*Siga o César no Instagram:* instagram.com/cesarautoesporte/ Desculpem a qualidade do audio, a minha camera GoPro não se comportou bem para capturar o audio .... mas vocês vão gostar das excelentes dicas do Cesar
Uma Dash cam e muito melhor pra isso do que a GO pro. A minha e uma Wheel Witness. Filma com qualidade digital de noite,inclusive. E menor que uma caixa de fosforos.
O César fez matéria no Auto Esporte recomendando o contrário, sobre em qual eixo deveM ficar os pneus mais gastos. Seria legal uma explicação sobre essa diferença. Valeu. Abraços
Dicas importantes! Só faltou aconselhar a aumentar a distância do carro da frente. Nunca dirija colado ao carro da frente em dia de chuva. Para não embassar os vidros eu ligo o ar condicionado bem fraquinho.
Mais um vídeo de auto padrão. Sensacional. Vale lembrar que em dias de chuva não é legal ficar tão próximo do outro carro, pois se deve manter a distância de seguimento pra vc ter uma distância de parada/frenagem, e se ficar muito perto, como o César mencionou vc fazer usar com força o freio, o carro não vai parar/segurar e vc vai patinar/deslizar. O segredo sempre é tirar o pé, direção defensiva sempre, temos que sempre prever oq poder acontecer e com certas experiências vc evita inúmeros acidentes. Parabéns pelo vídeo Marlon. Que venha os próximos.
Excelente vídeo, tirei habilitação esse ano e já peguei estrada com chuva, e graças aos vídeos explicativos do César me saí muito bem na estrada com muita chuva !!!
Ótimas dicas!! Perfeito! O áudio pode estar ruim (por estar dentro do veículo) porém é compreensível pessoal!!! Ontem foi um exemplo disso, região da Saúde e Santa Cruz tava complicado, só tirando o pé e indo na "maciota" 😁
Mas os caras gostam de correr mesmo, eu tbm gosto de correr mas em local e hora certa (pista vazia), outro dia a maior chuva na raposo a noite e os caras chinelando a 90 (e o limite da via mas tava chuva) da a merda pq tem muita gente ignorante no volante
Parabéns pelo seu trabalho Marlon, me ajudou muito e hoje sou um motorista muito hábil nos App. Meu faturamento com suas dicas decolaram. Sou Uber a 1 ano e meio
Referente a questão de os melhores pneus estarem na traseira, já discute com meu pai sobre esse assunto, e a visão dele é sempre estar na frente. Em uma viagem que fizemos o pneu que estava rodando furou e o step tinha um corte na lateral que foi "arrumado" (disse a ele para comprar outro mas...), assim que em uma lombada e acelerei até próximo a 40 km/h senti a traseira dar uma rabeada, na hora disse que o pneu tinha estourado, se a velocidade fosse um pouco maior poderia ter ocorrido um acidente, felizmente eu estava muito cauteloso por conta desse pneu.
Marlon: Essa série de vídeos está muito boa. São muito úteis. O problema é que tanto esse quanto o primeiro o áudio ficou muito ruim. Diante da importância dos dois assuntos acho que seria legal você editar os vídeos, melhorando o áudio, e postar novamente. Obrigado.
dia de chuva e asfalto liso nao pode virar o volante bruscamente em uma curva e e evitar de frear bruscamente , deixe se possivel quando precisar reduzir a velocidade o carro perder velocidade sozinho e dependendo do lugar nao passar de 50 60 km h pra evitar acidente
Cara ótimas dicas, muito legal. Pergunta pra ele como faz pra economizar combustível em uma subida, é melhor subir segurando a rotação ou pisar subir mais rápido pra acabar logo?
Ótimo!! Excelente conteúdo. Só um detalhe: Ele sempre afirma a importância da calibragem correta dos pneus. Ele tem um vídeo com um teste na pista com bonecos infláveis que demonstra as diferenças de instabilidade com os pneus nas diversas calibragens, cerreta, vazios e excessivamente cheios. Demonstra claramente maior segurança na calibragem correta. Só que no outro vídeo sobre economia de combustível sugere 3 libras a mais!! Claro que fica mais econômico mas sacrifica a segurança. Ai a opção é de cada um mas ele deveria ter falado nisso deixando mais claro para o público pois foi controverso. Sou fã de vocês dois!!
Isso se você não tiver outra opção a não ser calibrar com os pneus quentes, aí você precisa calibrar um pouco a mais por o calibrador pensar que o pneu está mais cheio do que realmente está por causa da pressão maior do pneu quente. Mas o ideal é realmente calibrar com o pneu totalmente frio (em casa, antes de sair) e na calibragem recomendada pelo fabricante.
Quando se faz rodízio corretamente (a cada 10 mil km) não é errado passar os pneus melhores para a frente, já que eles estarão com pouca diferença no desgaste. Assim, chega-se a 50 mil km com os 4 pneus em desgaste similar e então a troca dos 4 é recomendada. Mas caso você nunca tenha feito rodízio certamente não chegará a 50 mil km. Terá pneus dianteiros gastos e traseiros meia vida com 25 ou 30 mil km, demandando a compra de um novo par de pneus. Nesse caso os novos vão para a traseira. 10 mil km depois vale a pena comprar mais um par novo podendo usar na dianteira e então fazer o primeiro rodizio 20 mil km depois. mais ou menos isso que ele tenta passar no vídeo.
Marlon estou tentando usar as dicas do 2mil rpm no meu Sandero 1.0 de 3cilindros mas ele levanta o giro muito rápido É muito difícil 😭 Obrigado pelos videos👏👏
Marlon me tira uma dúvida o documento do meu carro vai vencer no dia 08 do meis que vem eu quero trabalhar na Uber aqui em Imperatriz Maranhão só que vai ser o meis de pagar IPVA será se vá ter algum problema
Já perdi quatro parentes por aquaplanagem. Isso é um perigo eu já peguei e falo que se você não souber como se comportar nesta situação, vai dar zebra !!! Sei que é caro o curso de direção defensiva mas vale cada centavo gasto !!!
Marlon a um tempo atras fiz minha conta na uber, mas não encaminhei os doc, agora que estou pronto para comecar nao consigo fazer o login e nem recuperar a senha. Troquei de telefone neste intervalo... O que faço?
Marlon bom dia ,, Marlon , vim através do seu canal fazer um apelo , me ajude por favor , não sei mais o que fazer , pois financiei um carro para trabalhar , minha esposa está grávida , e a Uber rejeitou meu cadastro , já fui lá 2 vezes levei tudo que eles pediram ,, imprimi meus antecedentes criminais , e eles não me informam o motivo pelo qual não fui aceito ,, me ajude vamos fazer um vídeo juntos para que a Uber possa ver e resolver meu problema ,, conto com sua ajuda ,acreditando que seja a minha última alternativa .. agradeço desde já , Deus lhe abençoe
Cara infelizmente até onde conheço não tem oq fazer, isso é a praga que os RUclipsrs vem desenhando, uma profissão de se ficar bem de vida é a maior enganação; esses caras querem muitos motoristas nas ruas pra terem muita visualização no RUclips e largar o volante
@@jptonella é meu amigo são só 2 anos como motorista de APP e mais 09 anos viajando pelo menos 3 vezes por mês são paulo/itajai pela BR 116/101 de noite de dia com chuva e sol e graças a Jesus Cristo e nossa senhora aparecida nunca me envolvi em acidente. Choveu reduza a velocidade e aumente a atenção.
Dirigir na chuva é fácil basta algumas regras 1 manter uma distância segura do carro da frente 2 Usar a porra da seta 3 Não usar o WhatsApp ao volante 4 Ter Educação no trânsito
*Siga o César no Instagram:* instagram.com/cesarautoesporte/
Desculpem a qualidade do audio, a minha camera GoPro não se comportou bem para capturar o audio .... mas vocês vão gostar das excelentes dicas do Cesar
Muito bom. Ja estorou pneu dianteiro do meu carro, puxou pro lado mas consegui controlar, talvez se fosse o traseiro era lona na certa.
oi marlon vim aq no seu canal pq vi o video do zoio lembra da trolaguem q ele fez com vc kkkk gostei do seu canal +1 inscrito
Uma Dash cam e muito melhor pra isso do que a GO pro. A minha e uma Wheel Witness. Filma com qualidade digital de noite,inclusive. E menor que uma caixa de fosforos.
O César fez matéria no Auto Esporte recomendando o contrário, sobre em qual eixo deveM ficar os pneus mais gastos. Seria legal uma explicação sobre essa diferença. Valeu. Abraços
Dicas importantes!
Só faltou aconselhar a aumentar a distância do carro da frente. Nunca dirija colado ao carro da frente em dia de chuva.
Para não embassar os vidros eu ligo o ar condicionado bem fraquinho.
Mais um vídeo de auto padrão. Sensacional. Vale lembrar que em dias de chuva não é legal ficar tão próximo do outro carro, pois se deve manter a distância de seguimento pra vc ter uma distância de parada/frenagem, e se ficar muito perto, como o César mencionou vc fazer usar com força o freio, o carro não vai parar/segurar e vc vai patinar/deslizar. O segredo sempre é tirar o pé, direção defensiva sempre, temos que sempre prever oq poder acontecer e com certas experiências vc evita inúmeros acidentes.
Parabéns pelo vídeo Marlon. Que venha os próximos.
@@renatorezende7979 distância de segurança, e sempre atento as coisas que acontecem lá na frente,, visão periférica de tudo ..... excelente.
Excelente vídeo, tirei habilitação esse ano e já peguei estrada com chuva, e graças aos vídeos explicativos do César me saí muito bem na estrada com muita chuva !!!
Que TOP!!!!!!!!!!!!! Boas Perguntas e respostas num bate papo legal e suave de acompanhar!!!
Parabéns Marlon show,é o Cezar é fera!!!!!
Ótimas dicas, mas o áudio do vídeo está ruim.
Dá pra entender perfeitamente tudo que o César fala, e isso é o mais importante. Não seja chato.
Ótimas dicas!! Perfeito!
O áudio pode estar ruim (por estar dentro do veículo) porém é compreensível pessoal!!!
Ontem foi um exemplo disso, região da Saúde e Santa Cruz tava complicado, só tirando o pé e indo na "maciota" 😁
Marlon porque vc não usa encosto de assento de bolinhas massageador?
É muito bom, não esquenta, não soa as costas e é bem confortável.
Mas os caras gostam de correr mesmo, eu tbm gosto de correr mas em local e hora certa (pista vazia), outro dia a maior chuva na raposo a noite e os caras chinelando a 90 (e o limite da via mas tava chuva) da a merda pq tem muita gente ignorante no volante
Tá show essa série
Cesar é monstro no assunto!!!
Vídeo monstro ! Sensacional , parabéns Marlon.
Excelente!!!
Objetivo, didático e profissional!!!
Grato pela iniciativa!!!
Muito toppp Marlon as dicas pra usar no dia a dia 😊👍🏻👏🏻👏🏻
Como é Gente Boa esse César
Parabéns pelo seu trabalho Marlon, me ajudou muito e hoje sou um motorista muito hábil nos App. Meu faturamento com suas dicas decolaram. Sou Uber a 1 ano e meio
Perfeito! Ótimas dicas! Segurança em primeiro lugar, sempre!
Cesar é o cara.
Referente a questão de os melhores pneus estarem na traseira, já discute com meu pai sobre esse assunto, e a visão dele é sempre estar na frente. Em uma viagem que fizemos o pneu que estava rodando furou e o step tinha um corte na lateral que foi "arrumado" (disse a ele para comprar outro mas...), assim que em uma lombada e acelerei até próximo a 40 km/h senti a traseira dar uma rabeada, na hora disse que o pneu tinha estourado, se a velocidade fosse um pouco maior poderia ter ocorrido um acidente, felizmente eu estava muito cauteloso por conta desse pneu.
Muito útil. Obrigado.
*Muito bom parabéns Marlon trouxe vida au canal novamente. Não que não tinha! Mas agora tá show de bola com essas dicas..*
Top,top.
Esse é Fera.
Vídeo excelente. Muito explicativo. Parabéns.
Isso ai Marlon mais um excelente conteúdo 👏👏👏
Muito, muito bom!!!
parabéns, mais um ótimo vídeo como sempre!!!
Essa serie ficou show!
Marlon:
Essa série de vídeos está muito boa. São muito úteis. O problema é que tanto esse quanto o primeiro o áudio ficou muito ruim. Diante da importância dos dois assuntos acho que seria legal você editar os vídeos, melhorando o áudio, e postar novamente.
Obrigado.
Tá fantástico esses vídeos. Parabéns pela iniciativa
Valeu perfeito a dica valeu Marlon
Faz um vídeo falando sobre seu corola Marlon, muitos motoristas de táxis utiliza ele aq em BH
Qual a câmera que vc usa?
Boa ....muito show as dicas!
dia de chuva e asfalto liso nao pode virar o volante bruscamente em uma curva e e evitar de frear bruscamente , deixe se possivel quando precisar reduzir a velocidade o carro perder velocidade sozinho e dependendo do lugar nao passar de 50 60 km h pra evitar acidente
Cara ótimas dicas, muito legal. Pergunta pra ele como faz pra economizar combustível em uma subida, é melhor subir segurando a rotação ou pisar subir mais rápido pra acabar logo?
Quanto maior a rotação mais consumo, se você subir rotacionando mais você consome mais
Quando esta alagado e vc consegue passar o ideal é manter a aceleracao ou acelerar de vez? No caso é nao entrar mas caso nao tenho outra forma...
Ótimas dicas, valeuu.
Muito boa a matéria. Vlw
Ótimo vídeo
Ótimo!!
Excelente conteúdo.
Só um detalhe:
Ele sempre afirma a importância da calibragem correta dos pneus. Ele tem um vídeo com um teste na pista com bonecos infláveis que demonstra as diferenças de instabilidade com os pneus nas diversas calibragens, cerreta, vazios e excessivamente cheios.
Demonstra claramente maior segurança na calibragem correta.
Só que no outro vídeo sobre economia de combustível sugere 3 libras a mais!!
Claro que fica mais econômico mas sacrifica a segurança.
Ai a opção é de cada um mas ele deveria ter falado nisso deixando mais claro para o público pois foi controverso.
Sou fã de vocês dois!!
Isso se você não tiver outra opção a não ser calibrar com os pneus quentes, aí você precisa calibrar um pouco a mais por o calibrador pensar que o pneu está mais cheio do que realmente está por causa da pressão maior do pneu quente. Mas o ideal é realmente calibrar com o pneu totalmente frio (em casa, antes de sair) e na calibragem recomendada pelo fabricante.
Parabéns Marlon ótimas dicas 👌🎯
Cara, só dicas foda, valew Marlon, mandei pro meu velho falando sobre o rodizio de pneus, ele "porra sempre fiz errado" kkkkk
Quando se faz rodízio corretamente (a cada 10 mil km) não é errado passar os pneus melhores para a frente, já que eles estarão com pouca diferença no desgaste. Assim, chega-se a 50 mil km com os 4 pneus em desgaste similar e então a troca dos 4 é recomendada. Mas caso você nunca tenha feito rodízio certamente não chegará a 50 mil km. Terá pneus dianteiros gastos e traseiros meia vida com 25 ou 30 mil km, demandando a compra de um novo par de pneus. Nesse caso os novos vão para a traseira. 10 mil km depois vale a pena comprar mais um par novo podendo usar na dianteira e então fazer o primeiro rodizio 20 mil km depois. mais ou menos isso que ele tenta passar no vídeo.
@@Nicoforenko pô velho vlw pela dica. Vou fazer isso.
O conteúdo e as informações são ótimas, mas o áudio fica ruim em partes Marlon, obg e abraço!
Show de bola as dicas, uma pena o áudio... abraço
Em um vídeo ele disse que é melhor reduzir do que freiar !
Mas não desgasta o câmbio ?
SHOW
Marlon estou tentando usar as dicas do 2mil rpm no meu Sandero 1.0 de 3cilindros mas ele levanta o giro muito rápido
É muito difícil 😭
Obrigado pelos videos👏👏
Opa !! Parabéns Marlon muito bom este assunto abordado e de excelente conteúdo para o Canal \o/ forte abraço do Inscrito graxa Portuga .
Marlon me tira uma dúvida o documento do meu carro vai vencer no dia 08 do meis que vem eu quero trabalhar na Uber aqui em Imperatriz Maranhão só que vai ser o meis de pagar IPVA será se vá ter algum problema
O pneu dianteiro direito é o que mais gasta
Marlon o kit motorista top ainda existe pra venda?
Top, pena que o áudio ficou ruim
Já aconteceu de carro velho, sem tração automática, aquaplanar comigo. Só deixei ir. Imaginei que pisar no freio ia dar merda.
Não entendo, tem gente que diz que é pra colocar o pneu novo na frente, outro diz o contrário
Já perdi quatro parentes por aquaplanagem. Isso é um perigo eu já peguei e falo que se você não souber como se comportar nesta situação, vai dar zebra !!!
Sei que é caro o curso de direção defensiva mas vale cada centavo gasto !!!
Marlon a um tempo atras fiz minha conta na uber, mas não encaminhei os doc, agora que estou pronto para comecar nao consigo fazer o login e nem recuperar a senha.
Troquei de telefone neste intervalo... O que faço?
Tenta criar outra com outro e-mail
Áudio ruim, mas bom vídeo
Igual no seco, só que molhado! Hahaha
O César n tira o olho da frente com medo que o marlon bata kkkk
O áudio está baixo e as vezes muda para mais baixo e sem qualidade, o conteúdo e muito bom só isso que ficou ruim no vídeo. Obrigado
blz
Ronquinho de carro esportivo ele tem
Marlon..
Os últimos áudios não estão bons.
Abç
Fui o primeiro a curtir!
Marlon bom dia ,,
Marlon , vim através do seu canal fazer um apelo , me ajude por favor , não sei mais o que fazer , pois financiei um carro para trabalhar , minha esposa está grávida , e a Uber rejeitou meu cadastro , já fui lá 2 vezes levei tudo que eles pediram ,, imprimi meus antecedentes criminais , e eles não me informam o motivo pelo qual não fui aceito ,, me ajude vamos fazer um vídeo juntos para que a Uber possa ver e resolver meu problema ,, conto com sua ajuda ,acreditando que seja a minha última alternativa .. agradeço desde já , Deus lhe abençoe
Cara infelizmente até onde conheço não tem oq fazer, isso é a praga que os RUclipsrs vem desenhando, uma profissão de se ficar bem de vida é a maior enganação; esses caras querem muitos motoristas nas ruas pra terem muita visualização no RUclips e largar o volante
Vc não foi o primeiro e não será o último que cai na ilusão de uma boa renda nos app não, esses cara só querem tacar motorista pra dentro
Hummmmmmm... Ronquinho de esportivo... Veloster de 116cv. Entendedores entenderão.
Por favor, deixe o Wagner falar mais, às vezes você corta o raciocínio dele.
Pessoal ele so faltou falar como ganha dinheiro no uber escravisado.
O áudio ficou ruim , muito ruim , mais o vídeo é interessante , mais confesso fiquei sem intender as dicas por causa do som baixo
Como dirigir na chuva??
Resposta: Devagar.
Simples assim
@@jptonella é meu amigo são só 2 anos como motorista de APP e mais 09 anos viajando pelo menos 3 vezes por mês são paulo/itajai pela BR 116/101 de noite de dia com chuva e sol e graças a Jesus Cristo e nossa senhora aparecida nunca me envolvi em acidente.
Choveu reduza a velocidade e aumente a atenção.
Dirigir na chuva é fácil basta algumas regras
1 manter uma distância segura do carro da frente
2 Usar a porra da seta
3 Não usar o WhatsApp ao volante
4 Ter Educação no trânsito
Top, pena que o áudio ficou ruim