Ситюха! Самолёт для задач и души. Flight Design CT
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Для кого-то ультралайт - это начало, для других - любовь навсегда.
Сегодня рассказ идёт про немецкий самолёт компании Flying Design украинской сборки.
/ not_that_old_pilot
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Спасибо Владимир!!! Хоть мне 12, но благодаря вашим роликам и моему авиа клубу, я понял, что хочу стать летчиком. Спасибо за видео, они очень познавательные, и интересные. Хороших вам полётов!!!!!!
И мягких посадок
Спасибо Вам, юный друг! За вашу грамотность.
Очень приятно читать.
Вот почему мне 36, а не 12?
@@vladimirpetrov8918 всего 36 ещё не поздно начать
@@vladimirpetrov8918
Вот почему мне 55, а не 36.
Владимир молодец. Твои репортажи поднимают настроение. Вспоминаю свою аэрофлотскую жизнь в качестве диспетчера, начальника маленького аэропорта. Ни один раз случалось сидеть за штурвалом АН -2 и Ми - 1. Небо всегда влечет, в любом возрасте. Удачи тебе Владимир, и интересных репортажей.
Он, мультяшный :) Его нельзя не любить. Красавчик!
Обзорщики машин: эта машина говно, то тут не так то это не так
Обзор любого самолёта Владимир: это ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЫЙ самолёт))
Главное что на В
Самолётов плохих не бывает)))
Лично мне кажется что немцы херню не придумают и контроль должен быть с их стороны. У нас, в Украине, хоть бриллиантовый самолет будет его не смогут купить из за нищеты.
@@ВладимирБутенко-х6ч нищета это когда в 90е зарплаты были по 20баксов
@@nikola03077777777 Согласен- сейчас жируем..........
Моя профессия электрик и после ваших видео мне уже самолёты снятся , уже в молдавии ищу лётную школу , узнать что по чём , Спасибо за видео !
Спасибо! Всё начинается с мечты, она делает удивительные вещи
@@ЗапискиПилота если мечта сбудется я обязательно к вам прилечу !!
В Молдавии обращайтесь на аэродром "Вадул луй Водэ" под Кишиневом, там Вы сможете пройти обучение, на ультралайт или PPL, если нацелены сразу на PPL обучаться то есть еще компания Fly Level и Центр авиационной подготовки который базируется в кишинёвском аэропорту. Так же есть возможность выучиться и на более легкую технику, дельтаплаты, парапланы, они же с мотором, как душе угодно. Дорога в небо у всех разная и вариантов поднятся в воздух великое множество, в Молдавии в том числе, удачи Вам😉
Республика назьівается "Молдова".
@@MsDemokrit Нацик походу? На этом канале нет карателей. Только влюблённые в небо.
То чувство, когда у самолёта расход меньше, чем у некоторых автомобилей.
Отличный обзор 😊👍🏻
Не человек, а вдохновитель. Спасибо за мощный контент.
Эт точно! Аж захотелось заработать, купить и лететь куда захочется)))))
@@АбуАлиибнСина-щ2г Правильное желание! )
Да да сегодня насмотрелся...чек лист,чек аеродром,разрешения на взлет,куда летить на курс итп.а тут чек енжин горит, а ти валишь куда глаза глядять.хочешь можеш не валить.катишся наказом куда спішить.всюду локдаункешбек хайпдвижуха
Вы очень приятный человек. Дай вам бог здоровья
Володя огромное спасибо за рассказ . с детства мечтал быть авиа пилотом. в свои 62 года до сих пор смотрю в небо когда пролетает самолёт или вертолёт. Мини самолёт о котором вы говорите просто прелесть. Удачи вам и чистого неба над головою.
Всегда, когда плохое настроение, захожу и включаю любое случайное видео Владимира. И на душе становится как-то теплее. Спасибо за очередную дозу позитива!
Потрясающе!
Какой же замечательный ведущий!
С такой легкостью и радостью всегда повествует о любимом деле!
Огромное спасибо! Посмотрел ролик, как исповедался! 👍🏻
и снова Вам привет,только уже не из Китая,а из родной Беларуси!))Владимир,Вы очень мудрый человек,отличный менеджер и спикер!как же Вас и вашу команду легко и интересно смотреть!!!удачи вам всем,а главное здоровья,в это сложное время)хотя мы же живём небом и позитивом!)по этому нам легко даются любые преграды!с уважением,подписчик,практически с образования канала!
Спасибо, и Вам успехов
уже два дня смотрю Ваш канал!Очень рад,что нашёл такой контент.Желание летать становится ещё больше!Благодарю!!удачи!
Знаете ребята... что может быть круче полёта?
- умение вдохновлять людей, увлекать так- что и по земле "летишь" словно птица.
Приходите в небо...
Приходите в этот мир с добром... Приходите так как приходит к нам Владимир!
Ураа новый выпуск после месячного перерыва)
Блин, абсолютно все, что связано с авиацией - дремучий лес. Смотрю этот канал, ощущения будто я просто дружу с этим мужиком! И хожу к нему в гости! Очень круто!!!
Спасибо
приезжайте на ближайший аэродром и просто начните летать )
Сколько роликов смотрел, думал какой позитивный, приятный человек. Оказывается он не живет в России. .
Поэтому и позитивный .От россиян какой-то злобанькой вечно веет
@@alexdi5617 👍😂
От тех кто влюблен в небо всегда несет позитивом. Даже в Парагвае.
Отличный самолёт. Украинцы большие молодцы, что наладили производство у себя. Уважаю бесконечно.
Сборка украинская
@@Defee36уринская сборка
Спасибо вам за ваш контент . Очень приятно смотреть ваши видео.
Владимир спасибо за ваши видео! Я вырос на аэродроме в аэроклубе, но так сложилось, что связать судьбу с авиацией не получилось. Теперь каждый Ваш выпуск для меня как возможность по настальгировать и прикоснуться к любимому делу.
Какой симпатичный дизайн самолёта, класс!
Какой красивый ! 😍💘👏
Всю жизнь вдохновляюсь авиации! Спасибо спасибо Владимир за потрясающий контент! Надеюсь моя мечта когда-нибудь сбудется! А вам всего доброго!
Ну про 300 м/сек. при грозе, что то Владимир приврал, причем практически на порядок ;) раз в 10 ;) Максимум что бывает это около 35 м.сек и то в экваториальных зонах и на 300 -х эшелонах)))) В наших пенатах, 10 - 20 м /сек, максимум до 30 и то, опять же на эшелонах где СТ не летают ))) так хороший самолетик. Люблю такие ))))
Боже, какой кайф. Мне 22 и я обрёл мечту и цель)) Спасибо вам за то что показали эту птичку))
Здорово, спасибо!
Не знаю, что больше цепляет, красота самолётов или позитив Владимира, но на этих видео буквально "залипаю"))))
Какой симпатичный малыш этот самолёт. Владимир спасибо за рассказ! Как всегда было очень интересно смотреть)
Лет 20 бы назад встретить такого вдохновительного рассказчика, я бы 3000% уже летал
никогда не поздно
Отличное виде. Большое спасибо, что вы это делаете для нас. Про другие ультралайты тоже было бы интересно.
Давно не было новых выпусков. Это самолёт - магнит! Такой хочется иметь. Спасибо Владимир, удачных Вам полётов и мягких посадок!
Владимир спасибо за то что вы делаете🤝 Оооочень хочется больше видео. Удачи в начинаниях)
3:54 Были же времена👍 Чуть со стула не упал просматривая в ноябре 2022 (не посмотрев на дату выхода ролика). Интерсно где теперь Красный Барон и куда летает🙄
Всех пилотов с днём автомобилиста,
Мы же там внизу копошимся.🤣🤣
И вас братра колесная от небонутых с праздником
Сильно.
никогда раньше не думал стать пилотом - после Ваших видео у меня появилась эта мечта) Спасибо! Надеюсь в будущем с Вами полетать)
Буду рад встрече!
Емае, наконец-то видео вышло! Я каждую неделю проверяю ваш канал, вдруг пропустила! Самолет кайф, особенно для начинающих
Великолепный самолетик! Спасибо за рассказ о нем. С Наступившим 2021!
Как же мне не хватает этого самолёта.....................((( Спасибо Володя за обзор , он как всегда - на высоте ))))))))) Украине респект !
Работал на производстве в Херсоне. Хорошие самолеты, собирал электропроводку в них. Ностальгия прям. Спасибо за обзор.
Спасибо Владимир! Ваш канал топ из авиаторов!
Наконец то, Владимир, заждались уже! Классный самолётик, так его хочется назвать. Хороший потенциал у этой птички. Да и ценник у самолёта вполне демократичный. Спасибо за то, что Вы есть и за то, что с Вашей помощью(главное зажечь), люди приходят в небо!!!
Владимир как всегда - на высоте! Отличное видео, приятно смотреть, приятно слушать!
Смотрю с удовольствием!
Когда слышишь не миллион долларов, а что то по цене Камри, то это очень мотивирует ) по больше бы таких обзоров
Спасибо за новый выпуск!
300 м/с это примерно скорость звука. Это надо в ядерный гриб залететь на первых 10 секундах его развития. )))))
Спасибо Владимиру за его ролики. Уникальный человек. И замечательный рассказчик. Всегда с удовольствием смотрю и пересматриваю.
Блин, ну с оптимистом Васильевым невозможно определиться с первым самолетом))) его оптимизма хватит на десяток первых)))
Начинайте с классики! С цессны!
@@ПилотБегемот Я на авто езжу уже 8 лет, хотя и порываюсь поменять. Брал новым. Жалко менять на что-то другое... А тут Самолет!) Точно не захочу заморочек со сменой на другой. Поэтому хочу сразу более/менее нормальный, относительно универсальный. Если бы не вопрос цены наверное на Cirrus остановился бы. А так думаю пока) Спасибо
Супер матчасть , расход как Хаммер н3.
Хреновый друг - это как тень
Он к вам при солнце прилипает
А в пасмурный и серый день
В тумане быстро исчезает
Спасибо за Работу! Приятно смотреть и слушать. Грамотная структура повествования, внимание к мелочам и полное отсутствие пафоса . С удовольствием буду смотреть другие выпуски.
Спасибо
Владимир добрый день! Если есть возможность, сделайте пожалуйста обзор на beechcraft duke. Очень мало о нем информации.
Володя как всегда прекрасный обзор .Всегда смотрю и вдохновляюсь подобными обзорами. Очередной толчек который дал старт оформления земли под аэродром. Быть аэродрому в г.Сухой Лог . Урал обретает новую площадку
респект !
Спасибо,Володя!👍
Ещё не летал, но уже влюбился.
Лайк и привет с Урала!!! До Тагила всего 150км)))
7.5 л на 100..при скорости 210..браво!!
Рады Вас видеть!
Взаимно!
Кайфую від цієї "Солодкої парочки", від Данііла та Володимира! Піймав себе на думці що уточення та питання, які йшли із-за кадру були доречними і цікавими! Як завжди отримав задоволення від ролика! Ціквий літак (особливо приємно що він наш), цікава людина у кадрі, дуже пристойне відео з постійними додатковими вставками (від грозової хмари кайфував)! Короше хлопці - дуже пристойний контент! Нічого не міняти! Так само у цьому стилі рухатись далі! Клас! Може це просто я підпадаю у цільову аудіторію?! :-) Позитиву і на зв'язку!
Шикарный самолётик! Экономичнее только планёр самовзлетающий. У меня ASG 32Mi. Литр бензина на 1000 км дистанции :)
дааа, шикарный планерок у вас, посмотрел цену и поплохело))
Типа немецкого Штеме?
@@bladerunner_92 Эта штука для работы. Цена конечно адская но ресурс 12000 часов с продлением. А расходы на час полета только ресурс планера. Движок -10 минут на взлет. Все равно дешевле самолета выходит. Ибо ни топлива, ни расхода моторесурса
@@Fortranmen Лучше :) Штемме очень странный планер. Тяжелый с длинным крылом, неповоротливый. Не способен летать за буксом. У меня на канале - ткните в имя куча видео с 32. Это сейчас, пожалуй лучший планер на планете.
Очень долгожданный выпуск. Спасибо за ваш канал, каждый выпуск жду с нетерпением!!!
Я на нем летаю здесь, в Австралии
где
Я Вам завидую!
@@cansas_city_shiffle Sunshine Coast area
Какой поворот сюжета... Спасибо. Замечательный телепортатор, который, я думаю, здорово охватывает множество аспектов владения летательным аппаратом, он-же - ультралайт.
И... яблоко в кармане...
8:49 - пожалуй, самая полезная опция, которой нет в больших самолётах!!!
К своему стыду не знал, что Flight Design карбюраторные Rotax 914 конвертирует в инжекторные. Спасибо за видео, очень познавательно!
Яка чудова машина) Враження, що можна покласти до кишені або поставити на полицю в шафі))) Чудова машина!)
Афигенный самолёт.
Отличнейший самолет, очень понравился.
Дуже цікавий огляд про дуже цікавий ультралайт! Приємно, що такі машини складають у нас в Україні! Володимер Васильев, дуже Вам дякую! Удачі Вам і всім авіаторам!
Ещё раз благодарю Владимиру за обзор! Жаль что эта треклятая война всё изменила и брат убивает брата, а не испытывают оба удовольсвие от полёта.
Всегда с огромным удовольствием смотрю обзоры Владимира. Самолетик действительно милый:))))
Спасибо за обзор на интересный самолет) Ждем обзор на Pipistrel Panthera или какой-нибудь дизельный самолет или вообще про дизель в авиации. Если появится возможность конечно. Но было бы очень интересно.
Понять не могу, как можно ставить дизлайк за такие приятные для просмотра видео... !? Владимир, было как всегда интересно, спасибо !
Мультяшный какой)
Прилитит волшебник
В голубом вертолёте
Его ролики - всегда как прикосновение к сказке неба
😂😂😂👍👍👍👍
Вова лучший блогер на планете! Я очень признателен тебе за твои старания! Привет из Севастополя✈
Как же я хочу иметь возможность отучиться и летать между городами на таком самолете
Содержание подобного ультралайта обходится весьма недёшево, гораздо дороже приличного автомобиля, я сейчас отошёл от дел но лет 10 назад ROTAX 912 стоил 25000 зелёных плюс фюзеляж, плюс авионика, плюс спассистема, плюс расходы на содержание. Да это интересное дело, но затратное, к стати многие сами у себя в сараях строят и даже летают.
Выучиться, доучиться. От приставка отрицания))
Владимир
Дай Бог вам здоровья
Пусть все мечты сбываются
И как можно больше людей
ПРИХОДЯТ В НЕБО !!!
Ещё одно хорошее видео. Уже вторую неделю в школе, сейчас проходили теорию. 31-го первый вылет.
Ждём в небе!
А в какой школе? Где?
Супер! 👍 👍 👍 После таких видео, начинаешь задумываться о школе, где обучают пилотов. Так что поиски уже начались. Здоровья и много успехов в жизни и творчестве!
Спасибо, до встречи в небе!
8л/100км с ума сойти. Интересно, наши умельцы ГБО пробовали туда устанавливать?
Я б установил...
Газ плохо горит на большой высоте
@@РоманБезводенских, всё плохо горит на большой высоте
@@Testoslav_Testenko я сравниваю с бензином. Покрайне мере горелки газовые не работают уже где-то на 3000. Исключение катализаторы. Поэтому берут или каталитические или бензиновые горелки в высокогорье.
Да и на высоте намного прохладнее и газ надо предварительно подогревать.
Месье знает толк в извращениях.
Классное видео! Супер снято ! С большим удовольствием смотрю ваш канал!!!!
Но восходящие потоки со скоростью 300 м/с -- не верю ))) ( это ж почти скорость звука )))) максимум в самых мощнейших грозовых формирований может
быть 40-50 м/с
300 це і є швидкість звуку... тобто оговорка ... але всежтаки зрозуміло що краще не суватись
Дякую за позитив. Завжди приємно Вас переглядати. Бажаю Вам здоров'ячка та чистого неба!!! 👍
Спасибо Володя !!!
Как всегда круто и по доброму! Владимир больше спасибо!
Владимир, когда на завод Пипистрель планируете? Очень жду обзор на электро-Вирус и по возможности Пантеру
Зачётная птичка! 👍... И зачётный обзор! 😉Спасибо.
Класс!!! Самолеты стирают границы, национальности и шаблоны.
Причем злесь границы и национальности?
Баллистическая или ракета малой и средней дальности тоже хорошо стирает границы, невзирая на национальности и шаблоны.
Чудовий літак! Розповідаєте цікаво, велике бажання прийти у небо! Круто що таку лялю у Херсоні збирають!
"Носик опустил, газ пригнал" вот таких конкретных объяснений иногда не хватает 😅
Мне похоже объясняли - капот приподнял, и, ручку до упора! Когда бочку доверили сделать ))
привет из Голландии , ищем школу тоже хотим летать благодаря вашим видео
в Европе плотность школ, как заправок ) если правда есть желание - найдете)
300м/с много, 300км/ч ещё реально
Как парапланерист говорю :3
Значит ты не знаешь, что такое вниз-сходящий и вверх-сходящий поток в грозовом облаке)))
Как парашютист тебе говорю))
@@БОЯ-я7л в том и дело что знаю
И много книжек читаю
И вам советую
И к слову, пилотам это куда важнее знать чем парашютистам (если пилот самолёта не конченный псих кидать людей рядом с фронтом)
@@БОЯ-я7л 300м\с це швидкість звуку в повітрі !!!
Дорого-богато. Красота спасет мир. Спасибо за позитивные эмоции.
Работал я там 2 года жаль что начальство за 30 лет не научилось менеджменту и производство сейчас загибается... в 3 раз.
А что там за проблемы с менеджментом?
@@YenByckovski Ну если в двух словах то: На сборке 3 самолета может уже 4 на складе запчастей на 1 еле соберётся в итоге самолет собирается из 3х-4х комплектов других самолетов (газуется) проверяется работоспособность всех систем и разбирается все что не с него по аналогии собираются остальные отправляются в Германию там стоят около нескольких месяцев (дособираются) здесь же сборщики и финишеры ночуют по 1и-2е суток пока их подготавливают к отправке...про задержки в зарплате промолчу.
@@RusLan1754 на лицо кассовый разрыв на производстве . Тут уже не менеджмент, а антикризисный менеджмент требуется... к сожалению так все дальше и будет продолжаться, пока либо не найдутся инвестиции, либо пока не обанкротятся. Предприятие судя по описанию переживает очень трудное время. Но все невзгоды в нем думаю с лихвой перекрывает такой жизненный факт как участие в сборке самолетов )
@@YenByckovski Инвестор есть там же попил идет нихрена для улучшения условий производства не делается сборка находится под огромным высоким потолком который там не нужен летом умереть от солнечного удара можно а зимой остыть до нуля причем крыша течет (у начальства к стати тоже),как то подошел НАЧАЛЬНИК сборки и спрашивает а какой на этом самолете двигатель стоит инжекторный или поршневой.... думаю тут все этим сказано))) по поводу трудностей завода это не первый раз уже а вроде третий они уже себя банкротами объявляли, а по поводу круто же собирать самолеты ДА КРУТО но когда начальство не дегроиды...
@@RusLan1754 жоско
Увлекательно,грамотно!зазывающе!!!
Как он в сравнении с аэропрактом а 32?
Быстрее, но сложнее.
Владимир мы на таком летали 2 недели назад, только на немецком. Управляется 2 мя пальцами. Оч чувствителен. Одной ручкой. Триммер и флопс оч удобные и выпускаются по тумблеру плавно. Но на посдке на runway уже при торможении срезало шестерню тормоза. Она у него не стальная , а дюралевая. Так что мы его доталкивали
Классная машинка. Интересно: новая сколько такая стоит, в обычной комплектации?
Он же сказал от $40 К.
@@Oleksiy777 40к это "от" и за б/у
88900 евро,на сегодня,самая простая комплектация
Изначально цена была от 50,000у.е. потом в зависимости от авионики выросла до 100, , в Украине тривалий час не був серт іфікован, не для пілотажу,економний, індуси у кругосвітню подорож злітали,
Спасибо за обзор, очень интересный самолет!
Не знаю, как с ультралайтами в Украине обстоят дела, но в Германии они выделены в отдельную категорию, которая долгое время болталась сама по себе. То есть, налет на ультралайтах не засчитывался ни в PPL, ни в TMG (хотя, например, налет на TMG в PPL учитывается). Видимо, это тянется еще с тех старых времен, когда ультралайты делались из тряпок, натянутых на стремянку :) К чему это я? К тому, что с этого года налет на ультралайтах прировняли к налету TMG и PPL. Их приняли в мин "настоящих" самолетов! :)))
По поводу посадки планеров - по моим ощущниям, большинство планеров можно посадить короче многих самолетов и ультралайтов (STOL не в счет!). Пользуйтесь интерцепторами ;) Точные данные найти не получилось, но было бы интересно сравинть.
Кстати, всем, кто не летал на планерах, очень рекомендую испробовать этот вид летательных аппаратов! Особенно рекомендую вздет с лебедки - быстрее оказаться в небе можно, разве что, на истребителе :)
И кстати, было бы интересно посмотреть про планеры тут на канале ;)
И да, кстати, планеры - это, имхо, самый честный способ летать! :)))
Круто
Владимир, заражаете своим хобби с первого видео. Уже просмотрел десяток, хочется начать
Чем он отличается от Аэропракта? Почему не такой популярный?
Обожаю ваши видео.. смотрим всей семьёй. На 40 лет хочу сделать себе подарок и получить лётное.
Можно модель самолёта?)
@@Big_BOSSSSSSS CTSW FlightDesign - но будьте аккуратны с композитными самолетмами - одноразовые они
@@АлексНиков-л2с в планах для начала освоить пароплан, только после самолет. считаю что нужно последовательно. сначала "потрогать" воздух. скажем так... почувствовать анатомию полёта.
@@Big_BOSSSSSSS звучит как ленивое откладывание на потом.... но дело каждого
@@АлексНиков-л2с видимо вы не совсем понимаете о чем говорите. Вероятно ваши винансовые возможности гораздо выше моих, финансовый вопрос пожалуй самый весомый.
8 литров. Это Матиз с АКПП .