Всё конечно круто, но дело в том что идёт малое количество воды из шланга, поэтому и стекло успевает прогреватся, из личного опыта скажу, реальный случай: лето, дача, т4 стоявший на солнце, набрал товарищ ведро воды с колодца и плеснул воды на лобовое для последующей мойки и как только он линул ведро воды на лабачь, сразу пошли трещины . Эффект мгновенной смены температуры. Второй случай, знакомая решила помыть аквариум, не большой, в ванной, тоже резко облила кипятком стекло и всё-пошла трещина. Сделайте тоже самое, только кипяток прямо с бочки на лабачь и остальные стекла большим количеством кипятка.
Про лобовое было тоже самое , купил машину с нуля ,в далеком 2011 г , стояла жара градусов 30 , и решил я со шланга прям из колодца облить машину , за секунду треснуло лобовое стекло вдоль и поперек , а на машине я выехал из автосалона и доехал до сада , чуть не прослезился в тот момент
Лобовые стëкла прекрасно лопаются когда ты 10 лет ездил с треснутым с которым купил у предидущего владельца и заменил на новое которое стоит не слабых денег! 🤣🤣🤣
Многие могут случаи описать про холодное и горячее. Я сам в жару колодезной водой машину помыл, итог: треснуло лобовое. При мне молодой наездник Маза в мороз градусов 20 плеснул воды с кочегарки ( практически кипела) на переднюю часть. Краска на глазах потрескалась вся. У вас крепкая девятка👍.
Привет гараж 54. Я сам из города Карасука Новосибирской области, в данный момент проживаю в Германии. Смотрю вас уже не первый год, таких каналов не много , Молодцы!!! Ток вот, тема с кипятком , всё не однозначно. А или попробовать теплый автомобиль кипятком помыть, мне кажется что лак просто сварился!!! Привет родине, и продолжайте радовать всех зрителей и меня в частности!!!
Смотрю ваш канал ещё с тех времен как вы сидели в своём гараже один и мне всегда было вас приятно смотреть вы большой молодец продолжайте в том же духе 😊
Хотелось бы проверить одну историю рассказаную отцом.В тундре на вездиходе провернуло вкладыши на третем цилиндре.Вырезали с солдатского ремня и доехали до воинской части.Дело было1979г.
Добрый день! Из личного опыта - пока льёшь потихоньку ничего не происходит, но как только в мороз ведёрко кипяточка резко прямо на лобовик плехнул , сразу всё потрескалось в сеточку!
С учётом длины шланга, в лучшем случае там было 60 градусов, и то вряд-ли. Если на такой мороз вынести воду комнатной температуры, от неё тоже пар пойдёт. Не засчитано.
В мороз как то решил сбить снег с арок, залил в ведро кипяток с бани и подключил кëрхер, снег то с арок сбил передал на кузов и очень весело сбилась краска до грунта 😁 очень хорошо работает вместо пескоструя! Кëрхер жив. Рекомендую попробывать)
Эфект лопанья хорошо проявится если на горячее, холодное! На моём опыте, молодой зелёный был. Горячие фары холодной водой замёрзшей с кусками льда полил. Мгновенный эффект)))
@@васявасин-д1э7д далеко не факт что она бахнет. Ведь путь оставался бы через шланг для выхода давления. Давление давило бы на воду что поднимет напор а вслед за ним давление в нутри бочки падало. Хотя шанс бабаха оставался бы. Если избыток давления выростал сильнее чем уход воды из бочки. Хотя даже тут можно решить вопрос.
Э нееееет есть такая штука называется ППУ паровая промысловая установка ...короче это мойка очень высокого давления паром очень горячим, мыл в мороз газон егерь ,как будто с конвейера очень очень рекомендую ,отмывает битум, нефть,пресохшую промороженую ,очень рекомендую ,ребят давайте в ТОПчик пусть соберут или купят такую установку.
Помню с батей в -30ку помыли ипсуна горячей водой из керхера! А машина была с меняной крышей. И где была шпакля на стыках там она взялась и потрескалась). Пришлось потом переделывать)
Из бочки две трубы. Одна для пара, другая для воды. На обоих трубах по крану. Открыв кран для воды, можно регулировать напор прикрывая кран для пара. И никакие насосы не нужны. Главное не затупить и не закрыть оба крана. Думаю так надо было сделать
Я как-то задумался об одной странной идеи. Поставить сцепление между АКПП и двигателем. И узнать, как машина поведёт себя. И поверить соответственно на ручном режиме коробки. По себе знаю, если на АКПП застрять, то без толкача хрен выберешься. На механике с помощью раскачки вполне можно. Думаю эксперимент будет неплохой и интересный
А вот аккумулятор реально ТОП. Купил себе такой на Волгу 3110 с 402-м движком (карбюратор) в 2014 году. До сих пор маслает, будь здоров. В минус 20 волговский мотор крутит спокойно, при том что стартер стоит нового образца (безредукторный).
Парни привет вот было бы интересно посмотреть как поведёт себя на льду покрышка или что то подобное из материала ТЭП ведь подошва на обуви из этого материала не скользит особо на льду, поддержите кому интересно.
Давайте все таки сделаем так, чтоб стекла лопнули. Предлагаю провести эксперимент на оборот, нагреть хорошенько тачку полить ледяной водой на стекла. На моих глазах такое было чувак в жару решил помыть авто из колодца, и как результат, лобаш конкретно так трещинами покрылся.
Нужно было ещё проверить, если на лобовом есть скол или небольшая трещина!!! Т. К. Не каждый водитель заметит микротрещину и отсюда все эти разговоры! 😊
Всё прикольно мужики !!! Супер !!! Поздравляю вас с наступающим НГ и желаю удачи здоровья и хороших спонсоров !!! Всего всего вам !!! Почаще радуйте нас новыми роликами !!! А в новом году набрать ещё миллион подписчиков !!!
Здравствуйте. А вы не могли бы провести эксперимент с выжатым сцеплением? Ну типа выжать сцепление на холостом ходу и держать пока что нибудь не сломается. Можно даже замерить прогиб лепестков корзины до и после
Затонируйте люстекла, нагрейте инфракрасником как летом в жару , когда градусов 30 солнце жарит, а потом холодной водой мойкой высоко давления например. Эффект будет сразу
Из бочки гораздо больше пара идет чем воды из шланга, пробуйте паровую мойку, ибо температура пара значительно больше, чем температура кипящей воды. Если на бочке трубу сделать скажем дюймовую, такой же шланг, а на конце шланга трубкой заузить скажем до 10 мм то будет не плохая струя пара температурой порядка 140-150 градусов, а может и больше
Возможно стекло лопнет если будет скол или царапина. Можно попробовать провести стеклорезом и на мороз, потом уже водой. И есть ещё мыслЯ одна. Что будет если заполнить авто водой до крыши (придётся конечно повозиться с герметизацией салона) и выгнать на мороз. Как машину разморозит и разопрёт? Блоки ДВС и чугунные батареи мы все видели как уничтожает вода. Бутылку стеклянную тоже выносит на раз. А вот машину целиком? Допустим ситуация в жизни - машина провалилась в прорубь и оставили до весны, но водоём промёрз насквозь, может же быть такое.
@@FreeZLO когда-нибудь у тебя на уроках физики будет тема про расширение металлов из-за повышения температуры, и твой мир перевернётся. Немного забегая наперед, лет так на пять, до появления такого предмета в твой школьной жизни, намекну, что поршень нагревается быстрее блока цилиндров, как и клапана.
Такой опыт проводили уже, когда работал на севере, там есть такая установка, кто то знаком, ппу 1600/100, передвижная парообразующая установка. Паром мыли там машины, примерно 150 и более градусов в мороз. Краска отлетает любая, кроме хорошей заводской автоэмали
@@Iamadeadslave а может ещё всю восточную Россию им отдать? Курилы? Достаточно уже всего отдали! Во первых никто тут в России изгоем не стал. А во вторых если мы захотим, тоже всю Европу свободной сделаем от энергоемких и дешёвых ресурсов. Видеть же надо хоть немного дальше своего носа. Россия не страна шавка, которая прислуживать будет хозяину, тому кто в данный момент сильней. Мы все таки в свободной и независимой стране живём. Это Литва пускай извиняется или Германия раз уж их полностью лишили самостоятельноности.
Вот реклама Forse это прям реально полезная реклама. Хороший АКБ, купил его еще задолго до того, как эту рекламу увидел. За 3 года эксплуатации ни разу не подвел даже в 30ти градусный мороз
красная краска это акриловая эмаль без лака, а остальное это металлик с лаком, лак на металлике это слабая вещь, акрил намного лучше в плане практичности
Пока вода проходила по всей длине шланга она 100,% охладилась до такой температуры что ей уже и чай не заварить, но я знаю что вам похер, часто не доводите эксперименты до конца или с большими логическими косякам, если это изменить то будет гораздо зрелещнее но пока имеем то что имеем.
Если у тебя дома есть водопровод, то ты знаешь как это работает... А именно, сначала вода холодная, но потом, шланг нагреется, и прольётся кипяток. Если её остановить, она быстро остынет. Но если проточная, то практически не остынет на выходе. 2-3 градуса. Чай в пакетиках и при 40' заварится.
хорошую идею подал попробуй крутой кипяток пустить в систему охлаждения в движек, а двигатель холодный будет ли кипяток без включённого движка циркулировать кипяток
Под напором естественно будет циркулировать и двигатель нагреется соответственно, по сути тоже самое что и раньше деды делали , заливали кипяток каждый день зимой в систему охлаждения и запускали теплый двигатель без проблем, ибо тосол был в диком дефиците
Идея для нового видео... Сделайте стену изо льда. И разбейте её машиной. Нужна высокоскоростная камера. Будет очень красиво! Вы можете даже выложить кубиками надпись 54!
В историях, где у людей лопается лобовик, есть нюанс: скорее всего лопнет стекло с браком или с микротрещинами, которое еще не видно глазами. У меня было даже так: в 25 мороза грел машину, и что бы быстро согреть охлаждайку, выключил печку. На лобаче был лед, стекло было оч холодным. включил печку на максимум с макс потоком, и что? через минутку он (лобач) у меня лопнул по линии следов от камешков!!! так что даже от горячего воздуха может холодное стекло лопнуть, если есть повреждения(заводские и не очень)
ни один год полсе трассы города солей и реагентов мыл и умывал свою 21099 Кипятком на прямую с батареи - вентиль - в мороз и -20 и в -30 Нихера не случилось )) и на кузов и на лобовое и на днище )) все супер краска в идеале ))
Это не лак на крыше, потому что логичный вопрос, а что на всем остальном кузове, дверях, багажнике, капоте нет лака, то чем была покрыта крыша трудно назвать лаком, но судя по хлопьям как отваливалось это сто процентов не лак, а за видос лайк!!!
Мне кажется, что стекло лобовое и все остальные стекла не лопнули из-за того, что они не вклины на авто. Есть в физике такая штука, как тепловое расширение. Лобовик по сути в резиновой окантовке которая прилегае к кузову. По этому оно расширяется в резинку. В новых авто стёкла вклеиваю, в них могут и лопнуть от перенапряжения.
Аккумы форс - реально хорошие. У меня на ниве стоял 60. Прокатался на нем 6 лет без геморроя. Правда в последнюю зиму стоял на авто в морозы, а я уехал на месяц, приехал, а он дохлый в ноль. После этого перестал держать или потерял ёмкость, хз. Но аккум очень достойный.
Чтобы стекло лопнуло надо на оборот делать. Сосед по даче решил помыть свою мазду 3 . Температура была под +30 , он набрал ведро воды из колодца и окотил со стороны капота. Лобовик лопнул сразу!
В армии был случай, парень мыл машину ротного из шланга в парке, в шланге горячая вода, напор и толщина достойная. Как плеснул на лобовое так и стоял тупил пока вода в салон заливалась, зрелище знатное))
Личный опыт: фара ФГ-140, ну как на ВАЗ 2101, Камазах, Волгах 24 и т.д. Зима, темп - 5, утром проехал, по трассе, слякоть. Вечер того же дня, вышел, завёл Волгу 24, включил сразу фары - ближний свет. Достал щётку, снег чищу, подошёл через 5 минут к фаре - грязная. Кинул, поочти на всю площадь стекла фары снег, и тут же трещина. Печаль... Больше так не делал, пока была Волга 24.
У вас вода в шланге успевает остыть, он очень длинный и лежит на снегу, в конце видно видно как он в землю ушёл. Надо вскипятить бочку, закрыть кран сброса пара и коротким шлангом полить, 100% будет результат
Мыл шевроле ниву, на улице было примерно -5. Вода была чуть тёплая. Намочил губку, только притронулся к стеклу и оно сразу лопнуло по горизонтали. Трещина почти во всё стекло. Стекло стояло с завода. Люлей от бати знатных получил))) А тут кипятком поливают и похрен
я газовой горелкой на семерке отогреваю иногда , когда ждать . Даже боковые зеркала заднего вида не трескаются , так что не удивительно . Вот на иномарке скорее всего треснет
Всё конечно круто, но дело в том что идёт малое количество воды из шланга, поэтому и стекло успевает прогреватся, из личного опыта скажу, реальный случай: лето, дача, т4 стоявший на солнце, набрал товарищ ведро воды с колодца и плеснул воды на лобовое для последующей мойки и как только он линул ведро воды на лабачь, сразу пошли трещины . Эффект мгновенной смены температуры. Второй случай, знакомая решила помыть аквариум, не большой, в ванной, тоже резко облила кипятком стекло и всё-пошла трещина. Сделайте тоже самое, только кипяток прямо с бочки на лабачь и остальные стекла большим количеством кипятка.
Если лобовое нормальное, ничего с ним не будет.
А стекло с аквариума, это другое
@@Winchester163. Не важно какое уже стекло, нормальное или нет, пусть сделают такой эксперимент.
@@ДимаШадрухин-р3е так делал !!! Он азот с таза на лобовое лил сразу и ничего!
Про лобовое было тоже самое , купил машину с нуля ,в далеком 2011 г , стояла жара градусов 30 , и решил я со шланга прям из колодца облить машину , за секунду треснуло лобовое стекло вдоль и поперек , а на машине я выехал из автосалона и доехал до сада , чуть не прослезился в тот момент
Та же фигня случилась ( но поливал из шланга. На второй день после покупки машины. Абидна капец.
Стекло лопнет лишь в том случае,если ты польёшь кипятком стёкла на своей личной машине!)) А вообще лобовые стёкла лопаются на автобусах.Проверено!
Это бюшие стёкла раньше на зиле на Мазе все такие были калёные. Но они лучше сколов не бывает только все они кривые если на полосы смотриш выгибаются
@@кайрат-в6р что ты тут нахuевертил хоть сам-то понял?
Не ссы кипятком - ошпаришься.
Лобовые стëкла прекрасно лопаются когда ты 10 лет ездил с треснутым с которым купил у предидущего владельца и заменил на новое которое стоит не слабых денег! 🤣🤣🤣
Закон подлости
Многие могут случаи описать про холодное и горячее. Я сам в жару колодезной водой машину помыл, итог: треснуло лобовое. При мне молодой наездник Маза в мороз градусов 20 плеснул воды с кочегарки ( практически кипела) на переднюю часть. Краска на глазах потрескалась вся.
У вас крепкая девятка👍.
Сделайте большой аквариум поместите туда машину и воды, пусть всё это замёрзнет
Я за!
Должно будет салон порвать.
С БМВ же делали
В эпоксидную смолу и получится прикольный памятник на века
@@UaqMaga дорого
Это просто генератор сумасшедших идей. 😁 Каждый раз ждёшь видео,и думаешь,что он на этот раз придумает 😁
Привет гараж 54. Я сам из города Карасука Новосибирской области, в данный момент проживаю в Германии. Смотрю вас уже не первый год, таких каналов не много , Молодцы!!! Ток вот, тема с кипятком , всё не однозначно. А или попробовать теплый автомобиль кипятком помыть, мне кажется что лак просто сварился!!! Привет родине, и продолжайте радовать всех зрителей и меня в частности!!!
Ты когда домой?
Ну вообще собираюсь летом, а ты что в гости хочешь пригласить?😁
Меня депортивали с запретом на 10лет, за то что носил значек z
Я живу здесь уже 20 лет, я думаю меня не депортируют хотя у меня ленточка гиоргиевская и на заднем стекле герб, двух главый орёл
@@vladimirkidenko9867 лучше не выебывайся там, знаешь пословицу? В чужой монастырь со своими правилами не ходят!
Пар из бочки просто так выходит, без всякой пользы) можно туда шланг приделать, и давлением пара колеса накачать. Всё должно приносить пользу))))
А можно в бочку еще мяса положить и овощей и сварить их на обед, а в дымоходе рыбу коптить.
@@valeriyvasilev9165 И все это в помещении, чтобы отопить
А потом вода замёрзнет в колёсах.
Попробуйте тоже самое, только горячим паром под давлением обдать, а там температура 200+
перед этим заморозить жидким азотом, вот будет ах..нный контент для хомяков!
Смотрю ваш канал ещё с тех времен как вы сидели в своём гараже один и мне всегда было вас приятно смотреть вы большой молодец продолжайте в том же духе 😊
А у меня жена хотела какой-то жидкостью лак смывать... Теперь я в курсе, что чайник кипятка справится с её 10 ногтями не хуже... Спасибо, Гараж54...
Не забудь выставить жену на ночь,в -30.а к утру водичкой...все процедуры строго на улице
@@РоманКасымов-б8с спасибо за совет.
@@dedik1989 пожалуйста
Хотелось бы проверить одну историю рассказаную отцом.В тундре на вездиходе провернуло вкладыши на третем цилиндре.Вырезали с солдатского ремня и доехали до воинской части.Дело было1979г.
Добрый день! Из личного опыта - пока льёшь потихоньку ничего не происходит, но как только в мороз ведёрко кипяточка резко прямо на лобовик плехнул , сразу всё потрескалось в сеточку!
Требуем лысого,повторить ведром
@@СергейБоровиков-с3ь да
С учётом длины шланга, в лучшем случае там было 60 градусов, и то вряд-ли.
Если на такой мороз вынести воду комнатной температуры, от неё тоже пар пойдёт.
Не засчитано.
они на угад градусы замеряют.
-31 и 60 = дельта 91 градус
Надо было Выход пара вентилем закрыть, и тогда в шланге напор появился бы, и напором по машине бить))
Вот-вот, тоже сразу об этом подумал
Попробуй пёрднуть и дырку пальцем закрыть😂
Искал твой коммент.
@@funtview6774 молодец что нашёл
Э
Так раз уж старое вспомнили нужно было азотом после бани ливануть. Будет эффектно.
В мороз как то решил сбить снег с арок, залил в ведро кипяток с бани и подключил кëрхер, снег то с арок сбил передал на кузов и очень весело сбилась краска до грунта 😁 очень хорошо работает вместо пескоструя! Кëрхер жив. Рекомендую попробывать)
Поставьте ТЕРМОС в систему охлаждения. Например БОЙЛЕР. И плюс от 220 можно греть авто. Остаточное тепло при прошлой поездке нагреет авто.
Не кури больш не надо.
Эфект лопанья хорошо проявится если на горячее, холодное! На моём опыте, молодой зелёный был. Горячие фары холодной водой замёрзшей с кусками льда полил. Мгновенный эффект)))
Надо вклеенные стекла поливать, на 2109 они в резинках могут двигаться.
Да толку то, ему 3 года назад это писали, он так и не учел
Лучшие, лучшие испытатели АвтоВаза.
С такими испытателями можно делать добротные автомобили
Надо было перекрыть трубку подачи пара,чтобы под давлением вода шла и с большей температурой
Бочка бахнет
@@васявасин-д1э7д контент
@@васявасин-д1э7д далеко не факт что она бахнет. Ведь путь оставался бы через шланг для выхода давления. Давление давило бы на воду что поднимет напор а вслед за ним давление в нутри бочки падало. Хотя шанс бабаха оставался бы. Если избыток давления выростал сильнее чем уход воды из бочки. Хотя даже тут можно решить вопрос.
Э нееееет есть такая штука называется ППУ паровая промысловая установка ...короче это мойка очень высокого давления паром очень горячим, мыл в мороз газон егерь ,как будто с конвейера очень очень рекомендую ,отмывает битум, нефть,пресохшую промороженую ,очень рекомендую ,ребят давайте в ТОПчик пусть соберут или купят такую установку.
Все круто! Попробуйте на клеином стекле! В момент лопнет. Расширяться некуда..
Помню с батей в -30ку помыли ипсуна горячей водой из керхера! А машина была с меняной крышей. И где была шпакля на стыках там она взялась и потрескалась). Пришлось потом переделывать)
Горячую на холодную нормально, нужно наоборот, Горячую воду лить, потом резко ледяную. Вот это будет шок стеклу.
Из бочки две трубы. Одна для пара, другая для воды. На обоих трубах по крану. Открыв кран для воды, можно регулировать напор прикрывая кран для пара. И никакие насосы не нужны. Главное не затупить и не закрыть оба крана. Думаю так надо было сделать
Я как-то задумался об одной странной идеи.
Поставить сцепление между АКПП и двигателем. И узнать, как машина поведёт себя.
И поверить соответственно на ручном режиме коробки.
По себе знаю, если на АКПП застрять, то без толкача хрен выберешься. На механике с помощью раскачки вполне можно.
Думаю эксперимент будет неплохой и интересный
Вести она себя будет в точь как механика, это если вместо "бублика" поставить сцепу. А если дополнительно к бублику, то жто будет мышиная возня)))
на акпп с раскачки тоже можно выехать. только последовательность действий другая. Проверено
@@васяпупкин-я7х нук, мне даже интересно стало
@@maxokun2908 газом играешь
@@evgem03 очень информативно...
А вот аккумулятор реально ТОП. Купил себе такой на Волгу 3110 с 402-м движком (карбюратор) в 2014 году. До сих пор маслает, будь здоров. В минус 20 волговский мотор крутит спокойно, при том что стартер стоит нового образца (безредукторный).
Парни привет вот было бы интересно посмотреть как поведёт себя на льду покрышка или что то подобное из материала ТЭП ведь подошва на обуви из этого материала не скользит особо на льду, поддержите кому интересно.
Ну вы конечно придумщики, молодцы ребята!!! Нагрели бочку с водой и все ок)))
Ишаки они колхозные, пар выпустили на улицу, а со шланга две капли тёплой воды вышло. Хуня.
Давайте все таки сделаем так, чтоб стекла лопнули. Предлагаю провести эксперимент на оборот, нагреть хорошенько тачку полить ледяной водой на стекла. На моих глазах такое было чувак в жару решил помыть авто из колодца, и как результат, лобаш конкретно так трещинами покрылся.
Время года не то)
Это же ТАЗ , ему пох, хоть с бубном прыгай. А у чувака лобовик уже был под напряжением и позже всё равно бы треснул сам, дело времени.
скорее всего у него сколы были до мойки, эти сколы дали трещины при температурном воздействии
Нужно было ещё проверить, если на лобовом есть скол или небольшая трещина!!! Т. К. Не каждый водитель заметит микротрещину и отсюда все эти разговоры! 😊
Апппдагаопаггпплоаопа❤😂🎉😢😮
Всё прикольно мужики !!! Супер !!! Поздравляю вас с наступающим НГ и желаю удачи здоровья и хороших спонсоров !!! Всего всего вам !!! Почаще радуйте нас новыми роликами !!! А в новом году набрать ещё миллион подписчиков !!!
B
Прилёты в Енгельсе
Здравствуйте. А вы не могли бы провести эксперимент с выжатым сцеплением? Ну типа выжать сцепление на холостом ходу и держать пока что нибудь не сломается. Можно даже замерить прогиб лепестков корзины до и после
В смысле? Что должно сломаться?
Ничего не будет
Затонируйте люстекла, нагрейте инфракрасником как летом в жару , когда градусов 30 солнце жарит, а потом холодной водой мойкой высоко давления например. Эффект будет сразу
Ребята, попробуйте поставить все четыре разных колеса и погонять. можно даже разного размера по ширине и поверхности катания.
Все 90 годы только так и ездили , большинство..
Из бочки гораздо больше пара идет чем воды из шланга, пробуйте паровую мойку, ибо температура пара значительно больше, чем температура кипящей воды. Если на бочке трубу сделать скажем дюймовую, такой же шланг, а на конце шланга трубкой заузить скажем до 10 мм то будет не плохая струя пара температурой порядка 140-150 градусов, а может и больше
Набрать полную машину воды и оставить на морозе,посмотреть,что с ней будет
замерзнет
Вода расширяется на морозе , разопрет её
@@АлексДенисов-о8с Я догадываюсь,но хочется увидеть как это происходит
@@Артем-ч8з8п и посадить туда лысого в гидрокостюме с акволангом)))
Лучше залить куб цемента, эффек куда круче
Дожили мы до времён, когда большие солидные дядьки, занимаются чёрт знает чем в гаражах и снимают какие они умные!
Хорошая мойка жирный лайк. 👍
Ты после жирный не забыл точку
поставить?)
Возможно стекло лопнет если будет скол или царапина. Можно попробовать провести стеклорезом и на мороз, потом уже водой.
И есть ещё мыслЯ одна. Что будет если заполнить авто водой до крыши (придётся конечно повозиться с герметизацией салона) и выгнать на мороз. Как машину разморозит и разопрёт? Блоки ДВС и чугунные батареи мы все видели как уничтожает вода. Бутылку стеклянную тоже выносит на раз. А вот машину целиком? Допустим ситуация в жизни - машина провалилась в прорубь и оставили до весны, но водоём промёрз насквозь, может же быть такое.
В -30 неплохо было бы завести холодный мотор и до отсечки крутить пока не нагреется. Интересно что будет.
Нагреется...
@@FreeZLO когда-нибудь у тебя на уроках физики будет тема про расширение металлов из-за повышения температуры, и твой мир перевернётся. Немного забегая наперед, лет так на пять, до появления такого предмета в твой школьной жизни, намекну, что поршень нагревается быстрее блока цилиндров, как и клапана.
Узнаю теперь Влада . Стал как раньше как то такой шкодный и довольный голос .так держать.с наступающим ребята
Красавцы! Аккуратней на мойках зимой, автовладельцы.
Такой опыт проводили уже, когда работал на севере, там есть такая установка, кто то знаком, ппу 1600/100, передвижная парообразующая установка. Паром мыли там машины, примерно 150 и более градусов в мороз. Краска отлетает любая, кроме хорошей заводской автоэмали
Теперь я знаю как быстро прогреть авто в -30°
Много раз в -5 мыл с ведра, родной окрас Toyota выдерживает 👍. Проблем нет!
Хорошо раньше стекла делали. Сейчас лопается у многих. Толщина имеет значение.
@@Iamadeadslave ну им сейчас от этого не легче) к тому же и на востоке есть отличные товары.
@@Iamadeadslave а может ещё всю восточную Россию им отдать? Курилы? Достаточно уже всего отдали! Во первых никто тут в России изгоем не стал. А во вторых если мы захотим, тоже всю Европу свободной сделаем от энергоемких и дешёвых ресурсов. Видеть же надо хоть немного дальше своего носа. Россия не страна шавка, которая прислуживать будет хозяину, тому кто в данный момент сильней. Мы все таки в свободной и независимой стране живём. Это Литва пускай извиняется или Германия раз уж их полностью лишили самостоятельноности.
@@Iamadeadslave глупости какие то пишите.
@@Iamadeadslave будете много угрожать весь мир уничтожите.
@@Iamadeadslave не, имелось ввиду что культура и русский язык и люди везде. По поводу отмены культуры
Здравствуйте) Предлагаю как идею ! Вместо шипов в резину вставить и вклеить монтажные патроны Д-4 и поездить .хотя нет , Д-1 .
Вот реклама Forse это прям реально полезная реклама. Хороший АКБ, купил его еще задолго до того, как эту рекламу увидел. За 3 года эксплуатации ни разу не подвел даже в 30ти градусный мороз
красный передок оригинальное покрытие ! а серое это уже красили кустарно где ни за углом !)))
Зашёл сюда чисто это написать
красная краска это акриловая эмаль без лака, а остальное это металлик с лаком, лак на металлике это слабая вещь, акрил намного лучше в плане практичности
через тепловизор надо было смотреть!
В обратную сторону работает лучше, холодной водой на разогретое стекло. Проверенно на своем автомобиле, лопается )
Попробуйте полить кипятком стекло с тонировкой. Слезет она или нет?
Форс реально аккум нормальный,был такой,в мороз хорошо работал . лет 5 отпахал
Пока вода проходила по всей длине шланга она 100,% охладилась до такой температуры что ей уже и чай не заварить, но я знаю что вам похер, часто не доводите эксперименты до конца или с большими логическими косякам, если это изменить то будет гораздо зрелещнее но пока имеем то что имеем.
Если у тебя дома есть водопровод, то ты знаешь как это работает... А именно, сначала вода холодная, но потом, шланг нагреется, и прольётся кипяток. Если её остановить, она быстро остынет. Но если проточная, то практически не остынет на выходе. 2-3 градуса. Чай в пакетиках и при 40' заварится.
я как-то сообразил помыть тачку на самомойке в -27 ))) блиииииииин хорошо , что в тачке человек был ))) мгновенно всё замерзает _)!
хорошую идею подал попробуй крутой кипяток пустить в систему охлаждения в движек, а двигатель холодный будет ли кипяток без включённого движка циркулировать кипяток
вот этого не было не показывал
Будет конечно
Саша я тоже про это подумал
@@СергейСкачков-в7з как говориться у дораков мысли сходятся извини я не хотел обидеть )))
Под напором естественно будет циркулировать и двигатель нагреется соответственно, по сути тоже самое что и раньше деды делали , заливали кипяток каждый день зимой в систему охлаждения и запускали теплый двигатель без проблем, ибо тосол был в диком дефиците
Идея для нового видео... Сделайте стену изо льда. И разбейте её машиной. Нужна высокоскоростная камера. Будет очень красиво! Вы можете даже выложить кубиками надпись 54!
Получается, что можно парогенератором или строительным феном на морозе краску снимать
Это был первый видос, который я просмотрел на этом канале. Потом гараж 54 стал моим любимым каналом.
Клееные стекла лопаются. Эти на в резинке стоят, есть куда расширяться
Привет Гараж 54. Попробуйте тормозную жидкость либо трансмиссионное масло либо трансформаторное масло залить в двигатель.
Специально не чего не получится, а вот если случайно то обязательно лопнет.
В историях, где у людей лопается лобовик, есть нюанс: скорее всего лопнет стекло с браком или с микротрещинами, которое еще не видно глазами. У меня было даже так: в 25 мороза грел машину, и что бы быстро согреть охлаждайку, выключил печку. На лобаче был лед, стекло было оч холодным. включил печку на максимум с макс потоком, и что? через минутку он (лобач) у меня лопнул по линии следов от камешков!!! так что даже от горячего воздуха может холодное стекло лопнуть, если есть повреждения(заводские и не очень)
Правильно мыслишь, но баранам это не понять.
Давай кипяток под давлением через мойку высокого давления 😂
ни один год полсе трассы города солей и реагентов мыл и умывал свою 21099 Кипятком на прямую с батареи - вентиль - в мороз и -20 и в -30 Нихера не случилось )) и на кузов и на лобовое и на днище )) все супер краска в идеале ))
Сделайте магнитную муфту заместо сцепления
Было
Все изобретение рождаются только так ,удачи.
- Мы добили очередную машину! 🎉 Ура товарищи! 🔥Ставим лайки!👍
Вы самый главный эксперементатор из всех эксперементаторов!
надо на маленькую площадь, в уголке наносить горячее, а не на всё сразу, подобно как лопаются задние стёкла от обогрева.
Это не лак на крыше, потому что логичный вопрос, а что на всем остальном кузове, дверях, багажнике, капоте нет лака, то чем была покрыта крыша трудно назвать лаком, но судя по хлопьям как отваливалось это сто процентов не лак, а за видос лайк!!!
это лак слезает, у меня так было с приходом тепла, изза неправильной окраски в некоторых частях отлетает
За что лайк то?
А у Вас,если из за рта пар идёт в минусовую погоду..,тоже 100 градусов? Это точно так,температуру измеряется воды?
Поддерживаю. Аккумулятор действительно отличный, надежный и без капризов. Полностью соответствует качество цене.
Пожалуйста,сделайте Таврию 5ти дверную))
Таврия только трёхдверная,больше количество дверей нету что-ль?
Мне кажется, что стекло лобовое и все остальные стекла не лопнули из-за того, что они не вклины на авто. Есть в физике такая штука, как тепловое расширение. Лобовик по сути в резиновой окантовке которая прилегае к кузову. По этому оно расширяется в резинку. В новых авто стёкла вклеиваю, в них могут и лопнуть от перенапряжения.
Интересно вклеенное стекло таким образом отклеится? Ну чтобы не срезать, а так взять и оторвать, ну как скоч.
Быстрее всё же срезать будет...
@@Endrus_ Так мы е на том канале где пытаются быстрее и качественнее. Мы на канале где прикольно.
Аккумы форс - реально хорошие. У меня на ниве стоял 60. Прокатался на нем 6 лет без геморроя. Правда в последнюю зиму стоял на авто в морозы, а я уехал на месяц, приехал, а он дохлый в ноль. После этого перестал держать или потерял ёмкость, хз. Но аккум очень достойный.
Что будет если в двигатель залить масло под завязку?
Было уже
Сальники скорее всего выдавит
Чтобы стекло лопнуло надо на оборот делать. Сосед по даче решил помыть свою мазду 3 . Температура была под +30 , он набрал ведро воды из колодца и окотил со стороны капота. Лобовик лопнул сразу!
А если трещина на стекле?
Как у большинства авто
ты слепой? там и так трещина есть
У большинства авто нет трещин на секле. Они есть только у нищебродов лютых.
В армии был случай, парень мыл машину ротного из шланга в парке, в шланге горячая вода, напор и толщина достойная. Как плеснул на лобовое так и стоял тупил пока вода в салон заливалась, зрелище знатное))
Аккумулятор Форс - ТОП! Подтверждаю ✔ Живчик, у меня уже четыре года стоит.
У меня любой говённый также 5 лет работает, ну и в чём разница ?
Легендарный кипяток вернулся! Похоже надо новогоднюю традицию делать
как я выше писал, у академика лом, у влада кипяток)
Личный опыт: фара ФГ-140, ну как на ВАЗ 2101, Камазах, Волгах 24 и т.д. Зима, темп - 5, утром проехал, по трассе, слякоть. Вечер того же дня, вышел, завёл Волгу 24, включил сразу фары - ближний свет. Достал щётку, снег чищу, подошёл через 5 минут к фаре - грязная. Кинул, поочти на всю площадь стекла фары снег, и тут же трещина. Печаль... Больше так не делал, пока была Волга 24.
У вас вода в шланге успевает остыть, он очень длинный и лежит на снегу, в конце видно видно как он в землю ушёл. Надо вскипятить бочку, закрыть кран сброса пара и коротким шлангом полить, 100% будет результат
Приветствую самый трендовый канал. Просим сделать эксперимент: удаление ЛКП авто разными средствами. Лайк.
Мыл шевроле ниву, на улице было примерно -5. Вода была чуть тёплая. Намочил губку, только притронулся к стеклу и оно сразу лопнуло по горизонтали. Трещина почти во всё стекло. Стекло стояло с завода. Люлей от бати знатных получил))) А тут кипятком поливают и похрен
3:59 Дно бочки должно быть выше крыши авто, чтоб норм можно было мыть так-то! 😐
Ну или закрыть сверху выход пара, чтоб давление в бочке набиралось.
там они насос поставили если что
@@user-yz4qy7vg4k что-то по напору не похоже, что там насос. Ну если только от стеклоомываетеля с производительностью литр в год
@@TrasherFCR если бы был самотёк, у них вообще бы не текло. Особенно когда крышу поливали
@@TrasherFCR а вообще на 3:40 чел к аккуму подходит и включает насос
🤣🤣😎💪на счет окон молодец развеял сомнение многих... А вот мыть тачку все-таки нельзя оказывается вредно...
А армии, когда сделали на мойке горячую воду, у многих через неделю-другую краска обесцвечивалась пятнами...
Приветствую! Я думаю вам интересен будет проект про Шнекоход! Машина на двух шнеках, вездеход))) Я думаю вам под силу
я газовой горелкой на семерке отогреваю иногда , когда ждать . Даже боковые зеркала заднего вида не трескаются , так что не удивительно . Вот на иномарке скорее всего треснет
Не трескается на Тойоте так же делаю
На майбахе купе тоже не трескается
Ребята, вы большие молодцы.
Единственное вопрос:откуда у девятки взялся лак? Вроде акрилом красили с завода?
Было бы прикольно если бы вы проделали тоже самое с китайским авто,интересно какие у них стандарты производства и качество
Атмосфера в комментариях хорошая , здравая 😁
Давно говорил сделать самый длинный выхлоп и послушать что будет в конце трубы.)
Дым.
Опа, видосик подлетел 👍🔥всех с наступающим новым годом!
попробуйте масло вскипятить и на стекло. Может ей больше температура нужна