Cuál fue mejor? 🤔Un día poniendo a prueba la XR150 y la DR150
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- Опубликовано: 4 сен 2024
- Elegir entre la XR 150 y la DR 150 depende de tus necesidades específicas y del tipo de terreno en el que planeas usar la motocicleta. La DR 150 es conocida por su agilidad y suavidad en la conducción, lo que la hace ideal para terrenos más suaves y para desplazamientos urbanos. Por otro lado, la XR 150 se destaca por su potencia y resistencia, lo que la hace más adecuada para terrenos más difíciles y aventuras off-road más extremas.
Si buscas una motocicleta para desplazamientos diarios y paseos recreativos en terrenos no tan agrestes, es posible que prefieras la DR 150. Sin embargo, si tienes planes de aventurarte en terrenos más desafiantes y necesitas una moto CON un poco más de potencia y capacidad off-road, es posible que la XR 150 sea la opción ideal para ti.
En resumen, evalúa tus necesidades específicas, el tipo de terreno en el que planeas usar la motocicleta y tu estilo de conducción para tomar la mejor decisión entre la XR 150 y la DR 150. ¡Y no olvides realizar pruebas de manejo si es posible para sentir cuál se adapta mejor a ti!
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Prueba de la DR-150 👇
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Uff es el mejor video que he visto en mi vida
Amigo felicitaciones muy buen contenido como debe de ser de la teoría a la práctica. Se ganó mi suscripción. Amigo una pregunta sucede que llevo 3 meses tratando de decidir entre Dr Suzuki 150 o XR 150
Honda. Yo me muevo 50 50 campo y ciudad. De tu más sincera recomendación cuál me aconsejarias? Teniendo en cuenta que es para trabajo diario y con parrillero es gordito mi compañerito de trabajo y kit de herramientas y cuando estamos en el campo nos toca enfrentar unas lomas bastantes inclinadas. Pero como le digo no es todo el tiempo siempre es 50 50 campo/ciudad. Le agradezco mucho y quedó atento a su valiosa y decisiva respuesta.
Hola amigo, gracias por tu comentario, nos alegra saber que hacemos un buen trabajo en lo que nos apasiona🙌
En cuánto a tu pregunta... En mi humilde y más sincera opinión, (si no te importa que sea un poco más pesada) te recomendaría más la DR, su motor en lo que tengo entendido es más duradero, también cómo vas con acompañante la suspensión de la DR es más buena, sobre todo la trasera, en la XR se daña más rápido. Lo que si debes hacer, es cambiar el kit de arrastre, pues si vas con acompañante el original se te va a quedar corto subiendo.
En lo personal en lo que me gusta más la XR es en el diseño, que en su motor se siente un poquito más de potencia, y que se siente un poco más versátil por lo más liviana... En todo lo demás me parece superior la DR.
Espero que te haya sido de gran ayuda amigo... Saludos y gracias por el comentario
P.D.
Sin embargo amigo si tienes todo el dinero, también te recomendaría que le dieras un vistazo a una usada en buen estado de cilindrada un poco superior para que vallas más sobrado, si eres de Colombia y por el precio del soat una 250 no sería buena opción, así que podrías darle un vistazo a la suzuki drx 200, es una moto muy fina y usada con no más de 20mil kilómetros te va a durar más que una DR o XR y no se te va de presupuesto.
Tengo una Dr 150, hace 9 meses muy buena, tengo una honda Bross, que también es excelente máquina
🔥🔥
Muy buen video amigo debería hacerlo con la xtz 150, xr 150 y la dr 150 y pique de velocidad felicitaciones
@@marcoantoniohidalgomoscoso460 muchas gracias amigo por el comentario, y si, sería muy bueno, y hasta incluir la klx si es posible... Voy hacer todo lo posible por hacer ése versus así tal cuál cómo propones.
Saludos amigo y buenas rutas
Me gustaría saber cual es mejor en todo los sentidos, en calidad vejes todo, xtz 150 o dr 150
Saludos amigo... Esta es solo mi opinión, y mi punto de vista: Es muy difícil decir cuál es mejor, La DR150 es superior a la xr en suspensiónes, frenos, que aunque tengan menos potencia son más seguros, en el motor que aunque empuja un poco menos es más duradero, y pierde menos fuerza en la altura. En lo único que me parece superior la xr es en la versatilidad, motor con más torque y el diseño mas off-road.
En cuánto a la vejez es relativo, ambas tienen buena calidad en sus plásticos y pintura, va más en el cuidado.
Conclusión
Si quieres una moto solo para el campo XR va un poco mejor, si quieres una moto para todo uso, (viajar, ir a trabajar, ir con acompañante) DR es mejor opción.
Si colocaramos el chasis y el diseño de la XR sobre las suspensiónes, frenos y también el motor de la DR para mí seria la 150 casi perfecta.
Saludos amigo, gracias por comentar
@@RIDERSFyB bro gracias un grande desde ahora apoyo tus videos, sabes aveces la gente busca versos de competencias deberías hacer unos cuantos todas las doble propósito 15p versus en carretera seria lo mejor, y bro literal uno de los mejores videos éxitos gracias por la información un nuevo suscriptor, ojalá hagas versus en carreteras he tenido ganas de ver versus de dr 150 y otras
En cuánto al costo, tengo entendido que la DR es un poco más caro en sus piezas internas, acá en Colombia
Gracias amigo por la opinión, creeme que nos ayuda mucho a mejorar el contenido... Estamos en procura de comprar una cámara para mejorar la calidad de la imagen, apenas la tengamos vamos a hacer ése tipo de videos.
@@RIDERSFyBdenda bro
Que belleza las montañas de Colombiamuy buen video el xr me gusta mas
🙌🇨🇴
El mejor versus
Buenas tardes amigo me gustaria saber si buena opcion en este momento alguna de esas 2 motos o mejor una ttr 200 gracias
@@andresfelipemaringarzon4519 amigo, si és de su gusto la tt 200 y prioriza potencia, es la mejor opción, ya que akt a mejorado bastante y son más los buenos comentarios de ése motor qué los negativos, pero en cuánto al los detalles de acabados son mejores la DR y la XR, la AKT se deteriora más rápido.
Si yo tuviera que elegir, optaria por la DR150, es muy cómoda, el motor se percibe de mejor calidad y las suspensiónes también. Lo único que no me gusta un poco es el diseño.
Saludos amigo, gracias por comentar. Espero haberle ayudado
Amigo agradecería mucho su respuesta sincera, estoy a punto de comprarme la dr 150 pero que ha sentido respecto a que se calienta mucho, si es necesario cambiarle el chicler y cuáles son los puntos negativos que ha sentido que n ella? Se lo excelente que es esa belleza de moto pero así como se habla bien me gustaría escuchar que otras cosas tiene para nosotros los que la queremos adquirir podamos tener en cuenta esos factores
Hola amigo, gracias por el comentario.
En mi humilde opinión y en lo que la he podido probar, creo que es un motor muy bueno independientemente de donde se fabrica, para mi es el mejor motor del segmento, pierde menos fuerza en la altura y su sonido no cambia cómo si lo hace en la xr cuándo está muy caliente, e incluso en la XTZ150 a partir de unos 10mil kilómetros. En cuánto a la temperatura del motor si se siente, pero no es algo que a mi me haya molestado, ya que en una moto de mayor Cilindrada se siente mucho más, pero también puede influir el tipo de aceite que se le aplique...
Para mi lo negativo es que es la más pesada del segmento, y en la loma con acompañante no es muy buena, sin embargo solo es cambiar el kit de arrastre, eso sí, sacrificando unos 15 kilómetros de velocidad final.
En cuánto a lo que preguntas del chicler, no tengo idea, supongo que lo hacen para mejorar su rendimiento, pero no conozco hasta ahora ningún propietario que lo haya hecho.
Si quieres una moto todo uso, la DR150 es una de las mejores opciones
Yo tengo una y hasta el momento ha salido excelente. Si quiere más fuerza cambiar el piñón 17 al 15 o 14
Amigo siempre la compro o aún sigue investigando?
Amigo siempre la compro o aún sigue investigandola? De mi parte solo he escuchado es el recalentamiento del motor, pero en general buena máquina. Quedó atento. Muchas gracias pues aún no me decido....
Buen video estimado amigo, una consulta, cual de estas 2 motos tiene mejor suspensión para viajar en trocha, personalmente me gustan las motos que sean suavecitas que al pasar un hueco o bache ni se sienta. La xr 150 o la Dr?
Gracias amigo por comentar.
En suspensiónes me ha gustado más la DR, se siente un poco menos rebotóna... aparte la suspensión delantera tiene 2 centímetros más de recorrido, que aunque parece poco, se notan. DR es ma suave
Haojue vs. Haojue. Son lo mismo.
Donde se gravo el video 🤔👌🏻👍🏻🤙🏻
Es en una zona rural cerca al corregimiento de Herrera que queda muy al sur del departamento del Tolima en Colombia 🇨🇴
La XR mil veces 👍 aunque mejor que las dos sería una Honda Bros 160 brasilera, esa sí es mucha máquina
@@ketotv872 sii, la bros es muy linda! Es una pena que a Colombia no la traigan.
Xtz150
Los dos motres son muy buenos pero megusta mas la xr 150 mas trochera la dr tiene puro estilo de a kt megusta mas xr 150
Coincido amigo, también me gusta más el diseño de la xr
Cuando hacemos un versus xr 250 vs xtz 250 haha
Osea la tornado 250?
Está muy bueno, hay que hacerlo
Definitivamente me voy con la DR 150
Buena elección!! 🔥
Una pregunta, ustedes creen que seria buena idea ahorrar para comprar una moto doble propósito como primera moto? o que opcion seria mejor como primera moto
Hola amigo
Buena pregunta, pienso que depende... Sobre todo de su altura, si mide menos de 1.68cm, sería más complicado llegar al suelo con ambos pies y sería más difícil para aprender, por lo demás si estaría bien. A mí me gustan más las doble propósito, son cómodas y fáciles de manejar por lo livianas, pero todo es cuestión de gustos. Pera mí sería buena idea comprar una doble propósito cómo primera moto, teniendo en cuenta lo que mencioné anteriormente.
Saludos amigo, gracias por comentar
Espero
5:00 al grano
Amigo que tal es la Xr 150 para subir pendientes con dos personas
La XR lo hace muy bien, no solo en un cambio bajo, también en cambios altos lo hace bien, hice un recorrido en una con acompañante por carrera de tierra y me sorprendió, éso si, no andaba más de 90 kilómetro por hora, entonces también influye mucho el kit de arrastre.
Saludos amigo, gracias por comentar
Y la dr que tal es para las pendientes Bro
La XR no es mala moto lo único es que ya está muy atrasada en tecnología y PS la Dr no es Suzuki es un Hanjoe china.
pero no dicen que baja aceite la xr