Может кому пригодиться-комментирую пока пила не остыла. Появилась течь при подкачке . Разбор выявил соскок шланга с праймера,он почему-то надевался на праймер с натяжкой. Часть стержня шариковой ручки,в качестве вставки ,решила проблему течи,но пила заводилась с трудом и работала с перебоями. Полезли в свечу- засрана,но норм.Начали крутить карб- стало совсем плохо. Опять достали свечу- а на ней нет зазора. Оказалось- центральный электрод из неподвижного стал подвижным. Обидно,что такой случай был на триммере,но проклятый ковид и в принципе ранняя деменция ;) не дали вспомнить об этом.
просмотрел кучу видио о рмонтах бензопил это не реклама это вердикт : этот канал самый адекватный и полезный ....с моёй стороны уважение лайк и подписка.
Привет замечательному человеку.Мастеру с Большой Буквы! Я очень рад что ВЫ все замечательно разьяснили о настройках бензопил. ВЕК УЧИСЬ НО ВСЕ РАВНО всех неполадок нам надо почаще учиться у таких мастеров!!!!! ОГРОМНОЕ спасибо.ВСЕГО вам доброго.ВАЛЕРИЙ Иванович- 68 лет
Хочу выразить огромную благодарность автору! Моя история такая: в 15 году купил пилу Hammer 4518. Ну конечно тяжелая, мощная , большую шину тянет. Как то сразу она показалась мне странной. При заливке бензина(она лежит на боку) появлялась небольшая лужица , при заводке тоже как то странно прокручивается, расход бензина тоже не радовал - только поллитра в нее зальешь, поработаешь минут 15 и все. Ну как то не особо обращал внимание , про расход думал что из-за мощности, да и пользовался я ей редко, только для разделки упавших 120 летних вётел, которые сажал мой прадед. А тут опять упала ветла, после очередного урагана . Я за пилу, а она не заводится, да и лужа как то совсем уже стала большой.. Ну что делать ? Разобрал, всё продул компрессором, вымыл. Ну думаю , бензобак наверное лопнул по шву. Налил в него воды, а течет оказывается из под пробки бензопровода. Вынул ее и обнаружил , что между пробкой и баком не просто щель, а расщелина, которую добрый китаец на заводе просто забил куском какой то пленки)). Т.е на заводе установили бензопровод , пробка которого меньше отверстия бензобака. Так, первый косяк пилы был устранен, обычным вдавливанием пробки . Не знаю на сколько этот метод мне поможет, но течи нет. Однако пила так и не хотела заводится. На свече есть искра, правда какая то не особо мощная, но самое главное , что на пиле был явный перелив бензина, потому как он просто из всех отверстий лился: из карбюратора, из выпускного отверстия( глушитель я тоже снял, думал забит), свеча заливалась сразу после первого рывка . Смотрел всяких умником , пока случайно не увидел этот сюжет. И катушки у них дохлые, и свечи надо менять, карбюратор мыть и прочее. Был готов уже искать катушку , свечу и новый карбер ( а он как раз Вальбро у меня). В итоге сделал все как автор прописал: отрегулировал зазор катушка-маховик с помощью куска из бутылки ( вообще гениально : где найдешь щуп в деревне??? а тут этих щупов полон мешок)), отрегулировал винты Т,L и H. Они кстати тоже с завода были накручены совсем не так. Три рывка и пила зажила другой жизнью. Пойду пробовать в деле. Автору респект и уважуха!!!!
Молодцом! Часто смотрю твои ролики. Сам занимаюсь ремонтом электро, бензо инструмента и садовой техники в городе Бердск. Кое что мне не было известно. Как говориться век живи век учись. Уважуха. А диваные знатоки пошли на хутор.
Всё очень супер доходчиво и ясно Спасибо тебе огромное приятно на тебя смотреть когда ты в работе так держать С уважением Виктор 62 года водитель у меня бензопила Крюгер пока доволен правда немножко возился с пружиной на свече также один раз лопнул кончик пружины на стартере подогрел согнуть усик пока работает Ну пока работает
у меня такая же, уже почти 6 лет., бензопила супер! сборка ещё хуже показоной, но в рем.мастерской ни разу не была, сам приводил её в чувства, и очень жаль что не было такого учителя
никогда не имел дела с бензотехникой но переехал жить в пригород , соответсвенно купил пилу и тример китай , когда пришло время чинить сначала посмотрел изучил что как , очень даже помогли Ваши видео , в пиле так вообще в первие менял коленвал ,поршневу сам , настроил все работает отлично, ето било 2года назад , сейчас без проблем чиню на ходу .
@@interstellar855 трудно не нервничать,который раз после неудачи хочется плюнуть на все это дело,но ведь все равно интересно найти истину и самому сделать,благо ,инструмент далеко не новый и хуже только выкинуть и купить новый.Причем таких пил две))
@@___bass___ порваный был резиновый переходна карб, подсос воздуха , частая проблема бензопил, на мотокосе карб . откручивается, методом проб и ошибок, не факт что отдашь в ремонт и все сделают как надо, интернет ну и запчасти время и желание, Всем успехов и Здорвья!!!
Спасиба ,я тоже владелец такой пилы , доволен . Хоть апетит у неё больше (по расходу бензина ) ,я ею доволен ,в работе не подводит . Расходники не так дороги . Шину поменял но 32 зуба на цепь .Цепи сам укоротил. В работе грязновата но пильт - зверь (в основном у меня акация + есть и сухостой , справляется на ура ) . Здоровия и миру всем .
Дружище, спасибо тебе за твой канал. Я раньше никогда не имел дело с такими вещами, но следуя твоим наставлениям, у меня всё получилось качественно пересыпать штиля, все работает шикарно. Продолжай нести свет в люди.
Автор всё объясняет очень доходчиво и понятно!!!Имеется у меня точно такая бензопила.Так вот,не хотела она заводится без "магарыча".Что я только не регулировал.Потом разобрал карбюратор,подогнул коромысло под мембраной и запускается бензопила теперь,как часы.Считаю,что к бензо-электроинструменту нужен грамотный подход.Или несите к толковому человеку,что бы не было горя от ума!!!
Поздновато я твой канал нашёл, но всё-таки многому научил ты и меня. Благодарю. Была такая же бензопила у тестя, там по всей видимости и карбюратор родной был дельный. Он её тупо в металлолом сдал... Эх.
Хорошее поучительное видео. Примечательно то, что слово и дело одновременно. Так намного понятней, нежели пол часа болтовни ни о чем, а потм заключение"ну надеюсь, ну наверно поняли, ну удачи" и тому подобное. Спасибо за работу и умение толково объяснить, а также показать.
в 2013 купив китай пилу Sadko, 2600 гривень (~300 $) тільки на днях перестало масло поступати на шину, думав злизало пластмасовий привід а справа була в забитому сапуні, робився вакуум. За 8 років карбюратор не знімав, не регулював, один раз міняв свічу і ВСЕ. Така ж ситуація з тримером Forte 2014 рік. Заводяться без проблем
А я вот полез в пилу.Сосед в ремонт пилу сдал,а её в прокат отдали.Пришёл опять сосед циркулярку делать,посмотрели-Не ремонтируется!Пришел он на рынок щетки почистили,выключатель заменители,всё.Страшно отдавать!
Насосную станцию сдал, причина была в неправильно подключения двигателя после перемотки. 6,5т р. Диагностика + замена эжектора который был норм и уплотнение поменяли. Новый насос без гидроаккумулятора и реле 5тр аналогичный.
Приятно видеть работу профессионала , очень грамотный подход и знание всех косяков китайской техники . Ждем с нетерпением обзоры на четырехтактные китайские бензопилы .
Здравствуйте уважаемый мастер. Спасибо вам большое за прекрасные видео для любителей садово-огородной и не только техники. У меня вопрос: подскажите пожалуйста стоит ли сразу лезть в новую бензопилу Sturm GC99452 дабы настроить карбюратор а также проверить что там с масляным насосом (проклеить масло-трубку герметиком к корпусу, шайбу установить чтобы плотнее прижимал корпус насоса к масло-трубке и тд)? С уважением Александр
Когда-то хотел купить карбюратор на китайскую бп Surpas sps01-52. Там стоял валбро. Посмотрел цену 1600грн.Купил китайский с непонятным названием навый. Пила даже не завелась. Почистил свой старый Валбро, поменял резинки прокладочки и пила завелась и досих пор работает. Пила была куплена в 2004м году. Карб досих пор в строю.
Красаучик! Батя у каких то "цыган", что по частному сектору ездят, купил когда то такую. Так она перестала заводится как только продавец за поворотом скрылся. Чет после видео возникло желание поковырять ее глубже.
Дорогой автор спасибо большое за за ваши познавательные ролики мне брат подогнал цыганку которая много чего повалила вообще не тянула уже почти опустил а тут ваше видео посмотрел разобрал настроил все запела как новая но потом надо будет разбираться с маслом течет со всех щелей
Да есть конечно Уникалы! Конечно, прежде чем куда-то лезть, лучше всего изучить или посмотреть видео, что в частности и сам делал по видео от Николая. Спасибо!
Ну тож подобная 4500 , покупал на рынке за 3,5к Теперь о поломках - за почти 9 сезонов отломился рычажок выключателя ( что-то на него свалилось) сам выключатель то работает))) поменял 2-3 свечи и 6 цепей , вот и все "поломки")))) 😂
Спасибо за качественный видеоурок. У меня тоже китаец Бригадир 5200 с шиной на 50см. Покупал ещё в 2006 году. Все детали родные, за исключением катушки кикстартера, тоже усик отломался. Кстати котушка шла запасной в комплекте с пилой. Ну и само собой, свечу менял и кучу цепей. Приходилось тоже пару раз промывать карбюратор. Жаль что тогда таких видео небыло в ютубе. Кстати тоже Валбро. Пила мощная и неубиваемая. Но после каждой работы, я её чищу и продуваю сжатым воздухом, на вид как новая. Цепь и шина Орегон. Качество обалденное.
Одно время тоже пила перестала заводится перепробовал всё от выставления зазора в зажигании, замены свеч, замены карбюратора до замены топливного фильтра и прокладок. Искра есть топливо идёт, а всё равно не заводится. Оказалось всё до боли просто, заменил железный тумблер зажигания, ибо при включении немного приклинивал и пила ожила. Вот как то так. Сейчас другой косяк вылез, перестала смазываться цепь, заменил маслонасос, до шины масло доходит, а цепь сухая, собака, вот думаю может шину пора менять из за выработки канала цепи.
ДРУЖИЩЕ!!!! Спасибо! Ты спас меня от замены ЦПГ! Сначала пила начала звенеть под сброс газа! Потом ее заклинило! Думал, ЦПГ накрылась! Про катушку и упирание в ее магниты маховика даже и мыслей не было! Посмотрел Ваше видео, снял стартер и увидел задиры на маховике... Ослабил катушку, выставил зазор, так же. полоской от бутылки - и все крутится!!!! СПАСИБО!!! МЕГАЗАЧЕТ!
Эх... Моя первая пила. Родители подарили на д.р. Оказалось цыганка. Прожила год и поехала к производителю в качестве втор. сырья. Главное дала безценный опыт.
Карбюратор данный (вальбро) как раз таки не,, топчик". В,, топчике" регулировочные винты,, Н'' и,, L'' находятся в колодцах и их отвёрткой не покрутить (нет шлица под лезвие отвёртки) . У них цилиндрическая шляпка , немного сточеная с одной стороны. Нужен спецключ, похожий на трубку и оооочень тонкостенный, а иначе он просто не войдёт в колодец. Винт,, L' 'отворачивается на один и три восьмых оборота (да, да ), винт,, Н'' на один с четвертью. Как то так для начала.Потом на ,, холостых '' ищется,, горка'' (максимум) холостых оборотов (и не важно что показывает тахометр) оочень нежно подкручивая винт,, L''. И уж теперь винтом,, Т' 'добиваемся остановки цепи, или заявленных холостых по тахометру.
У меня карбюратор Zama, там такие же винты утопленные в "колодце". Найти такой ключик вероятно задача не из лёгких, поэтому я просто аккуратно срезал этот наплыв на карбюраторе, выкрутил плоскогубцами винты, сделал каанавки и прикрутил обратно отвёрткой.
@@юрийдьомин мне не удалось найти подходящую. Решил, что эти колодцы на фиг не нужны, тем более, что на большинстве карбюраторах их нет.😄 Как раз ещё не успел собрать и испробовать, всё в процессе. Ещё даже не знаю помогут ли все эти действия завести пилу. Судя по количеству подобных поломок - эта техника сложнее любых ракетных двигателей. 🤣
@@western4796 Помогут ,обязательно помогут .Ведь не просто так Вы ,,нарвались "на ракетчика со стажем в 28 лет.(КРВБ).А вообще я и сам не люблю возиться с бензоинструментом из-за обилия грязи
купил на хускварну 137 новый карбюратор анаба,как рекламировали,лучший аналог.так немогу вообще отрегулировать !!!то глохнет то высокие обороты на холостом,то цепь не останавливается...
@@user-iw4ky3cc1r мой косячек) снял карб и увидел,что криво стояла прокладка,в которой я болтом новое отверстие проковырял))) повторно новый карб не пробовад,потому,что поставил старый родной.продиагностировал и понял,что накрылся ускорительный насос в нем.заглушил,поставил ,и пила снова заработала.настроил обороты двигателя по тахометру
Здравствуйте,у меня пила Карвер 352хоббит, проблема такая,на холодную заводится с полтыка, работает нормально, заглушил, сразу завёл,а если минуту или две постояла ,завести проблема. Поршневая целая без задиров,пиле пол года . И так с новья, как будто бензин куда-то уходит.
Зравствуйте.спасибо за видео.хоть я сам иногда занимаюсь ремонтом бензопил и триммеров но было интересно посмотреть профессионала.по случаю досталась Химковская Хускварна 257,хотелось бы конечно 254да еще бы Шведской сборки)))ну губу я закатал и на этой машинке.достались так же тахометр и груша с манометром для проверки герметичности клапанов.хотелось бы поделиться одной фишкой для тахометра,я крокодил тахометра ,чтобы не лезть к под крышку к колпаку свечи,цепляю за решотку сверху крышки магнето и стартера,там рядом проходит бронепровод и тахометр так же считывает импульсы.
Добрый вечер! Токой вопрос к вам , какое масло для смеси с бензином вы посоветовали в настоящие время, штиль и хузварновское стало дорогое а может и вообще исчезнуть с прилавка, чтоб не угробить преждевремени бензопилу
Прежде чем подписаться просмотрел много видео -остановился на твоих.Понятно,грамотно и без показательного превосходства над задающим вопрос.На бензопиле "Макита"стал плохо работать клапан-форсунка.Новый карбюратор -дорого,клапан купить не смогу,пилой пользуюсь не часто.Можно его просто заглушить?
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Может кому пригодиться-комментирую пока пила не остыла. Появилась течь при подкачке . Разбор выявил соскок шланга с праймера,он почему-то надевался на праймер с натяжкой. Часть стержня шариковой ручки,в качестве вставки ,решила проблему течи,но пила заводилась с трудом и работала с перебоями. Полезли в свечу- засрана,но норм.Начали крутить карб- стало совсем плохо. Опять достали свечу- а на ней нет зазора. Оказалось- центральный электрод из неподвижного стал подвижным. Обидно,что такой случай был на триммере,но проклятый ковид и в принципе ранняя деменция ;) не дали вспомнить об этом.
просмотрел кучу видио о рмонтах бензопил это не реклама это вердикт : этот канал самый адекватный и полезный ....с моёй стороны уважение лайк и подписка.
МАСТЕР с большущей буквы !
Все ваши ролики смотрю с огромным удовлетворением. С уважением. Всех благ
Привет замечательному человеку.Мастеру с Большой Буквы! Я очень рад что ВЫ все замечательно разьяснили о настройках бензопил. ВЕК УЧИСЬ НО ВСЕ РАВНО всех неполадок нам надо почаще учиться у таких мастеров!!!!! ОГРОМНОЕ спасибо.ВСЕГО вам доброго.ВАЛЕРИЙ Иванович- 68 лет
Каждая пила имеет свои настройки, но недалёкие от базовой
Хочу выразить огромную благодарность автору!
Моя история такая: в 15 году купил пилу Hammer 4518. Ну конечно тяжелая, мощная , большую шину тянет. Как то сразу она показалась мне странной. При заливке бензина(она лежит на боку) появлялась небольшая лужица , при заводке тоже как то странно прокручивается, расход бензина тоже не радовал - только поллитра в нее зальешь, поработаешь минут 15 и все. Ну как то не особо обращал внимание , про расход думал что из-за мощности, да и пользовался я ей редко, только для разделки упавших 120 летних вётел, которые сажал мой прадед.
А тут опять упала ветла, после очередного урагана . Я за пилу, а она не заводится, да и лужа как то совсем уже стала большой.. Ну что делать ? Разобрал, всё продул компрессором, вымыл. Ну думаю , бензобак наверное лопнул по шву. Налил в него воды, а течет оказывается из под пробки бензопровода. Вынул ее и обнаружил , что между пробкой и баком не просто щель, а расщелина, которую добрый китаец на заводе просто забил куском какой то пленки)). Т.е на заводе установили бензопровод , пробка которого меньше отверстия бензобака. Так, первый косяк пилы был устранен, обычным вдавливанием пробки . Не знаю на сколько этот метод мне поможет, но течи нет.
Однако пила так и не хотела заводится. На свече есть искра, правда какая то не особо мощная, но самое главное , что на пиле был явный перелив бензина, потому как он просто из всех отверстий лился: из карбюратора, из выпускного отверстия( глушитель я тоже снял, думал забит), свеча заливалась сразу после первого рывка . Смотрел всяких умником , пока случайно не увидел этот сюжет. И катушки у них дохлые, и свечи надо менять, карбюратор мыть и прочее. Был готов уже искать катушку , свечу и новый карбер ( а он как раз Вальбро у меня).
В итоге сделал все как автор прописал: отрегулировал зазор катушка-маховик с помощью куска из бутылки ( вообще гениально : где найдешь щуп в деревне??? а тут этих щупов полон мешок)), отрегулировал винты Т,L и H. Они кстати тоже с завода были накручены совсем не так.
Три рывка и пила зажила другой жизнью.
Пойду пробовать в деле.
Автору респект и уважуха!!!!
Молодцом! Часто смотрю твои ролики. Сам занимаюсь ремонтом электро, бензо инструмента и садовой техники в городе Бердск. Кое что мне не было известно. Как говориться век живи век учись. Уважуха. А диваные знатоки пошли на хутор.
Всё очень супер доходчиво и ясно Спасибо тебе огромное приятно на тебя смотреть когда ты в работе так держать С уважением Виктор 62 года водитель у меня бензопила Крюгер пока доволен правда немножко возился с пружиной на свече также один раз лопнул кончик пружины на стартере подогрел согнуть усик пока работает Ну пока работает
Вот особенно хочу тебя поблагодарить за регулировку на карбюраторе, молодец. Есть талант у тебя правильно доносить информацию
у меня такая же, уже почти 6 лет., бензопила супер! сборка ещё хуже показоной, но в рем.мастерской ни разу не была,
сам приводил её в чувства, и очень жаль что не было такого учителя
Большое уважение за знание своего дела (профессионализм) и терпеливое, подробное разьяснение всех тонкостей ремонта и регулировок.
никогда не имел дела с бензотехникой но переехал жить в пригород , соответсвенно купил пилу и тример китай , когда пришло время чинить сначала посмотрел изучил что как , очень даже помогли Ваши видео , в пиле так вообще в первие менял коленвал ,поршневу сам , настроил все работает отлично, ето било 2года назад , сейчас без проблем чиню на ходу .
а у меня это получается с меньшим успехом...эх....
@@___bass___ и у меня сначала не сильно получалось , все со временем , главное не нервничать и упорствовать😊 так сказать
@@interstellar855 трудно не нервничать,который раз после неудачи хочется плюнуть на все это дело,но ведь все равно интересно найти истину и самому сделать,благо ,инструмент далеко не новый и хуже только выкинуть и купить новый.Причем таких пил две))
@@___bass___ порваный был резиновый переходна карб, подсос воздуха , частая проблема бензопил, на мотокосе карб . откручивается, методом проб и ошибок, не факт что отдашь в ремонт и все сделают как надо, интернет ну и запчасти время и желание, Всем успехов и Здорвья!!!
Колян..так.держать.высший..пилотаж..поклон..тебе.с..ххарькова..виктор.....
Большое уважение мастеру четко знает своё дело!!!
Спасиба ,я тоже владелец такой пилы , доволен . Хоть апетит у неё больше (по расходу бензина ) ,я ею доволен ,в работе не подводит . Расходники не так дороги . Шину поменял но 32 зуба на цепь .Цепи сам укоротил. В работе грязновата но пильт - зверь (в основном у меня акация + есть и сухостой , справляется на ура ) . Здоровия и миру всем .
Доброго времени суток всем!Здоровья Мастеру своего дела!Большое СПАСИБО за подробный анализ и инструктаж!Удачи Вам!
Дружище, спасибо тебе за твой канал. Я раньше никогда не имел дело с такими вещами, но следуя твоим наставлениям, у меня всё получилось качественно пересыпать штиля, все работает шикарно. Продолжай нести свет в люди.
Поражаюсь! Ты хоть немного мыла дай. Не успеваю переваривать полезную инфу. И огромная от души спасибо!
Мне нравятся Ваши видео. Всё чётко и понятно и без выпендрёжа. Спасибо.
Купил такую пилк в одинадцатом году и до сих пор работает как часы, раз только карбюратор чистил
Автор всё объясняет очень доходчиво и понятно!!!Имеется у меня точно такая бензопила.Так вот,не хотела она заводится без "магарыча".Что я только не регулировал.Потом разобрал карбюратор,подогнул коромысло под мембраной и запускается бензопила теперь,как часы.Считаю,что к бензо-электроинструменту нужен грамотный подход.Или несите к толковому человеку,что бы не было горя от ума!!!
С удовольствием смотрел! Большое спасибо!
Большое спасибо
Отличное видео. Много полезной информации.
Поздновато я твой канал нашёл, но всё-таки многому научил ты и меня. Благодарю.
Была такая же бензопила у тестя, там по всей видимости и карбюратор родной был дельный. Он её тупо в металлолом сдал... Эх.
Хорошее поучительное видео. Примечательно то, что слово и дело одновременно. Так намного понятней, нежели пол часа болтовни ни о чем, а потм заключение"ну надеюсь, ну наверно поняли, ну удачи" и тому подобное. Спасибо за работу и умение толково объяснить, а также показать.
Все чётко, хорошо что есть такие умельцы
в 2013 купив китай пилу Sadko, 2600 гривень (~300 $) тільки на днях перестало масло поступати на шину, думав злизало пластмасовий привід а справа була в забитому сапуні, робився вакуум. За 8 років карбюратор не знімав, не регулював, один раз міняв свічу і ВСЕ. Така ж ситуація з тримером Forte 2014 рік. Заводяться без проблем
300 баков , ебать дорого, уже за эти деньги штиль покупается
Это когда в 2013 доллар был по 8?)))
Естественно лайк 👍😊 Ничего не понимаю в ДВС и вообще в бензоинструментах, но было всё ясно и понятно 😊
А я вот полез в пилу.Сосед в ремонт пилу сдал,а её в прокат отдали.Пришёл опять сосед циркулярку делать,посмотрели-Не ремонтируется!Пришел он на рынок щетки почистили,выключатель заменители,всё.Страшно отдавать!
Насосную станцию сдал, причина была в неправильно подключения двигателя после перемотки. 6,5т р. Диагностика + замена эжектора который был норм и уплотнение поменяли. Новый насос без гидроаккумулятора и реле 5тр аналогичный.
@@IlihTV66❤❤
Привет. Спасибо вы так хорошо разказываете. Все понятно.
Приятно видеть работу профессионала , очень грамотный подход и знание всех косяков китайской техники . Ждем с нетерпением обзоры на четырехтактные китайские бензопилы .
Детальный разбор,спасибо мастеру за обзор.
Всё просто, доходчиво, конкретно! 👍
Какой вы умнее китайцев, Молодец.
Здравствуйте уважаемый мастер. Спасибо вам большое за прекрасные видео для любителей садово-огородной и не только техники. У меня вопрос: подскажите пожалуйста стоит ли сразу лезть в новую бензопилу Sturm GC99452 дабы настроить карбюратор а также проверить что там с масляным насосом (проклеить масло-трубку герметиком к корпусу, шайбу установить чтобы плотнее прижимал корпус насоса к масло-трубке и тд)? С уважением Александр
Когда-то хотел купить карбюратор на китайскую бп Surpas sps01-52. Там стоял валбро. Посмотрел цену 1600грн.Купил китайский с непонятным названием навый. Пила даже не завелась. Почистил свой старый Валбро, поменял резинки прокладочки и пила завелась и досих пор работает. Пила была куплена в 2004м году. Карб досих пор в строю.
Спасибо Вам за помощь , я тож по Вашим видео, уже ,,цыганку ,, как,, калаша,, знаю, даже пилит, !!!😉👍🖐
Здравствуйте Николай, как всегда лайк.
Огромное спасибо за ролик
Отличний мастер сваего дела удачи и вам .
Красаучик! Батя у каких то "цыган", что по частному сектору ездят, купил когда то такую. Так она перестала заводится как только продавец за поворотом скрылся. Чет после видео возникло желание поковырять ее глубже.
смотрю с удовольствием, уже сам разобрал Партнер 350 и Штиль 180 мс, спасибо.
Мастер от Бога Спасибо!!!
Дорогой автор спасибо большое за за ваши познавательные ролики мне брат подогнал цыганку которая много чего повалила вообще не тянула уже почти опустил а тут ваше видео посмотрел разобрал настроил все запела как новая но потом надо будет разбираться с маслом течет со всех щелей
Подписался. Буду ремонтировать китайца. Завтра. Спасибо.
Да есть конечно Уникалы! Конечно, прежде чем куда-то лезть, лучше всего изучить или посмотреть видео, что в частности и сам делал по видео от Николая. Спасибо!
Ну тож подобная 4500 , покупал на рынке за 3,5к
Теперь о поломках - за почти 9 сезонов отломился рычажок выключателя ( что-то на него свалилось) сам выключатель то работает))) поменял 2-3 свечи и 6 цепей , вот и все "поломки")))) 😂
Мне всегда нравится твоё видео и твои коментарии ты так четко все обьясняешь
Мастер практически классный, СПАСИБО.
Очень хорошее видео всё чётко разборчиво показано и рассказано.
Спасибо за качественный видеоурок. У меня тоже китаец Бригадир 5200 с шиной на 50см. Покупал ещё в 2006 году. Все детали родные, за исключением катушки кикстартера, тоже усик отломался. Кстати котушка шла запасной в комплекте с пилой. Ну и само собой, свечу менял и кучу цепей. Приходилось тоже пару раз промывать карбюратор. Жаль что тогда таких видео небыло в ютубе. Кстати тоже Валбро. Пила мощная и неубиваемая. Но после каждой работы, я её чищу и продуваю сжатым воздухом, на вид как новая. Цепь и шина Орегон. Качество обалденное.
Одно время тоже пила перестала заводится перепробовал всё от выставления зазора в зажигании, замены свеч, замены карбюратора до замены топливного фильтра и прокладок. Искра есть топливо идёт, а всё равно не заводится. Оказалось всё до боли просто, заменил железный тумблер зажигания, ибо при включении немного приклинивал и пила ожила. Вот как то так. Сейчас другой косяк вылез, перестала смазываться цепь, заменил маслонасос, до шины масло доходит, а цепь сухая, собака, вот думаю может шину пора менять из за выработки канала цепи.
Точно такая пила,только крафт называется,15 лет верой и правдой.
Всё здорово, но примени графику(если можешь), получится более наглядно. Респект!
Спасибо чётко, доступно, спасибо
Давненько не было в эфире.. не пропадай, очень интересный контент
Однозначный лайк!
Работал такой пилой ! Гуд лак называется 🤣 пила оч не плоха ! Но есть дорогая и есть вообще дешман! У нее по-моему 45кубов!
ДРУЖИЩЕ!!!! Спасибо! Ты спас меня от замены ЦПГ! Сначала пила начала звенеть под сброс газа! Потом ее заклинило! Думал, ЦПГ накрылась! Про катушку и упирание в ее магниты маховика даже и мыслей не было! Посмотрел Ваше видео, снял стартер и увидел задиры на маховике... Ослабил катушку, выставил зазор, так же. полоской от бутылки - и все крутится!!!! СПАСИБО!!! МЕГАЗАЧЕТ!
Спасибо за науку! Молодчинка
Все толково разжёвано:бестолковым осталось проглотить и переваривать 😁. Лайк!
Спасибо, очень хорошо ведешь рассказ,.Все понятно
Такая же, по имени "калибр", один в один, 7лет без проблем, рабочая лошадь. Валил даже d 70-80см, тройку раз. Вещчььь.
Эх... Моя первая пила. Родители подарили на д.р. Оказалось цыганка. Прожила год и поехала к производителю в качестве втор. сырья. Главное дала безценный опыт.
Здравствуйте!Спасибо информацию и за хорошую подачу её.
Карбюратор данный (вальбро) как раз таки не,, топчик". В,, топчике" регулировочные винты,, Н'' и,, L'' находятся в колодцах и их отвёрткой не покрутить (нет шлица под лезвие отвёртки) . У них цилиндрическая шляпка , немного сточеная с одной стороны. Нужен спецключ, похожий на трубку и оооочень тонкостенный, а иначе он просто не войдёт в колодец. Винт,, L' 'отворачивается на один и три восьмых оборота (да, да ), винт,, Н'' на один с четвертью. Как то так для начала.Потом на ,, холостых '' ищется,, горка'' (максимум) холостых оборотов (и не важно что показывает тахометр) оочень нежно подкручивая винт,, L''. И уж теперь винтом,, Т' 'добиваемся остановки цепи, или заявленных холостых по тахометру.
У меня карбюратор Zama, там такие же винты утопленные в "колодце".
Найти такой ключик вероятно задача не из лёгких, поэтому я просто аккуратно срезал этот наплыв на карбюраторе, выкрутил плоскогубцами винты, сделал каанавки и прикрутил обратно отвёрткой.
@@western4796 Мне удалось выкрутить винты напресовав на них тонкостенную латунную трубку (я из плюшкиных).Ну ,а потом шлиц под отвёртку.
@@юрийдьомин мне не удалось найти подходящую. Решил, что эти колодцы на фиг не нужны, тем более, что на большинстве карбюраторах их нет.😄
Как раз ещё не успел собрать и испробовать, всё в процессе.
Ещё даже не знаю помогут ли все эти действия завести пилу. Судя по количеству подобных поломок - эта техника сложнее любых ракетных двигателей. 🤣
@@western4796 Помогут ,обязательно помогут .Ведь не просто так Вы ,,нарвались "на ракетчика со стажем в 28 лет.(КРВБ).А вообще я и сам не люблю возиться с бензоинструментом из-за обилия грязи
Огромное спасибо и долгих лет жизни мастеру
Когда ты газовал)))) улыбнуло)) это моя фишка))
👍👋🙋! Удачи и Доброго Здоровья!
Все четко и понятно, спасибо
Молодец. Умным и рукастым у нас почёт...
Круть! Так много информации полезной.
купил на хускварну 137 новый карбюратор анаба,как рекламировали,лучший аналог.так немогу вообще отрегулировать !!!то глохнет то высокие обороты на холостом,то цепь не останавливается...
Дело то точно в карбе? Импульсную трубку смотрели
@@user-iw4ky3cc1r мой косячек) снял карб и увидел,что криво стояла прокладка,в которой я болтом новое отверстие проковырял))) повторно новый карб не пробовад,потому,что поставил старый родной.продиагностировал и понял,что накрылся ускорительный насос в нем.заглушил,поставил ,и пила снова заработала.настроил обороты двигателя по тахометру
Здравствуйте,у меня пила Карвер 352хоббит, проблема такая,на холодную заводится с полтыка, работает нормально, заглушил, сразу завёл,а если минуту или две постояла ,завести проблема. Поршневая целая без задиров,пиле пол года . И так с новья, как будто бензин куда-то уходит.
Большое спасибо.лежит бенопила надо разобратся
думаю что придётся всё разобрать
Зравствуйте.спасибо за видео.хоть я сам иногда занимаюсь ремонтом бензопил и триммеров но было интересно посмотреть профессионала.по случаю досталась Химковская Хускварна 257,хотелось бы конечно 254да еще бы Шведской сборки)))ну губу я закатал и на этой машинке.достались так же тахометр и груша с манометром для проверки герметичности клапанов.хотелось бы поделиться одной фишкой для тахометра,я крокодил тахометра ,чтобы не лезть к под крышку к колпаку свечи,цепляю за решотку сверху крышки магнето и стартера,там рядом проходит бронепровод и тахометр так же считывает импульсы.
Ты молодец всё доходчиво и понятно
Спасиба за твою работу
По мах
24:50 овику наждачной бумагой пройтись и отрегулировать зазор зажигания ..и все можно пилить
6:57
спасибо за рассказ и показ. Все доступно.
В мене вчора пропав холостий хід-китаєць. Я поліз і почала сама газувати. Попробую настроїти.
Вылезло видео чисто случайно хотел выключить но зацепился и просмотрел с удовольствием до конца. Итог лайк и подписка.
Молодец.Полезное видео.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌
Привет приятно смотреть твои видео все понятно, подскажи можно на 52пилу поставить поршневую с 42кубика или надо будет карб менять
Респект....вам цены нет...особенно голос ...хотя я и сам мужик с яйцами, но ваш голос .голос командира!
Спасибо. Толковый обзор редко увидишь.
Как всегда доходчиво!
Спасибо за информацию .
Карбы Зомакс почему то мне больше всегда нравились.
Благодарю, очень информативно.
Ну розумный, аж страшно! 😱
Прелесть, лучше на ютубе нет!
Мне 12 и я сам наст. Карбюратор такая же бензопила у меня щас работает отлично
Умница,молодец,все конкретно и четко!
Сразу видно спец своего дела
Молодец классно объяснил спасибо буду смотреть тебя
Хи.. если присобачить ещё рядом катушку виточков несколько, то можно сделать магдино и светодиодную фару 🥳🤣
Молодець,як завжди!
Дякую за пораду, клас.
Добрый вечер! Токой вопрос к вам , какое масло для смеси с бензином вы посоветовали в настоящие время, штиль и хузварновское стало дорогое а может и вообще исчезнуть с прилавка, чтоб не угробить преждевремени бензопилу
Гаспромосвкое 2т пилы разные, сжëг не меньше полутонны бензина. 1: 40 полëт нормальный
Важно смесь правильно настроить, чтоб не перегревалось.
Прежде чем подписаться просмотрел много видео -остановился на твоих.Понятно,грамотно и без показательного превосходства над задающим вопрос.На бензопиле "Макита"стал плохо работать клапан-форсунка.Новый карбюратор -дорого,клапан купить не смогу,пилой пользуюсь не часто.Можно его просто заглушить?
Круто чешит,все понятно,молодец!