Para quem está preocupado com a água: o intuito do vídeo é educar motoristas para respeitarem o limite de velocidade, checarem os pneus e redobrarem a atenção na chuva. Acidentes de trânsito são a segunda maior causa de morte de jovens no Brasil. Se este vídeo salvar uma vida sequer, somente uma, já valeu toda a água que usamos. Reforçando: a água foi USADA, não desperdiçada. :-) Abs! Iberê
Manual do Mundo esses cara q fica cheio de mimimi ai, os cara ao invés de elogiar o vídeo, o bem q o vídeo tá fazendo, mas nn, soh sabem reclamar procurando defeito em tudo e querem pagar de certinho defensor do meio ambiente. Duvido q na casa deles ficam economizando água pensando no mundo.
conforme a habilidade do motorista, é possível um carro sem ABS para em uma distancia menor. Diferente ao que é normalmente mostrado na nossa fraca "imprensa especializada" o ABS não serve para reduzir distancia de frenagem mas sim permitir mudar a direção do carro em uma situação de freada "brusca".
Hey Iberê! Lembra q a energia cinética, que é dissipada pelos freios, vai com o quadrado da velocidade ( energia cinética =0.5 x massa x (velocidade)² , então como aumentou em 3 vezes a velocidade do carro (de 40km/h para 120km/h) a energia cinética aumentou 9 vezes! a curva deve dar perto de uma exponencial, se o freio é sempre o mesmo seria nescessário mais ou menos 9 vezes a distância de 40km/h para freiar o carro a 120km/h. 9*9=81m, quase o q o teste. No teste foi maior pq o atrito deve ter diminuido por causa da água
Bruno Manzato Interessante como um teste feito com uma certa margem de erro, pois não utilizou precisão, conseguiu reproduzir de maneira bastante satisfatória as leis da física! Achei top!
Bruno, correto na tua exposição a menos por um detalhe, assim como a energia cinética a distância de frenagem forma uma parábola pela relação quadrática, e não uma exponencial. Se E = força x deslocamento, então força x deslocamento = 0.5 x massa x (velocidade)². Podendo a força (aderência) e a massa (peso do carro) ser consideradas constantes, o deslocamento é proporcional a (velocidade)².
Pessoal tudo criticando, mas eu nunca achei que o Manual do Mundo fosse chegar e essa qualidade de produção, parabéns, está melhor que testes do Discovery
Sem ABS vai variar muito, pois vai depender de como o motorista freia, além do que se torna mais perigoso. Sem ABS ,do jeito que estava no vídeo a roda iria travar.
Aii siim faria uma grande diferença.. pneus bons e pneus carecas.. No sistema ABS é mínima a diferença.. pois indiferente do pneu utilizado .. o carro freia sem travar as rodas
Outro detalhe é o tempo de reação em uma pessoa comum que não sabe a hora que vai precisar treinar a coisa fica diferente. Sem falar que que o carro usado tem ABS e está novo.
Caramba,com pista molhada,pneus carecas a 120 km/h eu imaginei que o carro iria parar somente em 72 metros,mas foi parar em 88 metros! Superou muito as minhas expectativas!😆😆😆😆
Muito bom o vídeo... Existem outras técnicas de frenagem que podem ajudar o carro a parar mais rapidamente, utilizando do freio do motor. Só acho que não funciona tão bem em carros automáticos
Ficou. Mas esse pneu não tá nem PERTO do "careca" que a galera anda kkkkkk quando eu abri o vídeo eu imaginei que eles testariam em um pneu que tivesse liso, quase no arame. Esse pneu aí tá bom pra andar ainda kkkk
Muito bom iberê só faltou fazer o teste com a pista com areia pra ver ce dava muita diferença na frenagem com os pneus novos e com pneus carecas garanto que iria dar muita diferença na frenagem
o cara faz um put@ teste, cálculo, gráfico, estudo, explicações... e vem gente me falar da água kkkkk eu acredito que ele não comprou água mineral e gelada para fazer isso, fiquem tranquilo kkkkk
E nem é desperdício nesse caso, porque a água continuou sendo água depois do teste, só evaporou e depois voltou em forma de chuva. Uma vez eu estava lavando a calçada (sem produtos químicos) e passou uma funcionária da prefeitura e quis me dar um pitaço porque eu estava "desperdiçando" água, que aliás era água do poço... só falei isso pra ela e ela ficou sem ter o que dizer rs
@@der-blitzkrieg *show,desde de pequeno ouço q a água do planeta vai acabar,toda água corre por mar,de lá evapora e volta a chuver nas cabeceiras das barragens e pelos canos chega na nossa casa novamente, água é um bem renovável 👍😏🇧🇷*
O teste foi show, gostaria de ter visto esse testa com o pneu totalmente careca mesmo,geralmente as pessoas acham que só devem trocar os pneus quando a borracha do pneus acabou por completo.
queria ver na pista molhada de verdade, toda irregular com buracos e poças, o carro alem de freiar horrivelmente perde contato com solo, ainda tenta rodar dependendo da situação, eu estava a 40km/h e bati em um siena que estava a uns 30 metros,
sobre o link na descrição, quando clica nele, na aba que se abre, aparece %20 no final, façam a correção por favor, sobre o vídeo foi sensacional esta comparação, amo os pneus Michelin, tem ótima duração, são macios, absorvem bem as imperfeições do calçamento
Exatamente.... pneu careca é depois que passa do indicador, pneu liso. Claro que os testes deram pouca diferença, pois o pneu ainda está dentro dos limites de segurança.
@@juliofreitas657 57 pra 59 é pouca diferença. De 68 para 88 é 'alguma' diferença, também não é esperado que se ande a 120 em dias de chuva, então em uma situação real os resultados devem ser mais próximos ainda. Mas não reclamo doa resultados dos testes, meu principal descontentamento é no título do vídeo "pneu careca" onde o pneu na verdade só está gasto: ou seja, em meia vida, na época de troca. Quando desaparece os sulcos que o pneu é careca.
@@RGMadu O pneu continua sendo careca quando atinge a marca de segurança. Pneu careca quando desaparece os sulcos são pneus de bicicleta e não de veículos automotores. E 2 metros que seja, pode evitar um atropelamento ou colisão. E todos nós sabemos que seja dia de chuva ou não, muita gente abusa da velocidade.
acho que eles deveriam ter esperado os freios esfriar pra fazer os testes, PK quando acabou de fazer o teste de 100km/h andou um pouco e já fez em seguida o de 120km/h e isso tirou eficiência.
Essa galera que tá fazendo mimimi aqui no vídeo, não fala nada quando empresas e pessoas poluem rios, lagos, etc. Mas quando vem alguém fazer algo q, fará a diferença para muitas pessoas, ficam falando asneiras!
Em um video ele fala como lavar um carro (limpo) com 1 copo d´agua, o que eu acho ridículo, agora gasta 1 caminhão pipa (30.000 litros de água) algo errado não está certo!
não seria um teste científico dessa forma, o motorista ia melhorar sua habilidade a cada frenagem provavelmente, e tornaria o teste inútil, é essencial que o teste seja feito por um piloto experiente e em um carro com ABS, pra que o único fator diferente entre os testes seja a condição dos pneus e da pista, e não a inexperiência de um motorista comum e uma travada de pneu desnecessária mas acho que o teste deveria incluir mais um tipo de pneu, aquele liso já na lona kkk
Alessandro Paiva Souza Sim, até porque os pneus mais recomendados pra pista em condição seca, é o pneu slick, porque ele tem mais borracha em contato com o solo, e com isso tem mais aderência
João Victor Existe uma grannnnnde diferença entre pneu careca e pneu slick. O pneu careca não proporciona estabilidade nem atrito necessários, tanto que o piloto teve dificuldade pra fazer a curva em alta velocidade.
João Victor o pneu de carro de corrida não é igual ao pneu de carro que anda na rua ... o nosso pneu é feito para durar 50 mil km diferente do pneu de corrida que dura voltas
MUITO CHORO, ele pagou pela água cara, fds CAPITALISMO você acha mesmo que aquela agua era de reuso? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk mais limpa que a que eu bebo LUL
Como eu queria que todos os malucos irresponsáveis que tem mania de colar atrás dos outros vissem esse vídeo!! E mesmo chovendo forte e em BR's eles, absurdamente fazem isso! Passei 6 meses tendo que viajar 1 hora d ida e outra de volta na BR-101 tinha que dar um jeito de ir pra faixa da direita mesmo saindo fora do ritmo e tendo trabalho depois pra voltar, graças a motoristas que extrapolavam em MUITO o limite de 100km/h, maioria motoristas de Land Rovers, BMW e pasmem, Onix e Gol! Não por 1 nem 2x passei pelos mesmos após terem batido forte, um até capotou feio! E isso tudo do teste com ABS, pois SEM a história é muito pior, por exemplo meu carro não tem ABS (O ABS sou eu tirando e freando várias vezes) e tem uma traseira por demais leve... >>===> O palio no caso, os pneus não estão carecas, mas tb não são novos, de forma que quando chovia forte, e aconteceu várias vezes por aqui no sul, eu sentia a direção cada vez mais leve e sem resposta quase, teve dias que fui reduzindo a velocidade cada vez mais, passando de 100km/h para míseros 50 a 60km/h em curvas médias!! Então tipo, mesmo a 60km/h em condições severas sei que eu teria levado muito mais que 100 metros pra parar!! Some isso o fato de que eu voltava de noite e da pra perceber o risco que se corre diariamente, AINDA MAIS NO BRASIL!! Acho que irei me inscrever na competição do melhor condutor aí da Michelin pois modéstia à parte, feio eu não ia fazer heheh!! Sempre notei que a distância em metros aumenta exponencialmente com a velocidade, só não entendo ao certo porque, é devido as forças inerciais/cinéticas, ou tem a ver com as de atrito?? Valeu pelo excelente e até didático vídeo!! :D :D
Tiago Gobbi Motorista consciente detectado! Parabéns, como eu queria que todos os motoristas fossem como você. Enfim, carros podem ser tanto um auxílio maravilhoso, como uma máquina de matar, tudo depende de quem o guia, se tem consciência ou não. Vejo que muitas vezes os motoristas que acham que são imortais, saem por aí a + de 180. Aqui perto de casa (relativamente) tem uma BR onde a velocidade máxima é 110. Vejo carros passando ao dobro de minha velocidade (geralmente ando a 100). Veja, além de estarem colocando em risco a vida deles, colocam também em risco a vida de pessoas inocentes. Uma vez eu estava passando pela BR para voltar para a casa, aí um carro passou por mim voando. Parei para abastecer lá no início da BR mesmo, porém demorei pois fui calibrar os pneus também. Voltando para lá, já vi que um congestionamento estava feito. Fiquei mais de 3h com o trânsito absolutamente parado, e como era horário de pico, tinha muitos carros. Quando consegui passar pelo local, o carro que havia passado por mim em alta velocidade, totalmente amassado com + quatro carros envolvido no acidente. Tinha até helicóptero dos bombeiros lá. O carro era um BMW, mas mesmo assim causou um estrago que quando vi quase fiquei traumatizado. Aí eu me pergunto, porque uma peste dessas além de se matar, tem que levar junto outras pessoas? Por mim, quando alguém se envolvesse em acidente por imprudência, e não morresse, deveria acabar de matar ele, e não socorrer. Felizmente a praga que conduzia o BMW morreu.
Valeu Lendário! Estranho q não tem idade nem classe social né, depende só do caráter da pessoa! Mas olha, deviam dar uma cartilha ou curso mesmo, para os donos de BMW e Land Rover, um curso que os traumatizassem um pouco e fizessem eles ter um pé mais leve pois assim como esse caso q aconteceu contigo, imagina quantos não acontecem pelo Brasil e até pelo mundo, né?! Ééé amigo, se cuida aí nas BRs e um abraço! :)
Exatamente. Pego a Br 381, uma das mais perigosas do país. O que mais tem são os apressadinhos colados na sua traseira forçando ultrapassagem, piscam farol, buzinam. Eu apenas ignoro. Se tem segurança pra ir pra faixa da direita eu vou, sempre abro caminho quando tem oportunidade, se não, que passem por cima.
Alana Almeida Concordo em 100%. Se não está com Cirene ligada, vai esperar atrás até que seja possível abrir caminho. Ué, desde quando apressadinho tem prioridade nas estradas? Que palhaçada. Isso sem contar os motoqueiros que acham que somos obrigados a abrir caminho para que eles passem no "corredor". Vamos abrir caminho SE for possível. Se não for, vai esperar ué
lendario saito Aí que os senhores se enganam. Se está na faixa da esquerda e tem carro atrás, mesmo que atrás esteja acima da velocidade da via, tem que dar passagem, está previsto no código de trânsito brasileiro. Se você está na esquerda, tenha o hábito de olhar o retrovisor com mais frequência, pois sempre vai ter alguém mais rápido querendo passar e para diminuir a chance de acidente, dê passagem, independente da sua velocidade e da velocidade do outro.
iberezão, muito bom o video e o assunto do video, mas convenhamos esse pneu ai nao estava careca e com freio abs a diferença será pequena mesmo, poderia fazer um vídeo com freio de lona e ver o carro derrapar os 120m
Iberê, uma coisa legal seria fazer um teste semelhante adiciona do carga no carro, para as pessoas verem o quanto faz diferença e quem sabe, se importarem mais com quem carregam no carro e os outros!
Estou, ou melhor, estava pra trocar meus pneus, já tava até comprando aqui, 4 pneus novos, pois os meus estão bem carecas e usados, mas depois desse vídeo vou usar até estourarem, só troco quando rebentarem, não adianta gastar tanto dinheiro assim e a diferença na frenagem é quase nenhuma 😁😁
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Para quem está preocupado com a água: o intuito do vídeo é educar motoristas para respeitarem o limite de velocidade, checarem os pneus e redobrarem a atenção na chuva. Acidentes de trânsito são a segunda maior causa de morte de jovens no Brasil. Se este vídeo salvar uma vida sequer, somente uma, já valeu toda a água que usamos. Reforçando: a água foi USADA, não desperdiçada. :-) Abs! Iberê
UP
Manual do Mundo esses cara q fica cheio de mimimi ai, os cara ao invés de elogiar o vídeo, o bem q o vídeo tá fazendo, mas nn, soh sabem reclamar procurando defeito em tudo e querem pagar de certinho defensor do meio ambiente. Duvido q na casa deles ficam economizando água pensando no mundo.
Concordo!
E tbm após aquilo ela evaporou e vai chover depois... nada se perde, tudo se transforma
Manual do Mundo encina a fazer um robô que possa ser programado pfv🙏!
Esse pneu careca ai para mt gente ta semi novo
Hahahahah pior que é, tem gente que quer economizar em pneu... Tá louco!
kkkkkk brincadeira
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pior que é
Já vi o pessoal usar bem pior !
Pra mim esse pneu roda muito ainda kkkkk
O Manual do Mundo está chegando cada vez mais no nível dos melhores programas da TV a cabo!
Jean Costa Calma.
Jean Costa gsddd
Conserteza
Ja ultrapassou
Por mim já passou vários em
O mais surpreendente é a Duster a 120 km
E vai ter mercedes com motor de duster.
Kkkkkkkk
Hã, não entendi, explique-me por favor.
Motor 2.0 meu querido chega brincando a mais que isso
@@douglascoutinho495 chega mesmo. Só vai demorar uns 35 segundos pra passar dos 130 km/h rsrsrs
Isso é muito importante mostrar p os condutores de veículos, parabéns manual do mundo por essa força, tbm trabalho na área de trânsito.
faz o mesmo teste com carro sem ABS
aí faz o comparativo certeza q pode até dobrar a distância entre os dois
se o cara for um bom motorista vai ter mt pouca diferença
pode rodar...
Como é que pode? e morreu ;-;
conforme a habilidade do motorista, é possível um carro sem ABS para em uma distancia menor. Diferente ao que é normalmente mostrado na nossa fraca "imprensa especializada" o ABS não serve para reduzir distancia de frenagem mas sim permitir mudar a direção do carro em uma situação de freada "brusca".
*_Testava o 1620 pipa a 120km Tambem... 😂_*
Meu pai uma vez explodiu a caixa de marcha do 1620 da loja dele kkkkk
d
Parava só na 1 curva
Isso aew!!!
Ele tem 7 freios
Gente se isso é um peneu careca o do meu vizinho tá só na cama de ar .. kkkkkkk
cama de ar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Hahahahahahaha português dele me valeu muitas risadas, obrigado amigo
Eu rodaria mais uns 20k com esses pneus kkkkk
Sabes q os pneus n têm?
Meu deus KKK ri alto agora
Teste excelente, estão de parabéns,e só um detalhe sorte que as frenagens foram em linha reta,imagina em curva ou ainda curva com declive
Uma kombi 86 pneu no arame 120km/h.
Se nao tombar em uns 400 metros ela para
KKKKKKKKKKKKKKK
Kkkkkkkkkkklkk
Kkkkkkkkkk
Imagina um fuscao preto kkkkkk
Kkmm
A quarta coisa: Em qualquer situação, mantenha distância do carro que vai à frente!
Excelente vídeo. É pra muitos esses pneus ruins ainda"roda muito". Deveria colocar os LISOS MESMO pra ver a bagaceira.
" 60 em cima! "
- Thenório, iberê. 2017
*2017
”Se senta” em cima kkkkk
@@ivopontes5695 Cê senta*
Kkkkkkkk
Kk
Hey Iberê! Lembra q a energia cinética, que é dissipada pelos freios, vai com o quadrado da velocidade ( energia cinética =0.5 x massa x (velocidade)² , então como aumentou em 3 vezes a velocidade do carro (de 40km/h para 120km/h) a energia cinética aumentou 9 vezes! a curva deve dar perto de uma exponencial, se o freio é sempre o mesmo seria nescessário mais ou menos 9 vezes a distância de 40km/h para freiar o carro a 120km/h. 9*9=81m, quase o q o teste. No teste foi maior pq o atrito deve ter diminuido por causa da água
Bruno Manzato Interessante como um teste feito com uma certa margem de erro, pois não utilizou precisão, conseguiu reproduzir de maneira bastante satisfatória as leis da física! Achei top!
Parabéns professor. É isso ai !!
so tem cumpadre aqui q sabe das coisas eu q nem sei a tabuada de cor
Bruno, correto na tua exposição a menos por um detalhe, assim como a energia cinética a distância de frenagem forma uma parábola pela relação quadrática, e não uma exponencial. Se E = força x deslocamento, então força x deslocamento = 0.5 x massa x (velocidade)². Podendo a força (aderência) e a massa (peso do carro) ser consideradas constantes, o deslocamento é proporcional a (velocidade)².
Tô boiando VEI.
Pessoal tudo criticando, mas eu nunca achei que o Manual do Mundo fosse chegar e essa qualidade de produção, parabéns, está melhor que testes do Discovery
+Farley Araujo Pinheiro valeu mesmo!!! :-)
Alta instrutura e vídeo sem enrolação. Perfeito
80
Só nesse vídeo a duster deve ter gasto no mínimo 2 tanques de combustível... kkkk
primwira vez q eu vejo uma marca de pneu patrocinando um youtuber
Rudny da hornet
Fernando moto
Bridgestone no desimpedidos cabação
Caçula Pneus patrocinava no Acelerados
Golfinho 26 da norte
Eu fiz esse teste bem antes. A 120km na chuva pega aqua-planagem perde o freio e vc da pt em 2 carros com 1 dos pneus carecas.
Excelente vídeo e demonstração. Deveria ser obrigatório nas escolas de formação de condutores. Parabéns...
-pai me da uma Ferrari?
-não filho é muito caro. pede outra coisa.
-um salve do manual do mundo.
-qual a cor da Ferrari ?
Luan games BA modinha bst
Pede pra seu pai pagar uma aula de português
Luan games BA "mim dá uma Ferrari"? caraca.... o certo é me dá a Ferrari!
cara isso é do whats zapp
welson games fodase nada
melhor canal br
Podia fazer esse teste em um carro sem ABS.
Jonatha Aciole verdade
O resultado seria pior em todos os casos.
Sem ABS vai variar muito, pois vai depender de como o motorista freia, além do que se torna mais perigoso. Sem ABS ,do jeito que estava no vídeo a roda iria travar.
Sim , os tempos seriam muito maiores
Aii siim faria uma grande diferença.. pneus bons e pneus carecas..
No sistema ABS é mínima a diferença.. pois indiferente do pneu utilizado .. o carro freia sem travar as rodas
Materia e edição fantastico.Melhor que emissoras pioneiras no mercado. Parabéns a tds envolvidos !
vcs são muito incríveis meu sonho é que vcs me responda nunca cliquei tão rápido em uma notificação
acompanho vcs a muito tempo e já fiz a barata robô
Docy TV deu certo
biel games percebi kkkk já levei dois corações do manual do mundo
Mas ainda não foi respondida kk
Dilan Maia já fui sim não nesse vídeo mas do dá melancia de tubarão ele falou que legal
A verdade é que o pneu careca que eles usaram não esta careca . hahaha
Tabreuo careca aqui na minha cidade eh pneu slick
Esse pneu ai no meu carro roda mais uns 20 mil km kkkkkk
Lucas Oliveira Aí credo vocês leva o pneu a seu máximo kkkk
Pensa se sem ser “careca” percorreu tudo isso, imagine com o careca que o brasileiro está acostumado,estavam tentando parar até hje
verdade kkkkkkkk
Iberê, nem era pneu tão careca assim. Tava no limite de segurança.
Show de bola, um canal cultural e educativo... parabéns Iberê
Isso com ABS! Sem ABS iria parar na baixa da égua. Kkkkkkk
Minuto 6:36 - Iberê: "60 em cima" KKKKKKKKKK
Outro detalhe é o tempo de reação em uma pessoa comum que não sabe a hora que vai precisar treinar a coisa fica diferente.
Sem falar que que o carro usado tem ABS e está novo.
Chutei 85m no último. Até que foi um bom palpite! Parabéns pelos testes!
E pensar que algumas pessoas utilizam os pneus bem além da marcação, às vezes, pneus completamente lisos!
Caramba,com pista molhada,pneus carecas a 120 km/h eu imaginei que o carro iria parar somente em 72 metros,mas foi parar em 88 metros! Superou muito as minhas expectativas!😆😆😆😆
os cara gasta correm atrás pra trazer interterimento pro canal , muito bom isso Mano👍
Muito bom o vídeo... Existem outras técnicas de frenagem que podem ajudar o carro a parar mais rapidamente, utilizando do freio do motor. Só acho que não funciona tão bem em carros automáticos
tinha que fazer com o pneu careca até saindo do arame
Okkkkk Orra
Gostei
Mal sabia que o duster chegava em 120 em condições normais,quem diria com uma simulação de chuva kakakaakakakka
a 20 por hora deve chegar o seu camaro...de brinquedo CRIANÇA
Curitiboboca
é pq vc nunca pilotou uma , com ctz KK
Kkkkk
me vende esse pneu "careca". ta mais novo do q o meu
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ta melhor que dois meu tbm ein
Vocês tem carro mas não tem condições de manter, blz
@@Samurasa. Paga parcelado e a gasolina não sobra nada
@@lourencotabosa Por isso mano, se compra carro, caso consiga mantê-lo, eu mesmo ando de mercedes (Aquele que leva várias pessoas 😂)
@@Samurasa. nem todo mundo tem opção de não ter carro muito gente tem família ou não pode usar transporte público
Nota 10.
Abraços. Edu
Com esse teste ficou bem claro que nao faz diferença nenhuma pra velocidades dentro da cidade!!!
Rafael é quem anda a 120 km numa rua de uma cidade
Rafael e em são Paulo então não passa bem de 4 km por hora
Pedrinho vlogs meu tiú chega a 200 aqui em sp
Ficou. Mas esse pneu não tá nem PERTO do "careca" que a galera anda kkkkkk quando eu abri o vídeo eu imaginei que eles testariam em um pneu que tivesse liso, quase no arame. Esse pneu aí tá bom pra andar ainda kkkk
careca? vendem como meia vida no mercado livre kk
Dê uma coisa eu sei, só nesse teste foi gasto meio tanque de combustíve e carrinho que bebe pra caramba kkkkkk 👍
Isso sim é publicidade bacana
+ailton teófilo :-)
Muito bom iberê só faltou fazer o teste com a pista com areia pra ver ce dava muita diferença na frenagem com os pneus novos e com pneus carecas garanto que iria dar muita diferença na frenagem
o cara faz um put@ teste, cálculo, gráfico, estudo, explicações... e vem gente me falar da água kkkkk eu acredito que ele não comprou água mineral e gelada para fazer isso, fiquem tranquilo kkkkk
E nem é desperdício nesse caso, porque a água continuou sendo água depois do teste, só evaporou e depois voltou em forma de chuva. Uma vez eu estava lavando a calçada (sem produtos químicos) e passou uma funcionária da prefeitura e quis me dar um pitaço porque eu estava "desperdiçando" água, que aliás era água do poço... só falei isso pra ela e ela ficou sem ter o que dizer rs
Fato
@@der-blitzkrieg *show,desde de pequeno ouço q a água do planeta vai acabar,toda água corre por mar,de lá evapora e volta a chuver nas cabeceiras das barragens e pelos canos chega na nossa casa novamente, água é um bem renovável 👍😏🇧🇷*
@@der-blitzkrieg mas tem um problema amigo, neste processo uma pequena porcentagem de água é perdida na transformação de líquida para gasosa
Mas tipo aconteceu o degelo é o planeta ficou completamente inudadao.entao n existiu sempre a msm aqui se não no extariamos debaixo d'água agr
ADOREEEEEEII
Amanda Chagas nem viu
Letícia Castro vi sim
nem viu o video ... azideia kjjkjk
Douglas Vinicius kkkkkkkk
quem já fez experiências do Iberê na escola da um like aqui
Like :-)
O teste foi show, gostaria de ter visto esse testa com o pneu totalmente careca mesmo,geralmente as pessoas acham que só devem trocar os pneus quando a borracha do pneus acabou por completo.
6:35 "Cê senta em cima"
Eitaaa.. kkkkkkkkk
Prefiro morrer do que sentar na cabeçss
KKKKKKKKKKKK
Kkkkk
Kkk
Faz o mesmo teste com o carro sem freio
Um carro sem freio kkkkkkk
Dai não vai parar kkkk
KKKKKKKKKKKKKKK PQP
Mdss aí o carro não para UE
andre gouveia melhor indicação kkkkkk
queria ver na pista molhada de verdade, toda irregular com buracos e poças, o carro alem de freiar horrivelmente perde contato com solo, ainda tenta rodar dependendo da situação, eu estava a 40km/h e bati em um siena que estava a uns 30 metros,
sobre o link na descrição, quando clica nele, na aba que se abre, aparece %20 no final, façam a correção por favor, sobre o vídeo foi sensacional esta comparação, amo os pneus Michelin, tem ótima duração, são macios, absorvem bem as imperfeições do calçamento
Teria que testar boa parte na água antes da linha de frenagem, o pneu chega seco na água,,,,😆 aí vcs não chegam num resultado perfeito
Esse pneu "careca" tá semi novo
Pneu careca e quando tá saindo o arame
Exatamente.... pneu careca é depois que passa do indicador, pneu liso. Claro que os testes deram pouca diferença, pois o pneu ainda está dentro dos limites de segurança.
Quando ja ta pegando na roda kjkjkskskks
@@RGMadu pouca diferença? De 59 pra 88 é pouca diferença?!
@@juliofreitas657 57 pra 59 é pouca diferença. De 68 para 88 é 'alguma' diferença, também não é esperado que se ande a 120 em dias de chuva, então em uma situação real os resultados devem ser mais próximos ainda. Mas não reclamo doa resultados dos testes, meu principal descontentamento é no título do vídeo "pneu careca" onde o pneu na verdade só está gasto: ou seja, em meia vida, na época de troca. Quando desaparece os sulcos que o pneu é careca.
@@RGMadu O pneu continua sendo careca quando atinge a marca de segurança. Pneu careca quando desaparece os sulcos são pneus de bicicleta e não de veículos automotores. E 2 metros que seja, pode evitar um atropelamento ou colisão. E todos nós sabemos que seja dia de chuva ou não, muita gente abusa da velocidade.
acho que eles deveriam ter esperado os freios esfriar pra fazer os testes, PK quando acabou de fazer o teste de 100km/h andou um pouco e já fez em seguida o de 120km/h e isso tirou eficiência.
Sem falar que parte da água tbm evapora entre os testes
Otávio Costa E tmb depois dos teste com o pneu bom secou um pouco a pista para o do pneu ruim passar, assim facilitando a freada.
você tava lá?
Esse teste foi para demonstrar oq acontece se fosse em vida real nao foi para testar a eficiencia dos freios
Parabéns pela produção do vídeo, muito bom!
Essa galera que tá fazendo mimimi aqui no vídeo, não fala nada quando empresas e pessoas poluem rios, lagos, etc. Mas quando vem alguém fazer algo q, fará a diferença para muitas pessoas, ficam falando asneiras!
a grande maioria é molecada, dai os pais deixam estas pestes soltas na internet e dá nisso
soltas na internet e nas ruas, DIRIGINDO, que é bem pior...
Em um video ele fala como lavar um carro (limpo) com 1 copo d´agua, o que eu acho ridículo, agora gasta 1 caminhão pipa (30.000 litros de água) algo errado não está certo!
vdd ele não desperdiçou água,ele usou de maneira consciente
pode crer falou certo
tinha que ser um carro sem abs e um motorista normal
Vinicius Silva Cardoso Pra quê? Quer que aconteça um acidente?
não seria um teste científico dessa forma, o motorista ia melhorar sua habilidade a cada frenagem provavelmente, e tornaria o teste inútil, é essencial que o teste seja feito por um piloto experiente e em um carro com ABS, pra que o único fator diferente entre os testes seja a condição dos pneus e da pista, e não a inexperiência de um motorista comum e uma travada de pneu desnecessária
mas acho que o teste deveria incluir mais um tipo de pneu, aquele liso já na lona kkk
Vinicius Silva Cardoso Iberê msm!
Vinicius Silva Cardoso o cara não ia conseguir manter o carro na linha de jeito nenhum
Vinicius Silva Cardoso mas ele é normal como nos ele nao e deficiente
A água foi evaporada e depois foi chovida. Parem de mimimi. Excelente vídeo, mas não sei se ajudará a Michelin a vender pneus, kk
Matheus Popst Não que esteja criticando
Mas acho que o termo certo seria precipitada, não "chovida"
Sim kkkkkk
é serio que tem gente q ta reclamando da agua com uma coisa tao importante como este video ensina?
Amei o chovida kkkkkkkkkkk
Michelin é uma das melhores marcas cara, não importa se é patrocinado ou não...
Obrigado pelo vídeo Iberê, vou usar na sala de aula (autoescola) para mostrar aos alunos. ❤️🫰
6:36 "sessenta em cima" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pra mim pneu careca é quando já ta todo liso
Isso pq é um carro com ABS imaginem sem ABS?
Legal q esse video n tem especialista de laboratório
Os caras entendem mesmo na prática
Gostei mt
Acho que ninguém percebeu que o "PILOTO" deixou o carro "morrer" quando freiou a 40 km/h kkk
Minino, né?!
@@luizfellipecortat518 ele é piloto
O ibere até falou disso
Qual min???
Falou o Wagner campeão 2 vezes né
Traduzindo pneu careca pode ser usado em pista seca kkkkkk
Alessandro Paiva Souza Sim, até porque os pneus mais recomendados pra pista em condição seca, é o pneu slick, porque ele tem mais borracha em contato com o solo, e com isso tem mais aderência
João Victor Existe uma grannnnnde diferença entre pneu careca e pneu slick. O pneu careca não proporciona estabilidade nem atrito necessários, tanto que o piloto teve dificuldade pra fazer a curva em alta velocidade.
João Victor o pneu de carro de corrida não é igual ao pneu de carro que anda na rua ... o nosso pneu é feito para durar 50 mil km diferente do pneu de corrida que dura voltas
Jgamer123 344 Não respondo perguntas idiotas.
o problema é que se pegar uma via molhada no meio de uma curva um abraço ... e pode machucar alguém ainda.
*IDEIA PARA DUVIDA CRUEL::- IBERE PORQUE QUANDO NOS COMEMOS LARANJA COLOCAMOS SAL PARA ELA FICAR DOCE? DUVIDA CRUEL EIM!*
Yan Gamer Ty ninquem bota sal na laranja
Yan Gamer Ty pra quebrar a acidez
Majin Buu eu coloco.. sério
Yan Gamer Ty Deve ser na manga!
Yan Gamer Ty mano...
Recebi notificação agora, praticamente 1 ano depois
De qualquer modo foi bom porq aprendi coisa que nao sabia
agora faz sem ABS e com carro antigo PÔ!
eles fizerem esse teste por que a renault patrocino eles seria legal ver eles fazer com carro sem abs
Não e todos os carros que tem ABS tecnologia nova não vale, Quero ver sem ABS !
Eu ainda ñ vi mas acho que pneu careca, pista molhada à 120km/h vai dar 81 ou 82m!
agora eu vi... errei por 6m!
Davi Gouvêa achei o mesmo que você!
Davi Gouvêa pneu careca na pista molhada a 120=capotamento e morte
Não necessariamente.
Davi Gouvêa na verdade o carro é um pouco pesado por isso pode ser 79
Juro q na thumb era o Kaka
Muito legal Iberê! Gostaria que fizesse com carro popular sem ABS
Eu acho que o último é 98 metros
ESSE PIPA AI E OSTENTAÇAO AQUI NO NORDESTE
Marcos Vinicius no nordeste ostentação é ter água e comida seu corno do crlh.
Água de reuso, eu espero...
MUITO CHORO, ele pagou pela água cara, fds CAPITALISMO você acha mesmo que aquela agua era de reuso? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk mais limpa que a que eu bebo LUL
Marcos Vinicius kkkkk
nh
4:36 exatamente kkkkkkkkkk
ibere vc é monstro vei. isso foi muito da hora
O pneu tem preço, sua vida não.
por que vcs mulheres são sempre mais prudentes?
Ana Maria Rontani mulher no volante perigo constant
sim, a vida não vale nada e todos viramos esterco
"Sessenta em cima" 6;36 a 6:38... kkkkkkkkkkkkk
Não e todos os carros que tem ABS tecnologia nova não vale, Quero ver sem ABS !
eles usaram esse carro com abs pq foram patrocinados pela renault acho dificil eles fazer esse teste dnv com carro antigo
Gugu 007 Na verdade o ABS já é ta no mercado há muitos e muitos anos, e hj em dias praticamente qualquer carro novo tem ABS mesmo que seja popular
sem ABS so para no buraco kkk
Gugu 007 Hoje em dia e obrigatório qualquer carro vir com abs de fábrica
Gugu 007 "nova"
precisava muito, muito mesmo, deste video para uma palestra
9:49 acho que 88 metros
Olhou kkk
Pior q falei 87 na hora
"60 em cima" kkkkkkkkkkkk
4:40 Iberê desperdiçando água....
Essa água virou chuva, o desperdício só é quando a água é contaminada.
Foudase
Nossa! da medo com a pista molhada, e pneu velho nem pensar, ótimo vídeo, seus esclarecimentos ajudam muito...parabéns....
6:38 se senta em cima, você senta em cima kkk
Nossa, além de sem graça você ainda explicou a piada, deixando-a mais sem graça ainda!
Isso não está careca tem gente que anda no arame
Eu skskksks
Coloquei 73 metros, 15 metros a menos 😠 DROGA eu queria ter acertado.
Iberê com a situação do país esse pneu ainda roda muito 😂 nego ainda dá uma fresada
Como eu queria que todos os malucos irresponsáveis que tem mania de colar atrás dos outros vissem esse vídeo!! E mesmo chovendo forte e em BR's eles, absurdamente fazem isso! Passei 6 meses tendo que viajar 1 hora d ida e outra de volta na BR-101 tinha que dar um jeito de ir pra faixa da direita mesmo saindo fora do ritmo e tendo trabalho depois pra voltar, graças a motoristas que extrapolavam em MUITO o limite de 100km/h, maioria motoristas de Land Rovers, BMW e pasmem, Onix e Gol! Não por 1 nem 2x passei pelos mesmos após terem batido forte, um até capotou feio! E isso tudo do teste com ABS, pois SEM a história é muito pior, por exemplo meu carro não tem ABS (O ABS sou eu tirando e freando várias vezes) e tem uma traseira por demais leve... >>===>
O palio no caso, os pneus não estão carecas, mas tb não são novos, de forma que quando chovia forte, e aconteceu várias vezes por aqui no sul, eu sentia a direção cada vez mais leve e sem resposta quase, teve dias que fui reduzindo a velocidade cada vez mais, passando de 100km/h para míseros 50 a 60km/h em curvas médias!! Então tipo, mesmo a 60km/h em condições severas sei que eu teria levado muito mais que 100 metros pra parar!! Some isso o fato de que eu voltava de noite e da pra perceber o risco que se corre diariamente, AINDA MAIS NO BRASIL!! Acho que irei me inscrever na competição do melhor condutor aí da Michelin pois modéstia à parte, feio eu não ia fazer heheh!! Sempre notei que a distância em metros aumenta exponencialmente com a velocidade, só não entendo ao certo porque, é devido as forças inerciais/cinéticas, ou tem a ver com as de atrito?? Valeu pelo excelente e até didático vídeo!! :D :D
Tiago Gobbi Motorista consciente detectado! Parabéns, como eu queria que todos os motoristas fossem como você. Enfim, carros podem ser tanto um auxílio maravilhoso, como uma máquina de matar, tudo depende de quem o guia, se tem consciência ou não. Vejo que muitas vezes os motoristas que acham que são imortais, saem por aí a + de 180. Aqui perto de casa (relativamente) tem uma BR onde a velocidade máxima é 110. Vejo carros passando ao dobro de minha velocidade (geralmente ando a 100). Veja, além de estarem colocando em risco a vida deles, colocam também em risco a vida de pessoas inocentes. Uma vez eu estava passando pela BR para voltar para a casa, aí um carro passou por mim voando. Parei para abastecer lá no início da BR mesmo, porém demorei pois fui calibrar os pneus também. Voltando para lá, já vi que um congestionamento estava feito. Fiquei mais de 3h com o trânsito absolutamente parado, e como era horário de pico, tinha muitos carros. Quando consegui passar pelo local, o carro que havia passado por mim em alta velocidade, totalmente amassado com + quatro carros envolvido no acidente. Tinha até helicóptero dos bombeiros lá. O carro era um BMW, mas mesmo assim causou um estrago que quando vi quase fiquei traumatizado. Aí eu me pergunto, porque uma peste dessas além de se matar, tem que levar junto outras pessoas? Por mim, quando alguém se envolvesse em acidente por imprudência, e não morresse, deveria acabar de matar ele, e não socorrer. Felizmente a praga que conduzia o BMW morreu.
Valeu Lendário! Estranho q não tem idade nem classe social né, depende só do caráter da pessoa! Mas olha, deviam dar uma cartilha ou curso mesmo, para os donos de BMW e Land Rover, um curso que os traumatizassem um pouco e fizessem eles ter um pé mais leve pois assim como esse caso q aconteceu contigo, imagina quantos não acontecem pelo Brasil e até pelo mundo, né?! Ééé amigo, se cuida aí nas BRs e um abraço! :)
Exatamente. Pego a Br 381, uma das mais perigosas do país. O que mais tem são os apressadinhos colados na sua traseira forçando ultrapassagem, piscam farol, buzinam. Eu apenas ignoro. Se tem segurança pra ir pra faixa da direita eu vou, sempre abro caminho quando tem oportunidade, se não, que passem por cima.
Alana Almeida Concordo em 100%. Se não está com Cirene ligada, vai esperar atrás até que seja possível abrir caminho. Ué, desde quando apressadinho tem prioridade nas estradas? Que palhaçada. Isso sem contar os motoqueiros que acham que somos obrigados a abrir caminho para que eles passem no "corredor". Vamos abrir caminho SE for possível. Se não for, vai esperar ué
lendario saito Aí que os senhores se enganam. Se está na faixa da esquerda e tem carro atrás, mesmo que atrás esteja acima da velocidade da via, tem que dar passagem, está previsto no código de trânsito brasileiro. Se você está na esquerda, tenha o hábito de olhar o retrovisor com mais frequência, pois sempre vai ter alguém mais rápido querendo passar e para diminuir a chance de acidente, dê passagem, independente da sua velocidade e da velocidade do outro.
pensei q vcs iam usar uma Lamborghini ou um Bugatti Veyron kkk Renault Duster sério mesmo isso kkk
URN Play pegar o bugatti do teu pai emprestado
Não vai dar, ele foi dar um rolê com sua mãe dentro.
URN Play ooooooooooooooooo
Esse daí é o velotita dos acelerados?
Velotita kkkkkkkkkkkkk
Velo Cittá*
Sim
Velo Cittã
Velo Città*
Esses cortes de câmera fod.... O vídeo
Parabéns!! Excelente vídeo, bastante esclarecedor.
Iberê faz este mesmo teste com um carro sem ABS . a diferença deve ser enorme
Velo Cittá...top de mais
iberezão, muito bom o video e o assunto do video, mas convenhamos esse pneu ai nao estava careca e com freio abs a diferença será pequena mesmo, poderia fazer um vídeo com freio de lona e ver o carro derrapar os 120m
Iberê, uma coisa legal seria fazer um teste semelhante adiciona do carga no carro, para as pessoas verem o quanto faz diferença e quem sabe, se importarem mais com quem carregam no carro e os outros!
Parabéns pelo teste.
6:35 - "Sessenta em cima." TENÓRIO, Iberê
Estou, ou melhor, estava pra trocar meus pneus, já tava até comprando aqui, 4 pneus novos, pois os meus estão bem carecas e usados, mas depois desse vídeo vou usar até estourarem, só troco quando rebentarem, não adianta gastar tanto dinheiro assim e a diferença na frenagem é quase nenhuma 😁😁