LES 5 ERREURS#1 - ALLER TROP VITE !
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- Опубликовано: 26 июл 2024
- La première des cinq vidéos pour les apprentis SimRacers !
Dans cette épisode on aborde la première erreur, celle qui reviens le plus souvent...
La Praline vous donne les bons conseils et vous indique la bonne marche à suivre pour progresser rapidement que vous soyez derrière votre volant ou votre manette. 
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![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
Purée que ce tutoriel est bien écrit et bien détaillé!
Félicitations à toi.
Merci Vinc' 😉
👍👍👍👍
Bravo encore pour le boulot et les bons conseils.
Je ressens déjà qqs progrès avec tes conseils de la semaine dernière (même si la marge de progression est encore énorme étant débutant en simulation, j'en suis conscient 😂🤣)
La bonne nouvelle c'est que plus y'a de la marge, plus y'a de progrès à faire !
Ça va venir assez rapidement. Bientôt je vais pouvoir organiser 2 soirées par semaine, ça fera deux fois plus de conseils et d'entraînement 🤤
Super vidéo!!! merci pour ces conseils. Je me reconnais bien dans le bourrin qui veut aller trop vite. 😅😆
Ahaha
On l'a tous été, c'est un reflex ^^
Certains plus longtemps que d'autres 😏
Très bien expliqué, hâte de voir d'autres vidéos 👍
Merci 👍🏼 la suite arrive très vite !
J'enchaîne tes vidéos depuis plusieurs jours. J'ai rarement vu quelqu'un d'aussi clair, et concis, pas de chichi, que des bonnes infos. Alors je tenais à te remercier pour ça ;)
Je continue à regarder le reste :D
Merci beaucoup pour ce très gentil commentaire 🍻
Je suis très content que mon travail te plaise 👍
Très intéressant, parfait .
Merci 🙏
Bientôt la suite 💪
Bonjour
Je suis complètement d’accord avec maitrecaribouu. Merci de partager votre expérience et votre savoir. Aussi le fait d aller trop vite fais que le pilote se dégoûte de sa passion car il progresse pas et très souvent s énerve et se frustre.
Merci pour ce commentaire 🍻 🙏
J'ai beaucoup de chance de compter sur une communauté aussi sympa composée de beaucoup de simracers bienveillant 👍
Et c'est vrai, vouloir aller trop vite nous éloigne plus de notre but que ce que ça nous en rapproche 😉
C'est d'ailleurs valable hors simracing !!!
Il faut le temps qu'il faut et on ne peut que très rarement prendre des raccourcis 😏
Clair, net et précis, il ne reste plus qu’ a mettre cela en application. Nouvel abonné grâce à l’ excellente vidéo avec le Roi du Bocal...
Ah ! Super que me découvre grâce à l'ami Oliv' 🎉
C'est un plaisir de t'accueillir sur cette chaîne 🍻
Vraiment super votre tuto, c'est simple et technique à la fois. J'espère que la 2e vidéo va bientôt sortir :). Avez prévu un tuto dans quel ordre il faut faire les réglages de son setup ? Je laisse toujours pas défaut, car mes setup sont 4 fois sur 5 pire que les réglages par défaut.
Merci Alain,
La deuxième vidéo arrive très bientôt (je suis en train de bosser dessus !), et les autres dans la foulée.
J'ai prévu de faire une série de tutos consacrée tout de suite après la fin de cette série sur les erreurs du débutant 👍🏼
Tu verra il peut être finalement assez simple de s'initier gentiment aux setups, je vous guiderai dans la bonne direction (pour que ça améliore les choses et pas l'inverse 🤗)
Bravo ! 👏👏👏
Cette équation est magique pour se repérer. Je faisais ça au feeling. Je vais voir si ça me fait progresser...
À part ça, 499 abonnés à cette heure. Les 500 sont pour de suite et les 1000 pour très bientôt. Le bouche-à-oreille commence à porter ses fruits !
Et oui c'est un très bon repère mental...
C'est pas du 100% exact, ce serait bien plus compliqué, mais dans l'idée ça fait le boulot 👍
Au portes des 500 abonnés... incroyable !!!
Je suis comme un dingue !
@@Tondeuz_Agazon ça ne peut que progresser de manière exponentielle ! C'est tout le mal que je te souhaite en tout cas.
Tu fais vraiment du bon boulot avec ce côté pédagogue indispensable pour réussir.
@@JBR-23 Je me le souhaite aussi :P
L'effet boule de neige est déjà en cours, à son niveau...
Y'a plus qu'à continuer de bosser et de produire toujours du bon contenu, le reste n'est pas entre mes mains 😉
Mais j'y crois, j'y crois dur comme fer !
Excellent tuto !!
Merci pour ton message et ton soutien 🍻
Salut ta chaîne déchire, tu donnes clairement de vrais info .
Par contre je penses que le mieux pour toi serait de changer le nom de ta chaîne qui galère pour le référencement . Genre un truc avec coaching fr très rechercher actuellement 😊
Salut Tom, merci beaucoup pour ton commentaire 👍
Le projet voit à peine le jour(- de 6mois) alors il faut le temps qu'il faut 😉
Ceci étant je note ta réflexion sur le nom et verrai pour l'inclure dans les titres et les tags des vidéos 🎉
@@Tondeuz_Agazon je dis ça aussi la dernière fois j’ai vraiment galéré à retrouver la chaîne en tapant tondeuse , j:)
@@Tondeuz_Agazon mais sinon vu la qualité du contenu et la présentation générale je penses que tu ne vas pas tarder à exploser continue tu as tous mon soutien
@@OlivierOBR Je croise les doigts et j'envoie du bois 🤣
Encore merci beaucoup, n'hésite pas à participer à l'ascension de la chaîne 🔗 👍🎉
Ahahaha presque !!!
Si on va par là Squizzy c'est pas particulièrement plus simple... 😏
Le mieux reste de s'abonner 🎉
Très bien je suis enfin décider à test la conduite sans ABS et finalement déjà après quelque tour ça marche Tuto qui aide bien à comprendre, Me reste encore une question sur le réglage de la traction si pour être au top je dois être à zéro ou pas …
Salut et bravo pour avoir sauté le pas 🎉
On parle de GT7 c'est bien ça ?
Sur GT7 en effet à terme il faut retirer complètement le Contrôle de Traction...
Celui-ci va simplement relâcher/soulager l'accélérateur à ta place si tu appuies comme un cochon au moment de la ré-accélération.
Le "problème" c'est qu'il va soulager bien plus que nécessaire et donc faire perdre du temps.
C'est un petit peu ma même chose avec l'ABS 👍
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Sur ACC par contre c'est différent. Les GT3 sont équipées de TC/ABS et on vient s'en servir comme d'un élément du setup, une façon de gérer le comportement en entrée et en sortie de virage.
À ce moment ce n'est plus une aide au pilotage au sens strict et il faut l'utiliser comme il se doit.
Là aussi le but est de trouver la limite basse pour plus de performance tout en gardant un comportement sain tour après tour dans ces courses longues 👍
Super tuto, je vais voir les 5
On y est tous passé par ces erreurs et je te garantis que le fait de savoir que c'est une erreur permet de rapidement s'améliorer 👍
@@Tondeuz_Agazon Grâce à toi, je ne vais pas revendre mon matos, mais je vais m'améliorer. J'ai enfin compris le comportement de la porsche. C'était dur, la courbe d'apprentissage est pentue, mais quelle satisfaction! Je vais enfin passer sous les 2 min sur le circuit Paul Ricard.
@alexbrd9686 ah génial, super content de lire ça 👍 🍻
C'est pas tellement que c'est difficile mais le pilotage c'est suffisamment contre-instinctif pour bien galèrer quand personne ne nous explique 👍
Salut la Tondeuz, tes vidéos sont parfaites pour moi qui débute sur ACC.
Claires, Nettes, Précises et surtout pas trop longues.
Un détail cependant, à 0:49 tu dis '' il faut exploiter la largeur de la piste'' et sur la pancarte qui apparait
à l'écran au point 3, il est écrit ''Ne pas exploiter la piste''.
Je me fais vieux ou c'est juste une erreur ?
Merci à toi et continus comme çà. A plus.😎
Salut JB et merci pour ton super retour 👍
Lorsque j'écris "ne pas exploiter la largeur de la piste" je fais référence à l'erreur n°3 des débutant.
Mais je te l'accorde ça peut prêter à confusion !!! 🤣
J'ai dû m'améliorer sur pas mal de petits points aussi à force du oublier des vidéos 😅
D'ailleurs reprise des tutos dès la semaine prochaine avec un guide du Circuit made in Tondeuz sur ACC 🎉
@@Tondeuz_Agazon Ah parfait , je comprend le sens de ta phrase, merci à toi .