Muchas gracias! Excelente trabajo! Pulcro, rápido y cotando lo que hay que saber. Es la primera vez que veo a alguien, trabajar un carburador, cómo a un reloj. Impresionante trabajo. Gracias de nuevo.
Доброго вам здоровя.Спасибо вам за очень полезное видео .У меня партнер 350 очень старый.Недавно наакрылся карб и я купил китай и не один,но работы хорошей не добился.Подумывал купить новую пилу. После просмотра вашего ролика я отрегулировал 2 карба.На обеих работает как новая.Еще раз большое спасибо за то ,что поделились своим опытом.Большой лайк.
@@Assinizaring48 вместо замены сальников и поршневой результата можно добиться если 500 раз разобрать карбюратор и покрутить его винтики.. Только шнур стартера надо беречь..
Лет 18 назад Партнёры были пилами, а сейчас г.вно продают. У меня был хром 350, после ремонта проработала ровно пару дней, поршень внутри поршневой лопнул так ровно, как будто ножом разрезали. Потом было два Пулана, 8 сезонов этими пилами работал, тоже умерли, время закончилось их. Сейчас пилю ECHO, пиле 6 лет, ещё ничего не ломалось. Но наслышен, что в ECHO карбюратор капризный, если никогда его не вскрывал, лучше туда не лазить и ничего не крутить. Я никогда не выкидываю воздушный фильтр, в теплой воде с моющим мою, а потом просушиваю и всё работает отлично.
А у меня Партнёр 5000 в возрасте 33 лет поменяли ремкомплект в карбюраторе, всё остальное в полном порядке, даже в коробке не тронуты все расходники, фильтры, узел для заводки в сборе, поршневые кольца, ну и прочая мелочёвка, прокладки, свеча, сальники, шина, было 5 цепей, и запасные звенья цепи.
Спасибо вам за обзор. В два сервиса носил пилу не чего поделать не можем сказали. Дали совет купить китайскую пилу за 5тыс. А сегодня пришол домой разобрал сделал все как на видео и вот оно счастье пила работает. Спасибо.
30 минут смотрел думал что-то о главной неисправности узнать ( неисправность клапан-форсунки).Как проверить хотя бы или это в ремонт карбюратора не входит.Мы смотрим таких как ты и хотим узнать новое.30 минут потерял зря.Если взялся так учи понятно .Если проверил его и он не работает-можно заглушить?
Видео отличное.Но когда я разобрал карб со своей бензокосы Дельта 0.8 киловат то сразу понял что сам не соберу поэтому купил новый и поставил .всего косилка отпахала более 10 лет.именно отпахала .и я за ней не особенно ухаживал .А тут сразу видно что мастер дело знает .А я на днях собрал бензопилу поменял подшипники, сальники группу поменял все прокладки.сделал всё хорошо.но она не завелась два раза отозвалась и всё теперь молчит .перед ней собрал пилу КАРВЕР завелась с пол оборота и работает исправно .А на этой заразе то есть искра то нету ,и карбюратор видимо переливает стартером дёргаю бензина в цилиндре много ,свеча зажигания мокрая .В общем куплю катушку новую и свечу и буду пробовать . конечно есть желание взять и разбить её об стену .Но потерплю пока .одна пила работает а к этой применим голову и терпение.Так просто я не сдамся.
У Партнёров главная беда не карбюратор, а его крепление. Он крепится к пластмассовой проставке большими болтами и гайками. А сама проставка (изолятор) крепится к цилиндру всего лишь маленькими 4 мм короткими 12 мм саморезиками. В процессе работы от вибрации самооезы раскручиваются и разбивают резьбу на цилиндре. Дальше начинаются перебои в работе и всё, не восстановить. Это беда всех Партнёров. Кто придумал такую конструкцию, тому надо руки оторвать. Партнёр вообще лучше не покупать.
Благодарю! У меня два Партнера один из США , другой из Китая! Во второй случайно налили вместо бензина с синей присадкой стеклоочеститель и она сдохла! Карбюратор не подаёт бензин!
Здравствуйте! Если можно, Подскажите, Зачем пропил в заслонке, и бывают ли карбы на партнёры, без ускорительныйх насосов, То какие. А Так- Снимаю Шляпу Молодец и Лайк. Буду Ждать ответ. Спасибо и Здоровья!
Дружище, может ответишь на один мой вопрос?? Я сейчас перебираю китайца и возникла проблема в следующем. Прокладка цилиндра оригинальная стояла толщиной 0,5 мм. Я перерыл весь интернет и Китай и нужной прокладки не нашел. Могу без проблем сам вырезать, но у меня бумага для прокладок не 0,5 мм, а 1 мм. Получается что если я поставлю под цилиндр прокладку потолще, то увеличится незначительно объем камеры сгорания и пила станет чуть мощнее теоретически и больше после утолщения прокладки цилиндра никаких негативных изменений не произойдет. Правильно я мыслю или заблуждаюсь??
Вы можете дать совет где можно купить новый карб на 351 партнер ? нету времени у меня возиться со старым , она чет давиться и хх то работает то нет , хочу просто купить новый посоветуйте какой хороший и где купить ! СПАСИБО.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, бензопила Mac 335. Не фиксируется воздушная заслонка у карбюратора в среднем положении. Раньше все было нормально, а теперь при открытие заслонки упоры соскакивают и она полностью открывается. Они чем-то должны фиксироваться друг к другу?
@@dimajulyabin3482 понял. Но,а я как понял,, с завода идёт так: чуть кривят сам винт и в конце винта, о чем ты пишешь, идёт выемка и, конечно же, на фиксатор. У меня винт, можно сказать, и не сидел на фиксаторе, так как я его сорвал с места, прям сразу, открутил пару оборотов легко, но после чуть туго шло. Заслонка сама на фиксаторе, так как выкрутил винт, а заслонка, как бы приклеена, но и по винту видно, что фиксатор на нём. Хочу резинку подобрать на сам ускорительный насос,. До снятия заказал, а они не подошли. Сейчас заказал другой толщины. Глушить пока не хочу, хотя и затычку уже подобрал, правда её надо впихнуть в отверстие, чтоб не закусило, уже пробовал, маленькую сделал и на конце конусом сделал, а она ни так встала, еле еле выковорнул обратно. В любом случае, к этой проблеме надо подойти с умом. От души за отклик. Всего самого наилучшего..
@@Странник-ю1ъ я вместо ускорителя затолкали бумажный шарик а потом сверху накапал ЭПОКСИДНОГО клея, получилась заглушки. Канал был сильно изношенных, другого выхода уже не было. Только глушить.
@@dimajulyabin3482, я ускорительный насос достал, а он даже не потертый, есть чуточку шлифовка, перед резинкой в самом начале с края, это где вставляется пружина, но она вообще ни о чем, там проблема в резинке. Карб пролежал лет 10 это точно, zаmа, а здесь решил сделать всё. Перебрал бензопилу, все оригинал засунул, а в праймер чуть бульбушки идут, начал искать откуда, так то ни о чём бульбушки, но не стал судьбу испытывать, рано или поздно будет подсос большой, а так запускал, холостой не держала. Так как только учусь, решил попробовать подобрать резинку на ускорительный насос. Да, а имеющаяся резинка с ускорителя, видно подсохла, там ведь доли миллиметра, но и в выемке на ускорительном даже не выпячивает, но и сильного подсоса тоже нет. Вот жду резинки. Так то ещё есть бензопилы, вот и не тороплюсь с этой. Понимаю, что лучше заглушить и всё. Я и диаметр подобрал есть 5мм и 6мм fkm резинку взял, точнее кольцо уплотнительное, её разрезал и эпоксидку взял, но хочу попробовать сделать, заменить резинку. Как то так...
Китайские ремкомплект хорошего качества и они работают приносят эхо вроде Япония 5 лет бензопил е а мембрана уже хана так что за 100 руб Китай с Алика норма
Нет нельзя ....если закроешь то надо просверлить в картере отверстие и протянуть трубочку и поставить штуцер .короче переделать (импульсник качает бензин)
Здравствуйте подскажите пожалуйста, я поставил точно такой карбюратор на лодочный мотор, есть много видео, импульсник подключил от картера, очень плохо запускается, при запуске из диффузора идёт воздух, хотя карбюратор должен наоборот всасывать, есть подозрение что импульсник пропускает??? Подскажите куда копать. Карбюратор покупал абсолютно новый. Спасибо.
Привет Василий, у меня такой вопрос у меня на партнёре пропускает крышка бензобака и топлива выбегает, можно ли её каким-нибудь образом отремонтировать или её теперь только под замену?
Ставь пробку китайскую без клапана,а клапан чтоб не создавался вакуум в баке поставь от гудлака или китайца.берешь от этих же китайцев шланг топливный,он имеет бурт.сверлишь бак в районе обратки сверлом на 7 мм и вставляешь шланг.укорачиваешь и после этого одеваешь клапан.и будет тебе счастье.
Здравствуйте. К Вам вопрос, а если пила практически не заводится, то есть чтобы завести нужно часа полтора дёргать. Когда заведу, то на газу работает, как газ отпускаю глохнет и снова долгий завод пилы. Что может быть. Спасибо за раннее.
@@iliesamson6552 Я поменял карбюратор на новый, ну и один чёрт такая же история. Буду всю разбирать целиком менять подшипники, сальники, ну короче всю буду обновлять. А пока пусть подумает, а вось одумается и заведётся.
Фильт топливный (проверить на всасывание), нет, сначало клапан бензобака(приоткрыть пробку и попробовать как в таком положении), целостность трубопровода от фильтра до штуцера на карб., на самом штуцере трубка может сидеть слабо(подсос), некорректно работает насос по причине: негерметичны каналы импульсные, клапаны мембраны не держат. Бензин свежий залить. Самое последнее- негерметичность кривошипной камеры-подшипник-сальник не держат, болты крышки картера отустились, либо негегметичны. Как проверять слушайте на канале "Ремонт бензопил"(может ошибаюсь, сам собираюсь помотреть по совету владельца канала).
Что значит два оборота? для настройки нужен тахометр что бы настроить правильные обороты, иначе пила правильно работать не будет, соответственно поршневая быстрее из строя выходить будет!
Здравствуйте помогите советом .такая же пила, проблемы в следующем !- 1)Заводится очень плохо . 2)если завелась .,то буквально после минуты работы .повышаются обороты и глохнет .такое ощущение как будто бензин заканчивается . Еще заметил если при работе пила как то держит холостые обороты ,но стоит ее положить на землю (на ровную плоскость)то резко задираются обороты и глохнет .. Винты пробовал регулировать. Все равно такая же беда (топливный вообще приходится много откручивать примерно 4-5оборота ..а винт качества буквально на 1-2обтрота ... Такая беда началась постепенно. Пока пила холодная нормально. Стоит поработать минуту (пила нагрелась ).обороты вверх и глохнет ..если успею прогазовать до того как она заглохнет. То еще работает но не долго ...
ПОМОГИТЕ. заводится только на сильно вывернутых винтах.на подсосе тарахтит. на газ глохнет. После остановки слышно как в карбе чтото шипит пару секунд как будто вакум или разряжение. ПОДУМАЛ МОЖЕТ КЛАПАН НЕ ДЕРЖИТ?шланги прокладки перепроверил .заменил сальники с подшипниками и ремкомплект карба .НЕ ЗНАЮ НА ЧТО И ДУМАТЬ. МОГУ СНЯТЬ ВИДЕО И СБРОСИТЬ
Проверь сапун топливного бочка. Очень похоже. После того как заглушишь пилу сразу попробуй открутить крышку бака. Если там вакуум, ты это сразу поймешь, значит сапун.
@@МихаилКукарцев-ч7э тоже думал в крышке бака я испортил клапан и заглушил его а сапуна отдельно нет. недавно завел и открутил крышку вроде не шипело. но работает как попало.Достала уже заводится быстро но нетт холостых на высоких приемистось хорошая а сбавлю то не набирает оборотов и глохнет. ускоритель заглушил. сальники поменял но гдето еще подсос воздуха наверно карб менять буду
@@ИгорьД-ч2с4я Пилу надували? Так же можно и карбик надуть. На подачу пол атмосферы дать и посмотреть. падает давление или нет. бывает прокладочка бензонасоса травит потихоньку и получается что х.. пойми как качает. На расстоянии конечно диагноз не поставишь. А так можно сначала взять рабочий карб у кого-нибудь и проверить. Если заработает, то свой на х.. и новый покупать.
@@МихаилКукарцев-ч7э карб дул опуская вбензин. травило вускорителе. заглушил мембрана которая на иглу давит в прокладке травит. и герметиком мазал не помогло. Грешу на это. Карб на проверкунегде взять Придется новый брать
В перерывах почитал газетку пока Василий замолкал🤣🤣🤣
Muchas gracias! Excelente trabajo! Pulcro, rápido y cotando lo que hay que saber. Es la primera vez que veo a alguien, trabajar un carburador, cómo a un reloj. Impresionante trabajo. Gracias de nuevo.
Единственное видео где всё чётко обесняеть
Доброго вам здоровя.Спасибо вам за очень полезное видео .У меня партнер 350 очень старый.Недавно наакрылся карб и я купил китай и не один,но работы хорошей не добился.Подумывал купить новую пилу. После просмотра вашего ролика я отрегулировал 2 карба.На обеих работает как новая.Еще раз большое спасибо за то ,что поделились своим опытом.Большой лайк.
Ну значит не в карбюраторах дело было. Если пила старая, значит сальники задубели, кольца легли.
@@Assinizaring48 вместо замены сальников и поршневой результата можно добиться если 500 раз разобрать карбюратор и покрутить его винтики.. Только шнур стартера надо беречь..
In
Лет 18 назад Партнёры были пилами, а сейчас г.вно продают. У меня был хром 350, после ремонта проработала ровно пару дней, поршень внутри поршневой лопнул так ровно, как будто ножом разрезали. Потом было два Пулана, 8 сезонов этими пилами работал, тоже умерли, время закончилось их. Сейчас пилю ECHO, пиле 6 лет, ещё ничего не ломалось. Но наслышен, что в ECHO карбюратор капризный, если никогда его не вскрывал, лучше туда не лазить и ничего не крутить. Я никогда не выкидываю воздушный фильтр, в теплой воде с моющим мою, а потом просушиваю и всё работает отлично.
А у меня Партнёр 5000 в возрасте 33 лет поменяли ремкомплект в карбюраторе, всё остальное в полном порядке, даже в коробке не тронуты все расходники, фильтры, узел для заводки в сборе, поршневые кольца, ну и прочая мелочёвка, прокладки, свеча, сальники, шина, было 5 цепей, и запасные звенья цепи.
Партнёр 351 в 2002 куплен. До сих пор жив и исправен. Пилит много. Только шинку поменял😂
Спасибо вам за обзор. В два сервиса носил пилу не чего поделать не можем сказали. Дали совет купить китайскую пилу за 5тыс. А сегодня пришол домой разобрал сделал все как на видео и вот оно счастье пила работает. Спасибо.
Отличный мастер 🤝👍
Подскажите, где такой тахомеир покупали ?
И ещё забыл спросить, у Вас это ручной компрессометр . и где покупали. Спасибо.
Отличное,подробное видео!,спасибо!
У меня Штилька, но не суть важно, в этом случае, сам фильм super, - худ-ый отдыхает. РЕШПЕКТ!👍👍👍⚓✊
Кому нужна такая резинка для заглушки,можно куском от антенны приемника,мафона по толстой резине стукнуть и вылазит колбаска,я так сделал
30 минут смотрел думал что-то о главной неисправности узнать ( неисправность клапан-форсунки).Как проверить хотя бы или это в ремонт карбюратора не входит.Мы смотрим таких как ты и хотим узнать новое.30 минут потерял зря.Если взялся так учи понятно .Если проверил его и он не работает-можно заглушить?
Какую роль играет резиночке в место ,клапана, и если без праймеров сделать как подскажите , спасибо.
Спасибо, очень хорошее видео. 👍
А за что отвечает данный клапан, который подпирался пружиной?
Разве это не для того, чтобы дроссель в определенном положении стоял?
Здравствуйте Василий. Подскажите пожалуйста. Какую роль играет этот поршенёк?
Мастер от Бога.С меня лайк и подписка однозначно.
Молодец автор. Очень чёткий обзор. Спасибо)
Подскажите где покупали такой вакуумный насос, буду признателен если ссылку дадите. Лайк за видос!
Видео отличное.Но когда я разобрал карб со своей бензокосы Дельта 0.8 киловат то сразу понял что сам не соберу поэтому купил новый и поставил .всего косилка отпахала более 10 лет.именно отпахала .и я за ней не особенно ухаживал .А тут сразу видно что мастер дело знает .А я на днях собрал бензопилу поменял подшипники, сальники группу поменял все прокладки.сделал всё хорошо.но она не завелась два раза отозвалась и всё теперь молчит .перед ней собрал пилу КАРВЕР завелась с пол оборота и работает исправно .А на этой заразе то есть искра то нету ,и карбюратор видимо переливает стартером дёргаю бензина в цилиндре много ,свеча зажигания мокрая .В общем куплю катушку новую и свечу и буду пробовать . конечно есть желание взять и разбить её об стену .Но потерплю пока .одна пила работает а к этой применим голову и терпение.Так просто я не сдамся.
У Партнёров главная беда не карбюратор, а его крепление. Он крепится к пластмассовой проставке большими болтами и гайками. А сама проставка (изолятор) крепится к цилиндру всего лишь маленькими 4 мм короткими 12 мм саморезиками. В процессе работы от вибрации самооезы раскручиваются и разбивают резьбу на цилиндре. Дальше начинаются перебои в работе и всё, не восстановить. Это беда всех Партнёров. Кто придумал такую конструкцию, тому надо руки оторвать. Партнёр вообще лучше не покупать.
Точно сам. Попал.
А оригинальные ремкомплекты не в Китае делают...?!
всё просто и понятно спасибо
Вынув как вы заслонку, можно подлезть к клапан-форсунке и продуть/проверить его ?
Благодарю! У меня два Партнера один из США , другой из Китая! Во второй случайно налили вместо бензина с синей присадкой стеклоочеститель и она сдохла! Карбюратор не подаёт бензин!
Василий, подскажи пожалуйста, где можно купить такой насос как у тебя, для проверки карбюраторов. С уважением, Владимир.
Где на Али конечно
Здравствуйте! Если можно, Подскажите, Зачем пропил в заслонке, и бывают ли карбы на партнёры, без ускорительныйх насосов, То какие. А Так- Снимаю Шляпу Молодец и Лайк. Буду Ждать ответ. Спасибо и Здоровья!
Посмотрел и думаю - или у мастера понос наступает или на поезд опаздывал ⏰ …😂
Судя по всему именно над этим видео стебался Стальной Жук
Дружище, может ответишь на один мой вопрос?? Я сейчас перебираю китайца и возникла проблема в следующем. Прокладка цилиндра оригинальная стояла толщиной 0,5 мм. Я перерыл весь интернет и Китай и нужной прокладки не нашел. Могу без проблем сам вырезать, но у меня бумага для прокладок не 0,5 мм, а 1 мм. Получается что если я поставлю под цилиндр прокладку потолще, то увеличится незначительно объем камеры сгорания и пила станет чуть мощнее теоретически и больше после утолщения прокладки цилиндра никаких негативных изменений не произойдет. Правильно я мыслю или заблуждаюсь??
Ставь на красный герметик и не парь мозг себе и людям !
Вы можете дать совет где можно купить новый карб на 351 партнер ? нету времени у меня возиться со старым , она чет давиться и хх то работает то нет , хочу просто купить новый посоветуйте какой хороший и где купить ! СПАСИБО.
Видно что мужчина умеет и знает что делает. 👍
Воздушный фильтр надо пропитывать или маслом или пропиткой специальной.
Лучше проварить в литоле.
@@ЮрийПритыкин-т4б приколист!
Попадалась ли в ремонте коса хускварна 133R,если да то в связи с чем?
Здравствуйте. Это поршенёк для ЗАКАЧВАЕТ бинзин???
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, бензопила Mac 335. Не фиксируется воздушная заслонка у карбюратора в среднем положении. Раньше все было нормально, а теперь при открытие заслонки упоры соскакивают и она полностью открывается. Они чем-то должны фиксироваться друг к другу?
Винт заслонки как-то нужно кернить,был случай,винт заклинил поршень,пришлось менять поршневую
Как кернишь винт заслонки?
@@Странник-ю1ъ садил на неразьемный фиксатор резьбы и расклепывал конец винтика длинным бородком.
@@dimajulyabin3482 понял. Но,а я как понял,, с завода идёт так: чуть кривят сам винт и в конце винта, о чем ты пишешь, идёт выемка и, конечно же, на фиксатор. У меня винт, можно сказать, и не сидел на фиксаторе, так как я его сорвал с места, прям сразу, открутил пару оборотов легко, но после чуть туго шло. Заслонка сама на фиксаторе, так как выкрутил винт, а заслонка, как бы приклеена, но и по винту видно, что фиксатор на нём. Хочу резинку подобрать на сам ускорительный насос,. До снятия заказал, а они не подошли. Сейчас заказал другой толщины. Глушить пока не хочу, хотя и затычку уже подобрал, правда её надо впихнуть в отверстие, чтоб не закусило, уже пробовал, маленькую сделал и на конце конусом сделал, а она ни так встала, еле еле выковорнул обратно. В любом случае, к этой проблеме надо подойти с умом. От души за отклик.
Всего самого наилучшего..
@@Странник-ю1ъ я вместо ускорителя затолкали бумажный шарик а потом сверху накапал ЭПОКСИДНОГО клея, получилась заглушки. Канал был сильно изношенных, другого выхода уже не было. Только глушить.
@@dimajulyabin3482, я ускорительный насос достал, а он даже не потертый, есть чуточку шлифовка, перед резинкой в самом начале с края, это где вставляется пружина, но она вообще ни о чем, там проблема в резинке. Карб пролежал лет 10 это точно, zаmа, а здесь решил сделать всё. Перебрал бензопилу, все оригинал засунул, а в праймер чуть бульбушки идут, начал искать откуда, так то ни о чём бульбушки, но не стал судьбу испытывать, рано или поздно будет подсос большой, а так запускал, холостой не держала. Так как только учусь, решил попробовать подобрать резинку на ускорительный насос. Да, а имеющаяся резинка с ускорителя, видно подсохла, там ведь доли миллиметра, но и в выемке на ускорительном даже не выпячивает, но и сильного подсоса тоже нет. Вот жду резинки. Так то ещё есть бензопилы, вот и не тороплюсь с этой. Понимаю, что лучше заглушить и всё. Я и диаметр подобрал есть 5мм и 6мм fkm резинку взял, точнее кольцо уплотнительное, её разрезал и эпоксидку взял, но хочу попробовать сделать, заменить резинку. Как то так...
Китайские ремкомплект хорошего качества и они работают приносят эхо вроде Япония 5 лет бензопил е а мембрана уже хана так что за 100 руб Китай с Алика норма
Нахера ее отмечать, оно должно быть на против мелких эмульсионных отверстий, да и заслонка по другому не становится
где Вы находитесь ? можно ли Вам на ремонт пилу прислать?
Скажи, импульсный канал нельзя перекрывать? Если прокладку на цилиндре другую ставить.
Нет нельзя ....если закроешь то надо просверлить в картере отверстие и протянуть трубочку и поставить штуцер .короче переделать (импульсник качает бензин)
Здравствуйте Василий. Если этот клапанов вышел состроя, что не будет работать ещё???
Автор, почему партнёр не заводится? Искра есть, завёлся пару раз, газ подал и заглох. Что первое в карбюраторе смотреть?
Подскажите из за чего может заливать свечу? Все вроди бы карбе нормально, купил на али еще один та же хрень изъебся с ней напрочь
Оптимист Василий,молодец!!!
Из за чего пила может грохнуть после сброса газа. Заводится нормально грохнуть начинает после прогазовки
Здравствуйте подскажите пожалуйста, я поставил точно такой карбюратор на лодочный мотор, есть много видео, импульсник подключил от картера, очень плохо запускается, при запуске из диффузора идёт воздух, хотя карбюратор должен наоборот всасывать, есть подозрение что импульсник пропускает??? Подскажите куда копать.
Карбюратор покупал абсолютно новый.
Спасибо.
Как правильно отрегулировать карбюратор, сколько оборотов на винтах.?
Автор либо начинающий,либо каскадёр.сцепление хоть и на левой резьбе закручена но она в любой момент может открутиться и не дай Бог натворить
Василий,подскажи,партнеровский карб станет на 142хускварну если заглушить выход с праймера?
Да конечно только с тягами надо помудрить
Клас вот это человек
Дякую!
Здравствуйте. Для чего вы нарезали напильником???
Где Вы находитесь,регионально?
То что лопнула крышка это не болезнь. Это уже дурость. Если натяжитель не попал в отверстие в шине, то цепь не натянуть.
Доброго дня .Скажите пожалуйста чем отличается Партнёр 371 от 350 или 351 Партнёра? Заранее Вам Благодарен...
Здравствуйте.Подскажите,есть ли на 340-ой хускварне такой ускоритель?(карбюратор валбро).Спасибо.
Нет
@@ВасекЕмельяненко Тамара
Подскажите, пожалуйста, для чего натфилем делался прорез на заслонке. Благодарю.
Для протока топлива на холостом ходу .
Подскажите, клапан, который вы заменили на резинку как правильно поставить обратно? Углублением вниз к пружине?
Да
Здравствуйте подскажите где заказать оригинал Рем комплект на карбюратор. Чтоб не нарваться на Китай.
Он сам китайский поставил херню несёт
А с какой целью паз в заслонке сделали натфилем?
Для холостого хода.
Привет Василий, у меня такой вопрос у меня на партнёре пропускает крышка бензобака и топлива выбегает, можно ли её каким-нибудь образом отремонтировать или её теперь только под замену?
в крышке изнутри есть клапан. либо задубел либо соринка попала
И сальник проверь(резиновое кольцо)
Бензостойкий шланг(дюрит) 20диаметр, режишь как колбасу подходяшей толщины колечко,держит отлично.
Ставь пробку китайскую без клапана,а клапан чтоб не создавался вакуум в баке поставь от гудлака или китайца.берешь от этих же китайцев шланг топливный,он имеет бурт.сверлишь бак в районе обратки сверлом на 7 мм и вставляешь шланг.укорачиваешь и после этого одеваешь клапан.и будет тебе счастье.
Подскажите при нажатии на газ в праймере пилы гейзер из воздушных пузырьков в чём причина.
Скажите пожалуйста, где взять оригинальный ремкомплект карбюратора?
L2,5-+-5",H2,0+10"это завод,а вот карибр на модуль зажигания какой толщины?
Л 2 оборота, Н 1,5 оборота, зазор модуля 0,3, от полторашки стенку вырезаешь полосой и тебе 0,3
Здравствуйте. К Вам вопрос, а если пила практически не заводится, то есть чтобы завести нужно часа полтора дёргать. Когда заведу, то на газу работает, как газ отпускаю глохнет и снова долгий завод пилы. Что может быть. Спасибо за раннее.
Смотри мембрану,с той стороны карба где 4 болта.или уменьши уровень.слишком много бензина поступает
@@iliesamson6552 Я поменял карбюратор на новый, ну и один чёрт такая же история. Буду всю разбирать целиком менять подшипники, сальники, ну короче всю буду обновлять. А пока пусть подумает, а вось одумается и заведётся.
@@2gena68 новый не всегда рабочий
@@2gena68 пила партнер?или другая?
@@iliesamson6552 Poulan 350
Люди добрые, кто знает куда лезть: пила заводится, но сразу работает на больших оборотах, как будто бензин кончился. При нажатии на газ глохнет.
Фильт топливный (проверить на всасывание), нет, сначало клапан бензобака(приоткрыть пробку и попробовать как в таком положении), целостность трубопровода от фильтра до штуцера на карб., на самом штуцере трубка может сидеть слабо(подсос), некорректно работает насос по причине: негерметичны каналы импульсные, клапаны мембраны не держат. Бензин свежий залить. Самое последнее- негерметичность кривошипной камеры-подшипник-сальник не держат, болты крышки картера отустились, либо негегметичны. Как проверять слушайте на канале "Ремонт бензопил"(может ошибаюсь, сам собираюсь помотреть по совету владельца канала).
где найти таку резину для изготовления заглушки? заранее спасибо
Не могли бы подсказать диаметр резиночки, вместо клапана.
на разных карбюраторах разный диаметр поршня ускорительного насоса
А этот оригинальные детали откуда 😁???
Точно ОРЫГИНАЛЬНЫ китай🤗🤗🤗🤗🤗
Что значит два оборота? для настройки нужен тахометр что бы настроить правильные обороты, иначе пила правильно работать не будет, соответственно поршневая быстрее из строя выходить будет!
богатый что ли?
@@ИванВасильевич-с2ж нет, не очень дорого то они и стоят.
Где можно купить такой тахометр
На алииспрес
А можно два лайка)))++++
Здравствуйте брат это оргинал да бензапила
Super
Василий подскажи почему грееться пила
Может смесь бедная?
Снял карбюратор, а с топливной трубки выдавливает бензин, откручиваю заправочную крышку-перестает, это нормально?
да
Здравствуйте можно ли свами связаться как нибудь
Почему в подкачке праймера бензин с него уходит?
Возможно карбюратор надо подтянуть.
Куда какой винт? Они разные (((
Здрасвуйте Василий на партнёре стоит карбюратор Валбровский
Не всегда, есть ещё zama
Спасибо
это не клапан, поршенёк насоса-ускорителя.
Bhai mayre pass carboretar hay rakh hu o repar ho jaygah kiy
Молодец, занимаюсь тем же у себя в гараже, дружим, удачи
Василий где можно купить вакуомметр ? Заранее спасибо.
обыкновенный тонометр для измерения артериального давления работает аналогично
@@А.В-з8г а вакуум как сделать???🤔🤔🤔🤔
@@А.В-з8г на скутер зип ру все инструменты для ремонта но дорого
Если несикрет сколько такая работа стоит.
Здравствуйте можно вопрос
Лайк,скажи где можно купить ключ под l и h ?
В магазине запчастей бензо инструмента
сделай пропил под простую отвертку и будет тебе щастье
В 2006 ещё пропилил под отвертку и проблем нет
Делаю лыску на винтах и трубочку латуннную поджимаю под профиль лыски
Здравствуйте помогите советом .такая же пила, проблемы в следующем !-
1)Заводится очень плохо .
2)если завелась .,то буквально после минуты работы .повышаются обороты и глохнет .такое ощущение как будто бензин заканчивается .
Еще заметил если при работе пила как то держит холостые обороты ,но стоит ее положить на землю (на ровную плоскость)то резко задираются обороты и глохнет ..
Винты пробовал регулировать. Все равно такая же беда (топливный вообще приходится много откручивать примерно 4-5оборота ..а винт качества буквально на 1-2обтрота ...
Такая беда началась постепенно. Пока пила холодная нормально. Стоит поработать минуту (пила нагрелась ).обороты вверх и глохнет ..если успею прогазовать до того как она заглохнет. То еще работает но не долго ...
Сегодня уже давал советы по похожей причине, ищите.
ПОМОГИТЕ. заводится только на сильно вывернутых винтах.на подсосе тарахтит. на газ глохнет. После остановки слышно как в карбе чтото шипит пару секунд как будто вакум или разряжение. ПОДУМАЛ МОЖЕТ КЛАПАН НЕ ДЕРЖИТ?шланги прокладки перепроверил .заменил сальники с подшипниками и ремкомплект карба .НЕ ЗНАЮ НА ЧТО И ДУМАТЬ. МОГУ СНЯТЬ ВИДЕО И СБРОСИТЬ
Проверь сапун топливного бочка. Очень похоже. После того как заглушишь пилу сразу попробуй открутить крышку бака. Если там вакуум, ты это сразу поймешь, значит сапун.
@@МихаилКукарцев-ч7э тоже думал в крышке бака я испортил клапан и заглушил его а сапуна отдельно нет. недавно завел и открутил крышку вроде не шипело. но работает как попало.Достала уже заводится быстро но нетт холостых на высоких приемистось хорошая а сбавлю то не набирает оборотов и глохнет. ускоритель заглушил. сальники поменял но гдето еще подсос воздуха наверно карб менять буду
@@ИгорьД-ч2с4я Пилу надували? Так же можно и карбик надуть. На подачу пол атмосферы дать и посмотреть. падает давление или нет. бывает прокладочка бензонасоса травит потихоньку и получается что х.. пойми как качает. На расстоянии конечно диагноз не поставишь. А так можно сначала взять рабочий карб у кого-нибудь и проверить. Если заработает, то свой на х.. и новый покупать.
@@МихаилКукарцев-ч7э карб дул опуская вбензин. травило вускорителе. заглушил мембрана которая на иглу давит в прокладке травит. и герметиком мазал не помогло. Грешу на это. Карб на проверкунегде взять Придется новый брать
Василий пиши номер телефона свой пажалоста
Здравствуйте вы делаите бензо милы
убери плиз пилу с газеты я читаю
Василий чуть помедленнее
ссылку на вакуомметр .
Скутер зип все инструменты и приспособы для ремонта штиля
Все перемшал снова снова зафиксируеш
Вася клоун!
Дидьеб задиет😂
Китайское все шляпное я только бензопилы Штиль признаю!
Сам-ты китайский
которые сделаны в Китае.
@@BozhkoDmitro.1967ua не Вася мы не работаем Китаем нам с Германии идут пилы а в России мы не покупаем