In gewisser Hinsicht hat die Entgleisung auf der Weiche etwas Gutes: Wenn der Fdl Zs 1 stellt, ohne sicherzustellen, dass die Strecke wirklich frei ist, hätte Sache auch um einiges schlimmer ausgehen können.
Ohne Befund (o. B.)bedeutet, dass es keine Auffälligkeiten gab, also alles i. O. ... Kannst du auch so in einem Befund lesen, wenn du beim Arzt warst, und alles in Ordnung war.
Mittlerweile kann ich deine Betonung der Sätze im voraus erraten. Ich trinke bei den Trinkspielen (2. View der Playlist), wenn ich die Betonung und Aussprache richtig erraten habe 🤣🤣 "Nach Signalstellung Zs1 fuhr Zug KT 50 0 17 aus dem Bahnhof Hagen Güterbahnhof aus. In der Weiche 4 4 6... " 😂
Du kannst mit Wagen mit nur einem "s" als Kennbuchstaben auch beladen 120 fahren. Die Züge fahren dann auf PZB maximal 105 km/h und auf LZB sind dann 120 km/h möglich. Betroffener Zug müsste vom Start- und Ziel ein Zug mit Transportüberwachung sein. Mich wundert es, dass der deshalb auf Gastfahrer gewartet hat. Eigentlich werden die durchgeprügelt. Was mich wundert ist, dass da das zurücksetzen nicht kritisiert wird. Nach aktuellem Regelwerk ist das Zurücksetzen eines Zuges ja mit erheblichen Mehraufwand verbunden als da einen mit Funkgerät auf den Arsch zu stellen und zu schieben...
Zum Zeitpunkt des Zurücksetzens war es keine Zug-, sondern eine Rangierfahrt. Der Verband passierte 190V als Rangierfahrt, kam dank Fahrwegbeobachtung vor der W457 zum Stehen, und sollte ebenfalls als Rangierfahrt zurück gedrückt werden. Der Übergang von der Rangier- in die Zugfahrt würde beim Passieren des jeweiligen, Zs1 zeigenden, ASig-s erfolgen.Dazu kam es im Gleis 224 aber nicht. Daher war der Rb mit C-Funk vorschriftsgemäß ausreichend.
Oha, du erhebst das Glas für den Fdl... erinnert mich an Bremen, Stellwerk aus der Hölle😅 wenn sich deine Empathie für die FDLs zeigt mach doch mal n Trinkspiel aus der Flankenfahrt in Basel Rbf mit der Rola, da lief auch nicht alles 408 konform aber menschlich ist der Unfall nachvollziehbar und es wurde auch niemand ernsthaft verletzt
Schön, wie du dich über diesen Mitarbeiter auslässt. So kann man auch nur reden, wenn man den ganzen Tag am Simulator verbringt und noch nie eine Fahrstraße in der richtigen Welt eingestellt hat.
Christian Schmiedel Bevor ich in den Simulationsbereich gewechselt bin, war ich lange genug selber bei der Eisenbahn. In der Tat nicht als Fahrdienstleiter, aber als fahrendes Personal. Gerade Hagen war übrigens mein alter Wirkungsbereich. Ich hätte derjenige sein können, der hier aus dem Gleis gehebelt wurde... Und deshalb hätte ich es gerne, dass die an meiner Zugfahrt beteiligten Mitarbeiter ihren Betriebsdienst ordentlich machen. Natürlich ist der Typ 'ne arme Sau gewesen, weil er mit einer ranzigen Außenanlage klarkommen musste und ein moderneres Stellwerk ihn besser technisch vor sich selbst geschützt hätte. Ich bin sogar bereit, über einiges hinweg zu sehen. Aber was in meinen Augen gar nicht geht: Dass man einen Zug ohne Räumungsprüfung oder Bef. 9 losschickt, obwohl das notwendig gewesen wäre. Sowas mag zwar 99x gutgehen, aber beim hundertsten Mal ist der Blockabschnitt dann doch noch belegt und man semmelt ohne Vorwarnung mit Schmackes einem anderen Zug hinten drauf. Wer so mit dem Leben anderer Leute spielt, ist mit ein wenig Häme im Internet noch verdammt gut bedient.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Das Trinkspiel ist genial, das merk ich mir für die nächste Betriebsfeier bei uns im Eisenbahnbetriebslabor :D
Wie sie es in Hagen machen sollten sie es überall machen. Daher kommt auch der Bf-Name Hagen-Vorlage ;)
Hagen-Vorhölle 😁
In gewisser Hinsicht hat die Entgleisung auf der Weiche etwas Gutes: Wenn der Fdl Zs 1 stellt, ohne sicherzustellen, dass die Strecke wirklich frei ist, hätte Sache auch um einiges schlimmer ausgehen können.
:-D sauber das wird nächstes mal beim seminar in koblenz sofort als abendlicher Spaß genutzt
Wenn die EUB schon nicht fehlerfrei tippen kann, könnte man vor Veröffentlichung doch wenigstens "noch mal" eine Rechtschreibkorrektur anwenden ^^
„Nach dem das geklärt ist, sollte man die Tür zulassen.“
ist wohl Beamtendeutsch 🙂
In dem Kanalmwird ma ja zum alki ;P
Ob des zum sicheren Schienenverkehr in D beiträgt?
Ohne Befund (o. B.)bedeutet, dass es keine Auffälligkeiten gab, also alles i. O. ... Kannst du auch so in einem Befund lesen, wenn du beim Arzt warst, und alles in Ordnung war.
Mittlerweile kann ich deine Betonung der Sätze im voraus erraten. Ich trinke bei den Trinkspielen (2. View der Playlist), wenn ich die Betonung und Aussprache richtig erraten habe 🤣🤣
"Nach Signalstellung Zs1 fuhr Zug KT 50 0 17 aus dem Bahnhof Hagen Güterbahnhof aus. In der Weiche 4 4 6... " 😂
Du kannst mit Wagen mit nur einem "s" als Kennbuchstaben auch beladen 120 fahren. Die Züge fahren dann auf PZB maximal 105 km/h und auf LZB sind dann 120 km/h möglich. Betroffener Zug müsste vom Start- und Ziel ein Zug mit Transportüberwachung sein. Mich wundert es, dass der deshalb auf Gastfahrer gewartet hat. Eigentlich werden die durchgeprügelt.
Was mich wundert ist, dass da das zurücksetzen nicht kritisiert wird. Nach aktuellem Regelwerk ist das Zurücksetzen eines Zuges ja mit erheblichen Mehraufwand verbunden als da einen mit Funkgerät auf den Arsch zu stellen und zu schieben...
Zum Zeitpunkt des Zurücksetzens war es keine Zug-, sondern eine Rangierfahrt. Der Verband passierte 190V als Rangierfahrt, kam dank Fahrwegbeobachtung vor der W457 zum Stehen, und sollte ebenfalls als Rangierfahrt zurück gedrückt werden. Der Übergang von der Rangier- in die Zugfahrt würde beim Passieren des jeweiligen, Zs1 zeigenden, ASig-s erfolgen.Dazu kam es im Gleis 224 aber nicht.
Daher war der Rb mit C-Funk vorschriftsgemäß ausreichend.
Oha, du erhebst das Glas für den Fdl... erinnert mich an Bremen, Stellwerk aus der Hölle😅 wenn sich deine Empathie für die FDLs zeigt mach doch mal n Trinkspiel aus der Flankenfahrt in Basel Rbf mit der Rola, da lief auch nicht alles 408 konform aber menschlich ist der Unfall nachvollziehbar und es wurde auch niemand ernsthaft verletzt
Also Weiche 446 ist immer noch im Eimer, da hat man sich die Reperatur wohl gespart 😅
datt hält noch
Ich Trinke kein Alkohol, habe dess wegen 2 Tassen mit Waldbeer-Tee
Forbereitet.
Hagen Vorhölle 😂
Schön, wie du dich über diesen Mitarbeiter auslässt. So kann man auch nur reden, wenn man den ganzen Tag am Simulator verbringt und noch nie eine Fahrstraße in der richtigen Welt eingestellt hat.
Christian Schmiedel Bevor ich in den Simulationsbereich gewechselt bin, war ich lange genug selber bei der Eisenbahn. In der Tat nicht als Fahrdienstleiter, aber als fahrendes Personal. Gerade Hagen war übrigens mein alter Wirkungsbereich. Ich hätte derjenige sein können, der hier aus dem Gleis gehebelt wurde... Und deshalb hätte ich es gerne, dass die an meiner Zugfahrt beteiligten Mitarbeiter ihren Betriebsdienst ordentlich machen.
Natürlich ist der Typ 'ne arme Sau gewesen, weil er mit einer ranzigen Außenanlage klarkommen musste und ein moderneres Stellwerk ihn besser technisch vor sich selbst geschützt hätte. Ich bin sogar bereit, über einiges hinweg zu sehen. Aber was in meinen Augen gar nicht geht: Dass man einen Zug ohne Räumungsprüfung oder Bef. 9 losschickt, obwohl das notwendig gewesen wäre. Sowas mag zwar 99x gutgehen, aber beim hundertsten Mal ist der Blockabschnitt dann doch noch belegt und man semmelt ohne Vorwarnung mit Schmackes einem anderen Zug hinten drauf. Wer so mit dem Leben anderer Leute spielt, ist mit ein wenig Häme im Internet noch verdammt gut bedient.