O melhor teste é eu (motorista) respeitar os limites que se apresentam no momento De pista e de clima Há diversas variantes tipo pista sinuosa, dirigir c chuva, a noite ou c neblina Em cada situação quem dirige deve se atentar em dirigir c segurança Me aposentei dirigindo(automóvel, caminhão e por último ônibus) e nunca feri e nem matei ninguém graças a Deus Dirigir c segurança Essa é a melhor dica
Eu ando 130 140km/h em chuva de boa , negócio é saber oq está fazendo .. na curva você reduz e na reta você pisa e mantém o volante firme e pronto.. tenho anos de estrada e nunca me envolvi em acidente..
@@cleiton0954 se cuide amigão eu hoje quase morri pois aquaplanei a 120km/h com um carro de 200 mil reais! Chuva e velocidade não combinam! independente da habilidade ou do carro! um dia vai dar ruim! espero que não bata de frente como quase bati! pois só ia sobrar os pedaços.
@@cleiton0954 cuidado com a sua autoconfiança, a maioria dos acidentes acontecem por que muita gente acredita muito em si mesmo que é bom em algo, ate o momento de dar merda
É legal mostrar o comportamento do carro, mas acho que faltou também o que o motorista pode fazer quando entra nesse tipo de situação considerando que não tenha Nenhuma assistência eletrônica, que é o mais comum nos dias de hoje. Outro ponto que faltou, é quando o carro pega pista molhada em apenas um dos lados, que também é muito perigoso.
Exatamente.. e oq eu smp fiz ! Eu ando com chuva ou sem chuva normal, 130 , 140 até 160 .. questão é saber oq tá fazendo , na reta você mantém o volante firme . Na curva você reduz .. simples
Queria saber se tipo dirigir na BR chuva forte pistas cheia de água se gasta mais gasolina ...pq tipo viajei na ida pista seca gastou gasolina normal ..na volta a pista estava cheia de água chuvendo forte e notei q gastou um pouco mais de gasolina...na chuva notei q o carro deslizava as rodas essas coisas
Kkkkkk pura vdd ! O cara quer pagar de analisador com um carro que deve ser zero pneu zero e ainda numa velocidade dessa kkkkk! Ou o cara faz propaganda ou é um fonfarrão ! Desse Serra de unera , gol , celta , Corsa e por aí vai ! Tá de brincadeira é...
@B A se quisesse saber de principio com carro bom não tinha assistido essa bosta tinha comprado um carro melhor o comédia , ou seja, "não entende nada"
Não existe testes coisa nenhuma! É só ter consciência e aliviar o pé e dirigir mais devagar,não custa nada e não é desculpa pra dizer que está perdendo tempo...
Amigo, nem sempre esses controles funcionam, falo por experiência própria quando peguei uma mancha de óleo em pista molhada na serra de Petrópolis: virei passageiro(e estava à 70 km/h), pois embora os controles tenham sido acionados, os "efeitos " foram zerados, pois rodei e só fui salvo pelo meio fio que segurou o carro(teria colidido com o barranco).
Vc acha que eletronica vai te salvar de todas situacoes? Esta enganado. Ele pode ajudar, mas nao impede de vc passar reto em curva, ou ate mesmo de perder o controle.
@@carlosa.cardia5285 Depois de muitos dias sem chover e quando comeca a chover, mas sem lavar o asfalto, ele vira um sabao! Experiencia de quem anda de bicicleta, carro e moto a mais de 20 anos em rodovias! Entrada saida e chuva em rodovia sao um perigo, pq gente nao sabe se o asfalto está lavado.
Uma nove dessa nao tem estabilidade então porque se não segura a 80 km anda de fusca Ai eu andei a 170 na chuva com um golf quadrado era firme agora um carro desse não E o piloto e ruim de mais kkkkkkk
O melhor teste é eu (motorista) respeitar os limites que se apresentam no momento
De pista e de clima
Há diversas variantes tipo pista sinuosa, dirigir c chuva, a noite ou c neblina
Em cada situação quem dirige deve se atentar em dirigir c segurança
Me aposentei dirigindo(automóvel, caminhão e por último ônibus) e nunca feri e nem matei ninguém graças a Deus
Dirigir c segurança
Essa é a melhor dica
Explicação direta, sem rodeios, sem frescura e eficiente. Parabéns pelo trabalho de vcs, o melhor vídeo sobre este tema que eu já assiste.
Podia fazer esse teste com vários carros, pra ver o desempenho deles nessa situação
melhor dica é: NÃO CORRE EM DIA DE CHUVA, PORRA
Eu ando 130 140km/h em chuva de boa , negócio é saber oq está fazendo .. na curva você reduz e na reta você pisa e mantém o volante firme e pronto.. tenho anos de estrada e nunca me envolvi em acidente..
Perdi o controle na curva e aquaplanei por causa disso, chuva e velocidade não combinam e eu nem estava tão rápido, tava cerca de 90km/h
@@cleiton0954 se cuide amigão eu hoje quase morri pois aquaplanei a 120km/h com um carro de 200 mil reais! Chuva e velocidade não combinam! independente da habilidade ou do carro! um dia vai dar ruim! espero que não bata de frente como quase bati! pois só ia sobrar os pedaços.
@@cleiton0954 cuidado com a sua autoconfiança, a maioria dos acidentes acontecem por que muita gente acredita muito em si mesmo que é bom em algo, ate o momento de dar merda
Capotei com a minha família com uma aprova a 90k/h, graças a Deus ninguém se machucou 🙏🏿chuva e velocidade não combinam!
É legal mostrar o comportamento do carro, mas acho que faltou também o que o motorista pode fazer quando entra nesse tipo de situação considerando que não tenha Nenhuma assistência eletrônica, que é o mais comum nos dias de hoje.
Outro ponto que faltou, é quando o carro pega pista molhada em apenas um dos lados, que também é muito perigoso.
OK valeu obrigado pelas dicasn
á melhor dica é diminuir á velocidade e utilizar á inteligencia. Prudencia
O teste é muito interessante, mas o som deixou a desejar, com muito ruído.
Eu com meu Ford ka baratinha rosa, assistindo teste com Honda Civic do ano! Reverse stonks
Video completo, muito bom
A MELHOR DICA É REDUZIR A VELOCIDADE..SE POSSÍVEL ANDAR A 50 KM .
POR QUE JÁ RODEI NA PISTA MOLHADA, A 60 KM .COM UM VOYAGE 2018 .COM PNEUS NOVOS.
Nossa =/
60kmh? Tinha oleo, barro ou começo de chuva e a pista ficou escorregadia.Situação normal , mesmo molhado nao roda assim.
Vc deve ser ruim de volante
Pneu careca? Ou em estado ruim?
Relaxa bom de volante, quando você tiver na curva e o carro rodar quero ver você salvar
PROBLEMA DAS ESTRADAS QUE NÃO ADIANTA PNEU NOVO QUE RESOLVA É OLEO NA PISTA, SEM CHANCE VC VAI RODAR.
gostei
e se a pessoa segurar firme na direçao e fazer pequenos movimentos o carro pode tracionar e voltapra pista noemal em curva com lamina d agua
Exatamente.. e oq eu smp fiz ! Eu ando com chuva ou sem chuva normal, 130 , 140 até 160 .. questão é saber oq tá fazendo , na reta você mantém o volante firme . Na curva você reduz .. simples
Faz com corro básico nem todos tem Honda Civic
Esse Honda é muito top
Eu nunca fui muito fan de civic, mas esse modelo é... óh 👌
Uma nave
Queria saber se tipo dirigir na BR chuva forte pistas cheia de água se gasta mais gasolina ...pq tipo viajei na ida pista seca gastou gasolina normal ..na volta a pista estava cheia de água chuvendo forte e notei q gastou um pouco mais de gasolina...na chuva notei q o carro deslizava as rodas essas coisas
Na chuva todo cuidado é pouco
Rodei ontem
Porq ñ fazem esses testes no celta gol,pálio etc.
Muito bem explicado 👏🏻
O problema é quando só passa duas rodas na poça já rodei assim
Com controle de tração é fácil ,quero ver em carro analógico.
Tinha que fazer com um Uno.
Kkkkkk pura vdd !
O cara quer pagar de analisador com um carro que deve ser zero pneu zero e ainda numa velocidade dessa kkkkk!
Ou o cara faz propaganda ou é um fonfarrão !
Desse Serra de unera , gol , celta , Corsa e por aí vai !
Tá de brincadeira é...
@B A se quisesse saber de principio com carro bom não tinha assistido essa bosta tinha comprado um carro melhor o comédia , ou seja, "não entende nada"
Não existe testes coisa nenhuma! É só ter consciência e aliviar o pé e dirigir mais devagar,não custa nada e não é desculpa pra dizer que está perdendo tempo...
Curiosidade, e se fosse com um city 2022 touring sense??? Como seria as respostas???
A mesma coisa
Na reta eu acelero,mas nas curvas eu mantenho a velocidade,não acelero nem diminuo,se é 80 ou a 100 eu mantenho 80 ou a 100
Eu com meu g5, 1.0 o cara com um civic top de linha. Nem se compara..
no molhado acho que a única coisa que muda é o pneu, agora no seco não tem nem comparação mesmo kkkkkkk
Em um Civic fica fácil...
Muito ruim o áudio. Melhore isso e conquistará muito mais audiência. Fica a dica!
Áudio horrível
O preblema é que eu tenho um Palio kkkkk
Muita conversa e pouca explicação
Deveria falar claro, por exemplo quantas libras é ideal p chuva?
Veja o manual do seu carro, pois se o fabricante recomenda 32 lbs exemplo, é independente se for em piso molhado ou seco!
Varia de carro para carro, pneu para pneu e ate peso que se leva!
2 Play
faz isso em um gol ou uma Fiat uno pra ver kkkkkkkkk
Vai da bom .. pneu fino .. se voc viu o vídeo então você já sabe , qto mais largo o pneu pior e
O som tá péssimo!, não dá para ouvir nada.
Audio horrível
Simples compre um carro com controle de tração & estabilidade
Amigo, nem sempre esses controles funcionam, falo por experiência própria quando peguei uma mancha de óleo em pista molhada na serra de Petrópolis: virei passageiro(e estava à 70 km/h), pois embora os controles tenham sido acionados, os "efeitos " foram zerados, pois rodei e só fui salvo pelo meio fio que segurou o carro(teria colidido com o barranco).
Vc acha que eletronica vai te salvar de todas situacoes? Esta enganado. Ele pode ajudar, mas nao impede de vc passar reto em curva, ou ate mesmo de perder o controle.
@@carlosa.cardia5285 Depois de muitos dias sem chover e quando comeca a chover, mas sem lavar o asfalto, ele vira um sabao! Experiencia de quem anda de bicicleta, carro e moto a mais de 20 anos em rodovias! Entrada saida e chuva em rodovia sao um perigo, pq gente nao sabe se o asfalto está lavado.
mas se o carro tem ABS a instrução é para pisar fundo no freio em uma aquaplanagem
Audio muito horrivel...
Som pessimo
Velocímetro do carro tá errado então estamos lascados kkkk
Existe um erro proposital a mais para diminuir multas em radares
Uma nove dessa nao tem estabilidade então porque se não segura a 80 km anda de fusca
Ai eu andei a 170 na chuva com um golf quadrado era firme agora um carro desse não
E o piloto e ruim de mais kkkkkkk