Nie chcę być uszczypliwym, ale posiadam identyczne auto tyle, że srebrne, o przebiegu 448 000 km. Tapicerka skórzana w bez porównania lepszym stanie. Przyciski nie powycierane. Gdy go kupiłem 3 lata temu miał przejechane 304 000 km. Mimo tego, że moje auto bardzo intensywnie eksploatowane , jest w o wiele lepszym stanie. Oczywiście, przednie błotniki i dół drzwi to przypadłość każdej A6.
ponieważ mam a6 c5 z 1999r to cos napiszę, przednie błotniki, jeżeli nie obtarte czy nie po wgniotach nie rdzewieje tylko i wyłącznie na górze czego przyczyną jest kawałek styropianu włożonego od spodu i przylegającego do błotnika ( nie wiem czy to jakieś usztywnienie, rzecz zbędna), póki nie ma rdzy trzeba to usunąć, tylne nie mają prawa rdzewieć jeżeli nie były tknięte. co do gumowanych paneli to u mnie w radiu ani klimatroniku wszystko fabryczne bez obtarć, ale może nie były wtedy jeszcze gumowane
Albo kręcony albo ktoś nim na jakieś taxi jeździł i kompletnie nie szanował. Mam dokładnie taką samą srebrną silnik skrzynia fotele to samo tylko czarne wnętrze kupiona 7lat temu z Szwecji rocznik 2004r obecny przebieg 322tys i wygląda jak nowa w wewnątrz jak i z zewnątrz. Jedynie były malowane błotniki i doły drzwi standard.
Nie zgodzę jeśli chodzi o wycierane przyciski! Moja "smoczyca" (Audi z 1999 roku) nie ma ŻADNYCH przetartych przycisków a na blacie jest już 346 tysięcy kilometrów! :-) Te gumowane przyciski były montowane (tylko?) w wersji po lifcie i tylko one są tak nędznie zrobione. W mojej smoczycy są plastikowe i nie ma z nimi żadnych problemów. :-)
sprzeda się ,nie każdy potrzebuje limuzyny do miasta,żeby nie był tak obniżony to idealny z tym napędem na grzyby,ryby i na działkę,no i gazu się nie boi
Szlak mnie trafia jak ktoś mi oczami przewraca "klient'' bo błotnik czy maska ma drugi lakier. Co to za mania jakaś w Polsce panuję żeby za wszelką cenę mieć podrapany rdzewiejący samochód i się chwalić tym że nie malowany nigdzie. Drugi lakier to nie wyrocznia wypadkowości auta jedynie czego się wystrzegać to szpachla na aucie i zdarty ocynk jeżeli auto ocynkowane fabrycznie. Sam wczoraj oglądałem mercedesa ml z 2011, lakier faktycznie oryginalny ale cały przód byl rozbierany podłużnice krzywe i nawiercone żeby przednią belkę przykręcić na sztukę a i tak wiem że ktoś to auto kupi jako bezwypadkowe bo mu czujnik lakieru wyrocznia prawdy powie że bezwypadkowy.
Nie chcę być uszczypliwym, ale posiadam identyczne auto tyle, że srebrne, o przebiegu 448 000 km. Tapicerka skórzana w bez porównania lepszym stanie. Przyciski nie powycierane. Gdy go kupiłem 3 lata temu miał przejechane 304 000 km. Mimo tego, że moje auto bardzo intensywnie eksploatowane , jest w o wiele lepszym stanie. Oczywiście, przednie błotniki i dół drzwi to przypadłość każdej A6.
ponieważ mam a6 c5 z 1999r to cos napiszę, przednie błotniki, jeżeli nie obtarte czy nie po wgniotach nie rdzewieje tylko i wyłącznie na górze czego przyczyną jest kawałek styropianu włożonego od spodu i przylegającego do błotnika ( nie wiem czy to jakieś usztywnienie, rzecz zbędna), póki nie ma rdzy trzeba to usunąć, tylne nie mają prawa rdzewieć jeżeli nie były tknięte.
co do gumowanych paneli to u mnie w radiu ani klimatroniku wszystko fabryczne bez obtarć, ale może nie były wtedy jeszcze gumowane
Albo kręcony albo ktoś nim na jakieś taxi jeździł i kompletnie nie szanował. Mam dokładnie taką samą srebrną silnik skrzynia fotele to samo tylko czarne wnętrze kupiona 7lat temu z Szwecji rocznik 2004r obecny przebieg 322tys i wygląda jak nowa w wewnątrz jak i z zewnątrz. Jedynie były malowane błotniki i doły drzwi standard.
Nie zgodzę jeśli chodzi o wycierane przyciski! Moja "smoczyca" (Audi z 1999 roku) nie ma ŻADNYCH przetartych przycisków a na blacie jest już 346 tysięcy kilometrów! :-) Te gumowane przyciski były montowane (tylko?) w wersji po lifcie i tylko one są tak nędznie zrobione. W mojej smoczycy są plastikowe i nie ma z nimi żadnych problemów. :-)
Bo masz przedlifta, tam przyciski są skonstruowane bez powłoki gumowej która w polifcie się zciera
Dlaczego w opisie nie dajecie linków do aukcji ?
sprzeda się ,nie każdy potrzebuje limuzyny do miasta,żeby nie był tak obniżony to idealny z tym napędem na grzyby,ryby i na działkę,no i gazu się nie boi
3:07 jedyny? W Dani jest tak samo ;)
Będzie profesjonalnie jak Pan te roletę kupi i sprzeda auto kompletne.
Szlak mnie trafia jak ktoś mi oczami przewraca "klient'' bo błotnik czy maska ma drugi lakier. Co to za mania jakaś w Polsce panuję żeby za wszelką cenę mieć podrapany rdzewiejący samochód i się chwalić tym że nie malowany nigdzie. Drugi lakier to nie wyrocznia wypadkowości auta jedynie czego się wystrzegać to szpachla na aucie i zdarty ocynk jeżeli auto ocynkowane fabrycznie. Sam wczoraj oglądałem mercedesa ml z 2011, lakier faktycznie oryginalny ale cały przód byl rozbierany podłużnice krzywe i nawiercone żeby przednią belkę przykręcić na sztukę a i tak wiem że ktoś to auto kupi jako bezwypadkowe bo mu czujnik lakieru wyrocznia prawdy powie że bezwypadkowy.
To samo jest z szybą czołową
Adam Kornacki jak mowi, że tak jest to mówi 🙄🙄
Bardzo fajny egzemplarz.
Cud nad Wisłą jeszcze nie pojawił się żaden janusz i nie napisał za drogo
Po co pisać oczywistości?
ZA DROGO JAK ZA STAREGO ZŁOMA
Ja sprzedam za 15 w orginale
Poproszę o zdjęcia lub ofertę
Za 4 tys program ? Xdxdxc 500-700 zł chip tuning w moim na hamowni i 180 km