~400 ткм на двигателе Ford 1.6 TiVCT 2010 (SIDA)!
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Ford Focus 2 (2010 года выпуска) - с массовым двигателем 1.6 TiVCT (модель двигателя SIDA - с открытой рубашкой охлаждения в блоке цилиндров).
Внушительный пробег - 330 ткм по щитку и еще около 100 ткм отмотали при перепродаже машины. Жалоба владельца - громкий звук работы двигателя. На масложор особых жалоб нет.
Компанией Форд не предусмотрен ремонт двигателя, предлагается только заменить шорт блок в сборе. Мы освоили ремонт двигателя, без замены шорт блока.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Чем длиннее юбка, тем целей коленки. 😁
☝️🤣🤣🤣👍👍👍
Береги юбку спереди, штаны сзади))
Ты как Николай Дроздов из В мире животных рассказаваешь про моторы 👍
😂😂😂
Точняк 😂
Это дед Николай рассказывает как автор видео
В точку 👍
Ну ты сказал👍👍👍
Это Фокус 2 рестайлинг, так, на будущее, а не Фокус 3,как сказал в наяале
Оговорился, бывает. Естественно, он в курсе, что это рест 2-го.
@@zmey2003 да, ещё когда про катализатор говорил. Ну, наверное, может такое быть, что 2 раза. Ребята всё равно молодцы!
Ну вообще это не суть важно так как на 3-м дорестовом фокусе в основном этот же мотор стоит в двух версиях на 105 и 125 кобыл и всё сказанное в этом ролике актуально и для этих автомобилей.
Не в наяале, а в начале
🤦♂️ бляяя кто бы говорил!!😁 других поправляешь, а в своём посте описАлся ...
Это ещё из тех времён, где скорее сгнивал кузов в нашем климате, чем вставал мотор…
Когда то были у нас такие времена?
Москвичи 2141 - за 5 лет в ноль кузов сгнивал с порогами и дверьми, и сразу двигатель на 150 просился под капиталку
@@ieroglif958 тойоты 1990х годов кузова сгнивают до дыр, а моторы до сих пор катаются в выживших экземплярах.
@@rostik_49 Сколько их было в 90ых. Сплошная старая и праворукая рухлядь, движки которых перебирались местными мотористами.
@@Hedgehognumber1 согласен. На КПП прям обычное дело. Порог подмял и не заметил, вот он пошел, а так все в норме. Фьюжн 338 тыс
Под Питером корейцы построили завод по производству двигателей. Так что вы обеспечены работой на многие годы вперед!
Жаль что форд ушёл, нормальные машины были а теперь ездить будем на корейца и китайцах
@@fortunetyumen6837 ага, особенно экобусты и повершифты👍
Да нет!!! Теперь эти моторы будут стоить заветную сотку!!! Зачем ремонтировать.
@@DefenceChannel что то про ваг с их дсг не так ноют, хотя кто то боится форда тот пускай на гранте ездит зато с автоматом джатко
@@DefenceChannel ну так берите на 2.0 экобуст
Чугунный блок
И автомат классический 6f35
Консультировался с Матаками базарными - говорят такие поршневые пальцы повернуть при установке на 90 гр и ещё 270 тысяч мотор ходит .
Опыт, не пропьёшь 🤙
Матаки базарят 😂
Ахахаха........
Такую инфу инете не найдешь она из уст в уста передается
Потратить сотку на ремонт, чтобы сэкономить на пальцах. Экономика по-русски.
Слышал про такое, но потом эти же пальцы на ходу разлетаются...
Родной звук 🤣 когда являешься обладателем фокуса 1.6😀💪
О да
Я уже привык, главное солярку нечаянно не залить
@@ResidentOf я по началу всем объяснял, почему мотор так работает. Потом устал и теперь просто говорю что дизель 😂
Я когда после покупки на следущий день его завел холодный то подумал все попал на движок а нет он так еще сотку протарахтел и ухол в добрые руки
Ой мля не говори 😂
Сам работаю в этой сфере , смотрю и кайфую , от вашего правильного подхода к ремонту , спасибо за вашу работу и видео.
Артём бодрого утра,спасибо что не забываешь о страждущих.Стабильно информативно и интесно.
Наконец я дождался этого мотора, Артем огромное спасибо за то что освещает моторную тему!
С П А С И Б О!!!
А я до сих пор с теплотой вспоминаю свой Мондео 1997 года с 2.0 Zetec. Верой и правдой отслужил в семье 11 лет, много поездил без каких-либо проблем по мотору и был продан с пробегом почти 340 000 км. Недавно проверял по вин-коду, так он до сих пор где-то ездит, сменив после меня двух владельцев.
PS Два раза помпу менял, маслосъемные колпачки на 300 000 км( уже сильно масло уходило), сальники коленвала. Чрезвычайно надежная машина была - друг семьи.
У меня ваз 2105 300тыс.км прошёл без кап.ремонта
Вот бы мне всегда машины покупать себе у таких как вы! Респект!👍
@@ВысокоеНапряжение-б9н 😂
Друзей ведь не предают, а тем более продать....
@@СергейПолитов-ю2б друзья это живое а машина это железка. И если ты не знал у нее есть срок службы и такое понятие как усталость металла! С этим ты не хера не сделаешь хоть чем обмаж ее она сгниет. Да и самое главное она нерентабельна вкладывать постоянно и продать в убыток! Бабки терять ни кто не хочет.
В детстве смотрел в мире животных, теперь смотрю в мире моторов)
Так это одно и тоже , про лосей и оленей.
😁😁😁
У меня ff2 1.8 ,пробег 362 тыс.Расход масла от замены до замены (8тыс- максимум грамм 300,больше через прокладку уходит мне кажется),я 2ой хозяин.Брал с пробегом 242.В двигателе меняли только ,2 раза цепь и регулировали клапана ,кольца и маслосъёмные все ещё завод.Увидев цены на новые гранты ,в +- чтоб было как у меня(подогрев лба, сидух,кондей итд)700тыс.Я понял,что фокус очень классная тачка.Дешевле будет его вкруг покрасить, перебрать подвеску и когда нужно будет двигатель и ездить дальше 😃
Ещё не забывайте , что фокус рулится лучше , и шумки в нем больше , да и безопаснее он )
Так и есть. Дешевле ремонтировать относительно старые автомобили 10-х годов +-
@@Сергей-ы9г9р да потому что это ужас
Относительно автомобилей 2013-2015 года в новых вообще ничего не появилось , зато ценник вырос с 2 раза
Максимум , что в них не хватает , это ГУ
Но у китайцев можно взять за 20 тысяч , и радоваться
У меня у близкого друга FF2 2.0, пробег 350 т.км. Цепь пока не менял, но уже побрякивает.
Когда все такие умные станут они запрет введут на старые авто. Вон смотрю канал москвич на москвичах на аппаратах 60-70 годов после 50 лет простоя вполне можно передвигаться, а все ремонты ограничиваются как правило резиночками засохшими! Вечные были…
Фокус - один из самых топовых вариантов за свои деньги!
И мазда 3! Ну и 6 если получится подешевле найти, тогда вообще огонь👍
@@Roslyak81 мазда какбе гниет сильнее
Ну да, краска с них знатно облезает, "топово"
@@ESTIABLE с vaga еще топовей
@@opnv77 я на втором фокусе сам проехал 130тыс, искал на замену фокус, поверь уж знаю о чем говорю. В итоге купил джетту, проехал на ней 150тыс, продал и купил новый Тигуан, на нём уже 160тыс проехал - нет на фольксвагенах проблем с краской, а вот фокусы облезают.
К сотрудникам сервиса Пошатайке, Лысому и Газзани добавился новый - Похлюпайка
Еще у них есть Задира
Сериал растягивается,персонажи добавляются!😄
Правильно Пошатайко и Похлюпайко - это же фамилиЕ такое!
🤣🤣🤣
Газни и Паша Тайко
8 лет и 160 тысяч отъездил на фокусе 1.6 100л.с. вторым хозяином .брал на пробеге 70т.км. 2005года. под 180 пробега заметил расход масла , еще 30тыщ откатал с доливом пол литра - литр на 10тыщ и продал машину третьему хозяину . Просто устал смотреть 8лет на одну и туже машину и к 16 годам авто требует постоянного внимания в сервисе, так как хотелось НОВЫЙ 16 летний авто с 200+ пробегом))). Взял новый ларгус на шеснаре и с коробкой от ваза ,и все также што то где то подергиваеться постукивает ,коробка подвывает, кондюка не хватает. Хоть есть и плюсы у нового авто ,но смотря на живые фокусы2 все таки что то внутри скребет и радует за людей с неубитыми фокусами...
Вот четко про нашепром, всё ска по чуть чуть недоделано, все полухоршо..
Очень интересна смета на ремонт данного дивайса!
Артём, респект и уважуха!
Да, согласен, очень интересно. Что то Артем видимо забыл приклеить в конце ролика
Вот вот, а я как раз владею фордом, и скоро нужно капиталить
Смета не помешала бы)
Дороже "магической сотки"
@@KPOWERtuning на много?))
Фокус 2!!! Рестайл, уважаемый и горячо любимый наш Ютубер.
Ну вот ясделал вывод после вашего ролика хотел жене купить Сида 1.6 но лучше куплю форд фокус 3 1.6 на 105 л. Спасибо большое за такой обзор
Ну у сида автомат вроде норм, а у фокуса3 хрень
@@aleksbig8517 есть возможность поменять на обычный гидроавтомат, когда кончится робот powershift
@@aleksbig8517 в этом и профит, блохеры обрушили рынок фф3 с пш, теперь покупать их выгодно, и ремонтируется он на раз-два, после ремонта ходит 170ккм. А исправный авто с ПШ очень хорошо едет.
@@IliaKargapolov как ремонтируется повершифт?
Ceed ED 2.0 на АТ 🔥🔥🔥
Артём вы вкурсе что Хендай собирается налаживать сборку движков в России? После этой новости вы уже разметили объявление о покупке 3-4 гектаров земли под мастерскую и наборе персонала?
А какая взаимосвязь.
@@denrus7562 в том, что они стучат при корейско европейской сборке где следят за качеством. Тут же будут наши ручонки которые то гайки недокрутят, то поставить что-то забудут итд. Потом опять же коррупция на обкатку масло дешевое под видом дорогим, вазовские вкладыши, короче да все что угодно. Итого: моторы рассыпаться будут уже не сотнями а десятками тысяч
@@МихаилВеснин-э8ф Не суди по себе, как сам работаешь.
@@NickostP да вы походу оптимисты. Все правильно он пишет. Наши корейские кузова не могут ровно собрать, что про двигатели говорить.
@@МихаилВеснин-э8ф я вас конечно понимаю ,стереотипы живы ,вазовские моторы на сегодня в равнообьемниках куда надёжнее Кореи .а вот качество сборки ,я сталкивался с Фольксвагенами , российской сборки и немецкой сборки и знаете ,одинаково .ржавеют в одних и тех же местах ,ломается одно и тоже .
А вообще,я вот по нац ,не русский ,а вы я так полагаю русский ,но вы так пренебрежительно отзываетесь об своем доме и жителях .вы же понимаете , когда так говорите ,вы же и имеете и себя в той же роли ,в разговорном "рукожопы".не стоит так отзываться об своем доме и жителях.
Люблю форды - спасибо за видос братан
400 т.км - это хорошее фокусное расстояние.
🔥🔥🔥
Под 500 ходят
Фокус 1 zetec-s 1.6 360 т.км. 1999г.в. 2021год полёт нормальный , менял только росходники, масло 0.75л от замены до замены , сборка -германия , классные моторы были, экобуст не попадает.
Артем, предлагаю в конце ролика делать видео с запуском до ремонта и после. Думаю будет наглядно
Victor Reinz стали активно подделывать, причём упаковку подделывают очень качественно и практически неотличимо от оригинала. Если производитель не сделает хорошую защиту от подделок, то его продукцию перестанут покупать совсем.
Ребята спасибо за контент. Это очень большая работа делать, еще и снимать видео про ремонт. Много из Ваших видео узнал нового о современном строении ДВС. Всех благ Вам и Вашим близким и конечно здоровья. Может и я воспользуюсь Вашими услугами, как нибудь... Всем привет.
Передача "Наука и техника с Артёмом" к завтраку подоспела :)
Фокус 2 в ресте был хорош. Очень приятная машинка. У родни хэтч 2011-го года со 100-сильным 1,6 до сих пор бегает
Что удивительно, конус в цилиндрах совсем не большой, учитывая пробег
Подход и отношение к ремонту прям радует, вы посмотрите как отмыты детали, запчасти аккуратно разложены, вокруг рабочего места чистота и это всё еще больше увеличивает качество ремонта. Как человек работавший механиком знаю о чём говорю, за такой ремонт стоит даже переплатить.
Благодарю!
Ну 400ткм пробега это мощно! Я столько лет за 40накатаю!
А я за 50. В год проезжаю 7000км.
@Zagh gohur Конечно все резинки через 10 надо поменять.
17000 с 01.01.21. Теперь понятно чьими машинами забиты дворы в рабочие будни🤣
@@АлександрРидигер я тоже 10 тыс проезжаю от силы, и то надоедает столько ездить)
Форд фокус это отличный надёжный авто будь он первый, второй или третий🔥👍👍👍
Первый то понадежнее будет.Скоро 400тыщ.Интересно во сколько капиталочка обойдется его чугунины😁
@@mitmitich2623 Думаю сотэн..
Спасибо за благую весть! Значит с моим пробегом 178000 и заменой масла каждые 7000 , мне ещë лет 20 можно кататься👍
Берегите тело главное ( то есть кузов) у меня сложилось впечатление что все форды сгнивают раньше капиталки! Владел торено коннект с старинным мотором зетек капот сгнил уже у меня, отдал с пробегом 235 знакомому, так он на нем ещё 250 накатал, и продавал уже со сгнившими напрочь порогами и низом всех дверей ( как поздние Волги)
@@АлександрЕА последние форды стойкие к коррозии,кузова у них оцинкованные,а Форды 2000х ,да сгнивали быстро
Не имею никакого отношения к ремонту автомобилей но смотрю всегда с удовольствием
Вспомнилась надпись на гаражной СТО: "Царя зверей, ёлку и дырку - не ремонтируем!" И приписка синим фломастером "и Форд")))) А вообще, FF2 (рест) - пожалуй самый красивый Фикус! И если есть возможность починить, то надо чинить (сейчас таких уже не делают))))
П.С. Наши официалы называют "краба" для замены ремня ГРМ "бабочкой"))))
Пусть корейцев с задирами ремонтируют
Всем привет! Мастерам лëгкого и весëлого труда!
Да, у Акцента хороший мотор, до сих пор очень много машин бегает.
Артём, это фф2 рестайлинг, 3 фокус вроде с 11 начали выпускать , но то что движок как на моём фф2 до рестайлинг, то очень будет интересно и познавательно смотреть.
А мне нравится 👍
Как по мне, такой стиль повествования даёт многим понять, что к чему не обладая специальной подготовкой.
Езжу на акценте 280 пробег, 1 владелец, начала недавно масло поджирать 100-150 грамм на 1 тыщу, меняю раз в 5-6 тыщ, если соберусь капиталить приеду к вам)
468 тысяч подписчиков
Поднажмем! Чтоб стало 500,000!✊🏻
Я жену ещё подписал, пусть просвещается)))
Куда поднажать то!?
MrShmelb 👍🏻
@@MrShmelb красавец😁👍👍👍
Уже? Начинал смотреть когда было 100 тысяч
Приятно смотреть и слушать, когда ведущий понимает о чем говорит, когда есть ответственность за свою работу. Когда придёт время ремонта моего авто, буду обращаться только к вам.
Артем, как всегда супер 👍. Приятно слышать грамотную речь и смотреть качественный ремонт! Спасибо 🤝
Заезжала девушка к нам на замену масла. Очень вами довольна. Залили генезис как Вы рекомендовали.
Ваши лучшие покупк! Интересно, почитаем.
форд фокус 1,6А.Т 99л.с в 2011г куплен родней новым в салоне, в 2015г у родни и приобрел с пробегом 90т.км, проехал на нем до 2020г около 170т.км, последние 30-40т.км подливал масло около 1-1.,5л на 10т.км, продал своему знакомому он проехал уже около 50т.км, масло подливает так-же около 1-1.5л на 10т.км и всем доволен, пробег на данный момент 310+т.км, полет нормальный:)))
У меня тож фордокус, 200к отмотал - масло не ест (меняю каждые 7к пробега), работает тихо, катализатор норм.
я на своем 180 проехал, все ждал когда начнет мозг делать, не дождался - поменял машину, а фордика подарил зятю, уже за 200 пробег и без проблем
У меня 260 тыс. на этом моторе. Масло не ест. Лёгкое дизеление присутствует. Значит ещё 140 могу проехать, это хорошо.
У нас во дворе за 9 лет, уже все поменяли машины, кроме одного чела - как ездил на фокусе так и ездит)
Какое масло ?
@@Ghetto_Safari понятия не имею ))) 10 лет обслуживался у официалов и замена по регламенту раз в 20 000
Да есть производители которые делают хорошие моторы и с алюминиевыми блоками, почему-то и ходят тонкие кольца, хотя Форд далеко не эталон. Видно, что автор испытывает теплые чувства именно к этой марке. А какое масло использовал владелец, как часто менял ? Кстати на ресурс влияет и ряд других факторов. Ранее в адрес алюминиевых блоков звучали только нелицеприятные высказывания. Дело в том, что конструкция двигателя, применяемые материалы и их химический состав, технология обработки являются ключевым преимуществом в изготовлении моторов. Артем конечно молодец, в плане профессионализма и обзора моторов, качества работы и честного отношения к клиентам, спасибо большое за Вашу работу!
Спасибо!
Спасибо за видео. Очень жаль что смету не написали на этот мотор. Очень уж популярная машинка. Тут с сумасшествием цен на машины последнее время, видел фокуса 2-ое реста за 700 тысяч в Москве продавали...
Покупательная способность рубля падает. Я на двух машинах по три-четыре года отъездил и продал их хоть на 10 тысяч, но дороже, чем брал
У кореша форд фокус где то года 2003-го. пробег за 500.000 он даже в мотор не лазил, во время меняет жижи и фильтра и в х не дует.
У напарника был Форд2 какая то испанская сборка двухцветный салон 2 литра , через 5 лет езды продал и говорит даже ни одна лампочка не перегорела за все время . Классные были 2 е Форды . В 11 году продал он ее
У меня рио такая же🤷🏻♂️
Можетт мексиканская сборка ? Но ни как не испанская!
@@aslanyusibov3197 У меня Испанской сборки!
@@aslanyusibov3197 испанская . Это точно .
Мексы насколько мне известно фф2 не собирали,а вот фф1 мексиканские имели место.к нам везли или немцев или испанцев.фф1 была глобальная модель, её где только не собирали,а фф2 чисто для европейского рынка,в Америке их и не было в том виде в котором они продавались у нас и в Европе.
Красавцы парни!!! Даёшь больше ремонтов красивых и разных!)
Открытая рубашка и 400 тыс без задиров. Тойота и форд что то знает...чего не знают корейцы
Там просто нормальный жёсткий блок с нормальными поршнями
И те и другие и третие хорошо знают материаловедение, только корейцы жаднее и экономят на лигатуре. Да они блять на всём экономят!
@@ИванИванов-б3к1э тем не менее безопасность хорошая
@@ИванИванов-б3к1э ага. Тотальнейшая экономия в куске мусора за миллион
@@bobtale1732 эээ , а как же экранчик в 5"
Это ж 100500 тысяч рублей
Не знаю зачем народ хает эту марку, но скажу что у меня был фф третьего поколения с таким мотором, 10 лет проездил за все время владения замена масла, ремня ГРМ, и по ходовой тяги стабилизатора и всë, да мотор дезелит пробежал 190 тысяч, не продал бы, но так сложились семейные обстоятельства, и ещё у этой марки жирный плюс это кузов оцинкованный, да слезает краска, но зато не гниëт. В ближайшее время думаю опять брать данную марку автомобиля.
Спасибо, за долгожданное видео с Фордом!!!
О! А вот и подарок на выходной ,от Артёма и его Команды! Спасибо,посмотрю!🤝😊
Как всегда, два удовольствия в одном. Отличный контент в видео и интересные комментарии! СПАСИБО автору!
Под ваши видосы так хорошо засыпать, вроде интересно но вырубает
Открытая рубашка на Форде и на КИА, это как Айфон оригинал и Айфон из подвала )) Кимчи сэкономили на алюминии, расчёте геометрии блока, общем качестве изготовления, плюс жестко сэкономили на ШПГ.
Артем доброго времени суток!
Спасибо Вам и вашим коллегам за вашу работу,приятный контент .
Много узнали полезного из ваших видео по ремонту автомобилей)
Здоровья Вам,творческих успехов )
Красава! В выходной с утра ,под кофеёк.Спасибо!
Глаза пролупил и бац... Видео. Прекрасное начало дня
Эти Фокусы 1.6 рано начинают поршневой греметь, пугать окружающих, но при этом бегают 300-400 вообще в легкую.
Окружающим пофиг ваще. У меня во дворе крузаки 200 новые и всякие ауди-мерсы тарахтят дизелями точно так же , если не громче
То чувство, когда машина из твоего города, сразу душевное видео стало)
То самое чувство, когда у тебя фф2 универсал, 1,6 115 л.с., с пробегом 140 тыс. Всё думал а сколько ещё походит, теперь на душе спокойно.
При условии что изначально уверены в пробеге если б/у брали
Форд фокус 1.6 115 л.с. 2006 год ghia пробег 196.000 вообще без проблем, Ford formula 5 40 каждые 7-8к. Всем фордоводам привет.
ОООоо, Друг мой Фёдор))... Я Сам 2 месяца назад такой капиталил (Свой), и именно из за стука который на горячую становится только сильнее, масла ни грамма не ел.., но стучал как немецкий пулемёт))... Сейчас каждый раз когда во дворе паркуюсь, выхожу прислушиваюсь и радуюсь)))
Здравствуйте. Подскажите какой у вас мотор? И сколько обошёлся ремонт?
@@MrEvgenij32 Здравствуйте! Мотор 1.6 115 л.с. SIDA. 45к - это запчасти и мехобработка, всё остальное сам делал..,так как лучше Себя мою машину никто не сделает)))
Но у Меня фазорегулятоы в норме были, так что их не менял..,зазоры клапанов тоже были более-менее в норме, так что регулировочные стаканчики Мне тоже покупать не пришлось...
В районе 70 к блок и сцепление, гбц не трогал и делал то же сам. 1.6 100лс
Благодарю за информацию.
надо бы тебе позвонить и тупых вопросов назадавать чтоб ты рубрику "звонок другу" восстановил
Поговаривают, что данный двигатель лично похоронил четверых корейцев🤣
Опа, самое время с утра под кружечку кофе посмотреть работу профи!
У Victora закончился Reinz 🤣🤣🤣
Спасибо за ежесубботний выпуск! Надеюсь завтра будет уголок старьевщика)
Жму лайкос до просмотра видео, знаю что всегда годный контент, спасибо за работу ребята. Артём и команда молодцы)
Пошатайка в конце ремонта,это сравнение и это приятно радует.
У нас такой же только без фаз, пробег 360. На холодную стучит немного, как прогреется вообще не стучит. Масло не больше литра, на 10 тыс. ест. Ролик очень познавательный, с пальцами стучащими, как я понял можно ещё тыс 150 ездить...
ровно такая-же ситуация. После этих двух фордовских видосов решил что капиталку делать будет какой-то следующий владелец и только через несколько лет!
Все верно, у меня пробег 160 на холодную стучит, спецы сказали забей и катайся дальше еще тысяч 100 свободно, а там видно будет.
Всем привет, Артём, здорова! 🖐
Зачем толкатели менять, на газу поездить тысяч 10, зазоры придут в норму😂
Это зазоры как раз под газ)))
От 10 тысяч ничего не изменится, поверь
@@kurwa_ezhek смотря как отрегулировать газ, поверь
@@Ghost-rd8xo кому он нах нужен газ то?!
@@ВасилийСедой-ф2э теперь уже никому, сам обратно на бензин перешел
Приятное начало понедельника. Ребята успехов Вам и долгих лет. Приятно смотреть на руки мастеров. У нас в Воронеже так моторы не делают. Денег сдерут и результаты будут удручающие. Спасибо огромное за Ваш труд
Неужели я дождался реальных цифр пробега? Просто достали уже ездюны которые треньдят что 100т.км - это капиталка!😂
При своевременном обслуживании и современные корейцы 200-250т.км ходят без проблем!
А чугунные блоки совершенно спокойно выхаживают 450т.км
Артем спасибо за Форда ) классное видео .
А с пробегом не удивлён. Точно такая машина в организации с 2005г. уже 460000. Продолжим наблюдения.
Ура снова мой движок. За месяц два Форда класссссс!
Тот момент когда после просмотра кв пауэр, цены на форд фокус3 взлетели 😁
Это фф2)
Класс , почему-то нравится мне ремонт Форда ,а с вашими видео втройне
Отлично, спасибо за видео! А полную стоимость ремонта можно узнать?
Теперь эти моторы уже легенда эх...
Сейчас ссаные экобусты 1.5 умирают при пробеге 50-60 тыс.
Фокус -2 конечно. Был такой у приятеля, а у меня мазда 3 была. Так форд мягче и комфортнее не смотря на одно шасси.
Артём, спасибо за видосы, благодаря им, понял, что со своей зп не смогу потянуть tsi и еже с ними с пробегом 200+ а то и больше в два раза. Откинул понты, купил приору у деда, менее 19.000 пробега, как новая, стояла правда более 4 лет.
Катаюсь и не парюсь!!!
А если он купит безопасный автохлам, то он будет стоять
@@nemesis1569 да, не спорю там ее нет, но, если так рассуждать, то идя за хлебом, достанешь мобилу на пешеходнике, Вань, купи еще и молока- крузак с пьяным прокурором собъёт...
Когда моя зп будет позволять - куплю тачку по душе, безопасную, на v8 и гбо в нее даже не поставлю.
Наш менталитет странный, я сам такой: скажу честно, как есть, у меня зп даже 500 уе нету, и таких как я много, к сожалению!!! но многие покупают е60, b7 tsi, корейцов с жди моторами, и даже резину нормальную на зиму купить не могут, ханкук в их размере дорого стоит, возьму лучше бу 5 летнюю с протектором в 4мм. Моя тачка, к сожалению, что бы ездить и не трахаться с ней- это таз. Проблема только во мне- мне нужно больше зарабатывать, и когда буду зарабатывать больше- куплю тачку лучше, что бы когда делал очередное то, мне было легко отдать за него сотку зеленых(образно говоря) думаю ты понял братан, о чем я.
Наконец то форд, а то корейцы!
У меня машины нет и никогда небыло, но Ваши видео жду и смотрю с большим удовольствием )) СПАСИБО!!!
ФФ3, 2011 гв. 1.6л, 125 лс, робот. В настоящий момент пробег 425к. "Дизелит" со 100к. Масло не жрет, 0.5 л на 15000 считаю нормой. Поначалу напрягался, потом привык и забил. Как-то так 😁
Как с роботом дела? И, если разрешите, поподробнее
@@Athlete-lx9hg рассказать есть что ))). Буду завтра у компа, постараюсь. С телефона неудобно
Даже на роботе такой пробег)
@@FAN_116 ну разумеется замена сцепления была ))
@@dirextor3717 мы кстати ждем что там с роботом)
Разбавили Корею фондом. Очень хорошо . Спасибо за обзор с удовольствием смотрю ваше в мире моторов.
Артем, добрый день! При всем уважении, называйте пожалуйста суммы правильно!!! Не шестиста,а шестисот!!! Вы делаете очень качественный контент!!! Приятно смотреть,и будем рады приятно Вас слышать! Успехов Вам, Артём!
Звиняйте, мозг уже тяжко перенастроить. Спасибо за пожелания.
Ильдар нужны все оживления!!!👍
400 с гаком это отличный результат для движка по нынешним меркам
Доброго, Артем. Прочитал все комментарии ниже, все замечательно. Только нас бы устроило два видео в неделю. Я не против рекламы в столь поучительном экскурсе.
Я делаю всё что могу, если есть возможность - выпускаю чаще
Это второй фокус.
Тоже подумал, чёт не то.🙂
Это третий фокус. Первый и второй совсем другие
@@user-fu8xr4cr2s погугли
Это второй фокус , рестайлинг
@@user-fu8xr4cr2s второе поколение. Рестайлинг.
Артём, спасибо за полный обзор данного мотора!!! По возможности говорите на каких маслах ездят автомобили так как производитель по регламенту для сохранения гарантии требует лить маловязкие масла 5w30, 5w20.
Спасибо за канал автор приятно смотреть
Здоровья пальчику мастера, выздоравливай и не болей! А если серьёзно, то спасибо за ваши труды!
В общем ясно - надо брать любой старый мотор с подобной поршневой. Брать старое ведро, капиталить полностью всё авто и ездить дальше.
Ещё раз убеждаюсь, что правильно решил вложить в своё авто полляма и ездить дальше.
Только сидухи с всякими ништяками от какого нибудь немца или шведа поставить.
Артём доброго времени суток , так весь секрет в ресурсе, понятно что двигатель спроектирован грамотно ну секрет вроде в мелочи , отделительная масло- пластина она и создаёт весь эффект форсунок даже лучше, она создаёт масло- туман .
Это всё нужно подтвердить на стенде! Работа на месяцы и годы для НИИ в несколько этажей, а мы просто ремонтники, по горло заваленные моторами.