Отзыв владельца Skoda Kodiaq 2020 г.в. Спустя год. Плюсы и минусы
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2024
- Отзыв и впечатления владельца Шкода Кодиак 2020 г.в., спустя год. Первое ТО, ощущения от автомобиля, плюсы и минусы.
Оригинальные свечи NGK и высококачественные фильтры для автомобилей VAG по доступным ценам: ozon.ru/seller/grimtek-458753...
00:00 - Отзыв владельца Skoda Kodiaq
00:35 - Комплектация
01:09 - Первое ТО
02:11 - Были ли гарантийные проблемы
03:18 - Запотевание передних фар
03:53 - Насекомые в задних фонарях
04:58 - Присадка G17
05:35 - Расход топлива в разных сценариях
07:31 - Динамические характеристики, работа DSG
13:06 - Диски R19, резина 225/55, Проставки
15:29 - Улучшения внешнего вида
16:30 - Насадки "выхлоп" Milotec
17:23 - Дефлекторы на заднее стекло
18:02 - Чёрная решетка радиатора RS
20:21 - Отзыв о музыке Canton на MIB 2.5
21:09 - Front Assist
22:00 - Самопроизвольное открывание крышки багажника
22:48 - Состояние салона
23:19 - Скрипы, сверчки
24:05 - Встроенный видеорегистратор
24:54 - Почему нет пакета ассистентов
25:50 - Состояние деталей с "рояльным" лаком
26:48 - Зимний пакет II , Вебасто
28:49 - Не запустился ГЛОНАСС
29:06 - Дворники лобового стекла
30:26 - Скрытые функции, какими по факту пользуюсь
32:52 - Работа полного привода
33:34 - Работы режимов Drive Mode Select
35:00 - Электро-регулировки сидений
36:40 - Удобство подлокотника
38:55 - Семейный пакет (Блокировка, Столики, Шторки и т.д.)
40:33 - Багажник
41:27 - Режимы камеры заднего вида
42:43 - Ниши, бардачки
43:35 - Работа климат контроля
44:09 - Продуманные мелочи
45:09 - Зонтики в дверях
45:50 - Выводы 
Авто/Мото
Лучше и не расскажешь!Спасибо большое и конечно же пусть машина только радует!!!
Спасибо большое, ставлю большой лайк!!!
Спасибо! Сразу видно, что человек делает обзор именно на свою машину! 👍
всегда приятно смотреть, спасибо
Удержание в полосе у кодиака работает шикарно в любых условиях, идеально на трассе использовать, особенно помогает когда дует боковой ветер, полностью решает вопрос с удержание и рулежкой "от ветра"...!
16 лет стажа, 10 авто поменял, масло можно не менять никогда
😂топ комментарий!
Хороший рассказ , про хорошую машину. Снова захотел Шкоду...
Владимир, спасибо за обзор👍👍👍
Благодарю за ролик. Долго выбирал авто и теперь кажется определился.🤝
Очень круто. Спасибо.
Ролик очень классный , подскажите пожалуйста, какая комплектация у Вас
Владимир, а почему ширина резины выбрана 225?
235я на проставках будет задевать арки?
Можно ссылочку где проставки на диски заказать?
Владимир! не подскажете, где покупали черную переднюю решетку? И если можно ссылку на регистратор с Алишки. Присматривался к таким, есть в России два производителя-установщика,но у них староватые модели... вобщем муки выбора..Заранее благодарю!
Чёрную заказывал у офф. дилера на zzap, номер 565853761AF9R А вот регистратор не могу отыскать точную ссылку, но их там много одинаковых по запросу вылезает
И что я вижу , сэкономил на божественном адаптивном круиз контроле ! Я на нем постоянно , комфорт от езды наипотрясающий и ценна за пакет с адаптивным контрольем была до 20 т.р (не самый дорогой пакет). Конечно удержание в полосе сейчас хорош только Тесле . Но адаптиквник в шкоде с регулировкой твоего очкования отлично реализован .Какой кайф поставить на ненаказуемы 80км/час и ездить по городу не заботясь о штрафах , и в тоже время иметь больше времени смотреть по сторонам наслаждаясь видами за боковыми окнами , возможно отдыхать на дальняке за рулем , пробки с этой штукой перестали совсем напрягать - все это словами не передать . Один из критериев перехода на другую машину с x-trail ( не стал брать новый ) это резвость и адаптивный контроль .
Он за 30к р ставится, если приспичит. И это не экономия, а машина из наличия с подходящими для себя пакетами.
В пробке сам останавливается и трогается с 0 км/ч?
С нуля тронется сама, если только стоит не больше 3 секунд, если больше - без нажатия газа не тронется сама
По регистратору, была та же проблема. Засунул в верхнюю часть кусочек черного поролона, чтоб он отжимал верхнюю часть корпуса от стекла, а нижнюю прижимал. После этого тишина и ничего не болтается.
По поводу работы бесключевого доступа. Если просунуть руку и нажать на сенсорную кнопку машина открывается. А если надо закрыть просто нажать на сенсорную кнопку и не просовывать руку в ручку. Работает на 99%.
Спасибо большое за отзыв. Ответьте пожалуйста на вопрос, какой у машины клиренс и за сколько покупали без учёта ТО?
По ттх 189 до нижней точки. Покупал за 2.42 в 2020, но сейчас такая комплектация сильно дороже если новый брать :(
Спасибо🔥
Отличный обзор. Спасибо
Интересный отзыв
octavia 2018 дворники оригинальные пробег 38000т зимой поскрипывают при плюс никаких проблем, очень тихие и чистят гут.
Владимир, какой плёнкой подтонированы передние фары? Какое затемнение?
Плёнка прозрачная, корейская, аналог Сантек. Делал отдельный ролик про эту историю на примере Кодиака товарища.
Очень детальный обзор)👍
Прошей в етюнерсе или в другом месте, чтобы коробка переключалась на 2000 оборотов все будет ништяк , момент будет всегда доступный меньше переключений и дёргаться не будет с первой на 2ую
Меняйте масло в двигателе чаще 👏👏👏👏, берегите турбинку
Очень крутой и подробный обзор!
Чтобы реже в пробках с 1 на 2-ю переключалась и дольше держала передачу я включаю спорт режим. Правда у меня DQ250😉
Пробовал, но острая педаль в пробках тоже не всегда комфортный вариант. Но переключений можно так избежать, это да 👍
@@VladimirGrim у себя я просто отпускаю тормоз, машина сама начинает ехать и только если надо, то потихоньку добавляю газ в S режиме. Сильного дискомфорта не испытываю. Просто привык уже - пробка, селектор в S и толкаемся.
Правильно,коробас дольше проживёт,меньше перескакиваний..(в спорт-режиме)
В тоуреге тоже масло в коробке не нужно менять по регламенту, но лучше ей не становится
Спасибо вам за опыт эксплуатации. Приятно слушать образованного человека. Кодиак это очень практичная и удобная машина. Мой отец с суперба пересел на него. Да и к тому же, можно заколхозить под свои хотелки)
благодаря таким людям и .... такой должен быть обзор пользователям
Привет, а где делал активацию оптики и не только ей
Вы явный спонсор и работодатель автопрома.
Приятно слушать.Чуствоется этика!
Содержательно и без пафоса!
крутой обзор, единственное мне диски не понравились, оригинальные лучше смотрелись))
Спасибо. Диски всякие на любителя и штатные тоже не плохи. Но лтчно мне rs-сный дизайн Шкодовских дисков нравится на большинстве моделей Шкоды.
Классный информативный обзор
Спасибо👍
Интересный обзор
У какова дилера купили автомобиль? Приобрели по индивидуальному заказу?
Добрый день!скажите?а на заднем ряду если установить два детских кресла,третьему пассажиру как вообще будет и сколько останется для комфорта?)заранее благодарен.рассматриваю 1,4 полный привод хоккей эдишн
Места будет маловато, ребёнок сядет конечно, но полноценно взрослый уже вряд-ли
Не подскажите какой брэнд проставок использовали? На передние колёса ставили?
Adapter Masters, Зеленоград
Расскажите про источники информации на авто. Что за клуб шкодоводов? Есть ссылки на чат в телеграме, на форум, на сайт?
Чтобы срабатывал бесключивой доступ всегда, то надо носить отдельно ключ брелок от других ключей брелоков. 🙃😉. И всё будет работать всегда!
Да был фольц, если брелок от сигналки и ключ на одной связке, хрен откроется. Сейчас Ниссан , вообще пофигу, на одной связке , все работает на ура.
Володь, два вопроса. По сравнению с Трэйлом мне не понравилось наличие большого тоннеля на полу заднего ряда. Как Вам? И еще. Как Вы чистите снег зимой под дворниками, если те не поднимаются руками (мешает капот)?
Тоннель супруга и детки в дискомфорт не записали, зато семейный пакет и больше места сзади для них прям зашли очень сильно. Жена далёкая от автомира и то в восторге и теперь даже комплектацию нашего авто знает 😅С дворниками особо проблем не испытывал, вычищал по факту расположентя и пару раз в сервисном режиме.
Дворники поднимаются в сервисном режиме. Загуглите. При включённом зажигании удерживайте ручку дворников вниз и щётки поднимутся
Попробуйте сесть сзади в Кодиак, а потом в Трейл... И все станет понятно
@@VladimirGrim а по подвеске в сравнении с икстреилом сильно жёсткий или же наоборот мягче?
Спасибо что поделились опытом 🙏🤗 Очень интересный и подробный обзор.
Были ли попытки угонов? Как рекомендуете защитить авто от угона?
Страховка. Пока они не сильно угоняемые.
Добрый день,болты на колёсах штатные или длиннее ставили ?
Добрый день. Удлинённые.
Владимир, очень обстоятельный обзор, спасибо. Хотел спросить: в городских пробках не пользуетесь спорт режимом или имитацией ручного переключения? Чтобы 1-2 передачи не дергали.
Пытался, но не нравится в спорте толкаться в пробках, слишком дерганная езда получается...
Хороший обзор.
Никогда не меняйте масло в 15 тыс, нужно смотреть по моточасам, 200-250 моточасов и менять
Да ещё и турбо мотор
Где их смотреть?
Да теперь другие приоритеты. Вещь нужна только на тот период, пока пользуешься (или пока она приносит деньги). Многие меняют машины через 2-3 года, поэтому без разницы, как менять масло. А "после нас хоть потоп"
@@VadEmel по статистике меняют раз в 5, 7 лет.
Это с учётом того что средний пробег 20К в год.
Но даже с учётом этого, двигатель сможет прожить этот срок.
по поводу безключевого входа, если смартфон в том же кармане где ключь, не срабатывает.
Отлиныый обзор!
На круизе 120 км/ч 8 л на 100 км это реально не мало!!! У меня Mazda 6 2.5 атмосферный Тула-Сочи и обратно 110-130 иногда и 150, на круг привожу 6.4 100й бензин. До этого СХ-5 была 2.5 7 выходило. В салоне я, супруга, ребёнок и багажник под завязку. А для 2.0 турбина и робот, это реально многовато...
Мазда это пузотерка. Полегче и за ветер не так цепляется. 8 приятель привозил на Туареге 3.6 в трассовом неспешном режиме.
Хороший ролик. Можете дать ссылку на сайт для покупки фальнасадок, дефлекторов, проставок?
Дефлекторы оригинальные, у дилеров есть. Насадки Chrome Center, проставки Adapter Masters
У меня 1,4 передний привод, покупал в конце сентября 2020г. На текущий момент пробег 12.000 из них примерно половина трассового, поломок или обращений к дилеру не было, кроме изначально было сломано пластиковое кольцо у водительского подголовника - просто заменили у дилера. Насчёт коробки, она адаптируется под стиль вождения - сам это заметил. Сперва раздражало, что в пробках происходило постоянное переключение передач с первой на вторую и со второй на первую, поэтому начал в пробках включать в Sport режим, так как там передачи длиннее, позже передачи даже на Drive стали переключаться уже по-другому, вперёд с 15км/ч на вторую, обратно почти до нуля на второй. Рывков при переключениях не замечал. Делал "нулевое ТО" на 5тыс., обычно все ТО прохожу у дилера, но между сервисами делаю замену масла и фильтров у знакомого, который работает механиком в оф.дилере VW, до Kodiaq-а был VW Polo, также делал.
Dq250 говорят поплаврнее в пробках чем dq500, но подтвердить не могу, не делал прямых тестов
@@VladimirGrim Дёргается на полном приводе в пробках, в основном в момент сброса газа.
И как вам 1.4, хватает, также вопрос и к переднему приводу? Тоже с полика хочу на что-то большее пересесть.
@@user-th9uw2ln4k Мне вполне хватает, возможно я просто уже перерос стадию гонщика )) уже 40 в это году + семья. Скажу так если авто пустой или полупустой (чисто семья без багажа), то он вполне резвый. Но даже если загруженный, то тоже ок. На текущий момент пробег уже 32т.км., завтра поеду на ТО-2 как раз , чуть перекатал, но я всегда делаю межсервисную замену масла и пробег в основном трассовый. Ехал в начале июня в Грузию с автобоксом на крыше и забитый под завязку, проблем не было ни на серпантинах при обгонах тихоходов ни в целом. Возвращался из Грузии в Краснодар 2 недели назад, брал пассажиров (4 взрослых + багаж у всех), ну авто едет чуть натяжнее конечно ,но в целом если включать голову, то также и динамики и "броска" для обгонов вполне хватает. При этом расход в среднем не переваливал за 8,5 литров, если рельеф более ровный, то можно на круизе в режиме от 110 д о130 вложиться и в 7,5л/100км. Насчёт переднего привода, ну авто в основном брался для путешествий на дальние расстояния, а не для грязи и проблем не встречал. Как-то в самом начале пришлось немного проехать по свежевыпавшему и не разъезженному снегу по асфальту на летней резине, то сразу чувствовал, как включались ассистенты и выравнивали авто, когда пропадало сцепление с дорогой. Возможно однажды мне бы помог полный привод, когда в Краснодаре неожиданно )) в этом году в январе выпало много снега и я пытался выехать с нечищенной парковки, снега было с полметра и авто садился на брюхо, а оно гладкое и закрыто щитками, как лыжа. В итоге передние колёса попросту не доставали до асфальта, но возможно здесь в данной ситуации и полный привод не помог, но помогла снегоуборочная лопата в багажнике )) подкопал несколько раз под передком и выехав на уже чуть разбитую колею спокойно поехал. Поэтому если пересаживаться с Polo, то вполне достойная замена я считаю, только учтите, что Kodiaq шире кажется на 18см ))) и сперва это было непривычно ))
@@user-oc1qz4im7n я тоже перерос гонки, на поло просто надоело прижиматься к фурам, чтобы проехать её до встречки. Также, я, жена и 2 ребенка, с одним хватало полика, но со вторым, сзади места нет. С ХМАО в Крым катаем, и в Питер, Москву, вообщем путешествие я люблю)) но вопрос стал, надо большее, кроссоверы без багажника это печально( коляску поставишь и все, в поло и то места больше), толку не вижу. А этот и сдержан в салоне и багажник норм.
Полный привод хочу с расчётом, что в Крыму с палатками и велосипедами в горы подниматься (как говорится: много не мало). До весны время есть, посмотрим, надо будет поездить, пощупать, поло 4 год служит, следующую надо лет на 7, если брать то надёжное...
Попробуй посчитай разницу в то у дилера и самообслуживания то ты увидишь разницу минимум в 100 _150 тысяч рупий.
кодиак 1.4 полный привод, зимой короткие поездки, расход был около 16 литров, летом в городе тоже 10-12 про пробкам, по трассе делал 6.8 минимально
очень огорчен расходом имено 1.4 , все говорили что 2.0 ест литра на два больше
В режиме вашей езды 2.0 кушал бы поболее. У автора режим езды довольно умеренный судя по всему, отсюда и расход.
Ты сразу в топку с места? И по трассе 180 км/ч?
@@GromovAlex1 6.8 по трассе это 110км/ч на круизе. Ну 115 максимум. Какая тапка в пол? В пробках 12 литров очень умеренный расход.
Хороший обзор! Достаточно по делу и нейтрально подана информация о машине. Спасибо..
Стоит сделать вибро шумо изоляцию антикор днище.Бронировку плёнкой?
Март 21 года сборка. Мухи в фонарях всё ещё присутствуют)
А куда им залезать кроме шкоды?😂😂😂
что за вмятина не руле справа от центральной спицы?
Присадка в топливный бак нужна для того чтобы прочистить электронасос в баках от конденсата и влаги т к там насос стоит который не поставляется как отбельная запчасть и в случае его неисправности баки меняются в сборе а это сами понимаете не дешевое удовольствие, 98 шелл оптимален по расходу и динамике, в пробках нужно переходить на ручной режим коробки, или офф роад если есть, когда нужно ускориться не ленитесь включать спорт режим), дело не в чипе, а в том как пользоваться ручкой кпп, проставки интересная штука надо попробовать! Фальш насадки себе поставил тоже, у меня полный внешний антихром, нижний обвес можно самому покрасить в цвет кузова без замены на спорт. Дворниками практически не пользуюсь , делаю антидождь и зимо включаю обогрев стекла все стекает вниз, летом мошку на трассе никакие дворники не возьмут, нудно смывать или влажными салфетками стирать, полным приводом тоже очень доволен, в режиме снег перевожу коробку в ручной режим и вообще бомба! Бутылку проще в дверной карман ставить, а кофе за рулем лучше не пить усыпляет внимание через 30 мин особенно если полная шумка салона как у меня
На рапиде тоже айсин бьет 1.2 , 3.2, ручка даже на рапиде есть ))) конечно им даже по шапке дали они обогнали фольк по продажам сказали так не пойдет,да машины даже на 3 год кайф приносят спорт руль ваще бомба жалко убрали пальцами держаться на нижние спицы ваще офигенно )))
Хорошо рассказал.
Первому владельцу он и прослужит без нареканий. Так что логика понятная. Никто не обязан заботится о том кто потом купит твою машину. А деньги на обслуживание будут сэкономлены не малые (с учётом того какие цены на работы у диллера). А если машина уже за 150 тысяч км пробежала... Я вообщем не позже 7000 меняю :) ну так как машина не новая
Тоже придерживаюсь регламентных ТО
Скажите пжл проставки можно поставить под любые диски ?
С моими параметрами 15 перед и 20 зад, фактически под любые
Обзор класс.
Друзья посоветуйте : Хромированную решетку радиатора хочу заменить на черную, имеет смысл заказывать оригинал или можно аналог? Машина естественно кодиак)
Оригиннал лучше по качеству скорее всего и по цене не кусается.
@@VladimirGrim 8400руб.-оригинал . + если ставить у оф. дилера работа будет стоить ещё +3500. Реплика 3400руб , но не известно как по качеству.
ставь реплику расскажешь потом . тоже интересно наблюдать
Владимир а как же киа спортридж, где он?
На шкода Октавия 1.4 двигатель менял масло раз в 15000км. Проехал 300т.км. С двигателем никаких проблем. С коробкой dq 200 проблемы были! Продал ! Новый владелец ездит! Доволен!
По видео у вас на канале пробег 60к или это другой автомобиль 1.4 не ваш? Или вы проехали за месяц 240к?
@@alexnp13Была шкода октавия! На ней проехал 300 т.км. В 22 году сдал ее в трейд ин , добавил денежку и купил Шкоду Кодиак 19 года с пробегом 30т.км. На момент съемки видео было 60 т.км. Сейчас уже 82 т.км. Как то так!)
И там и там двигатели 1.4!
@@goncharovs-kb2us сори про октавию просмотрел
@@alexnp13 )))
Новый кодиак или glc 2016 года?
Авто такое же в точь. У меня рассыпалось заднее стекло, заменили по гарантии, вебасто то же сбрасывал время и суточный пробег, но не всегда. Сейчас дилер обновил ПО, посмотрим, что будет. Ручки то же как то было - начали глючить, но в руководстве есть запись, как с этим бороться, сделал так, пока норм.
Шкода машина для людей . Все в мелочах и реализации функций , а не тупо их наличие как в китайцах или корейцах . В неё влюбляешься со временем в эксплуатации, а не с первого взгляда .
@@user-lj1nt9gtunz у меня 3 шкоды было . спрашивай
@@user-lj1nt9gtunz ты тракторист наверное . лучше меня знаешь . я откуда знаю. пенек мне попался птушник
ты развивай мысль
или ты думаешь это серьезный вопрос ? давай сразу про вакуумное опережение зажигание
@@user-lj1nt9gtunz А7 2020 1.8 style
вообще в германии у фолькса и ауди регламент то/смены масла/сервиса каждые два года и 30к километров пробега
Можете сказать точные параметры дисков/ колёс/ проставок?
Диски 8j r19 et43, проставки 15мм перед, 20мм зад, резина 235 желательно, но у меня 225 на них
@@VladimirGrim если делать одинаково то лучше -15 или -20мм (если к ЕТ43 как у вас брать)?
Думаю 8-8,5J R19 + 235/55
@@VladimirGrim откуда у тебя маркирока R на диске? ты хоть знаешь, что эта буква означает?
Какой мотор ?
Почему так часто масло меняете? У нас раз в 30000. Правда на дизеле.
Добрый день.. У меня шкода кодиак.. 2021, 1.5..
Я наверное не понимаю, но иногда пишет, что работает два цилиндра.. Это нормально или нет?
1.5 у нас не таких, не подскажу
Спасибо за ролик! Но всё же масло в двигателе лучше менять через 10 тыс км. В идеале через 8 тыс. Это гораздо дешевле кап ремонта.
Да че уж там. Через каждые 1000 км. Параноики))
Менять надо по моточасам
@@sergeyo118 Согласен, но я в пробках почти не бываю. Поэтому меняю по пробегу.
Менять нужно как чернеть оно начинает, не доводить до глубокой черноты, т к глубокая чернота говорит о потере маслом своих свойств, тем более турбо мотор нужно контролировать уровень масла и смотреть на его цвет
@@Alexey5887 Ваша версия не всегда верна. Например у дизелей масло чернеет через 500-1000 км после замены. И это считается нормой.
Подскажите что за фирма дисков?
Это FR Китайские R19
Мухи в фонарях.У меня Фабия 2007 года и мухи в задних фонарях уже сделали там несколько слоев.Прошло почти 14 лет ,а "косяк" так и остался и это в Кодиаке и за немалю сумму.Ахренеть европейское качество.
Машина 1,5 года подо мной, не одной мухи в фонаре не обнаружено :)
Что за проставки на диски и где купить?
Конкретно эти от ребят Adapter Masters
Здравствуйте. Коробка хрустит при движении внатяг?
Лязг своеобразный? Есть. Гидроопору надо ставить, но пока руки не дошли. Возможно на ТО2 сразу сделаю.
@@VladimirGrim благодарю
@@VladimirGrim не лучше ли надёжную Тойоту Рав4 взять и проблем не знать, чем эти немцы? Эти турбо и роботы совсем не надежные вещи
Новая машина и хрустит коробка, это же позор
пленка шла до 2018 года . уже в 19 году сетка.
Удержание в полосе работает отлично - после прошивки!))
согласен, прошил и работает как надо
И без прошивки нормально работает.
@@E.G0406 Без прошивки между полосами болтается машина, после находит центр и держит посередине
@@E.G0406 В смысле???))) По краю полосы в притык к потоку - это нормально???)))
@@r4ernov ну и нормально 🍻
Подскажите как она на м4 к боковым порывам ветра, надо подлавливать?
Не замечал с этим проблем, по крайней мере на загруженной машине. Значит не надо.
Любая машина с такой парусностью чувствует резкие боковые порывы ветра (это зависит от местности).
@@say_spb140
У форестера ещё больше парусность , но даже на скорости 170-180 км/ч при сильном боковом ветре подруливать не нужно и никакие порыва ветра не чувствуются за счёт низкого центра тяжести оппозитного движка - проверено.
Какие у вас диски стоят?
FR SK5208 8x19 5x112 ET40 57,1 MB
Был: коди 1,5 тси. 2019г.в.
Первое ТО на 27к.
На нем же поменяли по гарантии колодки вкруг.
Ручки не скрипели, мошкары в фонарях не было, стекло с пленочным обогревом..
В принципе был очень доволен своим авто, но решил поменять ...
Видимо внутренне-европейская версия не имеет таких болячки. На что поменяли?
@@VladimirGrim Эниак.
ruclips.net/video/RBNMPPB_6wM/видео.html
@@VladimirGrim да, чешская сборка
@@_-Detox-_ Эниак супер, очень нравится.
@@VladimirGrim ага. Он весьма красив и снаружи и внутри интересен. Но он меньше коди. Он между кароком и кодиаком. Очень понравился запуск климы с приложения..
менял по гарантии задние тормоза в сборе, одну фару с отпечатком пальца на линзе, подрулевой блок (стрекозу) не работал зимой клаксон и КК.
*дизель
У меня ambition. Опция удержание полосы нормально работает. Даже подруливает. И адап. круиз контроль тоже хорошая вещь. Как я понял у вас нет.
Нет, я их тестировал перед покупкой, не оценил. Потом ещё сравнивал с Аудюшными, и там они реально лучше отрабатывали
В сравнении с икстреилом как машина? Сильно жесткая?
Чуть жёстче, но не критично. С лихвой компенсируется общим комфортом от авто.
@@VladimirGrim я сам езжу на Весте св. Довольно комфортная машина в плане подвески несмотря на 55 профиль. 90% езды это грунтовка с хорошей гребенкой и мне нужна машина которая будет ехать по разбитым дорогам хотя бы не хуже Весты. В прошлом году отцу брал икстреил рестовый и он едет хорошо, в каких то моментах чувствуется жесткость, но в целом мягкий. Через год другой буду менять весту на какой нибудь кроссовер. Вот и думаю забирать себе икстреил, а отцу брать другую или же сразу себе брать кодиак. Отдавая 2,5 миллиона не хочется жалеть о выборе)
@@user-dz1kb4wx5f хтрейл если только новый ждать. t32 уже не актуален на фоне конкурентов имхо
Дайте ссылку или адрес где покупали проставки? Болты меняли? Проставки какие, перед-зад разные?
Болты удлинённые, проставки эти Adapter Masters, перед 15, зад 20
@@VladimirGrim есть понимание того что эти проставки не опасны? Выглядит то очень прикольно. Сам давно думаю на эту тему. Но часто и много езжу быстро. Как-то стрёмно.
@@VladimirGrim болты какие-то качественные?
@@VladimirGrim удлиненные болты и сзади и спереди? Не шпильки?
@@tohanik3088 Я эту тему штудировал очень много и советовался. Не стал в ролике акцентировать. В итоге сделал и пока всё хорошо.
У меня кодиак 2021 года в пассажирской двери дребезжит обшивка с 1000км..
Щас 6500 пробег и в водительской иногда бывает..
А сборка в какой стране?
@@AntonDanilchenko Россия)
@@TheiQubik жаль :-(
@@AntonDanilchenko ну 500к платить за чеха, это дорого по мне..
Дребезжит зонтик в двери. Поправьте и звук пропадёт.
Заказал себе рестайлинг, через пару месяцев должен приехать. Менять на рестайл не планируешь?
Поздравляю! Тоже жду выхода, познакомиться с рестом. Цены сильно взвинтили, и мой по факту свежее свежего 😎 Так что смысла нет.
Ну ты чудной)))) чувак, такие вопросы задавать, менять через год кодиак с пробегом 15000 км на рестайл, где изменений кот наплакал, и при этом ещё доплатить весомо. Ты в своем уме?
Рестайлинг уже можно заказать? На сколько цены выросли?
@@user-oj9fq8if8f в Украине да
@@Ev1lDoom на сколько увеличилась стоимость обновленного?
Все правильно. Чиповать двигатель смысла нет - так как подвеска и тормоза у кодиака не рассчитаны на это. А заниматься дополнительными уже доработками чёт как-то смысл нет, проще машину поменять.
Коробку я шил - вернул обратно, вообще не понравилось.
А то, что в audi мягче коробка работает - поставьте гидроопору как в audi - будет работать как раз мягче.
Купил бы дизель и расход с динамикой ещё больше бы радовал.
У 150 сильно нашего с динамикой похуже
@@VladimirGrim как сказать. Получить максимальный крутящий момент на 2000-2200 или раскручивать движок до 6000, да и расход в районе 6-7. Это про то, что не любишь кошек, потому что готовить их не умеешь.
только меня смутила разница в пару рублей между 95 и 100 бензои? на башнефти разница почти 10р за литр 95 и 100
Да, махнул конечно, на бп у меня разница рублей ~5-7 получается с моими программами лояльности
Добрый день, так смотрю по видеобзорам, отзывам
..проблемная машина(((( читаешь о мазде сх- 5 или тигуан...вообще ничего не нужно делать и нет никаких проблем!
Спасибо большое за видео 👍👍👍🤝
Спасибо большое за видео! Отличный и грамотный обзор! Привет с Украины; всех благ и всего самого наилучшего 🤝
Либо просто нет таких въедливых любителей этих машин делать отзывы 😅
Взаимно, спасибо👍
Хотел спросить, как по езде, достаточно мягкая подвеска или нет?
@@slavikkhlebnikov5620 Мягче Тигуана и тем более Спортейджа, но чуть жёстче Хтрейла т32. Привыкли за пару дней. Зато управляемость прям нс порядок лучше того же Хтрейла.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Добрый день, спасибо вам за ролик, весьма интересный опыт эксплуатации.
Добавлю своего мнения и своего опыта.
-по поводу регламентных ТО, на мой взгляд вы борщите, 15000км для города, для такого объема картера (5,2л заправочный) это ну очень много, дааа, если тачка живёт исключительно на трассе, то ещё как то можно выжать 10-15тыс от замены до замены, но в городе... Единственное, ваш подход будет рабочий, если вы планируете жить с этим автомобилем до 3 лет и до 100тыс км пробега, а потом просто скинете его в трейд ин и всё, то да.
-с мотором цикла миллера вы ничего не сделаете, такой мотор заточенный с завода исключительно на экономичность, он не шьётся, шьётся с циклом отто который на 220лс, на него как раз и накатывают те самые стэйдж 2-3 228.
-по поводу коробки, строго ехать прошивать, правильная прошивка увеличивает ресурс DSG это факт, у вас уйдут эти неадекватные дёрганные переключения в городе между 1-2, пакетам сцепления станет жить гораздо легче, разгрузится мехатроник, улучшится комфорт, увеличится динамика, на гарантию забейте в таком случае, она вам не понадобится, с хорошей правильной прошивкой эта DQ500 которая совсем не нагружена этим 2.0 tsi будет бегать долго, главное ещё про замену масла в ней не забывать.
Очень информативно, спасибо👌
Как может открыться крышка багажника если от ключа она только за 1-2 м реагирует?
С брелка кнопкой она на десятки метров от машины открывается. Смысл кнопки на брелке, если бы она только в метре от машины бы его открывала?
@@VladimirGrim точно! Перепутал, закрывается она с ключа не дальше 2м, а открывается на любом расстоянии!
@@nemeeroff6101 Да, очень она чувствительная тут без чехла...