペーシアはそれくらい有能な車両ですからね。リバティを含む日光線特急も130km/h出すことありますし…東武は制限速度守る気無いのでしょうね。
@【公式】Barack obama さっきからそれしか言ってなくて草
@@katsumizu8361 めっちゃたまにね
野田線はアーバンパークラインですよ～
むしろ野田線が正式名称、アーバンパークラインは最近の人しか呼んでない
東海道本線のことを京都線ですよーって言ってるのと一緒やね
ムーンライトながらがスペーシアで復活してくれたら良さそう
何の関係もない車両がやる訳ないでしょ
JR区間内でも声優は一緒なのか
逆にJR車だと東武線内でもJR の声優です
スーツさんにはスーツが合うw
毎回、オンリーユートレイン使われてるんですね！私の友達の先輩が作ったんですよ！！
スーツさん😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
😂
7:33こういうのやめてほしい
あと女子大生はどうなったの？
伊右衛門邪魔だなあ
臨時ってGWの増便でしょ？
いち？
ネオンテトラ 違うと思います
なんこめ？
BGMは要らないと思う。電車の音があった方が臨場感があるし。
ハチコロ 飽きるぞ
何コメだろうか
きたぁぁぁ！いちこめぇぇぇ！
いち
JR東嫌いの東北人 おめでとう㊗️
JR東嫌いの東北人 おめでとうございます！早いなぁ
7コメ
Авто/МотоАвто/Мото
女子大生との思い出が忘れられないとはまだまだ若いですねぇ。
東武鉄道のリバティ乗って会津まで行ってみてください
バブル景気の頃に造られた東武100系。座席や内装も素晴らしく、足回りは当時最新のVVVFインバータ、東武の本気を感じますね。
若三杉しのぴー
ほぼ同時に出てきたスーパービュー踊り子用の251系のボロボロ具合と比較すると、いかに贅のかぎりを尽くしたかわかる車両ですね。
頭のところのクッション的なやついいですよね
菜の花、黄色いJR 日光駅の古河機械金属っていう建物名をカシオペアの車窓だったと思うのですが見た気がします❗なんにも知らないのにスーツさんのお陰で世界を覗くことが出来るようになってきました。ありがとうございます❗
高校の修学旅行で乗った 新幹線と変わりないぐらいかっこよかった
受験終わってからスーツさんの動画見まくってて阿部寛がめちゃくちゃシアトルの風を感じさせようとしてくる
ああ・これが・・かの新幹線300系・・ですね・・
去年でスペシアきぬがわに乗ってきた
でも全然違う方向、池袋から新宿まで。発券した係員がちょっとびっくりした
東武の車両を見たとき私もびっくりした。車両も座席も、なんか異国風の感じ？
JR passの常連客なのでJRの特急を慣れたから
わずか5分ですが、素晴らしい体験。無料なのでより素晴らしい🥰
日光はほんとに良いところですよ！
いつでもいらしてください。
今市住みです！
スペーシアの最高速度は120キロ
東武日光線の最高速度は107キロと120キロです。
ちなみにスペーシアは加速度の維持が凄いためJRの運転士からは化け物と言われてるそうです。
スペーシアの車両は怪物です。高出力で高速域での加速性能は高く、681・683系シリーズや京成スカイライナーにも負けない動力性能です。むしろ「余裕」はこれらを上回っているようで、オーバースペックですね。
具体的には加速力自体は毎秒時速2キロと特急型としては普通ですが、それを100キロ弱まで維持します、そんなことできるの160キロ運転対応車くらいしかいません。京成新AEが同等、681系は100キロ強まで維持できますが加速力自体は毎秒時速1.8キロとやや低加速になります。(名鉄車やJR特急型ですら75キロほど、JR一般型はおおむね4~50キロほど、京急車で56キロくらい、地下鉄車でも60キロほどです)
とある大学の教授が出力、ギア比などから計算した結果、理論上の平坦均衡速度が210kmです。
編成出力が3600KW、一両あたり600KW。
（実は先代のデラックスロマンスカーも均衡速度は165kmという怪物でした。）
乗れば分かりますが、高速域からの再加速が半端なく加速しますし、日光線の急勾配でも難なく、加速していきます。
定格出力の話ですが、スペーシアの1両あたり600kwを超えるのは、京急銀千4両の620kw位でしょう。一方で銀千の場合、ユニットの関係で全Mになったという経緯もあり、他編成に合わせて実出力1両あたり約570kw程度に抑えてます。また、阪神5500系ジェットカーは定格出力1両あたり440kwですが、実際は超過負荷かけて実出力約830kw超えとなります。
そう、スペック上の定格出力と実効出力は実は差があることが多いのです。もちろん、ほぼ定格で走る車両もいます(代表は新幹線、数時間にわたる連続力行を考えると過負荷はありえないし、軽量化を考慮するとむやみに大型のモーターを積むわけにもいかないので、必要な出力そのままのモーターを積んでいます)
スペーシアは、登場時とても豪華な列車で快適だった。ブルーリボン賞受賞車スペーシア、小田急でGSE登場で東武もフラッグシップ特急開発をプレスリリースしているので、近鉄のしまかぜ以上の車両を期待。
東武車唯一のブルーリボン賞受賞車両でしたよね＞スペーシア
ちなみにリバティは唯一のローレル賞
フットレスト付いてるのはすごい！
実況がすごいです(*^^*)
これと背広チャンネルのキャラの差が凄くなってきた希ガス
スペーシアかっこいいですよね
ーキステ 俺もかっこいいと思う！
重厚で存在感がありますよね。流石に東武の看板車両です。華やかな小田急のロマンスカーとはまた違ったカッコよさです。自動車で例えると、小田急ロマンスカーは2ドアクーペのカッコよさ、スペーシアは高級セダンのカッコよさではないでしょうか？
やった東武だ！りょうもうも乗ってください！
「高原」の発車メロディいいよね！
ここのところ、同行者の方がいる動画が多いですね。ご盛業で何よりです。
乗るならスペーシアだね。
リバティが思ったよりも微妙だったと思うので是非乗って感想お願いします。
平日だとスペーシアより値段をとるのであまり好きではありません。
昔 浅草からロマンスカーきぬに乗ってばぁちゃんちに行ったなぁ
大学のチャイム聞こえてくるってスーツさんどこでナレーション録音してるの
@@user-uz9ls5qd7k イラストレーターさんに描いてもらったオリジナルキャラなので、名前ないです❗
👇この方です
twitter.com/m_ydayo?s=21
先輩も中々のイケボですな
青を基調としたスペーシアも良いですね。ゴールド基調よりこちらのほうが良いですね。
東武乗ってくれるスーツさんしゅき
いつ見ても面白くてわかりやすい!
挿入歌がとても好きで電車に乗ると歌っちゃいますwww
スペーシア二回乗りました。鬼怒川温泉にいきました。二回ともホテルニュー岡部に宿泊
スーツさんが、今市に来てたとは…
スペーシアのクオリティが高すぎてリバティが格下過ぎ
華憐水無 あんさんリバティ乗ったことないやろ
天井が低く、車内販売もなく、
椅子💺の間隔が狭い
-東武鉄道は金💰がないからなぁ-
リバティは300系350系の置き換えですからねえ。
置き換えた車両に比べれば良くなったでしょう。
スペーシアのスペックが高すぎてこれ以上の車両が作れるかは不安ではあるが。
リニア彗星 車内販売ありますよ
リバティ5回ぐらい乗ったけどめっちゃよかったよ
東武ワールドスクウェアとか行って欲しかった。
スーツ氏が浅草始発の東武スペーシア乗ってるとこを見たいな
次の駅は新鹿沼 の所の後が聞き取れないです
栃木ですれ違った車両は、数字からして１００５０系でしょう。１００３０系とは、冷房装置の形が少し違います。
6:08に小田急車両発見！！
確か4000形だったような気がする
だいーぶ前から放置されてますよ
久喜てすごい駅ですよねー笑JR、東武、東急の車両みれるし
!トルティーヤ メトロの車両も見れますよね。
実は久喜に新幹線の駅を作る計画がなされてるのはあまり知られていない
凄いなぁ2日連続で宿泊しないで日光行く人(●'ｗ'●)さすがだ
女子大生シリーズ撮影済みなんですね。
待ってます(0ﾟ･∀･)wktk
親の実家に帰るときいつも使ってるけど、スペーシアきぬがわは大体の座席が埋まってるけど、日光とか、きぬがわはがらがらだね。
8年前くらいに、下今市から日光号に乗ったけど、貸切状態だった。
浦和駅って停車する必要あるのかな？
でもな私鉄路線直通は違和感が少し
あの団体臨時列車は恐らく東武社員さんの家族で車両基地見学に行く電車かと思います。
とぶっち 違います。増便の臨時急行東武日光行き
そうなんですね、家族見学もこの時期かと思ってたので・・・(笑)
今市は日光市ですよ。
と言うか、今市から先は全て日光市ですよ。鬼怒川温泉も日光市ですよ。
スペーシアでグリーン個室に乗らないスーツ氏、新鮮ww
いくらなんでも、ひとりきりで個室占領は無いでしょう！（笑）個室料金を一人分に分割は出来ない訳だし。
浅草から出た日光への夜行列車でスペーシアの個室を貸し切って爆睡してた動画がありますよ。
切符は発券出来ますからね
@@user-yp2wg1cg2s さん、個室席の料金一人だとバカ高いのには驚き、行き、帰り一人なら、スペーシアは普通席で行くのが無難な価格かな。個室なら仲間で行って乗った方がお手頃かと。
なんかカメラのレンズ汚れてません？
特急リバティ乗ってみたいが、お金がないです。
日光線普通列車が元地下鉄20000系になるようです
さぬきとれいん 細かいと思うけど地下鉄直通用東武20000系ねw
教室開放時間ってなんの？
スペーシアの色は オレンジと紫と青がありますあ あと日光スペーシアは 金色です
紫が雅、水色が粋、金色がゴールド、オレンジがサニーコーラルオレンジですよね
栗橋駅にスーツさんが来てたのが嬉しすぎる
栗橋から栃木まで埼玉（栗橋）、茨城（古河）、群馬（板倉）、栃木（藤岡）とほんの30分で4県制覇できるね
そう言われてみればそうですね、加須市の、北川辺の道の駅の近くには、埼玉、群馬、栃木の、三県境があります。
@@l6iobpqdo933
三県境有名だったのですね。
先日東武線、長津田から通しで乗りました
乗り換えて新栗橋からの車窓美しかったです。
栗橋駅は毎夏お盆に墓参りします、駅舎も変わりビックリです!
東武線内を自社の車両で運行する列車にも関わらず自社のサービスを提供できなかったり
大宮から春日部まで野田線で行ってそこからスペーシアに乗った方が安かったりという点もあってか
東武も今はあまり力を入れていない感があります。
スペーシアが引退したらリバティへ置き換え？それとも撤退？
撤退後はリバティによる大宮から野田線経由の日光・鬼怒川直通特急を運行か？
粋だぁぁぁ、なっつ
激Ｖ動画だね、言うまでもない(By東武民鉄オタ)
東武民はスペーシアかリバティどっち派？
グリーン乗りあきた スーツ君
「日光金谷ホテル」に宿泊したい。
林本勝 俺のとこまでこれるなw
@@user-ol4bw9ih7z もしかして今市住み？俺もやw
栃木駅で見た団体は、がみさんが乗っていた電車です。
動画自体が3年前なのでそれはないですよww
upotsu 東武のことはよく知らんけど、初めて遭遇したスペーシアが金色で驚いた記憶がある
はちおうじ日光号じゃないんかーい！
ほあ さん
おはようございます(〃▽〃)アイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)
あら、日光詣じゃなかったのですか？
途中音が被ってるけどなんて言ってるの？（南朝）
瀬戸内南晃 南北朝時代
DXつば九郎
太平記うまれる
地味に最後の方のBGM鉄道唱歌流れてる
赤羽も停車駅にして欲しいです
大宮の近くに止まってる小田急の車両ってなんですか？
あれは保安装置の改造のために入場している、４０００形ですね。
東上線のホームが隣にあるのに東武線直通っていうのは違和感がすごい。
関西ですが
JR在来線に乗り入れると言うことは
関東の私鉄は狭軌が主流ですかね？
関西は南海全線と近鉄の一部路線以外は広軌が主流です
TheTakashi5168 標準軌では？関東の私鉄はほとんど狭軌ですよ。
リバティ会津も3両ずつに分けて浅草行きと品川行きに分ければ良いのに。
リバティの有効活用法として、伊勢崎発着と、葛生発着のりょうもうを、館林で分割併合する運用もアリではないでしょうか？
スペーシアで唯一残念なのが
車両の一番先頭の席・・・
あそこは狭苦しいから絶対座りたくない・・・
スーツさんが口々に言うその女子大生って？(笑)
先輩怖そう
最高速度105キロだったような
健人鈴木 350系では？
使われてるんですね！
私の友達の先輩が作ったんですよ！！
池袋にスペーシアなんて！池袋地元の駅
Tobuっていうミュージシャンが居るんだよなあ。
今は130キロでますよ。
てむ てむ
マジか？
てむ てむ 東武は遅延してなくてもたまに速度超過してるゾ
@【公式】Barack obama でも事実なんですよね。東武スペーシアはそれくらい有能な車両ですからね。リバティを含む日光線特急も130km/h出すことありますし…東武は制限速度守る気無いのでしょうね。
@【公式】Barack obama さっきからそれしか言ってなくて草
@@katsumizu8361 めっちゃたまにね
野田線はアーバンパークラインですよ～
むしろ野田線が正式名称、アーバンパークラインは最近の人しか呼んでない
東海道本線のことを京都線ですよーって言ってるのと一緒やね
ムーンライトながらがスペーシアで復活してくれたら良さそう
何の関係もない車両がやる訳ないでしょ
JR区間内でも声優は一緒なのか
逆にJR車だと東武線内でもJR の声優です
スーツさんにはスーツが合うw
毎回、オンリーユートレイン使われてるんですね！
私の友達の先輩が作ったんですよ！！
スーツさん😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
😂
7:33こういうのやめてほしい
あと女子大生はどうなったの？
伊右衛門邪魔だなあ
臨時ってGWの増便でしょ？
いち？
ネオンテトラ 違うと思います
なんこめ？
BGMは要らないと思う。電車の音があった方が臨場感があるし。
ハチコロ 飽きるぞ
何コメだろうか
きたぁぁぁ！いちこめぇぇぇ！
いち
JR東嫌いの東北人 おめでとう㊗️
JR東嫌いの東北人 おめでとうございます！早いなぁ
7コメ
毎回、オンリーユートレイン使われてるんですね！
私の友達の先輩が作ったんですよ！！