Штиль 180,170 не заводится. Большой ремонт.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 ноя 2024

Комментарии • 29

  • @СергейСтадников-г7г
    @СергейСтадников-г7г 2 года назад +1

    ЛЕГЕНДАРНАЯ ПИЛА ,ХОРОШИЙ УХОД И ОНА НЕ УБИВАЕМАЯ ,ЧЕГО ЕЙ ПРАКТИЧЕСКИ И НЕ ДАСТАЕТЬСЯ .

  • @КурбанЦургулов
    @КурбанЦургулов 3 года назад +1

    Какую бензопилу вы посоветуюте купить для дома для загатовки дров на зиму.

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  3 года назад

      Опирайтесь на свой уровень дохода и на свой уровень подготовки. Жаль будет по незнанию угробить хорошую дорогую бензопилу. Величина шины и мощность бензопилы определяется величиной ваших дров. Одно дело пилить дощечки, совсем другое дело пилить брёвна в два обхвата

  • @VVO13
    @VVO13 2 года назад +1

    Почему сейчас в новых штилях ставят подшипники коленвала с пласмасовыми сепараторами? Еще с курса техникума помню что подшипники такие всегда на тихоходные узлы в союзе ставили.

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  2 года назад

      Технологии развиваются. В случае бензопилы подшипники с полиамидным сепаратором работают хорошо. Нет высоких, или очень низких температур. Нет агрессивной для полиамида среды.

    • @VVO13
      @VVO13 2 года назад +1

      @@ViktorPolev Заметил еще такое дело. Имею в наличии точило 62 года ввпуска... было под пломбами.... решил в нем поменять подшипники... когда разобрал увидил что в нем стоят 202 подшипники в которых 9 шариков. Достал с коробки NTN пощитал 7 шариков.... купил еще SKF пощитал шарики оказалось 8. Тогда посмотрел табличные справочные данные на NTH 202 таблица пишет что максимальные обороты подшипников 19000 а SKF 13000 всего при том что по мануалу 230 штиль имеет максимальные обороти 14000 плюс минус 200 оборотов. И тут возникает вопрос... как так ? С того же курса техникума когда еще образование давали то что нужно точно знаю что в скоросных подшипникакх всегда шарик мелкий и их больше.... получается что японский мануал на подшипники как минимум маркетинговый фейк и такие подшипники если будут работать в двигателе то на запредельных значениях оборотов и не долго.... еще чють дольше может поработают SKF в табличных даных у них более правдоподобны. О тепловом зазоре С 3 а лучше С 4 знаю... не о нем речь. Ну и мораль сей басни на мое мнение что качество пил всетаки стало хуже.... урезали им технически ресурс спецыально и этимм сипараторами пласмасовыми и количеством шариков в подшипниках чтобы скорее изнашивались. Обращали ли вы на это внимание?

  • @artemkov1
    @artemkov1 3 месяца назад

    Замена этих всех запчастей плюс работа намотает по стоимости новой пилы

  • @РусланКияров-т2в
    @РусланКияров-т2в 5 лет назад +1

    Зимой и летом в одной шапке, видать мерзнет дед. Но шевелится, трудится, ч то не мало важно

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  5 лет назад +2

      Сибирь-козёл! Лето и то бывает снежное. Но я люблю Сибирь. Это моя родина! Шевелюсь конечно, с моей пенсией "на печь не сядешь" и по шарику в путешествие не поедешь. Хотя, пока работаешь-живёшь полнокровной жизнью.

  • @ВікторБойко-т5г
    @ВікторБойко-т5г 4 года назад +1

    у меня штиль 180, не заводится, хлебну в свечу бензин, тыркнет и все, что может быть? я продул карб, вроде фильтрик нормальный, шланжик вроде цел. искра есть и компрессия. подпишусь

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  4 года назад +1

      У вас не поступает топливо. Начните с замены топливного фильтра. Не помогло? Дополнительно промойте карбюратор и замените мембраны. Сначала посмотрите подходящие видео на канале. Должно помочь.

    • @ВікторБойко-т5г
      @ВікторБойко-т5г 4 года назад +1

      @@ViktorPolev я вообще снял фильтр, не помогло, попробую купить новый карб...или ремкомплект...

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  4 года назад +1

      У вас ведь стоит оригинальный карбюратор. Начните с диагностики и помывки-продувки. Довольно редко требуется его замена.

    • @ВікторБойко-т5г
      @ВікторБойко-т5г 4 года назад

      @@ViktorPolev вы правы, карб надежный, банально залипла игла, теперь все окей, работает как часы. спасибо вам за советы.

    • @АнатолийНовиков-ц4с
      @АнатолийНовиков-ц4с 3 года назад

      Поменял карбюратор обороты большие что делать

  • @Inkognito0777
    @Inkognito0777 4 года назад +1

    смотрю второю видео....а результата не видел......почему не запускаете????правильно и качественно сделана пила должна запускатся с третьего или четвертого раза...где запуск???

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  4 года назад +1

      Логично. " .где запуск???". А запуск мне, в данном видео, снять не удалось из-за не хватки времени, а съемка видео требует довольно много времени. В сезон, хозяева пил чуть ли не за спиной стоят и требуют "скорее,скорее,скорее!". Да это не принципиально, важно как и что сделать.

  • @РусланКияров-т2в
    @РусланКияров-т2в 5 лет назад +1

    Дак ты же сам делал его! Где винты и бобышки?

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  5 лет назад

      Винты и бобышки были потеряны в процессе безжалостной эксплуатации пилы.

  • @VVO13
    @VVO13 2 года назад +1

    Виды повидавшая!

  • @РусланКияров-т2в
    @РусланКияров-т2в 5 лет назад +1

    Ключ на 13 на свечном есть!

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  5 лет назад +1

      На этом ключе с одной стороны 19 мм под свечу, а с другой на 13 мм.

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  3 года назад

      Конечно есть.

  • @aleck.truxin
    @aleck.truxin 3 года назад +1

    Завелась?

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  3 года назад

      А куда же она денется.

    • @aleck.truxin
      @aleck.truxin 3 года назад +1

      Красава-видео ваши с удовольствием смотрю!!!!!@@ViktorPolev

    • @ViktorPolev
      @ViktorPolev  3 года назад

      @Rhett Killian My resource has nothing to do with this