Фантастический канал. Вот думаешь, каждый раз - просто быстро гляну и всё. Хрен! Сидишь и смотришь до конца, а потом ещё 20 минут мечтаешь - сидишь )))
Не, там внутри крыла сидят маленькие гномики в тельняшках (они идут в комплекте с самолётом), и когда надо выпустить фару они начинают крутить ручной привод выпуска фары - Весело, с матюками, подбадривая друг друга пенделями и подзатыльниками. И за это после полёта получают от пилота вкусные шоколадные печенюшки и йо-хо-хо, и бутылку рома)))
@@Dmytro_Tak А за закрылки отвечают другие гномики - "закрылочные гномы", только они сейчас забухали и валяются вповалку пьяные в фюзеляже, распевая похабные частушки и куря гаванские сигары, вот закрылки никто и не выпускает))
Очень доставляют эти прекрасные вопросы Дани за кадром типа "а что будет...", а потом секундное замешательство Владимира с лицом выражающим тяжелую работу мысли о том как бы культурно ответить на тупой вопрос. Даня каждый раз как с языка снимает ))) .
Не часто бачу людей, яки так щиро закохані в те, чим займаються. Ба більше - так захопливо про це розповідають! Я переживаю кожну історію разом з вами. Радію, сміюся з дотепних жартів, сумую як закінчується чергова історія. Хотів спершу написати серія. Та це не так. Це окрема історія. Неповторна. У вас класна команда. Дякую щиро. Настільки пізнавально, що ми з дружиною дещо переглядаємо, запам'ятовуємо :) Продовжуйте розповідати! Щиро дякуємо. Успіхів вам, закохана в небо людина!
Я живу в Торонто, нашёл несколько штук здесь. Один за 16 штук местных долларов но весь по частям. Не могу перестать думать. Кстати после вашего канала записался в школу. Здесь очередь до Апреля. Не дождусь!
Отличная машина! Не смотря на почтенный возраст отлично летает. Уверен, при надлежащем уходе она будет летать еще очень и очень долго! Володя, спасибо за то, что знакомишь нас с такими уникальными экземплярами!
@@bulatsagdullin хвостовая опора (цт за основными стойками), узкая колея, большие мягкие пневматики, возможно, еще высокий центр тяжести. в определенном диапазоне скоростей на малых оборотах обдува может не хватать для парирования разворотов, нужна привычка гасить их в зародыше. для этого надо чувствовать самолет, соответственно, иметь налет на нем или чем-то похожем.
Бетонка для такого аппарата наверное опасна, дача газа при начале неуправляемого разворота только усугубляет ситуацию, вообще для любого аппарата нужна тренировка.
Не стал скрывать циркуль! А мог бы вырезать, типа я всё умею! Поступил честно - по мужски! Многие самолёты заслуживают того, что на них стоит сначала с инструктором слетать. Хвостовая стойка требует особого навыка, а уж амфибия (особенно на воде) тем более! Приходите в небо!!! Но только аккуратно ;) И ещё... правильно, что не стал испытывать судьбу и послушался сигнала (звоночка) Не знаю как эта птичка ведёт на воде, но некоторые амфибии, типа Корвета, склонны к барсу. Если инструктор не покажет как исправлять -капут! Много дров. Один самоуверенный лётчик не так давно убил на воде себя и двоих пассажиров.
Владимир, спасибо что дарите эти минуты знакомства с разными самолётами. Небо - оно как добрая бабушка.. В некоторых прямо души не чает ), с некоторыми сторга, к некоторым уважительна, но а некоторых может и в угол поставить ;) Я рад, что я в небе )) а всем остальным - приходите в небо! И поверьте, самолёт - это не единственная дорога!
Спасибо, Владимир! Есть модное современное слово - ламповый. Вот как нельзя кстати, именно про этот самолет. В меру сложный, настоящий, со скрипами, особенностями и недостатками, которые делают его индивидуальным, чего лишены современные машины.
Смотрю на это самолет и не могу понять вроди и красотой не блещет, не модный, даже где-то не складный какой то... А в общем нравится и притягивает внимание чем-то... За видео лайк и привет из Тернополя!!!
@@LordPrecision На аэропракты у соседей насмотрелись, но интересно было бы посмотреть на самые дешёвые 4х местные. А если ещё и stol-комплектации - вообще огонь было бы
Самолёт для нищебродов... Чтоб можно было работать за копейки в трудно доступных местах, где нет конкурентов-голодранцев, готовых работать за еду из ГМО и Е-добавок. (ничего личного, просто ирония)
Спасибо огромное! Авиация - это то, ради чего стоит жить! Продолжайте радовать нас в виде в такой лёгкой, непринужденной форме! Спасибо за вдохновение и отличное настроение!
я мимокрокодил, которому этот видос посоветовал ютуб. очень интересно что есть люди, которым нравятся самолеты, небо и вот это вот все. Но как мимокрокодил я был разочарован тем, что по итогу не показали реальную посадку на воду и рыбалочку.
@@MrChizhevsky Нет, там дело в низком приоритете гидросамолётов в сравнении с обычными судами. То есть нельзя так просто сесть в водную зону и пришвартоваться, нужно согласовывать с береговыми службами, а это геморрой и не всегда возможно.
Спасибо Владимир!!! Я с детства влюблён в авиацию, но увы вся жизнь прошла в не её. Случайно зашёл на ваш канал и теперь наслаждаюсь. Смотрю практически все подряд. И завидую вам белой завистью👍👍👍😊😊😊
эх, завидую белой завистью. Тоже хочу в самолетный мир. Продолжайте в том же духе. Буду дальше смотреть новые ролики. Текст, подача информации, нарезки - все супер. Удачи Вам в полетах и в Ваших делах (приобщать людей к воздушному миру).
Очень понравилось! Особенно про то как нельзя ! Даня спасибо что не вырезаете, и побольше мучайте вопросами автора ! :) Ну конечно история самолёта это один сюжет а человек купивший и его история другой уверен не менее интересный сюжет, который может в последующих выпусках будет раскрыт ! :) Спасибо за выпуск!
Дякую за Вашу роботу! Відео вийшло від душі, в Ваших очах видні іскорки радості, які передаються глядачеві. Звичайно після цього всього хочеться літати...
Водитель КрАЗа да, это конечно очень дорого все. Лицуха 10к$. Самолет вообще баснословных денег стоит, еще и обслуживание. И как обывателю это все потянуть, не понятно
Ржу не могу!))) Самолёт себя отлично чувствует на бездорожье) 72 года дрыгалке, выпущено в СССР,а он всё ещё способен летать,а вот КамАЗ 2019г выпуска, уже в 2020 не едет и постоянно ломается!( Но зато Дакар берёт! С китайским мотором,немецкие-коробка,мосты! А Мрию из СССР до сих пор ни одна страна не превзошла до сих пор! А у немцев уже давно городские автобусы заходят на воду и становятся катером,даже без остановки! А наш военный! бтр надо остановить и минут 10 готовить к сходу на воду!(
Спасибо! Я кажись влюбился в данный самолет :) Жаль мало видео какой в нем салон, почему его так мало лет выпускали и т.д. Но это круто, больше видео о таких универсальных самолетах.
Уважаю что не стесняешься показать ошибки. Кстати тоже может быть тема - рассказать про какие-нибудь ошибки на которых молодым пилотом бы стоило обратить внимание. Особенно получающий когда рассказываешь именно свои ошибки.
@@LordPrecision ,,Полуторка,, как ни крути, а грузовик. И мест там всего-то для двоих. А здесь для четверых. Возможно это ,,крылатое плавающее чудище,, можно сравнить с ГАЗ-46 МАВ. Была такая амфибия на базе ГАЗ-69.
Из МППСС (морские ПДД) Правило 3 - Общие определения В настоящих Правилах, когда по контексту не требуется иного толкования: А) Слово "судно" означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда и гидросамолеты, используемые или могущие быть использованными в качестве средсв передвижения по воде. Е) Слово "гидросамолет" означает любой летательный аппарат, способный маневрировать на воде. Правило 18 - Взаимные обязанности судов Е) Гидросамолет на воде должен, в общем случае, держаться в стороне от всех судов и не затруднять их движение. Однако в тех случаях, когда существует опасность столкновения, он должен выполнять Правила этой Части. Правило 31 - Гидросамолеты Если гидросамолет практически не может выставлять огни или знаки, которые по своим характеристикам или расположению отвечали бы требованиям Правил этой Части, он должен выставлять огни и знаки, которые по своим характеристикам и расположению были бы настолько близки к требованиям Правил, насколько это возможно. Так что, Владимир, можете спокойно лететь в марину и пусть попробуют не пустить)
к счастью, судам нужно включать огни только ночью либо при плохой видимости, также, "красные\зеленые" огни по бокам такие же у лодок, и еще нужен белые огонь сверху\сзади.
они не сильно популярны, и не доведены до ума, плюс уже много было аварий, для такого маленького тиража. И еще цену вроде от 120к начинали, а сейчас больше 200. И уже лет 10 по выставках ездят, как с концептом. Так что интересная игрушка не более.
@@antkrav если бы они сделали упрощенную версию за 100к , без складных крыльев и части опций (если есть пилотское и самолет, то зачем самолет амфибию еще возить с собой на прицепе, со сложенными крыльями? маркетинг не более). Так бы и продажи подняли, популярность и устранили детские болезни. А так есть ультралайт Борей, российской фирмы с Самары примерно такой по характеристикам.
И смех и грех, я парапланом увлекся для рыбалки. Думал, на крыле смогу улететь туда куда на машине не приедешь (в Сибири таких мест ... много). Спокойно порыбачу в тихом уютном диком месте. Реальность показала, что крыло хоть вездеходно, но не до такой степени. Уде пройдя обучение осознал, что ДАЛЕКО не везде можно летать, а там где можно, далеко не всегда взлетишь. Сядешь почти без проблем, взлететь не сможешь. Ну и грузоподемность. Когда у тебя запас +5*10 кГ.
@@gorin4999 не надо судить по себе ) у меня шикарная сладкая жена ,но она есть каждый день ,а отличное видео от профи из мира авиации не каждый день ,все просто дядя
@@gorin4999я не писал ,что я обиделся на тебя ) я уточнил ,как и почему я так поступил ! Это ты тут юмор плоский пустил ,темболее на таком светлом прекрасном канале !
Прекрасный ролик. Владимир, Вы талантливый ведущий и хороший рассказчик. Сочетание одного с другим гармонично отражается на фильмах. Спасибо Вам огромное, за Ваш труд и за доставленное удовольствие от просмотра. С нетерпением будешь ждать Вашей новой работы.
Владимир, вы профессиональный ГИД по самолётам! Очень интересно и увлекательно все излагаете. На мой взгляд даже если вы будете рассказывать про мясорубку...будет очень интересно смотреть! Спасибо!
Я случайно набрал на Ваш канал... очень понравился Ваш сюжет,!!! Очень импонируют Ваши исторические знания о самолетах,!! С удовольствием подписываюсь и ставлю жирный лайк !!!))
С 47го года рождения.............. нет слов. Напоминает по форме кабины ЛЕТ 45 - 145 чешского производства, после пошла Л 200 Морава. Спасибо, очень интересный выпуск.
Увожаемый Васильев, скажите мне пожалусто у человека которому под 50 лет, есть шансы окончит школу летчиков или, получит права на вождению малым самолётом? Я после ваших роликов хожу сам не свой, я оказывается вообще не жил. Вы сами не знаете, какой радость вы нам доставляете со своими качественными контентом. Я лично после каждого вашего ролика огромное удовольствие получаю. Последнее ваше слово «ПРИДИТЕ В НЕБО» просто убивает.
Записки Пилота Спасибо вам огромное, вы меня очен подержали. Я благодаря вам и, с Божий помощью сделаю все что в моих силах придти в небо. Еще рас, огромное спасибо вам, за подаренную мне этот стимул придти в небо. Клянусь я благодаря вашим роликам стараюсь придти в небо и, пожалуйста не останавливайтесь дарит этот радость людям. Удачи вам во всех ваших добрых делах! Здоровья, счастья вам и вашей семье!
Никакой рекламы xbet, танков, супротека и прочего шлака. Просто 18 минут чистого наслаждения... Спасибо Вам, Владимир!
Спасибо за просмотр
Взял и вставил сам рекламу🤣😂😂
Проблемы с доступом к joycasino?
Значит пока не предложили.
как миимум есть реклама телефонов Bose во многих роликах, но совершенно не мешает и не напрягает
Очередной выпуск " Спокойной ночи малыши" для великовозрастного меня. Спасибо всей команде за очередную ,приятную серию.
А великовозрастный это от скольких
Ребёнка приклонного возраста
@@sabursabur2542 Таких не бывает - мы все, вечные дети )
@@alexshkut Игрушки только дороже...
"спокойной ночи, 40-летние малыши..." :)
Фантастический канал. Вот думаешь, каждый раз - просто быстро гляну и всё. Хрен! Сидишь и смотришь до конца, а потом ещё 20 минут мечтаешь - сидишь )))
меньше бухать надо) лох)
Сам пересматриваю по несколько раз)))
Охх, вот прям в точку!
Это потому что автор от души делает и публикует свои видео.
И да, он один из тех, кто способен содержательно говорить на камеру в течение получаса...
С языка снял))))))) всем хорошего настроения)))))))
Тема посадки на воду и швартовки не раскрыта!)
На малой скорости он почти не управляемый, поэтому выруливать по марине не кайф.
@@SergoYachting по воде должен быть управляем, а по земле циркули делает.
@@SergoYachting там раддер есть для воды, не так уж плохо должно быть.
@@Oleksiy777 Центр тяжести высоко.
@@alconaft4343 раддер?
My father had one when I was a kid in the 70's and 80's we flew to remote lakes in Canada to fish.
You are lucky one!
72 года назад, судя по этому самолету, Люди жили лучше чем сейчас; Удивительно 😉!
Они и сейчас там жывут лучше
Это за счёт Болгарии и Росии.
@@nickolaymiltenov какой россии и Болгарии вы о чём?
@@VolodymyrNorden Разве не понимаеш?
Да все люди, в других странах, живут лучше вас папуасов.
Судя по звуку, для фары там отдельный газотурбинный привод))
Не, там внутри крыла сидят маленькие гномики в тельняшках (они идут в комплекте с самолётом), и когда надо выпустить фару они начинают крутить ручной привод выпуска фары - Весело, с матюками, подбадривая друг друга пенделями и подзатыльниками. И за это после полёта получают от пилота вкусные шоколадные печенюшки и йо-хо-хо, и бутылку рома)))
Как в фильме "Все что вы хотели знать о сексе" :)
Судя по звуку там электропривод.
@@snarkdementev4698 а чего ж они тогда закрылки не выпускают??
@@Dmytro_Tak А за закрылки отвечают другие гномики - "закрылочные гномы", только они сейчас забухали и валяются вповалку пьяные в фюзеляже, распевая похабные частушки и куря гаванские сигары, вот закрылки никто и не выпускает))
вспомнился Балу из Чудесах на виражах))
Классный был мульт детства……
Это не простой дождь - это слезы радости подписчиков.
От циркуля вспотели ВСЕ !!! Владимир , пассажир, оператор и Мы - диванные эксперты ! ))) спасибо за выпуск !!!!
что такое циркуль?
dront Вы же шутите да ?
@@pewpaw9379 а что, обычный человек обязан знать что такое циркуль в авиации?
Вы циркуль покажете? - Да - Красивое)))))
@@drontt888 17:40
Очень доставляют эти прекрасные вопросы Дани за кадром типа "а что будет...", а потом секундное замешательство Владимира с лицом выражающим тяжелую работу мысли о том как бы культурно ответить на тупой вопрос. Даня каждый раз как с языка снимает ))) .
Не часто бачу людей, яки так щиро закохані в те, чим займаються. Ба більше - так захопливо про це розповідають! Я переживаю кожну історію разом з вами. Радію, сміюся з дотепних жартів, сумую як закінчується чергова історія. Хотів спершу написати серія. Та це не так. Це окрема історія. Неповторна. У вас класна команда. Дякую щиро. Настільки пізнавально, що ми з дружиною дещо переглядаємо, запам'ятовуємо :) Продовжуйте розповідати! Щиро дякуємо. Успіхів вам, закохана в небо людина!
Я живу в Торонто, нашёл несколько штук здесь. Один за 16 штук местных долларов но весь по частям. Не могу перестать думать. Кстати после вашего канала записался в школу. Здесь очередь до Апреля. Не дождусь!
Друг, подскажи ,пожалуйста,сколько у вас в Торонто стоит выучиться на пилота?
@@ПостороннимВ-в1п около 10 канадских. Скоро узнаю поточнее.
@@HarmonySMvideo когда узнаешь,отпишись тут.
maks nafa Здравствуйте, в Квебеке 10000 cad
maks nafa но надо ещё получить медицинский сертификат
Искренне уважаю тех, кто дает вторую жизнь подобным шедеврам технической мысли прошлого. Молодцы. Так держать!
ютуб предложил это видео к просмотру, я посмотрел первых 40 секунд и тут же нажал "Подписаться".
Добро пожаловать
Отличная машина! Не смотря на почтенный возраст отлично летает. Уверен, при надлежащем уходе она будет летать еще очень и очень долго! Володя, спасибо за то, что знакомишь нас с такими уникальными экземплярами!
опасный был циркуль, там и при посадке тоже было не все идеально.
Да, было бы интересно узнать подробности! Почему такое случилось, что там произошло, в этих двух ситуациях?
@@bulatsagdullin хвостовая опора (цт за основными стойками), узкая колея, большие мягкие пневматики, возможно, еще высокий центр тяжести. в определенном диапазоне скоростей на малых оборотах обдува может не хватать для парирования разворотов, нужна привычка гасить их в зародыше. для этого надо чувствовать самолет, соответственно, иметь налет на нем или чем-то похожем.
@@aleclitvinov я так понимаю, с тянущим, носовым винтом эта проблема решается намного проще?
Бетонка для такого аппарата наверное опасна, дача газа при начале неуправляемого разворота только усугубляет ситуацию, вообще для любого аппарата нужна тренировка.
Перед взлетом блокируется заднее колесо,и разблокируется после посадки ,уже на рулежке.
Не стал скрывать циркуль! А мог бы вырезать, типа я всё умею! Поступил честно - по мужски! Многие самолёты заслуживают того, что на них стоит сначала с инструктором слетать. Хвостовая стойка требует особого навыка, а уж амфибия (особенно на воде) тем более! Приходите в небо!!! Но только аккуратно ;)
И ещё... правильно, что не стал испытывать судьбу и послушался сигнала (звоночка)
Не знаю как эта птичка ведёт на воде, но некоторые амфибии, типа Корвета, склонны к барсу. Если инструктор не покажет как исправлять -капут! Много дров. Один самоуверенный лётчик не так давно убил на воде себя и двоих пассажиров.
Володя, спасибо большое! Отличный рассказ, отличный самолёт, прям тёплый такой, душевный и очень продуманный!
Владимир, спасибо что дарите эти минуты знакомства с разными самолётами. Небо - оно как добрая бабушка.. В некоторых прямо души не чает ), с некоторыми сторга, к некоторым уважительна, но а некоторых может и в угол поставить ;) Я рад, что я в небе )) а всем остальным - приходите в небо! И поверьте, самолёт - это не единственная дорога!
Спасибо, Владимир! Есть модное современное слово - ламповый. Вот как нельзя кстати, именно про этот самолет. В меру сложный, настоящий, со скрипами, особенностями и недостатками, которые делают его индивидуальным, чего лишены современные машины.
Самых хороших продаж , вы молодцы что делаете это . Мне нравиться все ваши видео ролики , привлекаете в свой бизнес новых людей 😁
I appreciate the English subtitles and this is indeed a beautiful plane.
Молодчина! Всё чётко и ясно - по-авиационному. Удачных полётов,береги себя!
What an amazing aircraft! Thank you for sharing!
Хорошие вы мужики😀. С телефонного разговора посмеялся. А я смотрю и канал яхты, вашего друга. Поэтому супер что вы дружите.
Ловите лайк, Павел Чаус))
@@Yacht-Travel спасибо 😀
каждый раз с большым нетерпением жду все новые сюжеты. Всегда безумно интересно. Спасибо.
Смотрю на это самолет и не могу понять вроди и красотой не блещет, не модный, даже где-то не складный какой то... А в общем нравится и притягивает внимание чем-то... За видео лайк и привет из Тернополя!!!
Да ещё бы хотелось увидеть видео с бюджетным самолётом крылья для голодранцев так сказать)
@@LordPrecision На аэропракты у соседей насмотрелись, но интересно было бы посмотреть на самые дешёвые 4х местные. А если ещё и stol-комплектации - вообще огонь было бы
skypup напиши в поиске. его чертежи можно бесплатно скачать и по ним самому собрать этот простенький аппарат. Двигатель от мотоцикла подойдет)
Sky Ranger (Aерос)
Ждём время, когда можно будет на дронах летать.
Самолёт для нищебродов... Чтоб можно было работать за копейки в трудно доступных местах, где нет конкурентов-голодранцев, готовых работать за еду из ГМО и Е-добавок. (ничего личного, просто ирония)
Очень нужное дело делаете Владимир. Грамотно, четко. Смотреть одно удовольствие. Ясного неба и надежных друзей!!!
Это чудо было в харькове на авиафестивале 2019. И спасибо Владимиру за видео с информацией о авиафестивале. Я там начал свой путь в небо)
Да, этот самолёт теперь харьковчанин
Спасибо огромное! Авиация - это то, ради чего стоит жить! Продолжайте радовать нас в виде в такой лёгкой, непринужденной форме! Спасибо за вдохновение и отличное настроение!
Владимир, спасибо Вам за видео! Гидросамолет классный!
Пожалуйста
Как приятно слушать профессионала , и главное что для обычного человека никаких спец терминов , а понятное объяснение 👍🏻👍🏻👍🏻
Я рад
я мимокрокодил, которому этот видос посоветовал ютуб. очень интересно что есть люди, которым нравятся самолеты, небо и вот это вот все. Но как мимокрокодил я был разочарован тем, что по итогу не показали реальную посадку на воду и рыбалочку.
Наверное у пилота нет лицензии для посадки на воду
@@MrChizhevsky Нет, там дело в низком приоритете гидросамолётов в сравнении с обычными судами. То есть нельзя так просто сесть в водную зону и пришвартоваться, нужно согласовывать с береговыми службами, а это геморрой и не всегда возможно.
Владимир Вы влюблены в небо!!!это чувствуется в каждом слове,когда Вы говорите о Самолётах!!!!
Very nice video thank you. Lots of respect for an old Lady , l would love to own one.
Greetings from South Africa.
Спасибо Владимир!!! Я с детства влюблён в авиацию, но увы вся жизнь прошла в не её. Случайно зашёл на ваш канал и теперь наслаждаюсь. Смотрю практически все подряд. И завидую вам белой завистью👍👍👍😊😊😊
Красотища ! Я всё таки ждал на воду посадки ! Хотелось бы увидеть !
Классный и прекрасный самолёт для наших просторов и покорения новых мест! Благодарю, Владимир! Счастья , здоровья и процветания!!!
Слушайте, но ведь это прекрасно!
Как раз думал на чем на рыбалку летать и тут это видео в рекомендациях.
Ютуб - ты чудо))
Копил на загородный дом, наткнулся на Ваш канал, теперь иду в летную школу и буду покупать самолет)
👍😂
эх, завидую белой завистью. Тоже хочу в самолетный мир. Продолжайте в том же духе. Буду дальше смотреть новые ролики. Текст, подача информации, нарезки - все супер. Удачи Вам в полетах и в Ваших делах (приобщать людей к воздушному миру).
Потрясающий самолет, невероятная самобытность) Спасибо за обзор!
Покорители неба просто счастливчики! Ну и Владимир конечно в их числе! Спасибо за классный канал! Ждем новых и интересных репортажей!
Доброе воскресное утро. А можно ещё сюжеты о самолетах , которые садятся на воду. Желательно более современные. Спасибо за прекрасные сюжеты!
Просто влюбился в эту красавицу. Спасибо за видео. Всем любителям канала привет из Азербайджана.
Спасибо за вашу работу, всей команде
Очень понравилось! Особенно про то как нельзя ! Даня спасибо что не вырезаете, и побольше мучайте вопросами автора ! :) Ну конечно история самолёта это один сюжет а человек купивший и его история другой уверен не менее интересный сюжет, который может в последующих выпусках будет раскрыт ! :) Спасибо за выпуск!
Да, жизненный путь Дмитрия Исааковича в бизнес и в авиацию достоин отдельного сюжета.
Thanks for sharing the story of these wonderful old birds. There's another little known Modification that put 2 engines in a pusher configuration.
Божественно! Как же вдохновляют ваши видео! Спасибо огромное за ваш труд!
Ёлки палки, отличная замена яхте. Можно залететь в марину, и тузик под крылом. Спустить, и на берег. Шикарный выпуск!!!
Дякую за Вашу роботу!
Відео вийшло від душі, в Ваших очах видні іскорки радості, які передаються глядачеві. Звичайно після цього всього хочеться літати...
Когда я очередной раз слышу "Приходите в небо..." я немножко расстраиваюсь, так как понимаю что видео подходит к концу... :(
А я расстраиваюсь, потому что в небо прийти не светит(((
Водитель КрАЗа да, это конечно очень дорого все. Лицуха 10к$. Самолет вообще баснословных денег стоит, еще и обслуживание. И как обывателю это все потянуть, не понятно
Пересмотрел в очередной раз. Спасибо Владимир.
Только сейчас обратил внимание,как классно стыкуется саундтрек с образом этого красавца.
Спасибо за видео! Правда, остался один вопрос - почему на гидроплане ключи от замка зажигания не имеют поплавка, как ключи от яхт, катеров и тд? :)
Кайф, как приятно смотреть на людей, увлечённых своим делом
Шикарный самолёт! Спасибо за то, что я о нем узнал!
Редкий случай для канала когда перед просмотром ставишь лайк!!!
Класс! Как только услышал цифру - 70 лет, моментально изменил мнение к данному самолету) Потрясная машина! Спасибо за ролик.
Владимир, спасибо за толковый рассказ!!! Будем смотреть ещё.
*На одном дыхании посмотрел!!*
Ржу не могу!))) Самолёт себя отлично чувствует на бездорожье) 72 года дрыгалке, выпущено в СССР,а он всё ещё способен летать,а вот КамАЗ 2019г выпуска, уже в 2020 не едет и постоянно ломается!( Но зато Дакар берёт! С китайским мотором,немецкие-коробка,мосты! А Мрию из СССР до сих пор ни одна страна не превзошла до сих пор! А у немцев уже давно городские автобусы заходят на воду и становятся катером,даже без остановки! А наш военный! бтр надо остановить и минут 10 готовить к сходу на воду!(
Спасибо! Я кажись влюбился в данный самолет :) Жаль мало видео какой в нем салон, почему его так мало лет выпускали и т.д. Но это круто, больше видео о таких универсальных самолетах.
Уважаю что не стесняешься показать ошибки.
Кстати тоже может быть тема - рассказать про какие-нибудь ошибки на которых молодым пилотом бы стоило обратить внимание.
Особенно получающий когда рассказываешь именно свои ошибки.
Хорошая идея. Зимой попробуем
Снова 19 минут кайфа! На воду можно было и присесть, штраф бы стоил того! 👍
Да действительно, это первый гидросамолет на канале. Я такого долго ждал, спасибо.
3 среды ?
Ездит как Лодка.
Плавает как Самолет
Летает как Машина ?
Жигуль - ты ли это ?
@@LordPrecision
Жигуль не катит.
По стилю и возрасту
скорее ГАЗ-20 Победа.
@@LordPrecision
,,Полуторка,, как ни крути, а грузовик.
И мест там всего-то для двоих. А здесь для четверых.
Возможно это ,,крылатое плавающее чудище,, можно сравнить с ГАЗ-46 МАВ.
Была такая амфибия на базе ГАЗ-69.
@Геннадий Дмитриевич Колмогоров Gennadij Kolmogorov Представленный аппарат двухместный,в кабине, как у "Морской пчелы не поспишь"...
@Геннадий Дмитриевич Колмогоров Gennadij Kolmogorov у кого?
Жигуль может все!
На этом канале нравятся все самолёты, но этот пожалуй больше всех.
Поражает своей инженерной гармоничностью, продуманностью конструкции, живучестью.
Из МППСС (морские ПДД)
Правило 3 - Общие определения
В настоящих Правилах, когда по контексту не требуется иного толкования:
А) Слово "судно" означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда и гидросамолеты, используемые или могущие быть использованными в качестве средсв передвижения по воде.
Е) Слово "гидросамолет" означает любой летательный аппарат, способный маневрировать на воде.
Правило 18 - Взаимные обязанности судов
Е) Гидросамолет на воде должен, в общем случае, держаться в стороне от всех судов и не затруднять их движение. Однако в тех случаях, когда существует опасность столкновения, он должен выполнять Правила этой Части.
Правило 31 - Гидросамолеты
Если гидросамолет практически не может выставлять огни или знаки, которые по своим характеристикам или расположению отвечали бы требованиям Правил этой Части, он должен выставлять огни и знаки, которые по своим характеристикам и расположению были бы настолько близки к требованиям Правил, насколько это возможно.
Так что, Владимир, можете спокойно лететь в марину и пусть попробуют не пустить)
Николай Ерошин главное мачты в марине не задеть) и место заранее зарезервировать))
к счастью, судам нужно включать огни только ночью либо при плохой видимости, также, "красные\зеленые" огни по бокам такие же у лодок, и еще нужен белые огонь сверху\сзади.
Этот ветеран со своим, оочень непривычным внешним видом, и огромной практичностью - так умиляет!
Вспомнил вот за Icon A5. Интересно было бы увидеть обзор на него.
они не сильно популярны, и не доведены до ума, плюс уже много было аварий, для такого маленького тиража. И еще цену вроде от 120к начинали, а сейчас больше 200. И уже лет 10 по выставках ездят, как с концептом. Так что интересная игрушка не более.
@@trewerguli1727 Интересно... А понтов то вокруг было!
А все равно интересно. Реклама у icona умелая. Теперь бы увидеть так ли все в жизни...
@@antkrav если бы они сделали упрощенную версию за 100к , без складных крыльев и части опций (если есть пилотское и самолет, то зачем самолет амфибию еще возить с собой на прицепе, со сложенными крыльями? маркетинг не более). Так бы и продажи подняли, популярность и устранили детские болезни. А так есть ультралайт Борей, российской фирмы с Самары примерно такой по характеристикам.
И смех и грех, я парапланом увлекся для рыбалки. Думал, на крыле смогу улететь туда куда на машине не приедешь (в Сибири таких мест ... много). Спокойно порыбачу в тихом уютном диком месте. Реальность показала, что крыло хоть вездеходно, но не до такой степени. Уде пройдя обучение осознал, что ДАЛЕКО не везде можно летать, а там где можно, далеко не всегда взлетишь. Сядешь почти без проблем, взлететь не сможешь. Ну и грузоподемность. Когда у тебя запас +5*10 кГ.
Спасибо. Ждал. Дождался.
Чисто по человечески завидую белой завистью. Удачи.
5:26 не толкающих а тянущих
Оговорился.
@@ЗапискиПилота ✌
@@ЗапискиПилота косяк)
100%, аж сам полыхнул :)
Харизматичный самолёт с душой. Побольше бы таких красавцев в небе!
Благодарен за обзор.
Красивых Вам полётов.
Спасибо
Бросил выполнять супружеский долг потому как надо смотреть новый видос ,первым делом самолёты ,а девушки потом !!
Не беда, додрочишь потом.
@@gorin4999 не надо судить по себе ) у меня шикарная сладкая жена ,но она есть каждый день ,а отличное видео от профи из мира авиации не каждый день ,все просто дядя
@@SLA1984 А что, есть что-то обидное в подрочить? Или ты как в школе, боишься признаться, что гонял лысого?)) У меня тоже прекрасная жена и 2 детей))
@@gorin4999я не писал ,что я обиделся на тебя ) я уточнил ,как и почему я так поступил ! Это ты тут юмор плоский пустил ,темболее на таком светлом прекрасном канале !
@@SLA1984 ладно, не дрочил, так не дрочил.
Изредка смотрю Ваши видео, но всегда с большим удовольствием. Как всегда: познавательно, легко, тепло и очень позитивно. Спасибо!
Спасибо за просмотр
сразу лайк не глядя, зная что будет ОЧ. интересно
Андрей Чаган подлизал так подлизал
пневматики надо покачать, закидывает как на старой победе со спущенными колёсами)))
Прекрасный ролик. Владимир, Вы талантливый ведущий и хороший рассказчик. Сочетание одного с другим гармонично отражается на фильмах. Спасибо Вам огромное, за Ваш труд и за доставленное удовольствие от просмотра. С нетерпением будешь ждать Вашей новой работы.
Интересный вариант самолета-лодки и трех стихий! На вид неказистый-каратыш, а на деле практичный.
Залип остаточно дякую,ви навіть не блогер а просто професіонал і крутяк
there is one sitting at a Mini-Golf course in Myrtle Beach South Carolina USA
a friend has one and was going to install a small turbine in it.
Класс, а музыка так вообще в тему. Современные маркетологи так бы его и преподносили. Настоящий индеец
Это ж эксклюзив)
Их даже в музеях вроде как раз два и обчелся
Владимир, вы профессиональный ГИД по самолётам! Очень интересно и увлекательно все излагаете. На мой взгляд даже если вы будете рассказывать про мясорубку...будет очень интересно смотреть! Спасибо!
Найс, супер! Теперь я знаю на что я буду зарабатывать😉 Спасибо за видео и удачи!!!!
На один поход в Макдак?
Я случайно набрал на Ваш канал... очень понравился Ваш сюжет,!!! Очень импонируют Ваши исторические знания о самолетах,!! С удовольствием подписываюсь и ставлю жирный лайк !!!))
72 года, а усталость металла не даёт о себе знать?
У меня почему-то в памяти иногда фильм "Жесткая посадка".
даже не думал покупать такой аппарат, но ведь посмотреть очень хочется, за это, каналу, большой НОРМ! :)
Почему циркуль получился? И при посадке с оси сехали... почему?
Ребята спасибо ! Как художественный фильм посмотрел.
Если я не ошибаюсь то именно эта модель самолёта снималась в фильме "человек с золотым пистолетом агент 007".
С 47го года рождения.............. нет слов. Напоминает по форме кабины ЛЕТ 45 - 145 чешского производства, после пошла Л 200 Морава. Спасибо, очень интересный выпуск.
Увожаемый Васильев, скажите мне пожалусто у человека которому под 50 лет, есть шансы окончит школу летчиков или, получит права на вождению малым самолётом? Я после ваших роликов хожу сам не свой, я оказывается вообще не жил. Вы сами не знаете, какой радость вы нам доставляете со своими качественными контентом. Я лично после каждого вашего ролика огромное удовольствие получаю. Последнее ваше слово «ПРИДИТЕ В НЕБО» просто убивает.
В одном из роликов я рассказывал про пилота в Украине, начавшего летать , когда ему было за 70. А Вам 50 нет, Ай-я-яй такое говорить.
Записки Пилота
Спасибо вам огромное, вы меня очен подержали. Я благодаря вам и, с Божий помощью сделаю все что в моих силах придти в небо. Еще рас, огромное спасибо вам, за подаренную мне этот стимул придти в небо. Клянусь я благодаря вашим роликам стараюсь придти в небо и, пожалуйста не останавливайтесь дарит этот радость людям. Удачи вам во всех ваших добрых делах! Здоровья, счастья вам и вашей семье!
На чем то подобном Арнольд из фильма Командо летал в облаках.Браво маэстро.Всех благ в великих начинаниях
Ти лудший!!!!
Из-за таких как ти много людей приходит в небо
И ето хорошо!!!