Троило, горел чек. Я снял котушку,, снизу по бокам были трещины. Я их обработал и замазал эпоксидкой. Котушка стала работать как новая. Заметная экономия
Miele (миле) - это да качество, немецкий мерседес бытовой техники и покупают миле те у кого мерседес. А у Вас на коробке миюле - это я х.з. чего...😜 А за видео большое Вам спасибо.
Машине 10лет. Катушку уже раз меняли. Недавно когда, затроил двигатель отдали на диагностику. Ответ замена катушки зажигания, и обязательно промыть фарсунки. Ошибка в двигателе светилась все ещё после промывки фарсунков, и двигатель троит но не так уже сильно. Сейчас катушку поменяем и посмотрим... .
@@AUTOmaniak33 Вобщем. катушка треснула хорошо. Заменили на новую, звук работы двигателя как обычно. Но ошибка загорелась сразу. Диагностика двигателя показала ошибка в 1 цилиндре. Сразу заменили на новые провода на катушке. Ошибки двигателя больше нет. Вот в принципе много всего а оказалось все проще. Насчёт промывки фарсунков нам сказали больше плохим бензином не заправляться 😄. Ещё бы знать... Единственное обратили внимание на то что при замене проводов на новой! катушке мастер не о ключи аккумулятор 😳. Так что если что это их косяк был бы. Но заметку себе сделали
@@ник-л5м нет, так же троит, а сейчас когда похолодало особенно троит на холодную, не знаю что и делать....сервисы конченые уроды меняют всё и на угад...а деньги я плачу... так что сильно не займёшься ремонтом
@@AUTOmaniak33 на 8 Кл .надо клапана регулировать.Попробуй.Тоже вот не знаю менять ли катушку...У меня было такое,потом прошло.Сейчас опять,прохладнее стало.Ну я ещё залил в мос.области сивухи похоже...
После этого видео я ещё промыл форсунки, поставил новые свечи, поменял ещё раз бронепровода на оригинал, и ещё раз катушку зажигания тоже на оригинал, отрегулировал клапана, и поменял датчик холостого хода, и знаешь что? Машина стала только МЕНЬШЕ троить на холодную...Уже начинаю думать что это особенность конкретно Рено сандеро((( Но! Ради справедливости замечу, что МЕНЬШЕ троить стала только после регулировки клапанов...вот так(
@@AUTOmaniak33 У меня было похожая проблема, только не зависимо от температуры: то троит, то провал, то дёргается, то всё нормально, чек загорелся почти сразу. Оказалось, что один из проводов, идущих на форсунки, перетёрся и коротил. Выяснению истины предшествовали: замена проводов, свечей, чистка дроссельной заслонки.
Похожая проблема была. Помогла замена свечей на Дэнсо ТТ и проводов от Лачетти ( продал очередной электронщик ,к которому приехал с проблемой) Возможно совпадение.Помогло на 2 года (около 30 тыс пробега) Сейчас опять проблема вернулась.
@@БауржанЕркенов-с2ь поменял провода на "нулевого сопротивления". Вроде помогло,но небольшое подёргивание всё равно осталось. Это наблюдается на оборотах 1.8-2.2к при езде в натяг. При остальных режимах всё нормально. Я на это уже не обращаю внимание. Пару лет назад потратил кучу времени и денег на поиски причин, ничего не нашел. Сейчас пробег 300к уже.
Троило, горел чек. Я снял котушку,, снизу по бокам были трещины. Я их обработал и замазал эпоксидкой. Котушка стала работать как новая. Заметная экономия
это временная мера. потом будет по новой.
Отлично снято - всё видно, всё понятно, можно приступать к действиям! :) Спасибо
Рад что помог)
Качество съемки огонь 👍, последую советом, спасибо
рад что помог)
Красавчик отдуши бро
Miele (миле) - это да качество, немецкий мерседес бытовой техники и покупают миле те у кого мерседес. А у Вас на коробке миюле - это я х.з. чего...😜 А за видео большое Вам спасибо.
Ну я знал что это не Миле, просто назвал что мне было ближе) Провода кстати оказались хернёй...Один еле одел, не хотел налазить на свечу
@@AUTOmaniak33 Ну я же мысли не читаю, спасибо - будем знать👍
Машине 10лет. Катушку уже раз меняли. Недавно когда, затроил двигатель отдали на диагностику. Ответ замена катушки зажигания, и обязательно промыть фарсунки. Ошибка в двигателе светилась все ещё после промывки фарсунков, и двигатель троит но не так уже сильно. Сейчас катушку поменяем и посмотрим... .
Блин, мне тоже говорят промыть форсунки...но думаю что не в них дело....
@@AUTOmaniak33
Вобщем. катушка треснула хорошо. Заменили на новую, звук работы двигателя как обычно. Но ошибка загорелась сразу. Диагностика двигателя показала ошибка в 1 цилиндре. Сразу заменили на новые провода на катушке. Ошибки двигателя больше нет. Вот в принципе много всего а оказалось все проще.
Насчёт промывки фарсунков нам сказали больше плохим бензином не заправляться 😄. Ещё бы знать...
Единственное обратили внимание на то что при замене проводов на новой! катушке мастер не о ключи аккумулятор 😳. Так что если что это их косяк был бы. Но заметку себе сделали
Заменили и катушку и провода? Помогло?
@@ник-л5м нет, так же троит, а сейчас когда похолодало особенно троит на холодную, не знаю что и делать....сервисы конченые уроды меняют всё и на угад...а деньги я плачу... так что сильно не займёшься ремонтом
@@AUTOmaniak33 на 8 Кл .надо клапана регулировать.Попробуй.Тоже вот не знаю менять ли катушку...У меня было такое,потом прошло.Сейчас опять,прохладнее стало.Ну я ещё залил в мос.области сивухи похоже...
Ну как там?в чем причина была?я бы со свечей начал, отключал бы их по очереди
После этого видео я ещё промыл форсунки, поставил новые свечи, поменял ещё раз бронепровода на оригинал, и ещё раз катушку зажигания тоже на оригинал, отрегулировал клапана, и поменял датчик холостого хода, и знаешь что? Машина стала только МЕНЬШЕ троить на холодную...Уже начинаю думать что это особенность конкретно Рено сандеро((( Но! Ради справедливости замечу, что МЕНЬШЕ троить стала только после регулировки клапанов...вот так(
@@AUTOmaniak33 ну тогда не знаю...может чего с бензоносом...больше там и нет ничего
@@Drinkins-h1q вот именно что нет, надо искать такую же тачку и завести в мороз...
@@AUTOmaniak33 У меня было похожая проблема, только не зависимо от температуры: то троит, то провал, то дёргается, то всё нормально, чек загорелся почти сразу. Оказалось, что один из проводов, идущих на форсунки, перетёрся и коротил. Выяснению истины предшествовали: замена проводов, свечей, чистка дроссельной заслонки.
НАКОСЯЧИТЬ С БРОНЕПРОВОДАМИ КСТАТЕ МОЖНО! ПОЭТОМУ НАЙДИТЕ КАРТИНКУ И ПРИСОЕДИНИТЕ ПРОВОДА ПО НЕЙ)
Если троит, то с начала мерь компрессию в цилиндрах. Скорее всего нет компрессии в одном цилиндре
Можно просто снять старую катушку, не снимая провода, а потом на новую их по очереди переставить в той же последовательности
Там подписаны и цилиндры и провода и на катушке цифры стоят.
А цилиндры начинаются слева направо? Или наоборот
@@ПавелСердцев-ж1ч не помню... Да в Яндексе наберите
Стиральные машинки это - Miele
Ну да, потом уже увидел что название чуть другое
Помогло?
Нет, всё равно троит сука...(
Логан и Сандеро
неужели они идентичны по движкам?
При разгоне бывает дёргается,что может быть?
катушка зажигания, топливный насос, свечи или провода...или херовый бенз
я не механик НО например забитий топл фильт, или бензин гавно), или свечи
Похожая проблема была. Помогла замена свечей на Дэнсо ТТ и проводов от Лачетти ( продал очередной электронщик ,к которому приехал с проблемой) Возможно совпадение.Помогло на 2 года (около 30 тыс пробега) Сейчас опять проблема вернулась.
Нашол проблему? У меңя такжи дергается иногда особбено летом при включәнном кондиционере, и еше тахометр зависает на повышеном обороте
@@БауржанЕркенов-с2ь поменял провода на "нулевого сопротивления". Вроде помогло,но небольшое подёргивание всё равно осталось. Это наблюдается на оборотах 1.8-2.2к при езде в натяг. При остальных режимах всё нормально. Я на это уже не обращаю внимание. Пару лет назад потратил кучу времени и денег на поиски причин, ничего не нашел. Сейчас пробег 300к уже.
на каком пробеге катушку поминяли?
145 тыщ
У меня термодатчик было постояно 2 делелия. ЗАменил терм датчик срзу 2 как поежу 4 максимум
заменил датчик уже 3 раза...как расходник всё равно выходит из строя
РОЖАЙ быстрее!!!☝️ 😡😡😡(((((
рожать твоя задача девочка)