Aucune mention des 107 et 108 Peugeot ni des C1 Citroën. Il s’agit pourtant de véhicules ayant connus une carrière honorable et en ce qui concerne une 107 modèle 2009 appartenant à mon épouse c’est le premier véhicule familial n’ayant pas rencontré le moindre problème à bientôt 200000 km. Titulaires tous deux du permis depuis 1974 nous avons acheté neufs une quinzaine de voitures de toutes marques et de tous types.
Salut moi je possède une 407 1.6hdi 110 Pour le moment elle roule plutôt bien elle totalise un kilométrage de 380000 c'est une voiture tout les modèles de voitures ne sont pas fiables trouve moi un modèle de voiture fiable avec zéro problème pour ma part sa n'existe pas.mai vidéo très bien construit continue comme ça force a toi pour la suite 😊
Toutes les Xantia ont la suspension hydraulique, vous confondez sûrement celle qui était équipe de hydractive sur les hauts de gamme ! Pour le crash-test il ne faut pas oublier que la voiture a 30 ans que la sécurité des voitures n'était pas aussi au point qu'aujourd'hui, d'ailleurs les autres voitures ne faisaient pas mieux !
Certes la lattitude est fiable mais les ventes ont été tellement catastrophique que pour en trouver une ne serai ce qu'une seule ca va être Une chasse aux trésors 😂😂😂
J’ai une laguna 1 de 1998 essence bleu elle a 135000 au compteur ces robuste ces voitures j’ai changer le démarreur le kit de courroie de distribution le silencieux arrière maintenant je dois faire silencieux intermédiaire et les pneu arrière je regarderais en vacances j’avais une flaque d’eau en dessous la voiture je sais pas d’où ça viens
💞 🙏 merci frérot pour ta vidéo assez explicite beau boulot , mais tu n'a pas parlé de la 607 et de la 605 côté fiabilité pour Peugeot on aimerait avoir une vidéo à ce sujet sur les grandes berlines Françaises les moins fiables et les plus fiables
La 607 est très fiable niveau moteur, n'importe lequel (à part le 2.7 hdi qui est moins bon). Sur cette voiture, les problèmes sont l'électronique et les systèmes antipollution. Mais ça reste une super caisse, et qui plus est abordable !
@@raclettepower2787 merci infiniment pour votre avis je me disais la même chose la 607 est effectivement super fiable pour le moteurs surtout les versions essence très réussie mais les soucis concernent plus l'électronique sur les phases 1 et les diesel
VOUS RACONTEZ TOUS CE QUI EST DIT DANS LA PRESSE AUTOMOBILE JE VOUS CONSEILLE DE PRENDRE DES COURS DE PILOTAGE ET APRES D ESSAIYER LES AUTOS POUR FAIRE VOS COMENTAIRES JE PRECISE QUE JE SUIS UN INSTRUCTEUR EN CIRCUIT ET PILOTE DE RALLYE BIEN A VOUS SIGNE FRANCIS
Bonne vidéo très instructive. Mais qu'est il de la fiabilité des Renault clio 3 et 4? Ce sont des modèles très vendus en occasion et tu n'en parles pas.
La seule laguna si elle était encore produite et je pense que Renault gagnera à le faire dans un style héritage moi j'achète cette laguna moi je kiffe grave même moteur peut-être l'info divertissement modernisé et la phares full Led et sur le design ne rien toucher ou trouver comment insérer le nouveau logo moi j'achète
Bonjour, je pense que ta vidéo est trop générale et traitant de trop de véhicules, il serait mieux de faire une vidéo détaillée par véhicule, par exemple la 206 a existé en phase 1 et 2 multiplexée ayant ces propres soucis comme le COM 2000 qui n'existe pas sur la phase 1, en diesel il y a 4 moteurs différents ... etc ... On ne peux pas dire la 206 mais les 206 et en détaillant, bonne continuation pour la suite
On ne peut pas garantir à 100% que ça ne cassera pas. Si vous roulez correctement et faites un bon entretien, le risque de pannes sera faible, mais il ne sera jamais absolulent inexistant.
@@mohammedhamdani-su6in Oui, ils sont plus fiables, et il y a moins de risques qu'ils tombent en panne par rapport aux modèles en phase 1. Mais comme je vous l'ai dit précédemment, je ne peux pas vous garantir à 100% qu'il n'y aura pas de souci (mais c'est comme ça sur n'importe quelle voiture).
@@pascallaborde5913 C'est clair. Et en plus elle est bourrée de qualités... Lorsque j'aurai le permis (d'ici la fin de l'année prochaine si tout se passe bien), je me demande carrément si j'en achèterais une en tant que première voiture, tellement ses qualités sont indéniables...
la vidéo aurait était sympa si elle n'avait pas était aussi longue , la musique un peu moins forte par rapport a la voix , et par pitié je veux pas paraitre désobligeant mais faut pas stresser a ce point car on a l'impression que vous avez un balais dans le cul , et la même gestuelle aussi rigide , sa donne pas envie de regarder ma vidéo entièrement.
Je vous remercie pour ce commentaire bien constructif. Pour information, cette vidéo est en quelque sorte une compilation de trois vidéos précédemment publiées, ce qui explique sa longueur. Concernant la musique, avec mon logiciel de montage je galère à trouver un juste milieu pour le volume sonore (c'est un peu comme si le volume se réglait par crans) : je dois souvent la mettre un peu trop forte ou un peu trop faible. Enfin, je fais ce que je peux pour paraître autant à l'aise à l'écran que possible, mais actuellement il est pour moi difficile de paraître sérieux et détendu à la fois. Je n'arrive pas encore à trouver la posture et la gestuelle idéale… Mais sachez que je travaille autant que possible afin d'améliorer tout cela à l'avenir !
@@alfonce4650 En fait, plus que les voitures françaises, c'est engineering française qui est testée dans la vidéo. Certaines voitures testées ici ne sont pas construites en France.
L'intro, je te conseille de ne pas en faire, l'idéal aujourd'hui, tu parles du thème de la vidéo et paf tu enchaînes directement avec la présentation de t'es modèle C'est beaucoup plus dynamique. Ou alors si tu veux faire des intro vraiment dynamique intéressante ça coûte vraiment chère.
Bonjour, en regardant plusieurs de vos vidéos on remarque un gros manque de naturel, une élocution trop monotone et une impression de copier coller d’internet. Dommage car ce type de vidéos peuvent être intéressantes.
Bonjour, Je sais que c'est un important défaut de mes vidéos. Je fais ce que je peux pour m'améliorer dans ce domaine, mais à un moment je ne peux plus m'améliorer énormément. Je vous invite à regarder la dernière vidéo publiée sur cette chaîne dans laquelle j'ai tourné différemment par rapport à mes précédentes habitudes...
Hormis par RUclips via les publicités diffusées dans la vidéo, je ne suis payé par personne. J'avoue que j'ai fait un petit peu plus de vidéos sur les Peugeot, mais quand même.
@@LesVoituresOntLaParole je plaisantais mon gars 😉,chacun d'eux a un truc mieux que l'autre néanmoins ce que renault a de mieux est que les diesel sont plus économiques et silencieux,et pas autant de soucis de température comme les peugeot,par contre peugeot font des véhicules un peu plus coupleux,mais plus cher a l'entretien et niveau suspension nettement moins endurant que renault et les meilleurs séries de peugeot était les 306 406 etc.
@@LesVoituresOntLaParole si je me suis permis de vous écrire, c'est que je possède une peugeot 307 hdi 2l 90, sans FAP, elle 350 000km, aucun soucis électronique, et encore moins des injecteurs, un plaisir de la conduire, chaque année, je suis en Espagne, 1000 bornes aller et pareil au retour, que dire de plus, pourtant, j'ai eu des 308, des golf 7 et 8, mais croyez moi, elles ne peuvent rivaliser avec la 307 2l hdi 90, une voiture au top du sommet, ne répétez pas seulement ce qui est ecrit dans la presse, faites votre propre recherche, si vous voulez réellement faire ce type de comparaison, car vous induisez les gens en erreur. Allez bon courage à vous
@@faridarib3777 Je fais toujours mes propres recherches. Votre propre avis ne suffit pas à faire un bilan fiabilité ; je le dis vers la fin de la vidéo (à partir de 30:36), mais puisque vous n'avez pas regardé...
Maintenant pour avoir de voiture fiable c’est peine perdu que ce soit français allemande ou autre il tellement d’électronique et des moteur de plus en plus petit pour une surpuissance, quelque soit la marque et le pays
Aucune mention des 107 et 108 Peugeot ni des C1 Citroën.
Il s’agit pourtant de véhicules ayant connus une carrière honorable et en ce qui concerne une 107 modèle 2009 appartenant à mon épouse c’est le premier véhicule familial n’ayant pas rencontré le moindre problème à bientôt 200000 km.
Titulaires tous deux du permis depuis 1974 nous avons acheté neufs une quinzaine de voitures de toutes marques et de tous types.
Tu devrais faire plusieurs vidéos de fiabilité des voitures mais selon les années de production : par exemple 2000-2010 2010-2020 etc.
Pourquoi pas. Je prends note de la suggestion.
Salut moi je possède une 407 1.6hdi 110 Pour le moment elle roule plutôt bien elle totalise un kilométrage de 380000 c'est une voiture tout les modèles de voitures ne sont pas fiables trouve moi un modèle de voiture fiable avec zéro problème pour ma part sa n'existe pas.mai vidéo très bien construit continue comme ça force a toi pour la suite 😊
Toutes les Xantia ont la suspension hydraulique, vous confondez sûrement celle qui était équipe de hydractive sur les hauts de gamme ! Pour le crash-test il ne faut pas oublier que la voiture a 30 ans que la sécurité des voitures n'était pas aussi au point qu'aujourd'hui, d'ailleurs les autres voitures ne faisaient pas mieux !
faut pas oublier le 2.0 hdi 90 moteur increvable
Ici, c'est une vidéo sur les voitures, pas que sur les moteurs ;-)
fallais parler de la xsara picasso 2.0 hdi 90 @@LesVoituresOntLaParole
Certes la lattitude est fiable mais les ventes ont été tellement catastrophique que pour en trouver une ne serai ce qu'une seule ca va être Une chasse aux trésors 😂😂😂
Sur les routes on en vois peu
@@antoinedallennes7151c'est bien pour ça que pour en trouver une d'occasion c'est un exploit
@@freezer3860 ces clair pour l’instant j’en ai vu aucune 🤣
@@antoinedallennes7151 depuis sa sortie en 2010 moi j'en ai vu passer que 5 ou 6 fois en 13 ans
bonjour que penser vous de la 406 coupe hdi phases 2 merci
Pourrais-tu faire la même vidéo sur Dacia et Toyota stp ?
Ça arrivera prochainement.
Toyota pas la peine on le ait c’est fiable 44 ans en concession sur marque française que des merdes
Merci et bonne continuation.
J’ai une laguna 1 de 1998 essence bleu elle a 135000 au compteur ces robuste ces voitures j’ai changer le démarreur le kit de courroie de distribution le silencieux arrière maintenant je dois faire silencieux intermédiaire et les pneu arrière je regarderais en vacances j’avais une flaque d’eau en dessous la voiture je sais pas d’où ça viens
Condensation de la climatisation?
@@ST-ud9hv j’ai pas la Clim
@@ST-ud9hv je crois ces le boîtier d’eau du thermostat
Comment on ne peut pas mettre la clio 3 dci dans les véhicules les plus fiables ... :)
salut tu pourrait faire une vidéo sur le moteur ecoboost 1.0 100 ou 125 ch
💞 🙏 merci frérot pour ta vidéo assez explicite beau boulot , mais tu n'a pas parlé de la 607 et de la 605 côté fiabilité pour Peugeot on aimerait avoir une vidéo à ce sujet sur les grandes berlines Françaises les moins fiables et les plus fiables
La 607 est très fiable niveau moteur, n'importe lequel (à part le 2.7 hdi qui est moins bon). Sur cette voiture, les problèmes sont l'électronique et les systèmes antipollution. Mais ça reste une super caisse, et qui plus est abordable !
@@raclettepower2787 merci infiniment pour votre avis je me disais la même chose la 607 est effectivement super fiable pour le moteurs surtout les versions essence très réussie mais les soucis concernent plus l'électronique sur les phases 1 et les diesel
sur la twingo 1 c'est le moteur de la Renault 12 alors c'est du bon la clio 2 est increvable et très bien conçue très confortable
VOUS RACONTEZ TOUS CE QUI EST DIT DANS LA PRESSE AUTOMOBILE JE VOUS CONSEILLE DE PRENDRE DES COURS DE PILOTAGE ET APRES D ESSAIYER LES AUTOS POUR FAIRE VOS COMENTAIRES JE PRECISE QUE JE SUIS UN INSTRUCTEUR EN CIRCUIT ET PILOTE DE RALLYE BIEN A VOUS SIGNE FRANCIS
@@pascallaborde5913 CE N EST PAS MON ORDI J AI VUE LES FAUTES APRES
Bonne vidéo très instructive. Mais qu'est il de la fiabilité des Renault clio 3 et 4? Ce sont des modèles très vendus en occasion et tu n'en parles pas.
Merci !
J'explique pourquoi à partir de 30:36. Ici, ces deux modèles ne rentrent dans aucune catégorie.
Merci d'avoir fait ma journée, on parle de fiabilité et on commence par Renault...2 modèles fiables et puis un bbq de merguezs 😂
La seule laguna si elle était encore produite et je pense que Renault gagnera à le faire dans un style héritage moi j'achète cette laguna moi je kiffe grave même moteur peut-être l'info divertissement modernisé et la phares full Led et sur le design ne rien toucher ou trouver comment insérer le nouveau logo moi j'achète
Est-ce elle ce rai mieux l’espace 4 IV ph3 de 2014 Nn ?
J'ai déjà répondu à votre question quelques jours auparavant...
Bonjour, je pense que ta vidéo est trop générale et traitant de trop de véhicules, il serait mieux de faire une vidéo détaillée par véhicule, par exemple la 206 a existé en phase 1 et 2 multiplexée ayant ces propres soucis comme le COM 2000 qui n'existe pas sur la phase 1, en diesel il y a 4 moteurs différents ... etc ... On ne peux pas dire la 206 mais les 206 et en détaillant, bonne continuation pour la suite
Salut entre la Peugeot 2008 phase I diesel et la Peugeot 3008 phase I en 1.6 hdi tu me conseillerais la qu'elle stp ?
Salut,
Ça dépend des déclinaisons (les puissances) des moteurs, car certaines sont fiables, d'autres le sont moins...
@@LesVoituresOntLaParole les qu'elle sont fiables pour c'est deux modèles stp ? En diesel a partir de 1,6
1.6 90 cv est increvable
Manque la safrane dans les fiabilités surtout en 2.2DT ou en 2.1
J'ai des Renault depuis 2005 jamais eu de soucis
Je pense qu'aujourd'hui le groupe PSA avec son thp et son purmerde et bien moins fiable que Renault
Ça doit être ça.
Mes l’espacé 4 si on l’achète en phase 3 de 2014 il ce casseras pas ?
On ne peut pas garantir à 100% que ça ne cassera pas. Si vous roulez correctement et faites un bon entretien, le risque de pannes sera faible, mais il ne sera jamais absolulent inexistant.
@@LesVoituresOntLaParole les Espace 4 pH 3 ?
@@mohammedhamdani-su6in Oui, ils sont plus fiables, et il y a moins de risques qu'ils tombent en panne par rapport aux modèles en phase 1. Mais comme je vous l'ai dit précédemment, je ne peux pas vous garantir à 100% qu'il n'y aura pas de souci (mais c'est comme ça sur n'importe quelle voiture).
il faut parler des moteurs aussi
Il y a des vidéos à propos des moteurs sur cette chaîne, vous les trouverez en faisant un petit tour.
En fait , cette vidéo à été assemblée par d'autres vidéo fiabilité de ta chaine . On dirait plutôt une vidéo type playlist
C'est ça.
bonsoir merci pour les conseils
Bonsoir, avec plaisir !
406 !
Sans doute une des meilleures Peugeot jamais produites.
@@pascallaborde5913 C'est clair. Et en plus elle est bourrée de qualités... Lorsque j'aurai le permis (d'ici la fin de l'année prochaine si tout se passe bien), je me demande carrément si j'en achèterais une en tant que première voiture, tellement ses qualités sont indéniables...
307 2 litre hdi 90 chevaux au aucun problème
Ca existe ! ^^
Megane 3 et megane 4 ??
J'explique à partir de 30:36 pourquoi ces modèles ne sont pas cités.
J’ai jamais entendu parler de la Renault latitude
Elle été conçue pour être vendue sous d'autres latitudes.
@@goldorakrak8939 apparemment
@@bogossianmagharba1119 en même temps Elle s'est tellement Mal vendu que t'as plus chance de croiser une Ferrari qu'une lattitude
la vidéo aurait était sympa si elle n'avait pas était aussi longue , la musique un peu moins forte par rapport a la voix , et par pitié je veux pas paraitre désobligeant mais faut pas stresser a ce point car on a l'impression que vous avez un balais dans le cul , et la même gestuelle aussi rigide , sa donne pas envie de regarder ma vidéo entièrement.
Je vous remercie pour ce commentaire bien constructif.
Pour information, cette vidéo est en quelque sorte une compilation de trois vidéos précédemment publiées, ce qui explique sa longueur.
Concernant la musique, avec mon logiciel de montage je galère à trouver un juste milieu pour le volume sonore (c'est un peu comme si le volume se réglait par crans) : je dois souvent la mettre un peu trop forte ou un peu trop faible.
Enfin, je fais ce que je peux pour paraître autant à l'aise à l'écran que possible, mais actuellement il est pour moi difficile de paraître sérieux et détendu à la fois. Je n'arrive pas encore à trouver la posture et la gestuelle idéale…
Mais sachez que je travaille autant que possible afin d'améliorer tout cela à l'avenir !
@@LesVoituresOntLaParole 😉
Bonjour, contenu intéressant, mais une pub toutes les 3 mns, c'est trop.
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Tu ne parle pas de la Peugeot 508
Non, et j'explique pourquoi à la fin de la vidéo.
La yaris est aussi une excellente voiture française.
"Made in France" ne veut pas dire qu'elle est française. La Yaris est une Toyota, et Toyota est une marque japonaise ;-)
@@LesVoituresOntLaParole la yaris à été le premier véhicule a obtenir le label "origine France garantit ", dans ce comparatif combien l'ont ?
@@alfonce4650 En fait, plus que les voitures françaises, c'est engineering française qui est testée dans la vidéo. Certaines voitures testées ici ne sont pas construites en France.
Ptdr cette intro elle est c'est sorti y a 2 jours ou 2 ans ? 🤣
Tu parles du générique (avec le texte "Les Voitures Ont La Parole") ou alors quand je parle pendant les toutes premières secondes de la vidéo ?
L'intro, je te conseille de ne pas en faire, l'idéal aujourd'hui, tu parles du thème de la vidéo et paf tu enchaînes directement avec la présentation de t'es modèle C'est beaucoup plus dynamique. Ou alors si tu veux faire des intro vraiment dynamique intéressante ça coûte vraiment chère.
@@LesVoituresOntLaParoleSinon niveau vidéo c'est très bien mis a part la musique et le fait que y a une sorte de feeling ou tu est treeees concentré.
Bonjour, en regardant plusieurs de vos vidéos on remarque un gros manque de naturel, une élocution trop monotone et une impression de copier coller d’internet. Dommage car ce type de vidéos peuvent être intéressantes.
Bonjour,
Je sais que c'est un important défaut de mes vidéos. Je fais ce que je peux pour m'améliorer dans ce domaine, mais à un moment je ne peux plus m'améliorer énormément.
Je vous invite à regarder la dernière vidéo publiée sur cette chaîne dans laquelle j'ai tourné différemment par rapport à mes précédentes habitudes...
1.6hdi ☠️👎
Tu es payé par peugeot pour leur faire la pub autant ?
Hormis par RUclips via les publicités diffusées dans la vidéo, je ne suis payé par personne. J'avoue que j'ai fait un petit peu plus de vidéos sur les Peugeot, mais quand même.
@@LesVoituresOntLaParole je plaisantais mon gars 😉,chacun d'eux a un truc mieux que l'autre néanmoins ce que renault a de mieux est que les diesel sont plus économiques et silencieux,et pas autant de soucis de température comme les peugeot,par contre peugeot font des véhicules un peu plus coupleux,mais plus cher a l'entretien et niveau suspension nettement moins endurant que renault et les meilleurs séries de peugeot était les 306 406 etc.
Dès que t'as commencé à parler de la peugeot 307, j'ai préféré arrêter la vidéo, juste du n'importe quoi
Argumentez !
@@LesVoituresOntLaParole si je me suis permis de vous écrire, c'est que je possède une peugeot 307 hdi 2l 90, sans FAP, elle 350 000km, aucun soucis électronique, et encore moins des injecteurs, un plaisir de la conduire, chaque année, je suis en Espagne, 1000 bornes aller et pareil au retour, que dire de plus, pourtant, j'ai eu des 308, des golf 7 et 8, mais croyez moi, elles ne peuvent rivaliser avec la 307 2l hdi 90, une voiture au top du sommet, ne répétez pas seulement ce qui est ecrit dans la presse, faites votre propre recherche, si vous voulez réellement faire ce type de comparaison, car vous induisez les gens en erreur. Allez bon courage à vous
@@faridarib3777 Je fais toujours mes propres recherches. Votre propre avis ne suffit pas à faire un bilan fiabilité ; je le dis vers la fin de la vidéo (à partir de 30:36), mais puisque vous n'avez pas regardé...
La fiabilité des voitures françaises devenue inférieure aux italiennes. De vrais merde .
Maintenant pour avoir de voiture fiable c’est peine perdu que ce soit français allemande ou autre il tellement d’électronique et des moteur de plus en plus petit pour une surpuissance, quelque soit la marque et le pays
Faut acheter japonais ou coréen ( sauf Nissan et Mitshubichi) pour être tranquille maintenant