Correa en baño de aceite, electro en vez de viscoso y creo que embrague bimasa. Como la cagaron. Lo de los gancho abajo esta bueno para la moto y esas cosas. Pero para laburo los ganchos tienen que ir arriba y del lado de afuera. Tengo una chata que cargo por sobre el nivel de la caja y despues ato, eso todos los dias. Tuve que poner cornamusas desde afuera agujereando la chapa porque los gancho de adentro te quedan abajo de la carga. Otra cosa que les pediria a las versiones de laburo es esa "barra" cubre luneta. Esa feita que trae la hilux cabina simple por ejemplo. No es lo mas lindo pero si la cargas necesitar protejer la luneta con algo. En lo unico que destaca esta chata es en la pantalla a mi modo de ver, por el resto hilux para laburar, amarok para pasear y nissan uso mixto.
Si, la verdad que es inentendible, le acortaron la vida útil muchos años con ésas decisiones, y le tiran un problema para el dueño de larga duración o para el segundo o tercer dueño, cuándo tenga que hacer el mantenimiento de todo eso.
Excelente test José! Así se prueba y analiza una camioneta, no como otros que critican la medida de las llantas o el tablero..hay que tirarse al piso y mostrar (como haces siempre) el chasis y explicar lo que tiene (para eso hay que saber algo de suspensión y diseño) para que uno entienda más o menos y no nos fijemos en pavada y cosa que casi nadie hace, es cargar la chata..es increíble que la.mayoria sólo prueben la performance como si fuera un deportivo.Seguí así José!
Creo la mejor chata,pero dice el ingeniero Garibaldi,para trabajocorrea bañada en aceite no ,embreague bimasa no🤦🏻♂️🤷♂️,lo que le falta una chata lo tiene la otra,pareca que se ponen de acuerdo,saludos excelente test👍🇦🇷🍻
Hola, en realidad si tuvieron o siguen teniendo problemas los motores de transit con el tema de correa bañada en aceite, solo basta buscar en RUclips o en internet en general. Saludos
Tendrias que comparar con Frontier... En ningún momento mencionas y desde entrada de gama trae cucero y frenos a disco en la 4. Además suspención multilink en el eje trasero
Creo que en otro comentario lo propusieron pero deberia tener de serie una barra para remolque. La gran mayoría de los que laburamos en el campo tenemos un acopladito para enganchar es fundamental para una camioneta de trabajo
Tiene todo esta chata lo que se necesita en una chata de trabajo. Muy bueno lastima no trae gancho. Y camara retroceso estaria mas que equipada. Raza fuerte.
Hola jose Luís, Ford informa que la capacidad de carga es de 993 kgs, quiero cargarla con un camper y estoy muy justo, pero en tu excelente video le Cargaste 1.4 tonelada. Cual es el peso real que soporta? Gracias abrazo
José quisiera ver consumos a 90-100 km/h. En el interior no tenemos autopistas y andar a 130 es una locura. Los consumos suelen dispararse a partir de 100.
@@Marco-gm4gccadena de distribución, cuando lo incorporo Ford en la fórmula 1 era innovador usar una correa bañada aceite es involución a lo sumo un engranaje de distribución si querés complicarte.
@@matiasclaviji1424 sr. en autos de calle...marcas generalistas es ahora ... Hace unos años son para aceite sintético y combustible premium... Que paso en la era espacial o en la f1.. es otra cosa.
Decime que sos hincha de Ford sin decirlo..."1 de cada 4 camionetas que se venden en el mundo, es Ford" Eso sera solo en algunos mercados y cada vez en menor medida.... En USA es la nro 1 hace años pero cada vez con menos diferencia En Arg hace muuuucho que son 2dos o 3ros Ford es la marca que destruye su propio legado
Авто/Мото
![[ INCREÍBLE ] - MÁQUINAS AGRÍCOLAS QUE ESTÁN EN OTRO NIVEL #13 | INVENCIONES DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS](http://i.ytimg.com/vi/7xc-Rho6a3Y/mqdefault.jpg)
Correa en baño de aceite, electro en vez de viscoso y creo que embrague bimasa. Como la cagaron.
Lo de los gancho abajo esta bueno para la moto y esas cosas. Pero para laburo los ganchos tienen que ir arriba y del lado de afuera. Tengo una chata que cargo por sobre el nivel de la caja y despues ato, eso todos los dias. Tuve que poner cornamusas desde afuera agujereando la chapa porque los gancho de adentro te quedan abajo de la carga.
Otra cosa que les pediria a las versiones de laburo es esa "barra" cubre luneta. Esa feita que trae la hilux cabina simple por ejemplo. No es lo mas lindo pero si la cargas necesitar protejer la luneta con algo.
En lo unico que destaca esta chata es en la pantalla a mi modo de ver, por el resto hilux para laburar, amarok para pasear y nissan uso mixto.
Está Ranger es un caño man
Si, la verdad que es inentendible, le acortaron la vida útil muchos años con ésas decisiones, y le tiran un problema para el dueño de larga duración o para el segundo o tercer dueño, cuándo tenga que hacer el mantenimiento de todo eso.
y los frenos, son un desastre y en toda la gama. Hasta en la V6.
Correa en baño de aceite....da terror....😢😢😢😢😢😮😮😮😮
Llámenme loco pero es la más linda de las Ranger. Así bruta y con el V6 sería un espectáculo para el off road.
Excelente test José! Así se prueba y analiza una camioneta, no como otros que critican la medida de las llantas o el tablero..hay que tirarse al piso y mostrar (como haces siempre) el chasis y explicar lo que tiene (para eso hay que saber algo de suspensión y diseño) para que uno entienda más o menos y no nos fijemos en pavada y cosa que casi nadie hace, es cargar la chata..es increíble que la.mayoria sólo prueben la performance como si fuera un deportivo.Seguí así José!
Ya sé q quién te referís con el que critica el tablero y los neumáticos 😊😊
@@jordan.b el mismo que también critica si la manija de agarrarse tiene retorno suavecito.. jeje
El mejor probador de Test Eduardo, después tenemos los q les gusta lo q sea
Creo la mejor chata,pero dice el ingeniero Garibaldi,para trabajocorrea bañada en aceite no ,embreague bimasa no🤦🏻♂️🤷♂️,lo que le falta una chata lo tiene la otra,pareca que se ponen de acuerdo,saludos excelente test👍🇦🇷🍻
Espetacular informe José Luis saludos desde Bariloche cuidate
Excelente análisis de la camioneta, cada detalle explicado a la perfección. Un grande José Luis.
Abrazos desde Chile.
José muy buen informe. Felicitaciones.
Muy buen test Jose Luis 👍!!
Hola, en realidad si tuvieron o siguen teniendo problemas los motores de transit con el tema de correa bañada en aceite, solo basta buscar en RUclips o en internet en general. Saludos
Tendrias que comparar con Frontier... En ningún momento mencionas y desde entrada de gama trae cucero y frenos a disco en la 4. Además suspención multilink en el eje trasero
Buen video
lo unico que me tira para atras es el motor por que viene con correa bañada en aceite se que va a dar problemas
hermosa chata de laburo, que macana el tema del frenado. cobertor de caja seria ideal que venga bonificado.
Sos el mejor José, das cátedra hermano!!!
Esas butacas son mejores que las de la Amarok de ecocuero prefiero pana que ecocuero.
Hace un video de comparativa de toyota hilux dx amarok la base y el resto de la pick up
Estéticamente linda dentro del segmento de las de trabajo pero la confiabilidad y el irrompible 2.4 de la Hilux es irremplazable
hola, yo la correa dentada bañadaen aceitela cambiaria cada 100mil kilometros, (por las dudas)....
Creo que en otro comentario lo propusieron pero deberia tener de serie una barra para remolque. La gran mayoría de los que laburamos en el campo tenemos un acopladito para enganchar es fundamental para una camioneta de trabajo
Tiene todo esta chata lo que se necesita en una chata de trabajo. Muy bueno lastima no trae gancho. Y camara retroceso estaria mas que equipada. Raza fuerte.
Esa lámina antichip también la tiene la nueva frontier...... No es exclusivo de la ranger..... Minuto 6
Deberías hacer la prueba de frenado a los 90 y 110
Hola José. Por que excediste la capacidad de carga durante la presentación?
Hola jose Luís, Ford informa que la capacidad de carga es de 993 kgs, quiero cargarla con un camper y estoy muy justo, pero en tu excelente video le Cargaste 1.4 tonelada. Cual es el peso real que soporta? Gracias abrazo
José quisiera ver consumos a 90-100 km/h. En el interior no tenemos autopistas y andar a 130 es una locura. Los consumos suelen dispararse a partir de 100.
Ponele los frenos de la 7040 PRO 😆
En Ecuador la XL de entrada cuesta $58.000 dólares! 😢
El problema de la correa bañada en aceite es cuando el auto no se usa, ahi se cuartea, no le veo una solucion prefiero cadena.....Saludos.
Buen video! Alguno con la XLS con motor 3.6? La Raptor de los pobres.
Canal de consecinarios Ford?
Por qué la insistencia con esa correa de distribución si es un vehículo de trabajo?
Lo que pasa es que el motor del falcón lo superó Ford hace años... Es por eso...
@@Marco-gm4gccadena de distribución, cuando lo incorporo Ford en la fórmula 1 era innovador usar una correa bañada aceite es involución a lo sumo un engranaje de distribución si querés complicarte.
@@matiasclaviji1424 sr. en autos de calle...marcas generalistas es ahora ... Hace unos años son para aceite sintético y combustible premium... Que paso en la era espacial o en la f1.. es otra cosa.
el radiador ?? esta abajo de las plazas traseras????
min 2:40
La correa bañada en aceite no dura más de 80 mil km y esa misma correa tapa los conductos y chau motor
Posta..?
Tu Ranger duro eso nomás..?
No me quedó claro si la chata es de laburo 😂
Tengo una . Me quedo colgado en todas las huellas del campo . Muy baja
Y muuuucho plastico demasiado
Entonces esta chata tampoco supera a Nissan Frontier en confort de marcha?
Creo que ninguna supera a la frontier.
Ninguna tiene el confort de la Frontier
Decime que sos hincha de Ford sin decirlo..."1 de cada 4 camionetas que se venden en el mundo, es Ford"
Eso sera solo en algunos mercados y cada vez en menor medida....
En USA es la nro 1 hace años pero cada vez con menos diferencia
En Arg hace muuuucho que son 2dos o 3ros
Ford es la marca que destruye su propio legado
Te guste o no tienen la pick up más vendida del mundo, todos los años y nadie le saca ese puesto... mucho menos toyota 😂
y porque no se habla del problema que trae esa camioneta??????
salen con defecto en el filtro de escape.... no la recomiendo !!!
Ese motor con esa distribución tiene pésimas reseñas en ford transit
Que miedito correa bañada en aceite.
La quieren meter a toda costa parecen vendedores de la Ford! Que un vehículo de laburo frene así ya directamente no sirve para nada!
La Nissan Frontier s es mejor
el tablero horrible .correa bañada en aceite.... x Dios-------