Обзор Ford Focus II. Реальный опыт эсплуатации.
HTML-код
- Опубликовано: 24 мар 2022
- Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApp
Компания "Автоэксперт+" Краснодар
Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApp
Автоподбор, диагностика и проверка юридической чистоты автомобилей в городе Краснодар.
Сайт: vk.link/podbor_123
dzen.ru/id/6223112a704ebf0396...
VK: podbor_123
Авито:www.avito.ru/krasnodar/predlo...
#артемзайцев#автоподборкраснодар
Автоподбор, диагностика и проверка юридической чистоты автомобилей в городе Краснодар.
Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApр
Автору респект, всё по делу. У меня дизель 1.6, немец. Действительно получаешь удовольствие от езды. Некоторые владельцы фольцвагенов и БМВ смотрят свысока, но я лишь снисходительно улыбаюсь - расход дизтоплива 5 литров, расходы на обслуживание ниже, многое можно самому сделать и в управлении даёт ощущение драйва, хотя я ни разу не гонщик. Короче добротный, надёжный автомобиль.
Младший мотор на втором Фокусе не 1,6 100 лс. Младший был 1,4 80 лс.
Да специалист не знает о таком моторе
Это не мотор а погрешность как и дизель.
@@autopodbor123 ну и бред.1.8 дизель очень здравый двигатель.ездил на бензинках с дизелем не сравнить.а если говорить про звук дизеля то и бензинки к 70 тыс работают не тише.про динамику 1.8 дизель практически тоже что и 2.0 бенз.но экономичность на лицо.даже при цене соляры.все равно на нем выгоднее ездить.
@@user-sm9wz8hu2e согласен. У меня в анамнезе были Фокусы со всеми моторами и коробками, сейчас повседневный "поджопник" Фокус- хетч 1.8 дизель. Дак вот этот самый дизель, едет гораздо интереснее даже двухлитровой бензинки, особенно это заметно на обгонах по трассе.
@@MsCreativec у меня прошит на 140 лошадок.на третьей на ходу на зимней резине в букс срывает.так что про обгоны согоасен турбина подключается он аж выстреливает
Здравствуйте!
Фокус в своё время пользовался большой популярностью, настоящий, честный, относительно недорогой автомобиль. Артёму удалось рассказать и показать основные моменты выбора и владения Фокусом.
Артём ждём от Вас информации об экологичных, экономичных автомобилях...
ездил на куче машин БМВ, Мерсы, весь набор каршеринга. Форд фокус на 2 литровом движке - одна из лучших машин на которых доводилось ездить. Отдельно хотелось бы сказать о живучести машины - за 150 тысяч была замена сцепления и ступицы. В остальном только масло менял. Очень крепкая надёжная и безопасная машина.
После форда ездил много на БМВ Х1 Х3 и хочу сказать что по ходовке и управляемости Форд интересней. На БМВ только один плюс - быстрее раскручивается движок. Места внутри салона также как в Х3.
Очень универсальный - и на дальняк и по городу и перевести какие-нибудь полки из Икеи.
В общем ФФ2 герой нашего времени, очень рад что в своё время приобрёл этот автомобиль.
Фокус 2 2.0 это бюджетный БМВ по управляемости
Спасибо Форду за прекрасную машину
Забыл самое главное!!! Автору спасибо за видео!!!
Привет,Артём!Случайно наткнулся на видео,земля круглая!Год назад брал у тебя фф2 рестайл,гос номер 596,помнишь?13000 км проехал,полёт нормальный!
Владел четыре года,одни положительные эмоции!!!!
Я езжу на рестайлинговом втором фокусе, машину покупал с пробегом 52 тысячи, гаражное хранение, 1,6 115 л/с, хэтчбэк, полностью заводской не б/к, сзади на порогах наклеек антигравийных у меня не было, как не странно, по машине, пробег уже за 120, езжу и радуюсь, я горжусь тем что у меня такой автомобиль, хоть это и железка - но честное слово я люблю свою машину!
Возможно испанец. Вин если с W начинается.
Продай плиз?
Всё правильно рассказал автор ролика про ФФ2.Автомобиль отличный,езжу 12 лет на ФФ2 дв.2.0 л..Автомобиль для водителя даст фору многим авто.Главное следить за машинкой и все будет хорошо.
Заметил сейчас их можно взять по относительно вкусным ценам, в сравнении с конкурентами, задался вопросом,а почему? Такое ощущение что избавляются от них
@@user-in6wr7ub7yвторой Фокус уже морально устарел. Физически он новым машинам форы даст. Все хотят больше наворотов, электроники, датчиков, сенсорный экран. Если взять после нормального хозяина, то он долго прослужит.
Жесткая слишком чисто для трассы машина
Какая коробка АКПП на 2.0 мтх-75 или 4 ф27е????
@@user-lp1sw3gv5p у меня на FF2 рестайлинг 2008 г.в. двигатель 2.0 коробка MTX-75
У меня 2.0 на акпп, огонь аппарат 👍
Форд огонь тачка!! Владею с 2011 года брал с салона... 1.8 хетч.... Заводится в любой мороз... Обороты не плавают... Вообще... Бывало по 2300 км проезжал за полтора суток и не уставал.. Менять не собираюсь.. Пробег 116000 км полет норм!!!!!!!
Берегите его)
У меня 1,6 брал с салона тоже в 2011 прошел 260000 менять не собираюсь и не думаю наверное привык
Тоже 1.8 катаю уже сколько лет, пробег 360к
Уже не поменяешь. Такой новой техники уже нет. Осталась одна одноразовая херня. Тоже фордовод, мондео 1.8, как и у тебя движка.
@@user-me1nh7es5g у меня 1.8 ,310 т.км.на 300 поменяны маслосъёмные кольца. Так что до 500т.км доходит. Как мне проезжающему от 5 до 10 т.км в год хватит до конца жизни мне 53 года😊😊😊
В конце про эмоцию верно сказал)
Отличный обзор! Слушал с удовольствием. У самого седан 1,6, 2007. Получаю удовольствие каждый день. Уже два года. В повороты заезжает как по рельсам. Таких кульбитов на нексии я не мог никогда себе позволить.
На трассе это комфорт и эргономика.
После покупки заменил комплект задних рычагов, аммортизаторы с пружинами задние, ГРМ с помпой, термостатом антифризом, тормозную жидкость, все масла, задние барабанные колодки, свечи.
Есть проблемы с гур и рейкой. Руль тугой и закусывает в среднем положении. Решать дорого, пока не трогаю. Был ремонт стартера, заменил бендикс на такой же бош, и год уже работает без проблем. Меняю только масло в двигателе и фильтра. Замена где-то раз в 8 тыс.км.
Езжу практически каждый день и фокус 2 радует.
Сзади барабаны?На Фокусах как правило сзади дисковые тормоза.
@@user-hu2dl2qs1e у меня барабаны.даже абс нет.
@@user-hu2dl2qs1e да там часто барабаны ставили. Всё от комплектации зависило. Абс кстати тоже нет.
Дизелит на холодную?
@@mixlike7202 да, дизелит. Прогреется, проходит
Езжу год на форд фокус 2 1,8 и радуюсь отличный автомобиль 👍👍👍 правильно сказал автомобиль для эмоций 🤩
Езжу на ФФ2 1,8. Хетчбек. Титаниум. 👍12 лет , я первый и единственный владелец. Пробег 198 особых проблем нет, был выбор в салоне на 1,6, продавец посоветовал 1,8. Взял и не жалею, честный автомобиль за честные деньги.
Масло не жрет?
У меня 2008 года, 1.6 дизель. Тачка потрепанная, почти 500 тыс пробега. Но до сих пор ездит, экономичная. Менял всю заднюю подвеску самостоятельно - это не сложно. Заводится в мороз. действительно с пол оборота, хоть и дизель. Передний бампер уже весь на саморезах держится, так как было было дтп и большинство пластиковых креплений отломалось. Абс, есп и антибукс работает четко. Ржавчины сквозной нет.
На счет ржавчины это чочно
Артём! Показывайте, пожалуйста, внутрянку поближе. Детально. Лайк, подписка🤝
Спасибо за обзор!
Пожалуйста
владел 9 лет фф2 рестайл AODA 145лс мкпп мтх-75. сказано правильно автомат калашникова.
Данный момент владею фокус 3 2литра на палке, аппарат ОГОНЬ!
Был такой отличная машина.
Я владелец фф2, подписываюсь под каждым твоим словом!Поправлю только на счёт того что в коробке ломает не вал а оль сателитов и дополню что цветёт под саблей крышки багажника, протирает краску. Это лучший обзор на фф2 из тех что я видел! Respect
А какой был двигатель? Коробка автомат или это речь про механику?
@@JoySSman механика ib-5 которые ставят на 1.4,1.6 и 1.8.Ломает ось сателитов на 1.8. На 2.0 ставят МТХ-75, надёжная коробка как и автомат.
@@_ugu_Ha_xyu_ Вот я тоже помню что-то такое читал, что на 1.6 механика тянет. Автомат на 1.6 вроде тоже вечный
@@JoySSman Автомат ставят на всё моторы кроме 1.8.Он хоть старый,задумчивый разработка 90-ых годов, не столь технологичный как современные коробки с модными быстрыми плавными переключениями и экономией топлива, но крайне надёжный и в случае чего ремонтопригоден причём не на всё деньги.Главное найти не ушатаный и остаётся только менять масло.
@@JoySSman Часто можно увидеть в объявлениях что 3фокус стоит как 2фокус или даже меньше, в основном такие варианты 3фокусов с автоматами пауэр шифт, которые ложатся пачками и ремонт на всё деньги.Поэтому их предпочитают сбагривать в сломаном виде чем ремонтировать за конские деньги, ведь всё равно ещё накроется!
Сразу видно человека, который не просто так балаболет, а действительно владеет предметом.
1.8 рестайлинг механика, 2008г. Никакие обороты не плавают. Брал в прошлом году, пришлось вложиться в подвеску и так по мелочи, в остальном машина самолёт. Действительно приятно ездить, за те деньги лучше не придумать.
Ты прям как про меня написал, всё тоже самое)
Тоже 1.8 , обороты плавают только прогреве
@@jahsta5820 ну вообще, у меня плавали обороты до того момента как я не поменял все катушки зажигания на новые. Потому как машина не новая и сколько им лет было не известно
@@Evgeniy0809 дорогие катушки?
@@alex....9306 Оригинал ставил поэтому дорогие. 4к одна штука. Возможно можно найти нормальный аналог подешевле
Отличная машина.безотказный работяга.у меня с макс 1.8 .единственный недостаток не любит проселок..
спасибо😀информативно
Обзор хороший,достоверный,во многом согласен с автором,сам владею ФФ2 уже 14 лет,брал с салона,знаю об этом автомобиле почти всё.У меня испанец,1.8,Гиа,самая полная комплектация,не гниет и не ест масло от слова совсем,возможно потому что пробег всего 152000 км и у нас нет реагентов на дорогах.Езжу кайфую.
скажите пожалуйста что будет с запчастями ? в связи с ситуацией в стране
какие аналоги подойдут
@@familyvlog496 Цены на запчасти очень сильно выросли. На форд в частности фокус и мондео и прочие не настоящие американцы все будет от и до.
@@familyvlog496 Проблем с запчастями не будет,имею в виду их наличие,но обслуживание тачки станет достаточно дорогим.Надумал я намедни прикупить в запас стойки передние,поскольку еще ни разу их не менял,так вот Каяба месяца полтора назад стоила 4200 р.за штуку, сейчас нашел минимальную цену 7400 и придется брать,дешевле уже не будет,а вот дороже будет точно,в то же время есть куча аналогов подешевле,так что выбрать есть из чего и надо спрашивать у своего кошелька.Прогноз мой неутешителен,в скором времени на дорогах будут ездить ведра с болтами,что приведет к увеличению количества ДТП,но многие начнут избавляться от своих авто,особенно люди с низкими доходами,вернутся времена,когда автомобиль снова станет роскошью,как это было во времена СССР,которые прекрасно помню.
спасибо за ответы
ну главное что бы были
а цены, ну что поделать как нибудь выкрутимся..
скажите пожалуйста ещё вопрос
шевроле круз
его точно не стоит брать он же американец запчастей наверняка не будет..
что думаете ?!
@@familyvlog496 Шевроле круз не американская машина. Это кореец от и до.
Фокус дорест 1.6 115лс пробег 310тыс полёт нормальный, в мотор ещё не лазили)
Второй рестайлинг просто огонь тачка! Уже 5 лет катаюсь и не желаю, хотя все знакомые, которые катают на корейцах отговаривали меня брать FF2 на 1.8, а машина даже сейчас отличная!
Стуканул 1.8
Было много вторых фокусов , самый кайф это 2л,палка и максимальная комплектация, тачка даже в 22году очень даже!
У меня 2 литра на автомате тож доволен ,рестайл купэшка
Это точно 100%
Взял вчера!)
Какой кайф может быть на палке)))
@@aleksandrxpomov850 это сорказам или нет😀
В свое время была такая рестайл 2011г. Хорошая машинка , я проехал 280 т км .менял расходники ,ступичные подшипники, ремни итд по мелочи. Двс 1.6 масло при этом пробеге хватало от замены до замены.Отличная машина. Так в хорошем состоянии и продал
Я 11лет езжу на 1,6 100л автомат, кайф
@@user-pi1dq5sk3v а как же Аурус, не стоит экономить....., Владимир Владимирович!!!
@@user-xc9ox7fr3o не знаю не ездил!
@@user-xc9ox7fr3o Даже сам Владимир Владимирович предпочитает форд аурусу..😂😂🤭
Подшипник вместе со ступицей меняется.дешовенький расходник.надоб менять подшипник вместе с салоном.
После шевроле Круз тачка огонь, комфорт, управляемость, материалы отделки 👍👍👍👍
А чем круз хуже его?
@@user-rt4nv5wc4s прокатнись, поймëшь😎😎😎
@@user-rt4nv5wc4s по комфорту +- одинаковые, управляемость и динамика на фокус 2.0 лучше
@@JasonStatham_77 понял, спасибо за пояснение💪
Мое мнение, в Крузе как то приятне, в форде будто сейчас что то произойдет
Брал 4-хлетнего 2-литрового Федора в комплектации Титаниум в 2013 году уже с масложором при пробеге 58000. Прокатался прособирался ремонтировать, доливая масло, 5 лет. Потом заменили кольца и уже почти 5 лет и 40000 км масло стоит на одном уровне от замены до замены. Расширительный бачок тоже лопнул, поменял в 2022м. Эксцентриковые болты регулируют только схождение. Развал здесь не регулируется. Пороги тоже облезли, хочу делать по весне, но ничего не проржавело. Кузов твердый и крепкий, как танк. Мне об зад Гранта расхреначилась в хлам с капотом, крыльями гармошкой и антифризом на асфальте. У меня только задняя дверь справа чуть вогнулась. Альтренативы для замены своего Федора не вижу вообще. А на вашем авто правая подушка двигателя лежит на мослах. ;)
Мой автомобиль в ролике на чем ездят подборщики
Владею почти год фф2 1.8дизель рестайл,проблемы только с топливной системой не очень серьезные, машиной очень доволен
А как зимой в морозы, в машине холодно? Сам имею 2 фокус 1.6 100. Приглядываюсь мондео 4 дизель и побаиваюсь. Вдруг будет холодно. У меня жара.
В любой мороз 👍👍👍
2011год автомат 2 литра хэч, цвет чёрный. Езжу 8 лет, доволен как слон, единственное 5 ступка была бы)))
Ф.ф 1,8 дорестайлинг.
Катаюсь с января. Моя первая машина. Выбирал между приорой и Фордом.
И не жалею, что выбрал форд хоть и пробег там 313т , хоть и 2007 года.
Но пока лошадка работает без сбоев.
Ну и отлично 👍
машина хоть и старая, у меня 2009 года 3D, а смотрится очень даже классно, молодёжно, и даже девчонки говорят " гля какая красивая машина", сам слышал такое, ни раз, когда стоял где то с открытым окном. Из "внешности" только решётки СОТЫ ставил и покрасил молдинг капота в чёрный глянец (цвет кузова тёмно-серый по ПТС, но на солнце выглядит как какой то синий, тёмно-синий, не понятный)) и задний молдинг багажника тоже красил, а то окисляться начал, смотрелось это ужасно
Все верно говоришь но поправлю, самый малой двигатель 1.4.
Аюсолютно многие двигателя(не только 1.6 100лс) имеют эффект дизеления, даже мондео 2.3л такая же делема.
1.8 двигло косячный из за прошивки, ставят 2.0 и все норм.
Спасибо, все хорошо сказано!
Пожалуйста 🤝
Вот сейчас такого уже не делают точно! Идеальная машина по соотношению цена/качество. Сейчас под конец 2023 года разрыв в ЗП и стоимостью нового авто - космос.
Форд фокус очень удобен во всем, даже для высоких людей места полно
Для высоких людей Фокус достаточно эргономичен, за рулём можно вполне нормально разместиться, но сзади места очень мало. При росте 196 сиденье отодвигаю полностью и за мной может сесть разве что ребёнок.
Капот сначала - влево, потом вправо)))
Форд фокус 2 хэтчбек 1,6💪💪💪, отличный обзор, спасибо! Молодец!
Спасибо что цените мой труд 👍
Автомобиль классный. Я полностью согласен.👍
Настоящий эксперт Артём-а не диванный-молодец это я как ведущий инженер говорю!!
у меня форд ф2 год2009, брал год назад тачила пушка, после лачетти, по кузову да болячки там где ты показал, мотор 1.8. за год эксплуатации, накрылся ток генератор и всё. тачка песня. масло не ест вообще. обогрев лба это кайф не надо шкрябать скребками))
Чем лучше лачетти?
@@eugeneugen4610 тачила пушка, после лачетти, написано же
@@eugeneugen4610 форд рулится приятнее и подвеска у него лучше.
Отличный автомобиль.
Купил в 2011 такой, до сих пор о продаже и не думал. Пробег 58, поломок не было, даже аккум до сих пор родной
Я купил месяц назад форда фокуса 2 дорестайл купе, искал очень долго, много хлама конечно.
1.8 на палке едет очень бодро, обороты не плавают, машиной доволен, рулешка супер. Единственное что делалось это менялись пороги, в остальном огонь. До неё были и корейцы и японцы и немцы, сравнивать есть с чем. Всё отлично, полёт нормальный 🙂
видимо я что то не понимаю в упор.у меня 2.0 не едет .ватная педаль,захлебы и затупы. 1.8 обваливает приора шитая норм.комфорт да хороший но как сказать -климат хуже чем у логана .слабее тупо. сравнивали. салон да ништяковый .сидушки отличные.
@@user-nq5wz3kb5s пробег какой? Катализатор убери
Приора шитая это замечательно. 2.0 живой на палке едет на уровне камри 40-ки с 2.4. У меня был такой. Проверено. В остальном наличие неисправности, возможно забит каталик.
@@user-cz8ce9tn8n пробег мотанный.каталика нет давно
2.0 от 1.8 улетает!
Бронеплёнки на порогах с завода не шла.... Брал нового в 2008 с салона, рестайл и он до сих пор у меня. 270000 т. Км. Не думаю его продавать. Ездил 1500 км в один конец, не замахался... Автомобиль отличный...
Фокус 2 2006 года. Сборка Питер. Единственный хозяин. Плёнка с завода. И до сих пар на месте. Пробег 375000.
У неё ещё один огромный плюс это цена, почти все конкуренты дороже идут.
Если не сталкивался с проблемами плавающих оборотов, это не значит что её нет, но она лечится заменой копеечного датчика imrc, сама замена проще чем замена лампы ближнего света.
А машина огонь)
Не решает, в большинстве случаев, эту проблему замена датчика, эта проблема из за кривой заводской прошивки на версии 1.8.
@@user-om2lp2ui6h у меня 2,0 и плавающие обороты как раз были из-за этого датчика (и не только у меня). Могу предположить что обороты плавать могут и по другой причине. Главный посыл был в другом - если не сталкивался, это не значит что проблемы нет.
Дроссельную заслонку почисть и не будет никаких плавающих оборотов. Гарантирую
У меня 2 литра, автомат, Титаниум 2011 года. Да, огонь, ремонтов каких-то по мелочи немного было, да и наездил 125 тыс всего. Пороги облезли, надо делать косметику, брызговики все оторвал (это когда задом на кочку наезжаешь).
Хорошая машина
Фф1.8 езжу 5 лет, обороты плавают , но только когда на нетралки катишься, так и не решил проблему привык. Крышка клапанов текла, менял прокладки на пол года хватало, поставил дорогую навороченную, перестало течь. Так норм но надо вовремя обслуживать.
У меня 2л. Мкпп. Кайф. Я очень доволен.
Согласен два литра это песня!
Обожаю свой фокус 2 литра на палке в максималке 124 тысячи 2007
Продал свой хетч чиа пробег 120т 2месяца назад щас жалею.. щас цены конь притом стали...
@@south3235 а по чем отдал? Какой движок?
@@rootaccess1441 2л 400
Владею уже 3 года, проехал 70к за это время, езжу на дальняк 1300км раза 3 в году, все супер! фокус 2 рест, с жирной комплектацией, есть все то (практически), что и у нынешних иномарок за 1,5-2 лимона, радует что как конструктор в плане доработок, много чего можно доукомплектовать. Из болячек:
-задние арки и тот уголок у задней двери где бронеплёнка, у меня ее пропесочило за год где то, пробеги 80% трассовые, так что следите.
-крышка багажника под саблей, скалывается, но оцинковка там не дает ржаветь,
-пороги у меня были подмятые, ремонтировал, вытягивали и красили и сверху раптор, без пластика уже,
-далее масложер, у меня мотор 2.0 мкпп, ну хз он то есть то нет и он не большой, пробег 260к,
В целом отличная тачка, ее минус это дороговатые детали, если оригинал, иногда цены просто поражают) но благо полным полно аналогов за адекватные деньги, оригиналы надо брать только в самые ответственные места. Ах да, еще ступичные подшипники слабоваты как по мне, поменял уже 3 из 4, но справедливости ради скажу, первый поменял еще при покупке то есть 70тыс км назад и он в норме, фирма FAG, шаровые как и у всех, стойки стаба не менял еще :)
По деталям, пластиковые накладки на дверях, те что снаружи, там видимо клипсы ломаются или ослабевают и они отгибаются и получается зазор.
ступицу тоже менял fag на 218 тыс )) запчасти конечно нечто по цене ))
И как с дальняком? Возможно в след месяце поеду 1350 км в одну сторону и потом столько же обратно, без остановки вариант или надо машине дать отдых?
@@sandyshores5665 ну в принципе норм
Вы правы, оригинальные запчасти дороговаты, но сейчас уже достаточно много хороших аналогов за доступные цены! У японцев оригинал тоже не дешевый)))
Раскоксовочку делай через 30-50ткм. А лучше меняй масло почаще, 200-250 моточасов (средн.скорсть × 250 моточасов = пробег). Я лью Comma 5W30 Xtech. Лил 5 лет на предыдущей машине, сейчас уже 3й раз поменял и на Форде. Зачётное и не дорогое масло. Пишут, сделано в Великобритании.
Ну у меня два фокуса 1,8 и обороты на обоих плавали,масло тоже подьедали,бывают клапана прогарают,запчасти дорогие если не расходники,в целом хорошая машина за свои деньги если не хлам
Форд фокус 2 отличная машина 👍
Вот видно фокусовода,я с обзорм согласен на 100%, у меня 1,8 универсал одни расходники на ходу в своем классе король что летом и зимой, после его корейца не хочу.
Все верно говорит. Вот только с двиготелями не много не прав самый младший 1,4. А так у сомого было 2 один 1,6 а сейчас 1.8 и вот у него плавуют обороты и только в минус при плюсе все идеально. Тачка реально для души.
Дополню что был еще 2.5 и дизелек ).
Друг привет подскажи пожалуйста решил проблему с плав оборот?
@@ellpigy 2.5 не ставили в обычные фокусы
Я решил эту проблему перепрошивкой ЭБУ.
@@user-dv6pn6nx6q бытует мнение, что для 1.8 прошивка от 2л. помогает. Сам не сталкивался с этой проблемой.
Супер, со всем согласен. у меня Испанец,310 000 пробег. не нарадуюсь, меняю только расходники. масло не жрет. бензин по норме. низкий поклон,Форду,И Испанцем.)))
@Вася Рыхлый двигатель 1,6 115 лошадей. Сейчас расход с климотом 9,7 в городе
@Вася Рыхлый в Питере, заливал до полного, катал сотку, доливал. Всё чётко, как показывает как на панели. Испанец просто.. полной комплектации для 2008 шумка огонь, сейчас на зиме езжу, в машине можно шёпотом разговаривать.
🔥🔥🔥👍
у самого фокус 2010 хеч 2.0 очень нравиться минус шумка , а так огонь !!! была проблема с щитком приборов (частая проблема у фокуса ) все мигало как елка двигатель не исправен и тд помогает перепайка кан шины все после этого работает без приключений , ну слабое место у многих рулевая рейка !!!
Рулевая за тыщу рублей чинится пробкой от фьюжна
@@torci2008 за 10к чинил
Все же вынудили отписать насчет рейки Вангую тоже просили большое бабло за рейку Хорошие люди подсказали купить комплект уплотнительных колец И все делов то Так что не будьте Лохами больше спрашивайте людей и все будет норм Тут одной тысячи за восстановление рейки жалко кто видел как ее восстанавливают а тут народ пишет 250000 т р за рейку ну это уже полный обзец
Еще 1,4 были, но вы правы о них лучше не говорить)
А еще вы право и лево перепутали 🍾🤗
А еще очень жаль что я ничего не услышал о технике :болячках, чего стоит боятся чего нет
Был у меня 1.8 на механике, так плавающие обороты и не победил. Но машина в целом топ!
Плавающие обороты-если не помогает промывка дросселя -то значит просто где-то сифонит воздух и надо найти это место и устранить!
Перепрошил под евро 2 все стало норм
Тоже 1.8 , плавают только на прогреве
У меня рестайл 2 универсал, багажник, подвеска, качество салона - топ. Кстати люкса больше чем в нынешних "массовых" машинах. Печально, что форд ушел из РФ, вроде после 2014го. В автосалонах одни рено и ниссаны.
Ушёл форд из Испании Англии Венгрии Германии и России потому как новые форды накуй никому не нужны. 3фокус гавно
Владею фф2 рестайлинг с 12 года,,пробег 120000 сталкивался с плаванием оборотов,,решилось чисткой и перепрошивкой на 2 литра,,,,,,была проблема с генератором,,не было зарядки ,,,,,решил грамотный электрик перепаял что-то
Эта модель самая охрененная
На мой взгляд проблема только с лкп! А так, машина хорошая!
Можно добавить следующее: гайки на лонжеронах и капоте с завода очень качественно запечатаны краской, смотрится как будто воском залиты, вот их после откручивания невозможно востановить. Фару на фф2 снимаешь и гайки видно прекрасно. Остальное все чётко и по делу, а 1.4 просто не посчитал адекватным двигателем для этого авто)))).
Да 1.4 это скорее маркетинг чем мотор
можно модернизировать пятую передачу от ФФ 1 обороты снижаются.
Взял 2.0 ,другой фокус не нужен вообще!Машина кайф!
Согласен на 100%
👍
2.0 на мехе в чиа , даже сейчас топ
Да, от старых авто скоро ничего неостанется все раскупят,хотя и запчасти и они сами с каждым годом растут в цене.Так было в СССР когда в наличии авто небыло и или покупали за дорого единицы людей.Авто стало роскошью, кто бы мог подумать лет 5 назад.
у меня двухлитровый универсал ,машинка хорошая ,удобная,вместительная, хорошо рулится, и смотрится неплохо,я доволен .
У меня был универсал 1.8 с релингами, плюс проставки под пружины, выглядел как кроссовер.
Владею 6 лет,фф2 ресталинг 1.8 2008г искал пол года,нашёл, 1владелец брал за 350000 состояние идеал,счас пробег 230000 км,не каких проблем,только расходники,машина огонь!
поправлю вас ! еще были движки с мотором 1.4
2007 г 2 литровый мкпп универсал ,ни каких ржавчин на задних арках нет и чуть есть ,заменил ворсовые подкрылки на пластиковые !Промыл ворсовые задние мини мойкой для продажи , на солнце в жаркой погоде на третий день просушились и факты ! Сейчас пробег 120 000,держу свою машину и есть минусы !
Я разное гонял, и таз и бешки до 5.5 об,, и в в тюнинге и тп, интереснее в управление как фокус, не замечал, я знаю что вытваряю на нем зимой, единственный минус, 1.8 малооооо, если получится, хочу потом поставит по серьёзнее двс, на полном приводе, не трогая подвеску, кроме усилении подвески, я на лете зимой по Москве 2 созона гонял, на р18, изучал его, в каких то скоростях, вообще красиво держит угол, от 65кв выше до 80 нормально слушает, но особенно кайф, когда он с поворота на угле 5часов, не меняя калью без проблем тащит кузов, или это боланс, или не знаю
Да, уникальная машина.
Есть косячки но не критично, главное следить и нет проблем с ней
🤝
За свои деньги машинка отличная - сам брал два года назад ФФ2 1.6 100 лс, титаниум, за 390 тыр.
Есть конечно и минусы: приборку с ума периодически сходит (решается пропайкой), рейка мозги парит (на сегодняшний день оригинал 245 т.р., благо есть аналоги), дизеление движка у 90% машин (замена ШПГ на ровном месте по сути), ну и по мне небольшой багажник у хэтча.
Дизеление только у 1,6
Я наверное вхожу в 10%пробег 220 шепчет, не дизелит))
1,4 двигатель куда дел?
Автомобиль конструктор. Не хватает чего-то -- покупаешь на вторичке, ставишь и шьёшь ELMConfig-ом.
Ты в каком городе проживаешь?
Здравствуйте, если вы не в курсе то был ещё ДВС 1.8 турбо дизель, у меня кстати был такой.
В курсе но это крайне редкая машина как и с мотором 1.4
Прокладки менять надо с подклапоной крышки со временем резина теряет свою эластичность. Это не проблема.
неделю назад менял в одном из свченых колодцев масло пошло )
У меня вопрос: Двигатели 1.8 и 2.0 весят больше чем 1.6?
И кузов трёхдверный легче ли чем пятидверка?
Это как вопрос что тяжелее килограм пуха или килограмм железа😁
На моём Форде 1.8 залегание колец произошло из-за перегрева бывшего хозяина никаких закованы колец небыло решил замене
Все бы ничего, но забыть на обзоре ещё про 4 мотора непростительно 😂😂😂
Не вводи людей в заблуждение, броне плёнки на порогах не было с завода, изготовления Испании 2008г. Выпуска.
Фф2+ с завода Питерского, пленки есть.
Броне пленка на переднем бампере немецкая сборка 2009год
@@Alexeus29 подтверждаю. 2006 года. Плёнка до сих пор на месте. И пороги и арки всё целые. И краска полностью родная.
Какой движок на АКПП лучше брать?
В идеале 2.0 динамика хорошая.
Владелец седана с 2008г. 1.8. Gia. В целом .Артем все сказал правильно. Я тоже в основном менял расходники. Но и без покраски не обошлось в больных местах. Рост 189см. На дальних поездках не уставал от плохой посадки. Заводилась за 13лет и в мороз и встужу. Досих пор катаюсь. В основном город и начал поджирать масло. А так машина хорошая. Управляемость, комфорт. Правда у меня пробег не боььшой 120т. Телевизор кстати металический.
@Вася Рыхлый Сейчас по городу на летней резине 11,5-12л
@Вася Рыхлыйу меня небольшие расстояния сейчас. По 20-30км в день. Бензин 95.
@Вася Рыхлый пенза
@Вася Рыхлый Это да. Но зимой до 14 доходило. Для наших двигателей нужны более динамичные поездки. А несколько лет по светофорам это конечно дает о себе знать!
@Вася Рыхлый 55км - это хорошо. А кузов как?
У меня фокус 2 1.6 100 ЛС. Пробег 270000 Машина в одной семье с новья. Просто поражает то, как долго ходят агрегаты. До сих пор стоит заводская подвеска , она конечно уже в хлам )
Решил для себя покупать только оригинал запчасти. Пусть дорого , особенно сейчас. Но за то я точно знаю что они пройдут ещё 11 лет или 270000 км. Продавать не думаю.
Смысла нет переплачивать за оригинальные запчасти, как с завода уже не будет даже близко. Берите аналоги хорошие
Мотор дизелит?
@@pobeda.74 мотор шумноватый конечно , но на прогретой не дизелит. Бывает если бензин плохой залил то ,как трактор. Ещё случай был что на масле перекатал один раз 15 тысяч и зимой в мороз даже на холодную не дизилил, после замены масла на холодную звук вернулся.
Артемий друг Помоги найти живого фф2 хетчбэк лимит 400р.
Согласен👏👍
"Залегание мск у не сильно активных водителей" - Артем, можно об этом сказать? А у активных водителей кольца не залегают? И насколько нужно быть активным?
Периодическая эксплуатация на высоких оборотах, езда по трассе. Для моторов форд хорошо живут на высоких оборотах, вреда для них нет. Так же не затягивать с заменой масла, чем чаще тем лучше, никаких 15-20тыс,как рекомендует завод, максимум 10тыс.Двое знакомых на 1.8 с пробегом за 300тыс.км, эксплуатация частенько по трассе, проблем с жером масла с их слов нет, от замены до замены.
Не ездить на низких оборотах ниже 2000. Крутить можно до 4000 после начинает подьедать масло.
Благодарю за полезное и информативное видео, мне много помогло, о минусах этого авто я даже и не слышал ни от кого!!!
Пожалуйста, скоро выйдет видео сравнительный тест Фокус 3 и Фокус 2. Будет ещё много чего интересного.
@@autopodbor123 А я итак знаю что 3 фокус полное гавно, от людей, кто владел и 2 и 3
А как же движок 1.4? Сразу же неверная информация про моторы.
1.4 тоже есть. И дизеля есть. У самого 2.0, пушка гонка, 300 т полёт нормальный
Да есть 1.4, но это скорее погрешность чем представитель семейства. Дизель аналогично, в подборе не встречал ни разу.
@@autopodbor123 так можно и мотор 2.5 списать на погрешность,ибо эти заряженные ST версии могли позволить себе не очень большое количество людей,а кто мог-выбирал скорее всего что-нить из БМВ.