@@ekajaya6401 Amiinn Om.. Terima kasih dukungannya yaa.. Yang penting terutama harus bisa menghibur & membawa manfaat untuk sahabat-sahabat Driving Indonesia 👍😊👍
Pertahankan ciri khas ngomongnya om , seiring berjalannya waktu nanti akan gede ini chanel , dan juga pertahankan pov mobil² yg tipe terendah , biar ga mobil yg bagus bagus aja
Terima kasih banyak sarannya Om.. Emang gaya ngomongku kayak gini kalo lg ngejelasin ke orang, jd harusnya c gak akan berubah ya.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻 Siap, mobil type-type entry level akan selalu di hati..
Oh sama ya Om dari ayla gen 1 AC nya dingin sekali? Aku pernah bawa Agya TRD 2014 dan 2018 sih, tapi itu kmnya sudah 100 rb lebih semua dan AC nya dingin sih, tp gak sedingin yang DNGA ini.. Mungkin persoalan perawatan AC ya?
penempatan sein depan berada di bagian tengah menurut saya agak blunder sih, krn kalau sein posisinya di bagian tepi headlamp visibilitasnya akan lbh baik.
Saya pertama kali beli mobil ayla terbaru ini tipe x 1.0 yg saya rasakan nyaman nyaman saja di tol saya coba tembus 140 nyetir nya pun maseh nyaman pedal gas ada sisa ngk pul Lumayan buat jln. Jln 👍
Nah ini salah satu poin plus dari chassis DNGA sepertinya ya Om.. Biarpun di Ayla 1000 cc gak melayang di ajak jalan kencang.. Selamat untuk new Ayla X nya Om 👍😊👍Keren banget New Ayla ini.. Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu..
Hmmm.. Memang jalanan rusak salah satu dilemma di Indonesia yaa.. Jadinya kebanyakan beralih ke MPV / SUV.. Tapi sejujurnya Ayla X ini lumayan tinggi sih clearancenya, karena gak ada bodykit2.. Kalau mau pakai Ayla X ini tp perlu lebih tinggi bisa cari velg + ban OEM daihatsu / toyota lain (atau aftermarket) yang ukurannya sedikit lebih besar sih..
Iya Om, memang gak semua mobil seken bermasalah sih.. Banyak juga sebetulnya yang segar dan betul2 terawat.. Tapi harus teliti banget dan betul2 mengerti sendiri (gak bs asal percaya mekanik sekalipun) jadi memang gak semua orang akan menikmati pengalaman membeli mobil second.. Kayaknya pengalamannya agak pahit yaa.. Semoga lekas dipulihkan dan diganti segala kerugiannya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
2 hal yg saya gk suka dr ni ayla. ya model sandaran kursi nya. yg depan pocong. yg blkg malah segunung kecil bgitu.. cobalah dibuat mirip agya. bisa di naik turun sandaran ny. pastila bagus.. ini perbedaan ny ma agya jauh sekali. tapi yasudah la😁
Memang sih perbedaan fitur comfortnya cukup lumayan dengan Agya ya.. Tapi rasanya memang dibuat demikian untuk mengisi segmen lcgc di bawah 150 jt ya Om.. Pasalnya harganya dengan Agya selisih jauh juga sih..
Wah belum ngerasain mereka kalau Ayla baru ini feel berkendaranya udah enak banget.. Lebih terasa seperti mobil mahal dibandingkan ayla generasi sebelumnya.. 👍😊👍
Good question.. Dua duanya aku suka.. Mungkin lebih ke tempat tinggal Om, kalau banyak tol dan banyak perkotaan CVT nya sangat membuat mobil ini nikmat.. Tapi kalau jarang macet dan banyakan jalur trans / kelok2 bukit maka manual nya lebih cocok 👍😊👍
Setuju sih harusnya ini costnya tidak besar namun fitur safety penting ini tidak mudah untuk dimodifikasi oleh end-user.. Seharusnya dipikirkan untuk ditambah dan kemudian diberikan opsi retro-fit untuk unit-unit yang sudah ada ya.. 🤔
Yes betul sekali, Dan Ayla X ini jauh melebihi ekspektasi kok.. Nyaman dan sudah mulai terasa agak2 mobil Eropa yang entry level.. 👍😊👍 DNGA memang top bgt..
Sangat tidak kalah gesit, dan kerennya dapat banget walau versi 1000 cc nya.. 👍😊👍 Selamat atas New Ayla nya Om.. Semoga menjadi teman terbaik Om & keluarga selalu..
Saya Udah Tes Top speed mentok di 170 di jalan Medan B, Aceh , Ayla R 1.2 Ads CVT, Untuk mobil harga segini udah lumayan kencang, Dan mobil nya tidak Limbung, dan pernah saya Tes sama Cumi darat jugak, saya pikir gak sanggup saya kejar.😊
Wah dapet cumi darat ya.. 👏👏 Ngerii memang, tp jujur aku merasa sebagian cumi darat agak over-rated sih.. Memang sih kalau bener2 dibangun jdnya kencang.. Tapi tidak semua cumi darat itu demikian, malah jd kotor ngebul dijalanan..
Iyaa engga nampak bawa mobil 🚗 sama cumi darat Pujero bang 😁 kalo duduk di Keude kopi masalah nya engga jauh mampu,, top speed nya sama hieace hehehe jRG, kalo L300 sama biss bisa ngatur bola ⚽ cr7 siu bang 😁❤🎉
Wahh selamat new Ayla nya Om.. 👍😊👍 Bener banget, tak kenal maka tak sayang, New Ayla ini harus dirasakan langsung baru bisa mengerti nikmatnya.. Gak kelihatan kalau cuma di atas kertas yah 😁 Semoga berkah dan menjadi sahabat terbaik keluarga selalu Ayla barunya..
Belakangan ini sering nontonin konten channel ini karna pembawaan sama hal yang dia omongin menarik" terus dari segi povnya udah kaya konten MilesPerHour. Keren bang sering" bikin konten gini jarang ada orang indo bikin konten kaya gini 🔥🔥
Terima kasih Om @SazzyFlury.. Driving Indonesia akan selalu usahakan yang terbaik untuk Om dan Sahabat2 Driving Indonesia.. Kita Indonesia juga pasti bisa donk seperti MPH, WRM & Topher 👍😁👍 Semoga bisa selalu membawa manfaat & hiburan juga untuk Om yaa..
Gua demen nih sama tipe review channel ini. Singkat padat lengkap, kagak di panjang panjangin. Bawanya agak sadis ya bro sampe gecol mobilnya. Tail happy ni mobil ya sama kayak agya ayla yang lama, di bawa di track sentul kayaknya seru nih.
Thank you Om @garybiscuit2451 sudah menonton Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻 Karakter dasarnya ternyata sedikit tail happy saat pengereman ya ketika tanpa ABS + EBD dan VSC.. Betul-betul, seru kayaknya Om dengan ban standarnya apalagi.. Grip limitnya tidak terlalu tinggi, fun untuk ukuran 1000 cc walau memang tidak kencang mungkin waktunya..
Channel paling mantap! rela bgt balesin komen2 subscribers setia nya wkwkw, sukses terus buat abang ini, dan semoga terkenal, banyakin konten POV gini, enak ditonton buat tidur menurut gua, kaya penenang bgt buat tidur wkwkwkw 😅 sukses terus bang semangat konten nya
Terima kasih dukungannya selalu Om.. Amiinn.. Aminn.. Yang terutama harus bisa menghibur & membawa manfaat untuk Sahabat2 Driving Indonesia.. Kalau buat tidur boleh juga Om, tapi jangan yang POV Review yaa.. Ntar kalo aku teriak atau nyanyi fals kaget Om.. 😅 Driving POV ASMR aja Om cucok bwt relaxing.. 👍😊👍
Nanti kalo udah 1 juta plus mungkin ga dibalesin lagi🥲 soalnya emang biasanya begitu sih... Tpi kan kita ga bisa menilai RUclipsr dari satu sisi... Kita lihat aja nanti kalo udah banyak subs nya apakah masih bakalan balesin semua komentar 🥲😭😂😊
@@alfanfadillah1541 Tapi kan komentar gak 1 jt Om.. 😆😆 Aku sih berharapnya semoga malah lebih bs ya balas komen.. Amiinn.. Amiinn.. 🙏🏻😊🙏🏻 Karena kan kalau skalanya sudah besar most likely punya staff untuk handle edit & bantu recording.. Urus2 cuci mobil nya dll dsb.. Jadi aku lebih bs fokus di kreasi konten & relasi dengan Sahabat2 Driving Indonesia.. Kalau sekarang semua dikerjakan sendiri Om 😅
Daihatsu keliatan terkenal dari segi harga mobil lebih murah dari toyota walau desainnya sama sama punya kemiripan, pengen punya yg ayla 2023 tp klo dari segi harga yg murah tipe berapa ya min ?
Untuk 2023 sampai 2024 ini type 1.0 X ini sangat-sangat worth it sih Om.. 👍😊👍Hampir bisa dikatakan salah satu mobil baru termurah di Indonesia tp rasanya udah hampir menyerupai mobil 200 jt an..
Hehe, terima kasih dukungannya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Saling melengkapi biar semakin banyak pilihan.. Untuk POV Driving gini kan juga butuh cari akses unit mobilnya yg on the road dan cari waktu utk jalan.. Sedangkan B-Channel bisa menyediakan informasi cepat lugas tanpa menunggu.. Yang test drive nanti bagian Driving Indonesia deh 😆😆
Ayla saya 2024 X M/T kalo saat jalan dan kompresor ac hidup tiba - tiba engine kayak nahan jadi problem parah kalo lagi akselerasi ditanjakan jadi power hilang jadi ngeden Sudah dicek ke Daihatsu tapi jawabannya gak ada masalah 🤔 Mungkin ada yang mengalami hal yang sama ?
Bang izin nanya. Saya juga mau beli type M. Untuk headrest jok belakang itu bisa dipasang gak bang? Atau kita hrus bawa ke tukang variasi jok untuk bikin lagi lubangnya? Mohon dijawab yaa bang@@yakusumaatmaja5779
@@anggayanuar93Bang izin nanya. Saya juga mau beli type M. Untuk headrest jok belakang itu bisa dipasang gak bang? Atau kita hrus bawa ke tukang variasi jok untuk bikin lagi lubangnya? Mohon dijawab yaa bang
Mesin 1KR VE dan 1KRDE itu memang kencang bgt walaupun suaranya ngeri bgt, karena pengaruh bobot kali ya, 1KR DE dan VE Kuat bgt di tanjakan, kalo 1000cc xenia kayak EJ DE Atau EJ VE itu memang lambat dan kalau di tanjakan loyo , pengaruh bobot yg lebih berat, sya pribadi pake agya 2015 manual itu di tanjakan memang kuat dan gesit yak, tapi cuman suaranya yg nyaring bangett
Betul Om Dzul.. Kayaknya selain pengaruh teknologi mesin yang skrg makin mumpuni, juga terpengaruh bobot sepertinya.. Xenia 1.0 sebetulnya gearboxnya cukup pendek2, lebih pendek dari Ayla dan harusnya lebih membantu akselerasi sebetulnya..
salah satu channel otomotif yang lg sering sy tonton krn gaya review & diksi yg digunakan bisa kasih POV berbeda jika dibanding yang lain, juossss om! oiya klo boleh request bikin driving xperience toyota sienta type Q jg ong om hehe, Tq
Wah terima kasih dukungannya Om @alifianomuhammad5929 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga bs selalu menghibur & bermanfaat ya Om.. Untuk Sienta type Q nya aku cari dulu unitnya untuk di POV kan ya, thank you requestnya Om.. 👍😊👍
Saya pakai mobil ini cuma versi yg ADS, beneran getarannya gak terlalu berasa kayak 3 silinder generasi sebelumnya. Buat dalam kota saya dapat sekitar 18KM/Liter, tol kemarin sekitar 21KM/Liter.
@@drivingindonesia persis kayak yg direview om manual juga, cuma punya saya ADS om. Pas pakai pertalite itu paling di 14-15KM/Liter, skrg udh pertamax/super terus baru ke rasa enteng sm lebih irit konsumsi BBMnya hehe 🙏🏻🙏🏻
@@erzamaulana3338 Woah keren Om.. Jagoan juga itu pasti kakinya buat irit bensin.. 👍😊👍Tapi memang terkadang karena lebih irit jadi worth it untuk memakai RON 92 yah..
Irit nya selisih tipis ternyata... kl ayla r 1.2 ku dapet 17-18km/l dibawa lintas sumatera,daerah berbukit... itu juga alasan pilih 1.2 takut tenaga nya kurang kl 1.0
@@TamaTekno Betul sih Om rasanya kalau 1.0 dan 1.2 bedanya gak terlalu jauh ya.. Mungkin kalau betul2 dipakai dalam kota macet-macetan baru terasa beda iritnya karena perbedaan cc ya.. 🤔
Nonton video ini pertama kali sekitar 6 bulan yg lalu, selalu ngebawa mobil ini ke dalam doa. Puji Tuhan dua minggu yg lalu kesampaian beli Ayla M 2023 dgn kondisi second like new. Tinggal ngumpulin rejeki utk upgrade lampu sein di spion sama pasang dashcam hehehe. Makasi banyak om reviewnya. Moga2 channelnya terus berkembang👍👍👍
Wah senang dengarnya Om.. Puji Tuhan tercapai, selamat atas mobil barunya.. Betul Om sein fender / spion itu sangat diperlukan untuk Ayla ini dan dashcam akan sangat membantu memberi keamanan di Jalan jika amit2 ada kejadian yg tidak diinginkan.. Selamat mengukir kisah bersama mobil barunya Om.. Semoga awet & langgeng selalu 👍🏻😊👍🏻
Kalau awalnya mobil sebagian punya sendiri, pinjam kerabat / saudara atau sewa Om.. Nanti perlahan seiring terbukti channelnya bisa pinjam dari Dealer.. Semangat berkarya Om 👍😊👍
Setuju Om, lincah dan irit banget type ini.. Sangat worth it dengan harganya.. 👍😊👍 Selamat unit baru nya Om.. Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu ya..
01:38 koreksi om, itu profile bannya 175 65 bukan 175 55 😆, bs dilihat itu di bawah ada angka 65 bukan 55... oh ya om 03:35 menurut ku getarannya masih tetap berasa, soalnya pernah cobain rivalnya yg 4 silinder beda jauhhh sangatt haluss😅 😊 tp tetep cinta sm nih mobil, udh murah, irit, designya keren 😍
Weleh kayaknya mataku agak sepet itu yah.. Kok bisa salah baca profil 55 & 65.. 😆😆 Terima kasih atas koreksinya Om, berarti untuk profil ban kira-kira sama dengan New Agya.. 👍😊👍
@@yafisaokta8160 Thank U Om.. Sepanjang koreksi itu membangun dan menambah akurasi itu wajib diterima Om.. Driving Indonesia memang research dulu sebelum membuat konten, namun karena keterbatasan manusia dan juga minimnya waktu, tidak mungkin akurasi informasi bisa 100% om..👍😊👍
@@Bocah_Petualang75 hehe tp klo dibandingin dgn 3 cylinder lainnya ini getarannya memang minim sih. waktu awal2 beli mobil ini mungkin blm beradaptasi dgn getarannya (krn sebelumnya pakai mobil 4 cylinder). tp setelah dirasakan, getarannya ini memang gk parah2 amat ternyata 😆
Gpp Om justru jangan ditiru mentah2 tanpa latihan khusus pas adegan testingnya.. 👍😊👍 Kalau aku memang ada background sirkuit dulunya Om, dan daerah testnya sepi serta aku sering lewat..
emang orang indonesia klau belok masih buka lampu sen? sini jalan jalan ke medan biar tau, lampu sen cuma buat modif biar keren aja, gk ada guna nya klau disini, belok gk pakai otak semua,mau muda tua sama semua,
Ada aliran yang memang penggemar mobil basic Om.. Apalagi yang sampai velg kaleng pakai dop gitu.. Base Model lovers 👍😊👍 Sejujurnya aku juga cukup menyukai mobil2 base model sih.. Dulu Sukanya daily pakai Avanza E 2009 pernah, Avanza E 2012 pernah.. Innova E 2012 jg pernah.. Cuma kebutuhan setelah keluarga memaksa fitur agak lebihan.. Semangat Om semoga lekas tercapai, Amin 🙏🏻😊🙏🏻
Oh beda dong joknya Om, bucket seat dibuat memang untuk menahan g-force.. Posisi duduknya juga beda ada mangkok untuk menahan kaki dan punggungnya Om.. Bahan padding dan tulangannya juga beda..
Akhir nya tayang jg POV Review nya Om 😁 Wah Om nyetir nya ngeri2 sedap jg ya Om, lg kondisi hujan, di daerah seperti itu tp kenceng bawa nya 😀😀 mantaappp Om haha.. Ayla sekarang beda banget ya Om, malah lebih baik dr Agya yg sudah direview sama Om, Ayla ini pas ditambah belokan setir nya pas lg belokan malah ikut nurut, jd kaya waktu Om ngereview Raize 1.2 G D-CVT..
Siap Om selalu di bawah batas kendali dan Ayla ini to be honest sangat "bawel" ban & setirnya ke pengemudi.. Jadi selalu berasa lagi ngapain gitu bannya.. Betul untuk handling secara tipis aku merasakan lebih nurut Ayla 1.0 daripada Agya kemarin ya.. Tapi rasanya sebetulnya pengaruh bobot yang selisihnya cukup lumayan sih antara keduanya ya.. 🤔
@@drivingindonesia Wkwk tp kalau menurut Om, lebih enakan mana Om driving impression nya sama Agya Om? Iya betul Om secara berat mobil yg aku denger Ayla sama Agya beda bobot nya lumayan selisih nya, ditambah ban Ayla yg lebih kecil dr Agya, jd Ayla yg CVT nya konsumsi bbm nya jauh lebih irit dr Agya Om..
@@Peter-lz4sx Ternyata bannya ukurannya sama Om, aku dikoreksi sedikit tadi sama salah satu Sahabat Driving Indonesia.. 👍😊👍 Kalau enak ya tentu enak Agya sih.. Pastinya.. Harga memang gak bohong, dan kualitas berkendaranya serasa mobil hampir 300 jt an Om untuk Agya.. Dan handling Agya jg sebenernya enak kok, cuma gak selincah Ayla 1000 ajah..
@@drivingindonesia Ohh tau nya sama ya Om ukuran ban nya.. hehe kalau handling Agya supaya sama selincah sama Ayla 1000, ambil nya yg GR Sport ya Om, itu mantep banget handling nya fun to drive banget Om 😁
@@Peter-lz4sx bUeeTULL sekalee.. Agya GR nya memang diupgrade banget spesifik soal handling.. Cuma ya harganya memang sudah setara Raize-Rocky dan mendekati Baleno HB yah.. 🤔
harga X terbaru hampir sama kyk harga R Deluxe 2017 sama 2021 ya gmn ya, "sedikit" kecevva sama T&D untuk point plus ayla 2017 sama 2021 yg pasti ny cukub important bagi driving indonesia, di generasi dan facelift tersebut, mereka masih mendapatkan Blinkers spion dan head rest blkng adjustable 😁 dan di 2023 justru downgrade dan harga yg malahan mirip kesimpulan saya pribadi aja sih, stiap org bisa beda beda, di range harga segitu, beli bekas yg tahun 2021 justru terasa lebih worth it ketimbang beli baru Gen 2 (2023), ya gmn, di 2021 (gen1) sebelum ny bisa dapet varian R bahkan R deluxe dgn harga yg cenderung mirip, dgn head unit layar touch screen, kamera mundur, lampu rem LED, Blinker spion, sensor parkir, spoiler yg lebih besar, Audio Steering switch, head rest blkng Adjustable, dan pastinya, I4 ketimbang yg 2023 di harga sgitu dpet ny justru varian X, yg dmn agak sedikit lebih kyk base model, ya memang sih, sudah dpt Headrest pocong driver dan penumpang dpan
Terima masih ulasan dan opininya terkait Ayla 2023 vs 2021 ke bawah Om @just.sean_. 👍😊👍 Kalau soal blinker di spion betul sekali Om.. aku setuju ini diperlukan sekali dan yang 2022 ke bawah malah sudah ada.. Dari segi value for money memang mobil second pasti selalu lebih tinggi daripada mobil baru ya Om.. 👍😊👍 Cuma memang tidak semua orang berani juga memilih mobil second karena takut mendapat mobil yang "capek" atau bekas laka dll.. Dalam hal ini adanya jasa inspektor mobil sekarang lebih membantu.. Nah lain dari segi second vs bekas, kalau diatas kertas di list specnya memang kelihatannya banyak yg di downgrade.. Tapi kadang secara keseluruhan "enaknya" sebuah mobil tidak bs dirasakan dari spesifikasi sih ya.. Ayla baru ini dengan segala kelebihan & kekurangannya membawa "standar baru" yang terasa upmarket untuk mobil yang bs dikatakan termurah (walau yang termurah type M) di Indonesia gitu.. Maaf ya balasnya agak lama, karena harus aku susun dulu nih penjelasan nya seperti apa 🙏🏻😊🙏🏻
Memang tipe X untuk Daihatsu adalah trim yang paling masuk akal dan sesuai dompet sebagian besar masyarakat indonesia.entah itu Ayla,sigra,Xenia maupun terios
Ane pernah pakai Daihatsu Ayla 1.0 xenia 1.0 & sigra 1.0 seperti nya mesin nya sama semuanya 3 cylinder daihatsu atau kalua untuk 3 cylinder daihatsu jagonya dari mulai charade dan hijet. CVT bang kalau buat nanjak di gentong tasikmalaya pakai yaris 1.5 ngeden bang bawa 5 org full penumpang ga bisa di bejek malah lebih enakan carry bagong 1000cc hehehe
Basis pengembangannya kayaknya sama Om, tapi mesinnya sedikit berbeda antara Ayla dengan Xenia 1000 cc.. Tapi betul memang dari dulu 1000 cc punya Daihatsu jagoan.. Daihatsu dan suzuki yah, sangat berpengalaman dengan mesin kecil..
@@drivingindonesia ada sih produk suzuki karimun wagon R yg 1000cc 3 cylinder perubahan dari mesin f10a 4 cylinder... Coba bahan tentang VW Golf GTi om saya soalnya belum pernah coba...kalau secara kenyamanan akserasi dan kekuatan body saya kira om mobil produksi eropa lebih unggul cuma harga nya mobil eropa tidak terjangkau oleh masyrakat Indonesia.. Nah yg bikin bingung itu yg 1000 cc raize & rocky pakai turbo cc kecil apa ga cepet overheat yg saya tahu 2000cc keatas yg pantes pakai turbo
velg item nya itu yg ngebuat keren sih,, biasanya kan kalau tipe X nya di sigra pake velg kaleng.. 😁 enak ini kayanya mesin 1.000cc nya dipaksa main di rpm tinggi 😊
Iyah enak Om bawa 1.000 cc tapi dipecut jadi seru 🤣😅 dan kayaknya yang type X kali ini memang bener-bener dirasa Daihatsu bisa jadi trim andalan untuk pilihan ekonomis yah, jadi detil2nya dibuat keren dan segala fitur yang essensial masih diberikan.. 👍😊👍
Sampai sekarang masih keren banget Ayla yang sebelumnya Kak.. 👍😊👍Type X memang selalu menjawab kebutuhan Indonesia yah.. Untuk yang DNGA ini beda utamanya di feel chassis nya yang lebih terasa seperti mobil yg agak besar Kak..
Iya aku agak setuju sih Om.. Untuk ABS sebetulnya zaman sekarang termasuk kebutuhan dasar safety yah.. Apalagi untuk Ayla kemungkinan masih banyak dipakai oleh pengemudi pemula.. Semoga nanti facelift atau tahun2 berikutnya diberikan ABS untuk varian Manual.. 🙏🏻
@@yohanesmartino5301 Logisnya aku rasa kalau Ayla & Sigra tidak akan kompetisi ya.. Sigra itu mobil kebutuhan usaha / keluarga besar, sedangkan Ayla rasanya lebih ke pribadi / keluarga kecil.. Jadi pangsa pasarnya cukup berbeda demografinya walaupun ada kesamaan sebagian kecil.. Kalau menurutku soal tidak diberi ABS + EBD untuk varian X Manual, sepertinya lebih ke faktor harga dan juga calon pembelinya sih ya.. Karena ABS + EBD bukan perangkat murah dan penggunaannya bisa meningkatkan harga mobilnya mungkin sampai sekitar 5 jt atau bahkan lebih.. 🤔
Kalau 1.2 manual g ada vsc dan hsa om... ayla r 1.2 ku g ada tombolnya kayak di tipe matic... kecele disitu sih soalnya pas ke showroom lihatnya yg matic ada tombolnya
Setuju Om. Harusnya sen samping jangan di sunat. Karna itu terkait safety. kecil tp fatal. Bahkan temen saya yg punya Xenia tipe X pasang lampu sen sendiri di fender (mungkin pasang sen di spion harganya lumayan bagi dia). Karna Xenia tipe X jg blm dpt sen di spion. membahayakan diri sendiri n org lain.
Paling tidak bisa dipasangkan sein di fender ya biarpun hanya bulat begitu, dan rasanya gak menambah cost terlalu banyak namun fitur safety yang cukup penting.. Kalau kita sudah sadar sedang bawa mobil yang gak ada sein fender / spionnya sebetulnya bisa sih lebih hati-hati, tapi memang baiknya diadakan untuk facelift tahun-tahun berikutnya yah? 🤔
@@drivingindonesia oh iya harus itu. Klo perlu jgn ada lg mobil yg ga ada sen samping apapun kelasnya, apapun tipenya. Wajib disematkan baik di fender atau di spion.
Guys izin nanya. Saya juga mau beli type M. Untuk headrest jok belakang itu bisa dipasang gak ya? Atau kita hrus bawa ke tukang variasi jok untuk bikin lagi lubangnya? Mohon dijawab yaa temen temen smua yang punya type m
Pic up ku gak perlu injak kopling starter hidup dan pernah di adu drag lawan Brio beda nyah jauh menang sujuki new cerry dari 0.120 km/h semua LCGC di tinggal se kebon 😜😜😜🙂🙂
@@drivingindonesia nggak sihh bang setandart aja kebetulan orang tua ku ngambil new cerry dan kalo sama sama standart pic up tarikan nyah jauh lebih enak mungkin karena rata rata 1500 CC beda sama LCGC 1000cc sampe 1200 CC dan kalo di tol pun rata rata LCGC agya 1000cc 5 orang bisa dapat 140 km/h Brio 160 Agya 1200cc 160 km/h dan kebanyakan pic up baru 1500 CC bisa sampe 165.170.km/h itu pengalaman ku bang selama terjun ke dunia per mobilan bahkan.apv pic up lama punya kelurga ku juga masih sanggup 160 km/h agak gila sihh saya juga sadar paham kalo mobil niaga itu bukan untuk kebut kebutan tapi jika itu yang bikin kita penasaran apa salah nyah di coba..???😄😄🙂🙂
Agak mirip dilemmanya sama aku Om.. Gapapa mobil harus disesuaikan dengan fungsi sehari-harinya.. 👍😊👍 Kameranya Gopro Hero 9 dan diikat di kepala pakai ikat kepala generik utk kamera yang dijual toko2 online Om..
1.0L gak masalah sih, pernah bawa xenia 1.0L full 7 orang sama teman2 nanjak lbh tinggi dr pd yg d video ini.. mash bs kok cm ya itu gak bs smooth krn harus full first gear dr bawah
Relatif mata masing2 sih Om.. Mungkin karena perubahan bahasa desain menjadi retro futuristis jd sebagian orang tidak bs menerima ya.. Trend desain mobil sekarang sepertinya arah ke sana.. Contoh lainnya Ignis yang menghidupkan kembali arwah suzuki Alto 80an.. Tapi kalau Ayla DNGA ini desainnya aku suka banget sih Om, karena serasa kembali memberi hormat kepada desain starlet / charade kotak yang ikonik pada era 80an.. 😍😍
@@drivingindonesia untuk interior ada kelebihan lah dari yg sebelum nya. Cuma bagian bekakang yg menurut gw aneh, jadi terlihat tepos . Kalau starlet ke desain agya/ayla yg sekarang mungkin bukan kelas nya , karna setau saya starlet itu di gantikan oleh yaris. Ini turunan nya
@@justnetizen1110 Betul Om Starlet digantikan Yaris.. Dan Starlet sendiri di India sampai skrg masih ada menjadi kembarannya Baleno Hatchback.. Untuk Agya-Ayla ini "spirit"nya yang senada dengan Starlet - Charade dulu.. Secara desain dan juga secara filosofi yang membawa mobil yang "nikmatnya pas" ke masyarakat umum gitu..
harga nya sama dengan brio bekas 2020-2021. maending beli brio 2020-2021 bekas.. saya gk suka dgn ban ayla nya kecil . jok pocongnya jelek. jok belakang gak dapat sandaran kepala. ini tidak model kabel gas . kalau dibandingkan dgn ayla 1000 cc lama yang masih pake kabel gas pasti lebih spontan ayla lama tarikannya. krn sistem DBW itu ada jeda di gasnya.
Kalau dibandingkan dengan mobil bekas ya tentunya value for money pasti menang bekas sih Om.. Cuma kan memilih mobil bekas apalagi di level mobil operasional juga mesti hati2.. Jangan sampai mendapat mobil yang bekas capek atau insiden malah zonk, tapi kalau memang sudah biasa memilih dan memelihara mobil bekas memang value for money pasti lebih tinggi setelah depresiasi..
Mau nanya om kebetulan tinggal di Manado juga dan banyak kegiatan yg harus ngelewatin jalanan Airmadidi-Tondano. Di jalan tanjakan + berkelok kayak gitu trus full passenger aman kah om? Tq 😁
Kalo sepanjang Airmadidi Tondano (Via Tanggari) harusnya masih oke Om.. Paling cuma 1 tikungan yang sempit ke kiri tajam itu aja yang agak mesti hati2 ambil ancang2 agak melebar sebelum belok sih.. Kalau via Koka lebih aman lg soalnya tanjakannya gak ada yg seekstrim Tanggari..
Jangan Lupa Cek Juga Review si Kembarannya New Agya G CVT 2023 ya :
ruclips.net/video/kLkRrfpvvCA/видео.html
Semoga menyenangkan & bermanfaat.. 👍😊👍
Makin keren cara reviewnya..... gue yakin pasti akan besar nih channel.... makin asik cara review nya
@@ekajaya6401 Amiinn Om.. Terima kasih dukungannya yaa.. Yang penting terutama harus bisa menghibur & membawa manfaat untuk sahabat-sahabat Driving Indonesia 👍😊👍
@@drivingindonesia
Coba juga yg tipe terendahnya om, Ayla tipe M. 😂
Semoga kita semua diberikan umur yg pnjng amin ya allah
Mantap bang LCGC stttssss 😂🤩🤗🙃
Pertahankan ciri khas ngomongnya om , seiring berjalannya waktu nanti akan gede ini chanel , dan juga pertahankan pov mobil² yg tipe terendah , biar ga mobil yg bagus bagus aja
Terima kasih banyak sarannya Om.. Emang gaya ngomongku kayak gini kalo lg ngejelasin ke orang, jd harusnya c gak akan berubah ya.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻 Siap, mobil type-type entry level akan selalu di hati..
Aamiin.. Suka dgn ciri khas bicaranya..
Yoii,, resep gw nih klo suka ngelawak pas jelasin.
Betul
Betull om kaya jadi ciri khas bangettt
Paling seru liat driver Indonesia review mobil😂
Bawanya lucu, enjoy
Maju selalu channelnya
Siaaapp terima kasih dukungannya Om.. Sukses selalu untuk Om jg.. 👍🏻😊👍🏻
ingin punya mrk daihatsu ayla terkenal irit dan lincah I❤U DAIHATSU .
Klo dilihat lihat dari segi ukuran bagasi lebih sedikit luas dan lega ketimbang ayla terdahulunya dari tahun yg lalu, sama kayak agya 🙂
Channelnya keren. Langsung subscribe.... padat jelas. Maju terus channelnya...
Terima kasih atas dukungannya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Jadi makin semangat nih 🔥
Sy pake ayla 2014 kalo terawat, emg gila sih ACnya gw fan 1, suhu setengah aja udh menggigil 😂
Oh sama ya Om dari ayla gen 1 AC nya dingin sekali?
Aku pernah bawa Agya TRD 2014 dan 2018 sih, tapi itu kmnya sudah 100 rb lebih semua dan AC nya dingin sih, tp gak sedingin yang DNGA ini.. Mungkin persoalan perawatan AC ya?
Gokil nih enjoy bgt pov nya
Asyikk.. Terima kasih sudah menonton dan mendukung Driving Indonesia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
penempatan sein depan berada di bagian tengah menurut saya agak blunder sih, krn kalau sein posisinya di bagian tepi headlamp visibilitasnya akan lbh baik.
Hal tersebut aku cukup setuju dan menurutku jika punya Ayla / Agya gen ini wajib banget dipasangkan sein fender / spion..
Saya pertama kali beli mobil ayla terbaru ini tipe x 1.0 yg saya rasakan nyaman nyaman saja di tol saya coba tembus 140 nyetir nya pun maseh nyaman pedal gas ada sisa ngk pul
Lumayan buat jln. Jln 👍
Nah ini salah satu poin plus dari chassis DNGA sepertinya ya Om.. Biarpun di Ayla 1000 cc gak melayang di ajak jalan kencang..
Selamat untuk new Ayla X nya Om 👍😊👍Keren banget New Ayla ini.. Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu..
@@drivingindonesia amin
Sukses sllu buat mas terima ksih SDH berbagi 👍
@@iconnursan3398 Amin.. doa yg sama untuk Om jg.. 🙏🏻
Sholawatin aja dlu, semoga bisa punya😇
Amin semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya ya Om 🙏🏻😊🙏🏻
Betul kendala d.sein.a om sama jok belakang gk ada hetres.a . Sisa.a oke banget.
Sepaham Om.. Kendalanya sih minor ya apalagi soal headrest, masih bisa dimaklumi.. 👍😊👍
Seneng mobil ini...cuma karena ground clearence aja si dealbreaknya...didaerah masih banyak jalan ga bagus..bikin gasruk
Hmmm.. Memang jalanan rusak salah satu dilemma di Indonesia yaa.. Jadinya kebanyakan beralih ke MPV / SUV.. Tapi sejujurnya Ayla X ini lumayan tinggi sih clearancenya, karena gak ada bodykit2..
Kalau mau pakai Ayla X ini tp perlu lebih tinggi bisa cari velg + ban OEM daihatsu / toyota lain (atau aftermarket) yang ukurannya sedikit lebih besar sih..
Baru nemu channel ini, auto subscibe
Wah terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om.. Senang kalau bs menghibur melalui review Ayla 1000 cc kami.. 🙏🏻😊🙏🏻
mobil mantep nihh,wirittt bgt punyaku ayla X1.0 M/T 2017 bbm tembus 20.0 km/L di AVG nya,oia jangan di isi ron dibawah 92.
Wuaaahh Ayla 1.0 M/T 2017 nya bisa 20 km/l ya Om.. Berarti logisnya mungkin kalau jalan lurus panjang gak beda-beda jauh sih yang baru ini ya.. 🤔
Sudah saya tech dari Banten ke Garut. Saya abis 2- super irit bang, dbw kenceng enak
Betul Om fun to drive banget pengemudian-nya.. Irit juga dua jempol 👍👍 Tapi kalau soal irit lebih irit lg yg CVT nya sih..
CVT yg matic lebih irit om drpada yg manual?
ane user agya 2013, liat ini jadi pengen ganti mobil ke agya 2023 wkwkw
Yes Km.. semangat.. Agya & Ayla DNGA ini worth it sekali untuk target upgrade.. 👍😊👍
Betul kata lu bang, drpda mobil seken yg ga tau gmn kondisinya. Ter😢us terang saya sdh alami beli mobil seken. Jadi ayla M stndrnya pun akan kupinang.
Iya Om, memang gak semua mobil seken bermasalah sih.. Banyak juga sebetulnya yang segar dan betul2 terawat.. Tapi harus teliti banget dan betul2 mengerti sendiri (gak bs asal percaya mekanik sekalipun) jadi memang gak semua orang akan menikmati pengalaman membeli mobil second..
Kayaknya pengalamannya agak pahit yaa.. Semoga lekas dipulihkan dan diganti segala kerugiannya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia betu betul bang.. Mntap penjelasannya...
Semoga 2024 kebeli 🙌
Amiiiinnn amiiinn.. Impian yang sangat realistis, semoga dibukakan semua jalannya agar lekas tercapai ya Om.. 👍😊👍
2 hal yg saya gk suka dr ni ayla. ya model sandaran kursi nya. yg depan pocong. yg blkg malah segunung kecil bgitu.. cobalah dibuat mirip agya. bisa di naik turun sandaran ny. pastila bagus.. ini perbedaan ny ma agya jauh sekali. tapi yasudah la😁
Memang sih perbedaan fitur comfortnya cukup lumayan dengan Agya ya.. Tapi rasanya memang dibuat demikian untuk mengisi segmen lcgc di bawah 150 jt ya Om.. Pasalnya harganya dengan Agya selisih jauh juga sih..
Mantap penjelasannya, aku subscribe
Wah terima kasih dukungan & waktunya menonton Review New Ayla Driving Indonesia Om 🙏🏻😊🙏🏻
Sellu ditunggu nih bgian reviewnya....
Terima kasih sudah antusias menunggu review New Ayla X nya Om Tri Andika.. 🙏🏻😊🙏🏻
Cvt nyaaa dtungguuu reviewnya
Siap Om, agak jarang nih CVT nya makanya direview manual duluan.. Yang CVT aku coba carikan unitnya dulu ya.. 🙏🏻😊🙏🏻
mantep review nya,, sangat membantu untuk comparasi.. terima kasih bang, sukses selalu
Senang bs membantu.. Terima kasih juga Om sudah menonton review Ayla 1000 cc Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻
Semangat bang salam dari Gorontalo 🔥
Oh shiaaapp.. Makase bosku.. Salam balik voor rekan2 di Gorontalo neh 🙏🏻😊🙏🏻
Suka cara reviewnya ❤
Terima kasih dukungannya Kak.. Semoga menghibur dan bs memberikan manfaat ya 🙏🏻😊🙏🏻
13:18 Malah ngedrift 😂
🤣🤣😆😆 Snap Oversteer ngambang bannya Om..
Lucu gan , semangat terus .
Siap 🫡 terima kasih sudah menonton review Ayla 1000 cc Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻
Saya pemula punya ayla x manual .. enk bgt😀
Konsumsi BBM brp?
di katain downgrade sama temen beli mobil ini,tapi lebih puas rasanya bawa mobil sendiri 😁
Wah belum ngerasain mereka kalau Ayla baru ini feel berkendaranya udah enak banget.. Lebih terasa seperti mobil mahal dibandingkan ayla generasi sebelumnya.. 👍😊👍
Awalnya biasa aja sama head rest model gitu, tapi setelah disebut headrest pocong jadi kebayang kan ah
Hahaha.. Hahahaha.. Hihihihi..
Hiiihihihihihiyy.. 👺
mending ayla X Mt atau Cvt?
Good question.. Dua duanya aku suka.. Mungkin lebih ke tempat tinggal Om, kalau banyak tol dan banyak perkotaan CVT nya sangat membuat mobil ini nikmat..
Tapi kalau jarang macet dan banyakan jalur trans / kelok2 bukit maka manual nya lebih cocok 👍😊👍
Bang kan bang di Manado kalo mau tanjakan terjal ikut kampung desa kali
Suaranya mirip bgt badass doctor yg riview liquid vape
Waddooouuuwww aku harus kenalan dulu kalau sama badass doctor.. Cek ahh.. 😎
coba yang versi M, om 🙏🏻
Dari versi 2014, krve udh paling mantap
Lumayan balanced antara power dan iritnya yah.. Dan getaran jg gak sampai masuk ke kabin kalau yang di DNGA ini..
akhir nya review cuit cuit
😂😅 Iya juga review cuit cuit..
Dini hari pake AC cuma sebiji udah kedinginan...
Tul betul betul 👍👍
Ada perbedaan performa ayla 1.0 yang lama sama versi yg 2023 ini?
Beda sedikit sih Om.. untuk mesin ada peningkatan 1 hp dan sekitar 3 nm torsi..
Next Veloz 2023 mas😂
Wah asli makin ramai ini yang Request New Veloz.. Oke Om, aku kejarkan deh ya.. Terima kasih requestnya 🙏🏻😊🙏🏻
Yap policy paling aneh tam n adm; knp di trim agya ayla gak ada sein samping? Bikin tompel di vender murah kok 😂
Setuju sih harusnya ini costnya tidak besar namun fitur safety penting ini tidak mudah untuk dimodifikasi oleh end-user..
Seharusnya dipikirkan untuk ditambah dan kemudian diberikan opsi retro-fit untuk unit-unit yang sudah ada ya.. 🤔
Di manado ya om? Sukses channel nya ya
Iyoo betul sekali Om.. Thank you juga sudah menonton review Ayla 1000 cc Driving Indonesia.. 👍😊👍 Sukses juga Om & keluarga..
Yg penting gak kehujanan dan gak kepanasan.. Alhamdulillah bisa memiliki mobil ini.....
Yes betul sekali, Dan Ayla X ini jauh melebihi ekspektasi kok.. Nyaman dan sudah mulai terasa agak2 mobil Eropa yang entry level.. 👍😊👍 DNGA memang top bgt..
Alhamdulillah udah beli type ini walau cc 1.0 tp tarikanya mantap, enggak kalah gaya dengan yg lain juga ga kalah gesit
Sangat tidak kalah gesit, dan kerennya dapat banget walau versi 1000 cc nya.. 👍😊👍 Selamat atas New Ayla nya Om.. Semoga menjadi teman terbaik Om & keluarga selalu..
Mt or at om?
@@drivingindonesia3
Sudah coba naik gunung blm om.?
BBMnya gimana? 1 Liter dapat Brp Km?
Saya Udah Tes Top speed mentok di 170 di jalan Medan B, Aceh , Ayla R 1.2 Ads CVT, Untuk mobil harga segini udah lumayan kencang, Dan mobil nya tidak Limbung, dan pernah saya Tes sama Cumi darat jugak, saya pikir gak sanggup saya kejar.😊
Wah dapet cumi darat ya.. 👏👏 Ngerii memang, tp jujur aku merasa sebagian cumi darat agak over-rated sih.. Memang sih kalau bener2 dibangun jdnya kencang.. Tapi tidak semua cumi darat itu demikian, malah jd kotor ngebul dijalanan..
Iyaa engga nampak bawa mobil 🚗 sama cumi darat Pujero bang 😁 kalo duduk di Keude kopi masalah nya engga jauh mampu,, top speed nya sama hieace hehehe jRG, kalo L300 sama biss bisa ngatur bola ⚽ cr7 siu bang 😁❤🎉
Ngeri
Alhamdulillah..sudah pernah punya Ayla generasi pertama, iritnya kayak motor mio. Sekarang sudah naik kelas ke Zenix G Hybrid. 😅😅😅😅
Kereeenn selamat udah menggapai Zenix barunya Om.. 👍😊👍 Semoga awet dan berkah selalu ya Zenixnya..
motor mio kan boros bro
@@FreeKickZonekalo dibanding beat iya tp klo dibanding ayla y bner jg si 11-12 sma ayla
Alhamdulillah g nyesel udah beli versi yg ini , bagus banged tampilan sekarang, bensin irit , naik gunung powernya mantap sih
Wahh selamat new Ayla nya Om.. 👍😊👍 Bener banget, tak kenal maka tak sayang, New Ayla ini harus dirasakan langsung baru bisa mengerti nikmatnya.. Gak kelihatan kalau cuma di atas kertas yah 😁
Semoga berkah dan menjadi sahabat terbaik keluarga selalu Ayla barunya..
1 liter dpaat brp km bang?
@@PengangguranKls ini dalkotnya dapat 14 km per liter an Om.. Kalau luar kotanya gak ditest, tp infonya sekitar 18-20 km per liter..
Yg brp cc bg
@@muhammadyasire1966type terendah 1000cc
Belakangan ini sering nontonin konten channel ini karna pembawaan sama hal yang dia omongin menarik" terus dari segi povnya udah kaya konten MilesPerHour. Keren bang sering" bikin konten gini jarang ada orang indo bikin konten kaya gini 🔥🔥
Terima kasih Om @SazzyFlury.. Driving Indonesia akan selalu usahakan yang terbaik untuk Om dan Sahabat2 Driving Indonesia.. Kita Indonesia juga pasti bisa donk seperti MPH, WRM & Topher 👍😁👍 Semoga bisa selalu membawa manfaat & hiburan juga untuk Om yaa..
@@drivingindonesia poo
@@drivingindonesia I'm
@@suwartiwarti9286 Siap Kak.. 🫡 Ada komando apa?
@@drivingindonesiaTes juga yg tipe X CVT dan tipe M min. 🙏🙏
Gua demen nih sama tipe review channel ini. Singkat padat lengkap, kagak di panjang panjangin. Bawanya agak sadis ya bro sampe gecol mobilnya. Tail happy ni mobil ya sama kayak agya ayla yang lama, di bawa di track sentul kayaknya seru nih.
Thank you Om @garybiscuit2451 sudah menonton Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻 Karakter dasarnya ternyata sedikit tail happy saat pengereman ya ketika tanpa ABS + EBD dan VSC..
Betul-betul, seru kayaknya Om dengan ban standarnya apalagi.. Grip limitnya tidak terlalu tinggi, fun untuk ukuran 1000 cc walau memang tidak kencang mungkin waktunya..
Channel paling mantap! rela bgt balesin komen2 subscribers setia nya wkwkw, sukses terus buat abang ini, dan semoga terkenal, banyakin konten POV gini, enak ditonton buat tidur menurut gua, kaya penenang bgt buat tidur wkwkwkw 😅 sukses terus bang semangat konten nya
Terima kasih dukungannya selalu Om.. Amiinn.. Aminn.. Yang terutama harus bisa menghibur & membawa manfaat untuk Sahabat2 Driving Indonesia..
Kalau buat tidur boleh juga Om, tapi jangan yang POV Review yaa.. Ntar kalo aku teriak atau nyanyi fals kaget Om.. 😅
Driving POV ASMR aja Om cucok bwt relaxing.. 👍😊👍
Nanti kalo udah 1 juta plus mungkin ga dibalesin lagi🥲 soalnya emang biasanya begitu sih... Tpi kan kita ga bisa menilai RUclipsr dari satu sisi... Kita lihat aja nanti kalo udah banyak subs nya apakah masih bakalan balesin semua komentar 🥲😭😂😊
@@alfanfadillah1541 Tapi kan komentar gak 1 jt Om.. 😆😆 Aku sih berharapnya semoga malah lebih bs ya balas komen.. Amiinn.. Amiinn.. 🙏🏻😊🙏🏻
Karena kan kalau skalanya sudah besar most likely punya staff untuk handle edit & bantu recording.. Urus2 cuci mobil nya dll dsb.. Jadi aku lebih bs fokus di kreasi konten & relasi dengan Sahabat2 Driving Indonesia.. Kalau sekarang semua dikerjakan sendiri Om 😅
Bener bang, sya sering liat konten bahas mobil tp jarang skli komenan2nya di blas, tp ini di balas semua, sukses bang🙏🏻
Daihatsu keliatan terkenal dari segi harga mobil lebih murah dari toyota walau desainnya sama sama punya kemiripan, pengen punya yg ayla 2023 tp klo dari segi harga yg murah tipe berapa ya min ?
Untuk 2023 sampai 2024 ini type 1.0 X ini sangat-sangat worth it sih Om.. 👍😊👍Hampir bisa dikatakan salah satu mobil baru termurah di Indonesia tp rasanya udah hampir menyerupai mobil 200 jt an..
Andaikan OM b-channel POV nya dibarengin test driving bakalan seru...
Skrng yg gini malah seru drpd review2 biasa
Hehe, terima kasih dukungannya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Saling melengkapi biar semakin banyak pilihan..
Untuk POV Driving gini kan juga butuh cari akses unit mobilnya yg on the road dan cari waktu utk jalan.. Sedangkan B-Channel bisa menyediakan informasi cepat lugas tanpa menunggu.. Yang test drive nanti bagian Driving Indonesia deh 😆😆
Ayla saya 2024 X M/T kalo saat jalan dan kompresor ac hidup tiba - tiba engine kayak nahan jadi problem parah kalo lagi akselerasi ditanjakan jadi power hilang jadi ngeden
Sudah dicek ke Daihatsu tapi jawabannya gak ada masalah 🤔 Mungkin ada yang mengalami hal yang sama ?
Punya all new ayla 2023 type M sdh alhamdulillah...sensasi berkendara nya lebih enak drpd calya
Kerenn banget itu Om, apalagi type M itu cukup langka jarang ditemui di jalanan.. 😍😍
sama sy juga punya yang type m 2024
joss lah
Sama saya juga punya tipe m, tapi udah dikit saya tambah lah, centre lock, head unit, spoiler, cover handle
Bang izin nanya. Saya juga mau beli type M. Untuk headrest jok belakang itu bisa dipasang gak bang? Atau kita hrus bawa ke tukang variasi jok untuk bikin lagi lubangnya? Mohon dijawab yaa bang@@yakusumaatmaja5779
@@anggayanuar93Bang izin nanya. Saya juga mau beli type M. Untuk headrest jok belakang itu bisa dipasang gak bang? Atau kita hrus bawa ke tukang variasi jok untuk bikin lagi lubangnya? Mohon dijawab yaa bang
Mesin 1KR VE dan 1KRDE itu memang kencang bgt walaupun suaranya ngeri bgt, karena pengaruh bobot kali ya, 1KR DE dan VE Kuat bgt di tanjakan, kalo 1000cc xenia kayak EJ DE Atau EJ VE itu memang lambat dan kalau di tanjakan loyo , pengaruh bobot yg lebih berat, sya pribadi pake agya 2015 manual itu di tanjakan memang kuat dan gesit yak, tapi cuman suaranya yg nyaring bangett
Betul Om Dzul.. Kayaknya selain pengaruh teknologi mesin yang skrg makin mumpuni, juga terpengaruh bobot sepertinya.. Xenia 1.0 sebetulnya gearboxnya cukup pendek2, lebih pendek dari Ayla dan harusnya lebih membantu akselerasi sebetulnya..
salah satu channel otomotif yang lg sering sy tonton krn gaya review & diksi yg digunakan bisa kasih POV berbeda jika dibanding yang lain, juossss om! oiya klo boleh request bikin driving xperience toyota sienta type Q jg ong om hehe, Tq
Wah terima kasih dukungannya Om @alifianomuhammad5929 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga bs selalu menghibur & bermanfaat ya Om..
Untuk Sienta type Q nya aku cari dulu unitnya untuk di POV kan ya, thank you requestnya Om.. 👍😊👍
Ini yg warna red ruby ya bang? Sama yg compagno red bagusan mana?
Betul Om.. Kalau aku sih senengnya yg red ruby ya kayak merah Mazda.. Lebih kalem.. Tapi selera, Compagno red jg bagus..
Saya pakai mobil ini cuma versi yg ADS, beneran getarannya gak terlalu berasa kayak 3 silinder generasi sebelumnya. Buat dalam kota saya dapat sekitar 18KM/Liter, tol kemarin sekitar 21KM/Liter.
Wuahh keren banget Om dalkotnya bs dapat 18 kmpl.. Percaya sih pasti bisa kalau lancar.. Kalau boleh tahu mobilnya Manual atau CVT Om?
@@drivingindonesia persis kayak yg direview om manual juga, cuma punya saya ADS om. Pas pakai pertalite itu paling di 14-15KM/Liter, skrg udh pertamax/super terus baru ke rasa enteng sm lebih irit konsumsi BBMnya hehe 🙏🏻🙏🏻
@@erzamaulana3338 Woah keren Om.. Jagoan juga itu pasti kakinya buat irit bensin.. 👍😊👍Tapi memang terkadang karena lebih irit jadi worth it untuk memakai RON 92 yah..
Irit nya selisih tipis ternyata... kl ayla r 1.2 ku dapet 17-18km/l dibawa lintas sumatera,daerah berbukit... itu juga alasan pilih 1.2 takut tenaga nya kurang kl 1.0
@@TamaTekno Betul sih Om rasanya kalau 1.0 dan 1.2 bedanya gak terlalu jauh ya.. Mungkin kalau betul2 dipakai dalam kota macet-macetan baru terasa beda iritnya karena perbedaan cc ya.. 🤔
Nonton video ini pertama kali sekitar 6 bulan yg lalu, selalu ngebawa mobil ini ke dalam doa. Puji Tuhan dua minggu yg lalu kesampaian beli Ayla M 2023 dgn kondisi second like new. Tinggal ngumpulin rejeki utk upgrade lampu sein di spion sama pasang dashcam hehehe. Makasi banyak om reviewnya. Moga2 channelnya terus berkembang👍👍👍
Wah senang dengarnya Om.. Puji Tuhan tercapai, selamat atas mobil barunya.. Betul Om sein fender / spion itu sangat diperlukan untuk Ayla ini dan dashcam akan sangat membantu memberi keamanan di Jalan jika amit2 ada kejadian yg tidak diinginkan.. Selamat mengukir kisah bersama mobil barunya Om.. Semoga awet & langgeng selalu 👍🏻😊👍🏻
Baru nemu channel kek gini... interaktif .. kamera nya bagus jelas jernih .
Selamat datang Om, terima kasih sudah menonton Driving Indonesia.. 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga kami bs menghibur dan membawa manfaat untuk Om selalu..
Bang dapet pinjeman mobil2 gini tu darimana ya, pengen mulai jg channel nyetir gini tp bingung
Kalau awalnya mobil sebagian punya sendiri, pinjam kerabat / saudara atau sewa Om.. Nanti perlahan seiring terbukti channelnya bisa pinjam dari Dealer.. Semangat berkarya Om 👍😊👍
Alhamdulillaah dah beli tipe ini, tanjakan tinggi lancar jaya… irit poll. Desain ganteng.. mantap
Setuju Om, lincah dan irit banget type ini.. Sangat worth it dengan harganya.. 👍😊👍
Selamat unit baru nya Om.. Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga selalu ya..
ini sama brio nanjak jago mana?
1 liternya jarak tempuh nya brp KM om..
Uku dalam kota dpt 16 km/ ltr
01:38 koreksi om, itu profile bannya 175 65 bukan 175 55 😆, bs dilihat itu di bawah ada angka 65 bukan 55... oh ya om 03:35 menurut ku getarannya masih tetap berasa, soalnya pernah cobain rivalnya yg 4 silinder beda jauhhh sangatt haluss😅 😊 tp tetep cinta sm nih mobil, udh murah, irit, designya keren 😍
Weleh kayaknya mataku agak sepet itu yah.. Kok bisa salah baca profil 55 & 65.. 😆😆 Terima kasih atas koreksinya Om, berarti untuk profil ban kira-kira sama dengan New Agya.. 👍😊👍
@@drivingindonesia hebat kamu bang ,,mau menerima koreksi dari para penonton 🙏👍👍👍
@@yafisaokta8160 Thank U Om.. Sepanjang koreksi itu membangun dan menambah akurasi itu wajib diterima Om..
Driving Indonesia memang research dulu sebelum membuat konten, namun karena keterbatasan manusia dan juga minimnya waktu, tidak mungkin akurasi informasi bisa 100% om..👍😊👍
Lah 3 silinder dibandingkan dgn 4 silinder soal getaran 😭😢😭
@@Bocah_Petualang75 hehe tp klo dibandingin dgn 3 cylinder lainnya ini getarannya memang minim sih. waktu awal2 beli mobil ini mungkin blm beradaptasi dgn getarannya (krn sebelumnya pakai mobil 4 cylinder). tp setelah dirasakan, getarannya ini memang gk parah2 amat ternyata 😆
gua pake ayla dri 2017 sampe skarang enak bangat bwan enteng di tanjakan libas smua 1000cc tenaga nya ng usah di ragukan
Ngeri juga gua liat lu bawa mobil 😆🤣 Apa hanya perasaan sya saja...
Gpp Om justru jangan ditiru mentah2 tanpa latihan khusus pas adegan testingnya.. 👍😊👍 Kalau aku memang ada background sirkuit dulunya Om, dan daerah testnya sepi serta aku sering lewat..
Ayla 2023 all new ku type M, dal kot 15km/l. Boros gak yah manual transmisinya
Oke banget itu untuk dalkot 15 km/l Om 👍😊👍
Asli 30 menit kagak kerasa, terbaik👍
Thank U sudah menonton Driving Indonesia Om, Dudidudidam.. damm dudidudidamm.. 👍😊👍
emang orang indonesia klau belok masih buka lampu sen? sini jalan jalan ke medan biar tau, lampu sen cuma buat modif biar keren aja, gk ada guna nya klau disini, belok gk pakai otak semua,mau muda tua sama semua,
Masih dong Om.. Kita harus Optimis.. Aku juga semampuku penggunaan sein gak pernah mau kasih kendor.. Kedip terus 👍😁👍
Entah kenapa,,lebih suka mobil simpel kayak ayla ini...semoga bisa kebeli mobil ini
Ada aliran yang memang penggemar mobil basic Om.. Apalagi yang sampai velg kaleng pakai dop gitu.. Base Model lovers 👍😊👍
Sejujurnya aku juga cukup menyukai mobil2 base model sih.. Dulu Sukanya daily pakai Avanza E 2009 pernah, Avanza E 2012 pernah.. Innova E 2012 jg pernah.. Cuma kebutuhan setelah keluarga memaksa fitur agak lebihan..
Semangat Om semoga lekas tercapai, Amin 🙏🏻😊🙏🏻
Semangat driving
Semoga driving sama keluarga ny sehat selalu 😊
Jgn pantang menyerah demi konten
Siap terima kasih atas dukungannya selalu Om @junatampan6095 🙏🏻😊🙏🏻 Siap Driving Indonesia selalu semangat & berjuang.. 🫡
@@drivingindonesiaiya jangan lupa beribadah juga ya 😊
@@JunaaTzy Siapp pasti Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih remindernya..
mntap bro.. asli mmg sadap manado tondano tomohon pe bok bok🤣
Btul, terutama jalur Koka ini dp bok nyanda habis2 😆😆 Thank U so menonton Om..
Alhamdulillah mobil pertama saya ini. All New Ayla tipe X ADS mt
Wooowww Kereeennn.. Selamat Om Ayla ADS barunya.. 👍😊👍 Semoga menjadi sahabat terbaik selalu..
ADS nya dapat apa aja Om dibanding yg X biasa?
@@drivingindonesia beda dikit sih om. Di interior dan ekterior nya
Paket hemat tetap nikmat hanya di ayla , cukuplah wlaupun untuk AC puter2 kompor
Bgus reviewnya ,ky ada manis2nya gt😂
Air putih bermerekk doonnggg?? 😆😆
Setelah menonton ini,
Betapa bersyukurnya saya dapat memiliki Toyota Agya TRD manual 2021😂😅😇🤲
Agya TRD 2021 di beberapa bidang memang sangat mumpuni fitur2nya Om.. 👍😊👍 Masih keren banget..
Dari video ini sya jd tau, lampu sein di spion tyta penting jga ya
Gak harus di spion sih, di fender juga bisa Om biar lebih murah.. Cuma memang itu salah satu fitur safety yang cukup penting..
dari sisi eksterior ayla 2023 ini depan,samping, belakang udah cakep... worthed banget sih...
Nah ini aku sepaham nih Om.. Desainnya ikonik banget yaa bersudut2 gitu.. Retro tapi terkesan modern juga.. 👍👍
seru bat jir test drive rasa main game rally wkwkw
🤣😆 Rally wet tarmac 66 hp yaa Om? 😆
Thank you sudah menonton review New Ayla 1.000 cc nya..
mobil sport dg harga 20 kalinya pakai jok pocong semua review harus lebih cerdas sedikit
Oh beda dong joknya Om, bucket seat dibuat memang untuk menahan g-force.. Posisi duduknya juga beda ada mangkok untuk menahan kaki dan punggungnya Om.. Bahan padding dan tulangannya juga beda..
Akhir nya tayang jg POV Review nya Om 😁
Wah Om nyetir nya ngeri2 sedap jg ya Om, lg kondisi hujan, di daerah seperti itu tp kenceng bawa nya 😀😀 mantaappp Om haha..
Ayla sekarang beda banget ya Om, malah lebih baik dr Agya yg sudah direview sama Om, Ayla ini pas ditambah belokan setir nya pas lg belokan malah ikut nurut, jd kaya waktu Om ngereview Raize 1.2 G D-CVT..
Siap Om selalu di bawah batas kendali dan Ayla ini to be honest sangat "bawel" ban & setirnya ke pengemudi.. Jadi selalu berasa lagi ngapain gitu bannya..
Betul untuk handling secara tipis aku merasakan lebih nurut Ayla 1.0 daripada Agya kemarin ya.. Tapi rasanya sebetulnya pengaruh bobot yang selisihnya cukup lumayan sih antara keduanya ya.. 🤔
@@drivingindonesia Wkwk tp kalau menurut Om, lebih enakan mana Om driving impression nya sama Agya Om?
Iya betul Om secara berat mobil yg aku denger Ayla sama Agya beda bobot nya lumayan selisih nya, ditambah ban Ayla yg lebih kecil dr Agya, jd Ayla yg CVT nya konsumsi bbm nya jauh lebih irit dr Agya Om..
@@Peter-lz4sx Ternyata bannya ukurannya sama Om, aku dikoreksi sedikit tadi sama salah satu Sahabat Driving Indonesia.. 👍😊👍
Kalau enak ya tentu enak Agya sih.. Pastinya.. Harga memang gak bohong, dan kualitas berkendaranya serasa mobil hampir 300 jt an Om untuk Agya.. Dan handling Agya jg sebenernya enak kok, cuma gak selincah Ayla 1000 ajah..
@@drivingindonesia Ohh tau nya sama ya Om ukuran ban nya.. hehe kalau handling Agya supaya sama selincah sama Ayla 1000, ambil nya yg GR Sport ya Om, itu mantep banget handling nya fun to drive banget Om 😁
@@Peter-lz4sx bUeeTULL sekalee.. Agya GR nya memang diupgrade banget spesifik soal handling.. Cuma ya harganya memang sudah setara Raize-Rocky dan mendekati Baleno HB yah.. 🤔
harga X terbaru hampir sama kyk harga R Deluxe 2017 sama 2021
ya gmn ya, "sedikit" kecevva sama T&D
untuk point plus ayla 2017 sama 2021 yg pasti ny cukub important bagi driving indonesia, di generasi dan facelift tersebut, mereka masih mendapatkan Blinkers spion
dan head rest blkng adjustable 😁
dan di 2023 justru downgrade dan harga yg malahan mirip
kesimpulan saya pribadi aja sih, stiap org bisa beda beda, di range harga segitu, beli bekas yg tahun 2021 justru terasa lebih worth it ketimbang beli baru Gen 2 (2023), ya gmn, di 2021 (gen1) sebelum ny bisa dapet varian R bahkan R deluxe dgn harga yg cenderung mirip, dgn head unit layar touch screen, kamera mundur, lampu rem LED, Blinker spion, sensor parkir, spoiler yg lebih besar, Audio Steering switch, head rest blkng Adjustable, dan pastinya, I4
ketimbang yg 2023 di harga sgitu dpet ny justru varian X, yg dmn agak sedikit lebih kyk base model, ya memang sih, sudah dpt Headrest pocong driver dan penumpang dpan
Terima masih ulasan dan opininya terkait Ayla 2023 vs 2021 ke bawah Om @just.sean_. 👍😊👍
Kalau soal blinker di spion betul sekali Om.. aku setuju ini diperlukan sekali dan yang 2022 ke bawah malah sudah ada..
Dari segi value for money memang mobil second pasti selalu lebih tinggi daripada mobil baru ya Om.. 👍😊👍 Cuma memang tidak semua orang berani juga memilih mobil second karena takut mendapat mobil yang "capek" atau bekas laka dll.. Dalam hal ini adanya jasa inspektor mobil sekarang lebih membantu..
Nah lain dari segi second vs bekas, kalau diatas kertas di list specnya memang kelihatannya banyak yg di downgrade.. Tapi kadang secara keseluruhan "enaknya" sebuah mobil tidak bs dirasakan dari spesifikasi sih ya.. Ayla baru ini dengan segala kelebihan & kekurangannya membawa "standar baru" yang terasa upmarket untuk mobil yang bs dikatakan termurah (walau yang termurah type M) di Indonesia gitu..
Maaf ya balasnya agak lama, karena harus aku susun dulu nih penjelasan nya seperti apa 🙏🏻😊🙏🏻
Ga ada sensor parkir pula haduh2 😢 kalau ga ada kamera mundur gpp diharga segitu lha ini sensor parkir aja ga dapet
bener komen ini
mending beli yg tipe lama agak bekas lbh bagus
minimal gk kepanasan, kehujanan, berdeabuan, lahhh....
dri pda beli motor yg mahal
Sepaham Om, disesuaikan kebutuhan memang..
Memang tipe X untuk Daihatsu adalah trim yang paling masuk akal dan sesuai dompet sebagian besar masyarakat indonesia.entah itu Ayla,sigra,Xenia maupun terios
Setuju Om, semua yang dibutuhkan essensial disediakan, yang lain yang tidak terlalu essensial tidak dipasangkan demi harga se-terjangkau mungkin.. 👍😊👍
Tapi buat ayla ada di tahun 2018 paling masuk akal di kantong tipe R 1200 cc udah dapet bagus
@nevermore betul bos,,, Ayla 2023 tipe tertinggi aja ga ada kamera mundur spion g ritrek jok nya Nora dan kursi nya pocong wkkkkk
Ane pernah pakai Daihatsu Ayla 1.0 xenia 1.0 & sigra 1.0 seperti nya mesin nya sama semuanya 3 cylinder daihatsu atau kalua untuk 3 cylinder daihatsu jagonya dari mulai charade dan hijet.
CVT bang kalau buat nanjak di gentong tasikmalaya pakai yaris 1.5 ngeden bang bawa 5 org full penumpang ga bisa di bejek malah lebih enakan carry bagong 1000cc hehehe
Basis pengembangannya kayaknya sama Om, tapi mesinnya sedikit berbeda antara Ayla dengan Xenia 1000 cc..
Tapi betul memang dari dulu 1000 cc punya Daihatsu jagoan.. Daihatsu dan suzuki yah, sangat berpengalaman dengan mesin kecil..
@@drivingindonesia ada sih produk suzuki karimun wagon R yg 1000cc 3 cylinder perubahan dari mesin f10a 4 cylinder...
Coba bahan tentang VW Golf GTi om saya soalnya belum pernah coba...kalau secara kenyamanan akserasi dan kekuatan body saya kira om mobil produksi eropa lebih unggul cuma harga nya mobil eropa tidak terjangkau oleh masyrakat Indonesia..
Nah yg bikin bingung itu yg 1000 cc raize & rocky pakai turbo cc kecil apa ga cepet overheat yg saya tahu 2000cc keatas yg pantes pakai turbo
velg item nya itu yg ngebuat keren sih,, biasanya kan kalau tipe X nya di sigra pake velg kaleng.. 😁
enak ini kayanya mesin 1.000cc nya dipaksa main di rpm tinggi 😊
Iyah enak Om bawa 1.000 cc tapi dipecut jadi seru 🤣😅 dan kayaknya yang type X kali ini memang bener-bener dirasa Daihatsu bisa jadi trim andalan untuk pilihan ekonomis yah, jadi detil2nya dibuat keren dan segala fitur yang essensial masih diberikan.. 👍😊👍
Wah, ayla 1000cc baru😍, sama kayak punya saya tapi yang lama (Tipe X Manual)
Irit. Bandel. & Bertenaga
Sampai sekarang masih keren banget Ayla yang sebelumnya Kak.. 👍😊👍Type X memang selalu menjawab kebutuhan Indonesia yah..
Untuk yang DNGA ini beda utamanya di feel chassis nya yang lebih terasa seperti mobil yg agak besar Kak..
Alhamdulillah tinggal nunggu datang aja bulan ini emang mobil ini murah tapi kualitas nya lumayan apalagi dalamnya keren kayak Supercar desainnya❤❤
sayangnya tipe 1.0 X MT ini tidak hanya kehilangan VSC & HSA, tapi juga kehilangan rem ABS & EBD
Iya aku agak setuju sih Om.. Untuk ABS sebetulnya zaman sekarang termasuk kebutuhan dasar safety yah.. Apalagi untuk Ayla kemungkinan masih banyak dipakai oleh pengemudi pemula..
Semoga nanti facelift atau tahun2 berikutnya diberikan ABS untuk varian Manual.. 🙏🏻
@@drivingindonesia katanya sih ga diberi rem ABS+EBD itu supaya ga makan pasarnya Sigra 1.0
@@yohanesmartino5301 Logisnya aku rasa kalau Ayla & Sigra tidak akan kompetisi ya.. Sigra itu mobil kebutuhan usaha / keluarga besar, sedangkan Ayla rasanya lebih ke pribadi / keluarga kecil..
Jadi pangsa pasarnya cukup berbeda demografinya walaupun ada kesamaan sebagian kecil..
Kalau menurutku soal tidak diberi ABS + EBD untuk varian X Manual, sepertinya lebih ke faktor harga dan juga calon pembelinya sih ya.. Karena ABS + EBD bukan perangkat murah dan penggunaannya bisa meningkatkan harga mobilnya mungkin sampai sekitar 5 jt atau bahkan lebih.. 🤔
Kalau 1.2 manual g ada vsc dan hsa om... ayla r 1.2 ku g ada tombolnya kayak di tipe matic... kecele disitu sih soalnya pas ke showroom lihatnya yg matic ada tombolnya
@@TamaTekno Siapp.. terima kasih tambahan informasinya Om.. sangat berguna soalnya aku belum pernah coba yang 1.2 manualnya juga.. 🫡🫡
Bang rekam pakai kamera apa, di tarok di kepala pakai holder apa gimana?
Rekam nya pakai Gopro 9 dan diikatkan di kepala pakai ikat kepala Gopro yang dijual di toko online umumnya ya..
@@drivingindonesia Oke siap bang
Setuju Om. Harusnya sen samping jangan di sunat. Karna itu terkait safety. kecil tp fatal.
Bahkan temen saya yg punya Xenia tipe X pasang lampu sen sendiri di fender (mungkin pasang sen di spion harganya lumayan bagi dia). Karna Xenia tipe X jg blm dpt sen di spion. membahayakan diri sendiri n org lain.
Paling tidak bisa dipasangkan sein di fender ya biarpun hanya bulat begitu, dan rasanya gak menambah cost terlalu banyak namun fitur safety yang cukup penting..
Kalau kita sudah sadar sedang bawa mobil yang gak ada sein fender / spionnya sebetulnya bisa sih lebih hati-hati, tapi memang baiknya diadakan untuk facelift tahun-tahun berikutnya yah? 🤔
@@drivingindonesia oh iya harus itu. Klo perlu jgn ada lg mobil yg ga ada sen samping apapun kelasnya, apapun tipenya.
Wajib disematkan baik di fender atau di spion.
@@fajaraji5657 Sepaham-sepaham Om.. walau utk mewajibkan itu harus regulasi yang ditambahkan sih..
“ kursinya pocong semua “ padahal jok dimobil balap yang harganya mahal aja “ pocong “.
Yap tidak salah.. Walaupun bucket seat berbeda lekukannya di sisi punggung dan sisi bawah..
Guys izin nanya. Saya juga mau beli type M. Untuk headrest jok belakang itu bisa dipasang gak ya? Atau kita hrus bawa ke tukang variasi jok untuk bikin lagi lubangnya? Mohon dijawab yaa temen temen smua yang punya type m
Gak bs langsung pasang Om.. Kalau mau pun harus dicustom oleh tempat variasi jok..
@@drivingindonesia ohh gitu. Yaudah deh apa boleh buat wkwkw. Thanks bro jawabannya
Itu kamera di taruh kepala apa badan om? Mohon dijawab ya thanks
Di kepala dong Om 👍😊👍
Pic up ku gak perlu injak kopling starter hidup dan pernah di adu drag lawan Brio beda nyah jauh menang sujuki new cerry dari 0.120 km/h semua LCGC di tinggal se kebon 😜😜😜🙂🙂
Wuadooooowwww kenceng banget carry nyah.. 👍😊👍 Keren, sering turun event drag resmi ya Om?
@@drivingindonesia nggak sihh bang setandart aja kebetulan orang tua ku ngambil new cerry dan kalo sama sama standart pic up tarikan nyah jauh lebih enak mungkin karena rata rata 1500 CC beda sama LCGC 1000cc sampe 1200 CC dan kalo di tol pun rata rata LCGC agya 1000cc 5 orang bisa dapat 140 km/h Brio 160 Agya 1200cc 160 km/h dan kebanyakan pic up baru 1500 CC bisa sampe 165.170.km/h itu pengalaman ku bang selama terjun ke dunia per mobilan bahkan.apv pic up lama punya kelurga ku juga masih sanggup 160 km/h agak gila sihh saya juga sadar paham kalo mobil niaga itu bukan untuk kebut kebutan tapi jika itu yang bikin kita penasaran apa salah nyah di coba..???😄😄🙂🙂
Agya e mt bang jangan di kucilin😢
Aku yang dikucilin sama Agya E M/T Om.. 😆😆
hampir beli ini... tapi banyak anak akhirnya harus MPV seken..
btw om spill kamera dan posisi
terus berkarya yak
Agak mirip dilemmanya sama aku Om.. Gapapa mobil harus disesuaikan dengan fungsi sehari-harinya.. 👍😊👍
Kameranya Gopro Hero 9 dan diikat di kepala pakai ikat kepala generik utk kamera yang dijual toko2 online Om..
1.0L gak masalah sih, pernah bawa xenia 1.0L full 7 orang sama teman2 nanjak lbh tinggi dr pd yg d video ini.. mash bs kok cm ya itu gak bs smooth krn harus full first gear dr bawah
Betul sekali Kak, Xenia 1000 cc 3 cylinder juga masih oke untuk nanjak.. 👍😊👍 Cukup kritis perbandingannya Kak..
Ini agya /ayla yg paling jelek bentuk body nya..menurut gw. masih bgus yg sebelum ini
Relatif mata masing2 sih Om.. Mungkin karena perubahan bahasa desain menjadi retro futuristis jd sebagian orang tidak bs menerima ya.. Trend desain mobil sekarang sepertinya arah ke sana.. Contoh lainnya Ignis yang menghidupkan kembali arwah suzuki Alto 80an..
Tapi kalau Ayla DNGA ini desainnya aku suka banget sih Om, karena serasa kembali memberi hormat kepada desain starlet / charade kotak yang ikonik pada era 80an.. 😍😍
@@drivingindonesia untuk interior ada kelebihan lah dari yg sebelum nya. Cuma bagian bekakang yg menurut gw aneh, jadi terlihat tepos . Kalau starlet ke desain agya/ayla yg sekarang mungkin bukan kelas nya , karna setau saya starlet itu di gantikan oleh yaris. Ini turunan nya
@@justnetizen1110 Betul Om Starlet digantikan Yaris.. Dan Starlet sendiri di India sampai skrg masih ada menjadi kembarannya Baleno Hatchback..
Untuk Agya-Ayla ini "spirit"nya yang senada dengan Starlet - Charade dulu.. Secara desain dan juga secara filosofi yang membawa mobil yang "nikmatnya pas" ke masyarakat umum gitu..
harga nya sama dengan brio bekas 2020-2021. maending beli brio 2020-2021 bekas.. saya gk suka dgn ban ayla nya kecil . jok pocongnya jelek. jok belakang gak dapat sandaran kepala. ini tidak model kabel gas . kalau dibandingkan dgn ayla 1000 cc lama yang masih pake kabel gas pasti lebih spontan ayla lama tarikannya. krn sistem DBW itu ada jeda di gasnya.
Kalau dibandingkan dengan mobil bekas ya tentunya value for money pasti menang bekas sih Om.. Cuma kan memilih mobil bekas apalagi di level mobil operasional juga mesti hati2.. Jangan sampai mendapat mobil yang bekas capek atau insiden malah zonk, tapi kalau memang sudah biasa memilih dan memelihara mobil bekas memang value for money pasti lebih tinggi setelah depresiasi..
Mau nanya om kebetulan tinggal di Manado juga dan banyak kegiatan yg harus ngelewatin jalanan Airmadidi-Tondano. Di jalan tanjakan + berkelok kayak gitu trus full passenger aman kah om? Tq 😁
Kalo sepanjang Airmadidi Tondano (Via Tanggari) harusnya masih oke Om.. Paling cuma 1 tikungan yang sempit ke kiri tajam itu aja yang agak mesti hati2 ambil ancang2 agak melebar sebelum belok sih..
Kalau via Koka lebih aman lg soalnya tanjakannya gak ada yg seekstrim Tanggari..
@@drivingindonesia wahh tq om 🙏🏻✨