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このデザインを実現させた西武鉄道すごい！
西武さんはほんとに斬新な列車をお作りになられますよね。素晴らしいです。
地元が出てる!!スーツさんが地元紹介してる!!しかも褒めちぎってる!!こんなに嬉しいことは無い!!
練馬区民として、西武線の特急レビュー嬉しいです。ありがとうございます。
私も同じ。練馬区は西部沿線なので、こういうこと言われると嬉しいですよね。
元所沢市民です！今香港在住ですがこの動画見てすごく感動しました！素晴らしい動画ありがとうございます！秩父も懐かしい（涙かみしょーの人いる？
もとかみしょー
ご近所さんじゃん笑笑
池袋線を使っていますが、この動画を見てあらためて池袋線にはいろんな種類の車両が走ってますね
1:43 乗ってまずR-1をゴミ箱に捨てる神
w
なにースーツさんが西武線に来ただと〜〜地元民としてとても嬉しいです
宇宙船みたいな外観。大きな窓。美術館みたいな内装。ラビューは列車じゃなくて、夢をデザインしたんだね。
窓の大きさもさることながら、空間の使い方が独特な車両ですね。アングルによっては鉄道車両の中に見えなくて、とても斬新です。
まさかスーツ氏が西武特急ラビューに乗車したとは驚きです‼自分も今度乗ってみたいと思います！
遂に乗ったようですね！がみて言う鉄道の事でレポする人が先行で走り始めた日に乗ったので
豊島園に住んでいるのですがとても心強く、自慢出来る、かっこいい電車ができて誇りに思えます。旧型にはこのごろ乗っていないので、最後に一度くらい乗りたいです
テーブルの上は、丸くないですよ！物が落ちちゃいますからね！ってユーモア素敵
西武HD本社は池袋に来ましたが、西武鉄道本社は所沢に残っていますよ。
待ってました！！初めてラビュー乗った時は、凄過ぎて衝撃を受けた。。。池袋線系統は全置き換え、新宿線はまだNRAで頑張るそうですねまた前面展望映像は飯能〜西武秩父間でみれますが、流石に夜は映像やらないです笑
神も驚く窓の大きさはやっぱりすごい。そしてびっくりするほど静か。レッドアローが爆音っていうのもあったんだけどねw
10000系（これまでのレッドアロー）の定員が406人、001系（ラビュー）の定員が422人。一両増やしておきながら定員が16しか増えてないので、その分がゆとりなんでしょう。10000系はまだまだ新宿線では残るので安心（笑）
2020ブルーリボン受賞おめでとうございます！！
めっちゃ混んでる駅に止まった時気まずいやつ
爆笑
超ミニスカートの人は…
@@hymn13 逆に超ミニで窓側席に飯能あたりまで乗車するのが流行ったりして(笑)
今はｇ編成まである。
野村廣文 ？
去年、S-trainを使って元町中華街から西武秩父までの深夜列車があったけど、いずれはこのラビューが担うんでしょうね。
床で寝そう
@@user-np6ws3hc1r #SHIBUYAMELTDOWN
Sトレインは40000系なりの良さがあるから変えないで欲しい(´；ω；｀)
こんにちは！神奈川から秩父行こうと思って池袋到着。このご時世なので９時半でも余裕で購入。広いしカッコいいねえ〜。同じ特急でも小田急は高いw
ラビューの内装かなり良いですね！前面のデザインのクセが凄いですが笑
西武のイメージを一から覆すスゴイ特急。黄色というイメージもそうですが、この窓の大きさは度肝を抜きます。天気が良いと本当に素晴らしい。私鉄の特急はこういう夢があるのがいいね。
側面窓でか！レッドアローだと、しっくりこないので「ラビュー」にしたのは正解だと思います。
毎日旅行できる体力が羨ましい。若いって良いですね。
銭が有れば365日できます 体力よりも金力
スーツは横浜国大の現役学生だが、ラビューの設計を監修した妹島和世氏も横浜国大の現役教授なのか縁
SANAA らしい作品だと思う、こんなうっすい鉄板にガラスの収まりとか天才だよなぁ。
レッドアロー いい名前なのになぁ
それなシルバーアローとかにして欲しかったかも？笑
窓の下に、赤いラインをつければ良かったのに。
@@user-zw4vi7hm4y シンプルイザベスト
ちょうど投稿日(5/25)に池袋から飯能まで乗車しました！特急料金安いのに内装豪華で素晴らしかったです。やはり窓は圧巻でした。
西武鉄道が好きなので定期的に来てしまいます
ちなみに補足としては社員さんと、妹島和世氏（建築家）が開発に携わっております。
スーツさんがスーツ着てないぞ
西武線にご乗車いただきありがとうございます！ by所沢市民新宿線のレッドアローは今のところ置き換える予定は無いようです
所沢の獅子党 ありますよ中期経営計画で新宿線特急置き換えが明記されていました
@@user-qh8yh3rx9y 置き換える計画は発表されましたね！ラビューとは別に新型をいれそうな気配を感じますね！
もはやシート、乗りこごちJRのグリーン車と同等
グリーン車より良い
窓の大きさや内装の明るさで観光向けのように見えますが、座り心地や静粛性、コンセントとWi-Fi設置などビジネス向けとしても使えると思います。私もよく仕事帰りに使いますが、非常に快適です。ただ、ラビューの本数が限られているので、ラビューの時だけ池袋出発1時間前くらいに満席になっていたりします…(レッドアローの時は30分前くらいに満席になります)
ちきん 確かに土休日はLaviewに人気が集中しますが、ビジネスマンは基本車両面では無関心なようで、平日朝はむさし6号のLaview運行開始以降も「むさし6号までが普通に指定席が取れるがちちぶ8号、むさし10号、むさし12号の指定席が中々取れない」という状況は改正前と変わっていません。
@@user-qh8yh3rx9y 8号は秩父からの始発特急、10号と12号はラッシュ直前直後のため混雑するのではないでしょうか。6号と8号では単純比較が出来ないように思えます。早く席が埋まるというのは平日19:30発の37号についての話ですが、ダイヤ改正前後の比較で確実に満席になるのが早まっています。23:00発の51号も前後に比べれば乗車率が高かったです。どちらも私が何回か乗車した際の体感です。参考までに。
今まで乗ってきた特急車両の中で一番好きな内装です
外装は未来のイモムシ？様なデザインですが……内装はすごいね！凄い開放感～♬
大きめの電動イスに乗っている人でも、楽に車内へ入り乗れそうですね。
にしてもなかなか立派な電車じゃないか
ラビューって凄いよね〜この豪華さで700円ですよ！
マ！？
子供料金でですか？大人料金だったら驚愕！
@@user-dh4bp8fe8s 大人料金です。
Air Cai まじか！
特急料金が700円ってことでしょ？
こないだこれに乗って、秩父行ったんだけど、乗り心地良さ過ぎて、1時間が30分ぐらいに感じた！！
ラビューがブルーリボン賞を受賞したと聞いて。
52席の至福という観光列車あります。
西武鉄道に来ていただいてありがとうございます‼️
たまに見る私服のスーツさんも好き
今日このラビューに乗りましたよ‼️この電車本当に素敵✨秩父の車窓も大窓からたっぷり堪能できる🎵オススメですよ
新型、かなりよくなりましたね。ニューレッドアローは車体更新のイメージが強くありました。スマイルトレインから女性の社員さんが加わりイメージが変わりました
やはり窓が広いのは迫力がありますね👶
所沢から乗れば西武秩父までプラス500円で行けます。車内で買うとプラス200円かかります
待ってました！ありがとうございます(沿線民の喜び)
この間小田急ロマンスカーGSEと西武ラビュー号両列車を1日で乗りました。どちらも比較するのが勿体無いほど乗り心地もよく静かで快適でした！もちろんデザインも。個人的に小田急と西武の特急開発技術は最高と感じました。
スーツさん西武鉄道紹介して下さりありがとうございます😊
ラビューは最高ですね。一部の鉄オタにはデザインの評判があまりよろしくないみたいですが個人的にはこの近未来的なデザインは最高だし車内は快適ですし、文句なしの特急車両ですね。2020年鉄道友の会ブルーリボン賞も受賞されましたし
4:39いきなり大音量の音楽流れてびっくりした
西武利用者としては、スーツさんがラビューを取り上げてくれたことを嬉しく思ってます。この動画を見てる間、西武の特許のCMが流れたのもビックリでした😅
内装の黄色の鮮やかさが好きすぎる
3:55 この音好き
やはり来られたんですね。沿線でたまに見かけますが、かなりの乗車率ですよね！
ムーミンパークへ行った帰りに、時間的にちょうど乗れる特急が、たまたまラビューでした！なんといっても、車窓が大きく迫力あるビューが良かったです！素敵な列車に乗れると、旅がぐんと思い出深くなる気がするなぁ〜
ラビュー乗ってみたい(°▽°)秩父に行って御朱印巡りしたい‼️
沿線民としては黄色い電車が減っていくなかでラビューは内装で引き継いでくれてとても嬉しかったですね。西武のイメージを継承していく新型特急です。
ラビュー僕も乗りました！ めちゃいいですよね
車内のコンセプトが公園のような車両にする。特急の速さを示すようなデザインではなく、都市や自然の風景に溶け込むものにしたい。住宅街でも自然の中でも不思議と馴染む。建築家の妹島和世さんだからできるデザインでおもしろい
私も同じ日に乗っていました！！！開放感があって気持ち良い電車でした☺️
建築家妹島和世の作る列車かあ〜これは建築家の持つ造形力が建築以外のものに広がっていくための１つの布石になり得る出来事かもしれませんね
upotsu イメージ画像の時点ではなにこれ?としか思わなかったが、いざ現実になってみるといろいろな意味で凄いと思った。にしても景色が見やすい反面、外からもよく見えるので乗っている間ずっと緊張しそうだなww
見慣れた景色で落ち着く
普段は椎名町から池袋への移動手段としてしか利用していない西武池袋線ですが、いつか特急を利用して身内と秩父へ旅行しに行きたいですね。
ありがとうございます！
関西民だけど、これは、わざわざ乗りに行きたいなぁ。
既視感の凄いパーカー
スーツさんが遂に西武の新型特急に乗ったんだ、個人的に001系かっこいいと思いますそういえば地下鉄直通に対応してるって聞いたけどどうなんだろう
素晴らしい感動でーす！スーツさんありがとうございます。楽しいでーす。嬉しいでーす。
レモン色のミニオンが沢山いるって思いました。椅子が1つ1つ独立してるの落ち着きますね。新幹線もいつの日かそうなって欲しいです。
西武鉄道ってここ数年で変わりすぎてるｗ
解体の危機に遭ってから、周辺自治体とも積極的に連携するようになりました。
２０年ほど前に西武沿線に住んでましたが変わりすぎｗこんな色々な電車走っていませんでしたし石神井公園もなんか高架になってるし９割黄色の電車だったのに・・・１割はステンレスの青帯の当時最新型だった気が
鉄ヲタからはダセぇだの何だの言われていますが、一般人からは寧ろ大好評で、｢窓大きいね～｣とか｢中カーペットだ～!｣とか池袋では中々の盛り上がりです。…やっぱり鉄ヲタと一般人の価値観は相反するものなのかもしれません。
西武が最初出したに新型特急のイメージ画と実物の印象が変わってるというのもあるかと思います
旧レッドアローで気になっていた激しい横揺れもなくなり、とにかく快適になりましたね！窓の大きさと車内の柔らかい黄色によって開放感が素晴らしいです！ただシートが若干狭いと感じましたが、1時間程度の乗車だったら問題ないですかね・・・床に直接カメラを置いて走行音を確認したかったのですが、一般的なハンディカメラではモーター音がほとんど拾えないほど静音設計で衝撃的でした。ルックスはともかく、快適性は文句なしの車両と感じました。秩父の旅お疲れ様です。
本物だ！
私の場合、今も新宿線で走っているレッドアロー、あの激しい横揺れやモーターの音が1番大好きでして、ちちぶ号では、よく乗りました。そしてあの揺れで寝落ちした( ＾ω＾)
秩父行く用事あって初めてラビュー乗ったときコスパ良すぎて、そこから秩父行く時ラビューじゃないと行けない体になってしまった。しかも西武秩父駅の前には株主優待券で池袋西武秩父間を乗車券600円で乗れるからお得。
素晴らしく近代的でデザインが素敵な電車ですね！けど、これだけ窓が大きいと足を組んだり、恥ずかしいかっこうが出来ませんね(笑)お行儀よくしないと。。。
そうかね！？アタシャ、今度乗るときには下半身をば打ち出してやろうと思っとんのサ！！（笑）
なるほど！(笑)。頑張って下さい！！！(笑)でもほんと、いつか乗りたいですね！
しゃれおつ👍すごいなぁ西武…2人とも声がいいなぁ…
近代的な列車ですね‼️窓が広くて魅力的です。
美術館に入ってきたみたい→上野辺りに〜って違う話始めるのかと思った
めっちゃ乗りやすかった
後ろに進むのもなんかいいよね
石神井公園で東急＆小手指付近で京急カラーの西武車両と通過してますね。
現在ではレッドアロー編成とラビュー編成が混在しているので料金はどちらも同じです。
BGMにスタイリッシュな鉄道唱歌がいいですね
この電車のデザインをした妹島和代さんは金沢にある２１世紀博物館を設計した建築デザイナーです！
厳密には、「金沢21世紀美術館」はSANAAとしての作品なので、妹島和世と西沢立衛の共同作品だったと思います。妹島和世さんとしての個人の作品で、この「Laview」に近いテイストの作品は「すみだ北斎美術館」とかですかね。なんかマジレスしてごめんなさい。
鉄道的にはJR常磐線の日立駅の駅舎のデザインですかね。ラビュー同様大きな窓がある明るい駅舎です。
学校に遅刻しそうな時によく乗ってます。髪の毛はボサボサ、お腹も空いていましたが、ラビューに乗ると気持ちが落ち着いてきます。
学生の頃、西武鉄道利用者だったので、なんか嬉しい今は車しか乗らなくなっちゃったけどこれは、乗りたいと思いながら数年過ぎた😂
野球見に行くとき乗ったけど乗り心地最高だった
20000系を古いデザインって言ってるw と思ったけどもう登場20年なのですね。。
因みに30000系は登場してから10年以上前になりますね。
20000系はJRだとE231系と同じくらいの世代だからね40000系はE235系、30000系はE233系、6000系は209系、新2000系は205系、旧2000系は201系と同じくらい
この車両のデビュー前に行われた撮影会に当選したので行ってきたのですが、実車を見て窓でけぇと思いました。てかスーツさんも撮影会に行ってたんですね？
すごい遅くなりましたがスーツ様の動画で私の家が写るなんて想像していませんでした
本川越からのに乗りましたが良いですね気に入りました。撮りかたを変えると空中を走っているように見えます。
西武は秩父から先軽井沢まで延伸する計画があったらしいですね
西武秩父から長野の上諏訪まで行ければ良いのにと思う。地図で真横だし。
シンピンだーくねちゅ 飯能から先軽井沢ですよー
後半、会話とナレーションとモーター音でカオス状態
去年ですが、乗りました。確かに最初に電車に乗った瞬間びっくりするんですよね。広いのもあるし、黄色の世界は新手のラブホのよう。座った時の窓の大きさと気まずさ。これは慣れが必要だと思いました。一点難をあげれば、コートやジャケットなどをかけるところが、前のテーブル横しかない。これは結構邪魔です。あとは、本当快適。
西武鉄道バンザーイ！
このデザインを実現させた西武鉄道すごい！
西武さんはほんとに斬新な列車をお作りになられますよね。素晴らしいです。
地元が出てる!!スーツさんが地元紹介してる!!しかも褒めちぎってる!!
こんなに嬉しいことは無い!!
練馬区民として、西武線の特急レビュー嬉しいです。
ありがとうございます。
私も同じ。
練馬区は西部沿線なので、こういうこと言われると嬉しいですよね。
元所沢市民です！
今香港在住ですがこの動画見てすごく感動しました！
素晴らしい動画ありがとうございます！
秩父も懐かしい（涙
かみしょーの人いる？
もとかみしょー
ご近所さんじゃん笑笑
池袋線を使っていますが、この動画を見てあらためて池袋線にはいろんな種類の車両が走ってますね
1:43 乗ってまずR-1をゴミ箱に捨てる神
w
なにースーツさんが西武線に来ただと〜〜
地元民としてとても嬉しいです
宇宙船みたいな外観。大きな窓。美術館みたいな内装。
ラビューは列車じゃなくて、夢をデザインしたんだね。
窓の大きさもさることながら、空間の使い方が独特な車両ですね。
アングルによっては鉄道車両の中に見えなくて、とても斬新です。
まさかスーツ氏が西武特急ラビューに乗車したとは驚きです‼
自分も今度乗ってみたいと思います！
遂に乗ったようですね！
がみて言う鉄道の事でレポする人が先行で走り始めた日に乗ったので
豊島園に住んでいるのですがとても心強く、自慢出来る、かっこいい電車ができて誇りに思えます。旧型にはこのごろ乗っていないので、最後に一度くらい乗りたいです
テーブルの上は、丸くないですよ！
物が落ちちゃいますからね！
ってユーモア素敵
西武HD本社は池袋に来ましたが、西武鉄道本社は所沢に残っていますよ。
待ってました！！
初めてラビュー乗った時は、凄過ぎて衝撃を受けた。。。
池袋線系統は全置き換え、新宿線はまだNRAで頑張るそうですね
また前面展望映像は飯能〜西武秩父間でみれますが、流石に夜は映像やらないです笑
神も驚く窓の大きさはやっぱりすごい。
そしてびっくりするほど静か。レッドアローが爆音っていうのもあったんだけどねw
10000系（これまでのレッドアロー）の定員が406人、001系（ラビュー）の定員が422人。
一両増やしておきながら定員が16しか増えてないので、その分がゆとりなんでしょう。
10000系はまだまだ新宿線では残るので安心（笑）
2020ブルーリボン受賞おめでとうございます！！
めっちゃ混んでる駅に止まった時気まずいやつ
爆笑
超ミニスカートの人は…
@@hymn13 逆に超ミニで窓側席に飯能あたりまで乗車するのが流行ったりして(笑)
今はｇ編成まである。
野村廣文
？
去年、S-trainを使って元町中華街から西武秩父までの深夜列車があったけど、いずれはこのラビューが担うんでしょうね。
床で寝そう
@@user-np6ws3hc1r #SHIBUYAMELTDOWN
Sトレインは40000系なりの良さがあるから変えないで欲しい(´；ω；｀)
こんにちは！神奈川から秩父行こうと思って池袋到着。このご時世なので９時半でも余裕で購入。広いしカッコいいねえ〜。同じ特急でも小田急は高いw
ラビューの内装かなり良いですね！
前面のデザインのクセが凄いですが笑
西武のイメージを一から覆すスゴイ特急。黄色というイメージもそうですが、この窓の大きさは度肝を抜きます。天気が良いと本当に素晴らしい。私鉄の特急はこういう夢があるのがいいね。
側面窓でか！
レッドアローだと、しっくりこないので「ラビュー」にしたのは正解だと思います。
毎日旅行できる体力が羨ましい。
若いって良いですね。
銭が有れば365日できます 体力よりも金力
スーツは横浜国大の現役学生だが、ラビューの設計を監修した妹島和世氏も横浜国大の現役教授なのか
縁
SANAA らしい作品だと思う、こんなうっすい鉄板にガラスの収まりとか天才だよなぁ。
レッドアロー いい名前なのになぁ
それな
シルバーアローとかにして欲しかったかも？笑
窓の下に、赤いラインをつければ良かったのに。
@@user-zw4vi7hm4y シンプルイザベスト
ちょうど投稿日(5/25)に池袋から飯能まで乗車しました！
特急料金安いのに内装豪華で素晴らしかったです。
やはり窓は圧巻でした。
西武鉄道が好きなので定期的に来てしまいます
ちなみに補足としては社員さんと、妹島和世氏（建築家）が開発に携わっております。
スーツさんがスーツ着てないぞ
西武線にご乗車いただきありがとうございます！ by所沢市民
新宿線のレッドアローは今のところ置き換える予定は無いようです
所沢の獅子党
ありますよ
中期経営計画で新宿線特急置き換えが明記されていました
@@user-qh8yh3rx9y
置き換える計画は発表されましたね！
ラビューとは別に新型をいれそうな気配を感じますね！
もはやシート、乗りこごちJRのグリーン車と同等
グリーン車より良い
窓の大きさや内装の明るさで観光向けのように見えますが、座り心地や静粛性、コンセントとWi-Fi設置などビジネス向けとしても使えると思います。
私もよく仕事帰りに使いますが、非常に快適です。ただ、ラビューの本数が限られているので、ラビューの時だけ池袋出発1時間前くらいに満席になっていたりします…(レッドアローの時は30分前くらいに満席になります)
ちきん
確かに土休日はLaviewに人気が集中しますが、ビジネスマンは基本車両面では無関心なようで、平日朝はむさし6号のLaview運行開始以降も「むさし6号までが普通に指定席が取れるがちちぶ8号、むさし10号、むさし12号の指定席が中々取れない」という状況は改正前と変わっていません。
@@user-qh8yh3rx9y 8号は秩父からの始発特急、10号と12号はラッシュ直前直後のため混雑するのではないでしょうか。6号と8号では単純比較が出来ないように思えます。
早く席が埋まるというのは平日19:30発の37号についての話ですが、ダイヤ改正前後の比較で確実に満席になるのが早まっています。23:00発の51号も前後に比べれば乗車率が高かったです。どちらも私が何回か乗車した際の体感です。参考までに。
今まで乗ってきた特急車両の中で一番好きな内装です
外装は未来のイモムシ？様なデザインですが……内装はすごいね！凄い開放感～♬
大きめの電動イスに乗っている人でも、楽に車内へ入り乗れそうですね。
にしてもなかなか立派な電車じゃないか
ラビューって凄いよね〜
この豪華さで700円ですよ！
マ！？
子供料金でですか？
大人料金だったら驚愕！
@@user-dh4bp8fe8s 大人料金です。
Air Cai まじか！
特急料金が700円ってことでしょ？
こないだこれに乗って、秩父行ったんだけど、乗り心地良さ過ぎて、1時間が30分ぐらいに感じた！！
ラビューがブルーリボン賞を受賞したと聞いて。
52席の至福という観光列車あります。
西武鉄道に来ていただいてありがとうございます‼️
たまに見る私服のスーツさんも好き
今日このラビューに乗りましたよ‼️
この電車本当に素敵✨
秩父の車窓も大窓からたっぷり堪能できる🎵オススメですよ
新型、かなりよくなりましたね。ニューレッドアローは車体更新のイメージが強くありました。スマイルトレインから女性の社員さんが加わりイメージが変わりました
やはり窓が広いのは迫力がありますね👶
所沢から乗れば西武秩父までプラス500円で行けます。
車内で買うとプラス200円かかります
待ってました！ありがとうございます(沿線民の喜び)
この間小田急ロマンスカーGSEと西武ラビュー号両列車を1日で乗りました。
どちらも比較するのが勿体無いほど乗り心地もよく静かで快適でした！もちろんデザインも。
個人的に小田急と西武の特急開発技術は最高と感じました。
スーツさん西武鉄道紹介して下さりありがとうございます😊
ラビューは最高ですね。一部の鉄オタにはデザインの評判があまりよろしくないみたいですが個人的にはこの近未来的なデザインは最高だし車内は快適ですし、文句なしの特急車両ですね。
2020年鉄道友の会ブルーリボン賞も受賞されましたし
4:39いきなり大音量の音楽流れてびっくりした
西武利用者としては、スーツさんがラビューを取り上げてくれたことを嬉しく思ってます。
この動画を見てる間、西武の特許のCMが流れたのもビックリでした😅
内装の黄色の鮮やかさが好きすぎる
3:55 この音好き
やはり来られたんですね。
沿線でたまに見かけますが、かなりの乗車率ですよね！
ムーミンパークへ行った帰りに、時間的にちょうど乗れる特急が、たまたまラビューでした！なんといっても、車窓が大きく迫力あるビューが良かったです！素敵な列車に乗れると、旅がぐんと思い出深くなる気がするなぁ〜
ラビュー
乗ってみたい(°▽°)
秩父に行って御朱印巡りしたい‼️
沿線民としては黄色い電車が減っていくなかでラビューは内装で引き継いでくれてとても嬉しかったですね。西武のイメージを継承していく新型特急です。
ラビュー僕も乗りました！ めちゃいいですよね
車内のコンセプトが公園のような車両にする。特急の速さを示すようなデザインではなく、都市や自然の風景に溶け込むものにしたい。住宅街でも自然の中でも不思議と馴染む。
建築家の妹島和世さんだからできるデザインでおもしろい
私も同じ日に乗っていました！！！開放感があって気持ち良い電車でした☺️
建築家妹島和世の作る列車かあ〜これは建築家の持つ造形力が建築以外のものに広がっていくための１つの布石になり得る出来事かもしれませんね
upotsu イメージ画像の時点ではなにこれ?としか思わなかったが、いざ現実になってみるといろいろな意味で凄いと思った。にしても景色が見やすい反面、外からもよく見えるので乗っている間ずっと緊張しそうだなww
見慣れた景色で落ち着く
普段は椎名町から池袋への移動手段としてしか利用していない西武池袋線ですが、いつか特急を利用して身内と秩父へ旅行しに行きたいですね。
ありがとうございます！
関西民だけど、これは、わざわざ乗りに行きたいなぁ。
既視感の凄いパーカー
スーツさんが遂に西武の新型特急に乗ったんだ、個人的に001系かっこいいと思います
そういえば地下鉄直通に対応してるって聞いたけどどうなんだろう
素晴らしい感動でーす！スーツさんありがとうございます。楽しいでーす。嬉しいでーす。
レモン色のミニオンが沢山いるって思いました。椅子が1つ1つ独立してるの落ち着きますね。新幹線もいつの日かそうなって欲しいです。
西武鉄道ってここ数年で変わりすぎてるｗ
解体の危機に遭ってから、周辺自治体とも積極的に連携するようになりました。
２０年ほど前に西武沿線に住んでましたが変わりすぎｗ
こんな色々な電車走っていませんでしたし石神井公園もなんか高架になってるし
９割黄色の電車だったのに・・・１割はステンレスの青帯の当時最新型だった気が
鉄ヲタからはダセぇだの何だの言われていますが、一般人からは寧ろ大好評で、｢窓大きいね～｣とか｢中カーペットだ～!｣とか池袋では中々の盛り上がりです。
…やっぱり鉄ヲタと一般人の価値観は相反するものなのかもしれません。
西武が最初出したに新型特急のイメージ画と実物の印象が変わってるというのもあるかと思います
旧レッドアローで気になっていた激しい横揺れもなくなり、とにかく快適になりましたね！
窓の大きさと車内の柔らかい黄色によって開放感が素晴らしいです！
ただシートが若干狭いと感じましたが、1時間程度の乗車だったら問題ないですかね・・・
床に直接カメラを置いて走行音を確認したかったのですが、一般的なハンディカメラではモーター音がほとんど拾えないほど静音設計で衝撃的でした。
ルックスはともかく、快適性は文句なしの車両と感じました。
秩父の旅お疲れ様です。
本物だ！
私の場合、今も新宿線で走っているレッドアロー、あの激しい横揺れやモーターの音が1番大好きでして、ちちぶ号では、よく乗りました。そしてあの揺れで寝落ちした( ＾ω＾)
秩父行く用事あって初めてラビュー乗ったときコスパ良すぎて、そこから秩父行く時ラビューじゃないと行けない体になってしまった。
しかも西武秩父駅の前には株主優待券で池袋西武秩父間を乗車券600円で乗れるからお得。
素晴らしく近代的でデザインが素敵な電車ですね！
けど、これだけ窓が大きいと
足を組んだり、恥ずかしいかっこうが出来ませんね(笑)
お行儀よくしないと。。。
そうかね！？
アタシャ、今度乗るときには下半身をば打ち出してやろうと思っとんのサ！！（笑）
なるほど！(笑)。
頑張って下さい！！！(笑)
でもほんと、いつか乗りたいですね！
しゃれおつ👍
すごいなぁ西武…2人とも声がいいなぁ…
近代的な列車ですね‼️窓が広くて魅力的です。
美術館に入ってきたみたい→上野辺りに〜
って違う話始めるのかと思った
めっちゃ乗りやすかった
後ろに進むのもなんかいいよね
石神井公園で東急＆小手指付近で京急カラーの西武車両と通過してますね。
現在ではレッドアロー編成とラビュー編成が混在しているので料金はどちらも同じです。
BGMにスタイリッシュな鉄道唱歌がいいですね
この電車のデザインをした妹島和代さんは金沢にある２１世紀博物館を設計した建築デザイナーです！
厳密には、「金沢21世紀美術館」はSANAAとしての作品なので、妹島和世と西沢立衛の共同作品だったと思います。妹島和世さんとしての個人の作品で、この「Laview」に近いテイストの作品は「すみだ北斎美術館」とかですかね。
なんかマジレスしてごめんなさい。
鉄道的にはJR常磐線の日立駅の駅舎のデザインですかね。
ラビュー同様大きな窓がある明るい駅舎です。
学校に遅刻しそうな時によく乗ってます。髪の毛はボサボサ、お腹も空いていましたが、ラビューに乗ると気持ちが落ち着いてきます。
学生の頃、
西武鉄道利用者だったので、なんか嬉しい
今は車しか乗らなくなっちゃったけど
これは、乗りたいと思いながら数年過ぎた😂
野球見に行くとき乗ったけど乗り心地最高だった
20000系を古いデザインって言ってるw と思ったけどもう登場20年なのですね。。
因みに30000系は登場してから10年以上前になりますね。
20000系はJRだとE231系と同じくらいの世代だからね
40000系はE235系、30000系はE233系、6000系は209系、新2000系は205系、旧2000系は201系と同じくらい
この車両のデビュー前に行われた撮影会に当選したので行ってきたのですが、実車を見て窓でけぇと思いました。てかスーツさんも撮影会に行ってたんですね？
すごい遅くなりましたがスーツ様の動画で私の家が写るなんて想像していませんでした
本川越からのに乗りましたが良いですね気に入りました。撮りかたを変えると空中を走っているように見えます。
西武は秩父から先軽井沢まで延伸する計画があったらしいですね
西武秩父から長野の上諏訪まで行ければ良いのにと思う。地図で真横だし。
シンピンだーくねちゅ 飯能から先軽井沢ですよー
後半、会話とナレーションとモーター音でカオス状態
去年ですが、乗りました。確かに最初に電車に乗った瞬間びっくりするんですよね。広いのもあるし、黄色の世界は新手のラブホのよう。座った時の窓の大きさと気まずさ。これは慣れが必要だと思いました。一点難をあげれば、コートやジャケットなどをかけるところが、前のテーブル横しかない。これは結構邪魔です。あとは、本当快適。
西武鉄道バンザーイ！