Chainsaw. Carburetor. Adjusting the quality of the fuel mixture
HTML-код
- Опубликовано: 27 дек 2020
- Mail for commercial offers: pollevoi833@gmail.com
Adjustment of the chainsaw diaphragm carburetor with three control points:
benzopila2019.ru/1-regulirovk...
Proper adjustment of the carburetor of the chainsaw is a very important point. moreover, the adjustment of the carburetor of the chainsaw should be done periodically as the piston group runs out.
The correct adjustment of the carburetor of the chainsaw determines the life of the chainsaw. Depleted or enriched mixture leads to increased wear of the piston group. In this video, the adjustment of the carburetor of a chainsaw is shown by the example of a membrane carburetor with three control points of a Chinese chainsaw. At the same time, the adjustment of the carburetor of a chainsaw of any other brand is carried out by analogy and according to the same scheme, with the same initial settings of the carburetor adjusting screws. 
Наука
20 лет работаю вальщиком и хускай и штилем и китайцем всегда регулирую карбер с поставленой шиной с цепью чтобы дать правильную нагрузку
Правильно. Заключительная часть регулирования карбюратора должна производиться на полностью собранной бензоопиле.
Сколько искала везде мудрëно объясняют, а тут всë доступно и понятно. А то купила бензопилу, два года отработала хорошо а потом начала плохо заводится а потом вообще увеличелся расход топлива, сегодня буду настраивать. Спасибо, а то уже думала с поршнем что не так.
Лайк Вам 🌷за смелый комментарий 🤝
Лучшый обзор на Ютубе...👍
Благодарю! Все чётко !👍👍👍
Самий лучший обзор
Молодец все доступно
Отличное видео! 🎅 👍👍👍!!!
Спасибо за информацию но некоторые товарищи правы насчёт фильтра и цепи а так было интересно и полезно спосибо
Спс классно получилось
Почитал комментарии и очень понравились ответы автора на разные замечания. За ролик спасибо, очень помогло в регулировке. С наступающим Новым годом!
Виктор добрый день! Все понятно и просто, спасибо. Поздравляю Вас с наступающим Новым годом успехов и здоровья, и новых поучительных роликов.
Спасибо Николай! Пусть Новый год будет лучше этого!
Pro tip: you can watch series on Flixzone. I've been using them for watching loads of movies during the lockdown.
@Phillip Mitchell definitely, I have been using Flixzone} for years myself :)
СПС! Хорошее видео. У меня китайская пила, заводские настройки-нагар черный. залез во все винты, сбил. Хотел снизить расход. Ну зн черный нагар-топливо не сгорает-богатая смесь, белый-тож плохо-бедная-быстрый износ. Крутил, винтил), как жрала,так и жрала. Ну, хоть понял, как более -менее настроить. Винт Т- заслонка-регуляция воздуха . Винт L-топливо на холостом, H-на высоких. Заворачиваем-снижаем, отварачиваем-увеличиваем.На своей я завинтил H и L , потом отвинтил на 2 оборота назад. Винт T не оч понимаю, закручивая до коца-макс открыта заслонка, ну в общем винтил пока не завелась. Потом пошаманил с L и Т-установил холостой на слух.Т.е качество смеси регулируем ими, как я понял-воздух и бензин %. H -вроде пришлось сбавить. L-не помню, то туды-то сюды. У меня не в центре конуса. Ближе к резьбе. Потом по слуху и понюху)-чтоб бензином не пахло!. ну расход не снизил, зато прошел ликбез. P/S покупайте шведку!
Карбюратор попробовать поменять.
Самое настоящее обьяснение
Спасибо.
Здравствуйте отличные обвиняете спосибо вам
Saq.ol.ela
❤
Досматривать видео😮
👍👍👍
Зрастуйте Поскажите L. H. T 3.2 HP CARVER RSG 362 сломалась карбуратор много крутил сколко крутить L. H. T Лайк подписка
При закручивании винта Т заслонка открывается, а при откручивании заслонка закрывается. Объясняете как то не так по поводу винта Т
Я, вообще то, думал, что регулировку нужно проводить с фильтром, фильтр ведь все равно заменьшает количество воздуха. Или я не прав. И без цепи, не та нагрузка. А так сойдёт.
Правы, правы! Предварительную регулировку можно сделать так, а после установки всего прочего сделать окончательную регулировку по указанной схеме.
Винт айч))
ага)) ни аш ни эйч))) но это не мешает
Здравствуйте! На пиле хускварна 240 заменил сальники с подшипниками КВ и проставку между карбюратором и цилиндром. На карбюраторе выставил винты L и H на два оборота. В итоге пила стабильно работает на ХХ. Но когда даешь газу то пилу начинает трясти. В чем может быть проблема?
У вас карбюратор не отрегулирован. Зазор посмотрите катушка маховик.
Если игла не держит в карбюраторе, можно как то починить?
Можно попробовать заменить саму иглу. В большом ремкомплекте она имеется
Здравствуйте.. Не поддаётся регулировки .. Цепь на холостых крутится.. Подскажите что делать ?
Работать с карбюратором. Проверьте герметичность поршневой. Возможно сальники травят, или ещё где идёт подсос воздуха.
@@ViktorPolev Спасибо вам ..
Несколько лет бензопила работала отлично,а не очень давно,ужас какой-то с ней случился.Стала хуже заводиться,а при сбросе газа глохнет,т.е. на холостых оборотах не работает.Не знаю,правильно ли объяснила, никогда с такой проблемой не сталкивалась,хоть и умею пользоваться бензопилой.Но в её внутренности не лезла,не регулировала ничего,небыло нужды.
Полагаю для начала стоит промыть бензобак и фильтр, ну и карбюратор) мб причина в этом, и крутить ничего ненужно)
Автор говорит: "Ссылку даю под видео" 1:18. К сожалению не нашел ссылки под видео. Может не там смотрел? Укажите точный адрес ссылки в ответе на мой вопрос. С уважением к автору. И спасибо за Ваш труд. .
Ваше замечание правильное. Спасибо. Ссылку добавил.
@@ViktorPolev
Спасибо за добавление ссылки. Удачи Вам и здоровья.
L1.1. H1.3
Хорошо
Неплохо обьяснял. Только регулировка без цепи и фильтра не правильно.
Без фильтра вообще заводить не рекомендуется.
Правильное замечание. Окончательная регулировка проводится на полностью укомплектованой пиле. Цель этого видео показать сам процесс и последовательность регулировки.
Мой совет, мужики.как Я настроил свою китайскую пилу, винт L-пол оборота, винт H-полтора оборота. Пила моя отлично работает уже как почти год.
Ваша пила работает нормально, но из этого не следует, что другая такая же, будет нормально работать с такими настройками карбюратора. Настройка карбюратора дело индивидуальное для каждой бензопилы.
@@ViktorPolevвы правильно сказали одинаковые пилы и все будут разные регулировки где-то коромысло иглы ниже стоит где-то выше подогнута и будут разные регулировки просто люди в это не понимают пока сам всё это не поймёшь как это всё работает
Добрый день! Подскажите, настройка такая для любого карбюратора одинаковая? - неважно 45 или 52?
Без разницы какой марки бензопила, лишь бы у карбюратора было три точки регулирования
Спасибо , я понял ,не должна свистеть на больших оборотах , должна немного ,,четверить ,, так пишут в инструкциях
Правильно
На моей пиле эффект повышенных оборотов, когда кончается бензин и завоздушивается топливная магистраль. Знаю по звуку, кончается бензин, надо заливать😉...
А если пила при работе когда нажемаешь на газ захлебуется какая причина
Как правило, не достаточно топлива.
@@ViktorPolev И што мне делать
@@user-cs3cl7fi6c Смотреть другие видео посвящённые этой бензопиле на канале и сделать обслуживание.
прикрути н
Уважаемый процес регулировки проводит на новой пиле а как после работы пилы после многих лет? Вот такое надо видеть а его нет, на новой проблем никаких.
Если старенькая проверить и убрать все даже минимальные подсосы воздуха.а так разницы нет..
Что такое праймер?
Праймер у бензотехники, это резиновый купол-кнопка для механической подачи топлива в карбюратор.
Дядь Вить,оборвало стопорные кольца,на пальце,не правильно вставлены?
Скорее всего
Не винт ай,а винт аш.
А 361 штиль
Где купить , музыкальный слух вместо тахометра ?
Музыкальный слух не нужен. Нужен некоторый опыт. У меня, по крайней мере, музыкального слуха точно нет! Вкус да, а слуха нет!
А че тахометр купи
@@user-kp9cj4je8m Есть аж два ))
От головы холостые,дальний работа,а а холостые низ,тобишь третий винт. Правильно понял!?
Винты Н и L всегда подписаны на карбюраторе
Свеча здесь вовсе не причём может в бензине много масла вот она чёрная а белая из-за того что масла мало а карбюратор выставляют по тахометру и шиной и цепью а лучше всего под нагрузкой ......
Вы все говорите правильно. Согласен, но не всегда есть в наличии тахометр. Поэтому на слух+ инструкция на сайте. Также оговорено: пропорции разведения бензина с маслом. С Новым годом!
Я с шиной делаю,хоть ты как ни как нагрузка.
Если цепь натянута правильно, то эта нагрузка не существенна
@@ViktorPolev Цепь тяну до упора,но без фанатизма,и шины терпят,ну и цепи,порошу прощения может кто-то и не так. Клеплю сам в лесу на пеньке.
А с цепью и распелить бревно можно видео такое же.
Паскажите настройку Карвер 362 Лайк Патписка
Смотрите настройку Цыганки. Это один и тот же двигатель.
@@ViktorPolev адуши брат
как на поминках.
Хлеба и Зрелищ!!!
Вообще-то надо фильтр надеть, а потом уже делать манипуляции.
Всё правильно. Надо ещё установить крышку, шину и цепь.
Не понятно с винтом Т заслонки. Он так и остаётся на полуконусе или как-то связан настройке с винтом L
Эти винты оба используется для настройки хх. Винт L отвечает за качество смеси на хх, а винт Т за количество оборотов
все винты у него винты L😁
Здраствуйте.
Номер можна пажалуста
Пишите на почту канала: pollevoi833@gmail.com
На вопросы отвечаю в Дзен.
361 штиль
Много болтовни ненужной
Какой строгий "господин"!
все по делу
Что лишнее было, аж интересно
Максимальные обороты низкие + бензин будет жрать ведрами.
А если оставить как было, то поршневой придет конец. Да и необходимой мощности не будет.
@@ViktorPolev Этими пилами нельзя работать как профессиональными.Я пилю 3-4 минуты и даю остыть. Бензин в Украине дерьмовый.Чуть нагрелась-начинает звенеть,стучать.А хорошего нет.
Печальная история.😠 И 95-й?
@@ViktorPolev В 95 ацетона еще больше. Карб загнется.
Да уж. У нас года 4 назад было, что 92-й изредка, в глубинке бодяжили. С 95-м таких случаев не было. Поэтому я всем всегда рекомендую 95-й использовать, тем более, что разница в цене не значительная. Ваше сообщение заставляет меня задуматься. Украина стоит на втором месте по количеству просмотров моего канала. Благо, что у вас климат мягче и дров, на пример, требуется меньше. Получается, что в вашем регионе фирменные бензопилы нельзя использовать. Они очень требовательны к качеству бензина и моя рекомендация использовать повышенную долю масла в бензине не поможет.
Как только убераю с педали сразу глохнет
В чем проблема
Карбюратор нужно отрегулировать
Я, (Т) закрутил газ добавил. А (L) на пол оборота закрыл. Теперь вроде нормально стало. Но дым идёт синий. Отец говорил масло мало заливал. Подскажите пожалуйста сколько гр на 1литр нужно разбавлять. Я, думаю либо масло много либо Н нужно регулировать ..
Но , если я сейчас (Н) уменьшу топлива. То придётся (Т) откручивать. Тогда (L) не сбется
Пропорция указана на упаковке масла для бензина.
Сам ти айч
Полностью солидарен...🤣
Полтора а сам чево щетаеш аш до четырех.пойми.тебя
Считают по 1/2 оборота. По полному обороту считать очень не удобно. 4х1/2=2 оборота. 1+1/2=полтора оборота. Это начальная установка.
Тормоз
Клиповость мышления
Не надо изобретать велосипед,оба винта на полтора и всё,винт Т вообше никогда не трогал. Вот крутят эти виньтики туда сюда,а в итоге всё одинакого
Если винт Т установлен, то для чего то он нужен. Подозреваю, что для регулировки карбюратора, а не для красоты