También lleva un año conmigo y me ha salido super buena y económica la verda toda marca sale buena o mala por el dueño que le toque. que solo piensan en acelerarlas y nunca meterles plata entonces como van salir buenas la marca que sea.... Y igual hay unos patas bravas.... Un buen cuidado hace la diferencia...
Buenas tardes. Amigos yo tengo un NK 150 (es el mismo dr150) desde año y medio en Vzla con 9500 km. Le realice en engrase completo con grasa sintética y hasta ahora super bien. Con respecto al embrague no he tenido ningun problema, claro esta, yo fui endudrero y me acostumbré a no usas el clutch en los cambios, solo para arrancar la moto, el resto de velocidades las coloco sin clutch. Tambien les cuento que le mejore la frenada trasera colocandoles bandas de freno de Yamaha Dt y mejoro un 50%. Grqcias a Dios me ha salido muy buena esta moto, lo que le he hecho solo preventivo por las consideraciones que escuche. Saludos
Tengo esa moto. Y no he tenido problemas de ningún tipo. El cluch y la caja son suaves .parece una scooter con cambios. En autopista van a escuchar el viento y los caucho pero no el motor. La suspensión es más larga que las de su tipo. No se van a quedar parados por obstáculos. Y en las curvas es la mejor. El tablero de instrumento muy claro y completo.te señala en qué velocidad estás algo muy útil.
Exactamente igual me pasó con auteco y viendo que pasa eso con Suzuki muy triste ya que tenía ganas de comprar una de estas motos es para pensarlo mejor
Buenas noches. Les quiero comentar que yo tengo una dr 150 modelo 2020 con 13 mil kltrs. Solamente la lleve a la primera revisión. Al ver que no era muy básico lo que le hacen ,tome la desicion de no volver a llevarla nunca más y obte por mi mecánico personal. Y hasta la fecha ha sido excelente maquina. Lógicamente yo la personalice la pasé a sellomatic con rines sellomatic y llantas pisteras + freno de disco trasero. Esto lo hice porque yo utilizo mucho ciudad y poco terreno . Sumado a esto las pinchadas en carretera se las evita mucho... Se que algunos se preguntan ¿ y porque no se compro otra moto ya sellomatic? La respuesta es porque a mi gusto y estilo la quise grande y alta con una excelente comodidad que lleva esta dr 150. Hasta el momento no tengo problemas con mi moto en ningún aspecto. Feliz noche ,bendiciones
@@pameto14 hola buenas noches. Te comento que todo lo que consta de rines + llantas + kit completo de freno de disco trasero + kit de arrastre . Me salió en dos millones de pesos colombianos . Incluida mano de obra. Si gusta le envío un vídeo y foto que tengo de ella como queda.
Solo les puedo recomendar que cambien el Chicler del carburador por un 110( ella trae un 100 y se soluciona el recalentamiento), lubricar las cunas( error de fabrica que no la entreguen engrasada y se revientan) y no apretar la manigueta del clutch
Yo compré una DR150 modelo 2023 y me la entregaron con chicler 110 pero al viajar Bogotá se ahogaba y no podía andar, en el concesionario me lo cambiaron por uno 100 y aún me sigue fallando solo con un mes de comprada, es muy aburrido una moto nueva con fallas
Buenas tardes. Amigo a qué altura sobre el nivel del mar vive usted. Es que al parecer los del chicler va a depender de ese tema. Yo tambien le realice en engrase completo con grasa sintética y ya mi moto tiene 9500 km y hasta ahora super bien. Claro esta, yo fui endudrero y me acostumbré a no usas el clutch solo para arrancar la moto, el resto de velocidades las coloco sin clutch. Pero gracias a Dios no he tenido problemas de ningún tipo
@@JJdeviaje pues mi moto ya tiene 11mil y trabaja perfecto! Amigo lo que pasa es que hay que saber hacerlo, yo desde que tuve mi moto enduro quede con esa costumbre y no he dañado ninguna moto sincrónica que he tenido. Saludos
Yo la tengo desde septiembre, la saqué nueva, camello en ella, ya tiene 11.000km y hasta el momento solo me ha pedido pastas de frenos y aceite. Yo la verdad la despegué sin miseria, en loma la aceleraba durísimo y ha salido con buena fuerza y velocidad, anda mela en destapada, el tablero muy fino, no le entra agua ni se empaña, si me gustaría cambiarle los espejos por los de la DR650.
Bro, disculpa lo entrometido. En que trabajas usando la moto? Esque yo quiero comprar esa moto y trabajo moviéndome constantemente en la moto, todo el tiempo. Que tan económica sale de gasolina?
Yo trabajo en mensajería tengo días en los que recorro casi 200km y hasta el momento todo bien. Siempre la tanqueo con dos galones y me duran 2 o 3 días, dependiendo de cuánto voltee y la revolucione.
Perdón buenos días osea que es un mito que cuando uno la saca del almacén no debe andarla a más de 70 u 80km/h se puede andar a lo que de o que, es que en los almacenes le meten mucha carreta a uno
Bueno tengo una dr 150 desde ase 4 meses y clos estaba muy lejos cuando la llevé a la primera revisión les dije y me dijeron que así estaba bien que si le recijian a la guallas podia quemar los discos bueno ya me acostumbré asi
Tengo una dr modelo 2020 comprada en el 2019 de las primeras . Me llamaron de Suzuki en junio del 2020. Ha decirme que me.iban a cambiar el motor. Por garantía la moto tenía solamente 7.000 kms y no presentaba ninguna falla. Estaba perfecta. Más sin embargo ellos cambiaron el motor en octubre del 2020. La razón era según ellos por desgaste de piezas a futuro y el proveedor de ese motor no tenía stock de repuestos . Por eso suzuki cambio de proveedor de motor. No sé con exactitud la.verdad de ese cambio. Hoy día el muevo motor tiene 7.000 kms y hasta el momento anda muy bien. Solo tengo queja de que en ocasiones se pone algo muluco ubicar el neutro . Por lo demás super.bien. Hay consecionarios muy básicos no prestan buena atención al público por eso es bueno llevarla a puntos directos de la marca y no a esos almacenes que solo son franquicias. Es mi caso y es.mi opinión . Muchas gracias por su video . Está muy ilustrado .
Excelente video. A mi DR 150 le pasó el problema del embrague tal cual y como lo dice el video, con 1.475 km la moto llego a quedar totalmente enclochada, no avanzaba nada . Afortunadamente Suzuki respondió. Pero si es incómodo el daño en una moto tan nueva, uno desearía que no tenga problemas de nada.
Yo tengo una dr150 modelo 2021 la compre en marzo y ala fecha le tengo 22500 kilómetros y esta trabajando muy bien la tengo en campo y ciudad y a salido muy bien.
Amigo no es sólo Suzuki en la baja me pasó con la boxer que compre desde la primera revición reclamo que la moto no frenaba y respondía al frenado Alós siete ho cinco metros y tenía que pararme en la pata de freno me isieron dejar la moto y que isieron asentaron el balón dela biela dela barilla de freno y la tencionaron la moto ya la he enradiado tres veces con tres campanas nueva y la moto sigue lo mismo no frena inmediato
No la lleve aya te la dañan y lo de garantía es mentira aya le combran el cambio de aceite a los 1 mil kilómetros y le cobran 250 y el aceite vale 75 mil pesos y yo le hise eso a la mia y llevó 2 meses y siga como nueva aya te dañan la moto
Buenas yo hace un mes compré una también una y me está presentando esa mismo problema ya le lleve a su primera revisión de los 1000 y le comenté del embrague y salió. Con el cuento que esta haciendo mal la operación de embrague que tenía que soltar un poquito embrague
Mi moto con 12 mil kilómetros y 4 meses de uso , cambiaron campana y todas las piezas del motor , por ruido al encender y ahora aquedo con sonido al encender y conriodo de válvulas ya le calibraron las válvulas como 4 veces y sigue pasando.
Tengo una hace dos años y medio con 35 mil KMS muy buena, y en cuanto a los repuestos me han salido de mejor calidad los genéricos y lo digo porque he comprado los originales que bien costosos son y salen más malos que los genéricos
Yo tuve el problema con el embrague me pase la segunda revisión por cuestión de vivienda, y trabajo, aun así se lavaron las manos y no respondieron, se quemaron los discos del embrague.
Ese defecto tambn lo tiene mi gsx 125r 2023 desde fabrica está duro, y Suzuki no responde por eso ahora me toca remachar prensa y cambiar discos, algo malo debe tener en el ensamble de fabrica
Si la moto es nueva y aún la tiene la garantía y cumplido con las revisiones .se puede ir ala defensoría del pueblo haya hay abogados que llevan estos casos y a hacen cambiar la moto
buenos dias con respecto a las bandas traseras ,a la dr 150 se le puede colocar las bandas de freno de la fz ocualse le puede colocar que no sean las originales. quien me puede ayudar con ese asunto gracias
Tengo una 2021 una de las cosas que no me gusta de la DR es que el engranaje de los cambios es que a toda hora esta larga y uno le ajusta y al día siguiente ya esta larga el closh lo otro es que cuando se calienta el motor por un viaje largo comienza un campanero en el cilindro o en el motor no se no me gusta esa parte de la moto
Es normal q se presenten desperfectos, lo q no es norma es q no respondan y es lo q siempre pasa con las garantías sacan el cuerpo que deshonestos que falla
Yo obtuve la mía modelo 2023 y por incomodidad al momento de desacelerar o al cambio de marcha, siento que golpea y me veo en la necesidad de ejecutar el cambio con extrema delicadeza al igual que desacelerar o usar antes el embrague para así accionar los frenos y pensar que no le hago daño, en la concesionaria lo único que me dijeron es 'hágale pasito' y lo otro es el terrible olor a gasolina luego de apagarla y guardarla de esto no se si sea algo normal, me recomendaron cerrarle el paso de gasolina para que disminuyera el olor, pero sin éxito
Uy compadre, ese "golpeteo" cuando uno desacelera o acelera también me ocurre bastante, incluso ya varios de los que he llevado de pasajero lo notan y me dicen como "Se le siente mucho cuando mete los cambios" cuando en realidad sigo en la misma marcha solo que vario la aceleración... Creo que el único remedio para eso es adaptarse y buscarle el punto al acelerador para minimizar el tirón, porque a la final no es algo perjudicial para la moto.
BUENAS DIAS yo tengo una y solo me molesta que el mofle calienta mucho sobre todo al pie del parrillero ........ alguien me puede ayudar a solucionar ? GRACIAS
Ami me querían sacar 350000 mil por las cunas de dirección. Que se reventaron a los 6000 kms. Lo que hice fue colocar las piezas de otra moto Suzuki (otro diseño por 120000 mil). Mejor vendí ese mato. No tiene fuerza. Pensaba que era problema de mi moto, pero la verdad es que todas son así. Los repuestos de esta moto son los más caros. Actualmente tengo la xtz 150 y sus repuestos son hasta la mitad más económicos. Que los de esta Nk
Tengo mi moto dr150 hace un año y había estado todo perfecto. Pero ha e poco la tuve que exigir en una subida con pasajero, se me quedó colgada, sin fuerza, como si estuviera descompresionada o algo. Me sentí muy triste de ver cómo otras motos de amigos subieron la misma loma con pasajero sin problema y la mía casi se desbarata haciendo fuerza y casi no me sube... Es una moto muy bien cuidada y no se le da palo para nada, solo ando en el pueblo y ni siquiera la uso para viajar ni nada, y me sale con que está deforzada.. si alguno sabe por qué, le agradezco el dato. Igual voy a llevarla a revisión a ver qué me dicen... Saludos.
Hola... He escuchado que ese problema de la fuerza ( y de paso el del calentamiento de exosto) se soluciona con el cambio de chicler al carburador por uno de 110.
Me sucede lo mismo, tenía un chicler 110 y Suzuki se lo cambió por un 100 porqué con el anterior se ahogaba en clima frío, con el nuevo es igual o peor de molesto, al subir una loma se queda y se intenta ahogar
La dr 150 q tengo le monte 2 pasajeros con migo 3 subiendo y bajando cuestas y en ningun momento se quedo es mas los q hiban de pasajeros me dijeron q era una maquina para subir hiba era pidiendo loma compae
Tengo mi dr150 tiene 5.000 km y está desforzada, de un rato a otro perdió fuerza, cuál puede ser la causa? Ya la he llevado a revisar válvulas, bujía, filtro de aire y sigue lo mismo.
Hola sr rider, una pregunta, cuánto es la velocidad máxima que se debe llegar con tan solo 100 kilómetros lo moto. Aún no llega a la primera revisión, en el colsencionario me dijeron que no la pasará de 6.000 revoluciones, me gustaría escuchar su opinión por favor.
2 años 13600 kilómetros y está como nueva ... andando por cordillera parejo y en época de lluvia... yo creo que es una entre 100 como todo y pues si tenía todavía garantía si mal departe de la Suzuki
Mi DR 150 con 400 kilometros y se jodio el clost,y no responden por la garantia.....me arrepiento de haber comprado esa moto,además me dicen en almacén donde la compre q esa moto se hace mas para terrenos planos y donde no se exijan mucho
Tengo la dr 150 y la verdad me parece una moto muy hermosa pero a tiene 6.800 kilómetros y me esta consumiendo aceite😢..la verdad eso me bajo mucho de de nota...
E estado mirando está moto y me gusta pero ya me desanime por la garantía me tocará mirar para otra marca haber como me va en su indagación que me recomiendan quiero una 150 y no se mucho de moros quiero algo con tablero digital y muy completo y grande más o menos de los precios de está Suzuki
Buenas yo soy de ecuador y tengo mi moto huajue150 o dr 150 tengo un problema esque mi moto al pasar de 70 o 80 km se quiere ahogar sia alguien sabe como solucionarlo estaria muy agradecido muchas gracias
Les cuento que yo compré una DR150 al usarla en tierra caliente andaba full bien, viajé a ciudad de clima frío y se ahogaba constante, no pasaba de 6 mil revoluciones, la llevé al concesionario Suzuki y le cambiaron el chicler por un 100, en fin!!! la moto la tengo hace un mes con 3800 KM y he ido muchas veces a Suzuki y no han podido cuadrarme bien el carburador, siempre molesta, se ahoga, se apaga etc etc, ahora tengo otra falla y es que no muestra la marcha número 4, la llevo a Suzuki y que tengo que dejarla de 22 días a más del mes para que la arreglen, es un caos total, lastima no investigar antes de comprarla, tenía otra percepción de Suzuki
De una hay que llevarla para donde tiene su mecánico de confianza que le digan la verdad y le ayuden a meter lo que verdad vale ....y le ayuden a quedar bien y sin tanta demora y economizar dinero ....porque en concesionario es el propio robo y demora ....
Eso fue un error al momento de ensamblar, lamentable que el usuario comprando una moto nueva, se haya encontrado con ese error, el cual lo hace pasar un mal rato y lo hace perder dinero, antes de realizar una compra, debemos informarnos sobre los concesionarios, ya que algunos prestan muy mal servicio y luego no responden al servicio postventa.
BUEN DIA. HEMOS COMPRADO ESTA MOTO PORQUE SUPUESTAMENTE ERA SUSUKI ORIGINAL COMO LA DR 200. SIN EMBARGO USTEDES TIENEN BUEN RESPALDO PERO LA MOTO SE RECALIENTA MUCHO EL MOTOR Y EN EL PARRILLERO EN EL EXOSTO HASTA TAL PUNTO QUE ME ESTABA QUEMANDO EN EL PIE DERECHO AL LADO DEL DESCANSA PIES CUANDO VOY EN ROPA DEPORTIVA. LO CUAL ME PARECE QUE LA CALIDAD DEL MATERIAL DEL MOTOR NO ES EL ADECUADO. HABRA ALGUNA SOLUCION PARA QUE ESA MOTO NO SE RECALIENTE?. GRACIAS
Honestamente a yo solo espere los 6,000 km y ya no la lleve a la agencia, me ha salido muy buena regularmente si he escuchado que en mi país (guatemala) se quejan de las agencias aquí esa moto vino con la marca Haouje 150nk pero es la misma moto, les puedo contar que el aceite que le ponen en agencia si hace que la moto caliente (10w-30) semi-sintético y lo que hice para esto fue ponerle Motul (15w-30) y con esto le puedo decir que puedo andar a 100km/h y la caja se a mantenido al 100 lo único que si no me gusta es el freno de tambor y que los repuestos en agencia son costos y salen mucho mejor los de frenos genéricos que los originales, el asiento si es muy duro, y en mi país vienen con llantas CST, que les puedo recomendar unas Michelin sirac. Siempre le pongo gasolina De 92 octanos y cuando necesito ir en carretera si le coloco la gasolina shell de V-power. Pero luego de todo muy bien! Saludos
Yo estoy por comprármela acá en Guatemala brother! Modelo 2023 alguna recomendación? Q tal t ha ido con la moto? Yo vivo en izabal livingston la quiero más q todo para chileriar jaja!
Mi moto de un año de uso se estaba botando aceite en la caja filtro me toco y yo Hera cumplido del cambio de aceite me toco cambiar el pistón y los anillos tenía un anillo pecado solo tiene 13 klm
Pues la mia no la lleve a revision de cada kilómetros y me ah salido buena aya en esas revisiones le dañan las motos porq tengo otra moto honda y la lleve a los kilómetros q decian en el almacén y me la dejaron peor
Buen video exelentes argumentos muy bien amigo...la ve da Suki es pésimo en garantía y servicios muy lindos la ora de ofrecer pintar pajaritos pero ala ora de la verdad malos malos y con técnicos o mecánicos malos sin experiencia...muy bonita si...pero pésima...
La moto sale buena, ahí el error fue del técnico que no supo dar el diagnóstico, hoy solo contratan chinos que apenas comienzan y los que sabemos no nos contratan por la edad y si contratan pagan miserablesas y nos revientan de trabajos y la mayoría solo chicharrones disque por el conocimiento pero no se ve en el bolsillo, trabaje con BMW y UMA Y ME CANSÉ, DEL POCO SUELDO.
No creo que sea verdad que tenga fallas desde nueva la Suzuki es una empresa seria,màs bien pudo ser mala manipulación de la moto por parte del cliente
Yo tengo una DR150 Mod 2021, y me ha salido excelente, que de 1000 motos una salga mala eso es normal, El problema no es la moto es la garantias de Suzuki el debio demandar a Suzuki ante la superintendencia de industria y comercio, Demanden a los concesionarios que no quieran reponder
La mejor forma de poner en cintura a Suzuki o a los concesionarios podría ser con la Superintendencia de Industria y Comercio. La moto hasta el momento ha salido buena (claro apenas con 1300 km). Eso sí apenas hago el cambio hasta la 3ra traquea. No debería. Voy esperar hasta el ajuste que deba tener de despegue.
Eso sí es cierto... soy un usuario que está en este canal buscando respuestas para comprar moto... estoy indeciso entre la Dr150 Suzuki y la Honda xr150l... por éste tipo de problemas de Suzuki es que me hacen inclinarme más hacia la marca honda... ¿qué me recomiendan?
Hola Amigo... Pues de la XR 150 también he escuchado que quema los discos muy rápido y que se briega mucho para prenderla en frió. Espero que alguien vea este comentario y te ayude con mas información
Amigo tengo el dr Suzuki ase 15 meses muy eselente por carreteras destapadas no tengo queja alguna gracias a Dios .e visto la onda quema los discos y deficiente la bomba de aceite ya se an fundido claro todo al gusto del cliente y el cuidado que tenga con la moto
@@Talerus1, amigo tuve una XR 150 por 4 años y la verdad se comportó excelente, el único lunar era los retenedores de las barras. Hay que entender que existen clientes que las trata como si fuera la xl 185 de la década de los 80"s, además le fallan en los mantenimiento y le aplican el aceite más barato que encuentran. Saludos
Ya le cambiaste la relación del piñón de arrastre? de 17 que viene original a 15 dientes de la Gixxer y mejora considerablemente, y no hay que estar encloshando tanto
Tengo una DR 150 Modelo 2020, lo que he visto en ella es que se calienta mucho donde el mofle a la altura del pie del piloto y copiloto, despide mucho calor, también he notado que para subir es muy deforzada, vivo en Medellín y hay mucha loma, si la cojo impulsada sube bien, pero si paro y la voy a arrancar da lidia, la compre con 9000 km, será que la despegaron mal.... A quien más le a pasado.
Compré una moto marca Dinamo en México. A la semana de andar con ella se suelta el escape, la llevo a su mecánico de esta empresa donde lo arreglan. A las dos semanas se vuelve a caer. Lo arreglan nuevamente. Se cae por 5 veces. Lo arreglo finalmente un joven ayudante de tornero de la calle. También se reventaba un tornillo que sujeta el piñón trasero varias veces. Lo arregló otra persona ajena al taller de la marca Dinamo.
La marcas cometen herrores q tenemos que pagar los consumidores 😢 muy triste a todas las marcas les suseden casos así, el problema está cuando se hace la de la vista para no responder
A Manera de información las marcas fabrican sus motos en china, Suzuki, Yamaha, honda etc. Tengo una DR 150 de 500kms y me ha parecido un motor muy suficiente y en economía de combustible sin par, sobre el calentamiento me parece alto de lo normal Acá hablan del chicler voy a cambiarlo a ver si mejora creería que irá contra la economía pero que a medida que el motor se regula en velocidad va refrijerandose en mi concesionario de Bucaramanga me han parecido muy atentos a todo, creo que no tendré inconvenientes saludos y disfruten su máquina
Yo no daría un peso por esa moto ni por la xr 150 de honda. Hace 12 años suzuki dejo dejó de vender motos de calidad. Ahora venden pura basura que no sirven para terrenos difíciles. Bien caras y con esas fallas da vergüenza
Yo llamé para la revisión y me dijeron que tenía q comprar 2 tarros de aceite cada uno a 65.000 supuestamente salía en 130.000 la revisión ... Arrime a otra parte y me dicen que solo se gasta un tarro muy ratas .
Pues el desconocimiento de la ley es muy grande. Si un producto o bien. Sale dañado. O defectuoso. Uno está en el derecho. De qué le cambie. El producto. O le devuelvan. El dinero. Lo digo por conocimiento. De causa. Incluso los puede demandar por daños. Y perjuicio y con un buen Abogado hasta. Indemnización. Puede uno cobrar. E dicho .
Buenas tardes, tengo una DR 150, que acaba de cumplir un año, 14 mil KM, ya están dañadas las cunas y la respuesta es que un posible hueco, pregunto el precio y me dicen que vale $420.000, no me parece justo unos repuestos tan caros para que al año ya no sirvan, le encargo al mecánico que me aconseje que hacer que cunas de otro fabricante le puedo poner
Esa moto es fea eso si se ve,pero ya he visto este caso en muchas y lo mismo cuentan de las cunas y que el tablero marca mal la velocidad las bandas se cristalizan con solo una lluvia
😂😂ANTES DEL AÑO: EL BOMBILLO DE STOP, 1 DIRECCIONAL, BOMBILLO DE ALTA Y BAJA, BATERIA TOCO LLEVARLA A RECARGAR😂😂😂Y PARA TERMINAR ANTES DEL AÑO DISCOS DE CLUSH 😂😂😂QUE TRISTEZA DE MOTO 😢😢10'300.000 MODELO 2022
Hola buenos días me esta pasando lo mismo la moto tiene 2300 km y ya he ido varias beses porque los discos se me han dañado o mas bien quemados 2 veces la primera me cobraron 350000 y ahora que se volvieron a quemar me estan cobrando 500000 no es justo que una moto tan nueva este fallando en eso y la Suzuki no responde por ese daño que tristeza
Demandé a el gerente del consecionario para que sea serio por eso ya es mejor no llevarla a esas garantías solo hacen robarle a los usuarios lo de las garantías y bein caras y si se le daña algo a la moto antes le cobran mano de obra y repuestos bien re caros entonces cuál es su famosa garantía aber nonono son unas RATAS
También lleva un año conmigo y me ha salido super buena y económica la verda toda marca sale buena o mala por el dueño que le toque. que solo piensan en acelerarlas y nunca meterles plata entonces como van salir buenas la marca que sea.... Y igual hay unos patas bravas.... Un buen cuidado hace la diferencia...
Si señor tiene razón no le meten y cuando se dañan dicen q la marca es mala
Buenas tardes. Amigos yo tengo un NK 150 (es el mismo dr150) desde año y medio en Vzla con 9500 km. Le realice en engrase completo con grasa sintética y hasta ahora super bien. Con respecto al embrague no he tenido ningun problema, claro esta, yo fui endudrero y me acostumbré a no usas el clutch en los cambios, solo para arrancar la moto, el resto de velocidades las coloco sin clutch. Tambien les cuento que le mejore la frenada trasera colocandoles bandas de freno de Yamaha Dt y mejoro un 50%. Grqcias a Dios me ha salido muy buena esta moto, lo que le he hecho solo preventivo por las consideraciones que escuche. Saludos
Tengo esa moto. Y no he tenido problemas de ningún tipo. El cluch y la caja son suaves .parece una scooter con cambios. En autopista van a escuchar el viento y los caucho pero no el motor. La suspensión es más larga que las de su tipo. No se van a quedar parados por obstáculos. Y en las curvas es la mejor. El tablero de instrumento muy claro y completo.te señala en qué velocidad estás algo muy útil.
Exactamente igual me pasó con auteco y viendo que pasa eso con Suzuki muy triste ya que tenía ganas de comprar una de estas motos es para pensarlo mejor
Creo que la falla de los disco de embragues es por repotenciar con el embrague es decir hacerla comer más fuerza con en embrague
Llevo un año con la moto y me ha salido muy buena 😝
Buenas noches. Les quiero comentar que yo tengo una dr 150 modelo 2020 con 13 mil kltrs. Solamente la lleve a la primera revisión. Al ver que no era muy básico lo que le hacen ,tome la desicion de no volver a llevarla nunca más y obte por mi mecánico personal. Y hasta la fecha ha sido excelente maquina.
Lógicamente yo la personalice la pasé a sellomatic con rines sellomatic y llantas pisteras + freno de disco trasero. Esto lo hice porque yo utilizo mucho ciudad y poco terreno . Sumado a esto las pinchadas en carretera se las evita mucho...
Se que algunos se preguntan ¿ y porque no se compro otra moto ya sellomatic?
La respuesta es porque a mi gusto y estilo la quise grande y alta con una excelente comodidad que lleva esta dr 150.
Hasta el momento no tengo problemas con mi moto en ningún aspecto.
Feliz noche ,bendiciones
Cuanto le costo cambiarla a sellomatic en ambas llantas? Gracias
@@pameto14 hola buenas noches. Te comento que todo lo que consta de rines + llantas + kit completo de freno de disco trasero + kit de arrastre . Me salió en dos millones de pesos colombianos . Incluida mano de obra. Si gusta le envío un vídeo y foto que tengo de ella como queda.
@@JorgeGomez-wv8yx si porfavor, si sería tan amable.
Yo tambien quiero el video 🙏
@@faridmolanocortes2455 un wasap para enviarte el vídeo
Solo les puedo recomendar que cambien el Chicler del carburador por un 110( ella trae un 100 y se soluciona el recalentamiento), lubricar las cunas( error de fabrica que no la entreguen engrasada y se revientan) y no apretar la manigueta del clutch
Deben responder, lo que pasa es que la gente no acude a los estados judiciales
Yo compré una DR150 modelo 2023 y me la entregaron con chicler 110 pero al viajar Bogotá se ahogaba y no podía andar, en el concesionario me lo cambiaron por uno 100 y aún me sigue fallando solo con un mes de comprada, es muy aburrido una moto nueva con fallas
Buenas tardes. Amigo a qué altura sobre el nivel del mar vive usted. Es que al parecer los del chicler va a depender de ese tema. Yo tambien le realice en engrase completo con grasa sintética y ya mi moto tiene 9500 km y hasta ahora super bien. Claro esta, yo fui endudrero y me acostumbré a no usas el clutch solo para arrancar la moto, el resto de velocidades las coloco sin clutch. Pero gracias a Dios no he tenido problemas de ningún tipo
@@Alcalavi32 compa y que segun se daña si no se usa el cloch? Le haces los cambios igual como si lo usaras?
@@JJdeviaje pues mi moto ya tiene 11mil y trabaja perfecto! Amigo lo que pasa es que hay que saber hacerlo, yo desde que tuve mi moto enduro quede con esa costumbre y no he dañado ninguna moto sincrónica que he tenido. Saludos
Yo la tengo desde septiembre, la saqué nueva, camello en ella, ya tiene 11.000km y hasta el momento solo me ha pedido pastas de frenos y aceite.
Yo la verdad la despegué sin miseria, en loma la aceleraba durísimo y ha salido con buena fuerza y velocidad, anda mela en destapada, el tablero muy fino, no le entra agua ni se empaña, si me gustaría cambiarle los espejos por los de la DR650.
Bro, disculpa lo entrometido. En que trabajas usando la moto? Esque yo quiero comprar esa moto y trabajo moviéndome constantemente en la moto, todo el tiempo. Que tan económica sale de gasolina?
Yo trabajo en mensajería tengo días en los que recorro casi 200km y hasta el momento todo bien.
Siempre la tanqueo con dos galones y me duran 2 o 3 días, dependiendo de cuánto voltee y la revolucione.
Buenas tardes osea que es un moto que cuando se saca de almacén no debe de despegarla a más de 70 u 80 km/h
Perdón buenos días osea que es un mito que cuando uno la saca del almacén no debe andarla a más de 70 u 80km/h se puede andar a lo que de o que, es que en los almacenes le meten mucha carreta a uno
Bueno tengo una dr 150 desde ase 4 meses y clos estaba muy lejos cuando la llevé a la primera revisión les dije y me dijeron que así estaba bien que si le recijian a la guallas podia quemar los discos bueno ya me acostumbré asi
Gracias ya la compro con éstos testimonios la IVA a comprar
Tengo una dr modelo 2020 comprada en el 2019 de las primeras . Me llamaron de Suzuki en junio del 2020. Ha decirme que me.iban a cambiar el motor. Por garantía la moto tenía solamente 7.000 kms y no presentaba ninguna falla. Estaba perfecta. Más sin embargo ellos cambiaron el motor en octubre del 2020. La razón era según ellos por desgaste de piezas a futuro y el proveedor de ese motor no tenía stock de repuestos . Por eso suzuki cambio de proveedor de motor. No sé con exactitud la.verdad de ese cambio. Hoy día el muevo motor tiene 7.000 kms y hasta el momento anda muy bien. Solo tengo queja de que en ocasiones se pone algo muluco ubicar el neutro . Por lo demás super.bien.
Hay consecionarios muy básicos no prestan buena atención al público por eso es bueno llevarla a puntos directos de la marca y no a esos almacenes que solo son franquicias. Es mi caso y es.mi opinión . Muchas gracias por su video . Está muy ilustrado .
Amigo cuando le cambiaron el motor le le reiniciaron el kilometraje o le dejaron el que ya tenía?
Me pueden ayudar necesito cambiar el piñón delantero de la dr 150 y nadie sabe cm safar la pieza donde va el medidor de velocidad en el piñón
Excelente video. A mi DR 150 le pasó el problema del embrague tal cual y como lo dice el video, con 1.475 km la moto llego a quedar totalmente enclochada, no avanzaba nada . Afortunadamente Suzuki respondió. Pero si es incómodo el daño en una moto tan nueva, uno desearía que no tenga problemas de nada.
Yo tengo una dr150 modelo 2021 la compre en marzo y ala fecha le tengo 22500 kilómetros y esta trabajando muy bien la tengo en campo y ciudad y a salido muy bien.
Esa moto tiene fuerza?
Tengo una y me pasa q subiendo pierde fuerza es normal otoca aserla revisar gracias
Exacto en ese caso no fue que Suzuki no diera garantía, sino el concesionario distribuidor
Muchas gracias por el video , ya sabiendo ni por error se me ocurrirá comprar una moto en esta marca...
Amigo no es sólo Suzuki en la baja me pasó con la boxer que compre desde la primera revición reclamo que la moto no frenaba y respondía al frenado Alós siete ho cinco metros y tenía que pararme en la pata de freno me isieron dejar la moto y que isieron asentaron el balón dela biela dela barilla de freno y la tencionaron la moto ya la he enradiado tres veces con tres campanas nueva y la moto sigue lo mismo no frena inmediato
Acabé de comprar una dr 150 con mucha confianza aquí en provincia. A los 1000 km les cuento cómo me va en el mantenimiento.
Como le salió
Cómo te fue, bro?
No la lleve aya te la dañan y lo de garantía es mentira aya le combran el cambio de aceite a los 1 mil kilómetros y le cobran 250 y el aceite vale 75 mil pesos y yo le hise eso a la mia y llevó 2 meses y siga como nueva aya te dañan la moto
Buenas yo hace un mes compré una también una y me está presentando esa mismo problema ya le lleve a su primera revisión de los 1000 y le comenté del embrague y salió. Con el cuento que esta haciendo mal la operación de embrague que tenía que soltar un poquito embrague
cordial saludo, este problema mecánico ,es frecuente en las motos DR 150? GRACIAS POR LA RESPUESTA
Mi moto con 12 mil kilómetros y 4 meses de uso , cambiaron campana y todas las piezas del motor , por ruido al encender y ahora aquedo con sonido al encender y conriodo de válvulas ya le calibraron las válvulas como 4 veces y sigue pasando.
Tengo una hace dos años y medio con 35 mil KMS muy buena, y en cuanto a los repuestos me han salido de mejor calidad los genéricos y lo digo porque he comprado los originales que bien costosos son y salen más malos que los genéricos
Yo tuve el problema con el embrague me pase la segunda revisión por cuestión de vivienda, y trabajo, aun así se lavaron las manos y no respondieron, se quemaron los discos del embrague.
¿De que ttr son los discos de clutch?
Ese defecto tambn lo tiene mi gsx 125r 2023 desde fabrica está duro, y Suzuki no responde por eso ahora me toca remachar prensa y cambiar discos, algo malo debe tener en el ensamble de fabrica
Hola donde queda el taller
Si la moto es nueva y aún la tiene la garantía y cumplido con las revisiones .se puede ir ala defensoría del pueblo haya hay abogados que llevan estos casos y a hacen cambiar la moto
buenos dias con respecto a las bandas traseras ,a la dr 150 se le puede colocar las bandas de freno de la fz ocualse le puede colocar que no sean las originales. quien me puede ayudar con ese asunto gracias
Hola, que le pasó a tu tablero?
Tiene un protector
Tengo una 2021 una de las cosas que no me gusta de la DR es que el engranaje de los cambios es que a toda hora esta larga y uno le ajusta y al día siguiente ya esta larga el closh lo otro es que cuando se calienta el motor por un viaje largo comienza un campanero en el cilindro o en el motor no se no me gusta esa parte de la moto
Es normal q se presenten desperfectos, lo q no es norma es q no respondan y es lo q siempre pasa con las garantías sacan el cuerpo que deshonestos que falla
Salen buenas, hay que despegar el motor de acuerdo al manual, pero ya el resto le han corregido cositas
Muy chévere todo lo malo es que calienta mucho el pie del copiloto
Yo obtuve la mía modelo 2023 y por incomodidad al momento de desacelerar o al cambio de marcha, siento que golpea y me veo en la necesidad de ejecutar el cambio con extrema delicadeza al igual que desacelerar o usar antes el embrague para así accionar los frenos y pensar que no le hago daño, en la concesionaria lo único que me dijeron es 'hágale pasito' y lo otro es el terrible olor a gasolina luego de apagarla y guardarla de esto no se si sea algo normal, me recomendaron cerrarle el paso de gasolina para que disminuyera el olor, pero sin éxito
Uy compadre, ese "golpeteo" cuando uno desacelera o acelera también me ocurre bastante, incluso ya varios de los que he llevado de pasajero lo notan y me dicen como "Se le siente mucho cuando mete los cambios" cuando en realidad sigo en la misma marcha solo que vario la aceleración...
Creo que el único remedio para eso es adaptarse y buscarle el punto al acelerador para minimizar el tirón, porque a la final no es algo perjudicial para la moto.
excelente comentario, también hay que hablar de lo malo de las motos y los concesionarios
BUENAS DIAS yo tengo una y solo me molesta que el mofle calienta mucho sobre todo al pie del parrillero ........ alguien me puede ayudar a solucionar ? GRACIAS
Cambiarle el chicler al carburador a uno de 110 funciona para eso
Buenas, de donde es el mecánico, la mía tiene el mismo problema
Ami me querían sacar 350000 mil por las cunas de dirección. Que se reventaron a los 6000 kms. Lo que hice fue colocar las piezas de otra moto Suzuki (otro diseño por 120000 mil). Mejor vendí ese mato. No tiene fuerza. Pensaba que era problema de mi moto, pero la verdad es que todas son así. Los repuestos de esta moto son los más caros. Actualmente tengo la xtz 150 y sus repuestos son hasta la mitad más económicos. Que los de esta Nk
Pata braba conorese una de alto cc
El problema que he tenido con la dr 150 mía modelo 2023 es que ya la he cambiado 3 veces y nada que se le quita
¿No se le quita qué cosa?
@@luisblanco1713 el koik y/o bovina de emcendido
Tengo mi moto dr150 hace un año y había estado todo perfecto. Pero ha e poco la tuve que exigir en una subida con pasajero, se me quedó colgada, sin fuerza, como si estuviera descompresionada o algo. Me sentí muy triste de ver cómo otras motos de amigos subieron la misma loma con pasajero sin problema y la mía casi se desbarata haciendo fuerza y casi no me sube... Es una moto muy bien cuidada y no se le da palo para nada, solo ando en el pueblo y ni siquiera la uso para viajar ni nada, y me sale con que está deforzada.. si alguno sabe por qué, le agradezco el dato. Igual voy a llevarla a revisión a ver qué me dicen... Saludos.
Hola...
He escuchado que ese problema de la fuerza ( y de paso el del calentamiento de exosto) se soluciona con el cambio de chicler al carburador por uno de 110.
Puede ser que al momento de despegar el motor no haya Sido de la mejor manera ya que quedan morrongas o hasta sin fuerza
Me sucede lo mismo, tenía un chicler 110 y Suzuki se lo cambió por un 100 porqué con el anterior se ahogaba en clima frío, con el nuevo es igual o peor de molesto, al subir una loma se queda y se intenta ahogar
La dr 150 q tengo le monte 2 pasajeros con migo 3 subiendo y bajando cuestas y en ningun momento se quedo es mas los q hiban de pasajeros me dijeron q era una maquina para subir hiba era pidiendo loma compae
Tengo mi dr150 tiene 5.000 km y está desforzada, de un rato a otro perdió fuerza, cuál puede ser la causa? Ya la he llevado a revisar válvulas, bujía, filtro de aire y sigue lo mismo.
Aveses es el filtro sucio , también el kit de arrastre o cadena suelta
Si es fuerza puede ser los discos del clush
Carburador
El pistón puede ser el causante de aquello... Hágalo cambiar
Excelente vídeo
Pasa tambien que mucha gente vuelven... los vehiculos
Hola sr rider, una pregunta, cuánto es la velocidad máxima que se debe llegar con tan solo 100 kilómetros lo moto.
Aún no llega a la primera revisión, en el colsencionario me dijeron que no la pasará de 6.000 revoluciones, me gustaría escuchar su opinión por favor.
Hola... Te recomendaria que estando tan nueva no tratar de pasarla de 70km/h maximo
Tengo también una DR 150 2020 y tuve el mismo problema en el embrague y no respondieran
Tengo Dr 150 2021 y salió muy regular tocó cambiarle las cunas y los discos y la relación y además se recalienta. Muy regular.
Ush parce.... que fuerte experiencia. Fue buena decisón la xtz150, así le suene un poco la cadena al hacer los cambios jeje
Que paso aseea que los hacen en China porque se supone que son japonesa
2 años 13600 kilómetros y está como nueva ... andando por cordillera parejo y en época de lluvia... yo creo que es una entre 100 como todo y pues si tenía todavía garantía si mal departe de la Suzuki
Mi DR 150 con 400 kilometros y se jodio el clost,y no responden por la garantia.....me arrepiento de haber comprado esa moto,además me dicen en almacén donde la compre q esa moto se hace mas para terrenos planos y donde no se exijan mucho
Tengo la dr 150 y la verdad me parece una moto muy hermosa pero a tiene 6.800 kilómetros y me esta consumiendo aceite😢..la verdad eso me bajo mucho de de nota...
Por favor necesito ayuda
Importante saber cómo solucionaron el problema
El mecánico sabe lo que hace
Gracias
E estado mirando está moto y me gusta pero ya me desanime por la garantía me tocará mirar para otra marca haber como me va en su indagación que me recomiendan quiero una 150 y no se mucho de moros quiero algo con tablero digital y muy completo y grande más o menos de los precios de está Suzuki
Buenas yo soy de ecuador y tengo mi moto huajue150 o dr 150 tengo un problema esque mi moto al pasar de 70 o 80 km se quiere ahogar sia alguien sabe como solucionarlo estaria muy agradecido muchas gracias
Si estás en tierra caliente usa un chicler 110 y si estás en clima frío usa en 100, Suzuki recomienda el chicler 100 después de los 1600 MSNM
Les cuento que yo compré una DR150 al usarla en tierra caliente andaba full bien, viajé a ciudad de clima frío y se ahogaba constante, no pasaba de 6 mil revoluciones, la llevé al concesionario Suzuki y le cambiaron el chicler por un 100, en fin!!! la moto la tengo hace un mes con 3800 KM y he ido muchas veces a Suzuki y no han podido cuadrarme bien el carburador, siempre molesta, se ahoga, se apaga etc etc, ahora tengo otra falla y es que no muestra la marcha número 4, la llevo a Suzuki y que tengo que dejarla de 22 días a más del mes para que la arreglen, es un caos total, lastima no investigar antes de comprarla, tenía otra percepción de Suzuki
De una hay que llevarla para donde tiene su mecánico de confianza que le digan la verdad y le ayuden a meter lo que verdad vale ....y le ayuden a quedar bien y sin tanta demora y economizar dinero ....porque en concesionario es el propio robo y demora ....
Gracias, amigo
Tengo una dr dos mil veinte dos y muy buena máquina
Eso fue un error al momento de ensamblar, lamentable que el usuario comprando una moto nueva, se haya encontrado con ese error, el cual lo hace pasar un mal rato y lo hace perder dinero, antes de realizar una compra, debemos informarnos sobre los concesionarios, ya que algunos prestan muy mal servicio y luego no responden al servicio postventa.
que tan es esa moto para fuerza
Siento que la moto no tiene nada de fuerza
BUEN DIA. HEMOS COMPRADO ESTA MOTO PORQUE SUPUESTAMENTE ERA SUSUKI ORIGINAL COMO LA DR 200. SIN EMBARGO USTEDES TIENEN BUEN RESPALDO PERO LA MOTO SE RECALIENTA MUCHO EL MOTOR Y EN EL PARRILLERO EN EL EXOSTO HASTA TAL PUNTO QUE ME ESTABA QUEMANDO EN EL PIE DERECHO AL LADO DEL DESCANSA PIES CUANDO VOY EN ROPA DEPORTIVA. LO CUAL ME PARECE QUE LA CALIDAD DEL MATERIAL DEL MOTOR NO ES EL ADECUADO. HABRA ALGUNA SOLUCION PARA QUE ESA MOTO NO SE RECALIENTE?. GRACIAS
Situaciones como está puedes demandar a Suzuki pues las propagandas son engañosas
Gracias por tu valiosa información, nunca compraré una moto de estas!
Llevo 6 meses con mi dr 150 con 9.000 km y me ha salido bien no ha molestado por nada
Honestamente a yo solo espere los 6,000 km y ya no la lleve a la agencia, me ha salido muy buena regularmente si he escuchado que en mi país (guatemala) se quejan de las agencias aquí esa moto vino con la marca Haouje 150nk pero es la misma moto, les puedo contar que el aceite que le ponen en agencia si hace que la moto caliente (10w-30) semi-sintético y lo que hice para esto fue ponerle Motul (15w-30) y con esto le puedo decir que puedo andar a 100km/h y la caja se a mantenido al 100 lo único que si no me gusta es el freno de tambor y que los repuestos en agencia son costos y salen mucho mejor los de frenos genéricos que los originales, el asiento si es muy duro, y en mi país vienen con llantas CST, que les puedo recomendar unas Michelin sirac. Siempre le pongo gasolina De 92 octanos y cuando necesito ir en carretera si le coloco la gasolina shell de V-power. Pero luego de todo muy bien! Saludos
Yo estoy por comprármela acá en Guatemala brother! Modelo 2023 alguna recomendación? Q tal t ha ido con la moto? Yo vivo en izabal livingston la quiero más q todo para chileriar jaja!
@@joseardonwarren3334compresela, pero compre la haojue Nk y se ahorra 7,000.00 QTZ ES MUY BUENA
Mi moto de un año de uso se estaba botando aceite en la caja filtro me toco y yo Hera cumplido del cambio de aceite me toco cambiar el pistón y los anillos tenía un anillo pecado solo tiene 13 klm
La verdad amigo la mia tiene 34000 y estoy contento
Pues la mia no la lleve a revision de cada kilómetros y me ah salido buena aya en esas revisiones le dañan las motos porq tengo otra moto honda y la lleve a los kilómetros q decian en el almacén y me la dejaron peor
Buen video exelentes argumentos muy bien amigo...la ve da Suki es pésimo en garantía y servicios muy lindos la ora de ofrecer pintar pajaritos pero ala ora de la verdad malos malos y con técnicos o mecánicos malos sin experiencia...muy bonita si...pero pésima...
La moto sale buena, ahí el error fue del técnico que no supo dar el diagnóstico, hoy solo contratan chinos que apenas comienzan y los que sabemos no nos contratan por la edad y si contratan pagan miserablesas y nos revientan de trabajos y la mayoría solo chicharrones disque por el conocimiento pero no se ve en el bolsillo, trabaje con BMW y UMA Y ME CANSÉ, DEL POCO SUELDO.
No creo que sea verdad que tenga fallas desde nueva la Suzuki es una empresa seria,màs bien pudo ser mala manipulación de la moto por parte del cliente
Yo tengo una DR150 Mod 2021, y me ha salido excelente, que de 1000 motos una salga mala eso es normal, El problema no es la moto es la garantias de Suzuki el debio demandar a Suzuki ante la superintendencia de industria y comercio, Demanden a los concesionarios que no quieran reponder
La mejor forma de poner en cintura a Suzuki o a los concesionarios podría ser con la Superintendencia de Industria y Comercio. La moto hasta el momento ha salido buena (claro apenas con 1300 km). Eso sí apenas hago el cambio hasta la 3ra traquea. No debería. Voy esperar hasta el ajuste que deba tener de despegue.
Exelente video así es tienen que responder y así actúan muchas marcas al usuario no le responden o responsabilizan del daño siendo fallas de fábrica
Eso sí es cierto... soy un usuario que está en este canal buscando respuestas para comprar moto... estoy indeciso entre la Dr150 Suzuki y la Honda xr150l... por éste tipo de problemas de Suzuki es que me hacen inclinarme más hacia la marca honda...
¿qué me recomiendan?
Hola Amigo...
Pues de la XR 150 también he escuchado que quema los discos muy rápido y que se briega mucho para prenderla en frió. Espero que alguien vea este comentario y te ayude con mas información
Amigo tengo el dr Suzuki ase 15 meses muy eselente por carreteras destapadas no tengo queja alguna gracias a Dios .e visto la onda quema los discos y deficiente la bomba de aceite ya se an fundido claro todo al gusto del cliente y el cuidado que tenga con la moto
Gracias!!... llevo un mes con mi Dr150 ... estoy feliz!! 😊
Yo también estoy en esa ..... Pero e escuchado que la honda consume bastante aceite por eso pensé en la Dr 150 pero al ver este vídeos ya ni se ...
@@Talerus1, amigo tuve una XR 150 por 4 años y la verdad se comportó excelente, el único lunar era los retenedores de las barras. Hay que entender que existen clientes que las trata como si fuera la xl 185 de la década de los 80"s, además le fallan en los mantenimiento y le aplican el aceite más barato que encuentran. Saludos
Tengo una DR modelo 2021 con 9.000 km y está pasando el mismo problema que describe el mecánico del vídeo
Ya le cambiaste la relación del piñón de arrastre? de 17 que viene original a 15 dientes de la Gixxer y mejora considerablemente, y no hay que estar encloshando tanto
Tengo una DR 150 Modelo 2020, lo que he visto en ella es que se calienta mucho donde el mofle a la altura del pie del piloto y copiloto, despide mucho calor, también he notado que para subir es muy deforzada, vivo en Medellín y hay mucha loma, si la cojo impulsada sube bien, pero si paro y la voy a arrancar da lidia, la compre con 9000 km, será que la despegaron mal.... A quien más le a pasado.
M pasa igual con la mia
Compré una moto marca Dinamo en México. A la semana de andar con ella se suelta el escape, la llevo a su mecánico de esta empresa donde lo arreglan. A las dos semanas se vuelve a caer. Lo arreglan nuevamente. Se cae por 5 veces. Lo arreglo finalmente un joven ayudante de tornero de la calle. También se reventaba un tornillo que sujeta el piñón trasero varias veces. Lo arregló otra persona ajena al taller de la marca Dinamo.
Es cierto lo del vídeo y yo tengo una 2023
La mía m salió muy buena..no tengo queja
La marcas cometen herrores q tenemos que pagar los consumidores 😢 muy triste a todas las marcas les suseden casos así, el problema está cuando se hace la de la vista para no responder
cuidado Suzuki, usted siempre ha tenido cuidado con la calidad. hay que volver a ser estrictos en eso.
tengo una 2021 5700kms se recalentava ,se le cambio el shiklers y quedo buena,pero sin parrillero no alcansa 100kms/
A Manera de información las marcas fabrican sus motos en china, Suzuki, Yamaha, honda etc. Tengo una DR 150 de 500kms y me ha parecido un motor muy suficiente y en economía de combustible sin par, sobre el calentamiento me parece alto de lo normal Acá hablan del chicler voy a cambiarlo a ver si mejora creería que irá contra la economía pero que a medida que el motor se regula en velocidad va refrijerandose en mi concesionario de Bucaramanga me han parecido muy atentos a todo, creo que no tendré inconvenientes saludos y disfruten su máquina
Buenas tardes
Estoy apunto de comprar una Dr suzuki de contado. Pero con esto ya me estoy anteponiendo
Paisano comprela sin mente yo compre la mía hace ya un año y super económica
Tuve el mismo problema y q era culpa de chots no hay garantía alguna
Su otro problema son las cunas d e direccion nunca le econtre el reten o guardapolvo de la torre de direccion🙄
Yo no daría un peso por esa moto ni por la xr 150 de honda. Hace 12 años suzuki dejo dejó de vender motos de calidad. Ahora venden pura basura que no sirven para terrenos difíciles. Bien caras y con esas fallas da vergüenza
Yo llamé para la revisión y me dijeron que tenía q comprar 2 tarros de aceite cada uno a 65.000 supuestamente salía en 130.000 la revisión ... Arrime a otra parte y me dicen que solo se gasta un tarro muy ratas .
Compadre ese caso si debería denunciarlo ante la superintendencia de industria y comercia, claramente están robando gente en ese concesionario.
Pues el desconocimiento de la ley es muy grande. Si un producto o bien. Sale dañado. O defectuoso. Uno está en el derecho. De qué le cambie. El producto. O le devuelvan. El dinero. Lo digo por conocimiento. De causa. Incluso los puede demandar por daños. Y perjuicio y con un buen Abogado hasta. Indemnización. Puede uno cobrar. E dicho .
Buenas tardes, tengo una DR 150, que acaba de cumplir un año, 14 mil KM, ya están dañadas las cunas y la respuesta es que un posible hueco, pregunto el precio y me dicen que vale $420.000, no me parece justo unos repuestos tan caros para que al año ya no sirvan, le encargo al mecánico que me aconseje que hacer que cunas de otro fabricante le puedo poner
De xtz arriba y abajo pongale el rodillo
Amigo no se deje robar eso vale entre 280 mil a 300 mil no más y si en verdad los repuestos son muy caros
Esa moto es fea eso si se ve,pero ya he visto este caso en muchas y lo mismo cuentan de las cunas y que el tablero marca mal la velocidad las bandas se cristalizan con solo una lluvia
Pensaba cambiar de moto hacerme a una dr 150,pero mejor busco otra opción ,buen video
😂😂ANTES DEL AÑO: EL BOMBILLO DE STOP, 1 DIRECCIONAL, BOMBILLO DE ALTA Y BAJA, BATERIA TOCO LLEVARLA A RECARGAR😂😂😂Y PARA TERMINAR ANTES DEL AÑO DISCOS DE CLUSH 😂😂😂QUE TRISTEZA DE MOTO 😢😢10'300.000 MODELO 2022
No la compré por que aun viene con carburador, con freno de tambor trasero y por que no es Suzuki, si no Haojue.
Tiene razon mi uribito
Nada mejor que HONDA XR 150L definitivamente
Hola buenos días me esta pasando lo mismo la moto tiene 2300 km y ya he ido varias beses porque los discos se me han dañado o mas bien quemados 2 veces la primera me cobraron 350000 y ahora que se volvieron a quemar me estan cobrando 500000 no es justo que una moto tan nueva este fallando en eso y la Suzuki no responde por ese daño que tristeza
Demandé a el gerente del consecionario para que sea serio por eso ya es mejor no llevarla a esas garantías solo hacen robarle a los usuarios lo de las garantías y bein caras y si se le daña algo a la moto antes le cobran mano de obra y repuestos bien re caros entonces cuál es su famosa garantía aber nonono son unas RATAS
Demandar a Suzuki es un proceso administrativo
Yo tbm tengo esa moto tbm le entran los cambios muy duro