Легендарный подержанный Skoda Kodiaq или новичок рынка Evolute I-space | Выбор Есть!
HTML-код
- Опубликовано: 19 апр 2024
- Надёжный и популярный Шкода Кадиак против российского гибрида Эволют Ай Спейс
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Kodiaq #Ispace #ВыборЕсть! - Авто/Мото
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Кодиак был рабочий, дизель 2л 4х4, за год проехал на нем 60 тысяч! Машина замечательная, в любую погоду и время года!!!
Приветствую коллега)
Эта шкода переживет этот Китай
😂😂😂😂 конечно конечно) какой наивный
@@DimaZoVRussiaу вас как с интеллектуальными способностями? Вы правда верите, что Китай будет думать о вас? Никогда этого не будет , они продают суррогат .
@@EgorSt93 у меня все отлично с интеллектом) а вот у вас сомневаюсь раз вы такое пишите) Китай говорит суррогат продают 🤣🤣🤣🤣 смешно
@@EgorSt93 вы серьезно считаете что немцы или чехи думают о вас?))) вы серьезно?)
@@DimaZoVRussia если разбираться в вопросе, то всех их решения прекрасно ремонтируются и обслуживаются , каждая деталь имеет номер и каталог. На Китае нет даже каталога, а про наличие запчастей вообще нечего и говорить. Китай много обещает и ничего не делает для покупателей в РФ, а стоимость запчастей у официалов дороже, чем на Ауди
"Российский" автомобиль, на котором все либо на английском, либо на китайском😁
Skoda Kodiaq дизель собирали в России !!!
Да. Собирали.
в ролике имели ввиду , что сам дизельный мотор не собирали в РФ, а целиком привозили из-за бугра. и это правда
Ведущие купите себе таких китайцев
Кодиак конечно же, а не китаец! С 20 года владею шкодой кодиак, мотор 1,4, 150 лошадок, пробег 120000, не думаю его даже менять меня все устраивает! Привод полный. Класс машина!!!
С таким мотором не долго осталось!
А что с этим мотором?@@user-rq5mr5og8g
1.4 18года. пробег тоже 120) пока усе отлично. одна замена дисков тормозных и помпы и ремня грм. все штатно.
@@user-rq5mr5og8g ну мотор на коди дешевле нового китайца. чисто экономически выгоднее.
Сам владею шкодой Кадьяк. 1.4 полный привод. С 67.000 км стала жрать масло. Вот и все. Мелочь а не приятно, коробка на 90.000 стала пинаться. Масло меняю каждые 7000 км, но если честно уже что то вся скрипит в салоне хотя 2021 года
Разные автомобили в целом, сравнить их можно только по 7 местному салону и не более! Эволют хороший авто с большим запасом хода и вполне надежный будет это 100% а самый главный плюс его это то что он намного лешевле шкоды! Так что мой выбор это эволют гибридный, машина достойная
Единственный минус это налог с 287л.с.
@@TonicBT нет там налог будет только на ДВС, и налог будет в районе 8 тыс всего и там 177 лошадей в эвалюте)
Тоже машина понравилась. Прям задумался по покупке
Налог со 102 ЛС. И это не только у меня одного при регистрации так было.
боюсь что китайца просто перестанут выпускать года через два и всё
Будь у Эволюта 4х4, его можно было бы рассматривать как конкурента, а так-увы.
почему ни кто не говорит ,что гибридная трансмиссия от BYD!? В эволют запретили ??
У меня такой же по конфигуратору кодиак 19го года нижегородской сборки.
dongfeng fengon e5 это, в китае он стоит 2 млн рублей. когда его производят в России он дорожает до 4
торможение 3 раза надо проверять и ставить лучший вариант
Вот подержанным его точно брать не стоит, можно хорошо попасть. Да и с новым можно попасть, в виду отсутствия сервисов и гарантии) Думал, рассуждал, отговорили, С5 aircross стал более привлекательным и рациональным вариантом. Тоже хороший комфортный салон с хорошими материалами, тоже просторный, тоже с хорошей подвеской, но в отличии от чеха, С5 aircross с гарантией и адекватным сервисом
Отличный обзор.
Знакомый кодиак, Лешка предоставил?))
До конца нет смысла смотреть- конечно шкода!
Европейские автомобильные бренды отлично делали автомобили с двигателями внутреннего сгорания, но теперь это уже прошлый век и будущее за китайцами.
Фоновую музыку зачем так громко делать?
Да уж.По сравнению с китайцами Skoda уже выглядит прошлым веком внутри.
а вы катались на шкоде кодиак ? ))) трогали "пластик" который мягкий и приятный на ощупь, в отличии от бетонного пластика китая ? а динамику почувстваоали ? а удобство сидений и и эргономику? а свет который в шкоде лупит мама не горюй ? Вот сначала попробуйте, сравните а потом делайте выводы, а пока вы для меня диванный эксперт который не ездил ни на одной из этих тачек и никогда не купит ни одну из них
Конечно выбирая хотелкой шкода. Выбирая головой, машина у которой есть запчасти, её не надо чинить ближайшие 8 лет. Я вобще не фанат китайцев, и если бы обе стоили 3 выбор очевиден шкода. Но сейчас почти в 2 раза разница. Нафиг надо
Какой рост у ведущих?
189 и выше
Конечно же я выбираю новый автомобиль, вместо пятилетнего, да и дизайн внешки у Шкоды никогда не был эталоном стиля😂
выбирай. ну аа если купишь, то вероятно в кредит кулрэй ? ) А если серъёзно рекомендую прокатитися а кодиаке и делать выводы
Я вообще не понимаю этих подписчиков,зачем давать им машины ?Чтобы чужой дядя похвалил,или обосрал тачку ?
Не просто про внешность... Павелу, бородёшка не к лицу)
Кодиак узкий, сзади трое детей на одном кресле, бустере и просто на сидении не сядут и это сразу отметает кодиак для многодетных семей. Сейчас езжу на десятилетнем Пафике, но что-то уже начал задумываться об Окаванго или Эволюте, вы бы их сравнили
ПОЛНЕЙШИЙ бред !!!! поставьте кресло и бустер в крету и там пассажир вообще не сядет.Стоит бустер и детское кресло, средней сидит достаточно комфортно, да не вальяжно но вполне удобно .а ВОТ ПАДФАЙНДЕР КАК ВЕСЬ НИССАН С 2010 ГОДА ПОЛНЫЙ КУСОК ШЛАКА , освещение ущербное, пластик скрипит, дизайн торпедо а-ля начало 90-ых, кожа сидениий умирает к 90 тыс км
Кто читает комментарии: шкода проиграла, сову на глобус натянули. Или реально кто то думает что на авто плюс кто то будет лучше китайского ведра?
Китаец чех какая разница главное что вы выглядете прекрасно ps сбейте это 😂
Если китаец быстрее разгоняется, соответственно он и тормозить начинает раньше, ведь 60 он набрал за более короткий отрезок, соответственно тест на торможение не объективный
Тормозить начинают в определенном месте и на определенной скорости, а не по достижении скорости с любого места.
С какого рожна шкода кодьяк стала легендарной??? Это вам так показалось?Это что Jeep?
Не поверишь но стала да...
Если не ошибаюсь Кадиак это растянутый под китайский рынок Тигуан? Ездил заказав такси на Шкоде Актавии, был удивлен простором для пассажиров и отсутствием сверчков, тихая крепкая экономичная машина, водитель похвалил На канале "KPOWERtuning" постоянно капиталят практически новые корейские авто, а Шкоды как и Тойоты это редкий гость. Но есть одно НОу, ценник на авто рынке на авто в целом, как буд то Раша самая богатая страна в мире с минималкой от 5 тыщ евро в месяц! Швейцария нервно курит Расеянские окурки в стороке😁😁😁
первый))
Нет.
да
сравнить дизель и электричку...наркоманы
Кринж
Донг фэнг что-ли?!
Какой опять российский очередное чюдо из китая если бы гранту показали я бы еще поверил а то произведен в россии собран тогда я еще поверю всем удачи
Собранный в России и сделанный в России - космическая разница. И сравнивать европейца и китайца могут только альтернативно одаренные.
Помойку сравнить со шкодой…ну такое себе…
Был бы у Эволюта полный привод и пошла на х..р это шкода со всем ВАГом вместе взятым!
Про надежность и проверку временем - на х.
@@user-eh8yt7dr5m Кодиак, как и Тигуан, тоже далеко не эталоны надежности. Нередко же их к 100 т.км. владельцы начинают продавать, хотя по кузову там обычно все очень хорошо. Да и в цене они не просто так теряли 50% через 4-5 лет эксплуатации.
Рыжика он нащупал. 😂😂😂да хер с ним.
Мне нравится tvolute.