【マツダディーゼル】20万キロオーバーのマツダを掘る。新兵器導入でさらに気持ちよく！DPFも同時クリーニング
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- Опубликовано: 20 дек 2022
- クルミを使用したブラスターの導入で以前よりポート清掃の精度をUPしました。
細かい事は気にせず楽しく乗って、溜まったら洗浄でリフレッシュ。
マツダ SKYACTIV-Dエンジンの煤・カーボン詰まり問題を検証。
作業のお問合せは下記HP内のお問合せフォームよりお願い致します。
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新潟県三条市 car life studio ConSense（コンセンス)
BMW・MINI修理のプロショップ。
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#MAZDA #SKYACTIVD #煤
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![走行距離99万9999キロ！あと1キロでメーターはどうなる？ [おはよう日本] | NHK](/img/1.gif)
Mディーラーで働いてたけど、この作業の事「採掘」って呼んでたの懐かしい
タレからソースに変わってる！
真面目に作業しつつ、笑いを入れるのが良いですね！
今まで某社のドライアイスショットが唯一インテークバルブを完璧にクリーニングできる手段でしたがかなり高価かつノウハウが非公開なので全国のユーザーが中々依頼するのは困難でした、でもクルミショットなら運用も機材もドライアイスよりだいぶ安そうですし安全性も同等ならこれから全国の整備工場に導入されるかもしれませんね、全国で完璧なディーゼルの煤クリーニングができるようになればもっとディーゼルが普及するんじゃないかと思います。
ご視聴ありがとうございます。海外では結構メジャーな方法で純正のSSTで採用されたりしています。ruclips.net/video/KFvXbTIiAVY/видео.html
クルミブラストめっちゃ綺麗になりますね。
ウォールナットブラスターは初耳でしたが凄いですね❗️
もうここまで来たらインジェクター再生清掃も出来たら、不調ディーゼル車はドンと来いですね。
北海道ですが新日本海フェリーでお邪魔したくなりましたw
北海道からのご依頼も数件頂いております。比較的(？)アクセスが良いので観光がてらにでもご検討頂ければと思います！
クルミのブラストは初期のGDIとかD-4エンジンの煤落としにつかいましたな、懐かしい
20万キロと言わず30万キロ！
いいですねぇ
初期２.2dは煤溜まり問題ありますけど、こちらは確かに堆積量少なめな感じですね
インテークに煤溜まるの仕様だから簡単に掃除できる機構なり外しやすくなってればいいんだけどなあ！素人でも簡単にできるなら自分でもやってみたい
３０万ｋｍ後の整備動画楽しみにしています。(^^)/
This cooler pipe , in the TAIWAN is a recall improve .
クルミが混ぜてあるスタッドレスタイヤありましたよね
神戸のミズノテクニカルサービスでウオールナットスラスター施工してもらいました。おすすめです！ それから、ドイツ車はリキモリですね！
ご視聴ありがとうございます。当店もBMWを主体としておりますので、そちらの2点をチョイスしております！
カーボン凄いなぁ
ディーゼルエンジン動画で高負荷時に排ガスが黒煙まみれになる動画見たことあるけど
完全燃焼って難しいだろうね
雪が凄いですね！！
ご視聴ありがとうございます。このくらいはまだ全然平気です！
ドライアイスよりも胡桃の方が機器、消耗材のコストで有利なのでしょうか？素晴らしいですね。蓄積が少ないのは、付着と脱落を繰り返しながら一定の状態を保つというメーカーの説明を、走行条件次第では実現できているということなんでしょうね。
むちゃくちゃ綺麗な車ですね。やはりディーゼルは距離走る車じゃないと駄目ですね。
こういう作業って、いくらぐらいかかるんだろう？どんな頻度でみんなしてるんだろう？
ガソリン車乗りなので、移行するときのコストとして参考にしたいです。
ディーゼルはどこのメーカーでも煤の問題はあると思いますが、
この動画の2.2Dで使用してきたエンジンオイルと交換サイクル、フィルターの交換サイクルと、添加剤使用の有無、
2000回転より上を使用することが多いか、加速の時にアクセルを踏むことが多いか（あのトルクを楽しむことが多いか,,）、
参考にしたいので情報があれば教えてください
とうとうウォールナットブラスター導入しましたか！
しました！想像以上に使えすぎてビビっています。
今回の整備でお世話になりましたＮです。帰りの運転で、車の動きが軽く感じるほどパワーアップしたのを感じました。エンジンの振動も減って滑らかになっています。
整備後も丁寧に説明していただきあがとうございました。30万キロ目指します(^o^)
こちらこそご依頼ありがとうございました。体感して頂けた様でなによりです、目指しましょう！
ウォールナットをメディアにするとは目から鱗です。
混入してしまっても燃焼されるだけなのが👍
海外では結構メジャーな方法で純正のSSTで採用されたりしています。ruclips.net/video/KFvXbTIiAVY/видео.html
こちらの施工内容での費用、気になります🙇♂️
ご視聴ありがとうございます。
詳しくはHP内のお問い合わせフォームよりご連絡頂けますと幸いです。consense.site/ 宜しくお願い致します。
楽しんで拝見させて頂いております。
アテンザワゴンディーゼル所有しており、14万km走行しております。
一連のクリーニング施工費は如何程でしょうか？
ご丁寧な作業、千葉在住ですが新潟三条市まで伺いたいと考えております故。
ありがとうございます。詳しくはHP内のお問い合わせフォームよりご連絡頂ければ幸いです。consense.site/ 宜しくお願い致します。
クルミ粉ブラスター良さそうですね！
クルミ粉は今の時代スタッドレスタイヤのゴムに混ぜるくらいですし。
妹が同じくらい距離走ったディーゼルのミニに乗ってるんですが、同じくらいの事になってるんでしょうか？
自分が運転すると燃費悪いと文句言ってました…
ご視聴ありがとうございます。MINIでの検証動画になりますので是非ご覧下さい。 ruclips.net/video/f2ZEqkCfdSE/видео.html
@@consense123
ありがとうございます！
早速妹にもラインで共有させてもらいました！
すごいですね😁 ところで、今回の費用はどの位掛かってるんですか?
ご視聴ありがとうございます。
詳しくはHP内のお問い合わせフォームよりご連絡頂けますと幸いです。consense.site/ 宜しくお願い致します。
施工依頼した場合、料金はいくらぐらい掛かるのでしょうか？
作業のお問い合わせはHP内フォームよりご連絡頂けますと幸いです。consense.site/ 宜しくお願い致します。
この煤は通常、溜まらずに大気解放される物なのでしょうか？
それはそれで問題な気もしますが。
ご視聴ありがとうございます。DPFというフィルターでキャッチされ定期的に高温で焼き切る制御をしています。
CX-30の購入を検討してるものです。使用環境は以下の通りです。
①往復70kmの通勤が中心となる。
②ストップ&ゴーは、ほぼ無い環境で、60〜70km/hでの巡航速度が中心となる環境。
③最短でも、13km程度(時間にして、20分程度)は乗車。
以上を踏まえて、煤問題をクリアする上では悪い環境では無いでしょうか？
また、失礼なことをお聞きしますが、御社では、CX-30の1.8ディーゼルの整備実績もあるのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。1.8dは状態の点検をした程度で施工は未実施です。この現象は構造上避けることは不可ですし故障や不具合ではないので、乗り方は気にせず乗って溜まったら洗えばいいという考えで良いかと思います。
ディーゼルにもってこいの環境じゃないですか
@@consense123 因みにですが…御社では、当該清掃の目安はいくらぐらいになるか回答して頂けますでしょうか？
@@tt-rc4um ユーザー、及び整備士等の意見を聞く限りでは、そう感じますが…
投資をするようになって以来、ランニングコスト等も含め、本当の意味でのコスパを考える様になってしまい…
ガソリンか、ディーゼルかで迷ってます。
柴油爛車
元々燃費の良いディーゼルエンジンを
永く愛する事こそが環境負荷の少ない
これからの生活だと思う。この辺りを
税制的に優遇する社会が本当の先進国。