Jak sprawdzić wydech, czy jest szczelny? | AUTOFAN
HTML-код
- Опубликовано: 3 май 2017
- Jeżeli film jest Tobie pomocny, to polub ten film, subskrybuj kanał i dodaj komentarz pod filmem. Z góry dziękuję.
Nieszczelny układu wydechowego jest powodem zwiększonego hałasu wewnątrz i na zewnątrz pojazdu, smrodu spalin w kabinie i niepoprawnej pracy silnika, tzw. krztuszenie się lub duszenie silnika.
Układ musi być szczelny od silnika do rury wydechowej z tyłu pojazdu.
Jeśli film się Tobie spodobał, udostępnij dalej swoim znajomym, co pomoże w rozwoju projektu AUTO FAN - Zrób To Sam :)
----------------------
Jeśli chcesz wesprzeć rozwój kanału AUTO FAN - Zrób To Sam, to:
----------------------
1. Subskrybuj kanał (Kliknij link i potwierdź)
/ autofan - zrób to sam
2. Wbijaj na Fejsa (Kliknij link i polub)
/ autofanzrobtosam
--------------------
PARTNERZY AUTO FAN - Zrób To Sam:
--------------------
1. AUTO-TRONIC Elektronika Samochodowa w Bytomiu
/ autotronic.elektronika...
Na hasło: AUTOFAN możliwy rabat na usługi w warsztacie, warto próbować :), oczywiście jeśli jesteś fanem AUTOFAN - Zrób To Sam.
2. AUTO PARTS - Części Samochodowe w Internecie
/ apartspl
W sklepie internetowym: www.APARTS.pl rabat dla fanów "AUTO FAN - Zrób To Sam" z kodem rabatowym AUTOFAN - warto korzystać :) - POLECAM
#autofan #motoryzacja #auto #samochód #opel #poradnik #car #bogdan #diy 
Наука
Dzięki za informacje tego właśnie szukałem!
Środkowy tłumik także do wymiany ( otwarty szewek)
Bogdan, jaki adres kanału jest w Bytomiu na którym nagrywałeś ten filmik? :) odpisywałeś komentarz na ten temat, ale widze, że to znikło...
2 dni temu srodkowy włąsnie wymieniałem grosze bo na puszcze 2 dziórki a pierdziało i o blache osłone wliło masakra jak czołg a nagorzej było na łaczeni z końcowka na łoczeniu z końcowym tłumikiem była rdza i to naprawdę żarte łączenie ale kątówka i po sprawie śruby przecięte i git jak cos to bierzcie obrazu śruby wraz ze sprężynkami bo nie wszyscy w sklepie daja i proponują tak dla jasności i grosze to kosztuje a powiem ze jak jeździłem to o dziwo nie śmierdziało na postoju spalinami tylko ten pierdzenie dzwonienie w górna osłone mnie wkurzało masakra ponad 100 to kurwica , dla laika da sie zrobi wystarczy podnieść wysoko auto niekoniecznie kanał
Paul Geth dzięki za komentarz ;)
Wg mnie nie ma sensu samemu walczyć (chyba się się umie) tylko warto jednak odwiedzić tłumikarza. Po pierwsze kupując tłumik u niego od razu mamy gwarancję a wiem z doświadczenia ze tanie zamienniki sa różne jakościowo. Czasami problem leży w złej geometrii rury nawet. U tłumikarza od razu to załatwimy.
I tez nie będzie to drogie.
Trzeba tez pamiętac, że nie zawsze można odpowiednio ocenić korozję rury. Osoba z doświadczeniem powie ile dana rura jeszcze wytrzyma.
Zgadza się, można jechać do tłumikarza - ale można też samodzielnie powalczyć, to jest cała esencja wyzwania :)
Ja lubię takie podejmować i realizować samodzielnie, jak pewnie tysiące innych, zatem nie ma tego złego, czego sami nie zrobimy ;)
Pozdrawiam :)
O ile sie ma narzędzia to można spróbować;)
Też prawda :)
@ Muszę jechać ze swoim na kanał bo pierdzi i śmierdzi 😉
Co może być przyczyną cichszej pracy sportowej końcówki wydechu?? Byłem u tłumikarza, nie wykazał żadnych nieszczelności, jedyne co to złącze elastyczne było do wymiany i jedna ze śrub przy kolektorze wydechowym była lekko obluzowana, obie usterki zostały wyeliminowane ale tłumik nie wrócił do dawnego brzmienia ;( Może Pan wie co jeszcze mogło się stać ?
Może niskie obroty silnika. Trudno ocenić.