GUIDE DU CIRCUIT - ZOLDER - ACC - TONDEUZ AGAZON Driver Academy - Bien débuter le Simracing
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- Опубликовано: 27 июл 2024
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Un guide complet du circuit à travers un tour en caméra embarquée.
Tous les repères, les points de freinage, les astuces de pilotage, les bonnes trajectoires à avoir... bref, de quoi trouver rapidement et efficacement du rythme sur ce circuit très sympathique du Simracing !
Pour bien débuter en Simracing, les TONDEUZ AGAZON sont toujours là pour vous... \o/
0:00 Introduction
0:31 VIRAGE 1+2
2:23 VIRAGE 3
4:24 CHICANE 1
5:20 CHICANE 2
6:47 EPINGLE
7:21 CHICANE 3
8:35 TOUR COMPLET
#lapraline #tdz #tutorial #assettocorsacompetizione #simracing #acc #ps5 #pc #zolder 
Игры
Et encore un super guide de circuit pour la communauté 🎉.
Merci coach, il ne nous reste plus qu’à bosser maintenant 😜
Y'a plus qu'à !
Ce guide vient en bon complément et rappel de notre séance de coaching 👍
Vraiment tes vidéos sont incroyables! 👍
Merci beaucoup 🍻 🙏 je suis super content de voir que mon travail plaît !
Excellent, mercii pour cette vidéo Coach, ces guides sont définitivement le top du top !! 🙌 je vais le mater autant de fois qu’il faudra pour bien tout assimiler… manquera plus qu’à appuyer sur l’accélérateur…😅 cheers!
Merci pour ton soutien et ton super commentaire 🍻Il y a pas mal de technique réuni sur ce simple circuit, c'est finalement pas le plus simple, mais avec du roulage tout s'arrange 😋
Ce circuit est génial !
Super guide, comme toujours !
Peut-être que cela peut aider : pour le virage 2 (à droite), le cabanon blanc de commissaire sur la gauche en bordure de circuit est un bon repère de freinage et bien visible qui plus est.
Il suffit d'actionner la pédale lorsque celle-ci disparaît du champ de vision, à condition toutefois de rouler en vue cockpit.
Ça marche à tous les coups avec même un poil de marge.😉
C'est un excellent point de repère, en effet !
Depuis que tu me l'a dit, j'y prête attention et c'est vrai que c'est très visuel et plutôt bien pratique !!!
Merci mon Jeannot !
@@Tondeuz_Agazon mais de rien ! C'est surtout pour les autres que je dis ça ! Toi, tu n'as pas besoin de mes conseils !😜
Super guide, je pensais connaître ce circuit, je fais des chrono pas dégueu dessus, mais les techniques que t'as évoqué dessus sont super intéressante et bien d'autres expliquée. Je vais essayer de les appliquer, ça m'aidera sûrement a aller chercher quelques diziemes encore.
Merci la praline
Merci pour ce retour 👍😉
J'essaie d'intégrer deux "niveau de lecture" dans mes guides.
Pour que les débutants puissent bien sûr trouver la bonne approche, mais aussi pour que les plus confirmés trouvent des petites astuces, des petits "trucs" pour y gagner aussi !!!
En tout cas merci pour ton commentaire et ton soutien 🍻 🙏
Merci pour les explications pas facile ce premier secteur mais je devrais pouvoir progresser en essayant d'appliquer les conseils !
C'est vrai qu'i est délicat ce premier secteur... Difficile d'embarquer de la vitesse sans pour autant "perdre" la voiture !
Comme toujours, une bonne dose de roulage et les chronos tombent gentiment 🎉
Merci ! Super bonne vidéo et c'est du caviar
Merci pour ton retour et ton soutien 🍻 🙏
El professor
Toujours au Top 👍
Héhé, bon courage pour trouver du rythme 😉
Salut, et merci pour ce tuto,il va me servir pour la licence lfm!! Qui et sur zolder
Eh oui, je l'ai fait pour l'occasion 👍
Qu'il serve au plus grand nombre 🎉
Tu viens de me mettre un blue flag y a même pas 1h alors je viens me renseigner pour la prochaine 😂
Ahahaha oui je me souviens 🤣
Tu peux t'inscrire pour la manche 🍻GENTLE'N'FAIR🍻 sur Zolder, il reste quelques voitures de disponible 👍
Tu peux t'inscrire dans la vidéo de révélation de l'évent 😉
Zolder, Spa, la bière et les frites 😆👍🏻
La base !
Encore un super guide. Le slip angle, tu peux le faire avec toutes les voitures ou il y en a avec lesquelles c'est moins dangereux ?
C'est un phénomène qui se fait avec toutes les voitures de toutes les catégories !
Du kart à la F1, en passant par toutes les GT, etc...😉
C'est une technique de pilotage. Au même titre que le dégressif ou le talon-pointe 👍
Je vous ferai une photo de vidéo spéciale sur le sujet car c'est assez complexe (tout en restant finalement simple !). Il y a plusieurs éléments qui entrent en jeu, je notamment la déformation du pneu au sol, au niveau de la zone de contact avec l'asphalte.
Mais retiens ceci : mettre la voiture dans cette légère dérive (que j'ai beaucoup exagéré dans ce guide, on voir bien lors du tour complet que ça manque de fluidité) permet d'embarquer plus de vitesse en virage, de gagner en stabilité pendant le virage, de s'assurer qu'on est à la limite de ce que peut fournir le grip 🎉
Je n’arrive pas à descendre en dessous des 1:31 merci coach y a plus qu’à 😉
Il y a des cap à passer sur ce circuit bien plus technique qu'il n'y parait !
Souvent, le problème vient d'un trop gros effort sur le frein...
En plus de trop casser la vitesse moyenne, cela empêche de tourner (je pense au secteur 1 particulièrement) !
Il faut prendre confiance et comprendre que le but n'est pas tant de freiner que de mettre du poids sur l'avant pour faire gentiment pivoter la voiture. La perte de vitesse se fait "seule" lorsque la voiture se met en dérive ;)
Bon courage, n'hésite pas à me poser des questions, ici ou sur Discord, s'il te reste des zones d'ombre !
❤❤️👍↪️😍
🍻👍😉
Ça fait une semaine que je roule sur ce circuit, je n'arrive pas à descendre en dessous de 1:32
Là c'est un tour plutôt tranquille (mais propre) en 1'29.
Avec quelques petites "astuces" et la bonne approche, tu devrai rapidement faire tomber les chronos 👍
Ça marche aussi avec la Porsche ?
Salut,
Oh oui, ça marche avec toutes 👍
L'approche est exactement la même...
Tu vas ajuster lez choses ci et là mais rien de fondamental.
Tu fais dans la culotte avec le slip-angle? 😆
Ahahaha t'as vraiment bien fait de rencontrer Goudron en vrai j'ai cru que c'était un de ses commentaire 😂🤣😂🤣
Ou alors c'est régional ?!
@@Tondeuz_Agazon ouais je suis fatiguée 😆👍🏻
et on passe pif paf :) :) !!!! , et si cela passe pas c'est pif paf poufff ?? !!! :p :p :p
( oki je rentre au stand :p :) !! )
Haaaa si ça passe pas c'est souvent big-bada-boom 😜
Heureusement avec un peu de pratique, ça passe plus souvent que ça casse 🎉