Lexus LS460: kai gale smagiau, nei už vairo
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Tikrinkite automobilius su nuolaida: tinyurl.com/uu...
Be jokios abejonės, šis Lexus nėra skirtas vairuotojui - nei daug emocijos nei vairavimo malonumo. Bet... reikalai kur kas pasitaiso persėdus į galą.
Sekite mus socialinuose tinkluose:
Gazas Dugnas TV:
www. gaz...
/ gazasdugnastv
Paulius:
/ paulius_garkauskas
Izidorius:
/ izidoriuspaukstys
/ paukstysizidorius
Vairo lengvumas priklauso nuo pasirinkto pakabos režimo-Comfort,norm,Sport.Ant comfort režimo vairas labai lengvai sukasi,o ant sport sunkiau ir pakaba sukietėja.Yra disktronikas,šaldytuvas,Adaptyvios šviesos,adaptyvus valytuvai,"self parking",šildomas vairas,šildomi valytuvai,šildomi veidrodėliai,prieš avarinė sistema, durų pritraukėjai,pritemstantis galinis veidrodėlis jeigu akina,balsu valdoma systema,automatinis šviesų išsijungimas,liukas,ventiliuojamos sėdynės,elektroninė stabdžių kontrolė ir taip toliau.
Vyrai jūs visai nepasiruošę,visiškai nieko nepapasakojot,tik pasivažinėjot ir tai Power mygtuko neradot.
Tiek senuose tiek naujose Ls modeliuose greičių dėže sureguliuota taip kad gale geriančiam kavą ar dirbančiam keleiviui nesijustų trukčiojimai ,pavyzdžiui jeigu vairuotojas stipriau paspaudžia gazp pedalą ,keleivis niekada neapsipils kava ir nejaus diskomforto.
O bagažinė maža kadangi stovi papildoma oro kondicionavimo sistema ir šaldytuvas.
Šios mašinos vienintelis didelis minusas tai multimedija.
Bet garso sistema Mark Levinson surround kuo puikiausiai skamba..
Kaip tik limuzino klases sedanas, taip jum reikia sportiskumo ir dinamikos. Kaip įprastas Sedanas, tada jau noretusi daugiau komfortiskumo (tiesiog pastebėjimas is laidu 😀)
A šitie neskiria limuzinų nuo sportinių ir kitų super car ar vadybininkų auto. Pačių jų suv'ai ir dzipukai tipo jau "labai" sportiški po miestą trintis ir su labai gera aerodinamika 😃
Ta prasme nesportiški jų SUV'ai? Važiuoji į Kauno žiedus 50/60kmh ir visada kyla SPORTINIS azartas versies ar ne!
@@MrPoliarinis uzskaitau
Tai iš tokios galios noris daugiau dinamiškumo, tačiau šis "nelabai" perteikia tos dinamikos iš variklio ir vairuojant nesijaučia
Bagazineja stovi antras peciukas galui kartu su atskitu kondicionierium ir sio lexuso nei puses funkciju neisvardinot kaip tokiu metu jis buvo labai modernus
"Ne pirmas lexus kur pačiam reik pavaras metyt"
Yra mygtukas PWR tam :) sport mygtukas atsako tik už važiuoklę, bet ne dėžės darbą ir droselio jautrumą.
Bagažinė maža, nes 1ko gero nepamatėt šaldytuvo gale.
O dėl priekio, tai čia pats paprasčiausias ls. Ls600h jau nagliau atrodo ir turi kitą optika
Nori pasakyti, kad 2007 modelyje dar nebuvo Electronic throttle control.
@@niume7468 buvo, tiesiog ką jie darė, tai įjungė sport mygtuką ( kas atsako tik už pakabos darbą) , o dėžė tai adaptyvinė. Jei v8 ,dvi tonas sveriantis banginis važiuoja su 11l/100km mieste vadinas savininkas važiuoja labai ramiai tai ir dėže taip išmokus. Dėl to šalia sport mygtuko yra atskiras su trim variacijomis pwr/ect/snow. Tai va reikėjo PWR įsijungti būtų atsigavęs. O pagal skydelį kiek matėsi, tas nebuvo daryta.
Norint su šitu daiktU iki 100 įsibėgėti telpant į 6 sec, tai švelniai tariant 90 proc Lietuvos autoparko jis už nugaros nuo šviesoforo paliktų, tik kad lexus "magija" veikia kitaip: nesijauti, kad kažką kažkam įrodinėti užtenka žinot, kad gali 😁
@@MrPoliarinis Nes Lexus vairuotojam nereikia papildomai smegenu nusipirkti
Pagaliau, laukiau ir sulaukiau, dekuj
Mano svajonių auto, kurio dabar jau nežinau ar noriu. Verta pirkti 300k ?
vyrukai pamirstat muzikos kokybe patikrint kiekviename auto, taip kad please consider ;)
Pyzdavoja Lexusa o patys su Range Rover vazineja :DDD
O esat bandę laidoj Audi a8 iki 2010 metu ? :)
Jum sugert reikia, nes nieko vienas apie kitą nežinot :D
Reikėjo ir priekije imontuoti išmetimo angas 😀 Tada pagal laidos autorius būtu gražus Lexusas 😀
Geras aparatas, noreciau tokio
O kaip garso sistema mašinose? Taipogi skirtingai skamba, vienur geriau kitur praščiau?
Toyotos vidaus grazaus padaryti nemoka net ir naujos iseina nekazka
gerai kad kaip konkurento neivardinai A8 nes jauciu uz visus tuos muodelius geriusia butu.
16:50 cia jus filmuoja tas ,,rusiskai kalbantis'' is laidos Karshtis ? 😂😂
Nuostabus automobilis!
Be galo maloniai rieda ir turi stebėtinai mažas kuro sąnaudas. 4.6l V8 variklis miesto sąlygomis (Kaune) viso labo vartoja apie 14l kuro! :O
Kodel lS, iS, gS - sedanas , lC - cupe. LS460 ne 180 AG, o kelios modifikacijos 255 kW arba 288 kW, kažką sumaišėt :)
Normali ta bagažinė, du japonus sukištum be vargo.
Na ne sviniui nes bagazine maza
tas A.P-Pb. bajeris jau nebepraeitų technikikės. beto jis mersą turi.
Istikruju
Jaguar xj 350 paimkit testui, bus įdomu.
Paimtu bet bijo kad uzges viduri filmavimo🤣
Nekokybiškai atliktas darbas,vyrukai bent jau pasidomėkit giliau.
galejot daugiau gala nufilmuot kaip mygtukai ten atrodo ir panasiai.
“Šiek tiek” ir “Solidu”
Vyrukai, nelyginkite 2007 metų automobilio su pvz. : X7 :D skirtumas bus visuose aspektuose :D
2 pieniukai ir dar turi pasekeju 😱
Bet jie tau tokie svarbūs, kad net atėjai pakomentuoti 😄
@@dominykasd youtube algoritmas (jei zinai kas tas yra) ismete 2 pieniukus, o cia jau nepavadovausi youtubui.
@@Millionaire096 algoritmas už jus turbūt ir į komentarų skiltį nuėjo bei suraitė komentarą :)
Ko tik iš pavydo nepriraso😂😂😂O jei rašo tai žemiausiu lygiu - kabinasi į asmenį o ne kritikuoja tai ką jie daro.O daro jie viską puikiai, jokių priekaištų jų charizmatiškai vedamai laidai nėra.
As jau iskosiu Cia uz atlanto sito nes es350 ziauriai patiko vazinejau ir brarkis o dabar brarkis perlipo y top line RAV4 Su visa ymanoma komplektacija jam nuostalgija es
ES vadint lexusu, tai lyg savo sese kviest I pasimatymą...
600h turi daugiau sportiškumo.
Bagazinej duju balionas;)
Tai turbūt praščiausias automobilis, kokį tik esu turėjas. O turejau per gyvenima 26 auto.
Galima plačiau, kodėl?
Lexus Is 250 už šį sportiškesnis
Pamiršot parodyti du esminius japonų limuzino klasės automobilių mygtukus. Ant keleivio priekinės sėdynės atlošo, šone
Ir kas ten ypatingo?
@@thetestingchannel8742 sėdynė nuvažiuoja ir pasidaro vieta keleivio kojoms. Japonai turi tokį navarotą, kad netgi atsidaro sėdynėj ertmė ir kojas keleivis gali ištiesti
Kad tą turi kiekvienas limuzinų klasės auto, kad ir senas mb w140
Čia ne japonai, o gana senai paplitęs reikalas ( taip japonai ji pradėjo dar 80-tais ar seniau) kaip ir O o - - o O lempas, bet nežinantys tik mersus Keturakis žino 😂😂 ir tikrai ne esminis dalykas ten jis, šalia visų masažu, solft close rankenėlių ir pan :) gaila gal šitam modelyje nebeliko swing funkcijos, atrodydavo smagiai :)
Toyota Camry ir Avensis MIX'as su pagerintu salonu ir 2x kaina! :) Kaip visada pasenes nesikeiciantis dizainas ir interjeras, rudys ir nevaziuojantis atmo net jeigu ir hybrid.
🤣🤣🤣🤣 visada smagu vaiku komentarius skaiyt :D
@@MrPoliarinis Dziugu girdeti, bet tau vertetu labiau priziureti savo vaikus, interneto platybese pilna blogu zmoniu. Ka pats vairuoji jog esi toks eggzpertas? C6 universala? :D :D
Cia nei camry nei avensis mixas. Visi LS turi savo atskira platforma. Ne nesu super japonu fanas. Taciau kliedeti be reikalo nereikia. Sitas lexus tikrai neturi problemu su rudimis. Kas del veziavimo. Jis nera letas, taciau nera greicio pojucio. Mano nuomone toks ir turetu buti executive klases limuzinas. Noriu vaziuoti ir nesukti galvos kas vyksta uz lango. Ieskantiems sportiskumo yra GS, bei IS.
@@teogarcia2024 Gal but del sio modelio nesu teisus, bet kiek teko vairuoti Lexus RX 2014 metu, NX 2017 metu ir dar pora senesniu tai ne vienas nepalyko jokio ispudzio. Persedus i sviezius mercedes ir audi iskarto situacija pagerejo. Ir trauka atsirado ir interjeras malonesnis ne is 2000-tuju ir emocijos atsirado. O del rudziu, tai didzioji dauguma Lexus jas turi ir net jeigu nebuvo dauztos.