~400 ткм на двигателе Ford 1.6 TiVCT 2010 (SIDA)!
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2021
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Ford Focus 2 (2010 года выпуска) - с массовым двигателем 1.6 TiVCT (модель двигателя SIDA - с открытой рубашкой охлаждения в блоке цилиндров).
Внушительный пробег - 330 ткм по щитку и еще около 100 ткм отмотали при перепродаже машины. Жалоба владельца - громкий звук работы двигателя. На масложор особых жалоб нет.
Компанией Форд не предусмотрен ремонт двигателя, предлагается только заменить шорт блок в сборе. Мы освоили ремонт двигателя, без замены шорт блока.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. 
Авто/Мото
Чем длиннее юбка, тем целей коленки. 😁
☝️🤣🤣🤣👍👍👍
Береги юбку спереди, штаны сзади))
Ты как Николай Дроздов из В мире животных рассказаваешь про моторы 👍
😂😂😂
Точняк 😂
Это дед Николай рассказывает как автор видео
В точку 👍
Ну ты сказал👍👍👍
Это Фокус 2 рестайлинг, так, на будущее, а не Фокус 3,как сказал в наяале
Оговорился, бывает. Естественно, он в курсе, что это рест 2-го.
@@zmey2003 да, ещё когда про катализатор говорил. Ну, наверное, может такое быть, что 2 раза. Ребята всё равно молодцы!
Ну вообще это не суть важно так как на 3-м дорестовом фокусе в основном этот же мотор стоит в двух версиях на 105 и 125 кобыл и всё сказанное в этом ролике актуально и для этих автомобилей.
Не в наяале, а в начале
🤦♂️ бляяя кто бы говорил!!😁 других поправляешь, а в своём посте описАлся ...
Это ещё из тех времён, где скорее сгнивал кузов в нашем климате, чем вставал мотор…
Когда то были у нас такие времена?
Москвичи 2141 - за 5 лет в ноль кузов сгнивал с порогами и дверьми, и сразу двигатель на 150 просился под капиталку
@@ieroglif958 тойоты 1990х годов кузова сгнивают до дыр, а моторы до сих пор катаются в выживших экземплярах.
В нашем? В Воркуте по 20 лет ездят, и ничего.
@@rostik_49 Сколько их было в 90ых. Сплошная старая и праворукая рухлядь, движки которых перебирались местными мотористами.
Родной звук 🤣 когда являешься обладателем фокуса 1.6😀💪
О да
Я уже привык, главное солярку нечаянно не залить
@@ResidentOf я по началу всем объяснял, почему мотор так работает. Потом устал и теперь просто говорю что дизель 😂
Я когда после покупки на следущий день его завел холодный то подумал все попал на движок а нет он так еще сотку протарахтел и ухол в добрые руки
Ой мля не говори 😂
Консультировался с Матаками базарными - говорят такие поршневые пальцы повернуть при установке на 90 гр и ещё 270 тысяч мотор ходит .
Опыт, не пропьёшь 🤙
Матаки базарят 😂
Ахахаха........
Такую инфу инете не найдешь она из уст в уста передается
Потратить сотку на ремонт, чтобы сэкономить на пальцах. Экономика по-русски.
Чё, реально так можно? Старые пальцы развернуть, и всё?
Под Питером корейцы построили завод по производству двигателей. Так что вы обеспечены работой на многие годы вперед!
Жаль что форд ушёл, нормальные машины были а теперь ездить будем на корейца и китайцах
@@fortunetyumen6837 ага, особенно экобусты и повершифты👍
Да нет!!! Теперь эти моторы будут стоить заветную сотку!!! Зачем ремонтировать.
@@DefenceChannel что то про ваг с их дсг не так ноют, хотя кто то боится форда тот пускай на гранте ездит зато с автоматом джатко
@@DefenceChannel ну так берите на 2.0 экобуст
Чугунный блок
И автомат классический 6f35
В детстве смотрел в мире животных, теперь смотрю в мире моторов)
Так это одно и тоже , про лосей и оленей.
😁😁😁
Артем доброго времени суток!
Спасибо Вам и вашим коллегам за вашу работу,приятный контент .
Много узнали полезного из ваших видео по ремонту автомобилей)
Здоровья Вам,творческих успехов )
Как всегда, два удовольствия в одном. Отличный контент в видео и интересные комментарии! СПАСИБО автору!
Артем, как всегда супер 👍. Приятно слышать грамотную речь и смотреть качественный ремонт! Спасибо 🤝
Наконец я дождался этого мотора, Артем огромное спасибо за то что освещает моторную тему!
С П А С И Б О!!!
Красавцы парни!!! Даёшь больше ремонтов красивых и разных!)
А мне нравится 👍
Как по мне, такой стиль повествования даёт многим понять, что к чему не обладая специальной подготовкой.
Фокус - один из самых топовых вариантов за свои деньги!
И мазда 3! Ну и 6 если получится подешевле найти, тогда вообще огонь👍
@@Roslyak81 мазда какбе гниет сильнее
Ну да, краска с них знатно облезает, "топово"
@@razanov83 с vaga еще топовей
@@opnv77 я на втором фокусе сам проехал 130тыс, искал на замену фокус, поверь уж знаю о чем говорю. В итоге купил джетту, проехал на ней 150тыс, продал и купил новый Тигуан, на нём уже 160тыс проехал - нет на фольксвагенах проблем с краской, а вот фокусы облезают.
Приятно смотреть и слушать, когда ведущий понимает о чем говорит, когда есть ответственность за свою работу. Когда придёт время ремонта моего авто, буду обращаться только к вам.
Артём вы вкурсе что Хендай собирается налаживать сборку движков в России? После этой новости вы уже разметили объявление о покупке 3-4 гектаров земли под мастерскую и наборе персонала?
А какая взаимосвязь.
@@denrus7562 в том, что они стучат при корейско европейской сборке где следят за качеством. Тут же будут наши ручонки которые то гайки недокрутят, то поставить что-то забудут итд. Потом опять же коррупция на обкатку масло дешевое под видом дорогим, вазовские вкладыши, короче да все что угодно. Итого: моторы рассыпаться будут уже не сотнями а десятками тысяч
@@user-jd8rd9oo9i Не суди по себе, как сам работаешь.
@@NickostP да вы походу оптимисты. Все правильно он пишет. Наши корейские кузова не могут ровно собрать, что про двигатели говорить.
@@user-jd8rd9oo9i я вас конечно понимаю ,стереотипы живы ,вазовские моторы на сегодня в равнообьемниках куда надёжнее Кореи .а вот качество сборки ,я сталкивался с Фольксвагенами , российской сборки и немецкой сборки и знаете ,одинаково .ржавеют в одних и тех же местах ,ломается одно и тоже .
А вообще,я вот по нац ,не русский ,а вы я так полагаю русский ,но вы так пренебрежительно отзываетесь об своем доме и жителях .вы же понимаете , когда так говорите ,вы же и имеете и себя в той же роли ,в разговорном "рукожопы".не стоит так отзываться об своем доме и жителях.
К сотрудникам сервиса Пошатайке, Лысому и Газзани добавился новый - Похлюпайка
Еще у них есть Задира
Сериал растягивается,персонажи добавляются!😄
Правильно Пошатайко и Похлюпайко - это же фамилиЕ такое!
🤣🤣🤣
Газни и Паша Тайко
Приятное начало понедельника. Ребята успехов Вам и долгих лет. Приятно смотреть на руки мастеров. У нас в Воронеже так моторы не делают. Денег сдерут и результаты будут удручающие. Спасибо огромное за Ваш труд
Сам работаю в этой сфере , смотрю и кайфую , от вашего правильного подхода к ремонту , спасибо за вашу работу и видео.
Форд фокус это отличный надёжный авто будь он первый, второй или третий🔥👍👍👍
Первый то понадежнее будет.Скоро 400тыщ.Интересно во сколько капиталочка обойдется его чугунины😁
@@mitmitich2623 Думаю сотэн..
Жму лайкос до просмотра видео, знаю что всегда годный контент, спасибо за работу ребята. Артём и команда молодцы)
Ваши лучшие покупк! Интересно, почитаем.
Люблю форды - спасибо за видос братан
Передача "Наука и техника с Артёмом" к завтраку подоспела :)
Фокус 2 в ресте был хорош. Очень приятная машинка. У родни хэтч 2011-го года со 100-сильным 1,6 до сих пор бегает
Артём бодрого утра,спасибо что не забываешь о страждущих.Стабильно информативно и интесно.
Спасибо за ежесубботний выпуск! Надеюсь завтра будет уголок старьевщика)
468 тысяч подписчиков
Поднажмем! Чтоб стало 500,000!✊🏻
Я жену ещё подписал, пусть просвещается)))
Куда поднажать то!?
MrShmelb 👍🏻
@@MrShmelb красавец😁👍👍👍
Уже? Начинал смотреть когда было 100 тысяч
Ребята спасибо за контент. Это очень большая работа делать, еще и снимать видео про ремонт. Много из Ваших видео узнал нового о современном строении ДВС. Всех благ Вам и Вашим близким и конечно здоровья. Может и я воспользуюсь Вашими услугами, как нибудь... Всем привет.
Красава! В выходной с утра ,под кофеёк.Спасибо!
О! А вот и подарок на выходной ,от Артёма и его Команды! Спасибо,посмотрю!🤝😊
У меня машины нет и никогда небыло, но Ваши видео жду и смотрю с большим удовольствием )) СПАСИБО!!!
Спасибо, за долгожданное видео с Фордом!!!
Очень интересна смета на ремонт данного дивайса!
Артём, респект и уважуха!
Да, согласен, очень интересно. Что то Артем видимо забыл приклеить в конце ролика
Вот вот, а я как раз владею фордом, и скоро нужно капиталить
Смета не помешала бы)
Дороже "магической сотки"
@@KPOWERtuning на много?))
Всем спецам респект Ребята. Здоровья и счастья)))
То чувство, когда машина из твоего города, сразу душевное видео стало)
400 т.км - это хорошее фокусное расстояние.
🔥🔥🔥
Под 500 ходят
Фокус 1 zetec-s 1.6 360 т.км. 1999г.в. 2021год полёт нормальный , менял только росходники, масло 0.75л от замены до замены , сборка -германия , классные моторы были, экобуст не попадает.
А я до сих пор с теплотой вспоминаю свой Мондео 1997 года с 2.0 Zetec. Верой и правдой отслужил в семье 11 лет, много поездил без каких-либо проблем по мотору и был продан с пробегом почти 340 000 км. Недавно проверял по вин-коду, так он до сих пор где-то ездит, сменив после меня двух владельцев.
PS Два раза помпу менял, маслосъемные колпачки на 300 000 км( уже сильно масло уходило), сальники коленвала. Чрезвычайно надежная машина была - друг семьи.
У меня ваз 2105 300тыс.км прошёл без кап.ремонта
Вот бы мне всегда машины покупать себе у таких как вы! Респект!👍
@@user-ed3ut4hp8g 😂
Друзей ведь не предают, а тем более продать....
@@user-ek6zh8jo2b друзья это живое а машина это железка. И если ты не знал у нее есть срок службы и такое понятие как усталость металла! С этим ты не хера не сделаешь хоть чем обмаж ее она сгниет. Да и самое главное она нерентабельна вкладывать постоянно и продать в убыток! Бабки терять ни кто не хочет.
Здоровья Вам и вашим родителям! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Класс , почему-то нравится мне ремонт Форда ,а с вашими видео втройне
Фокус 2!!! Рестайл, уважаемый и горячо любимый наш Ютубер.
Спасибо за канал автор приятно смотреть
для регионов это шикарный пробег. машина достойно сохранилась
Лайк не глядя смотрю всегда очень познавательные видео 👍👍👍👍🤝
Подход и отношение к ремонту прям радует, вы посмотрите как отмыты детали, запчасти аккуратно разложены, вокруг рабочего места чистота и это всё еще больше увеличивает качество ремонта. Как человек работавший механиком знаю о чём говорю, за такой ремонт стоит даже переплатить.
Благодарю!
Артем, предлагаю в конце ролика делать видео с запуском до ремонта и после. Думаю будет наглядно
Как раз думал какого коня прикупить! Спасибо за обзорчик👍👍👍
Артем спасибо за Форда ) классное видео .
Ну вот ясделал вывод после вашего ролика хотел жене купить Сида 1.6 но лучше куплю форд фокус 3 1.6 на 105 л. Спасибо большое за такой обзор
Ну у сида автомат вроде норм, а у фокуса3 хрень
@@aleksbig8517 есть возможность поменять на обычный гидроавтомат, когда кончится робот powershift
Имхо, это больше мужская тачка ФФ. Баржа. Сид аккуратнее выглядит.
@@aleksbig8517 в этом и профит, блохеры обрушили рынок фф3 с пш, теперь покупать их выгодно, и ремонтируется он на раз-два, после ремонта ходит 170ккм. А исправный авто с ПШ очень хорошо едет.
@@IliaKargapolov как ремонтируется повершифт?
Открытая рубашка и 400 тыс без задиров. Тойота и форд что то знает...чего не знают корейцы
Там просто нормальный жёсткий блок с нормальными поршнями
И те и другие и третие хорошо знают материаловедение, только корейцы жаднее и экономят на лигатуре. Да они блять на всём экономят!
@@user-zc7rl1en1c тем не менее безопасность хорошая
@@user-zc7rl1en1c ага. Тотальнейшая экономия в куске мусора за миллион
@@bobtale1732 эээ , а как же экранчик в 5"
Это ж 100500 тысяч рублей
Вы как всегда на высота . Перфекционизм )))
Ураааа, дождался! Спасибо большое!
Хороший канал, тамада хороший и конкурсы интересные.
Всем привет! Мастерам лëгкого и весëлого труда!
Молодец !все видео смотрю полезно и практично
Наконец то, я так долго ждал видео про это мотор))
👍 отличное двигло, слов нет
У меня ff2 1.8 ,пробег 362 тыс.Расход масла от замены до замены (8тыс- максимум грамм 300,больше через прокладку уходит мне кажется),я 2ой хозяин.Брал с пробегом 242.В двигателе меняли только ,2 раза цепь и регулировали клапана ,кольца и маслосъёмные все ещё завод.Увидев цены на новые гранты ,в +- чтоб было как у меня(подогрев лба, сидух,кондей итд)700тыс.Я понял,что фокус очень классная тачка.Дешевле будет его вкруг покрасить, перебрать подвеску и когда нужно будет двигатель и ездить дальше 😃
Ещё не забывайте , что фокус рулится лучше , и шумки в нем больше , да и безопаснее он )
Так и есть. Дешевле ремонтировать относительно старые автомобили 10-х годов +-
@@user-dk6oj2uf7b да потому что это ужас
Относительно автомобилей 2013-2015 года в новых вообще ничего не появилось , зато ценник вырос с 2 раза
Максимум , что в них не хватает , это ГУ
Но у китайцев можно взять за 20 тысяч , и радоваться
У меня у близкого друга FF2 2.0, пробег 350 т.км. Цепь пока не менял, но уже побрякивает.
Когда все такие умные станут они запрет введут на старые авто. Вон смотрю канал москвич на москвичах на аппаратах 60-70 годов после 50 лет простоя вполне можно передвигаться, а все ремонты ограничиваются как правило резиночками засохшими! Вечные были…
Опа, самое время с утра под кружечку кофе посмотреть работу профи!
Спасибо за Ваш труд!
Поговаривают, что данный двигатель лично похоронил четверых корейцев🤣
Вспомнилась надпись на гаражной СТО: "Царя зверей, ёлку и дырку - не ремонтируем!" И приписка синим фломастером "и Форд")))) А вообще, FF2 (рест) - пожалуй самый красивый Фикус! И если есть возможность починить, то надо чинить (сейчас таких уже не делают))))
П.С. Наши официалы называют "краба" для замены ремня ГРМ "бабочкой"))))
Пусть корейцев с задирами ремонтируют
Глаза пролупил и бац... Видео. Прекрасное начало дня
Пошатайка в конце ремонта,это сравнение и это приятно радует.
Спасибо за благую весть! Значит с моим пробегом 178000 и заменой масла каждые 7000 , мне ещë лет 20 можно кататься👍
Берегите тело главное ( то есть кузов) у меня сложилось впечатление что все форды сгнивают раньше капиталки! Владел торено коннект с старинным мотором зетек капот сгнил уже у меня, отдал с пробегом 235 знакомому, так он на нем ещё 250 накатал, и продавал уже со сгнившими напрочь порогами и низом всех дверей ( как поздние Волги)
@@userALEX70elen последние форды стойкие к коррозии,кузова у них оцинкованные,а Форды 2000х ,да сгнивали быстро
У Victora закончился Reinz 🤣🤣🤣
Здоровья пальчику мастера, выздоравливай и не болей! А если серьёзно, то спасибо за ваши труды!
Молодец, очень нравится канал, достойный канал )
Артём, это фф2 рестайлинг, 3 фокус вроде с 11 начали выпускать , но то что движок как на моём фф2 до рестайлинг, то очень будет интересно и познавательно смотреть.
Ну 400ткм пробега это мощно! Я столько лет за 40накатаю!
А я за 50. В год проезжаю 7000км.
@Zagh gohur Конечно все резинки через 10 надо поменять.
17000 с 01.01.21. Теперь понятно чьими машинами забиты дворы в рабочие будни🤣
@@user-sc9hw7fc1t я тоже 10 тыс проезжаю от силы, и то надоедает столько ездить)
Ильдар нужны все оживления!!!👍
Красава Артём, чётко. 👍👍👍
Victor Reinz стали активно подделывать, причём упаковку подделывают очень качественно и практически неотличимо от оригинала. Если производитель не сделает хорошую защиту от подделок, то его продукцию перестанут покупать совсем.
У меня тож фордокус, 200к отмотал - масло не ест (меняю каждые 7к пробега), работает тихо, катализатор норм.
я на своем 180 проехал, все ждал когда начнет мозг делать, не дождался - поменял машину, а фордика подарил зятю, уже за 200 пробег и без проблем
У меня 260 тыс. на этом моторе. Масло не ест. Лёгкое дизеление присутствует. Значит ещё 140 могу проехать, это хорошо.
У нас во дворе за 9 лет, уже все поменяли машины, кроме одного чела - как ездил на фокусе так и ездит)
Какое масло ?
@@Ghetto_Safari понятия не имею ))) 10 лет обслуживался у официалов и замена по регламенту раз в 20 000
Респект вам мужики и удачи.
Сразу лайк и к просмотру,Молодцы.
Наконец то форд, а то корейцы!
Что удивительно, конус в цилиндрах совсем не большой, учитывая пробег
Ура снова мой движок. За месяц два Форда класссссс!
Всем привет, Артём, здорова! 🖐
Да, у Акцента хороший мотор, до сих пор очень много машин бегает.
Открытая рубашка на Форде и на КИА, это как Айфон оригинал и Айфон из подвала )) Кимчи сэкономили на алюминии, расчёте геометрии блока, общем качестве изготовления, плюс жестко сэкономили на ШПГ.
Спасибо,Артем!
Годный контент под утренний кофеек))) спасибо!
После этого видео начнут искать живые акценты, наверно))))
Типа, 5 мин позора и ты на работе?
@@angelinside6886 ну не все же гнилые уж совсем) если нужна иномарка дешёвая, это хороший вариант)
Неужели я дождался реальных цифр пробега? Просто достали уже ездюны которые треньдят что 100т.км - это капиталка!😂
При своевременном обслуживании и современные корейцы 200-250т.км ходят без проблем!
А чугунные блоки совершенно спокойно выхаживают 450т.км
Отлично, спасибо за видео! А полную стоимость ремонта можно узнать?
Как всегда супер 😎👍
Артём, спасибо за полный обзор данного мотора!!! По возможности говорите на каких маслах ездят автомобили так как производитель по регламенту для сохранения гарантии требует лить маловязкие масла 5w30, 5w20.
Спасибо за видео. Очень жаль что смету не написали на этот мотор. Очень уж популярная машинка. Тут с сумасшествием цен на машины последнее время, видел фокуса 2-ое реста за 700 тысяч в Москве продавали...
Покупательная способность рубля падает. Я на двух машинах по три-четыре года отъездил и продал их хоть на 10 тысяч, но дороже, чем брал
ФФ3, 2011 гв. 1.6л, 125 лс, робот. В настоящий момент пробег 425к. "Дизелит" со 100к. Масло не жрет, 0.5 л на 15000 считаю нормой. Поначалу напрягался, потом привык и забил. Как-то так 😁
Как с роботом дела? И, если разрешите, поподробнее
@@Athlete-lx9hg рассказать есть что ))). Буду завтра у компа, постараюсь. С телефона неудобно
Даже на роботе такой пробег)
@@FAN_116 ну разумеется замена сцепления была ))
@@dirextor3717 мы кстати ждем что там с роботом)
Разбавили Корею фондом. Очень хорошо . Спасибо за обзор с удовольствием смотрю ваше в мире моторов.
Новые толкатели, лайк!
Приехал с таким же мотор в сервис ( так же дезелил)
Слова мастера: не хуйня ещё полтос спокойно пройдёт 😂😂
(он был прав)
Хороший мастер попался, бутылочку пива занёс бы ему, только скажи чтоб не садился
8 лет и 160 тысяч отъездил на фокусе 1.6 100л.с. вторым хозяином .брал на пробеге 70т.км. 2005года. под 180 пробега заметил расход масла , еще 30тыщ откатал с доливом пол литра - литр на 10тыщ и продал машину третьему хозяину . Просто устал смотреть 8лет на одну и туже машину и к 16 годам авто требует постоянного внимания в сервисе, так как хотелось НОВЫЙ 16 летний авто с 200+ пробегом))). Взял новый ларгус на шеснаре и с коробкой от ваза ,и все также што то где то подергиваеться постукивает ,коробка подвывает, кондюка не хватает. Хоть есть и плюсы у нового авто ,но смотря на живые фокусы2 все таки что то внутри скребет и радует за людей с неубитыми фокусами...
Вот четко про нашепром, всё ска по чуть чуть недоделано, все полухоршо..
Душевно! Душевно! 👍
Спасибо за видео. Очень интересно
Не имею никакого отношения к ремонту автомобилей но смотрю всегда с удовольствием
Это второй фокус.
Тоже подумал, чёт не то.🙂
Это третий фокус. Первый и второй совсем другие
@@user-fu8xr4cr2s погугли
Это второй фокус , рестайлинг
@@user-fu8xr4cr2s второе поколение. Рестайлинг.
И да, я ждал этот движок на ремонте.
Под ваши видосы так хорошо засыпать, вроде интересно но вырубает