Всегда найдутся люди которые верят всему что видят в интернете. будь то присадки в масло типа Супротек. будь то магнитики для топливной системы, якобы экономящие топливо. будь то волшебные фломастеры которые закрашивают любую царапину в цвет машины. Жидкое стекло которое ни полирует, а создаёт просто матовый слой на кузове. и еще многое другое. И пока люди будут верить в чудо, всегда найдутся те кто будет продавать эти чудеса.
антон белов у меня аккорд 8 2012г.в. машина очень низкая, замена пружин ничего не даст вот я и поставил эту приблуду. Клиренс она поднимает на сантиметр примерно, но фишка не в клиренсе, а в ощущениях в движении (машина стала упругая какая-то) не жесткая,а упругая.Ни одна стойка,ни пружина при этом не пострадали (все это пишут диванные эксперты) ничего не лопается,да кстати брал на алиэкспрессе:) в качестве эксперимента, но эксперимент затянулся:- )если кому надо размер на хонду C и D
я купил такие, подвеска ваще не ломается, мощность прибавилась, на обгон не боюсь выходить, в мороз заводится без аккумулятора, двигатель работает лишь на воздухе и парах масла, кузов перестал гнить и сам подкрасился, уже очередь на покупку моей машины по двойной цене. берите именно эти баферы, не прогадаете
Вовка Травкин нафина я пружины по800р поменял . .Надо было баферы по 100р поставить. И колёса об арки не цепляли когда багажник кортофаном забьешь. Все теперь точняк закажу. Теперь дрифтить в поворотах легче будет.
фуфло в прикуриватель - для лохов, надо покупать фуфельные магнитики на топливную магистраль. )))) В прикуриватель нормальные пацаны - StartGenie покупают. 😁😁😁
Константин Ан 😆😉😀😁😂🤣😃😄😅 ребят а может все эти прибомбасы нужно устанавливать одновременно и только тогда, вступив во взаимную синергию, они начинают работать. Два раза чуть не обоссался пока смотрел и читал коментарии. Лайк и репост!!! 👍
5 лет езжу на корейских автобаферах, уже на второй машине стоят, снимал их ради эксперимента - не смог я без них ездить, ни какого самообмана, реально как другая машина. А автор олень, в обзоре у него фуфло производства рф, это как сайлентблоки из пластмассы сделать
Если завтра скажут сделать поступки которые надо будет сделать потому что кто-то сказал это очень хорошо вы также поступите или пере проверите, я вам советую поставить баферы это действительно работает.
Не правильный ты продавец,вместо того,что бы впаривать товар,объясняешь людям,что им эта хренотень нафиг не нужна.Хоть где-то есть честные люди,а не торгаши готовые и мать родную продать.Так держать!!!
другу на "четырку" на "оппу"ставили увеличенные резиновые проставки. Работы производили в гараже без стягивателя пружин..., использовали для сжатия доски и какую-то мать, то что мы чуть не остались без пальцев это какое-то чудо )))) аппофиозом было при наезде на небольшую неровность возникал душераздирающий скрип ))) друг поехал в сервис для выяснения причин возникновения жуткого скрипа весь сервис валялся со смеху, мы забыли снять старые штатные резиновые проставки и на них запиндюрили увеличенные )))
Я один раз пользовался этими автобаферами... У меня была машина Chery Indis И у неё слабые передние пружины... на полицейских, ямках и кочках пробивало... альтернативных вариантов пружин для этой модели авто нет в природе... пришлось ставить автобаферы, что бы не пробивало. В остальных случаях реально, проще поменять пружины по своему вкусу жесткости, чем ставить автобаферы. На счёт лопания пружин... думаю это блеф. Лопнуть пружина может только в том случае, если пружина уже в хлам и автобафер просто её доломал..
От разрушения подвески, конечно, не спасут, но для избежания просадки автомобиля при большой загрузке - самое то! Да и на пустом автомобиле чувствуется, что машина на ходу стала устойчивей. Кстати, ставил не полиуретановые, а самые дешёвые резиновые. Работают уже два года без проблем. Рекомендую!
Это все замечательно, только, когда говорят об автобаферах, имеют ввиду межвитковые подушки, а не проставки, проставки - это другое. Проставки ставят для увеличения клиренса, никакой другой функции у них нет. При этом изменяется геометрия подвески, что не есть хорошо, а так же машина с проставками хуже ведет себя на дорогах. Кроме того, дешевая резина трескается, лопается, крошится и т.д. Подушки же нужны для того, чтоб повысить управляемость и комфорт при вождении автомобиля, они также увеличивают немного клиренс, но без изменения геометрии. Подушки сжимаются под давлением пружины, а затем сразу же восстанавливают форму. Короче говоря, подушки не препятствуют сжиманию пружины, а помогают восстанавливаться ей и снимают часть нагрузки. Уретоновые автобаферы, например, работают при любой температуре, не замерзают и служат несколько лет, до 7, если память не изменяет. Я думаю, что человек, который обращался к автору с вопросом: есть ли у него автобаферы, - искал именно автобаферы, то есть подушки, а не проставки. Автор, не разбираясь в автобаферах, показал ему эти резинки за 300р. Человек, естественно, развернулся и ушел.
Мое предположение такое, что данные автобаферы скорее всего сократят срок службы пружин. Так как напряжение металла в пружине, работающей без данных прокладок, распределяется равномерно по всей площади. Если же пружина эксплуатируется с данной прокладкой, то создаётся концентрация напряжения в месте перехода витка пружины с прокладкой и без. Тем самым задается увеличенная нагрузка, и со временем лопнет, если еще и авто загруженый постоянно. P. S. Это чисто мое предположение, исходя из опыта неразрушающего контроля металла.
Я покупал четыре года назад на свою машину вольво s40 за 600 рублей комплект, так как колеса при кочках ширкали по крыльям, до этого менял раньше пружины, не помогало, ставил и усиленные, но эффекта такого не было, быстро просаживались, а автобаферы до сих пор стоят, машина на на 2см выше стала, чуть жестче подвеска стала, меньше крен на поворотах. Я доволен, кто бы что не говорил. У меня свое мнение по этому поводу.
Покупать или нет эти штуки выбор у каждого свой.я поставил и очень жалею что раньше не поставил.опорные чашки больше 2 месяца не ходили,теперь уже год прошел ,а чашки как новые.на повороте машину совсем не кренит.смягчает удар при поподании в яму.минусов не выявил.очень хорошая вещь.ну а ставить или нет смотрите сами.никто никого не заставляет.
Полезный видос :) один нюанс - в пружине металл работает не на сжатие, а на скручивание, поэтому никакие резинки в этом не помогут. Сопромат, третий курс технического вуза :)
Вместе с автобаферами нужно ставить продольный опердень! Это улучшит управляемость в поворотах и разгон:) А еще - без наборышей машина становится вяхлой. Если низкий хихис, то нужен опингвиниватель!
Я себе тоже поставил машина пробег 15000 Kia Cerato когда поставил машина сразу приподнялась и действительно стала ехать мягче поставил на заднюю ось на лежачих полицейских пробои меньше сам удивляюсь как эти резинки добавили это. возможно из-за поднятия машины амортизатор работает в другом месте гильзы водительский стаж 30 лет за это время была не одна машина но какие-то чудеса произошли
Я ставил на Ниссан Тииду, отъездил с ними 60 тыс.Подвеска с ними просто преобразилась. Никаких пробоев и кренов.По хуёвому асфальту,как на джипе едешь,не обращаешь внимания на все эти выбоины в асфальте.Не знаю,как они работают на других авто ,но на ниссан тиида просто супер. Кстати подвеска,пружины и всё остальное никак не пострадали от использования баферов.
@@graynorzi1974 абсолютно с вами согласен!! Уже на вторую машину ставлю оригинальные , корейские бафферы, и Очень доволен! Ушли пробои, ушли крены в поворотах на больших скоростях, машина (Рено Флюенс) заметно меньше клюет носом при резком торможении, пропала Валкость, подвеска стала более собранной! Клиренс +0.5 см. За 40 тыс.км.(30-75 тыс) НИ разу не проводил работы по подвеске!! Не знаю почему их все так не любят! Покупайте оригинальные корейские ТЛС и просто попробуйте!! Будете довольны!
Мне не хватало клиренса. Также пробивало порой стойки. После установки в то году баферов машина минимум на 1 см поднялась. Пробоев больше нет. Ещё при обгоне машина увереннее стоит на дороге так как нет избыточной раскачки влево вправо. А ещё этот полиуретан гасит вибрации и едешь комфортнее. В общем не слушайте всяких хейтеров. Вещь классная. Ставьте. Не пожалеете. Но обязательно после установки подрегулировать сход развал. Удачи всем!
Теория верная. В действительности автобафер, как временная мера, себя оправдывает - если менять просевшую пружину (стоимость пары оригиналов зашкаливает разумные пределы), то меняются и стойки, и опорные подшипники... Если беспокоит только уменьшившийся клиренс, то автобафер рулит.
Согласен практически со всем.особенно с ценой. но мой авто .с новья .пустой(жена и ребенок на заднем) .пробивал заднюю подвеску(купил одним из первых новую корейскую модель.аля подчи жипа). Других тогда. пружин не было.каждый удар подвески.вызывал отвращение к корейцам(хотя все остальное устраивало) .В общем воткнул эти бафферы и уже более 5 лет проблем нет. Знаю о лопнувших пружинах ....жду.В данный момент появилась альтернатива пружинам и аморам...если лопнут.расстанусь без сожаления и воткну модернизированную подвеску.Автору лайк.
У меня мягкая машина и дорогу держит отлично, в поворотах не кренится сильно, но я два года подряд в сентябре ставил автобаферы назад. Делаю это чтобы привезти от мамы картошку 150 км. Когда зад пригружин бывает стойки пробивает, а эта резинка не даёт штоку стойки до упора вниз опуститься за счёт уменьшения хода пружины. Когда багажник освобождаю сразу снимаю автобаферы, время занимает 10 минут. Кстатьи брал 2 штуки за 400 рублей. Так что их можно использовать как временную меру, чтобы не менять пружины ради одной поездки. С автором согласен, для постоянного использования они нафиг не нужны, проще пружины поменять
все верно. тот участок, где стоит эта резинка - не работает, не сжимается. И вся нагрузка теперь приходится на меньшее число витков, что приведет к более скорой покупке новых пружин, или еще одного комплекта чудо авто баферов )) Интересный момент. Не просто же так я посмотрел этот ролик. Я тоже оказался на половину жертвой псевдорекламы. Хорошо, что физику в школе учил, по этому и засомневался в этих резинках. Благодарю тебя автор, ты утвердил меня в верности моих опасений !!! Разум вещь полезная !
@@ПавелВоля-ъ9и потому что недопускается установка в машину вещей непредусмотренных конструкцией, создаешь опасность на дороге для других, там автобаны 200+ кмч
Купил пару на Опель за 80 грн. Отлично работают, а главное поднялся клиренс и меньше бьется днищем о камни и мерзлые комья! А новые пружины через год превращаются в такие же старые и просевшие. А стоимость резинок и пружин с установкой по времени и цене - не соизмеримы.
Напоминает "Суперчехол для напильника - его можно положить на стол, на стул и даже на холодильник... Благодаря суперчехлу для напильника я стал братом Киркорова и не жалею об этом... и т.д."
Ну во всяком случае люди верят в супротек, так это гомно их этого же разряда, автору респект и ни разу не жалею что подписался на этот канал! Спасибо автору что делает такие ролики! Было бы еще круто если бы у автора можно было заказывать запчасти по интернету) а то вот ходишь по нашим магазинам и видишь сколько говна людям толкают и становится страшно!!!
По поводу этих проставок журнал "За рулем" писал в свое время, что нет от них пользы, в плюс ко всему увеличивается нагрузка на кузов так как увеличивается жесткость пружин которые должны играть роль демпфера между кузовом и подвеской.
Никогда не верил в рекламам на фб, инсте и тд... вечно такая ЯВНАЯ ссанина людям в мозг и уши), сам думал уже купить на 100 грн эти резинки и показать людям правду. Спасибо тебе за короткость, ясность и простоту! Лайк.
😁 как всегда впаривают всякую чушь. На подобие, как его там, катализатор в бензопровод для увеличения актанового числа😁. Молодец автор. Лайк и подпись.
Абсолютно точно всё сказал. Кто хоть мало мальски шарит в автомобиле, тот сразу понимает что эта вставка ничего не даёт, кроме упора при сжатии прижины. ВСЁ. На больше эта фигня неспособна.))
Давно ждал видео про баферы. Поставили на свой мондео 4, пробег с ними почти 80 тык, доволен, только покупал не за 4000, не за 1000, а за 100 р пара, т.е. простые жигулевские. стоят в задних пружинах, машинка перестала на волнах цеплять задней балкой при нагрузке, зад стал более упругим, на устойчивость не повлияло, катаюсь в основном на скоростях 110-180 (по трассе).
ржу не могу... вот в Форде конструктора то дебилы, настраивают подвеску, рассчитывают жесткость пружин.. а надо то говно в пружину засунуть которое вырубит из работы часть пружины увеличив нагрузку на оставшиеся витки и на сайленблоки подвески и всего делов! Устраивайся в КБ компании Форд чувак, там ждут таких спецов!
от них вред только ступичным подшипникам и то не сильный, за то +ы: устойчивость, управляемость, вид, сегодня буду ставить 30мм на шпильки, знаю что не правильно, но будем посмотреть как себя покажет данная конструкция
У меня стояли на пяти разных машинах. Ничего не лопнуло. Машина комфортнее и тише становится. Прошел на таких машинах порядка 300 000 км. (на последней КИА-Рио даже стойки стабилизатора родные за 100 000 км). На Мурано через 70 000 км пришлось снять с задней подвески, так как пружины начали растягиваться и машина стала грохотать на лежачих полицейских. С автором согласен полностью, не должны эти проставки работать.С точки зрения механики - вообще бред. Не покупайте. А я пожалуй себе еще парочку возьму.
Хахаха!!!))) правильно сказал!))) "ссут в уши"))) а кто-то подставляет свои уши и готов поверить в любую чудодейственную хрень, лишь бы не вкладываться в ремонт!)))
Ой вот рассмешил меня реально . Автобаферы 😅 долго ржал . Реально так и есть как говоришь что все это хрень . И надо просто заменить пружину . Аж настроение подтянул выше!)
Пару лет назад купил, поставил на i40 универсал, ставил на перёд. Машина подняла, но поднялась когда загружена, потом снял их, без них лучше когда машина пустая. Сейчас собираюсь на море и опять машину загружу до упору и ещё два велосипеда на крыши. Вот и опять установлю автобаферы. Я с Вами согласен, они нужны когда авто загружается и всё!!! Ездил на них пол года и снял потом. Сейчас поставлю на лето.
Де бил полный ..3 года стоят...и не чего не лопается,одни плюсы .. устойчивость +80% крена нет на поворотах к двери не прижимает,на обгонах машину не сносит не колбасит,... отпишитесь от него он лузер и не чего стоящего не посоветует....поставьте... проверьте..
Скорее всего мужик подумал, что ты ему туфту (подделку) втюхиваешь, развернулся и ушел. Потерял клиента, ибо не может качественная деталь стоить 300 руб. XD
Спасибо!!! Сегодня в Киеве ходила курица в комбезе без лифчика ( прикольненькая ) и в каждую машину впихивала листовочки, повелся, залез в интернет. Спасибо
Надо поставить, а еще пружину обрезать, развал еще градусов на 15. Диски побольше и резину самую низкопрофильную. А потом жить в шиномонтажке.)))) На наших дорогогах надо не жосткость увеличивать а ход подвески. Профиль повыше.
Спасибо за доходчивый рассказ! Я раньше тоже сомневался в практичности этих баферов. теперь я точно знаю, что рекламщики, в большей степени, занимаются "разводом на деньги".
УВАЖАЕМЫЙ БЛОГЕР, ТЫ УПУСТИЛ ОДИН МОМЕНТ, О КОТОРОМ ВНАЧАЛЕ ГОВОРИЛ, А ПОТОМ НЕ УПОМЯНУЛ, И ЭТО НАВЕРНО ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС. У меня митсубиси кольт 5-дверный, если сзади садятся два человека не менее 85 кг, да еще багажник вещами натыкан, машина проседает. СТАВИТЬ БОЛЕЕ ЖЕСТКИЕ ПРУЖИНЫ НЕТ МНЕ СМЫСЛА, ТАК КАК АВТОМОБИЛЬ Я НЕ ЧАСТО ПЕРЕГРУЖАЮ. И ЧТОБ ЕЕ НЕ КОЛБАСИЛО ПРИ УСТАНОВКЕ ЖЕСТКИХ ПРУЖИН, ЕСТЬ РЕЗОН ПОСТАВИТЬ ЭТИ АВТОБАФЕРЫ!
Не знаю как на твоей митсубе, но пружины задние бывают с переменным сечением, более тонкий пруток работает на пустой, более толстый на загруженной. Из-за этой вставки часто пружина лопается.
Да купивший это поипотину никогда не признается что он лох, он на смертном одре будет убеждать, что это клевая и незаменимая Весчь, причем в первую очередь самого себя - надо же оправдать пущенные на ветер деньги......Самовнушением (плацебо) даже болезни лечатся, что уж тут о высоконанокосмических технологиях говорить....
Alex MRG да. Так всегда. Не могут понять многие, что на заводе как бе предусмотрено все. Нет, двигатель чипанем, подвеску бафером сделаем комфортной, ксенон в галогеновые фары зарядим. И будет щастье
Мысли вслух а ну да. Пусть воняет. Не фиг играть в эти игры в экологию. Лучше дышать дерьмом, зато машина как ласточка стала. По пробкам под камерами оно самое нужное уметь стартануть обдав дерьмом тех кто позади. Вот такие чипованные дизеля потом дают медведя. И джеки чаны вылезают. Ибо пишут проги чипов не инженеры.
Для тех, кто не в курсе. Эта хрень используется в в европе, как траспортировочная вставка в пружины, чтобы тачка не раскачивалась. Лично такие вынимал из Опель Вектра, когда в автосалоне работал. Правда шла не во всех, только со спорт подвеской(она ниже была).А нам колхозникам это впаривается, как тюнинххх.
Alex Alex это не для того, чтобы она не раскачивалась, а для того чтоб увеличить клиренс и она элементарно выехала с производственной площадки и заехала на штатный автовоз со своей низкой спортивной подвеской.
Ни к чему не призываю и не рекламирую. Поделюсь своим опытом, кому интересно. У меня Ситроен Берлинго 2011 года. Подвеска для хорошего асфальта, очень мягкая, берлинговоды поймут. На кочках пробивало нещадно, особенно когда с грузом. Поставил подобные приблуды, ощутил положительный эффект. Он выражается в том, что пробоев практически не стало, приподнялась машинка примерно на сантиметр. По расходу топлива разницы нет, по расходу на запчасти по ходовой тоже. Проехал на них уже более 170000 км, эксплуатирую 5 лет. Мне нравится.
имеет смысл более мощные пружины поставить, машина будет груженная и повыше и без пробоев,с автобафером пружины быстрее выходят из строя, могут и лопнуть
Балабол - твоя фамилия. Если жесткость пружин увеличена посредством фиксации одного витка (в данном случае проставок) то машина проседает меньше. А значит клиренс становится больше. Ты на диване сидишь, и трындишь, а я на практике проверил.
Красота, вот орево то.... сижу 20.06.2020 листаю тикток и заи.пала эта реклама автобаферов, и только щас я про это узнал(спасибо тебе дружище), хотя права и авто уже как 14 лет имеются. Видео просто огонь!!!!!! И еще вот хотел в тик токе комментарий оставить, а нееетттсс рекламодатель отключил комментарии )))))
Лайк за чувство юмора. В общем согласен, однако я купил себе баферы из Китая по цене примерно 1000 руб за пару, причем два раза) первый раз промазал с размером и потом их продал, вторые заказал и в размер попал) Причина покупки я езжу на рыбалку и часто гружу багажник авто..чтобы не скребсти днищем при загрузке я их и установил. Плюс мне нравиться эстетически "приподнятый" зад авто. Когда вровень, или зад ниже переда сидит некрасиво, особенно посаженные на землю Приоры не понимаю))) автомобиль Шкода Рапид 2018. Никаких чудес я не жду..причины установки вполне прогматичны)
всё правильно мужик говорит, они нужны не для того о чём говорят в рекламе, тоже давным давно у друга на четвурку ставили подобную хрень из резины, для того, чтобы сильно груженая машина могла проехать по очень плохой дороге с сильными перепадами, но управляемость на высокой скорости становилась хреновой, на четвёрке конечно она так хреновая, но становилась еще намного хуже.
,Выписал себе автобаферы,пришло уведомление о приходе их на почту,на всякий случай залез в интернет и увидел твой ролик про автобаферы ,понял что это развод.на почту выкупать не пойду,Спасибо,Виктор.
как уже год езжу на таких, сама по себе тачка очень низкая и новые пружины дают прирост на сантим, с ними еще два -три, не беру дорогие купил шляпу дешевую и стоят ) цель не сэкономить 30460 рублей на ходовке а просто дорожный просвет немного увеличить ) с этим справляются
ты теперь друг скажи мне сколько ты протестировал автобафферов? чье производство? что б делать такие выводы?Расскажу Вам такую историю пох. хотите верьте хотите нет, кому любопытно как и мне было- пусть приобретает. Загорелся желанием приобрести, со слов рекламы это просто новое чудо, ноу-хау! епт..) и приобрел через интернет, учитывая что стоимость данных автобафферов для меня бьет по карману решил приобрести только на переднюю ось машины чтобы так сказать опробовать и если проеб.... деньги то хоть половину сохранить) сам честно не верю уже во все гов... в интернете, отдал я 2 года назад около 4 500-5000 руб. по Вашим деньгам за переднюю ось, (сам я из Казахстана -это так для инф-ции), автобафферы коррейского производства ТТС (должны быть вроде оригинал))), что могу сказать о них, сам я подрабатываю частным извозом, машина у меня приорка, но когда садятся пассажиры на переднее сиденье то слышишь вопрос "ходовку перебрал, поменял и т.д. и т.п.?", но это мнение пассажиров, лично мое мнение о них мне они понравились учитывая что я поставил только на одну ось, вибрации стало меньше, ход стал плавный, езда более комфортнее, клиренс на пару см. выше, по ходовке хрен его знает ушатывает или нет сказать пока не могу, но пружину не ломало, не резало, на морозе проблем тоже не было. И еще читал комментарий ниже о том что можно вылетить из трассы с этим тоже я не спорю амортизация чувствуется но насколько сильно что б вылететь с трассы сказать не могу разгонял до 140-160 не чувствовал но и отрицать не буду может кочки такой не было чтоб подлететь). В целом конечно бафферы мне понравились и хочу купить в ближайшее время на заднюю ось, думаю Вы сможете это ощутить только после приобретения). Почему решил оставить данный комментарий просто мне реально они понравились (именно этого произ-ва), но почему дорого су.а, не пойму и хочу чтоб именно этот товар выжил среди всей этой конкуренции и прочего фуфла, потому что товар реально соответствует действительности и не хочется чтоб он затерялся во всем этом г...не. Конечно я не знаю как они будут вести себя на лексусах, мерсах и прочего элитного автопрома (думаю они туда не нужны) но на Ваз "Приора" разница чувствуется. И просьба к автору видео проверь пож. данный вид товара, сделай обзор именно этого товара, хочется услышать реальный отзыв о данном товаре (произ-во Корея ТТС). Я думаю что люди которые оставили комментарии приобретали Китай, подделки и дешевки что соответственно и приходилось в итоге ожидать.Сам не торгую и никому не впариваю, хотя честно хотел этим заняться, но больно дорогие, у нас народ чтоб раскашелится за хрен знает что врятли купит, на подобие таких можно купить за 500 руб на базаре. почему не стал заниматься продажей потому что диллеры в Караганде уже не закупают данный товар т.к. не пользуется спросом, т.к. дорого с.ка, но ездить приятно.
Делитант... Рассуждения поверхностные) Нужны они только для одной простой вещи - исключить пробой амортизаторов на ямах и лежачих полицейских. У меня стоят корейские, пробег уже 130 тысяч, полет нормальный...
Кто бы что не говорил. Ставил в начале 2013г покупал комплект(перед зад) Корейские TTC за 20000тг (4000руб по вашему). Эффект сразу ощущается, с первых метров, все ямки, кочки, трамвайные пути стало гораздо мягче, плавней и тише проезжать. И на трассе плавней будто на пневме. На амортизаторах передних (Toxiko) , проездил 6 лет так и продал. Задние ставил китайщину, менял каждые пару лет.
Брал LAVR присадку для промывки инжекторов. Помогла!!! После месяца и больше простоя машины ОЧЕНЬ плохо заводилась. Чуть ли стартер не палил и высаживал весь АКБ. Дымища из выхлопа синий и вонючий. Пока не дык-дык-дык, еле-еле не подхватывала и раскочегаривалась. Наверно форсунки не держали и лили. Потом всегда зародилась с полоборота (до следующего простоя). Несколько лет мучался. Благо на так долго авто оставлял пару раз в год.
году так этом 93-им, мой отец для большей загрузки леса в телегу, ставил выпиленные деревяшки между колёсной балкой и кузовом, прям над рессорами, и когда грузишь лес то рессоры не нагружаются, и нет соприкосновения кузова и колёс при полной загруженности, со временем он заменил деревяшки на куски резины стянутые шпилькой, так что этот способ разгрузки известен нашими дедами очень давно.
Киа соул с нуля поставил баферы,потому что подвеска с завода была гремучая.вот уже более 5 лет использую и радуюсь.подвеска не гремит.но меняю баферы раз в два года.мне нравится.клиренс увеличивается на 1-2 см.но ненадолго.со временем все встаёт на свое место.
Стоят автобаферы на Caddy уже 150тыс.км , в год проезжаю примерно 100тыс.км. Раз в год перебираю ещё живую подвеску для профилактики, так вот на ресурс саленблоков ни как не повлияли, а стоики явно живее с баферами. Плюс все мелкие неровности на дороге не ощущается, не так сильно клюёт носом при проезде продавленого асфальта, лежачие полицейские проходишь на большей скорости, не так кренится в поворотах. Брал дорогие корейские автобаферы 4000р. за пару ни капли не жалею. Автор недобросовестно изучил тему и советует. Привел в пример какой-то ширпотреб.
Дмитрий Мошкин согласен, автор делает необоснованные выводы. Мой практический опыт использования оригинальных Корейских автобаферов ТТС около четырех лет. Всё что автор наговорил в ролике, применимо скорей к подделкам.
А расход? Как на расход эти баферы влияют? На сколько расход падает? И если я правильно понял смысл видео, с автобаферами ни в ОСАГО ни в КАСКО нужды нет, это так?
Спасибо что рассказал, я правда повелся рекламе в вк, написано 99р шт , позвонил, сказали это за 4 шт цена 99р а первые 3 всего то 3500 + доставка 450 ... Я сказал "подумаю" и начал узнавать что же это за хрень такая) В итоге наткнулся на твоё видео, и был удивлён когда ты начал рассказывать о этой ерунде, и показывал ИХ САЙТ)))) Я от души благодарю тебя , хорошее видео и очень интересно и эмоционально рассказал) Отзывы вообще редко пишу)
Ну что ты ругаешься, Класная вещь, эти баферы. Просто не всем понятно назначение. Вот мой знакомый, лет пять назад, купил хендая нового, с салона. И там реально были слишком мягкие пружины, и детя трёхлетнего всегда ташнило, и малая постоянно абрыгивала салон в зади, так он купил бафера на задние пружины, и всё, как бапка пошептала. Так что иногда они полезны
александр панов азот в калесах вещь полезная. но не для всех...на больших скоростях , он нужен. а мы больше 100 даже по трассе не ездим. поэтому и нет смысла закачивать. а кто гоняет по автобанам, со скоростью 250, часами, что бы воздух от перегрева не бахнул покрышку, качают азот. он не расширяется при нагреве
Леонид Печко С точки зрения науки, по закону Гей-Люссака коэффициент объемного расширения для газов одинаков. Поведение воздуха и азотной смеси при увеличении температуры ничем не отличается. С точки зрения цифр, разница в указанном коэффициенте может составлять 0,0001, ни один манометр не покажет водителю отличие, составляющее 0,00025 атм. в перерасчете на давление. Накачка азотом такой же развод для лохов. Содержание азота в воздухе 79% после азотогенератора 95% разница мизерная чтоб за нее платить. Если что я продаю все что связано с воздухом, и генераторы азота тоже.
Ну ... не факт. А как же корейцы))) есть контора TTC ( thinkthinkcar.com/en/ ) 2 года назад поставил баферы на Grand Starex , и то только из-за установки проставок для завышения , в итоге исчезла раскачка , и машина перестала "проваливаться" в повороте , ну и стала более упругой что-ли))) я доволен , они до сих пор живые и работают , с пружинами все в порядке, стоили они помоему 8 или 9 т.р. И я их не рекламирую вовсе...
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Всегда найдутся люди которые верят всему что видят в интернете. будь то присадки в масло типа Супротек. будь то магнитики для топливной системы, якобы экономящие топливо. будь то волшебные фломастеры которые закрашивают любую царапину в цвет машины. Жидкое стекло которое ни полирует, а создаёт просто матовый слой на кузове. и еще многое другое. И пока люди будут верить в чудо, всегда найдутся те кто будет продавать эти чудеса.
Супротек не трожь это святое!!! :D :D :D
Наверное еще стоит магнит на топливной магистрали , для экономии бенза )))
михаил иванов как они работают? обьясни
антон белов у меня аккорд 8 2012г.в. машина очень низкая, замена пружин ничего не даст вот я и поставил эту приблуду. Клиренс она поднимает на сантиметр примерно, но фишка не в клиренсе, а в ощущениях в движении (машина стала упругая какая-то) не жесткая,а упругая.Ни одна стойка,ни пружина при этом не пострадали (все это пишут диванные эксперты) ничего не лопается,да кстати брал на алиэкспрессе:) в качестве эксперимента, но эксперимент затянулся:- )если кому надо размер на хонду C и D
ты хотел сказать: всегда найдутся ЛОХИ БЕЗМОЗГЛЫЕ!
я купил такие, подвеска ваще не ломается, мощность прибавилась, на обгон не боюсь выходить, в мороз заводится без аккумулятора, двигатель работает лишь на воздухе и парах масла, кузов перестал гнить и сам подкрасился, уже очередь на покупку моей машины по двойной цене. берите именно эти баферы, не прогадаете
Вовка Травкин поржал. Так всегда будет. Ну хочется людям верить в чудеса.
Вовка Травкин ха-ха ну ты выдал молодец!!!
Вовка Травкин нафина я пружины по800р поменял . .Надо было баферы по 100р поставить. И колёса об арки не цепляли когда багажник кортофаном забьешь. Все теперь точняк закажу. Теперь дрифтить в поворотах легче будет.
это ты еще супротека не выпил.
вот там ваще бомба эффект
Если бензин экономит то я куплю. А то в Кз бензиновый кризис)))
Афтобаферы фуфло, пойду куплю себе устройство в прикуриватель для экономия топлива)))
Константин Ан 😁😁😁
фуфло в прикуриватель - для лохов, надо покупать фуфельные магнитики на топливную магистраль. ))))
В прикуриватель нормальные пацаны - StartGenie покупают. 😁😁😁
Константин Ан 😆😉😀😁😂🤣😃😄😅 ребят а может все эти прибомбасы нужно устанавливать одновременно и только тогда, вступив во взаимную синергию, они начинают работать. Два раза чуть не обоссался пока смотрел и читал коментарии. Лайк и репост!!! 👍
Красавчик! :) поржал в голос
Без сурпотеха не работает...
Мы эти резинки ставили ещё в середине 90- х, чтобы помидоры на жигулях на север возить)
Блин чуть было не купил, посмотрел этот ролик и понял мне реально в уши нассали, спасибо всем кто снял этот ролик.
Еще бы чуть чуть и насрали бы ! Не ведись на всякую дичь
5 лет езжу на корейских автобаферах, уже на второй машине стоят, снимал их ради эксперимента - не смог я без них ездить, ни какого самообмана, реально как другая машина. А автор олень, в обзоре у него фуфло производства рф, это как сайлентблоки из пластмассы сделать
А я вчера купил
Если завтра скажут сделать поступки которые надо будет сделать потому что кто-то сказал это очень хорошо вы также поступите или пере проверите, я вам советую поставить баферы это действительно работает.
Это точно!!!
Я поставил по 2 вкрутки на пружину, офигенно при нагруженной машине
Не правильный ты продавец,вместо того,что бы впаривать товар,объясняешь людям,что им эта хренотень нафиг не нужна.Хоть где-то есть честные люди,а не торгаши готовые и мать родную продать.Так держать!!!
Почитай матчасть, и перестань материться в комментариях.
Юрий Михайлович ну ты и глупый же человек. можешь себе вообще меж всех витков поставить эту херню. будешь как на телеге ехать. простая физика.
так он же ненавязчиво рекламирует пружины)))
раз купил за такие бабки и поставил значит ты очередной ЛОХ вот у тебя очко и рвет-будь проще дядя,смирись-лох это судьба! )))))))))))
Это такой маркетинговый ход..
Respect. Настоящий блогер. У меня бы не хватило терпения, расжевывать так детально, очевидные истены зомбированым.
другу на "четырку" на "оппу"ставили увеличенные резиновые проставки.
Работы производили в гараже без стягивателя пружин..., использовали для сжатия доски и какую-то мать, то что мы чуть не остались без пальцев это какое-то чудо ))))
аппофиозом было при наезде на небольшую неровность возникал душераздирающий скрип )))
друг поехал в сервис для выяснения причин возникновения жуткого скрипа
весь сервис валялся со смеху, мы забыли снять старые штатные резиновые проставки и на них запиндюрили увеличенные )))
Я один раз пользовался этими автобаферами... У меня была машина Chery Indis И у неё слабые передние пружины... на полицейских, ямках и кочках пробивало... альтернативных вариантов пружин для этой модели авто нет в природе... пришлось ставить автобаферы, что бы не пробивало. В остальных случаях реально, проще поменять пружины по своему вкусу жесткости, чем ставить автобаферы.
На счёт лопания пружин... думаю это блеф. Лопнуть пружина может только в том случае, если пружина уже в хлам и автобафер просто её доломал..
Пружины бывают лопаются и это бывает не часто. Пружины можно найти на любую машину. Пи...шь что нет на какую либо модель!
От разрушения подвески, конечно, не спасут, но для избежания просадки автомобиля при большой загрузке - самое то! Да и на пустом автомобиле чувствуется, что машина на ходу стала устойчивей. Кстати, ставил не полиуретановые, а самые дешёвые резиновые. Работают уже два года без проблем. Рекомендую!
а клиренс увеличивается? мне нужно без нагруки жопу приподнять, вот хочу что то такое прикупить попробовать
@@dimas_31rusmehed25 У меня на 1 см. увеличился
@@dimas_31rusmehed25да
Это все замечательно, только, когда говорят об автобаферах, имеют ввиду межвитковые подушки, а не проставки, проставки - это другое. Проставки ставят для увеличения клиренса, никакой другой функции у них нет. При этом изменяется геометрия подвески, что не есть хорошо, а так же машина с проставками хуже ведет себя на дорогах. Кроме того, дешевая резина трескается, лопается, крошится и т.д.
Подушки же нужны для того, чтоб повысить управляемость и комфорт при вождении автомобиля, они также увеличивают немного клиренс, но без изменения геометрии. Подушки сжимаются под давлением пружины, а затем сразу же восстанавливают форму. Короче говоря, подушки не препятствуют сжиманию пружины, а помогают восстанавливаться ей и снимают часть нагрузки. Уретоновые автобаферы, например, работают при любой температуре, не замерзают и служат несколько лет, до 7, если память не изменяет.
Я думаю, что человек, который обращался к автору с вопросом: есть ли у него автобаферы, - искал именно автобаферы, то есть подушки, а не проставки. Автор, не разбираясь в автобаферах, показал ему эти резинки за 300р. Человек, естественно, развернулся и ушел.
Мое предположение такое, что данные автобаферы скорее всего сократят срок службы пружин. Так как напряжение металла в пружине, работающей без данных прокладок, распределяется равномерно по всей площади. Если же пружина эксплуатируется с данной прокладкой, то создаётся концентрация напряжения в месте перехода витка пружины с прокладкой и без. Тем самым задается увеличенная нагрузка, и со временем лопнет, если еще и авто загруженый постоянно.
P. S. Это чисто мое предположение, исходя из опыта неразрушающего контроля металла.
Я покупал четыре года назад на свою машину вольво s40 за 600 рублей комплект, так как колеса при кочках ширкали по крыльям, до этого менял раньше пружины, не помогало, ставил и усиленные, но эффекта такого не было, быстро просаживались, а автобаферы до сих пор стоят, машина на на 2см выше стала, чуть жестче подвеска стала, меньше крен на поворотах. Я доволен, кто бы что не говорил. У меня свое мнение по этому поводу.
Покупать или нет эти штуки выбор у каждого свой.я поставил и очень жалею что раньше не поставил.опорные чашки больше 2 месяца не ходили,теперь уже год прошел ,а чашки как новые.на повороте машину совсем не кренит.смягчает удар при поподании в яму.минусов не выявил.очень хорошая вещь.ну а ставить или нет смотрите сами.никто никого не заставляет.
Автору спасибо.Хочу добавить,что при полной загрузке автомобиля,производитель рекомендует увеличить давление в шинах.
Купил автобаферы и сразу выиграл в лотерею, завел любовницу и достроил дом . Заряжаю ими бензин и машина перестала ржаветь . Оооочень рекомендую
Sergey Ly ruclips.net/video/xW8sSsnQi60/видео.html
Ещё купи магнит на топлевопровод для економии и тогда нежалко даже умереть булет
Красавца!!
Полезный видос :) один нюанс - в пружине металл работает не на сжатие, а на скручивание, поэтому никакие резинки в этом не помогут. Сопромат, третий курс технического вуза :)
Дурачек . Верхний и нижний части пружины нету подшипников что бы дать пружине крутится
Вместе с автобаферами нужно ставить продольный опердень! Это улучшит управляемость в поворотах и разгон:) А еще - без наборышей машина становится вяхлой. Если низкий хихис, то нужен опингвиниватель!
Очень смешно!прямо ослоумно!
Я себе тоже поставил машина пробег 15000 Kia Cerato когда поставил машина сразу приподнялась и действительно стала ехать мягче поставил на заднюю ось на лежачих полицейских пробои меньше сам удивляюсь как эти резинки добавили это. возможно из-за поднятия машины амортизатор работает в другом месте гильзы водительский стаж 30 лет за это время была не одна машина но какие-то чудеса произошли
Я ставил на Ниссан Тииду, отъездил с ними 60 тыс.Подвеска с ними просто преобразилась. Никаких пробоев и кренов.По хуёвому асфальту,как на джипе едешь,не обращаешь внимания на все эти выбоины в асфальте.Не знаю,как они работают на других авто ,но на ниссан тиида просто супер. Кстати подвеска,пружины и всё остальное никак не пострадали от использования баферов.
@@graynorzi1974 мне кажется просто резина гасит удары и вибрацию с пружины...
@@graynorzi1974 абсолютно с вами согласен!! Уже на вторую машину ставлю оригинальные , корейские бафферы, и Очень доволен! Ушли пробои, ушли крены в поворотах на больших скоростях, машина (Рено Флюенс) заметно меньше клюет носом при резком торможении, пропала Валкость, подвеска стала более собранной! Клиренс +0.5 см. За 40 тыс.км.(30-75 тыс) НИ разу не проводил работы по подвеске!! Не знаю почему их все так не любят! Покупайте оригинальные корейские ТЛС и просто попробуйте!! Будете довольны!
@@besttoools привет тоже рено флюенс, поделишься ссылочкой на свои баферы?
@@dpress92 Здравствуйте! vk.com/autobuffers_ttc
Блин ты открыл глаза. Хотел тоже себе прикупить. Даже смотреть больше не буду. Молодец. Спасибо тебе.
Очень хорошо. спасибо!
такая-же история!
Мои мысли один в один
Anton Grutsa нассали в уши вам😆😅😅😂
Ты послушай что говорят ,кто поставил..а не лоха.
Мне не хватало клиренса. Также пробивало порой стойки. После установки в то году баферов машина минимум на 1 см поднялась. Пробоев больше нет. Ещё при обгоне машина увереннее стоит на дороге так как нет избыточной раскачки влево вправо. А ещё этот полиуретан гасит вибрации и едешь комфортнее. В общем не слушайте всяких хейтеров. Вещь классная. Ставьте. Не пожалеете. Но обязательно после установки подрегулировать сход развал. Удачи всем!
😊😊😊 полностью с вами согласен!!! Сам давно их использую,и причем на разных авто,
Теория верная. В действительности автобафер, как временная мера, себя оправдывает - если менять просевшую пружину (стоимость пары оригиналов зашкаливает разумные пределы), то меняются и стойки, и опорные подшипники... Если беспокоит только уменьшившийся клиренс, то автобафер рулит.
поставь между витками газоновские отбойники и охуеешь
Брат! Ты молодец! Я прям поржал от души!!! С юмором так классно подаёшь, желаю процветания твоему каналу!!!!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Не первый год катаюсь с ними (только у меня красные), однозначно толк есть и не только при загрузке Авто но и в поворотах и на плохой дороге! ММС RvR
Молодец!! честно, открыто, смело!! Хорошая тема для обсуждения!
Коротко и по делу!
Отличные размышления, приведшие к правильному результату.
Согласен практически со всем.особенно с ценой. но мой авто .с новья .пустой(жена и ребенок на заднем) .пробивал заднюю подвеску(купил одним из первых новую корейскую модель.аля подчи жипа). Других тогда. пружин не было.каждый удар подвески.вызывал отвращение к корейцам(хотя все остальное устраивало) .В общем воткнул эти бафферы и уже более 5 лет проблем нет. Знаю о лопнувших пружинах ....жду.В данный момент появилась альтернатива пружинам и аморам...если лопнут.расстанусь без сожаления и воткну модернизированную подвеску.Автору лайк.
wlad skopin щ
Что воткнул?
Модернизированную подвеску воткнул? 😂
У меня мягкая машина и дорогу держит отлично, в поворотах не кренится сильно, но я два года подряд в сентябре ставил автобаферы назад. Делаю это чтобы привезти от мамы картошку 150 км. Когда зад пригружин бывает стойки пробивает, а эта резинка не даёт штоку стойки до упора вниз опуститься за счёт уменьшения хода пружины. Когда багажник освобождаю сразу снимаю автобаферы, время занимает 10 минут. Кстатьи брал 2 штуки за 400 рублей. Так что их можно использовать как временную меру, чтобы не менять пружины ради одной поездки. С автором согласен, для постоянного использования они нафиг не нужны, проще пружины поменять
все верно. тот участок, где стоит эта резинка - не работает, не сжимается. И вся нагрузка теперь приходится на меньшее число витков, что приведет к более скорой покупке новых пружин, или еще одного комплекта чудо авто баферов )) Интересный момент. Не просто же так я посмотрел этот ролик. Я тоже оказался на половину жертвой псевдорекламы. Хорошо, что физику в школе учил, по этому и засомневался в этих резинках. Благодарю тебя автор, ты утвердил меня в верности моих опасений !!! Разум вещь полезная !
вот про четверку правильно, для этих целей годная штука, но не для чего другого
Живу в Германии, работаю в автосервисе. Машина с такими проставками не пройдет техосмотр в Германии.
У вас в Германии много чего не пройдет техосмотр. По этому все это барахло вывозится туда, где понятие техосмотр осталось только в стендапе.
Почему
@@ПавелВоля-ъ9и потому что недопускается установка в машину вещей непредусмотренных конструкцией, создаешь опасность на дороге для других, там автобаны 200+ кмч
@@RollerVimp чем создаётся опасность?
В России не проходят тех Осмотр а покупают!!!!!
Я 27 лет назад каучук в пружины вставлял но это от деда Степана чтобы не спалил по просаду что я картошку с тока спизд.л
Антон Голубь 😂😂
Как необходимо было это видео ни много раньше, повелся, купил🤑
Теперь остаётся только лайк поставить👍
Честный , порядочный человек и продавец ! Сейчас редкость.
Купил пару на Опель за 80 грн. Отлично работают, а главное поднялся клиренс и меньше бьется днищем о камни и мерзлые комья! А новые пружины через год превращаются в такие же старые и просевшие. А стоимость резинок и пружин с установкой по времени и цене - не соизмеримы.
ВАУ!!! :) Нужно ими всю пружину обматать и вообще можно будет никогда не менять пружины.
Предлагаю вместо этих резинок растянуть амортизаторы и заварить их наглухо сваркой и клиренс увеличится и кренов не будет. Автору лайк!
Красава!Я сам автослесарь,задолбался людям обьяснять!Теперь просто ссылку буду сбрасывать,отлично обрисовал!!!
Напоминает "Суперчехол для напильника - его можно положить на стол, на стул и даже на холодильник... Благодаря суперчехлу для напильника я стал братом Киркорова и не жалею об этом... и т.д."
Ну во всяком случае люди верят в супротек, так это гомно их этого же разряда, автору респект и ни разу не жалею что подписался на этот канал! Спасибо автору что делает такие ролики! Было бы еще круто если бы у автора можно было заказывать запчасти по интернету) а то вот ходишь по нашим магазинам и видишь сколько говна людям толкают и становится страшно!!!
По поводу этих проставок журнал "За рулем" писал в свое время, что нет от них пользы, в плюс ко всему увеличивается нагрузка на кузов так как увеличивается жесткость пружин которые должны играть роль демпфера между кузовом и подвеской.
Никогда не верил в рекламам на фб, инсте и тд... вечно такая ЯВНАЯ ссанина людям в мозг и уши), сам думал уже купить на 100 грн эти резинки и показать людям правду. Спасибо тебе за короткость, ясность и простоту! Лайк.
Это супер тема, экономит здоровье, купил такие и теперь хожу пешком, спасибо инженеру.
Молодец,правда ведь,я тоже мечтал их купить и теперь посмотрев ваш ролик,передумал.Замечательный канал,спасибо
ебать вы странные))) вас на шпильки поставить как вы ходить будете?))))))))))))
странная у тебя мечта.
Посоны а если их супротеком натереть?)))) может будет как пневма?)
ultrakaban нет! Зеленкой от а-пруведа:)
А можно разве без Супротека?
ultrakaban как гидравлика)
Супротек говно без лицензии, не в одном нормативе о ГСМ его нет!
ultrakaban и ещё зелёнкой от академика смазать, тогда вообще как на аэросанях будешь ездить!!!! Истину глаголю!!! Все верить!!!
😁 как всегда впаривают всякую чушь. На подобие, как его там, катализатор в бензопровод для увеличения актанового числа😁. Молодец автор. Лайк и подпись.
ruclips.net/video/nCoPLo9Wdxo/видео.html
Тоже подписался и лайк поставил! По ходу норм пацан)
Абсолютно точно всё сказал. Кто хоть мало мальски шарит в автомобиле, тот сразу понимает что эта вставка ничего не даёт, кроме упора при сжатии прижины. ВСЁ. На больше эта фигня неспособна.))
Давно ждал видео про баферы. Поставили на свой мондео 4, пробег с ними почти 80 тык, доволен, только покупал не за 4000, не за 1000, а за 100 р пара, т.е. простые жигулевские. стоят в задних пружинах, машинка перестала на волнах цеплять задней балкой при нагрузке, зад стал более упругим, на устойчивость не повлияло, катаюсь в основном на скоростях 110-180 (по трассе).
ржу не могу... вот в Форде конструктора то дебилы, настраивают подвеску, рассчитывают жесткость пружин.. а надо то говно в пружину засунуть которое вырубит из работы часть пружины увеличив нагрузку на оставшиеся витки и на сайленблоки подвески и всего делов! Устраивайся в КБ компании Форд чувак, там ждут таких спецов!
Сделай обзор на проставки, которые ставят между колесным диском и ступицей. Их вред, как они влияют на управляемость, способы крепления и т.д.
Поставил себе 2.5см, управляемость на много лучше стала, в трассе скорость не так чувствуется
от них вред только ступичным подшипникам и то не сильный, за то +ы: устойчивость, управляемость, вид, сегодня буду ставить 30мм на шпильки, знаю что не правильно, но будем посмотреть как себя покажет данная конструкция
У меня стояли на пяти разных машинах. Ничего не лопнуло. Машина комфортнее и тише становится. Прошел на таких машинах порядка 300 000 км. (на последней КИА-Рио даже стойки стабилизатора родные за 100 000 км). На Мурано через 70 000 км пришлось снять с задней подвески, так как пружины начали растягиваться и машина стала грохотать на лежачих полицейских. С автором согласен полностью, не должны эти проставки работать.С точки зрения механики - вообще бред. Не покупайте. А я пожалуй себе еще парочку возьму.
Хахаха!!!))) правильно сказал!))) "ссут в уши"))) а кто-то подставляет свои уши и готов поверить в любую чудодейственную хрень, лишь бы не вкладываться в ремонт!)))
Реально работают.
Ой вот рассмешил меня реально . Автобаферы 😅 долго ржал . Реально так и есть как говоришь что все это хрень . И надо просто заменить пружину . Аж настроение подтянул выше!)
Пару лет назад купил, поставил на i40 универсал, ставил на перёд. Машина подняла, но поднялась когда загружена, потом снял их, без них лучше когда машина пустая. Сейчас собираюсь на море и опять машину загружу до упору и ещё два велосипеда на крыши. Вот и опять установлю автобаферы. Я с Вами согласен, они нужны когда авто загружается и всё!!! Ездил на них пол года и снял потом. Сейчас поставлю на лето.
Скажу честно, я чуть не повелся) Спасибо тебе мужик)
ну ты и лоооох)
"Дураков в России, слава богу лет на сто припасено"(с)
"Без лоха, жизнь плоха"(с)
Лох не мамонт, лох не вымрет! (с)
Asman Husainov интересно , а ты во всем по жизни такой "Не лох!"? =)
Моя школа!
дураков не только в России много или лохов, а вот за бугром лахов гораздо больше которые ведутся на эту хуету, проверенно лично
Де бил полный ..3 года стоят...и не чего не лопается,одни плюсы .. устойчивость +80% крена нет на поворотах к двери не прижимает,на обгонах машину не сносит не колбасит,... отпишитесь от него он лузер и не чего стоящего не посоветует....поставьте... проверьте..
Скорее всего мужик подумал, что ты ему туфту (подделку) втюхиваешь, развернулся и ушел. Потерял клиента, ибо не может качественная деталь стоить 300 руб. XD
Ага, и пошел купил ОРИГИНАЛ по рублю!! ))))
Спасибо. Повеселил. Приятно что есть такие позитивные люди
Спасибо!!! Сегодня в Киеве ходила курица в комбезе без лифчика ( прикольненькая ) и в каждую машину впихивала листовочки, повелся, залез в интернет. Спасибо
Надо поставить, а еще пружину обрезать, развал еще градусов на 15. Диски побольше и резину самую низкопрофильную. А потом жить в шиномонтажке.)))) На наших дорогогах надо не жосткость увеличивать а ход подвески. Профиль повыше.
Спасибо за доходчивый рассказ! Я раньше тоже сомневался в практичности этих баферов. теперь я точно знаю, что рекламщики, в большей степени, занимаются "разводом на деньги".
УВАЖАЕМЫЙ БЛОГЕР, ТЫ УПУСТИЛ ОДИН МОМЕНТ, О КОТОРОМ ВНАЧАЛЕ ГОВОРИЛ, А ПОТОМ НЕ УПОМЯНУЛ, И ЭТО НАВЕРНО ЕДИНСТВЕННЫЙ ПЛЮС. У меня митсубиси кольт 5-дверный, если сзади садятся два человека не менее 85 кг, да еще багажник вещами натыкан, машина проседает. СТАВИТЬ БОЛЕЕ ЖЕСТКИЕ ПРУЖИНЫ НЕТ МНЕ СМЫСЛА, ТАК КАК АВТОМОБИЛЬ Я НЕ ЧАСТО ПЕРЕГРУЖАЮ. И ЧТОБ ЕЕ НЕ КОЛБАСИЛО ПРИ УСТАНОВКЕ ЖЕСТКИХ ПРУЖИН, ЕСТЬ РЕЗОН ПОСТАВИТЬ ЭТИ АВТОБАФЕРЫ!
таккк парниии , вас двое? а скольковесети ? -- примерно 85 ? ну ок в Осень слякать лезу я в багажник за автобаферами =)
Не знаю как на твоей митсубе, но пружины задние бывают с переменным сечением, более тонкий пруток работает на пустой, более толстый на загруженной. Из-за этой вставки часто пружина лопается.
Супротек еще залей. Автобафер
Вы бы еще автобафер по всей высоте пружине установили.или вообще вместо пружины набором один на другой.
Поменяй пружины не тупи
Попал как раз на ту рекламу о которой Вы сказали. Решил поинтересоваться подробнее, что это за хрень! Благодарю за разъяснение)))
Отличный канал, про автобаферы знал, развод, мне были очень интересны выпуски про масла! Да и весь контент, полезен!Спасибо за вашу работу
Да купивший это поипотину никогда не признается что он лох, он на смертном одре будет убеждать, что это клевая и незаменимая Весчь, причем в первую очередь самого себя - надо же оправдать пущенные на ветер деньги......Самовнушением (плацебо) даже болезни лечатся, что уж тут о высоконанокосмических технологиях говорить....
Alex MRG да. Так всегда. Не могут понять многие, что на заводе как бе предусмотрено все. Нет, двигатель чипанем, подвеску бафером сделаем комфортной, ксенон в галогеновые фары зарядим. И будет щастье
Мысли вслух а ну да. Пусть воняет. Не фиг играть в эти игры в экологию. Лучше дышать дерьмом, зато машина как ласточка стала. По пробкам под камерами оно самое нужное уметь стартануть обдав дерьмом тех кто позади. Вот такие чипованные дизеля потом дают медведя. И джеки чаны вылезают. Ибо пишут проги чипов не инженеры.
Я реально хотел купить, повезло что у нас в городе их нет))))
Автобаферы, машину хилят и бафают? :-D
Хотают и масдиспелят)
Онли бафают...
Вячеслав Вертепов да получше друида в рейде)))
бафают вампириком как в линейке
@@organikkamaz2216 и еще Хастом)
100% правий мужик!!! Я також ще 2000 роках з батьком ставили такі резинки, бо були просівші пружини.
У меня новый РАВ4 2021 г.в. переднюю подвеску до установки таких баферов пробивало до отбоя, сейчас нет. Хорошая штука для мягкой подвески.
Для тех, кто не в курсе. Эта хрень используется в в европе, как траспортировочная вставка в пружины, чтобы тачка не раскачивалась. Лично такие вынимал из Опель Вектра, когда в автосалоне работал. Правда шла не во всех, только со спорт подвеской(она ниже была).А нам колхозникам это впаривается, как тюнинххх.
Alex Alex это не для того, чтобы она не раскачивалась, а для того чтоб увеличить клиренс и она элементарно выехала с производственной площадки и заехала на штатный автовоз со своей низкой спортивной подвеской.
Как вариант!
*Дизлайки поставили производители автобаферов...*
Ни к чему не призываю и не рекламирую. Поделюсь своим опытом, кому интересно. У меня Ситроен Берлинго 2011 года. Подвеска для хорошего асфальта, очень мягкая, берлинговоды поймут. На кочках пробивало нещадно, особенно когда с грузом. Поставил подобные приблуды, ощутил положительный эффект. Он выражается в том, что пробоев практически не стало, приподнялась машинка примерно на сантиметр. По расходу топлива разницы нет, по расходу на запчасти по ходовой тоже. Проехал на них уже более 170000 км, эксплуатирую 5 лет. Мне нравится.
Евгений Прядко ж
Vasja Zloj Не понял..
имеет смысл более мощные пружины поставить, машина будет груженная и повыше и без пробоев,с автобафером пружины быстрее выходят из строя, могут и лопнуть
балабол,из за баферов машинка" выше стать не может)ты же не между кузовом и рамой проставки вставил)лол
Балабол - твоя фамилия. Если жесткость пружин увеличена посредством фиксации одного витка (в данном случае проставок) то машина проседает меньше. А значит клиренс становится больше. Ты на диване сидишь, и трындишь, а я на практике проверил.
Красота, вот орево то.... сижу 20.06.2020 листаю тикток и заи.пала эта реклама автобаферов, и только щас я про это узнал(спасибо тебе дружище), хотя права и авто уже как 14 лет имеются. Видео просто огонь!!!!!! И еще вот хотел в тик токе комментарий оставить, а нееетттсс рекламодатель отключил комментарии )))))
Лайк за чувство юмора. В общем согласен, однако я купил себе баферы из Китая по цене примерно 1000 руб за пару, причем два раза) первый раз промазал с размером и потом их продал, вторые заказал и в размер попал) Причина покупки я езжу на рыбалку и часто гружу багажник авто..чтобы не скребсти днищем при загрузке я их и установил. Плюс мне нравиться эстетически "приподнятый" зад авто. Когда вровень, или зад ниже переда сидит некрасиво, особенно посаженные на землю Приоры не понимаю))) автомобиль Шкода Рапид 2018. Никаких чудес я не жду..причины установки вполне прогматичны)
Спасибо за видео. 👍
Хороший обзор. Но один неверующий поставил дизлайк...
походу тот немец с фото ))
Да кто его знает... Мало ли людей, кто уверовал в силу этих изобретений :) Вот что угодно сделают и изобретут, лишь бы дороги не делать.
Красавчик как всегда без БУЛЬОНА)
Денис Иванов спасибо!
всё правильно мужик говорит, они нужны не для того о чём говорят в рекламе, тоже давным давно у друга на четвурку ставили подобную хрень из резины, для того, чтобы сильно груженая машина могла проехать по очень плохой дороге с сильными перепадами, но управляемость на высокой скорости становилась хреновой, на четвёрке конечно она так хреновая, но становилась еще намного хуже.
Ну, хоть кто-то правду сказал ) Спасибо за подареные знания. Подписался )
Автор, люблю твой канал, ты нас от многих лишних затрат на авто уберегаеш! Здоровье тебе, и хороших результатов в качалке!
Бафферы тема, машина ехать стала лучше. 5 лет езжу и на каждую ставлю, когда меняю авто.
Ахаахахахахахаха молодец спасибо за четкую грамотную инфу!!!
А дизлайки походу продавцы этих резинок ставят)))
Андрей Еров нет. Это лохи купившие баферы.
,Выписал себе автобаферы,пришло уведомление о приходе их на почту,на всякий случай залез в интернет и увидел твой ролик про автобаферы ,понял что это развод.на почту выкупать не пойду,Спасибо,Виктор.
как уже год езжу на таких, сама по себе тачка очень низкая и новые пружины дают прирост на сантим, с ними еще два -три, не беру дорогие купил шляпу дешевую и стоят ) цель не сэкономить 30460 рублей на ходовке а просто дорожный просвет немного увеличить ) с этим справляются
ты теперь друг скажи мне сколько ты протестировал автобафферов? чье производство? что б делать такие выводы?Расскажу Вам такую историю пох. хотите верьте хотите нет, кому любопытно как и мне было- пусть приобретает. Загорелся желанием приобрести, со слов рекламы это просто новое чудо, ноу-хау! епт..) и приобрел через интернет, учитывая что стоимость данных автобафферов для меня бьет по карману решил приобрести только на переднюю ось машины чтобы так сказать опробовать и если проеб.... деньги то хоть половину сохранить) сам честно не верю уже во все гов... в интернете, отдал я 2 года назад около 4 500-5000 руб. по Вашим деньгам за переднюю ось, (сам я из Казахстана -это так для инф-ции), автобафферы коррейского производства ТТС (должны быть вроде оригинал))), что могу сказать о них, сам я подрабатываю частным извозом, машина у меня приорка, но когда садятся пассажиры на переднее сиденье то слышишь вопрос "ходовку перебрал, поменял и т.д. и т.п.?", но это мнение пассажиров, лично мое мнение о них мне они понравились учитывая что я поставил только на одну ось, вибрации стало меньше, ход стал плавный, езда более комфортнее, клиренс на пару см. выше, по ходовке хрен его знает ушатывает или нет сказать пока не могу, но пружину не ломало, не резало, на морозе проблем тоже не было. И еще читал комментарий ниже о том что можно вылетить из трассы с этим тоже я не спорю амортизация чувствуется но насколько сильно что б вылететь с трассы сказать не могу разгонял до 140-160 не чувствовал но и отрицать не буду может кочки такой не было чтоб подлететь). В целом конечно бафферы мне понравились и хочу купить в ближайшее время на заднюю ось, думаю Вы сможете это ощутить только после приобретения). Почему решил оставить данный комментарий просто мне реально они понравились (именно этого произ-ва), но почему дорого су.а, не пойму и хочу чтоб именно этот товар выжил среди всей этой конкуренции и прочего фуфла, потому что товар реально соответствует действительности и не хочется чтоб он затерялся во всем этом г...не. Конечно я не знаю как они будут вести себя на лексусах, мерсах и прочего элитного автопрома (думаю они туда не нужны) но на Ваз "Приора" разница чувствуется. И просьба к автору видео проверь пож. данный вид товара, сделай обзор именно этого товара, хочется услышать реальный отзыв о данном товаре (произ-во Корея ТТС). Я думаю что люди которые оставили комментарии приобретали Китай, подделки и дешевки что соответственно и приходилось в итоге ожидать.Сам не торгую и никому не впариваю, хотя честно хотел этим заняться, но больно дорогие, у нас народ чтоб раскашелится за хрен знает что врятли купит, на подобие таких можно купить за 500 руб на базаре. почему не стал заниматься продажей потому что диллеры в Караганде уже не закупают данный товар т.к. не пользуется спросом, т.к. дорого с.ка, но ездить приятно.
Добрый день, хотелось спросить как сейчас подвеска ,а то хочу себе поставить на перёд, чтобы немного выше было,
@@СветланаПарнюк да, будет повыше, по подвеске бить тоже меньше будет и вибрация тоже снизится, досих пор так езжу
@@СветланаПарнюк главное возьмите оригинал, а не фуфло, производство корея
@@камилажунусова-к2д спасибо
Вот кто охренел...так это я!
Мне их на днях впаривали !!!!!!! ЗА 9500 !!!!!!! за 4шт
Совсем е&анулись )))
Делитант... Рассуждения поверхностные) Нужны они только для одной простой вещи - исключить пробой амортизаторов на ямах и лежачих полицейских. У меня стоят корейские, пробег уже 130 тысяч, полет нормальный...
Кто бы что не говорил. Ставил в начале 2013г покупал комплект(перед зад) Корейские TTC за 20000тг (4000руб по вашему). Эффект сразу ощущается, с первых метров, все ямки, кочки, трамвайные пути стало гораздо мягче, плавней и тише проезжать. И на трассе плавней будто на пневме.
На амортизаторах передних (Toxiko) , проездил 6 лет так и продал. Задние ставил китайщину, менял каждые пару лет.
Автору видео - респект. Доходчиво, просто и ненавязчиво. Лайк однозначно.
Сделай обзор на продукцию LAVR. Стоит ли брать?
Ivan * лавр честно,хуета
Брал LAVR присадку для промывки инжекторов. Помогла!!! После месяца и больше простоя машины ОЧЕНЬ плохо заводилась. Чуть ли стартер не палил и высаживал весь АКБ. Дымища из выхлопа синий и вонючий. Пока не дык-дык-дык, еле-еле не подхватывала и раскочегаривалась. Наверно форсунки не держали и лили. Потом всегда зародилась с полоборота (до следующего простоя). Несколько лет мучался. Благо на так долго авто оставлял пару раз в год.
Лох не мамонт - не вымрет )))
Я на батькину шестерку эти проставки ставил, еще в 96 году. Автобаферы пля )))
Неужели есть такие люди которые верят в сказки? Это из серии завихрителей в карбюратор, магнитов на бензопровод....
году так этом 93-им, мой отец для большей загрузки леса в телегу, ставил выпиленные деревяшки между колёсной балкой и кузовом, прям над рессорами, и когда грузишь лес то рессоры не нагружаются, и нет соприкосновения кузова и колёс при полной загруженности, со временем он заменил деревяшки на куски резины стянутые шпилькой, так что этот способ разгрузки известен нашими дедами очень давно.
Киа соул с нуля поставил баферы,потому что подвеска с завода была гремучая.вот уже более 5 лет использую и радуюсь.подвеска не гремит.но меняю баферы раз в два года.мне нравится.клиренс увеличивается на 1-2 см.но ненадолго.со временем все встаёт на свое место.
"боже сколько в мире вещей которые мне не нужны..."
Стоят автобаферы на Caddy уже 150тыс.км , в год проезжаю примерно 100тыс.км. Раз в год перебираю ещё живую подвеску для профилактики, так вот на ресурс саленблоков ни как не повлияли, а стоики явно живее с баферами. Плюс все мелкие неровности на дороге не ощущается, не так сильно клюёт носом при проезде продавленого асфальта, лежачие полицейские проходишь на большей скорости, не так кренится в поворотах. Брал дорогие корейские автобаферы 4000р. за пару ни капли не жалею. Автор недобросовестно изучил тему и советует. Привел в пример какой-то ширпотреб.
Дмитрий Мошкин согласен, автор делает необоснованные выводы. Мой практический опыт использования оригинальных Корейских автобаферов ТТС около четырех лет. Всё что автор наговорил в ролике, применимо скорей к подделкам.
4000 р за резинки это дорого)
Ш
Дмитрий Мошкин Купи подороже, за 4000000 - тогда вобще над дорогой летать будет🤣🤣🤣
А расход? Как на расход эти баферы влияют? На сколько расход падает? И если я правильно понял смысл видео, с автобаферами ни в ОСАГО ни в КАСКО нужды нет, это так?
Алексей Михеев конечно.
Спасибо что рассказал, я правда повелся рекламе в вк, написано 99р шт , позвонил, сказали это за 4 шт цена 99р а первые 3 всего то 3500 + доставка 450 ... Я сказал "подумаю" и начал узнавать что же это за хрень такая) В итоге наткнулся на твоё видео, и был удивлён когда ты начал рассказывать о этой ерунде, и показывал ИХ САЙТ))))
Я от души благодарю тебя , хорошее видео и очень интересно и эмоционально рассказал) Отзывы вообще редко пишу)
Ну что ты ругаешься,
Класная вещь, эти баферы.
Просто не всем понятно назначение.
Вот мой знакомый, лет пять назад, купил хендая нового, с салона. И там реально были слишком мягкие пружины, и детя трёхлетнего всегда ташнило, и малая постоянно абрыгивала салон в зади, так он купил бафера на задние пружины, и всё, как бапка пошептала.
Так что иногда они полезны
сделай видео про азот в колесах
+
александр панов азот в калесах вещь полезная. но не для всех...на больших скоростях , он нужен. а мы больше 100 даже по трассе не ездим. поэтому и нет смысла закачивать. а кто гоняет по автобанам, со скоростью 250, часами, что бы воздух от перегрева не бахнул покрышку, качают азот. он не расширяется при нагреве
Леонид Печко
С точки зрения науки, по закону Гей-Люссака коэффициент объемного расширения для газов одинаков. Поведение воздуха и азотной смеси при увеличении температуры ничем не отличается. С точки зрения цифр, разница в указанном коэффициенте может составлять 0,0001, ни один манометр не покажет водителю отличие, составляющее 0,00025 атм. в перерасчете на давление.
Накачка азотом такой же развод для лохов.
Содержание азота в воздухе 79% после азотогенератора 95% разница мизерная чтоб за нее платить. Если что я продаю все что связано с воздухом, и генераторы азота тоже.
Семен Семеныч это кстати по телеку тестировали... И торможение и разнон, нет разницы
С клубничным ароматом просто прелесть. И даёт +5 к скорости!
Ну ... не факт. А как же корейцы))) есть контора TTC ( thinkthinkcar.com/en/ ) 2 года назад поставил баферы на Grand Starex , и то только из-за установки проставок для завышения , в итоге исчезла раскачка , и машина перестала "проваливаться" в повороте , ну и стала более упругой что-ли))) я доволен , они до сих пор живые и работают , с пружинами все в порядке, стоили они помоему 8 или 9 т.р. И я их не рекламирую вовсе...