Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите старичка, вступлением в сообщество! Спасибо!
было три машины.на все машины ставлю баферы,благо у нас в Тольятти они не дорого стоят.поверьте мне.то что пишут ,что у кого витки ломались это полный бред,не сломаешь ты пружину ни как, хоть в тиски зажимай и гни.вещь хорошая.особенно замечаешь когда азади два человека садится. Рекомендую.у меня даже на охотнечей ниве стоят.
Сергей Бухмаров на эскудика поставил гудричи ,больше штатного размера,поставил проставки 40 мм и баферы назад,третий год полет нормальный, сейчас хочу на перед поставить
Евгений Байда я рассказал про свой случай,у меня заебись,пока баферы не поставил с правой стороны арки на кочках груженный шеркал колесом,мне поебать на ваше мнение как и вам на моё,мне нравится.
Теперь нагрузка будет на верхний и нижний виток, а центральные два выключены из работы.Чревато обломом крайних витков. Всё это прошли ещё на Жигулях в 80-90 е...пружины кстати часто ломались от этих проставок
Одно дело в советское время резиновые проставки - они реально отключают витки. Эти баферы во-первых мягче, во-вторых с дырками, тоесть витки они не отключают а делают их более упругими. Поэтому не думаю, что пружинам что-то будет
Это теоретически. Резиновая проставка достаточно мягкая. Её сопротивление пружине на сжатие не критично. Хуже когда пружина работает под максимальной нагрузкой да ещё при максимальной амплитуде. А тут некий демпфер, смягчающий . Да и то эти все страхи справедливы для конической пружины где витки разного диаметра.
5:25 Если зад приподнялся, то перед не может приподняться, он может только опуститься, потому что на него теперь приходится больший вес. Приподняться вместе с задом может только середина в крайнем случае
Друзья. Спасибо за поддержку и критику. В конце августа-начале сентября, я сниму обзор по этим автобаферам. Мы посмотрим как они себя чувствуют через год (автомобиль эксплуатируется ежедневно). Посмотрим на пружины и подвеску в целом. Произведем замену задних пружин.
Я поездил с проставками месяц, резину заднюю сожрало, выкинул проставки, купил новую резину. В течении года пружины сломались, сперва одна, через пару месяцев вторая. Ни кому не советую ставить эту шнягу
Я поставил пружины белорусского производителя,машина поднялась на 7см.результатом очень доволен,а это видео всего лишь выключинных из работы два ветка пружины.
Спасибо за хочь один конкретный коментарий сказали прямо в точку, как и я тоже твердил, как ехала так и будет ехать это для загруженного автомобиля пойдёт, и больше не чего
Мужики, хотите из виражей уверенно выходить, купите бумер! И мощь и скорость и ЖЕСТКОСТЬ подвески (чего вы все хотите добиться), будет вам! А проставки нужны плестись на дачу (галгофу) тещу с рассадой и другим не нужным дома хламом возить. Их еще в 80х на жигули впендюривали за неимением пружин в лобазах.
Георгий Батов гитара Мужики, хотите знать как дела у детей автослесаря, выучить все оригинальные номера запчастей Баварского Вентиляторного Завода. Купите БУМЕР.
По ощущениям комфортнее, (по бездорожью), НО неравномерная нагрузка на пружины, лучше поставить пружины чуть по жестче (пруток по толще), и по выше, при загрузке, автомобиль будет меньше проседать. Я себе на s80 2.4 передние пружины поставил от 3.0, по высоте они одинаковы, но толщина пружины чуть больше и проседает меньше (жестче), соответственно клиренс увеличился. Езда комфортнее. Задние пружины тоже хочу взять по жестче, но не уверен что по высоте они будут такие же и придётся ставить проставки под пружины. На опель брал задние жесткие, оказались короче стандартных, поставил резинки под них толще. В принципе всё хорошо. Увеличение клиренса должно быть в пределах разумного.
Я тоже за замену пружин, двумя руками. В данный момент хозяйка этой машины не готова к такому ремонту, вернее морально готова, но все по порядку, так как впереди повторная замена масла в АКПП, запланированная на конец сентября.
Есть ли способ заменой пружин приподнять S60 хотя бы на пару сантиметров? Сейчас стоковые 13 см. По теме проставок и буферов я не уверен что такое лифтование положительно скажется на иных элементах подвески, так что их отмел.
Все эти автобаферы нарушают нормальную работу пружины, а нарушение нормальной работы рано или поздно приводит к поломкам. Кто изучал сопромат, тот поймёт, какую туфту втюхивают обывателю. Если автомобиль стал глубже просаживаться, то это износились пружины, и их нужно просто заменить.
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста почему у меня не работает електро сиденья перед тем была механика. Все фишки подходят но не работают .но перед этим ани в другой volve такой же работали( volvo s80 2.5 103
Здравствуйте. Так же как и при обычной замене, только натяжитель отпускать соответствующим ключом. Когда ремень снимете, сразу увидите крепления роликов. Только при установке не тяните изо всех сил, там обязательно с моментом надо затягивать, а то можно легко резьбу сорвать.
Добрый вечер! Сергей, хочу с Вами посоветоваться - у меня на вольво s80 с правой стороны передний сайлетблок на рычаге потек , так визуально нормальный , менять срочно или можно поездить пару тысяч км? Спасибо!
Здравствуйте. Проседала не очень сильно, по сравнению с уставшими пружинами. Потом пружины заменил и все встало на свои места: ruclips.net/video/WtBPkZZpoKc/видео.html
Она так и называется силиконовая смазка, она как правило нейтральна ко всем резинкам и всяким каучукам. После нанесения, поверхность покрывается скользкой водоотталкивающей пленкой. Стяжки лучше поставить, на всякий случай.
Клиренс увеличивается за счёт того, что проставка блокирует виток пружины и она не до конца сжимается. То есть домкратом поднял, пружина растянулась и так как установилась проставка на пружину, назад в прежнее положение она уже не вернётся (проставка не даёт). В результате чего клиренс немного увеличивается, что в данном случае составило 1см💁♂️
Здравствуйте Сергей. Передние амортизаторы стоит менять с пружинами или не обязательно? Машина прошла 145 т. И стала дубовая. Чувствую что не то что было.
Здравствуйте. Если машина не просела, то можно просто амортизаторы поменять. Но если есть сомнения, то замена амортизаторов с пружинами, это лучший вариант.
Затрудняюсь сказать. Я эти на видео, выбирал для передних пружин и так промахнулся. Хорошо хоть на задние вскочили. Там у них даются размеры, надо замерять и с их размерами сопоставлять... Раньше не было, а сейчас у них надпись, что для тойоты эти проставки. Хотя в отзывах, ребята берут для разных машин.
@@Ne_v_tolpe перед - имеется ввиду часть кузова от оси передних колес до края переднего бампера, которая как раз-таки немножко опуститься поднимая зад. Или у вас автомобиль спереди начинается сразу с колес? Хотя даже это не оправдывает ваш бред.
Без бафера пружина испытывает равномерную нагрузку по всей длине. При установки бафера нагрузка с участка пружины снимается, и по логике, на других участках пружины она возрастает. Считаю, что такой подход уменьшает срок службы пружин и увеличивает риск её поломки при сильной кочке. И вообще, любая неравномерная нагрузка ничего хорошего не несёт. Зачем с части пружины снимать нагрузку и перекладывать её на другие части пружины? Получается, часть пружины, на которой закреплён бафер, не работает. Это всё равно, что обрезать пружину на один виток, но поставить костыли и за счёт этого увеличить клиренс. Бредятина с точки зрения инженерной мысли.
Z MS, а твои мысли за собой что имеют? Боюсь, что кроме глупого высера, ничего. Ответь ка, умник, те, кто баферы придумал, думаешь, делали расчёты с цифрами и датчиками?)) Вот для начала сам представь данные с датчиков с цифрами, что баферы помогают, а потом вякать будешь! Мудрец не диванный)) Логику ещё никто не отменял!
@@ruslanufa2442 обрати внимание что эти вставки с отверстиями . Так что они тоже деформируются и сжимаются . А по твоим словам , чтобы исключить полностью работу двух витков ,нужно вварить туда кусок металла .
Отзыв положительный в части отсутствия проседания автомобиля. Он действительно не трется по бугоркам и колдобинкам. Буфер не дает тереться пузом, даже с тремя мешками комбикорма в багажнике (ехал один с комбикормом). В остальном, что там обещает продавец, по большей части выдумка, как минимум для наших машин. Для ВАЗа может и будут улучшения, здесь как было все четко, так и осталось.
@@UstyukovRu у меня просто сзади пружины с маленьким межвитковым расстоянием, прямо сантиметра 3, вот и интересно стало. Вроде не видел нигде в инете таких узких
Пружина должна играть на всю как инженеры рассчитывали. Это же с нашими дорогами и диски нагрузку получат больше,раз ход ходовой уменьшится. Я не рескнул бы.
Здравствуйте. На счет проседания пружин, сказать ничего не могу. Обычно по ощущениям чувствуется. А вот насчет замены, то меняйте только парами. Я бы поменял сначала задние, а там уже видно будет, так как перед может тоже немножко приподняться.
Так вот по ощущениям нормально вроде всё. Может ещё куда глядеть кроме пружин? Ещё маленький ньюанс, ещё как полгода назад машину покупал, на 2-х СТО сказали всё норм по подвеске, но всё же что-то периодически гремит, правда спереди, причём без всяких закономерностей, может и на ровной дороге (на небольшой скорости до 20), может на небольших неровностях, но очень редко. А такая дичь как обломанный виток вам встречался?
Оригинальные Автобаферы производятся только в Корее фирмой Ттс и материал оригинальных упругий т.е. не блокирует виток. Китай жёсткий и блокирует виток. Оригинал в россии продаётся на официальном сайте Autobuffer.ru
@@ВячеславГерасимов-м8х гы, при чем тут диван. Имею автотехнич образования и машину вожу с 97года. Так что эта херабора только непонятно на кого рассчитана. Если пружины просели то их просто меняют а не ставят резину в витки. На заводах то дебилы работают, китайцы ж умнее, ну да
@@muller4577 идиот это ты. Можно иметь три образования и при этом быть тупым как ты. У меня стаж вождения с1981 года, я на задней передаче проехал больше чем ты передом. Образованный, а ездишь к какому нибудь Саньке на СТО, потому что сам чайник сопляк
Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите старичка, вступлением в сообщество! Спасибо!
было три машины.на все машины ставлю баферы,благо у нас в Тольятти они не дорого стоят.поверьте мне.то что пишут ,что у кого витки ломались это полный бред,не сломаешь ты пружину ни как, хоть в тиски зажимай и гни.вещь хорошая.особенно замечаешь когда азади два человека садится. Рекомендую.у меня даже на охотнечей ниве стоят.
Сергей Бухмаров на эскудика поставил гудричи ,больше штатного размера,поставил проставки 40 мм и баферы назад,третий год полет нормальный, сейчас хочу на перед поставить
Не смеши
неоднократно видел обломаные пружины без бафером... ты не прав)) ты не шаришь
Евгений Байда я рассказал про свой случай,у меня заебись,пока баферы не поставил с правой стороны арки на кочках груженный шеркал колесом,мне поебать на ваше мнение как и вам на моё,мне нравится.
Буба Касторский причём здесь мнение. Пружины лрпаются однозначно) с ними или без
Первый раз я пробовал на сухую.... после этих слов чуть под стол не упал))))))
😊
Дмитрий Сергеев тоже ржал про-"на сухую,":-) :-) :-) Ну мужик молодец.Тоже хочу попробывать:-)
На просевшие пружины норм тема, так хоть поездят ещё, лучше, чем на выброс пружины.
Ваш канал очень полезен, спасибо вам! ✊🏼
Я вчера поставил баферы на Вольво Хс90 2004, на 3 см клиренс поднялся, и на кочках чуть мягче стала.
Молодец человек! Делает классные обзоры! Старайтесь у вас все очень добротно получается! Успехов и новых видео!!!
Спасибо за отзыв!
Теперь нагрузка будет на верхний и нижний виток, а центральные два выключены из работы.Чревато обломом крайних витков.
Всё это прошли ещё на Жигулях в 80-90 е...пружины кстати часто ломались от этих проставок
Правильно говоришь.
Скажу больше! Жигулевские пружины, ломались и без баферов! Так что не думаю что баферы в этом виноваты.
Одно дело в советское время резиновые проставки - они реально отключают витки. Эти баферы во-первых мягче, во-вторых с дырками, тоесть витки они не отключают а делают их более упругими. Поэтому не думаю, что пружинам что-то будет
На голову твою сука нагрузка, 21 век на дворе , на улицу выйди , сука слов нет откуда вы беретесь, и когда вы гавкать закончите ...
Это теоретически. Резиновая проставка достаточно мягкая. Её сопротивление пружине на сжатие не критично. Хуже когда пружина работает под максимальной нагрузкой да ещё при максимальной амплитуде. А тут некий демпфер, смягчающий . Да и то эти все страхи справедливы для конической пружины где витки разного диаметра.
Автор тебе нужно фильмы озвучивать))
5:25
Если зад приподнялся, то перед не может приподняться, он может только опуститься, потому что на него теперь приходится больший вес. Приподняться вместе с задом может только середина в крайнем случае
Друзья. Спасибо за поддержку и критику. В конце августа-начале сентября, я сниму обзор по этим автобаферам. Мы посмотрим как они себя чувствуют через год (автомобиль эксплуатируется ежедневно). Посмотрим на пружины и подвеску в целом. Произведем замену задних пружин.
И как же
Пружины менять не помогает я пробовал
Привет я хотелось спросить от чего делать перенадуф и не тянет не работает турбина после капитала ремонт матора 2.5т бензин какая причина?
Это копия китайская. Есть оригинал TTC
Я поездил с проставками месяц, резину заднюю сожрало, выкинул проставки, купил новую резину. В течении года пружины сломались, сперва одна, через пару месяцев вторая. Ни кому не советую ставить эту шнягу
На схождение надо ехать! Чтоб не ела резину
Добрый день, на volvo s40 поставил проставки с обоих сторон по 4 см., сейчас позабыл когда последний раз царапал днище.
I don't know if these translations are good or bad, but either way it's a glimpse into the Russian mindset.
Дисбаланс по пружине получился, нафиг эти проставки. Сломает крайние витки, а реальных плюсов нету. Уставшие пружины надо менять.
Менять шило на мыло. Смысл
Я поставил пружины белорусского производителя,машина поднялась на 7см.результатом очень доволен,а это видео всего лишь выключинных из работы два ветка пружины.
Как называются?
можно название производителя ?
Спасибо за хочь один конкретный коментарий сказали прямо в точку, как и я тоже твердил, как ехала так и будет ехать это для загруженного автомобиля пойдёт, и больше не чего
Спасибо.
спасибо вам за видео познавательное тож хочу попробывать
Мужики, хотите из виражей уверенно выходить, купите бумер! И мощь и скорость и ЖЕСТКОСТЬ подвески (чего вы все хотите добиться), будет вам! А проставки нужны плестись на дачу (галгофу) тещу с рассадой и другим не нужным дома хламом возить. Их еще в 80х на жигули впендюривали за неимением пружин в лобазах.
Георгий Батов гитара Мужики, хотите знать как дела у детей автослесаря, выучить все оригинальные номера запчастей Баварского Вентиляторного Завода. Купите БУМЕР.
Не ну че сразу баварский таз с набором ключей??) есть ещё нормальные рулежные машины попрактичней😋
после домкрата надо машину прокатить вперед назад , чтобы колеса на место встали, а потом мерить! результат будет другой
Еще перекрестить и плюнуть нужно!
Благодарю! Поинтересовался на сайтах нашёл информацию, что на перед размер C; на задние B; как вы и приобрели!
Спасибо! Взял на заметку.
По ощущениям комфортнее, (по бездорожью), НО неравномерная нагрузка на пружины, лучше поставить пружины чуть по жестче (пруток по толще), и по выше, при загрузке, автомобиль будет меньше проседать. Я себе на s80 2.4 передние пружины поставил от 3.0, по высоте они одинаковы, но толщина пружины чуть больше и проседает меньше (жестче), соответственно клиренс увеличился. Езда комфортнее. Задние пружины тоже хочу взять по жестче, но не уверен что по высоте они будут такие же и придётся ставить проставки под пружины. На опель брал задние жесткие, оказались короче стандартных, поставил резинки под них толще. В принципе всё хорошо. Увеличение клиренса должно быть в пределах разумного.
Я тоже за замену пружин, двумя руками.
В данный момент хозяйка этой машины не готова к такому ремонту, вернее морально готова, но все по порядку, так как впереди повторная замена масла в АКПП, запланированная на конец сентября.
Есть ли способ заменой пружин приподнять S60 хотя бы на пару сантиметров? Сейчас стоковые 13 см.
По теме проставок и буферов я не уверен что такое лифтование положительно скажется на иных элементах подвески, так что их отмел.
Я думаю, что пружины лучше ставить от XC70, они усиленные, тем более с запасом, можно обрезать, под свою высоту подогнать.
Здравствуйте, кто знает подойдут ли передние стойки амортизатора от V70 1997-2000 годов к S60 2001 года ?
Все эти автобаферы нарушают нормальную работу пружины, а нарушение нормальной работы рано или поздно приводит к поломкам. Кто изучал сопромат, тот поймёт, какую туфту втюхивают обывателю. Если автомобиль стал глубже просаживаться, то это износились пружины, и их нужно просто заменить.
Иди дальше изучай
👍
5:33 Раньше я ехал 5 км/ч, теперь с более высокой скоростью. Спинным мозгом ощущаю, что зад приподнят у машины (а спинной мозг читает рулетку)
Почему на перед не подошли?
Ну чё пружины заменил?
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста почему у меня не работает електро сиденья перед тем была механика. Все фишки подходят но не работают .но перед этим ани в другой volve такой же работали( volvo s80 2.5 103
Здравствуйте. Не пришлось бы эту функцию прописывать.
У меня v70, снял их, на лежачих так подкидывало.. мама негорюй🤣🤣
Как поменять ролик и ремень вспомагательних агрегатов Вольво s80? У меня ролик натяжитель под болт а не торкс.
Здравствуйте. Так же как и при обычной замене, только натяжитель отпускать соответствующим ключом. Когда ремень снимете, сразу увидите крепления роликов. Только при установке не тяните изо всех сил, там обязательно с моментом надо затягивать, а то можно легко резьбу сорвать.
@@UstyukovRu спасибо
Добрый вечер! Сергей, хочу с Вами посоветоваться - у меня на вольво s80 с правой стороны передний сайлетблок на рычаге потек , так визуально нормальный , менять срочно или можно поездить пару тысяч км? Спасибо!
Здравствуйте. Я бы проездил, при условии, что резина сайлентблока не разорвана.
@@UstyukovRu Добрый день! Согласен с Вами, резина цельная без повреждений. Спасибо
При загрузке машина проседает сильно, или нет?
Здравствуйте.
Проседала не очень сильно, по сравнению с уставшими пружинами. Потом пружины заменил и все встало на свои места: ruclips.net/video/WtBPkZZpoKc/видео.html
Поставили бы оригинал увидели бы все плюсы.
Доброго времени суток, какие баферы подойдут для вольво s60 2005 2,4i, они разной конфигурации, подскажите какие взять?
Здравствуйте. Не смогу подсказать. Надо делать замеры и по ним покупать. Я делал замеры и то умудрился не те купить...
Подскажите пожалуйста баферы на передние колёса для Volvo s80
Что такое силиконовая смазка? И надо ли крепить стяжками?
Она так и называется силиконовая смазка, она как правило нейтральна ко всем резинкам и всяким каучукам. После нанесения, поверхность покрывается скользкой водоотталкивающей пленкой.
Стяжки лучше поставить, на всякий случай.
@@UstyukovRu спсибо
Где купить их, сколько стоит, какая фирма?
Спасибо
А почему у тебя не получилось на передние поставить? в чём трудность, что-то не понимаю..
Трудностей нет. Другой размер.
Автор, а за счет чего клиренс поднимается, чо резинки держат вес машины(((?
Клиренс увеличивается за счёт того, что проставка блокирует виток пружины и она не до конца сжимается. То есть домкратом поднял, пружина растянулась и так как установилась проставка на пружину, назад в прежнее положение она уже не вернётся (проставка не даёт). В результате чего клиренс немного увеличивается, что в данном случае составило 1см💁♂️
Здравствуйте Сергей. Передние амортизаторы стоит менять с пружинами или не обязательно? Машина прошла 145 т. И стала дубовая. Чувствую что не то что было.
Здравствуйте. Если машина не просела, то можно просто амортизаторы поменять. Но если есть сомнения, то замена амортизаторов с пружинами, это лучший вариант.
Это задубели амортизаторы
лажа полная увеличивается нагрузка на пружину скорей всего она быстрей выйдет из строя или лопнет
Это из опыта или диванное мнение?если пружины ржавые они итак лопнут,езжу в круг с баферами 3 года и ничего не сломалось
Сергей если не затруднит, подскажите, какой размер баферов выбрать под передние пружины! Заранее благодарен!
Затрудняюсь сказать. Я эти на видео, выбирал для передних пружин и так промахнулся. Хорошо хоть на задние вскочили. Там у них даются размеры, надо замерять и с их размерами сопоставлять...
Раньше не было, а сейчас у них надпись, что для тойоты эти проставки. Хотя в отзывах, ребята берут для разных машин.
Rus Bas у нас в Тольятти универсальные продаются за 700 р.ставь на любое авто
Перед неможе припідннстись як що зад піднявся
Тоже об этом подумал!
При учете что вмешательство было только сзади, ДА.
@@МаксимСкоробагатый-ф3п Вы в школу ходили? Возьми линейку, поставь на два коробка и под один подложи чего-нибудь, увидишь чудо.
@@Ne_v_tolpe перед - имеется ввиду часть кузова от оси передних колес до края переднего бампера, которая как раз-таки немножко опуститься поднимая зад. Или у вас автомобиль спереди начинается сразу с колес? Хотя даже это не оправдывает ваш бред.
Каков подходящий размер для s60 этих размеров A / B / C / D / E / F или какой размер вы выбрали
Здравствуйте. в данном видео использовался размер "В".
Подскажите какой размер заказывать на Вольво s60?
Ставил на зад размер "В"
Спасибо! Полезные видео делаете!
Зад приподнял, перед наоборот чуть осядет , ощущения вас обманывают 😊
А если наоборот
Без бафера пружина испытывает равномерную нагрузку по всей длине. При установки бафера нагрузка с участка пружины снимается, и по логике, на других участках пружины она возрастает. Считаю, что такой подход уменьшает срок службы пружин и увеличивает риск её поломки при сильной кочке. И вообще, любая неравномерная нагрузка ничего хорошего не несёт. Зачем с части пружины снимать нагрузку и перекладывать её на другие части пружины? Получается, часть пружины, на которой закреплён бафер, не работает. Это всё равно, что обрезать пружину на один виток, но поставить костыли и за счёт этого увеличить клиренс. Бредятина с точки зрения инженерной мысли.
Мысли диванного мудреца!Сделай эксперимент ,с датчиками, обоснуй как инженер ,с цифрами.А так ,это просто мысли ,не имеющие ничего за собой...
Z MS, а твои мысли за собой что имеют? Боюсь, что кроме глупого высера, ничего. Ответь ка, умник, те, кто баферы придумал, думаешь, делали расчёты с цифрами и датчиками?)) Вот для начала сам представь данные с датчиков с цифрами, что баферы помогают, а потом вякать будешь! Мудрец не диванный)) Логику ещё никто не отменял!
@@ruslanufa2442 обрати внимание что эти вставки с отверстиями . Так что они тоже деформируются и сжимаются . А по твоим словам , чтобы исключить полностью работу двух витков ,нужно вварить туда кусок металла .
Убрать виток это правильно, но если не хватает витков и убрать невозможно
Вот если бы на 5-10 см приподнялось, было бы лучше =)
для этого проставки надо ставить
Автобаферы- самая бесполезная вещь в мире)
Еще есть магниты для экономии топлива!!!!!
Привет! На сколько хватило этих проставак? Взял на заметку, спасибо)
Баферы стоят уже почти год. С ними все в порядке. Буду делать обзор в конце августа-начале сентября, вместе с заменой пружин.
Спасибо за ответ. А скайп или вайбер у вас есть? Просто иногда надо дельный совет. А текстом это очень много и долго песать.
К сожалению мессенджеров у меня нет((( Только почта.
ВАЗовские резиновые с 2008 года стоят. Уже вторую пару пружин поменял. Баферам хоть бы что
Никто не говорит как устанавливать автобаферы, у них пазы один больше, другой меньше, какой вниз, какой верх
В этих из видео, пазы были одинаковые. Я ставил их не задумываясь, какой стороной.
и как ? отзыв каков?
Отзыв положительный в части отсутствия проседания автомобиля. Он действительно не трется по бугоркам и колдобинкам. Буфер не дает тереться пузом, даже с тремя мешками комбикорма в багажнике (ехал один с комбикормом).
В остальном, что там обещает продавец, по большей части выдумка, как минимум для наших машин. Для ВАЗа может и будут улучшения, здесь как было все четко, так и осталось.
Какой размер?
Всё суперновое это хорошо забытое советское старое ) но тогда это было от дефицита, а сейчас от глупости и жадности.
А какой размер буфера ставили?
Размер "В"
@@UstyukovRu они не по сантиметрам а просто В и С?
@@igork5481 Там таблица есть, но идут они по буквам.
@@UstyukovRu у меня просто сзади пружины с маленьким межвитковым расстоянием, прямо сантиметра 3, вот и интересно стало. Вроде не видел нигде в инете таких узких
Пружина должна играть на всю как инженеры рассчитывали. Это же с нашими дорогами и диски нагрузку получат больше,раз ход ходовой уменьшится. Я не рескнул бы.
Здравствуйте! На всех колёсах 67 см, а на заднем правом 69?
3 из 4-х пружин просели? Менять левую сзади?
Здравствуйте.
На счет проседания пружин, сказать ничего не могу. Обычно по ощущениям чувствуется.
А вот насчет замены, то меняйте только парами. Я бы поменял сначала задние, а там уже видно будет, так как перед может тоже немножко приподняться.
Так вот по ощущениям нормально вроде всё. Может ещё куда глядеть кроме пружин?
Ещё маленький ньюанс, ещё как полгода назад машину покупал, на 2-х СТО сказали всё норм по подвеске, но всё же что-то периодически гремит, правда спереди, причём без всяких закономерностей, может и на ровной дороге (на небольшой скорости до 20), может на небольших неровностях, но очень редко.
А такая дичь как обломанный виток вам встречался?
Виток-обломок встречался, его можно обнаружить, при детальном осмотре. Но он будет создавать стуки-скрежеты постоянно.
Вот и я так думаю. Спасибо, будем детально осматривать
Оригинальные Автобаферы производятся только в Корее фирмой Ттс и материал оригинальных упругий т.е. не блокирует виток. Китай жёсткий и блокирует виток. Оригинал в россии продаётся на официальном сайте Autobuffer.ru
Это копия китайская. Есть оригинал TTC
После установки надо ехать на сходразвал, а то резину сожрёт
Ну что вы как дети маленькие верите в сказки 😁😁😁😁
Сколько км на диване наездил?
English comment🤔🤔
единственное,что они делают,это подубивают пружину
Думаю будет витками стучать потом...
Дружочек мой, когда машина груженая бафены нужны, а так они бесполезны, только подвеску убивают
ruclips.net/video/Plu8MypNTRw/видео.html
Посмотри, как раз про это, стоили три, а по акции 990, такой лохотрон, ппц просто
250-400 руб им цена
А для лохов любое новшество лохотрон
вроде специалист неплохой а верите в эту пургу)
Хоть изредка с дивана сползай, эксперд
@@ВячеславГерасимов-м8х гы, при чем тут диван. Имею автотехнич образования и машину вожу с 97года. Так что эта херабора только непонятно на кого рассчитана. Если пружины просели то их просто меняют а не ставят резину в витки. На заводах то дебилы работают, китайцы ж умнее, ну да
@@muller4577 идиот это ты. Можно иметь три образования и при этом быть тупым как ты. У меня стаж вождения с1981 года, я на задней передаче проехал больше чем ты передом. Образованный, а ездишь к какому нибудь Саньке на СТО, потому что сам чайник сопляк
Разводняк чистой воды
та так ерку не зробити з простої ески