@@СергейРаптанов-й4с Да очем можно говорить я был в начале 2000 рядом с Ижевском там до сих пор в некоторых деревнях полы земляные крыши соломой застеляны кому в ту пору это было нужно они языка многие не знают на карело-финском наречии говорят!!!
@@СерегаСергеев-х3ъ да ладно? Когда в мире уже давно использовались рядные и v-образные четырёхтактные моторы, дисковые тормоза, алюминиевые рамы, моноамортизаторы и прочее - в совке толкали вот это говно. Меня удивляет что и в 21-м веке при полностью открытом мире информации до сих пор находятся защитники этого фуфла. Они там и остались жить при Брежневе по своему развитию, видимо.
Если бы пошёл в серию ,явисты уже бы не спорили что иж натянет Яву , как ни крути 500 кубов , хотя и 350 тый юпак Яву натягивал ,и не спорте, у меня была новая Ява 634,7 ,а у друга новый юпитер 5 с карбюратором 638 Явы ,на 21 звезде и моя Ява нервно курила в сторонке !
Я заметил что 99% комментариев под видео, пишут, диванные идиоты. Какую серию? 'Это старая двухтактная помойка. Он нахрен не кому не упал. Да и в серию он не пошёл даже в те годы, не из-за правительства как 99% идиотов пишут, а из-за того, что эта двух карбюраторная дура, топлива много жрёт. На мотоцикле урал там хоть это оправдано было, а тут оно нафиг не усралось.
лучший советский мот это ПЛАНЕТА ..... планете нужно было объем увеличить ! двухцилиндровый юпитер - ересь блядская ... по трассе слабый и для сельской местности тяги не хватает .... короче ... 82 % процента продаж всех советских мотоциклов приходились на сельскую местность ...... для чего в деревне такой мощный Юпитер ? по кочкам летать ? ))
😂😂ссал бы кипятком от постоянных проблем и поломок и от того, что запчастей просто нет😂😂😂😂😂 купить такую парашу и радоваться? 😂😂😂😂 гонять под сколько? На кривых колесах и конченной резине😂😂😂😂😂
@@Bobka0 по езди каждый день и поймешь какой он не ресурсный и какой он ни какой. А деревне жил, смалу на них ездил, в город переехал, тут ездил на работу каждый день по 20 км. Так сто, это просто пиздец как и все российские и сссровское
@@Bobka0 сейчас можно почти новый юпитер купить. Простоявший в гараже с пробегом 3-10 тыс км. Я недавно мотороллер откопал в одном из сараев купленных соседних участков. Пробег меньше тысячи. Подарил знакомому любителю. Он поездил сезон. И кудато дальше подарил. И ездит на китайском скутере.
лучший советский мот это ПЛАНЕТА ..... планете нужно было объем увеличить ! двухцилиндровый юпитер - ересь блядская ... по трассе слабый и для сельской местности тяги не хватает .... короче ... 82 % процента продаж всех советских мотоциклов приходились на сельскую местность ...... для чего в деревне такой мощный Юпитер ? по кочкам летать ? ))
У нас в Кемерово, тогда закрыли завод Кузбассэлектромотор, хотя, эл моторы используются сейчас повсеместно, от вентиляторов, до приводов в роботах. Вот пусть кто то докажет, что сделано это было не специально.
Где тут перспективная разработка? 2 тактные двигатели в 80 году это уже динозавр, их вытеснили 4тактные. Да и даже для двухтактного он слабоват, в то время 4тактники такую мощность развивали
У меня китайский мотоцикл желмая 200 есть. Он как автомобиль. В нём всё есть. И противоугонное устройство, электростартёр, мигалка, и так далее. На 100 км расходует бензин 2.8 литра. 4 тактный. Багажники: сзади, спереди и по бокам. А общем душа радуется с ветерком.😃✌🏻
@@Boris_apedist22reg планета мне с детства не нравиться, а звенелка это как раз планета какой нахрен моментный мотор не смеши хуже мотика я не знаю я лучше вместо планеты восход взял бы у восхода и то лучше звук выхлопа чем у планеты твоей у планеты дынь дынь весь звук выхлопа.
Раньше и гаишникам по барабану было,я с 12 лет на пятерке без документов и естественно без прав ездил,самое страшное что они мне делали,это колеса спускали,а так обычно бронепровода забирали или шланчик с краника бензобака)))
Почитал коментарии, столько экспертов, хающих советские мотоциклы, согласен с тем, что на западе рынок был завален мототехникой на любой вкус и очень качественной, но мы говорим о том, что имели именно мы. Да, мотоциклы довольно архаичные, ижи, планеты, уралы, днепры, восход, мински, но довольно надёжные, выносливые и просты в обслуживании, которое редко кто делал. А хаить планету-спорт, может только человек не ездивший на ней, я говорю о первых спортах 32л.с. В то время это был шедевр, мы с батей пока с магазина катили до дома, зимой, за нами целая толпа собралась народа, с распросами.
С 90-х уже целое поколение выросло.. Мальчикам по 30-ке уже, еси чо.. И они знают только, что "фу, совок дерьмище".. Они ж не видели его новым из магазина, только обноски им достались, да кривые ручки из вонючей жопки.. А тут иномарки попёрли, ресурсные с хорошими з\ч.. Ничего допиливать не надо, снял-поставил и в путь.. Но вот пришло новое время..)) Теперь опять будет по старому..)))
Согласен с Вами. А ещё хочу добавить что наш мотопром, хоть и отставал от Японии, но если бы не перестройка, думаю сегодня мы бы увидели совсем другие мотоциклы. Ведь та же ПС была очень крута когда появилась.
@@alexey4580 да при том. Или ты из молодых, и плохо знаешь историю. Или просто люмпены, который кроме как пиво дуть и хаять все подряд, ничего больше не умеешь
vjachaslavbur8802 первые ИжПС так званые "японци"их как и роторных автоТазов никто никогда не видел, только разговоры и статейки в журналах, а те несчастные кто вляпался в 80ых в ИжПС жутко завидовали новеньким ИжЮ5, Явам, Чезам.
@@KaliYga посмотри парень на планете с нижнего Новгорода до Байкала и обратно , поменял только комплект сцепления 😂😂😂 а ты бы что делал со своей ямахой если сломался бы?
@@каконо2 😂😂😂 я на бмв езжу. Не думаю, что б Ямаха развалилась за тысяч 8 км. видал его блог. Чел хайпует, не более. Это только то, что он показал. По делу, там мотор уже присмерти а те же ямахи катают по 80 тысяч км. Африка 750 или транс Альп по 250 тысяч ходят. Мне ль Вам говорить )))) сами то б на чем поехали из мото?
На многих заводах разработки соответствующие времени зарубали, складывается впечатление что специально чтоб люди понимали что СССР совсем не современен и пора его строй отставить, чисто моё мнение.
В 1990 году в Москве весной был пробег от ДОСААФ наш стк тоже был на этом пробеге вот там я первый раз увидел и даже прокатился на ИЖ-Сатурн 500 двигатель один в один только карбюрики были микуни ну и обличие другое большой передний обтекатель и водянка стояла но где добыли того красавца так и не сказали но в отрыв он уходил с места его даже гайцы кто на сопровождении были на BMW не могли догнать гонялись пробывали тачка Зверь была!!! Скорее всего как с псом поступили так и с этим Классным МОТОЦИКЛОМ!
@@wacupanic В то время еще не было особо много мощных мотоциклов , были разработки и на ирбите и сделали Урал который не имел ничего общего с совнархозом , он прошел все испытания без поломок но в серию не пошел . А BMW которые были тогда быстро стартовали в приеме но скорость большую не развивали классным BMW стал позже когда появилась модель R 100 вот с этого момента о BMW пошли легенды
@@Сергей-х3л4у при чем тут власти? Союз развалили, сейчас капитализм, тебе, дураку, дают возможность организовать любое производство, любого товара... И где это производство?! Вопрос к тебе. Почему, в условиях рыночной экономики ты не пользуешься тем, что тебе дано? Мы вот зарегистрировали ИП, ООО и работаем на себя, производим товары, а такие, как ты, только ноют и ждут "дядю", который им все даст. Позорище, совковое, рабское мышление...
Многие упражняются в островах по поводу решений советских руководителей...мне бы тоже хотелось увидеть "юпитер 500"на конвейере,а может и поездить...ну теперешние хозяева страны точно колымы достойны...
Как же я, ждал чего то подобного в те годы, как же все тягомотно было, чего то все разрабатывал, разрабатывал, вместо того, что бы в серию пускать и не на десятки лет.
Спасибо вам за обзор! Хотел давно найти о нём инфу, а тут ваше видео! Видел на авито мотор кто-то продавал с такого ижа! 1000000 просили!!! Ещё рас спасибо вам огромное👍!!! А те кто запретил выход такого красавца пусть их черти в аду вилами в зады колят весность🙄! Всем добра😊
Кто-то пишет дерьмо, для кого-то так оно и есть, А для кого-то история и память, когда отец или дет подарил тебе советский мотоцикл, Как по мне этот раритет, может не самый лучший, но достоин уважения, Я говорю не только про этот мотоцикл, а про советскую технику, которые в те времена была роскошью,
Много хорошего в те времена было разработано, но ничего в серию не дали запустить, хотя это было настолько хорошо для тех времён, что многое до сих пор было бы актуально, ну или с небольшими доработками, вредители уже тогда во всю работали, а сейчас у них вобще руки развязаны, т.к мафия на самом верху всё позволяет.
Здравствуйте, что то обделили мотоциклы нормальными движками какие-то 500 кубиков, ЧТО НЕЛЬЗЯ БЫЛО СРАЗУ ПОСТАВИТЬ ДВИЖКУ ОТ ЖИГУЛЕЙ 9й модели, и все, 1.5 литров , и ПОЛЕТЕЛИ ВОЛОСЫ
По нормальному, можно было бы запустить этот, а параллельно разрабатывать 4Т.. Довели бы, наладили выпуск и перешли на 4Т.. Но тогда политика такая была: чем хуже -- тем лучше.. В итоге шиш..
В мото и авто проме у нас всё пошло не так, с середины-конца70х. Все перспективные разработки остановились. Многие уже после успешных испытаний.Некоторые этом винят Полякова.
А что. Разве не понятно? Они и посей день повсюду. Поэтому производства развалили и продолжают палки в колёса вставлять. ФСБ пора бы дать полнономочия, для чистки и выявлени и привлечения к ответственности всех причастных.
Пипл и так отлично хавал то что выпускались массово с 50тых годов, зачем модернизировать, темболее в то время, когда конкуренция отсутствовала полностью, даже из-за бугра нельзя было что-то привести
Была у меня ПЛАНЕТА - Спорт, огонь - конь, три года езды по горам Казахстана без нареканий, но с рождением ребёнка пришлось с Техникой расстаться и .... купил Юпитер.... год я на нём с семьёй, три года он на мне. Хуже и сырее техники ни видел. " Четвёрка" против "тройки", это что то, у соседа Юпитер -3 наматывал километры, а моя четвёрка мне подарки " подсовывала". Двигатель на 2-х цилиндрах работать не хотел, цепи привода растягивались, по мелочам и вспоминать не хочется. Позднее, проездив на почти новом 40-м Москвиче, и пересев на старенькую Жигулёвскую двойку, понял, как далёк наш авто пром до высот буржуинской техники, и как напрягает изобилие институтов и инженеров, при отсутствии красивой, функциональной, а самое главное - НАДЁЖНОЙ техники тогда в Союзе, а нынче в России 🤔🙄😏....
У меня был иж ю5 , огонь, проехал 215000 км, с коляской и без, комплект моторных звёздочек цепи 4шт, маленькая 16 зубов, самая большая 23 или 24, с коляской ставились первые две, разгонялся до120-130 легко, без коляски самые большие, на 1-й до 50-60км/ч, на 4-й стрелка заворачивалась на счётчик пробега! Мотоцикл ИЖ Ю5К брал в 1985г , первый выпуск, увеличенная поршневая, дефорсированный, 24лс, пальцы поршней были на втулках, но крутящий момент больше и на меньших оборотах, чем у иж ю4 с 28лс.А если 500 куб , то это просто ракета! Да, застой свое сделал, не дали порадоваться!
Чушь не неси... Легко до 130.)))). А на первой 60 км/ час, да? Тогда до 100 км/ч твой ЮПак разгонялся за 5 секунд, наверно, да?🤣🤣🤣🤣. Да он бы рассыпался на з/части... А Ваз 2107 отдыхает нервно в сторонке.))
@@azaabaza1282 Абаза Абаза ,ты возьми и попробуй, а не языком ля-ля-ля! У меня была мотосекция кросс-триал, все отечественные марки дорожные и кроссовые, могу научить, подсказать, если у тебя руки растут откуда надо! А 2107 может не напрягаться!
@@Automast-eg1rc Мальчик, тебе сколько лет? Я начинал с К-55 (" макака" ) 1959 г.вып.. А отцовский ИЖ- планета" 1963 г. вып. ( первая из серии "планета") полностью разбирал в середине 2000-х, с располовиниванием картера. Поменял в движке подшипники , порванные сальники (дымил и обороты высокие были) , разобрал вилку, заднюю подвеску, всё промыл и масло залил поновому. Выхлопные трубы и глушители полностью прочищены были и промыты. Возни немало.. Электрооборудование восстановил, заменил кожух цепи и саму цепь. Коробку перебирал, первая не включалась вниз левой , ножной педалью - включалась только правой, ручным рычагом . Ещё нейтральная не светилась лампа, спидометр отремонтировал (червячный привод был сломан в переднем колесе) . Словом до винтика разобрал весь мотоцикл, рама голая была, все что не работало, или было сломано сделал и поменял детали, заменил все троса, смазал их внутри маслом.. Единственное, раму красил маляр. А я потом всё собрал. Генератор родной остался, менять не пришлось. Кстати, "планета" была более доведена до ума, чем "Юпитер", у которого при работающем двигателе было ощущение, что вот-вот мотор рассыпется и в разнос пойдет, да и тарахтел "Юпитер" противно.. "Планета " работали чище.. Это и понятно, одноцилиндровый. Ну и , "Планета" , это наследство от Иж-49 и Иж-56.. А в молодости было ЯВА-350/634, 1980 г.в. Секцией не руководил, но мото знал наизусть. И руки росли откуда надо. Объездил на Яве СССР от Абхазии и до Урала.. И не только.. Будь здоров и не чихай. Для мотоциклов тех времён лучшим маслом в двигатель, для смеси с бензином, было компрессорное масло. ☝️
@@azaabaza1282 Сынуля, я тебе удивляюсь! Первый мотик 63г разобрал в 2011г! Сейчас 2022, как раз середина 2011г, двухтактный планета, описал все ,что видел на мотоцикле ! У меня 7-10 классики делают эту работу за два дня! А потом у тебя наступила молодость с Явой 80г! Для тебя переборка планеты, подвиг всей жизни! Пройдет молодость, купи китайца и посмотри, как устроен 4х тактник, очень удивишся! А к другим мотоциклам ты не подходил, не говори о том, чего не знаешь, выглядит глупо! Хотел спросить, родители в музее мототехники работают?
@@Automast-eg1rc Пацан, может тебе всю биографию рассказать?🤣🤣. Суть улови вышенаписанного, глупец... Сколько классов образования? А сколько мототехники угробил ты ? 😁😁 Триалист, чемпион Мухосранска..🤣. Знаешь, что такое бронзовая втулка? А "канавка"?😁😁😁. Наверно, ты только рукоять газа и кикстартер изучил хорошо..🤣🤣
Вот это зверь видно сразу мощь! Не то что они делали !смотришь и думаешь мало объёмные двигатели что у машин что у мотоцикла просто смешно и такое продают до сих пор! 1 6л 90сил придел технологий я в шоке
Обычный юпитер того времени был вполне достаточен по мощности. У меня п5 с коляской и двумя пассажирами 100 км/ч легко бегала. А с 19 зубовой на одиночке почти150 может и больше пошла но дальше страшно подумать
@@Player_Russian3489 смотря какая, у товарища 92г. была, так она больше 110 никак не ехала. Сам на ней ездил. Даже ю5 девяностых годов уже хуже были советских. У одного больше 95 не ехал.
По заводским данным максималка,вроде,125 км/ч или 115,уже не помню. Я свой Иж Ю 5 разгонял до 130 после установки БСЗ - это жесть!!! Вибрации,болтанка,третий глаз сжался как игольное ушко😁 и главная мысль - как остановиться? Тормоза рабочие,но тормозить ссыкотно🤣 - не рассчитаны такие овощевозы на гонки
Не нужет такой мощный мотоцикл-одиночка в 500 кубов. Сверхдостаточна мощность двигателей в 350 кубиков для мотоцикла без коляски. Нет никакой печальной истории. Молодцы, что не запустили в производство. Здравое решение.
Свернули разработку по той причине, что он мог составить огромную конкуренцию ИМЗ и КМЗ .Ввиду того,что был гораздо проще в производстве и во время эксплуатации. Вот и весь сказ. Спасибо за видео.
Правильно сделали что не стали ставить на поток этот недоросель , первое нет кардана слабая рама и кто каталься на ижах скажет мощности двига 350 куба предостаточна и с избытком , это мотоцикл был предназначен для езды без колясок ,для одиночки хорош слов нет а с коляской урал
Советские чиновники ну как вы так. Мы бы сейчас стояли на первом месте по качеству и вынослевости техники😭. У меня планка в деревне стоит хз каких годов радует меня досихпор с китайскими запчестями.
Оппозитный ИЖ 500 - ruclips.net/video/o_Cj7wXnJtM/видео.html
Да за такой консерватизм , судить надо ! Уничтожить такие технические идеи , это преступление.
@@СергейРаптанов-й4с Да очем можно говорить я был в начале 2000 рядом с Ижевском там до сих пор в некоторых деревнях полы земляные крыши соломой застеляны кому в ту пору это было нужно они языка многие не знают на карело-финском наречии говорят!!!
ИЖ МАШ- СИЛА !!!, а остальное ШЛЯПОТЕНЬ дишовая...
@@petr9923 даже,если бы завод был в Москве,один хер,все разъебашили бы.
Мотоцикл действительно хороший и интересный,а чиновники заслуживают путевки на Колыму
чем он хороший и интересный? довоенный двухтактник ДКВ. вы в своём колхозе видимо ничего больше и не видели
В то время не было того человека кто бесплатно раздавал путевки на Колыму ...если был бы ...тогда страна пошла по другому пути развития...
@@constantinshangareyev6701 для 79 года это было очень хорошо
@@СерегаСергеев-х3ъ да ладно? Когда в мире уже давно использовались рядные и v-образные четырёхтактные моторы, дисковые тормоза, алюминиевые рамы, моноамортизаторы и прочее - в совке толкали вот это говно. Меня удивляет что и в 21-м веке при полностью открытом мире информации до сих пор находятся защитники этого фуфла. Они там и остались жить при Брежневе по своему развитию, видимо.
@@constantinshangareyev6701 ну покажи на чем гоняли советские мажоры в конце 70х? На японцах😅
Вот это разработка, вот как всегда у нас в России все лучшие разработки не попадают в серийное производство!
это разработка какого года?
@@EvgenMo1111 Это разработка второй половины 70-х годов прошлого века, а в 1979-м он был готов к серийному выпуску.
ИМХО это была целенаправленная диверсия, дабы не допустить дальнейшего технического развития СССР, и подготовка к его последующему разрушению...
Был еще крутой урал новой версии, тоже не попал на конвейер
Если бы пошёл в серию ,явисты уже бы не спорили что иж натянет Яву , как ни крути 500 кубов , хотя и 350 тый юпак Яву натягивал ,и не спорте, у меня была новая Ява 634,7 ,а у друга новый юпитер 5 с карбюратором 638 Явы ,на 21 звезде и моя Ява нервно курила в сторонке !
Он шикарен! Добавить дисковые тормоза, инжектор, воздушно-маслянное охлаждение и можно в серию. Шикарный нео-ретро будет.
Воздушно-маслинное охлаждение на двухтактнике?
Я заметил что 99% комментариев под видео, пишут, диванные идиоты. Какую серию? 'Это старая двухтактная помойка. Он нахрен не кому не упал. Да и в серию он не пошёл даже в те годы, не из-за правительства как 99% идиотов пишут, а из-за того, что эта двух карбюраторная дура, топлива много жрёт. На мотоцикле урал там хоть это оправдано было, а тут оно нафиг не усралось.
Эххх послушать бы как он работает было бы здорово! Интересная модель.
Да такая же тарахтушка))
@@РоманРоманов-ь6м Да пофиг, любопытно же 🙃
@@Drema13 ))
это музейный по всей видимости муляж , внутри движка пустота , там даже тросик на задний тормоз просто накинут для видимости )))
Если бы у меня такой был 20 лет назад я бы кипятком ссал от счастья
лучший советский мот это ПЛАНЕТА ..... планете нужно было объем увеличить !
двухцилиндровый юпитер - ересь блядская ... по трассе слабый и для сельской местности тяги не хватает .... короче ... 82 % процента продаж всех советских мотоциклов приходились на сельскую местность ...... для чего в деревне такой мощный Юпитер ? по кочкам летать ? ))
😂😂ссал бы кипятком от постоянных проблем и поломок и от того, что запчастей просто нет😂😂😂😂😂 купить такую парашу и радоваться? 😂😂😂😂 гонять под сколько? На кривых колесах и конченной резине😂😂😂😂😂
@@KaliYga я бы не сказал что слишком много ебли с ним будет с ним как машиной или Днепр или Урал, можно просто не убивать его и ездить адекватно
@@Bobka0 по езди каждый день и поймешь какой он не ресурсный и какой он ни какой. А деревне жил, смалу на них ездил, в город переехал, тут ездил на работу каждый день по 20 км. Так сто, это просто пиздец как и все российские и сссровское
@@Bobka0 сейчас можно почти новый юпитер купить. Простоявший в гараже с пробегом 3-10 тыс км. Я недавно мотороллер откопал в одном из сараев купленных соседних участков. Пробег меньше тысячи. Подарил знакомому любителю. Он поездил сезон. И кудато дальше подарил. И ездит на китайском скутере.
Правители, просравшие державу промышленность и народ.
Горбачёв, Ельцин, Путин?
А ты что пальцем в носу ковыряться?Почему позволил развалить Союз?А,я понял,от тебя же ничего не зависит!
@@Jaw.A. Точно сказал
Да потому что эти правители не собирались ездить на этих мотоциклах.
@@НиколайВояджеров )
Для 70 и 80ых годов это очень круто
лучший советский мот это ПЛАНЕТА ..... планете нужно было объем увеличить !
двухцилиндровый юпитер - ересь блядская ... по трассе слабый и для сельской местности тяги не хватает .... короче ... 82 % процента продаж всех советских мотоциклов приходились на сельскую местность ...... для чего в деревне такой мощный Юпитер ? по кочкам летать ? ))
Он сейчас был бы актуален простой как акм
@@АлександрБашкатов-н2ъ Он будет "кушать" как не в себя и бенз и масло😊😊
@@АлександрБашкатов-н2ъпочемуто нетакие простые китайци тоже неплохо служат
Посмотри харлей или ямахи тех времен там 4 тактники с 1к объемом уже повсюду были
Если бы он вышел в серию, то явы всякие и планеты спорт плакали в сторонке).
Но, как говорится, если-бы да как-бы
Это точно 👍🏻🤝, ух зверюга
Их и так обычный юпитер делал
@@АлександрКафтанов-п4ю Да что говоришь,ты вообще ездил на ПС или только слышал?
@@АлександрКафтанов-п4ю 💯
@@СергейБатрак-с6и конечно. Ты на нормальном Юпитере ездил, у меня до сих пор с водяным охлаждением, неубиваемый движок , и пс делал и Яву,
Такое чувство что специально сдерживали многие перспективные разработки. Чтобы сделать перестройку
Так и было.. По всей промышленности.. Верхушка уже всё знала и готовились заранее.. Ослабляли везде, где только могли.. А простых работяг спаивали..
У нас в Кемерово, тогда закрыли завод Кузбассэлектромотор, хотя, эл моторы используются сейчас повсеместно, от вентиляторов, до приводов в роботах. Вот пусть кто то докажет, что сделано это было не специально.
Так оно и есть!!!
Так и есть!!!
Где тут перспективная разработка? 2 тактные двигатели в 80 году это уже динозавр, их вытеснили 4тактные. Да и даже для двухтактного он слабоват, в то время 4тактники такую мощность развивали
Я поклоник планеты). Но это другой уровень. Юпак бомба😎
Полностью солидарен. Ради такого мотора, сменил бы свою "ПЛАНЕТУ" на "ЮПИТЕР"
👍
Юпитер хорошо сделанный и настроенный едет мягко он плывёт, а если ему сделали бы 4 цилиндровый v образный цены не было
Такой мотоцикл нужен сейчас очень! Его очень ждут!
Кто его ждёт? Может старикам он будет интересный, и то сейчас почти все на китайцах ёздят. Мотоцикл уже устарел, появился он бы в 90-х тогда может...
Как я с тобой согласен )))🤝
Зачем тебе это ведро?
У меня китайский мотоцикл желмая 200 есть. Он как автомобиль. В нём всё есть. И противоугонное устройство, электростартёр, мигалка, и так далее. На 100 км расходует бензин 2.8 литра. 4 тактный. Багажники: сзади, спереди и по бокам. А общем душа радуется с ветерком.😃✌🏻
Сейчас такой никому не нужен. Как транспорт - жигули или китаец.
Такой Юпитер зарубили, вражины.
И слава богу, юпитеры собачий калл. Планета норм, отличный моментный мотор. А юпак - звенелка, с коленвалами из пластилина.
@@boolpool8542 калл это шлепалька твоя - планета это пародия на мот не смеши.
Вонючий калл
Ваш юпитер новый сука майнкрафт на минималках))) ==
@@Boris_apedist22reg планета мне с детства не нравиться, а звенелка это как раз планета какой нахрен моментный мотор не смеши хуже мотика я не знаю я лучше вместо планеты восход взял бы у восхода и то лучше звук выхлопа чем у планеты твоей у планеты дынь дынь весь звук выхлопа.
Видимо не стали делать из-за того, что не один гаишник их не догнал бы.)
Могли бы и мусорам такие же сделать, более форсированные.
Мусора на Урале представляю ....нюхают запах резины и дыма , кстати печатаю книгу " техника сьеба от мусоров на мотоцикле" ))
Раньше и гаишникам по барабану было,я с 12 лет на пятерке без документов и естественно без прав ездил,самое страшное что они мне делали,это колеса спускали,а так обычно бронепровода забирали или шланчик с краника бензобака)))
@@sanches2170 у меня тоже броники снимали на мотоцикле 😁я с поворотников провода снял и дальше погнал )
Это раньше гайишники не могли догнать юпак. А сейчас запросто могут!
Почитал коментарии, столько экспертов, хающих советские мотоциклы, согласен с тем, что на западе рынок был завален мототехникой на любой вкус и очень качественной, но мы говорим о том, что имели именно мы. Да, мотоциклы довольно архаичные, ижи, планеты, уралы, днепры, восход, мински, но довольно надёжные, выносливые и просты в обслуживании, которое редко кто делал. А хаить планету-спорт, может только человек не ездивший на ней, я говорю о первых спортах 32л.с. В то время это был шедевр, мы с батей пока с магазина катили до дома, зимой, за нами целая толпа собралась народа, с распросами.
С 90-х уже целое поколение выросло.. Мальчикам по 30-ке уже, еси чо.. И они знают только, что "фу, совок дерьмище".. Они ж не видели его новым из магазина, только обноски им достались, да кривые ручки из вонючей жопки.. А тут иномарки попёрли, ресурсные с хорошими з\ч.. Ничего допиливать не надо, снял-поставил и в путь.. Но вот пришло новое время..)) Теперь опять будет по старому..)))
Согласен с Вами. А ещё хочу добавить что наш мотопром, хоть и отставал от Японии, но если бы не перестройка, думаю сегодня мы бы увидели совсем другие мотоциклы.
Ведь та же ПС была очень крута когда появилась.
@@user-mo8wrx9tl8 причём тут перестройка? Ничего путного ни мотопром ни автопром так и не сделал. А если сделал, то так и до ума не довёл.
@@alexey4580 да при том. Или ты из молодых, и плохо знаешь историю. Или просто люмпены, который кроме как пиво дуть и хаять все подряд, ничего больше не умеешь
vjachaslavbur8802 первые ИжПС так званые "японци"их как и роторных автоТазов никто никогда не видел, только разговоры и статейки в журналах, а те несчастные кто вляпался в 80ых в ИжПС жутко завидовали новеньким ИжЮ5, Явам, Чезам.
С сегодняшней ситуацией с ценами на импорт былоб хорошо запустить выпуск их
Сейчас вы бы разорились на бензин.
Сейчас уже вряд ли что-то запустят.
Был бы лучьший юпитер и ценился бы и спрос был бы
@Shift125 иди лесом
@Shift125 Ну все таки хотелось бы верить в надежность нового двигателя.
Если бы выпустили был бы лучше Днепров и Уралов да и Ява тоже
@@ВладимирДупленко у юпитера мощь но как ни крути с уралом и днепром не с равнивается. У этих монстров сила силой 🔥
@@ЕгорНиколаев-ч7л юп 5 на одиночках с места делает что тот что другой.
Такой красивый мот❤ очень жаль что не выпустили в серию😢
Красавец 👍❤, у меня 3 юпитер 1971 года выпуска . До сих пор дома стоит и поршневая в зборе на него с тех времён.
Илья это круто 😎 береги его 👍🏻🤝
@@дэндядэн 👍👍👍
Вот бы послушать, как работает движок.
Классный аппарат, даже по нынешнем временам!
😂😂😂по нынешним? Аха ха ха ха ну и параша а не мот. Судя по Ижевским мотоциклам, о надежности они не знают.
@@KaliYga посмотри парень на планете с нижнего Новгорода до Байкала и обратно , поменял только комплект сцепления 😂😂😂 а ты бы что делал со своей ямахой если сломался бы?
@@каконо2 😂😂😂 я на бмв езжу. Не думаю, что б Ямаха развалилась за тысяч 8 км. видал его блог. Чел хайпует, не более. Это только то, что он показал. По делу, там мотор уже присмерти а те же ямахи катают по 80 тысяч км. Африка 750 или транс Альп по 250 тысяч ходят. Мне ль Вам говорить )))) сами то б на чем поехали из мото?
@@KaliYga ну зачем ты так с верующими?
Я за возрождение ИЖевского завода 🤚
Интересный мотоцикл! 😆👍 Полезная информация...😀✌️
Я работаю над качеством контента.
Как обычно получается, блестящая инженерная школа, грамотные специалисты и тормознутое чиновничье руководство
На многих заводах разработки соответствующие времени зарубали, складывается впечатление что специально чтоб люди понимали что СССР совсем не современен и пора его строй отставить, чисто моё мнение.
Требовалось развалить союз...и сделать страну из которой можно выкачивать ресурсы. ...
Верное наблюдение.
@@igorjez да все ты правильно говоришь. Только с чьего молчаливого согласия это все делалось?
@@stalker8681 молодчага, что изменило бы мнение 1 млн чел? Вна 10 млн против и что, это повлияло на курс?
@@vektorstaliтак значит это было мнение 10млн а не правительство виновато?
У меня был ИЖ планета-спорт 1975 года 350 кубов 32 лошади и раздельной системой смазки
Огонь мотоцикл
Ага у меня тоже, зверь был!! 👍👍
Был у друга, мы его переделали под более менее современный вид, отрегулировали движок, ни одна ява догнать не могла.
Была Планета 65гв не больше 70 км бегала, но тянула ваще💪
Мотор даже визуально красивый
В 1990 году в Москве весной был пробег от ДОСААФ наш стк тоже был на этом пробеге вот там я первый раз увидел и даже прокатился на ИЖ-Сатурн 500 двигатель один в один только карбюрики были микуни ну и обличие другое большой передний обтекатель и водянка стояла но где добыли того красавца так и не сказали но в отрыв он уходил с места его даже гайцы кто на сопровождении были на BMW не могли догнать гонялись пробывали тачка Зверь была!!! Скорее всего как с псом поступили так и с этим Классным МОТОЦИКЛОМ!
ой не смеши-на биммерах не моглидогнать 36лошадей,походу єто орион біл
@@wacupanic В то время еще не было особо много мощных мотоциклов , были разработки и на ирбите и сделали Урал который не имел ничего общего с совнархозом , он прошел все испытания без поломок но в серию не пошел . А BMW которые были тогда быстро стартовали в приеме но скорость большую не развивали классным BMW стал позже когда появилась модель R 100 вот с этого момента о BMW пошли легенды
Кулибины все недостатки устранили бы, если бы им дали такой мотор. Просто в голове не укладывается, почему мы не строим классные мотоциклы
В те времена правительство вместо того,что б помочь развитию отросли,- рубило всё на корню...а ведь в серию мог пойти такой "красавец"
В эти времена власти творят тоже самое что и тогда
@@Сергей-х3л4у в эти времена вообще отсутствуют производства)
@@Сергей-х3л4у при чем тут власти? Союз развалили, сейчас капитализм, тебе, дураку, дают возможность организовать любое производство, любого товара... И где это производство?! Вопрос к тебе. Почему, в условиях рыночной экономики ты не пользуешься тем, что тебе дано? Мы вот зарегистрировали ИП, ООО и работаем на себя, производим товары, а такие, как ты, только ноют и ждут "дядю", который им все даст. Позорище, совковое, рабское мышление...
Многие упражняются в островах по поводу решений советских руководителей...мне бы тоже хотелось увидеть "юпитер 500"на конвейере,а может и поездить...ну теперешние хозяева страны точно колымы достойны...
Как же я, ждал чего то подобного в те годы, как же все тягомотно было, чего то все разрабатывал, разрабатывал, вместо того, что бы в серию пускать и не на десятки лет.
Спасибо вам за обзор! Хотел давно найти о нём инфу, а тут ваше видео! Видел на авито мотор кто-то продавал с такого ижа! 1000000 просили!!! Ещё рас спасибо вам огромное👍!!! А те кто запретил выход такого красавца пусть их черти в аду вилами в зады колят весность🙄! Всем добра😊
Мотоциклов было несколько, в том числе и с боковым прицепом. Видимо осели в частных коллекциях
@@auto-ru скорее всего
Обидно ,все затраты бы окупились. Я думаю что 5 колонна активно работала уже тогда , а сейчас и подавно.
Очень интересный экземпля! Очень жаль что не пошел в серию...
в головах чиновников были планы о развале...
Как мы , пацанами, его ждали. Иж Орбита.
Клёвые ролики, информативные,и короткие!👍🏻
🤝
Послушать как он работает?
Он был слишком хорош, для своего времени.Чиновники, всегда были противниками прогресса.😢
Эх, нам бы такой мотоцикл в работу.
*ОТ НАШЕЙ МАСТЕРСКОЙ ЛАЙК*
Не надо его вам "в работу". Издевайтесь над чем-нибудь менее уникальным- например, Ю-4
Спасибо большое, познавательно 👍
Я старался.
Всё изобретали для Музея ((( но не для людей.За обзор лайк с Алтая 👍
Какое чудо мы потеряли ....
Крутой ИЖ! жаль что мы его не увидели(((
Отличная модель!
Музей великолепный, бывал!)
А контент у вас всё лучше и лучше, привет из Львова =)
Я над этим много работаю. 🤝 Привет Львову
@@auto-ru очень интересно как узел колен вала сделан, как сам к. Вал крепится.
@@АлександрПаршин-р1л посмотрите как устроен двигатель ямаха рд-350,по сути одно и тоже что двигатель ю-500
@@СашаК-ъ1ь хорошо. В двух словах скажи, интересно
Кто-то пишет дерьмо, для кого-то так оно и есть, А для кого-то история и память, когда отец или дет подарил тебе советский мотоцикл, Как по мне этот раритет, может не самый лучший, но достоин уважения, Я говорю не только про этот мотоцикл, а про советскую технику, которые в те времена была роскошью,
Ох красавец, давно хотел его осмотреть в живую
*от нашей мастерской ЛАЙК* )))
👍
Выпускали бы как японцы,разные модификации одной марки. Было бы круто
В головах чиновников - держать народ в чёрном теле согласно тайном плану мирового теневого правительства, которое заправляет уже давно.
нет никакого плана, просто на народ денег не хватает
Ух зверюга 👍🏻 ЭХ
Мда... Огонь тачка! При движке в 40кобыл все другие моцики остались бы в заднице
Красивый мотоцикл. Интересно то что развал производства в СССР добрался даже до наших любимых мотиков.
Вот пример экономической диверсии .
Надеюсь наши заводы по производству мотоциклов восстановятся.
Много хорошего в те времена было разработано, но ничего в серию не дали запустить, хотя это было настолько хорошо для тех времён, что многое до сих пор было бы актуально, ну или с небольшими доработками, вредители уже тогда во всю работали, а сейчас у них вобще руки развязаны, т.к мафия на самом верху всё позволяет.
А потом СССР развалился и оказалось что КПСС состояла из одних вредителей.
Здравствуйте, что то обделили мотоциклы нормальными движками какие-то 500 кубиков,
ЧТО НЕЛЬЗЯ БЫЛО СРАЗУ ПОСТАВИТЬ ДВИЖКУ ОТ ЖИГУЛЕЙ 9й модели, и все,
1.5 литров , и ПОЛЕТЕЛИ ВОЛОСЫ
Жаль конечно что не запустили в серию, но решение о производстве 4-х тактного мотора это правильно а то что не смогли это плохо
По нормальному, можно было бы запустить этот, а параллельно разрабатывать 4Т.. Довели бы, наладили выпуск и перешли на 4Т.. Но тогда политика такая была: чем хуже -- тем лучше.. В итоге шиш..
Благодаря нашему правительству мы отстаём на 40 лет в авто и мото строительстве.
Может на 100?
не правительству, а татаро-монгольскому игу.В средние века на 100 лет отстали в мануфактурах и все ...
благодаря населению россии , такое правительство, которое держит население в отстающих на 40 лет
На ВСЕГДА!
Цифра 40 тут не уместна, нас просто отстали во всём.
Вот бы прокатиться на таком!
Эх, как мы были рады, когда у нас заводился ижак с толкача ))
В мото и авто проме у нас всё пошло не так, с середины-конца70х. Все перспективные разработки остановились. Многие уже после успешных испытаний.Некоторые этом винят Полякова.
Там и кроме него одни старперы были.
все пошлр не так с 1917... никаких разработок небыло только повторение за проклятыми капиталистами
@@nikola03077777777 ага. В 1917 году к власти же пришли самые проклятые капиталисты
Очень печально. Я фанат ижа. Очень жаль,что не запустили 500 куб мот.
Всё как всегда!
Интересный аппарат 👍👍👍
красивый! 👍
Я так понимаю....у нас все хорошие вещи никогда не попадают на конвеер ! У нас что , одни враги??? Есть такое ощущение....
А что. Разве не понятно? Они и посей день повсюду. Поэтому производства развалили и продолжают палки в колёса вставлять. ФСБ пора бы дать полнономочия, для чистки и выявлени и привлечения к ответственности всех причастных.
Просто шикарнейшая техника🔥🔥🔥
Пипл и так отлично хавал то что выпускались массово с 50тых годов, зачем модернизировать, темболее в то время, когда конкуренция отсутствовала полностью, даже из-за бугра нельзя было что-то привести
Да апарат ☝️☝️🏁🏁🏁🏁Ява курила сразу
Я бы и сейчас такой купил.
Почему бы сейчас не наладить выпуск идей, минск, ява.
Мотоцикл супер.жаль что не дали ему путь дальше.этим самым загубили завод как и страну .
Была у меня ПЛАНЕТА - Спорт, огонь - конь, три года езды по горам Казахстана без нареканий, но с рождением ребёнка пришлось с Техникой расстаться и .... купил Юпитер.... год я на нём с семьёй, три года он на мне. Хуже и сырее техники ни видел. " Четвёрка" против "тройки", это что то, у соседа Юпитер -3 наматывал километры, а моя четвёрка мне подарки " подсовывала". Двигатель на 2-х цилиндрах работать не хотел, цепи привода растягивались, по мелочам и вспоминать не хочется. Позднее, проездив на почти новом 40-м Москвиче, и пересев на старенькую Жигулёвскую двойку, понял, как далёк наш авто пром до высот буржуинской техники, и как напрягает изобилие институтов и инженеров, при отсутствии красивой, функциональной, а самое главное - НАДЁЖНОЙ техники тогда в Союзе, а нынче в России 🤔🙄😏....
Хорошенький 👍
У меня иж юпитер - 5 красного цвета до сих пор стоит в гараже!
Я бы и сейчас на таком покатался.
У меня был иж ю5 , огонь, проехал 215000 км, с коляской и без, комплект моторных звёздочек цепи 4шт, маленькая 16 зубов, самая большая 23 или 24, с коляской ставились первые две, разгонялся до120-130 легко, без коляски самые большие, на 1-й до 50-60км/ч, на 4-й стрелка заворачивалась на счётчик пробега! Мотоцикл ИЖ Ю5К брал в 1985г , первый выпуск, увеличенная поршневая, дефорсированный, 24лс, пальцы поршней были на втулках, но крутящий момент больше и на меньших оборотах, чем у иж ю4 с 28лс.А если 500 куб , то это просто ракета! Да, застой свое сделал, не дали порадоваться!
Чушь не неси... Легко до 130.)))).
А на первой 60 км/ час, да? Тогда до 100 км/ч твой ЮПак разгонялся за 5 секунд, наверно, да?🤣🤣🤣🤣. Да он бы рассыпался на з/части... А Ваз 2107 отдыхает нервно в сторонке.))
@@azaabaza1282 Абаза Абаза ,ты возьми и попробуй, а не языком ля-ля-ля! У меня была мотосекция кросс-триал, все отечественные марки дорожные и кроссовые, могу научить, подсказать, если у тебя руки растут откуда надо! А 2107 может не напрягаться!
@@Automast-eg1rc
Мальчик, тебе сколько лет? Я начинал с К-55 (" макака" ) 1959 г.вып.. А отцовский ИЖ- планета" 1963 г. вып. ( первая из серии "планета") полностью разбирал в середине 2000-х, с располовиниванием картера. Поменял в движке подшипники , порванные сальники (дымил и обороты высокие были) , разобрал вилку, заднюю подвеску, всё промыл и масло залил поновому. Выхлопные трубы и глушители полностью прочищены были и промыты. Возни немало.. Электрооборудование восстановил, заменил кожух цепи и саму цепь. Коробку перебирал, первая не включалась вниз левой , ножной педалью - включалась только правой, ручным рычагом . Ещё нейтральная не светилась лампа, спидометр отремонтировал (червячный привод был сломан в переднем колесе) . Словом до винтика разобрал весь мотоцикл, рама голая была, все что не работало, или было сломано сделал и поменял детали, заменил все троса, смазал их внутри маслом..
Единственное, раму красил маляр. А я потом всё собрал. Генератор родной остался, менять не пришлось.
Кстати, "планета" была более доведена до ума, чем "Юпитер", у которого при работающем двигателе было ощущение, что вот-вот мотор рассыпется и в разнос пойдет, да и тарахтел "Юпитер" противно.. "Планета " работали чище..
Это и понятно, одноцилиндровый. Ну и , "Планета" , это наследство от Иж-49 и Иж-56..
А в молодости было ЯВА-350/634, 1980 г.в. Секцией не руководил, но мото знал наизусть. И руки росли откуда надо. Объездил на Яве СССР от Абхазии и до Урала.. И не только..
Будь здоров и не чихай.
Для мотоциклов тех времён лучшим маслом в двигатель, для смеси с бензином, было компрессорное масло. ☝️
@@azaabaza1282 Сынуля, я тебе удивляюсь! Первый мотик 63г разобрал в 2011г! Сейчас 2022, как раз середина 2011г, двухтактный планета, описал все ,что видел на мотоцикле ! У меня 7-10 классики делают эту работу за два дня! А потом у тебя наступила молодость с Явой 80г! Для тебя переборка планеты, подвиг всей жизни! Пройдет молодость, купи китайца и посмотри, как устроен 4х тактник, очень удивишся! А к другим мотоциклам ты не подходил, не говори о том, чего не знаешь, выглядит глупо! Хотел спросить, родители в музее мототехники работают?
@@Automast-eg1rc
Пацан, может тебе всю биографию рассказать?🤣🤣.
Суть улови вышенаписанного, глупец... Сколько классов образования? А сколько мототехники угробил ты ? 😁😁
Триалист, чемпион Мухосранска..🤣.
Знаешь, что такое бронзовая втулка? А "канавка"?😁😁😁. Наверно, ты только рукоять газа и кикстартер изучил хорошо..🤣🤣
Эх дорогой Леонид Ильич что ж ты не пустил этого красавца, ему бы не было равных, я бы на месте хозяина этого красавца прокатился бы на нем
Вот это зверь видно сразу мощь! Не то что они делали !смотришь и думаешь мало объёмные двигатели что у машин что у мотоцикла просто смешно и такое продают до сих пор! 1 6л 90сил придел технологий я в шоке
Обычный юпитер того времени был вполне достаточен по мощности. У меня п5 с коляской и двумя пассажирами 100 км/ч легко бегала. А с 19 зубовой на одиночке почти150 может и больше пошла но дальше страшно подумать
@@Player_Russian3489 тогда и Ниссан Террано на вскидку, у него тоже видимо спидометр не работает.
@@Player_Russian3489 смотря какая, у товарища 92г. была, так она больше 110 никак не ехала. Сам на ней ездил. Даже ю5 девяностых годов уже хуже были советских. У одного больше 95 не ехал.
По заводским данным максималка,вроде,125 км/ч или 115,уже не помню. Я свой Иж Ю 5 разгонял до 130 после установки БСЗ - это жесть!!! Вибрации,болтанка,третий глаз сжался как игольное ушко😁 и главная мысль - как остановиться? Тормоза рабочие,но тормозить ссыкотно🤣 - не рассчитаны такие овощевозы на гонки
Не пошла бы !
@@Сергей43Серый Не знаю
где и что у тебя вибрировало ,
для Ю5 130 - нормально.!
Не нужет такой мощный мотоцикл-одиночка в 500 кубов. Сверхдостаточна мощность двигателей в 350 кубиков для мотоцикла без коляски. Нет никакой печальной истории. Молодцы, что не запустили в производство. Здравое решение.
Добрый день, скажите могу ли я пользоваться Вашим видео материалов в своих видео, конечно с с приложением ссылки на ваш канал?
Ок
@@auto-ru Спасибо большое.
Свернули разработку по той причине, что он мог составить огромную конкуренцию ИМЗ и КМЗ .Ввиду того,что был гораздо проще в производстве и во время эксплуатации.
Вот и весь сказ.
Спасибо за видео.
@Олександр Ковальчук Имаха и Ковосаки
@Олександр Ковальчук Ирбит и киев
М-дя, история печальная. Видимо кто-то на лапу нехило отхватил, чтобы помочь заглушить развитие движухи в этом направлении
Европейцам не выгодно было чтобы у нас были свои мотоциклы , вот в 90 е все у нас и разваливали .
ТО АМЕРИКА ВИНОВАТА ТО ЕВРОПА
@@АлександрБакро-ф1е не враг силен а мы слабы.плохому танцору всегда мешают ...две беды..дураки и дороги из за них такие...
Надо было пранкануть министерство автомобилестроения от Л. И. Брежнева)) 😅 и иж 500 запусти ли бы в серию.))
Хороший мот! Но почему обязательно кик в выхлопную бить должен?
Традиция 🤣
@@auto-ru 😁
Правильно сделали что не стали ставить на поток этот недоросель , первое нет кардана слабая рама и кто каталься на ижах скажет мощности двига 350 куба предостаточна и с избытком , это мотоцикл был предназначен для езды без колясок ,для одиночки хорош слов нет а с коляской урал
За державу обидно!
Спасибо за видео!!! 👍
Газуйте до конца на юпитере 5 без коляски и узнаете какой у него мощь
На юпитере хорошо газанешь и он сразу загремить!
Жаль, что не пропал на серийную разработку . У меня пятый Юпак
Приветствую 👋
Привет Сергей, как твоя новая машина поживает?
@@auto-ru да пипец, рухлять. Завтра видосик выложу, кресло буду менять...😆👍
Машина с таким возрастом по любому будет ушатана
Так и живём по сей день, по указке каких-то далёких от народных и насущных проблем чинуш.
Почитал комментарии и добавить то нечего! (
🤣
Советские чиновники ну как вы так. Мы бы сейчас стояли на первом месте по качеству и вынослевости техники😭. У меня планка в деревне стоит хз каких годов радует меня досихпор с китайскими запчестями.
Лучше Китай кормить,чем своё делать