BMW S1000R WOBBLE. How to make a bike stable. Воблинг BMW S1000R как сделать мотоцикл стабильным.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Моя история устраниеня воблинга мотоцикла BMW S1000R. Использование отрывков видео согласовано с авторами источников.
Источники:
HM Channel
• Вобблинг, шимми, раско...
Kagi
• МБ27: Воблинг на мотоц...
Jet00CBR
• Почему мотоцикл не пад...
MotoHunterZ
• ПРОДАЛ СВОЙ МОТОЦИКЛ B...
ruclips.net/video/_1CSWVeQvvo/видео.html
Воблинг иза того что он мощьный иза падема переднего калеса. И это не причина в мотоцыкла ато что вы ебошите па беспределу
Мне помогло опустить вилку ниже . Вобла стала уже после 200
Тоже верно. Мне хватило увеличения преднатяга.
Стекло, которое ты приколхозил, убери и воблинга не будет
Стекло не влияет.
English subs added.
If you want to get rid of wobble you need to get that screen off and put the small.original one on..that's the problem I had..over a 100 mph it was wobbling like mad..as wind was causing it..
I am having this problem with the OEM screen and a larger after market screen as well.
добрый вечер ) на g310r не ловили воблу? и вообще на нем она может словится?
Добрый вечер, Антон! Да может, 05:40 в видео по ссылке: ruclips.net/video/PenVhYF8XDg/видео.html
@@bmwhowknow Увидел) я на нем больше 125 не езжу) а так база вроде норм у него , устойчивая
@@TEST-i7j Устойчивая, у меня до усиления преднатяга пружины задней подвески вообще не было намёка на воблинг.
Здравствуйте, я новичок от слова совсем купил такой как у Вас мотоцикл тоже много слышал от этой проблеме но свыше 130 ещё не ездил посмотрел на регулировочный болт он совсем выкручен с завода (мот новый) вес у меня 100 подскажите как затягивать и до скольких , если Вы из Москвы может встретимся подскажите в живу , что бы избежать этой ситуации , спасибо
Алексей, добрый день! Все настройки индивидуальны, под конкретный вес. В том и дело, что большинство не регулирует подвеску по себя, а потом жалуются, что воблит. Встретиться можно по погоде, свяжемся через инстаграм. Я в Instagram как bmwhowknow.
3 месяца владею s1000r пока что не замечал воблинг(правда вес у меня бараний 😅) максимум пока ездил 145mph . Надеюсь и не будет.
Хотя и раньше Априлии были литровые ,никогда не ловил,может всё таки дело в весе ? 😊
Особенность S1000R - асимметричные фары, а вот склонности к вобблингу не замечал.
Какой у Вас вес, если не секрет?
@@bmwhowknow ~75кг. без экипа :-) и 175см рост.
По этому и нет воблинга! Если 100 кг и более, мот сильно наклоняется вперед, вилка становится вертикальнее к дороге и приходит воблинг.
@bmwhowknow чем больше вес, тем сильнее надо сделать преднатяг? есть какая то отправная точка в табличном варианте подскажите пожалуйста
Конечно, сильнее! Данные есть здесь: ruclips.net/user/shorts_1CSWVeQvvo?feature=share
Не знаю как на s1000r, но на s1000rr можно штатный демпфер затягивать или распускать (регулировал у себя, мотик 17-18 модельный ряд).
Добрый день! На штатном демфере s1000r такой регулировки нет.🤷🏻
Hi. I have the same problem with my S1000R. It wobbles at 120mph. Did you just adjust the preload in the front fork?
I also loosened the rear suspension spring a little.
I also have the same problem but I think it depends on the size of the windscreen. The faster you go, more wind pushing on the windscreen and also your handling where as other sports bikes have permanent windscreen and it doesn’t move as you turn.
@@chenchen8597 I changed my front tyre as its profile was starting to degrade. I also had a small amount of wear in my front bearing which I changed. My bike rides much better now, it feels much more stable at 140 which is probably as fast as I would want to go on a naked.
Na svoi s1000r postavil reguliruemij demfer ohlins i vobling propal 😉
Спасибо за отзыв! Да, но подвеска начнет работать "правильно" только при соответсвующей весу мотоциклиста регулировке.
Я тоже не по наслышке знаю что такое вобблинг и "рыбий хвост". При скорости 180 почювствовав такое, я до сих пор не осмеливаюсь ездить быстрее 150. Ну его на.хрен. Играл с жёсткостью передней вилки. Сейчяс она о меня на средней регулировке. Вроде при скорости 150 всё норм. Так что делаем выводы, нейкеды (если они не на базе hayabusa) не предназначены для скоростей 200 +. Это физика. И аэродинамика. Против них не попрёшь.😅🤣😂
Нее, я не смог смириться, отрегулировал и забыл про воблу.))
@@bmwhowknow каждому своё
Согласен!😉
Thank u for the vedio what u passed by I am facing now with my bike will try what u did . From Egypt with love 🇪🇬
dagrande40, thanks for comment! Have a nice ride!
А что это за камера такая?)
Максим, добрый вечер! Это камера insta360.
@@bmwhowknow Спасибо за ответ
Ok , i more less get russian but to be can you write eng what exaclty i need to do?
Ok - i see subs :) did not noticed before- regards
More: ruclips.net/video/_1CSWVeQvvo/видео.html
According to the BMW s1000r passport data, the stroke of the front and rear suspensions is 120 mm (on the wheel). For road conditions, the suspension should sink under the rider's weight by 30-33%, hence the numbers in the video. The compression of the front and rear springs is adjusted when the engine is running, or when the motorcycle is fully seated, with the engine running, and with the suspension in ROAD mode without a passenger (1 helmet).
Видео смотрится как через дверной глазок! Не проще просто на шлем прикрепить камеру?
Возможно в будущем сезоне появится новая камера.