Не любишь болота, бревна, крутые горы и глубокие рвы? Желаешь просто ехать туда, куда хочешь, а не туда куда ведет асфальт? Катать по любым поверхностям, напоминающим дороги и по городу в том числе? Имеешь права и хочешь не дорогой дорожник с ПТС и расширенными возможностями эндуро? Есть мотоцикл, отвечающий таким запросам MotoLand XR250 Enduro 2021 года! Скажете, тоже мне новинка, с виду то же самое, что и в прошлом году! Но не спешите делать выводы. Двигатель 172 FMM-3а, известен всем как самый вибрирующий из всей линейки двигателей CB250, но на этом экземпляре установлен уже обновленный 172FMM-5 снабженный балансирным валом! Теперь говорим вибрациям до свидания! Это заметно прибавило комфортности при езде. Ну а по-прежнему больше мягкое сидение и понятная управляемость дорожника на злых колесах, дополняет эти ощущения. А как же минусы? Да есть, как у любого мотоцикла. Смотрите ролик и узнаете все от нас!
Купил такой мот в МО 3 дня назад, собирали в магазине, проехал 60 км. Сегодня отвалился передний тормозной суппорт, хорошо что рядом с домом и не на скорости. Не знаю, может только мне так "повезло", но болты крепления суппорта короткие и закручиваются всего на 1-1.5 витка, при этом сам болт класса 4.8, т.е. их сорвет на раз. Болты буду менять на более длинные и более прочные. Будете собирать - обратите внимание, последствия могут быть печальными...
Если кто в теме, то должны понимать, что этот мот, хотя он здесь со172-м балансирным мотором, это отличный, ну просто идеальный диванчик для прогулок, для езды за грибочками, ну и т. д. Ну... вдоль речки-матушки просквозить... Не более. Отличная техника для нормального передвижения по дорогам (нормальным) в леску. Для этих целей просто отлично. Диманам респект за обзор.
@@Dimas_TTR ну так это естественно , для такого надо чисто кросс брать , меня лично устраивает хоть качество не очень но для моих целей хватает , дикое рубилово это не моё да и накладно это пару тройку покатушек и мотоцикл на ремонт !!!
У меня Peda B10 (видимо копия этой техники, так как все крепления вплоть до приборки идентичны). Что могу сказать после сезона покатушек…. Аппарат достоен внимания, я на нем и в горах и в песке побывал, и в ДТП (не по своей вине). Из минусов : 1) Защита рук - сразу менять на армированные, 2) Руль до 1 падения на гравии, гнётся сильно. 3) Цепь 4) Вес, для кого как, но в горах 136кг это шыздец) Плюсы : 1) Седло 2) Ветровик 3) Топливный бак 4) Воздушный фильтр под седлом 5) Ручка КПП (не сломалась в горах, я ее выгнул обратно) В горах тяги хватало в подъемах. Заменил на нем выхлопную, ДТП по этому и было, что водятел не слышал меня и не видел, ручка КПП как и руль были согнуты, руль под замену, а ручка КПП до сих пор норм. В общем я доволен аппаратом, думал взять Kayo T2, но потом вспомнил про седло и перехотелось) На дальняк в 700км катал на нем, по асфальту, грунту, горной местности, броды, все вытерпел и до сих пор ездит. Так что все что в видео сказано, это правда. Хард эндуро он не даст, но и без впечатлений не оставит.
Вот бы сравнить его не с ирбисом а с Рейсер пантер 300. Вот это реальные конкуренты. По конструктиву вроде бы мотолэнд по круче будет, но интересны реалии эксплуатации.
Берите мотоцикл по душе, кросс, дорожник, эндуро. Пробуйте если сомневаетесь брать или нет. К мотоциклам раньше был равнодушен мягко говоря, но насмотревшись видео Романа Курбатова загорелся питбайком. Долго сомневался покупать или нет, периодически накатывало желание купить. В этом году купил 125ку питбайк, и понял что не зря. Маленький, шустрый, куча эмоций подарил мне. В конце года купил Кайо К1 на 172fmm, жду начало следующего сезона как маленький мальчик (если что мне 34)нового года, что бы обкатать и настроить карб. Так я это к чему всё. Если есть желание, пробуйте, покупайте и катайтесь. Жалею только что года два тянул с покупкой, сомневался.
Димас TTR в одном видео говорил 165Fmm мотор не верьте что пишут на движке маркировку. Тот же мот только тут в этом видео говоришь 172 Fmm. А так видео супер, покатуха получилась позитивная 👍 🤘 спасибо Димасы без бороды 🧔 из бородой
@@Dimas_TTR я вам больше того скажу , за почти 5000 пробега , был он у меня ВЕЗДЕ и горы и лес и грязи по уши и пашня и не подвёл ниразу , у меня маршруты есть круг почти 200 км это щебень грунтовка тропы лесные , скорость держу высокую до 100 по грунтовой , мои коллеги по увлечению на конкретных хардах в недоумении как он такое выдерживает , я доволен вот такой комфортный диван мне и нужен в 41 год хочется комфорта .
У меня на раме написано 223 кубика, в доках 16-17 лс, а на движке 172fmm и баланс вал там есть, поршневую не снимал, как понять 165 или 172? Очень интересно узнать
Отличный,емкий обзор. Сам катал на Эндуро,еще на 165 моторе 2018 года выпуска. Сразу нужно набить смазку во все узлы обязательно! Крепление задней звезды(сайлентблоки) выкинуть и запрессовать металлические втулки . А так аппарат своих денег стоит 100%.
Рассматриваю себе такой мот для лайт покатух по полям. Опыта мало, как начинающему думаю поучиться и понять надо ли мне это, самое то) спасибо за обзор.
Классный универсальный мотоцикл, который может и через горящую избу проехать и коня обогнать, и самое главное с ПТС и 172 двигателем с балансирным валом, эти движки а также с 6 ступкой будут топчиками. Спасибо парни за отличные обзоры.
Привет Димасы!!!Спасибо за отличный видом.в своё время стоял перед выбором купить этот мот или др выбор пал на аполло 190 он стал моим первым мотоциклом,при том что раньше даже ни разу неездил на мотоцикле.
Китайские мотоциклы отличная альтернатива дорогим брендам для подавляющей части населения! Да, Китай может быть не всегда такой надёжный, но он дарит почти такие же эмоции и возможности, как дорогие бренды!
Просто Вы правильно говорите, прежде чем купить мот, надо подумать для какой цели, про этот мот всё правильно сказано, добавлю к сказанному, что альтернативы оч мало для комфортного путешествия на природу в 2-м, ещё и кофр там отлично ставится! Спс Димасы, но купил себе регуля 003 го, в 2м там тесновато...
регуль 003 2021 отличный мот, только жаль бак на никакой, бензы макс на 100км по лесу вдвоём, хотел себе 003, но теснота и бак заставили передумать), буду мот на водяне брать с контролем температуры двс, чтобы клина не словить на жаре
Свежий обзор от Димонов,вам респект! Кстати через Ваш обзор Я и брал мот в июле 20 го в Новосибирске,тогда это была новая модель и уже со 172 фмм,Спасибо магазину, он даже взял доставку на себя на Камчатку и он мне на тот момент обошолся в 116 тыров !
Приобрел такой мотоцикл на днях у первого хозяина,цена 170000р. пробег 1200км. Цена нового на сегодня в Хакасии 224000р. Сиденье понравилось, установлен карбюратор с ускорительным насосом, достаточно резко реагирует на газ. Рост 170 см, для мегя показался высоким, достаю до земле носками.
Дмитрий, большое спасибо за ваши разоры. Вдвойне приятней увидеть земляка )) хорошо бы сделать обзоры прицепов для перевозки байков и как крепить. Также обзор байков для хардэндуро в бюджете от 300-450, и 450 до 600 - не видел обзоров в этих нишах. Все обзоры до 200 или до 100.
Здравствуйте. Обзор креплений для прицепа скоро будет. В тему самих прицепов залазить не очень хочется, потому,что это не совсем формат, да и многообразия в Новосибирске из достойных внимания нет. Насчёт ценовой ниши 300-400 - ролики уже есть BRZ 150 и прошлый ролик про zoom . Но вот с сегменте 450-600 именно эндуро ничего нет.
Есть такой аппарат, на даче стоит, ползает по грязи и бревнам нормально, на рыбалке в брод шёл по фару почти и тоже все отлично, батя на нем гоняет, хочу себе взять kawasaki super sherpa, вроде неплохой мот говорят, рост 176
Купил себе такой мот, в ходе первой поездки врезался в дерево на скорости 10 км. ч. из за того что резко бросил сцепление при проезде кювета, пластик справа сверху сломался сразу по болтам, слева снизу отвалился по пути домой (мот после столкновения с деревом упал на левый бок) . Кенгурятник в хлам, но фара не пострадала, правда смотрит теперь немного не туда. Реально работает эта железка. Пластика для этой модели в магазинах и интернете не найти. Продолжаю обкатывать...
Обзор максимально подробный ! Рассказали обо всем что только можно =) А будет ли обзор на Motoland GS Enduro ? Довольно интересный мот, а толковых обзоров на него нету (
🔶 Досмотрел обзор. Димасы, как всегда на высоте! По мотоциклу. Данная модель предыдущего года также была у меня в списке потенциальных. Отказался в первую очередь по причине того, что было 2 двигателя, и на обоих стояло клеймо 172. А доказывать через суды, если заказал 172, а привезли по факту 166 двигатель - нет никакого желания! ))) Плюс, мотоцикл на прошлый год был еще сырой. А сейчас смотрю, появляются уже хорошие обзывы, собран какой-то опыт. По факту, все верно, мотоцикл для дороги + лайт-эндуро за грибами. Ребята в группе пишут, что комфортная до 80-90 км/ч. Поднять можно разве что на 5км/ч, поигравшись звездами и потеряв в динамике. По сути, это тот же ЗиД эндуро, только чуть помощнее и покрасивее, подороже. Альтернатива ЗиДу - более крепкий Минск Х250. Кстати, у нас на Иксах даже в соревнованиях участвуют и берут места! Я себе тоже взял по итогу Икса, у меня скорее мот в качестве транспорта, плюс для туризма (дальняки, и пытаюсь начинать лайт-эндуро, пока не очень успешно). И доработки по нему у меня соответствующие. Но в случае чего, его легко можно будет превратить в не очень мощный и тяжеловатый, но спорт-снаряд ))) С этим расчетом и брал. )))
@@Dimas_TTR Рама стальная, крепкая. В отличие от Авантисов - не трескается пополам. ) Но и тяжелая. Подвески родные и маятник тоже не для харда, обода, да и остальные узлы тоже. Но за бюджет буквально 15-25 тыс. руб дорабатывают насколько можно слабые узлы, маятник усиливают, дорабатывают 166 двигатель - и наваливают на этом в эндуро. ))) Понятно, что это полумера, но так в эндуро вошло очень много народу! )))
У меня такой один в один. Только мотор другой там спереди мотора видны полоски от баланса вала. Удлинённый мото как бы. Тоже цепной . мягкий аппарат . я на нем Лошадей пасу. В само то!! 👍
Я то же езжу, но что ту можно уже сказать нового то? Все уже рассказано . На нашем канале есть обзоры на некров и 4т и 2 т . Посмотри, если интересно .
@@Dimas_TTR Знаю такой мотоцикл. Не купил только из-за сервиса и манеры общения "Браун и Ко". А где еще ставится этот двигатель? И как правильно называется его маркировка? Интересно, можно ли его где-то купить?
@Неземная Если собака себя плохо ведет - значит ей это позволяет хозяин. Если эта шарага так ведет себя с заинтересованными в покупке их мотоцикла лицами так себя ведут, то я боюсь меня вообще на 3 буквы пошлют или не будут брать трубку, если обращусь к ним по гарантии?
@@mot.monster Вы очень сильно ошибаетесь. Я лично несколько раз обращался к официалам по гарантии и все нормально разговаривают, запрашиваются фото и видео и принимают решение, выдают запчасти. Поверьте, у Авантиса у единственных настоящая гарантия, а вот как раз все остальные вообще не парятся по гарантии, продали и забыли.
@@СергейНикифоров-з4ь Ну вот примерно так же в группе, набежали Браун и ко со своими специалистами по продвижению в социальных сетях (SMM называется, плюс сотрудники их компании, я смотрел профили кто мне отвечает), и начали сами о себе писать хвалебные отзывы. И это было к комменту на пост полугодовалой давности! Смешно! Моментальные ответы, целая ветка! На коммент к посту полугодовалой давности! Курам на смех! А ответить на вопросы по конкрентике не смогли, у меня уже ведь был другой китаец, а проблемы у них плюс/минус одинаковые! Мне кстати тожеустраняли по гарантии много проблем до 5000 км (классический мот, на эндуро гарантия сейчас 3000 км). В-общем, вместо того чтобы ответить на нормальный вопрос, забили, забанили, потеряли меня как клиента. Досвидосы! Конкурентов и вариантов много! ) П.С.: полно независимых форумов, с отзывами, где авантисоводов оставляли с заведомым браком один на один. Были и бракованные целые партии!
Отличный мот. За лето накатал 5000, рыбалка, грибы и тд. Примерно до 3000 цепь сильно растягивается, потом перестает. Спицы тоже малость по началу растягиваются потом перестают, но учитывая цену, достойный вариант. Покупкой очень доволен, для рыбака и охтника идеальный вариант. Фара изначально задрана с завода и заводской регулировки недостаточно, малость поработать напильником и все норм, дополнительный свет конечно же не помешает. Еще установил прямоток, в городе слепошарые водители начали бошки поворачивать и замечать, с родным (тихим глушаком) в первые дни приходилось постояно уворачиваться от машин.
@@drugl9625 помойму я брал от ттр, заменил цепь и колесо, цепь китайскую сальниковую поставил. Мот не для экстрима, прыгать и тд нельзя, для езды по пересеченке норм.
Два года катаю на таком только мотор немного другой... Мот отличный притензий нет и покататься неспеша приятно и позволяет пошалить немного. Единственный минус это аккумулятор очень не стандартный.. Родной сдох в первый сезон и подобрать в г рязань не получается.
Привет из Саратова смотрю ваши ролики классно все показываете и рассказываете как говорится со знанием своего дела. Но у меня к Вам вопрос ? Посоветуйте какой мот взять мой рост 1.86см я новичок в этом. Выбор большой не могу определится . да и возраст 52 года. Заранее спасибо.
Привет. В 52 нужно что то по комфортней , по мягче но не ватное и для дороги и для проселка. Авантис дакар 250 приходит на ум. Пожалуй он самое оно. И цена на него сейчас шоколад по нынешним меркам - 225 тыс. Он на хороших обрах, тяговит и крепок! К тому же качество сборки отличное от основной массы китайцев в хорошую сторону .
@@СашаСурков-т6ш у нас были разные попытки привлечь зрителя; яву реставрировали, на покатушки катались, даже по горам алтая путешествовали. А просмотров на такой контент мало- ощущение , что сами для себя делаем . А вот обзоры китайцев набирают всегда. От сюда и ролики с китаем. Спрос рождает предложение! Не смотря на это попытки разнообразить контент будут. Уже сняли материал с эндуро соревнований, впереди видео про оборудование прицепа для перевозки мото , катание в горах алтая и т.д
здравствуйте парни! подскажите где ваш видеоролик о мотоленде дакар 250 LT.. интересует момент взвешивания.. когда то я его смотрел - сейчас не могу найти.. хорошего вам дня и здоровья!
Отличный обзор. Скорей всего я на нем остановлюсь и куплю. Много смотрю и не знаю, что выбрать(живу в деревне)... Очень интересует доп. свет у твоего напарника. Если можно название этих ламп. P.S. Лайк поставил. Подписался!
Доброго дня! Отличный обзор, смотрел с удовольствием. Продолжайте в том же духе! До кучи вопрос к вам: подскажите пожалуйста какая цепь и какие звезды стоят с завода на данном мотоцикле?
Не любишь болота, бревна, крутые горы и глубокие рвы?
Желаешь просто ехать туда, куда хочешь, а не туда куда ведет асфальт?
Катать по любым поверхностям, напоминающим дороги и по городу в том числе?
Имеешь права и хочешь не дорогой дорожник с ПТС и расширенными возможностями эндуро?
Есть мотоцикл, отвечающий таким запросам MotoLand XR250 Enduro 2021 года!
Скажете, тоже мне новинка, с виду то же самое, что и в прошлом году! Но не спешите делать выводы. Двигатель 172 FMM-3а, известен всем как самый вибрирующий из всей линейки двигателей CB250, но на этом экземпляре установлен уже обновленный 172FMM-5 снабженный балансирным валом! Теперь говорим вибрациям до свидания!
Это заметно прибавило комфортности при езде. Ну а по-прежнему больше мягкое сидение и понятная управляемость дорожника на злых колесах, дополняет эти ощущения.
А как же минусы?
Да есть, как у любого мотоцикла. Смотрите ролик и узнаете все от нас!
Купил такой мот в МО 3 дня назад, собирали в магазине, проехал 60 км. Сегодня отвалился передний тормозной суппорт, хорошо что рядом с домом и не на скорости. Не знаю, может только мне так "повезло", но болты крепления суппорта короткие и закручиваются всего на 1-1.5 витка, при этом сам болт класса 4.8, т.е. их сорвет на раз. Болты буду менять на более длинные и более прочные. Будете собирать - обратите внимание, последствия могут быть печальными...
@@romanrusinov2755 Поздравьте сборщиков криворуких!
@@romanrusinov2755 сборщики дураки. у меня там стоят крепкие и длинные болты.
здрасти можете сделать обзов на мотоленд крф ст 250сс новая модель
@@ИльдарГайсин-ф8т Привет! Сделаем, чуть позже.
Если кто в теме, то должны понимать, что этот мот, хотя он здесь со172-м балансирным мотором, это отличный, ну просто идеальный диванчик для прогулок, для езды за грибочками, ну и т. д. Ну... вдоль речки-матушки просквозить... Не более. Отличная техника для нормального передвижения по дорогам (нормальным) в леску. Для этих целей просто отлично. Диманам респект за обзор.
Вот именно это мы и хотели донести до наших зрителей! Но не все это поймут ))
@Неземная Мот говно если лесть на нем на кроссовую трассу и говна по руль )) Как мягкий дорожник и лайт турик, то вполне годнота!
@Неземная Вопрос сколько вы использовали ЛИЧНО такую модель , какие у вас претензии по факту , где он по вашему "г.вно" ,
конкретики
Я сам 2 месяца уже катаю на нем 500км проехал я восторге
@@Dimas_TTR ну так это естественно , для такого надо чисто кросс брать , меня лично устраивает хоть качество не очень но для моих целей хватает , дикое рубилово это не моё да и накладно это пару тройку покатушек и мотоцикл на ремонт !!!
У меня Peda B10 (видимо копия этой техники, так как все крепления вплоть до приборки идентичны). Что могу сказать после сезона покатушек…. Аппарат достоен внимания, я на нем и в горах и в песке побывал, и в ДТП (не по своей вине).
Из минусов :
1) Защита рук - сразу менять на армированные,
2) Руль до 1 падения на гравии, гнётся сильно.
3) Цепь
4) Вес, для кого как, но в горах 136кг это шыздец)
Плюсы :
1) Седло
2) Ветровик
3) Топливный бак
4) Воздушный фильтр под седлом
5) Ручка КПП (не сломалась в горах, я ее выгнул обратно)
В горах тяги хватало в подъемах. Заменил на нем выхлопную, ДТП по этому и было, что водятел не слышал меня и не видел, ручка КПП как и руль были согнуты, руль под замену, а ручка КПП до сих пор норм.
В общем я доволен аппаратом, думал взять Kayo T2, но потом вспомнил про седло и перехотелось)
На дальняк в 700км катал на нем, по асфальту, грунту, горной местности, броды, все вытерпел и до сих пор ездит.
Так что все что в видео сказано, это правда. Хард эндуро он не даст, но и без впечатлений не оставит.
Благодарим за развернутый комментарий
Какой приятный обзор, я таких не видел ещё, красаучики просто, респектую!)
Благодарим! Сморите наши видео и рекомендуйте наш канал друзьям ))
Салют. Оченно похож на Ирбис,как у меня. Как вариант выходного дня, на два, три часа вырваться из домашнего быта Катаю иногда с женой, масса эмоций. 👍
Молодцы Димасы,я в тюрился в этот мот, раньше смотрел на sk 250 GY -5,но этот мне кажется его превосходит,по назначению то, что ищу.Аплодисменты 👏⚡💥
Рады были помочь. Еще скоро будет видео про авантис мт250, похожий на этот мот, но там 172 с 6 мкпп . Советуем дождаться обзора
Чем больше смотрю обзоры на мотоциклы, тем больше муки выбора)
Это да
Так и хочется сказать, с вами снова димас ттр, он же мотоленд, он же авантис, он же дед,он же зять, он же крестный отец русской мафии)))😂😂😂
🤔
Вот бы сравнить его не с ирбисом а с Рейсер пантер 300. Вот это реальные конкуренты. По конструктиву вроде бы мотолэнд по круче будет, но интересны реалии эксплуатации.
Мега информативный ролик! Молодцы! Продолжайте снимать в таком формате.
Благодарим!
Берите мотоцикл по душе, кросс, дорожник, эндуро. Пробуйте если сомневаетесь брать или нет. К мотоциклам раньше был равнодушен мягко говоря, но насмотревшись видео Романа Курбатова загорелся питбайком. Долго сомневался покупать или нет, периодически накатывало желание купить. В этом году купил 125ку питбайк, и понял что не зря. Маленький, шустрый, куча эмоций подарил мне. В конце года купил Кайо К1 на 172fmm, жду начало следующего сезона как маленький мальчик (если что мне 34)нового года, что бы обкатать и настроить карб. Так я это к чему всё. Если есть желание, пробуйте, покупайте и катайтесь. Жалею только что года два тянул с покупкой, сомневался.
Димас TTR в одном видео говорил 165Fmm мотор не верьте что пишут на движке маркировку.
Тот же мот только тут в этом видео говоришь 172 Fmm.
А так видео супер, покатуха получилась позитивная 👍 🤘 спасибо Димасы без бороды 🧔 из бородой
Золотые слова в финале.
Жить здесь и сейчас.
Удачь, мотаны!!!
Ребята как всегда на высоте, солодцы💪👍
*Был такой, только на 165 моторе. Нормальный выносливый мот, использовал его во всех режимах)*
Живым был продан?
@@Dimas_TTR Абсолютно. Можно сказать без единой царапины)
@@Dimas_TTR я вам больше того скажу , за почти 5000 пробега , был он у меня ВЕЗДЕ и горы и лес и грязи по уши и пашня и не подвёл ниразу , у меня маршруты есть круг почти 200 км это щебень грунтовка тропы лесные , скорость держу высокую до 100 по грунтовой , мои коллеги по увлечению на конкретных хардах в недоумении как он такое выдерживает , я доволен вот такой комфортный диван мне и нужен в 41 год хочется комфорта .
@@vremy-pokazhet да, мы оценили его. Хорош.
У меня на раме написано 223 кубика, в доках 16-17 лс, а на движке 172fmm и баланс вал там есть, поршневую не снимал, как понять 165 или 172? Очень интересно узнать
Приобрел данный мотоцикл. Выбирал долго и упорно. Покупкой доволен. Отличный байк ! Тяговитый мотор, широкое сиденье, вместительный бак.
Где заказывал?и че по цене?
@@Гооражтв В официальном магазине. Стоимость 140.950 рублей
А что по вашему тяговитый мотор? на первой по прямой? что вы несете?
@@RedOctober1917 Если знаете ответ, зачем вопросы задавать?
@@RedOctober1917 честный 250 кубовый одноствольный , какие проблемы ?
Тяги даже с этими звёздами выше крыши .
Отличный,емкий обзор. Сам катал на Эндуро,еще на 165 моторе 2018 года выпуска. Сразу нужно набить смазку во все узлы обязательно! Крепление задней звезды(сайлентблоки) выкинуть и запрессовать металлические втулки . А так аппарат своих денег стоит 100%.
Очень классный обзор, спасибо! Были сомнения, но буду брать себе такой, как первый мот!
Взял?
@@prorokvsevihniy2695нет
Отличный тест, все новые мото нужно по такому-же маршруту катать, с вашими комментами.
Рассматриваю себе такой мот для лайт покатух по полям. Опыта мало, как начинающему думаю поучиться и понять надо ли мне это, самое то) спасибо за обзор.
Классный универсальный мотоцикл, который может и через горящую избу проехать и коня обогнать, и самое главное с ПТС и 172 двигателем с балансирным валом, эти движки а также с 6 ступкой будут топчиками. Спасибо парни за отличные обзоры.
Благодарим!
Пони обогнать? или панду.
Во, ТТХ в таймкоды завезли на сей раз, спасибо
"вот так бы всегда" (с)
Стараемся и растем! Все для удобства, все для наших подписчиков!
У меня такой! Это турэндуро на минималках. Нормально, прикольный мотик, резину только поменял, руль, подножки, и еще по мелочи.
Скиньте пожалуйста ссылку на руль, который вы заказали
Привет Димасы!!!Спасибо за отличный видом.в своё время стоял перед выбором купить этот мот или др выбор пал на аполло 190 он стал моим первым мотоциклом,при том что раньше даже ни разу неездил на мотоцикле.
Китайские мотоциклы отличная альтернатива дорогим брендам для подавляющей части населения! Да, Китай может быть не всегда такой надёжный, но он дарит почти такие же эмоции и возможности, как дорогие бренды!
И доступен хоть как то по цене
Вы ещё и земляки))) привет из ХМАО, СПАСИБО ЗА ОБЗОР!
Спасибо за обзор я сегодня взял себе такой
У меня такой же мотоцикл с 172 движком,мото огонь!!!
Просто Вы правильно говорите, прежде чем купить мот, надо подумать для какой цели, про этот мот всё правильно сказано, добавлю к сказанному, что альтернативы оч мало для комфортного путешествия на природу в 2-м, ещё и кофр там отлично ставится! Спс Димасы, но купил себе регуля 003 го, в 2м там тесновато...
регуль 003 2021 отличный мот, только жаль бак на никакой, бензы макс на 100км по лесу вдвоём, хотел себе 003, но теснота и бак заставили передумать), буду мот на водяне брать с контролем температуры двс, чтобы клина не словить на жаре
Свежий обзор от Димонов,вам респект! Кстати через Ваш обзор Я и брал мот в июле 20 го в Новосибирске,тогда это была новая модель и уже со 172 фмм,Спасибо магазину, он даже взял доставку на себя на Камчатку и он мне на тот момент обошолся в 116 тыров !
Отлично
Приобрел такой мотоцикл на днях у первого хозяина,цена 170000р. пробег 1200км. Цена нового на сегодня в Хакасии 224000р. Сиденье понравилось, установлен карбюратор с ускорительным насосом, достаточно резко реагирует на газ. Рост 170 см, для мегя показался высоким, достаю до земле носками.
В обзоре рост ведущего 170 см, доставал до земли полной ступней
Дмитрий, большое спасибо за ваши разоры. Вдвойне приятней увидеть земляка )) хорошо бы сделать обзоры прицепов для перевозки байков и как крепить. Также обзор байков для хардэндуро в бюджете от 300-450, и 450 до 600 - не видел обзоров в этих нишах. Все обзоры до 200 или до 100.
Здравствуйте. Обзор креплений для прицепа скоро будет. В тему самих прицепов залазить не очень хочется, потому,что это не совсем формат, да и многообразия в Новосибирске из достойных внимания нет.
Насчёт ценовой ниши 300-400 - ролики уже есть BRZ 150 и прошлый ролик про zoom . Но вот с сегменте 450-600 именно эндуро ничего нет.
Ребята, отличный обзор👍
Да, там вибраций нет, ехать кайф. Эх, можно было бы установить балансировочный вал на 172 FMM-3а
Скоро, наверное на многие будут ставить валы ))
Проблема в одном у друга на 163 моторе екнул коленвал, так вот цена на коленвал с балансирным валом в 2 раза дороже и хрен где найдешь
Вот трудно им что ли сделать ступицу на заднее колесо на 6 болтов. Эти дэмферы вечно обламывает. И ловушку поставить хотя бы.
позитивный ролик, спасибо за видос
товарищ. пит (питбуль) в кадре это ништяк)))
Спасибо. Мой выбор ЗиД. Но вы мне помогли с выбором.
Единственный плюс у него это цена... Остальное - минусы.
За пользу травки, респект!)))👍👍👍
Привет! Что сказать как всегда вы коротко и доходчиво!Но Мне А7Люкс ваще зашёл. В обзоре этого не ощутить который был ранее
Диман норм обзор . Жду новых видео про эндуро😊
Как всегда,все четко и ясно!
Всем привет! :-)
Привет! Старались ))
Есть такой аппарат, на даче стоит, ползает по грязи и бревнам нормально, на рыбалке в брод шёл по фару почти и тоже все отлично, батя на нем гоняет, хочу себе взять kawasaki super sherpa, вроде неплохой мот говорят, рост 176
Купил себе такой мот, в ходе первой поездки врезался в дерево на скорости 10 км. ч. из за того что резко бросил сцепление при проезде кювета, пластик справа сверху сломался сразу по болтам, слева снизу отвалился по пути домой (мот после столкновения с деревом упал на левый бок) . Кенгурятник в хлам, но фара не пострадала, правда смотрит теперь немного не туда. Реально работает эта железка. Пластика для этой модели в магазинах и интернете не найти. Продолжаю обкатывать...
Соболезную, на на войне не без потерь)!
мотор просто бомба вибрации нет .Ждем такой мотор на кросачах очень ждем
Видимо это тоже самое как и Racer Panther RC300, моторы только разные
Обзор максимально подробный ! Рассказали обо всем что только можно =)
А будет ли обзор на Motoland GS Enduro ? Довольно интересный мот, а толковых обзоров на него нету (
🔶 Досмотрел обзор. Димасы, как всегда на высоте! По мотоциклу. Данная модель предыдущего года также была у меня в списке потенциальных. Отказался в первую очередь по причине того, что было 2 двигателя, и на обоих стояло клеймо 172. А доказывать через суды, если заказал 172, а привезли по факту 166 двигатель - нет никакого желания! ))) Плюс, мотоцикл на прошлый год был еще сырой. А сейчас смотрю, появляются уже хорошие обзывы, собран какой-то опыт. По факту, все верно, мотоцикл для дороги + лайт-эндуро за грибами. Ребята в группе пишут, что комфортная до 80-90 км/ч. Поднять можно разве что на 5км/ч, поигравшись звездами и потеряв в динамике. По сути, это тот же ЗиД эндуро, только чуть помощнее и покрасивее, подороже. Альтернатива ЗиДу - более крепкий Минск Х250. Кстати, у нас на Иксах даже в соревнованиях участвуют и берут места! Я себе тоже взял по итогу Икса, у меня скорее мот в качестве транспорта, плюс для туризма (дальняки, и пытаюсь начинать лайт-эндуро, пока не очень успешно). И доработки по нему у меня соответствующие. Но в случае чего, его легко можно будет превратить в не очень мощный и тяжеловатый, но спорт-снаряд ))) С этим расчетом и брал. )))
Спасибо. Хороший комментарии! Все верно! Но насчёт соревнований удивлён)!
@@Dimas_TTR Рама стальная, крепкая. В отличие от Авантисов - не трескается пополам. ) Но и тяжелая. Подвески родные и маятник тоже не для харда, обода, да и остальные узлы тоже. Но за бюджет буквально 15-25 тыс. руб дорабатывают насколько можно слабые узлы, маятник усиливают, дорабатывают 166 двигатель - и наваливают на этом в эндуро. ))) Понятно, что это полумера, но так в эндуро вошло очень много народу! )))
@@mot.monster точно, назовем его - калитка в ендуро😃!
@@Dimas_TTR эндуро-калитка! 💪😆👍
Спасибо за обзор, мот очень понравился,,, но буду брать 6ступку -пушку
Спасибо
хороший обзор.у меня дакар с 2 похож на мотолэнд.тяги хватает мот нравится 21 г тоже
Нормально на рыбалку ездить, лучше чем юпитер 5 однозначно.
Димас привет,что бы ты лучше взял? Этот мотоцикл или Avantis mt250?
спасибо за обзоры. самое главное что вы вес меряете это очень важно
Ого,Да это же "Легендарная" квадратная задняя ступица, от которой при хороших покатушках звезду раз в сезон с мясом отрывает!
Собакен вас узнал издалека. Смотрит.
Это наш давний подписчик ))
Спасибо за обзор, буду брать
Благодарим!
впринципе мот неплох сам езжу мнсяц 700 км по пересечегки полет нормальный
Димасы привет!!!интересный конечно мот.спасибо за обзор.я катаюсь на 190 аполлике очень доволен им классный мот.
Мы на кросстреках катаем и тоже довольны))
Мот как раз для грибодавов подойдёт идеально!)
Для гибодавов первого уровня)!
Спасибо за обзор! Подскажите, пожалуйста, Ваше мнение какой лучше взять этот мот или Racer Panther 300?
Рейсер
У меня такой один в один. Только мотор другой там спереди мотора видны полоски от баланса вала. Удлинённый мото как бы. Тоже цепной . мягкий аппарат . я на нем Лошадей пасу. В само то!! 👍
Лошади лучше.😃
Диманы супер тоже есть эндуро
Насмотрелся этого видео и купил такой сегодня🤣🤣🤣
Поздравляем с покупкой!
Диман на некрояпонца сделайте обзоры) обзоры хорошие, но сам езжу на японце 92г !)
Я то же езжу, но что ту можно уже сказать нового то? Все уже рассказано . На нашем канале есть обзоры на некров и 4т и 2 т . Посмотри, если интересно .
@@Dimas_TTR смотрел, отличные видосы, доработак и тюненга давно небыло💪
@@evgens5249 сейчас полных ходом идет превращение Авантиса а7 в мотоцикл. Что то возможно покажем..
🔴 Ему бы двигатель на 6 передач! 💪👍
Скоро на обзоре будет Авантис МТ250, там такой же двигатель и шесть передач, но нет кика!
@@Dimas_TTR Знаю такой мотоцикл. Не купил только из-за сервиса и манеры общения "Браун и Ко". А где еще ставится этот двигатель? И как правильно называется его маркировка? Интересно, можно ли его где-то купить?
@Неземная Если собака себя плохо ведет - значит ей это позволяет хозяин. Если эта шарага так ведет себя с заинтересованными в покупке их мотоцикла лицами так себя ведут, то я боюсь меня вообще на 3 буквы пошлют или не будут брать трубку, если обращусь к ним по гарантии?
@@mot.monster Вы очень сильно ошибаетесь. Я лично несколько раз обращался к официалам по гарантии и все нормально разговаривают, запрашиваются фото и видео и принимают решение, выдают запчасти. Поверьте, у Авантиса у единственных настоящая гарантия, а вот как раз все остальные вообще не парятся по гарантии, продали и забыли.
@@СергейНикифоров-з4ь Ну вот примерно так же в группе, набежали Браун и ко со своими специалистами по продвижению в социальных сетях (SMM называется, плюс сотрудники их компании, я смотрел профили кто мне отвечает), и начали сами о себе писать хвалебные отзывы. И это было к комменту на пост полугодовалой давности! Смешно! Моментальные ответы, целая ветка! На коммент к посту полугодовалой давности! Курам на смех! А ответить на вопросы по конкрентике не смогли, у меня уже ведь был другой китаец, а проблемы у них плюс/минус одинаковые! Мне кстати тожеустраняли по гарантии много проблем до 5000 км (классический мот, на эндуро гарантия сейчас 3000 км). В-общем, вместо того чтобы ответить на нормальный вопрос, забили, забанили, потеряли меня как клиента. Досвидосы! Конкурентов и вариантов много! )
П.С.: полно независимых форумов, с отзывами, где авантисоводов оставляли с заведомым браком один на один. Были и бракованные целые партии!
Добротное видео!!
Спасибо!
Борода сделай обзор на булл р8. Водянка
Скорее всего нет! Это просто дно ))
Не думай брать этот Булл
Злобный комментатор:Спасибо за обзор!
Спасибо!!!
Весело!!
Спасибо за обзор. 👍 Лайкос!
Благодарим!
У меня такой, мне нравится.
Молодцы, хороший обзор!!
Я понял впереди идущий внедорожник, велик риск от вашего обгона разбить ветровое стекло, я бы тоже непозволил обогнать себя на болшой скорости.
На большой да, но скорость небольшая была. И к тому же я не идиот и если б обогнал,то прижался бы максимально влево, к обочине встречки
Не суй ему руку Диман а то будет меньше на одну. Я ржал пол часа
Юмор)
Отличный мот. За лето накатал 5000, рыбалка, грибы и тд. Примерно до 3000 цепь сильно растягивается, потом перестает. Спицы тоже малость по началу растягиваются потом перестают, но учитывая цену, достойный вариант. Покупкой очень доволен, для рыбака и охтника идеальный вариант. Фара изначально задрана с завода и заводской регулировки недостаточно, малость поработать напильником и все норм, дополнительный свет конечно же не помешает. Еще установил прямоток, в городе слепошарые водители начали бошки поворачивать и замечать, с родным (тихим глушаком) в первые дни приходилось постояно уворачиваться от машин.
какой у тебя рост? 190см как будет?
@@drugl9625 184 см, 190 норм будет
заднее колесо будь готов поменять от другого мотоцикла, на родном спицы лопаются
@@KSVtom благодарю. альтернативы есть ему?
@@drugl9625 помойму я брал от ттр, заменил цепь и колесо, цепь китайскую сальниковую поставил. Мот не для экстрима, прыгать и тд нельзя, для езды по пересеченке норм.
Прикольный пес. Лайк!
грамотный обзор грамотного мужика !!!!
Благодарим
На кукурузе чувак побоялся что вы его щебнем побьете.
Возможно
Вибраций реально нет подтверждаю. Крейсер 80, и есть немного запаса для обгона. После 100 вообще не едет, но на длинной прямой до отсечки будет 115
по gps или по цифрам на табло?..
@@tomekvilmovskiy6547 по цифрам )) проверю на досуге
Два года катаю на таком только мотор немного другой... Мот отличный притензий нет и покататься неспеша приятно и позволяет пошалить немного. Единственный минус это аккумулятор очень не стандартный.. Родной сдох в первый сезон и подобрать в г рязань не получается.
Наверняка придумать можно , что нибудь
Техника класс, только водителя надо поменять
ну естессствено
Minsk x250 или вот этот мотоленд? Или прошлый?
Когда они уже нормальную ступицу поставят?
едем едем в соседнее село на дискотеку... )))
Классные обзоры!
неплох)
Привет из Саратова смотрю ваши ролики классно все показываете и рассказываете как говорится со знанием своего дела. Но у меня к Вам вопрос ? Посоветуйте какой мот взять мой рост 1.86см я новичок в этом. Выбор большой не могу определится . да и возраст 52 года. Заранее спасибо.
Привет. В 52 нужно что то по комфортней , по мягче но не ватное и для дороги и для проселка. Авантис дакар 250 приходит на ум. Пожалуй он самое оно. И цена на него сейчас шоколад по нынешним меркам - 225 тыс. Он на хороших обрах, тяговит и крепок! К тому же качество сборки отличное от основной массы китайцев в хорошую сторону .
А ещё на этом мотоцикле здорово ездить по полям за травкой,про которую можно почитать в интернете,но возможно ездить придётся не долго.🤪
Ну примерно так, но насчёт не долго сомневаюсь уже. Ирбис сопровождения , к примеру, с 2013 года ездит и почему то не ломается...мистика да и только.
@@Dimas_TTR я думаю имелась ввиду запрещенная травка, а недолго, потому что закроют :D
Я вас уважаю мужики, но честно у всех блоггеров одно и тоже. Вот колесо, вот цепь, вот двигатель, вот пластик. А так молодцы.
Подскажите, что Вам хотелось от нас услышать, что Вам будет интересно!
@@Dimas_TTR Делайте больше историй, может быть мото путешествие на дальняк.
@@СашаСурков-т6ш у нас были разные попытки привлечь зрителя; яву реставрировали, на покатушки катались, даже по горам алтая путешествовали. А просмотров на такой контент мало- ощущение , что сами для себя делаем . А вот обзоры китайцев набирают всегда. От сюда и ролики с китаем. Спрос рождает предложение!
Не смотря на это попытки разнообразить контент будут. Уже сняли материал с эндуро соревнований, впереди видео про оборудование прицепа для перевозки мото , катание в горах алтая и т.д
@@Dimas_TTR Я горжусь вами)
Димоны, был уже на него обзор)
Там был другой двигатель
здравствуйте парни! подскажите где ваш видеоролик о мотоленде дакар 250 LT.. интересует момент взвешивания.. когда то я его смотрел - сейчас не могу найти.. хорошего вам дня и здоровья!
Здравствуйте Дмитрий, какую цепь посоветуешь поставить на тт250
Отличный обзор. Скорей всего я на нем остановлюсь и куплю. Много смотрю и не знаю, что выбрать(живу в деревне)... Очень интересует доп. свет у твоего напарника. Если можно название этих ламп.
P.S. Лайк поставил. Подписался!
aliexpress.ru/item/32825958133.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.73614aa6OMuq36
Здравый обзор 👍
Благодарим!
Спасибо за хороший обзор. Очень важно ваше мнение а на сколько он лучше ЗиД 250 с5с? Хочу купить не могу определиться. ЗиД стоит 95000 Мотоленд 140.
Приветствуем! Мы не можем этого сказать! Потому что не видели вживую ЗиД!
Какой взяли? Тоже рассматриваю зид 250
когда тест драйв brz 150 будет?)
Доброго дня! Отличный обзор, смотрел с удовольствием. Продолжайте в том же духе!
До кучи вопрос к вам: подскажите пожалуйста какая цепь и какие звезды стоят с завода на данном мотоцикле?
Цепь стоит 520, на счёт звёзд не уверены
@@Dimas_TTR 520-я цепь это хорошо. Хотя бы сколько зубьев на ведомой звезде? Есть еще возможность посчитать?
@@rnk994 12/38. В крайнем случае у меня
Вам привет с Казахстана от Коляна
Привет из России, Новосибирск!